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     대전 동구의회가 개원 보름 만에 가까스로 의장단을 선출하며, 파행적 운영을 일단락했다.

28일 대전 동구의회에 따르면 이날 열린 제170회 임시회 6차 본회의에서 단독 후보인 자유선진당 황인호 의원과 민주당 윤기식 의원이 전체 의원 12명의 만장일치로 신임 의장과 부의장으로 각각 선출됐다.

신임 의장으로 선출된 황 의원은 그 동안의 의회 파행에 대해 공개 사과했으며, 이에 상대 의장 후보인 선진당 류택호 의원과 부의장 후보인 민주당 박선용 의원이 물러나면서 갈등은 일단 봉합됐다.

동구의회는 또 운영위원장으로 김현숙 의원을, 행정자치위원장으로 심현보 의원을, 사회건설위원장으로 이나영 의원을 각각 선출했다.

대전참여자치시민연대도 이날 보도자료를 내고, "최소한의 정치력을 보여줬다는 점에서는 긍정적으로 평가하지만 한 달 가까이 원구성을 빌미로 이 같은 파행을 거듭한 것에 대해 반드시 주민 앞에 사과해야 한다"면서 "신청사 건립 중단 문제와 관련해서도 재원을 어떻게 조달할 것인지 책임있는 대책을 마련하라"고 촉구했다.

한편 제6대 대전 동구의회는 지난 13일 제169회 임시회를 열었지만 의장단 선출을 놓고, 담합 의혹을 제기하는 주류와 비주류 측 의원들간 갈등으로 원구성도 못한 채 폐회된 뒤 제170회 임시회에서도 정회와 산회를 반복하는 등 파행이 반복됐다. 박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     파행을 거듭하던 충남도의회 교육위원회가 일단 ‘진정국면’으로 돌입했다.

일반의원의 교육위원장 선출에 반발, 지난 20일부터 ‘등원거부’를 하던 교육의원이 28일 교육위 일정에 참여하는 등 사실상 등원 거부를 풀었기 때문이다.

임춘근 교육의원은 이날 교육위에 등원해 ‘충남도교육청 행정기구 설치 조례 일부개정조례안’ 등의 조례안을 처리했다. 명노희 교육의원 대표는 “교육위 파행이 도민들에게 ‘감투싸움’으로 비춰지고, 산적해 있는 교육현안을 볼모로 잡을 수 없다는 판단에 회의를 통해 등원키로 결정했다”며 “갑자기 등원을 결정해 임 의원만 출석하고 일부 교육의원들은 참석하지 못했다”고 말했다.

이에따라 오는 30일 열리는 도의회 임시회 2차 본회의에는 임 의원을 포함한 5명의 교육의원 전원이 의회에 참석할 것으로 보인다.

교육의원들이 의회에 등원키로 함에 따라 교육위 파행은 표면상 봉합되는 분위기지만, 앙금은 여전히 수면 아래에 남아 있어 또 다른 갈등으로 확살될 소지를 배제할 수 없다. 명 의원은 “의장과 위원장은 (자신들의 잘못을) 알면서도 이해하지 않으려하고, 회피만 거듭하고 있다”며 불편한 심경을 감추지 않았다.

교육의원들은 또 이날 성명을 통해 “국회가 2014년 지방선거부터 교육의원 제도 자체를 폐지하는 ‘일몰제’를 도입하기로 한 것은 교육의 정치적 중립성·전문성·자주성을 말살하려는 것”이라며 “1000만인 국민서명운동을 전개하겠다”고 밝혔다.

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr

    

▲ 지역인재 양성의 요람으로 자리매김해 온 홍성공고는 해외 인턴십 동아리반 운영과 직업체험 학습 프로그램 등으로 전문성을 갖춘 인재양성에 기여하고 있다. 홍성공고 제공

‘경쟁력을 갖춘 기술인재를 육성하는 작지만 강한 학교, 홍성공업고등학교’

홍성공업고등학교(교장 이용선)는 지난 1981년 인문계인 ‘결성고등학교’ 개교한 뒤 ‘결성공업고등학교’를 거쳐 지난 2004년 지금의 ‘홍성공업고등학교’로 교명을 변경했다.

30년 세월동안 3480여 명의 졸업생을 배출하며 지역인재 양성의 요람으로 자리매김해 온 홍성공고는 제2의 도약을 위해 학과 개편을 단행, 컴퓨터응용기계과 1학급과 디지털전자디자인과 2학급으로 운영되고 있다.

홍성공고는 그동안 전형적인 농어촌 전문계고의 단점인 통학 불편과 교사들의 근무 회피, 낙후된 시설, 학생들의 낮은 학력 등 모든 면에서 열악한 조건에 놓여있었다. 하지만 이용선 교장을 비롯해 투철한 사명감으로 무장한 모든 교사들이 '미래 사회 기초가 되는 바람직한 공업 교육' 목표 아래 모든 역량을 결집시킨 결과 도심 학교 못지않은 발전을 거두고 있다.

홍성공고는 경제적으로 어렵고 소외된 학생들의 진로를 개척하고 학생들 스스로 경제적 자립을 이룰 수 있도록 기반을 만들어 주기 위해 ‘선취업 후진학’체제를 강화하고 있다.

이를 위해 정부가 추진하고 있는 직업교육 선진화 방안에 발맞춰 취업률 제고와 질 향상을 위해 다양한 진로교육프로그램과 직업기초교육을 실시하고 있으며 일과 학습을 병행할 수 있는 산학협력취업약정 체제를 구축해 맞춤형 진로교육을 추진하고 있다.

또 지역적 한계를 극복하고 특성화 전문계고의 역할 수행과 목표 달성을 위해 학교와 학부모, 지역사회, 산업체가 함께하는 교육환경 개선 활동을 전개하고 있다.

지난해 교장공모제를 통해 이용선 교장이 부임한 이후부터는 교육공동체와 인적·물적 네트워크를 구축하는 데도 중점을 두고 있다.

특히, 홍성공고는 지난해 교육과학기술부와 고용노동부·중소기업청 주관 특성화 전문계고 육성사업에 선정되면서 교사 전문성 확보 및 직업교육 선진화에 필요한 지원 체제를 구축했다. 올해에는 한국산업기술진흥원 주관 '청소년 기술문화 활성화 사업'과 교과부 지정 ‘진로체험활동 프로그램 사업’ 공모에 선정돼 취업을 위한 각종 체험활동 여건을 마련했다.

홍성공고는 이처럼 다양한 프로그램 운용을 통해 교육수요자에게 행복과 만족을 주는 배움터를 조성하는 동시에 직업교육의 새로운 패러다임을 열고 있는 ‘작지만 강한 학교’로 거듭나고 있다.

◆전략적 맞춤형 직업교육

홍성공고는 지식경제부와 한국산업기술진흥원 등이 주관하는 기술문화 활성화 사업을 통해 기술공작실을 운영, 실습기회가 부족한 학생들에게 실질적인 기술 체험 기회를 제공하고 있다. 또한 기업과 사업장에서 해당 직업을 체험할 수 있는 진로체험 프로그램에 공업계고교로는 유일하게 선정돼 기계·전자 실습체험과 태양광·풍력 등 그린에너지 체험은 물론 자동차와 반도체, 디스플레이 등 국가성장동력 사업 체험 기회까지 제공하고 있다. 뿐만 아니라 산학 겸임교사 및 산학 협력 인턴교사를 채용해 산업기술 동향에 발맞춘 현장형 수업을 연간 450시간 이상 실시하고 있다.

특히, 충남 4대 전략산업인 반도체, 디스플레이, 자동차 관련 산업체인 태산LCD㈜, 미래산업㈜, 신도리코㈜, 알티반도체㈜ 등 23개 유망기업과 산학협력 협약을 체결, 맞춤형 진로교육으로 취업의 질을 향상시키고 있다.

이를 통해 그동안 30%대에 머물던 산업체 취업률을 향후 55%까지 향상시킨다는 목표를 차근차근 진행하고 있다.

◆미래지향적 특성화교육

홍성공고는 지난 2008년 충청도교육청 특성화고교로 지정에 이어 중소기업청 특성화전문계고육성사업 ‘산학협력 강화를 통한 자동화설비 전문인력 양성’ 부문에 선정되면서 매년 2억 원 씩 5년간 총 10억 원을 교육활동에 투입할 예정이다.

뿐만 아니라 교육시설을 전면 개·보수해 영어전용교실과 과학실, 실습실, 음악실 등을 현대화 시설로 변모시켰고 학생들의 합숙시설도 개축해 선진 교육환경을 구축하고 있다.

홍성공고는 이러한 양질의 교육 여건과 시설을 바탕으로 특색있는 미래지향적 프로그램을 실해해 평범했던 학생들을 일선 산업체가 탐내는 인재로, 더 나아가 세계 시장이 요구하는 전문인재로 탈바꿈시키고 있다.

특히, 남다른 열정을 가진 교사들이 구성한 '교과교육연구회'와 해외 인턴십 동아리반은 학생들의 기본 소양은 물론 전문성을 갖춘 인재양성에 기여하고 있다.

이러한 노력의 결과 홍성공고는 전자통신 분야 도내 최고 실력을 자랑하고 있으며 2010 충청남도기능경기대회에서 통신설비 직종 금메달과 은메달, 동메달을 휩쓸었고 올해 ‘ 제5회 전국 PCB설계 경진대회’에서도 금상과 은상, 장려상 등을 수상했다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

    

	▲ 국민중심연합 심대평 대표 주최로 27일 연기군 조치원읍 연기군민회관에서 열린 ‘세종시 성공 건설을 위한 당면과제 토론회’에서 육동일 충남대 교수가 세종시 자족기능에 대해 주제발표를 하고 있다. 연기=우희철 기자 photo291@cctoday.co.kr

세종시는 중앙과 지방이 상생하며 국민통합이 모색되도록 개발돼야 한다는 주장이 제기됐다.

심대평 국민중심연합 대표최고위원실은 27일 연기군민회관에서 세종시 성공건설을 위한 당면과제 토론회를 개최하고 세종시는 정치적인 논리를 떠나 연기·공주시민들에게 보다 현실적이고 미래지향적으로 건설돼야 한다고 주장했다.

이날 심대평 최고위원은 인사말을 통해 “나라도 살고 지방도 사는 새로운 국민통합과 화합의 길을 열어가야 한다”고 전제하고 “세종시는 정치적 승부와 정략적 도구가 아닌 국가전체를 경영하는 큰 틀과 시대가 요구하는 새로운 비전으로 완성돼야 한다”고 밝혔다.

특히 심 대표는 “21세기 대한민국의 경영은 서울과 세종시 중심의 양대 축으로 가야하고 서울은 외교 금융 경제중심도시로, 세종시는 과학 교육 행정중심도시로 차별화시켜 좁은 국토를 넓게 활용해야 한다”고 강조 했다.

유한식 연기군수는 환영사를 통해 “지난 7년여의 혼란과 갈등을 극복하고 새로운 전기를 맞게됐다”며 “세종시는 국가백년대계의 국책사업으로서 지난날들의 논란과 혼란을 종식하고 당초의 목적과 계획대로 차질 없이 추진돼야 한다”고 밝혔다.

이준원 공주시장도 환영사를 통해 “오늘이 있기까지 충청인의 저력을 보여주신 세종시 정상추진 연기군대책위와 범공주시대책위 위원님을 비롯한 주민 여러분께도 감사드린다”며 “자족기능은 정부가 확고한 의지를 가지고 입주 예정 학교나 기업, 연구시설, 병원 등에 각종 인센티브를 제공하는 법안정비를 통해 가능하다”고 말했다.

이날 토론회는 단국대학교 이영애 교수가 사회를 맡고 충남대 육동일 교수가 ‘세종시 자족기능, 무엇이 문제인가’를 이명수 국회의원이 ‘세종시 설치법 국회통과, 왜 시급한가’라는 주제로 기조발제를 했다.

연기=황근하 기자 guesttt@cctoday.co.kr

     충남에는 당진 해나루쌀, 서산 뜸부기쌀, 아산 맑은쌀 등 내로라하는 브랜드 쌀이 넘쳐나고 있다. 하지만 도내 16개 시·군에서 생산되는 쌀 브랜드(상표)는 지방자치단체는 물론 농협, 민간이 만든 것을 포함해 모두 296개에 달한다.

당진에서 생산되는 쌀 브랜드가 무려 45개에 이르고 있고 서산 44개, 아산 28개, 논산 23개 등으로 각 시·군별로 다양한 상표의 쌀이 소비자들을 유혹하고 있다. 한 개의 민간 RPC(미곡종합처리장)에서 똑같은 쌀에 12개의 브랜드를 붙여 파는 일까지 벌어지고 있다.

대형유통업체들의 요구에 각기 다른 브랜드가 붙여있는 포대에 똑같은 쌀을 넣어 판매하고 있는 것이다. 쌀 브랜드를 재정비하기 위해 정부가 ‘칼’을 빼야 할 시점에 다다랐다.

정부가 원산지 표시 등을 단속하고 있지만 정작 똑같은 쌀을 제각기 다른 상표를 붙여 판매하는 것에 제동을 걸지 않는 것이야말로 코미디라는 지적에 기인한다. 게다가 수입쌀 시판 등 쌀 시장 개방으로 국내 쌀의 경쟁력 강화는 더 이상 미룰 수 없는 상황이다.

이에 따라 브랜드를 통합하고, 통합브랜드에는 포장재를 지원하는 등 당근과 채찍이 병행돼야 할 것으로 지적된다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr

     옥천의 한 전통 한옥에서 3년 째 열린 '한옥마실 음악회'가 무산 위기를 맞고 있다.

옥천군과 주민 등에 따르면 문정리를 비롯해 죽향, 상계·하계리 이장 등이 음악회로 인해 소음과 차량 불편이 크다며 개선을 요구하는 진정민원을 군에 제출했다.

이들은 진정서를 통해 “공연으로 인한 소음과 관광객들 차량 때문에 주민생활에 불편이 많다”며 “공연중지는 물론 공연을 지속적으로 개최하려면 따로 공연장을 조성해 달라”고 요구했다.

이에 대해 군은 “행사 진행시 소음발생을 최소화할 수 있도록 프로그램을 개선하겠다”며 “차량통행으로 인한 주민불편이 없도록 안내원을 배치해 불편을 최대한 줄이겠다”고 밝혔다.

이에 대해 춘추민속관 정태희 관장은 "군민들이 참여하는 음악회로 만들기 위해 많은 노력을 했지만 인근 주민들이 불편을 겪고 있어 참으로 난감한 상황”이라며 "주민들이 음악회를 반대한다면 공연을 중단할 수 밖에 없다"고 말했다.

한편 옥천읍문정리 춘추민속관은 250년 된 전통 한옥을 배경으로 관광객들에게 볼거리를 제공하기 위해 지난 2008년부터 사라져 가는 우리의 전통문화 공연을 연 6회 개최해 왔다.

옥천=황의택 기자 missman@cctoday.co.kr

     과학에 무관심한 ‘과학도시 대전’이 그동안 지역에서 열리던 과학 행사마저 타 지방으로 떠나보내고 있다.

실제 그동안 매년 갑천에서 열리던 ‘인력선·솔라보트 대회(이하 인력선 대회)’의 개최지가 올해는 진해로 옮겨졌다.

인력선 대회는 우리나라를 비롯해 조선공학이 발달한 세계 각국에서 개최하는 행사로, 참가자들은 저마다 인력만으로 최고의 속도를 내기 위해 첨단 소재와 선체구조, 가장 효율적인 동력 전달력은 갖춘 배를 제작해 기량을 겨룬다.

갑천 인력선 대회는 우리나라 유일의 관련 대회로, 지난 1999년부터 충남대와 한국해양연구원(이하 해양연), 대한조선학회 등이 공동으로 해마다 대전 엑스포 인근 갑천에서 개최했다.

그러나 주최측은 내달 14일부터 이틀간의 일정으로 열리는 올해 대회를 진해에서 가질 예정이다.

표면적인 이유는 대회 장소인 갑천의 하천 정비 공사이지만, 속 사정은 대전시의 무관심 및 비협조와 무관치 않다는 것이 공통된 의견이다.

대회 관계자는 “대전시는 지금까지 10회가 넘는 대회기간 동안 지난 2008년 대전 H2O 축제 때를 제외하고는 거의 무관심으로 일관했다”며 “대전의 우수한 지역 인프라를 연계하면 좋은 대회가 될텐데 타 지역에서 개최하게 돼 아쉽다”고 말했다.

이 관계자는 내년 이후 대회장 선정에 대해서도 “앞으로는 인력선 대회에 우호적인 지역을 선택할 것이며, 다시 대전에서 개최할지 여부는 장담할 수 없다”고 잘라 말했다.

한국항공우주연구원(이하 항우연)이 매년 대덕에서 개최하는 ‘항공우주과학 경진대회’ 역시 전국 단위의 대형 대회임에도 대전시의 협조는 거의 전무하다.

이 대회는 지역 예선을 거쳐 본선에 참가하는 인원만 1000명에 달해 다른 지자체에서는 이를 유치하기 위해 항우연에 러브콜을 보내고 있지만, 정작 소재지인 대전시는 이에 무심한 모습이다.

항우연 관계자는 “전국의 시도에서 항공우주과학 대회 유치를 원하며 각종 지원을 제시하고 있는데 정작 대전시는 장소 협조 등 기본적인 관심도 없는 것 같다”며 “지금까지는 본원 소재지인 대전에서 개회하는 것을 고수하고 있지만, 다른 시도가 대회유치에 적극적이어서 마냥 무시하기도 어렵다”고 말했다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

     대전지역 모 사립대에서 교수가 편입시험 문제 출제에 개입을 시도한 것으로 알려져 학교 측에서 진상조사에 나서는 등 파문이 일고 있다.

이 교수는 편입시험 응시를 준비 중인 학생 측에 기출문제를 보내고 편입시험 출제위원인 동료교수들에게도 시험에 반영해달라며 특정문제를 전달해 논란을 빚고 있다.

27일 대전의 모 사립대는 최근 단과대 차원에서 편입시험과 관련 모 교수의 문제출제 과정의 개입 여부에 대해 조사를 실시했다.

단과대 학장이 나서 해당 교수들에 대한 조사를 벌인 결과에 따르면 지난 1월 모 교수는 이 대학 편입시험 응시를 준비 중인 학생 측에 그 동안 출제된 기출문제를 우편으로 전달했다.

과거 편입시험 출제위원을 역임했던 이 교수는 학생 측으로부터 편입시험을 잘 볼 수 있도록 도와달라는 부탁을 받았던 것으로 알려졌다.

이 교수는 또 편입시험 출제위원으로 결정된 같은 단과대 소속 동료교수 2명에게 편입시험 출제에 반영해달라며 밀봉된 봉투에 특정문제를 담아 전달했다.

하지만 이들 2명의 교수는 문제가 담긴 봉투를 받기는 했지만 열어보지 않고 곧바로 폐기처분한 것으로 조사결과 밝혀졌다.

이들 중 한 교수는 조사과정에서 문제가 담긴 봉투를 받지 않을 경우 또 다시 부탁할 것이 걱정됐고, 봉투를 열어 볼 경우 향후 문제출제에 영향을 받을까 우려돼 전달받은 이후 찢어 버렸다고 진술한 것으로 알려졌다. 또 다른 교수는 밀봉된 봉투를 전달 받았지만 열어 보지 않고 해당 교수에게 '부탁받은 문제를 출제에 반영할 수 없다'는 내용의 문자 메시지를 보낸 뒤 폐기처분했다.

단과대에서 실시한 이 같은 조사결과는 대학 측에 보고됐고 현재는 학교법인에서 진상조사와 검토가 진행 중이다.

이와 관련 해당 교수는 "중진급 선임교수로서 출제위원을 맡은 동료교수들이 문제 출제를 부담스러워 해 시험에 반드시 나와야 하는 중요한 부분과 출제경향을 알려주려고 했다"고 해명했다.

또 편입시험 응시를 준비 중인 학생에게 기출문제를 전달한 것에 대해서는 "시험을 앞두고 반드시 알아야 할 핵심내용을 참고하라는 차원에서 가이드해준 것"이라고 말했다.

한편, 해당 학생은 편입시험에 응시했지만 합격하지 못했다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

     대전·충남지역 소비자들이 향후 6개월간 물가와 금리가 오를 것으로 전망했다.

또 소비지출 증가로 가계 저축은 줄고, 금리인상으로 가계 부채는 늘어날 것으로 내다봤다.

27일 한국은행 대전충남본부에 따르면 향후 6개월 동안의 물가수준전망CSI(소비자심리지수)는 138로 전월보다 2포인트 상승했다.

이는 기준치(100)를 훨씬 웃도는 수치로 향후 물가 상승을 예상하는 소비자 비중이 확대된 상황이다.

또 향후 6개월 동안의 금리수준전망CSI는 133으로 전월보다 7포인트 올라 향후 물가가 오를 것이라고 보는 소비자의 비중이 확대된 것으로 나타났다. 물가와 금리 상승으로 저축 감소와 가계부채 증가를 예상한 소비자들도 늘어났다.

현재가계저축CSI는 전월보다 2포인트 하락한 95를 기록했고, 6개월 후의 저축전망을 나타내는 가계저축전망CSI도 전월보다 2포인트 하락한 99로 나타나 기준치를 밑돌았다.

현재가계부채CSI는 102로 전월보다 3포인트 상승했고, 가계부채전망CSI역시 98로 전월보다 2포인트 상승하며 가계부채 증가에 대한 우려를 나타냈다. 이 외에도 현재생활형편CSI는 94로 전월보다 4포인트 낮아지며 생활형편이 나빠졌다고 응답한 소비자가 많아졌고, 생활형편전망CSI는 104로 전월과 동일했다.

반면 현재경기판단CSI는 전월보다 4포인트 상승한 109를, 향후경기전망CSI도 전월보다 5포인트 오른 116을 기록했다.

소비자들은 향후 경기에 영향을 주는 요인으로 '유가 등 물가수준'(36%)을 가장 먼저 꼽았고, 이어 '수출·환율 등 대외 요인'(32%), '고용사정'(13%)등의 순이었다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

     7세 여자아이가 어린 학생들이 보호받아야 할 '어린이보호구역(스쿨존·school zone)'에서 교통사고로 숨졌다.

그것도 스쿨존 내 횡단보도에서다. 스쿨존 내에서 어린이교통사고가 날 때마다 이에 대한 개선책 마련이 요구되고 있지만 이번 사고 역시 스쿨존 내 불법 주·정차와 어른들의 부주의가 원인이 됐다.

26일 오후 5시 50분 경 충북 청원군 부용면 부강리 A마트 앞 횡단보도.

마트 바로 맞은 편 문구점에 사는 A(7·여) 양은 집으로 돌아오기 위해 마트에서 문구점 방향으로 횡단보도를 건너고 있었다.

순간 승용차 한 대가 A 양에게 돌진했다. A 양을 그대로 덮친 차량은 A 양이 3m 이상 튕겨져 나간 뒤에야 멈춰섰다. A 양은 머리에 많은 피를 흘려 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌다.

스쿨존에서 교통사고가 날 때마다 불법 주·정차 문제와 운전자들의 안전의식 등이 지적되고 있지만 이번에도 ‘공염불’에 그친 것이다.

스쿨존은 ‘어린이보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙’에 따라 스쿨존에 도로 표지, 도로반사경, 과속방지턱, 미끄럼방지시설, 안전 울타리 등을 설치해야 한다.

하지만 이날 사고가 난 마트 인근만 봐도 스쿨존 표지판이 설치된 도로 양 옆으로 승용차부터 화물차까지 버젓이 주차돼 있었고 학생들은 차량 사이를 누비고 다녔다.

특히 사고가 난 횡단보도에서 불과 50m 떨어진 곳에는 초등학교가 있었지만 이곳 스쿨존에는 시내 도로에서 흔히 볼 수 있는 불법 주·정차 카메라 뿐 만 아니라 속도위반 카메라 조차 없었다.

과속 방지턱 2~3개와 ‘어린이보호구역 제한속도 30㎞’라는 안내표지판 만이 아이들의 안전을 지켜줄 뿐이었다.

최근 스쿨존이나 학교 인근에서 발생한 어린이교통사망사고를 살펴봐도 운전자들의 안전의식 결여와 불법 주·정차 등이 원인이 된 사고가 대부분이었다.

지난 3월에는 청주시 상당구 용암동 B초등학교 인근 도로에서 주·정차 차량 사이로 길을 건너던 초등학생이 자신이 타고 왔던 25인승 학원버스에 치여 숨졌고 지난해 12월에도 청주시 흥덕구 분평동 C초등학교 인근 스쿨존에서 등교를 하던 중학생이 차에 치인 뒤 10여m를 끌려가 그 자리에서 숨진 바 있다.

경찰 관계자는 “지자체가 스쿨존에 대해 불법 주·정차 단속 등 지속적으로 관리해야 하고 경찰도 속도위반 등에 대한 단속을 강화해 운전자들의 인식을 바꿀 필요가 있다”고 말했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr