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4·11총선이 임박하면서 대전지역 출마 후보군들의 행보도 점차 빨라지고 있다.

대전은 전국적인 정치 상황뿐만 아니라 내부적인 정치 쟁점들로 인한 변수가 워낙 많다 보니 특정 정당이나 후보의 우세를 점치기가 어려운 실정이다. 이 때문에 대전 6석을 둘러싼 여야 각 정당과 후보 간의 경쟁은 더욱 치열할 전망이다.

역대 총선 결과를 보더라도 대전의 민심은 상당히 변동적이었다. 지난 2004년 17대 총선에선 열린우리당에 6석 모두를 밀어줬지만, 2008년 18대에선 충청권을 기반으로 새롭게 탄생한 자유선진당에 5석을 몰아줬다.

17대 당시는 충청 지역 정당인 자유민주연합이 무너지면서 그 공백을 여당이었던 열린우리당이 차지했다면, 18대에선 다시 충청 민심에 기댄 선진당이 탄생하면서 표심을 당긴 것으로 분석된다.

여기에 내년 총선의 관전 포인트가 숨어 있다. 우선 대전지역 내 다수당인 선진당에 대한 민심의 평가가 어떻게 나올 것인가이다. 정치권의 한 관계자는 “세종시 수정안과 국제과학비즈니스벨트 논란 과정에서 보여준 선진당의 활약 또는 소수정당으로서의 한계 등에 대한 성적이 민심 밑바닥에선 매겨지고 있다”라며 “선진당이 다시 한 번 민심을 얻을지, 자민련의 길을 걷고 그 공백을 한나라당이나 민주당 등 거대 정당이 차지할지는 지켜볼 문제”라고 말했다.

한나라당과 민주당 등 여야 거대 정당의 사정 역시 녹록하진 못하다. 한나라당의 경우 세종시와 과학벨트 논란을 겪으며 생긴 민심의 상처로 인해 전망은 낙관보다 비관에 가깝다. 다만 ‘선거의 여왕’ 박근혜 전 대표가 변수이다. 내년 총선이 사실상 대선 전초전이라는 점에서 대권 주자인 박 전 대표가 선거에 직접 뛰어든다면 대전지역 내 표심은 어디로 흐를지 장담하기 어렵다는 것이 정치권의 전망이다.

민주당도 내년 총선에선 해 볼만 하다는 분위기다. 선진당에 실망하고 한나라당에 대한 반감으로 인한 반사이익이 민주당에게 돌아올 수 있기 때문이다. 여기에 지난 6·2 지방선거에서 유성구청장과 대전시의원 5석(비례 포함)을 차지하는 등 약진을 보였고, 야권 연대라는 카드도 있다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

     <속보>=최근 도시형생활주택 주차장 인허가 기준이 최대 120㎡당 1대 설치로 최종 결정되면서 올 상반기 지역 내 소형주택 공급에 파란불이 켜졌다. <본보 3월 28일 7면 보도>3일 국토해양부에 따르면 최근 사업계획승인이 아닌 건축허가를 받는 도시형생활주택 주차장 기준에 대해 지자체 별로 특정한 조례를 마련하지 않았다면 서울시처럼 법령을 따라 완화된 기준을 적용하라고 지침을 내려 보냈다.

지난달 대전시는 도시형생활주택 주차장 인허가 기준을 기존 최대 120㎡당 1대에서 시 주차장 조례 기준 1세대 1대로 변경하며 지역건설업체들의 큰 반발을 불러일으켰다.

국토해양부는 지난달 25일 지자체 담당공무원들의 의견을 수렴하고, 이 문제를 법제처와 법률전문가들에게 유권해석을 의뢰하는 등 해결을 위해 동분서주했다.

지난달 31일 도시형생활주택 주차장 설치 인허가 기준을 기존 최대 120㎡당 1대를 적용하라는 지침을 지자체에 통보, 이 문제는 사실상 일단락됐다.

국토부 관계자는 "일부 지자체가 이유로 드는 주차난은 도시형생활주택을 지어서가 아니라 이전에 이미 있었던 것이다"며 "역세권 주변에 짓는 도시형생활주택의 설립 취지와 맞지 않는다"고 설명하며 지역건설사의 손을 들어줬다.

대전시는 국토해양부로부터 이 같은 내용이 담긴 의견을 전달받고 각 구청에 통보했으며, 지난달 31일 공사가 중단된 각 건설사들에게 전화를 통해 이 사실을 통보한 것으로 알려졌다.

이에 따라 주차장 인허가 기준 변경으로 공사가 중단된 현장들은 공사를 재개하며, 올 상반기 분양을 예고하고 있다.

지난달 서구 탄방동 갤러리빌Ⅵ가 준공과 함께 입주를 시작했으며, 유성구 봉명동에 리베라종합건설의 도시형생활주택 145세대가 올 상반기 분양에 돌입할 예정이다. 인덕건설도 유성구 봉명동에 200세대 규모의 도시형생활주택과 오피스텔을 결합한 형태의 명품 주거시설을 선보일 것으로 보여 1~2인 가구를 타킷으로 하는 소형주택시장에 수요자들의 관심이 집중될 전망이다.

지역 한 건설사 관계자는 “도시형생활주택의 주차장 인허가 기준문제가 해결되면서 올 상반기 많은 소형주택들이 공급될 것으로 보인다”며 “대전은 주택보급률에서 서울에 이어 두번째로 낮고 특히 해마다 늘고 있는 1~2인 가구를 수용할 주택에 있어 도시형생활주택이 그 답이 될 것”이라고 말했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

    

롯데마트 주유소가 최근 대전시 교통영향평가를 조건부로 통과되면서 지역 첫 대형마트 주유소 탄생이 가시화되고 있다. 이른바 ‘통큰 주유소’로 불리며 논란이 일고 있는 대형마트 주유소 입점을 두고 지역에서도 찬반 양론이 뜨겁다. 얄팍한 상술에서 시작된 ‘미끼상품’과 가격 경쟁 촉발을 통한 ‘기름값 인하’라는 논란 속에서 롯데마트 주유소가 지역경제에 미칠 영향을 점검해 본다.

대전시는 지난달 28일 롯데마트 서대전점 주유소 설치에 대한 제2차 교통영향평가를 갖고, 야외 주차장 176.93㎡ 부지에 주유기 3기(차량 6대 동시 주유) 설치를 조건부로 통과시켰다.

주유소 설치로 인해 줄어든 주차면수 32대를 추가로 확보하고 기존 출구를 조정, 교통혼잡이 예상되는 인근 네거리 교통신호체계 운영방안을 충족시키면 주유소를 설치할 수 있도록 했다.

이에 따라 롯데마트 측이 건축허가(증축) 등록을 완료하고, 소방법 등 관계법을 통과할 경우 대전지역 첫 대형마트 주요소가 들어서게 된다.

그러나 대형마트 주유소가 영업을 시작할 경우 주변 주유소 타격은 물론 이미 대형마트와 SSM 등으로 상권이 초토화된 영세자영업자 등 주변 상권을 황폐화시킬 수 있다는 우려가 커지고 있다.

한국주유소협회 대전시지회는 생존권은 물론 교통대란과 주변 상권 붕괴가 우려된다는 내용의 청원서를 대전시와 유성구에 전달하며 즉각 반발에 나섰다.

점포 수 급증 등으로 인해 주유소업계 영업이익률이 감소해 경영이 악화되고 있는 상황에서 거대 ‘공룡주유소’가 탄생할 경우 지역 주유소와 인근 상권이 고사할 수 있다는 주장이다.

실제 한국주유소협회에 따르면 전국주유소 수는 지난 1991년 3382개에서 지난해 1만 3003개로 무려 4배가 증가했고, 대전지역 역시 현재 190여개 주유소가 치열한 경쟁을 벌이고 있다.

주유소 수 증가에 따라 월평균 판매량도 지난 1991년 1973드럼에서 지난해 993드럼으로 50% 이상 줄어든 상황이다.

특히 대형정유사 직영 또는 대리점을 제외한 자영주유소의 경우 10곳 중 8곳이 월평균 판매량에도 미치지 못하는 매출부진에 허덕이고 있다.

한국주유소협회 대전시지부 임재수 사무국장은 “주유소 증가로 판매량은 줄고 정부 가격경쟁유도 정책으로 마진까지 줄어들어 자영주유소의 경영이 악화되고 있다”며 “이런 상황에 대형마트 주유소까지 가세한다면 지역 자영주유소가 무너질 수도 있다”고 우려했다.

주유소업계 뿐만 아니라 시민사회단체와 소비자단체들 역시 대형마트 주유소의 명암에 촉각을 세우고 있다.

시민사회단체와 소비자단체는 우선 경쟁 촉발로 인한 가격인하 가능성은 반기면서도 소비자를 현혹하는 상술로 전락하지 않을까 우려하고 있다.

일부 대형마트들이 입점 초기에는 판매물품을 저렴한 가격에 공급하다 시간이 지나면서 가격을 올린 사례를 경험했기 때문이다.

이들 단체는 대형마트 주유소가 ‘통큰 치킨’과 ‘통큰 갈비’, ‘통큰 TV’ 처럼 상술에 그친다면 지역 소비자 혜택과 편의가 아닌 오히려 지역경제에 독이 될 수 있다는 입장이다.

경실련 관계자는 “낮은 기름값을 내세워 인근 주유소를 고사시킨 뒤 다시 기름값을 올리게 된다면 결국 시민들만 피해를 보게 될 것”이라면서 “손님을 끌기 위한 미끼상품으로 전락해 소비자를 농락하는 일이 없어야 할 것”이라고 말했다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

     〈속보〉=부동산 대출 등 대형 수익창출원을 잃은 저축은행들이 신용대출을 통해 수익을 내고 있지만 건전성에 대한 우려는 여전하다.

최근 부실 저축은행들이 영업정지를 당하며 저축은행업계의 수익창출이 어려운 상황에서 건전성이 확보되지 않은 신용대출은 저축은행 안정화에 ‘독’으로 작용할 수 있기 때문이다.

실제 금융감독원이 지난달 31일 발표한 자료에 따르면 지난해 말 기준 저축은행의 가계 신용대출 잔액은 4조 6000억 원으로, 전년 말 3조 2000억 원 보다 1조 4000억 원 증가했다. 기간별로는 지난해 상반기에 4000억 원, 하반기에 1조 원씩 증가하며 연간 증가율은 43.8%에 달했다.

이로 인해 저축은행 총 대출에서 가계신용대출이 차지하는 비중은 2009년 말 5.0%에서 지난해 말 7.1%로 상승했다.

저축은행의 신용대출은 올들어서도 급증세가 이어지며 올 1월 말 기준 신용대출 잔액은 4조 9000억 원으로 한 달 새 3000억 원이나 늘어났다.

이는 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF)에서 대거 손실을 본 저축은행들이 수익을 만회하기 위해 상대적으로 마진이 좋은 신용대출을 차선책으로 선택했기 때문이라는 게 전문가들의 분석이다.

이에 대해 금융위 측은 "정부 입장에서도 가계 신용대출을 늘리라는 입장이었기 때문에 건전성이 훼손되지 않는 범위에선 바람직하다고 본다"고 말했다.

반면 금융감독원 측의 우려의 목소리도 나오고 있다.

금감원 관계자는 "저축은행의 가계신용대출이 단기간에 큰 폭으로 늘어나는 것은 바람직하지 않다고 본다"며 "리스크 관리를 제대로 하고 있는 지, 규정을 벗어난 대출모집 행위는 없는 지 주의깊게 살펴볼 계획"이라고 말했다.

영업정지를 당한 저축은행들의 ‘부실화’ 과정이 대부분 수익 창출이 원활치 않은 상황에 무리한 이윤 추구를 단행하던 중 나온 전례가 있기 때문이다.

금감원 관계자는 “기존 영업정지된 저축은행을 비롯해 부실이 드러난 저축은행들의 경우 수익창출을 위해 ‘뭔가를 할 때’ 사고가 터져 불안한 것도 사실”이라며 “검사를 통해 제대로 여신을 취급하고 있는지 꾸준히 감독할 계획”이라고 말했다.

금융권 역시 저축은행들이 친서민적 본연의 업무에 충실할 수 있도록 금융당국이 예의주시해야 한다고 경고했다.

한 시중은행 관계자는 “지금까지 저축은행들은 고금리로 대규모의 수신을 유치하고 이를 리스크가 큰 대출로 운용한다는 비판을 들어왔다”며 “신용대출과 고금리 예·적금 등이 저축은행이 감당할 수 있는 수준에서 운용될 수 있도록 금융당국이 항상 지켜봐야 할 것”이라고 말했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

    

19대 국회의원을 선출하는 4·11 총선이 1년여 앞으로 다가왔다. 4·11 총선은 향후 4년간 대한민국과 지역을 대표하는 선량을 선출하는 선거라는 점뿐만 아니라, 내년 말 치러지는 18대 대선을 앞두고 실시되는 선거이기 때문에 그 결과에 따른 파장도 엄청날 것으로 예상된다. 특히 충청권에선 4·11 총선을 통해 뽑힐 국회의원들이 세종시 건설과 국제과학비즈니스벨트 조성 등 충청 미래를 결정지을 사안을 핵심적으로 이끌어 나가야 한다는 점에서 역대 어느 선거보다 그 의미가 크다.

◆선거 의미= 내년 총선은 정치적으로 함축적인 의미를 담고 있다. 우선 현 정권 5년 차에 치러진다는 점에서 정권에 대한 마지막 평가가 될 전망이다.

또 대선을 불과 9개월 앞두고 치러진다는 점에서 총선의 분위기가 대선까지 이어질 공산이 크다. 총선의 승기를 어느 정당이 잡느냐에 따라 대권의 향방에도 영향을 미친다는 계산이 나온다.

여야 각 정당들이 총선에 명운이 걸렸다고 말하는 것도 이런 배경에서다. 이 같은 정치 역학적 관계는 대선 후보들의 조기 가시화로 연결될 것으로 예상된다.

표면적으로는 국회의원을 뽑는 선거이지만 각 정당 대권 후보들이 전면 부상해 선거운동을 벌일 가능성이 높기 때문이다.결국 총선 분위기와 대선 분위기가 혼재되면서 올해와 내년 정국을 뜨거운 열풍 속에 몰아넣게 될 것으로 보인다.

이런 혼란으로 인해 노사를 비롯한 각종 이해집단과 이익·지역단체의 이기주의와 망국적인 지역 갈등, 선거 과열로 인한 불·탈법으로 이어질 것이란 우려도 이런 맥락에서 나온다.

정치 전문가들은 “내년은 총선과 대선이 한 해에 치르는 역사적인 해로 기록될 것”이라며 “유권자들이 정치적 소신을 갖고 선거를 치르느냐, 아니면 지연·학연·혈안 등에 얽힐 구태를 재현하느냐에 따라 국가의 미래가 결정될 것”이라고 조언하고 있다.

충청권 입장에서도 내년 총선은 그 어느 때의 선거보다 중요하다. 지난해 세종시 수정 논란을 종식시키고 이제 겨우 안정 구도에 들어섰으며, 과학벨트 논란도 올해 안에는 어떤 식으로든지 결정이 날 것으로 예상된다. 이런 논란 겪으며 충청권은 한 가지 교훈을 얻었다. 약속받았고, 추진 중인 국책사업이라도 정치적 상황 변화에 따라 중단되고 뒤집어 질 수 있다는 점이다.

때문에 충청권은 내년 총선과 이어지는 대선에서 현 정권에 대한 엄중한 평가와 함께 향후 충청에 힘이 되는 것은 물론, 믿고 따를 수 있는 미래 권력(국회의원·대권 후보)에 대한 현명한 선택이 요구된다.

◆총선 구도= 내년 총선은 역대 선거와 비교해 보다 명확해진 보혁(保革)구도 속에서도 복잡한 권력 구조로 인한 혼전이 벌어질 것이라는 게 일반적인 관측이다. 표면적으로 보수 성향의 한나라당에 맞선 진보 성향의 민주당·국민참여당·민주노동당 등 야권 연대라는 대립구도가 더욱 단단해질 전망이다. 이는 총선을 포함한 대선을 염두에 둔 정치 이해 집단 간의 화학적 결집으로 이 과정에서 정계개편이 진행될 것이라는 예측도 조심스럽게 나오고 있다.

여기에 한나라당 내 친이(이명박)계와 친박(박근혜)계와 계파 분화와 야권의 손학규·유시민 등 대권 후보 간의 관계 정립이 복잡하게 전개되면서, 총선 후보들은 소속 정당의 이미지를 버리고 이들 대권 후보를 간판으로 걸고 선거운동을 하는 현상도 벌어질 수 있다.

충청권 내에서도 상당한 변화가 예상된다. 우선 한나라당은 약세가 전망되는 가운데 박근혜 전 대표를 전면에 내세운 친박계의 약진이 전망된다. 또 민주당 등은 야권 연대를 통해 진보세력과 젊은 층을 흡수하는 한편, 여당과 현 정권의 실세를 집중 공격하면서 표심을 파고들 것이란 예상이 나오고 있다.

자유선진당의 변신 가능성도 주목해볼 만하다. 현재의 체제로는 총선에서 의미 있는 성과를 거두기 어렵다는 공감대가 형성되면서 어떤 형태로든 변신을 꾀할 것으로 보인다. 가능성이 점쳐지고 있는 정계개편의 흐름 속에서 새로운 길을 찾을지, 과감한 ‘환골탈태’로 충청을 기반으로 한 정당으로서 또다시 충청 민심을 끌어들일 지가 지켜볼 대목이다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

    

4월 임시국회가 4일 한나라당 안상수 대표의 교섭단체 대표연설을 시작으로 이달 말까지 진행된다.

하지만 27일 재보궐 선거 일정 등과 맞물리면서 여야 간 신경전이 치열할 전망이다. 특히 동남권 신공항 백지화로 인해 한나라당 내에서도 갈등이 고조되고 있어 대정부 질문에서 이명박 정부에 대한 여야의 집중포화가 이어질 전망이다.

국회는 4일 본회의를 열고 안 대표의 연설을 청취한다.

5일에는 민주당 박지원 원내대표의 대표연설, 6일부터 4일간은 정치분야 등에 대한 대정부 질문이 이어지며 상임위 활동은 12일경부터 본격화할 전망이다.

이번 임시국회는 물가와 전·월세 등 주택 문제에 관심이 집중되고 있는데 정부의 대책이 주목된다.

일본 대지진으로 인한 원전의 안정성 문제도 국회에서 도마에 오를 것으로 전망되는데 경제성과 안전성을 놓고 정치권의 공방이 재연될 조짐도 보이고 있다.

여야는 27일 재보궐 선거를 앞두고 있는 상황에서 상대방에 대한 공세도 커질 것으로 보여 원내 공방이 예상된다. 다만 선거일이 다가오면서 원내 의원들의 선거지역 투입도 많아질 것으로 보여 국회가 개점휴업 할 수 있다는 우려도 나오고 있다.

실제 국회 정무위는 3월 임시국회 당시 저축은행 부실사태에 대한 청문회를 개최키로 여야 간에 합의했으나 재보선 여파 등으로 아직까지 일정을 잡지 못했다.

사법개혁특위에서도 재보선을 감안할 때 지난달 ‘6인 소위’에서 도출한 법조개혁안이 이번에 본회의를 통과하기는 무리라는 시각이 많다.

상임위가 열리더라도 선거를 의식한 정치공방의 장으로 변질할 수 있다. 문방위의 경우 MBC 전 사장 출신인 한나라당 엄기영 예비후보와 민주당 최문순 후보를 두고 여야가 난타전을 벌일 수 있고, 국토해양위에서는 동남권 신공항 백지화를 둘러싼 공방이 예상된다.
서울=김종원 기자 kjw@cctoday.co.kr

    

충남대·공주대·공주교대가 오는 5월 말까지 학교 명칭 등 구체적인 통합안을 합의, 도출하면 교육당국으로부터 예산지원을 받게 된다.

교육과학기술부는 3일 국립대 간 통폐합 및 동일권역 소재 대학 간 연합대학 법인화를 골자로 하는 '2011년도 국립대학 구조개혁 추진계획'을 발표했다.

이 계획에 따르면 2개 이상의 국립대가 통합할 때 예산이 지원되는 ‘통폐합 사업’을 희망하는 대학은 입학정원 감축 계획과 통폐합에 따른 대학 발전 전략, 유사·중복 학과 통폐합 등에 대한 계획서를 제출해야 한다.

또 통폐합이나 연합대학법인화를 추진하는 국립대는 사업 성과에 따라 예산이 차등 지원된다.

교과부는 사업 1차년도에는 최소 예산만 지원하고 2차년도부터 유사·중복학과 통폐합과 캠퍼스 특성화, 정원감축 여부 등을 평가해 예산을 지원한다는 방침이다.

또 통폐합이나 연합대학법인화를 희망하는 대학은 오는 5월 말까지 신청서를 제출해야 하고 통폐합대학 명칭은 신청서 제출 이전에 확정해야 한다.

이에 따라 지난달 28일 통합 추진을 위한 양해각서를 체결하고 통합추진위원회를 구성, 통합 논의를 진행하고 있는 충남대·공주대·공주교대는 교과부가 명시한 기간까지 통합 국립대의 명칭을 확정하고 통합신청서를 제출해야 국고 지원을 받을 수 있게 된다.

통폐합 대학의 입학정원은 대학과 대학이 통합할 경우 1개 대학 입학정원의 20% 이상, 대학과 산업대는 산업대 입학정원의 25% 이상, 대학과 전문대는 전문대 입학정원의 60% 이상, 산업대와 전문대는 전문대 입학정원의 60% 이상을 오는 2014학년도까지 줄여야한다.

대학과 교대 간 통합은 초ㆍ중등교육양성 및 수급계획 등 별도의 입학정원 감축계획을 따라야 한다.

교과부는 교대와 통합해 초중등 교원 양성을 위한 여건을 갖추는 대학은 교원양성 중점대학으로 지정해 적극 육성한다는 방침이다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

    

전국 주요도시를 KTX 고속철도망을 통해 1시간 30분대로 연결하는 내용을 골자로 하는 국가철도망 구축계획이 확정됐다.

국토해양부는 오는 2020년까지의 철도망 확장사업을 담은 제2차 국가철도망 구축계획을 확정, 고시했다고 3일 밝혔다. 이 계획은 전국 주요거점을 1시간 30분대로 연결해 하나의 도시권으로 통합한다는 목표 아래 △주요거점의 고속 KTX망 연결 △대도시권 30분대 광역·급행 철도망 구축 △녹색 철도물류체계 구축 등의 핵심 과제를 실행하게 된다.

계획에 따르면 현재 경부고속철도 368.5㎞에 불과한 시속 230㎞ 이상의 고속철도 구간이 2020년에는 2362.4㎞로 약 6.4배 늘어난다. 이에 따라 1시간 30분대 고속철도 서비스 범위가 현재 인구의 60%에서 83%로 확대된다.

고속철을 포함한 철도 총연장은 3557㎞에서 4934㎞로 확충되고, 복선화율은 49.6%에서 79.1%로, 전철화율은 60.4%에서 85.0%로 각각 높아진다.

우선 호남고속철도 오송~광주 구간은 2014년까지, 광주~목포 구간은 2017년까지 완공된다.

오송~광주 구간 사업은 12조 1000억여 원을 들여 230.9㎞를 연장한다.

또 충청권 철도 논산~청주공항과 경전선 광주송정~순천 등 9개 사업은 후반기(2016년~2020년)에 착수하면서 일반철도를 시속 230㎞급으로 고속화하는 동시에 이를 경부 및 호남 고속철도와 연계하는 등 KTX 서비스가 전국으로 확대된다.

논산~청주공항 사업은 2복선전철화로 총사업비 1조 1700억 원을 들여 106.9㎞를 연장한다.

핵심 물류거점인 항만·산업단지와 내륙화물기지를 간선철도망과 연결하는 등 대량수송 철도 물류 네트워크도 구축된다.

원주와 제천을 잇는 구간은 복선전철화 사업으로 1조 4774억 원을 들여 37.7㎞가 연장되고, 제천~도담 구간은 3200억 원을 투자해 17.4㎞를, 철도종합시험선로인 오송~조치원 구간은 14.5㎞를 연장한다.

또 3조 604억 원을 들여 47.5㎞를 연장하는 경부고속선 평택~오송 구간은 추가검토 대상에 올랐다.

국토부는 이 같은 계획을 실행하는 데 고속철도 16조 원, 일반철도 46조 원, 광역철도 26조 원 등 총 88조 원의 예산이 들 것으로 전망하고, 국비 59조 원, 지방비 3조 원, 민자유치 등으로 26조 원을 조달한다는 방침이다.

국토부 관계자는 “계획안은 국토를 2020년까지 거미줄 망처럼 촘촘히 연결하는 것을 골자로 한다”며 “사업성이 높은 노선부터 선택해 망을 구축하되 지역균형발전 등 정책적 사항도 함께 고려했다”고 설명했다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

    

	▲ 이회창 자유선진당 대표를 비롯한 주요당직자와 당원들이 3일 대전 중구 보문산 야외음악당에서 과학벨트 사수결의 등반대회를 갖고 '과학벨트 충청유치'를 외치고 있다.(왼쪽부터 이상태 대전시의회의장, 권선택 국회의원, 이회창 대표, 염홍철 대전시장, 이재선 국회의원, 김창수 국회의원, 이상민 국회의원) 김호열기자 kimhy@cctoday.co.kr

이명박 대통령의 충청권 핵심 대선공약인 국제과학비즈니스벨트 충청입지를 즉각 이행할 것을 촉구하는 100만 대전시민의 뜨거운 함성이 청와대에 전달된다.

과학벨트 대선공약 이행 대전비상대책위원회(상임대표 이상덕, 이상윤, 정성욱)는 지난 2월부터 실시한 과학벨트 충청권 사수를 위한 100만 시민 서명활동을 지난달 31일 완료하고, 충남·북 서명부를 모아 5일 청와대에 전달한다는 계획이다.

과학벨트 대선공약 이행 범충청권비상대책위원회도 이날 오후 2시 청와대 앞에서 ‘국제과학비즈니스벨트 대선공약 사수를 위한 범충청권 시·도민 서명지 전달 기자회견’을 개최하고, 과학벨트 사수를 위한 범충청권 차원의 총력대응을 결의할 예정이다.

앞서, 이명박 대통령은 지난 1일 과학비즈니스벨트 입지 선정과 관련, “상반기 중으로는 국민에게 발표할 수 있을 것이라고 생각한다”고 말했다.

이 대통령은 이날 오전 청와대 춘추관에서 가진 특별기자회견에서 “과학벨트는 국가미래를 위해 해야 하는 사업이다. 자원이 없는 국가가 유일하게 살아갈 수 있는 길은 과학기술의 선진화”라며 이같이 밝혔다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr

    

대전에서 최근 방사성 은이 검출된 데 이어 독성이 강한 방사성 세슘까지 검출되면서 지역 사회에 비상이 걸렸다.

한국원자력안전기술원(KINS)은 전국 12개 지방측정소에서 대기부유진 방사능을 측정한 결과, 대전지역에서 처음으로 방사성 세슘(137Cs, 134Cs)이 검출됐다고 3일 밝혔다. 검출된 농도는 세슘-137(137Cs)이 0.067mBq/m3, 세슘-134(134Cs)가 0.082mBq/m3로, 이는 지난달 29일 강원도 춘천에서 검출된 세슘 농도(137Cs 0.018mBq/㎥, 134Cs 0.015mBq/㎥)보다 높다.

이를 연간 피폭선량으로 환산하면 0.0000215mSv으로, 이는 일반인의 연간 피폭선량 한도(1mSv)의 약 1/46000 수준이다.

또 이날 방사성 요오드(I-131)는 전국 12개 지방측정소 모두에서 검출됐다. 게다가 농도 역시 지난달 29일 검출 결과보다 대전은 약 3배(3월 29일 0.102mBq/m3→4월 3일 0.310mBq/m3)로 3배 가량 오르는 등 전국 대부분 지역의 농도가 짙어진 것으로 나타났다. 이날 방사성 제논의 농도 역시 0.644Bq/m3로 다시 오름세를 타고 있다. 앞서 지난 2일에는 대전과 대구에서 방사성 은(110mAg)이 검출되기도 했다.

방사성 은은 후쿠시마 원자로의 노심 용해 과정에서 방출된 것으로 추정됨에 따라, 지금까지 검출된 방사성 요오드와 세슘, 제논 등에 이어 다른 방사성 물질이 검출될 가능성도 높아졌다.

강원도 지역에서 검출된 방사성 제논은 전날보다 다소 증가했다.

이와 함께 지난주 말 대전·충청지역을 비롯한 전국 여러 지역에서 비가 내림에 따라 KINS는 빗물 시료에 대해 방사능 검사를 진행 중이다.

KINS 관계자는 “이날 분석 결과 대전에서 방사성 세슘이 검출되고, 강원 측정기의 제논 농도도 다소 높아졌지만 여전히 인체에 미치는 영향은 미미한 수준”이라고 말했다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

방사성 세슘(Cs-137)분석 결과
(단위: mBq/㎥)
 

측정소	3월 31일	4월1일	4월2일	4월 3일
대전	불검출	불검출	0.067	0.082
청주	불검출	불검출	불검출	불검출
방사성세슘 농도 0.082mBq/㎥는 일반인의 연간피폭선량한도의 1/46000 수준