‘국제과학비즈니스벨트 거점지구 대전을 주목하라!’

초대형 국책사업인 과학벨트 거점지구로 대전이 확정된 이후 ‘대전으로’ 향하는 외국계 기업들의 노크가 부쩍 늘고 있다.

특히 이미 투자를 계획한 외국계 기업들이 투자 규모를 확대하는가 하면, 국내외 여러 곳을 대상으로 진출을 모색하던 외국계 기업들이 대전진출로 방향을 선회하고 있는 것으로 알려져 일자리 창출 등 지역경제 활성화에 서광이 비치고 있다.

당장 디젤자동차의 핵심부품인 연료펌프(CRDI)를 주력생산하는 독일계 기업인 보쉬 코리아(BOSCH KOREA)는 대전3, 4산업단지 내에 3년 간 668억 원을 투입해 생산라인을 신·증설할 계획인 것으로 알려졌다.

일본계 공압부품 제조 및 산업자동화 전문기업인 한국SMC공압㈜도 대전3, 4산업단지에 1265억 원을 투입, 제3공장(265억 원)과 아시아기술센터(1000억 원)를 신축키로 하고, 늦어도 오는 9월까지는 이 같은 투자계획을 확정할 방침이다.

시는 또 우주항공 고압탱크 및 항공기 복합소재 제조업체인 독일 MT 에어로스페이스(AEROSPACE)의 대전입지를 확정짓고 현재 국내기업과 합작여부, R&D(연구개발) 시설 및 생산공장 설립 등을 협의 중이다.

아울러 한국(글로링스)과 일본(나고야전기) 합작회사로 태양광 발전소재 부품을 생산하는 NDK KOREA㈜의 대전 입주를 협의하고 있다. 이 업체는 대전에 생산공장 설립을 추진하고 있으며 현재 투자 규모 등을 조율 중이다.

또한 중국이 일본의 대지진 이후 해외 투자처를 한국 등으로 돌리는데 주목하고 중국 심천, 남경, 선양 등에서 투자유치 활동을 전개하고 있다.

이미 지난달 23일부터 이달 3일까지 진행된 순회설명회에 중국기업 193개 업체가 참가해 높은 관심을 표명한 데 이어 심천 정부는 대전에 ‘심천 R&D기지’를 설립키로 합의한 상태다.

여기에 심천의 한 업체 역시 대전에 1700억 원 규모의 IT, BT 관련 공장을 신축키로 하고, 오는 11월 대전을 방문해 최종 투자계획을 확정짓는다는 계획이다.

중국 선양시 역시 교류강화를 위해 대전시에 현행 우호도시에서 자매도시로 승격해 줄 것을 제안한 상태이며, 오는 11월 15일 대전컨벤션센터에서 개최되는 ‘환황해 기술교류회’에 대규모 경제사절단을 파견할 예정이다.

이 밖에도 수년간 투자자 및 사업자를 찾지 못해 난항을 겪었던 유성구 도룡동 스마트시티 내 특급호텔 조성 사업에도 청신호가 켜진 상황이다. 최근 L사가 특1급 호텔을 짓기 위해 스마트시티㈜와 협의 중이며, S사와 M사 등 다른 국내외 굴지의 호텔 체인사업자들도 잇달아 러브콜을 보내고 있어 금명간 최종 투자자가 결정될 것으로 보이기 때문이다.

시 관계자는 “과학벨트 거점지구 확정이후 외국계 기업들이 잇달아 적극적인 투자의향을 밝히고 있어 대전의 국제경쟁력에 가속도가 붙고 있다”고 강조했다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr

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염홍철 대전시장이 도시철도 2호선 노선안과 관련한 대덕구 소외론 등 각종 논란에 대해 조목조목 반박하고 나섰다.

더이상 정확하지 않은 정보를 바탕으로 논란이 확산되는 것은 시정 추진에 장애물이 될 수 밖에 없다는 점을 분명히 밝힌 것으로 풀이된다.

염 시장은 8일 시청에서 열린 6월 정례 브리핑에서 “도시철도와 관련해 많은 의문이 제기되고 있다”면서 “의문이 의문을 낳고 급기야 시민들의 오해가 발생하기 이르렀다”고 강조했다.

이날 염 시장은 도시철도와 관련해 떠돌고 있는 △대덕구 소외론 △공청회 항의에 따른 대덕구 배려설 △시민단체가 제기한 충청권 철도 불확정론을 단호히 반박했다.

염 시장은 우선 “(도시철도와 관련) 대덕구를 소외했다는 것은 오해다”라며 “(대덕구를 관통하는) 국철의 전철화 사업이 확정되지 않았다면 현재의 2호선은 성립되지 않았다”고 말했다.

이어 “국철의 전철화 사업은 신탄진을 포함한 대덕구 전체, 1호선 소외지역인 가수원과 서대전역을 지나는 노선이다”면서 “지금까지 대덕구는 국철의 전철화가 성사되면 도시철도 2호선에 대해 크게 신경 쓰지 않겠다고 통보해 왔다”고 대덕구 소외론을 일축했다.

또 염 시장은 “결국 대덕구 문제는 국철의 전철화 사업을 통해 상당부분 해결될 수 있다”며 “전철계획을 빼고 이야기하면 소외론이지만, 전철의 반이 대덕구를 관통하지 않는가”라고 반문했다.

염 시장은 공청회 항의에 따른 대덕구 배려설에 관해 “이미 공청회 전에 국회의원 간담회에서 오정, 중리까지 올라가는 안과 법동까지 올라가는 안에 대해 정부의 예타를 통과할 수 있으면 받아들이겠다고 설명하고 약속도 했다”면서 “공청회에서 강하게 저항을 했다고 대덕구 만 배려한 것은 아니다”고 못박았다.

염 시장은 시민단체가 제기한 충청권 철도 불확정론에 대해 “지난 4월 국토해양부는 제2차 국가철도망 구축계획을 통해 논산~청주공항 간 총연장 106.9㎞, 총사업비 1조 1708억 원으로 확정·발표했다”며 “대전구간은 사업내용이 2복선 전철화라고 명시했고 경유지, 도면까지 제시했다”고 말했다.

염 시장은 당초 X축으로 계획했던 것을 순환형으로 바꾼 것에 대해서도 “1호선과 전철이 이미 X축을 이루는 데 중복되는 노선으로 또 X축으로 가야 하느냐”고 되묻고 “이것은 아주 상식적인 이야기”라고 설명했다.

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr

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     <속보>=대전저축은행 예금 피해자들이 대검찰청 중앙수사부 폐지 반대를 촉구하고 나섰다.

대전저축은행을 비롯, 부산계열 저축은행 피해자들은 향후 대검 중수부 폐지에 찬성하는 해당지역 국회의원에 대해서는 낙선 운동까지 펼친다는 계획이다.

대전저축은행예금피해자대책모임(이하 비대위)은 8일 “평생 힘들게 모은 재산을 서민들만 한순간에 날렸다”며 “우리의 억울함은 대검 중수부만이 해결해 줄 수 있어 폐지를 반대한다”고 밝혔다.

비대위 관계자는 “권력형 비리를 다루는 대검 중수부가 없어진다면 서민들을 위한 기관이 사라지는 것과 같은 것”이라며 “대검 중수부는 이에 개의치말고 현재 수사중인 저축은행에 대해 명확하게 파헤쳐 달라”고 강조했다.

이와 관련, 비대위는 지난 7일 부산계열 예금 피해자들과 함께 서울 여의도 국회의사당과 대검찰청에서 ‘중수부 폐지 반대’를 위한 투쟁집회를 실시했다.

이날 비대위는 또 자유선진당 임영호 의원과 면담을 갖고 억울함을 호소했다.

임 의원과 만난 비대위는 현재시점에서 합의된 내용은 없지만 임 의원이 우리 피해자들을 위해 대변해 줄 것으로 안다고 설명했다.

이들은 또 이날 성명서를 발표하고 ‘특별자금을 풀어 피해자들에게 100% 보상’해 줄 것과 ‘중수부 폐지 반대’ 구호를 외치며 1시간 가량 집회를 가졌다.

또 다른 비대위 관계자는 “중수부 폐지를 추진하는 것은 저축은행 수사에 대한 검찰의 수사의지를 꺾는 것과 다름없다”며 “온갖 비리에 젖어 있는 저축은행들은 대검 중수부가 수사를 계속해야 한다”고 말했다.

그는 이어 “저축은행 대주주와 임원들의 부실대출과 재산은닉 등은 2008년 이후가 더 심했고, 금융당국은 이를 알고 있으면서도 제대로 조사를 하지 않아 부실을 키웠다”며 “검찰마저 수사를 진행하지 않을 경우 피해자들은 어떻게 보상받겠느냐”고 피력했다.

이호창 기자 hclee@cctoday.co.kr
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     대전지역 고속도로 IC(나들목) 주변을 중심으로 일명 ‘트라이앵글 프로젝트’가 본격 추진된다.

국토의 중심에 위치한 대전의 지리적 장점을 활용해 ‘스쳐 지나가는 도시에서 머무르는 도시’로 만들어 사람이 모이는 도시를 만들기 위한 대전시의 야심작이다.

대전지역 IC 트라이앵글 프로젝트는 △북대전IC 인근에 구즉 묵마을을 복원하고 △남대전IC는 충남 홍성과 강원 횡성·평창한우 등 전국 유명브랜드의 한우를 판매하는 특화단지를 조성하고 △서대전IC는 남원 추어탕, 전주 비빔밥, 춘천 막국수, 나주곰탕 등 전국 유명 음식을 판매하는 음식문화특화단지를 만들어 고속도로 나들목을 중심으로 경향각지의 사람들을 불러들이겠다는 전략이다.

대전시는 이 프로젝트가 전통산업을 육성하고 지역경제를 크게 활성화 시킬 것으로 기대하고 있다.

이 프로젝트를 추진할 부지도 윤곽을 드러내고 있다.

구즉 묵마을의 경우 유성구 관평동 대덕테크노밸리 미개발 지역, 한우특화타운은 남대전물류단지 개발지역 내 도소매단지, 음식문화특화단지는 서구 관저지역 유니온스퀘어 개발지구 등이다.

시는 이 프로젝트를 추진하기 위해 지난 4월 ‘시장과의 정책대화’에서 사업을 제안한 신태동 경제정책과장을 팀장으로 실무추진팀을 구성, 본격적인 활동을 시작했다.

시는 또 사업 추진의 효율성과 성공을 담보하기 위해 이 프로젝트를 관(官) 주도가 아닌 민간 주도 방식으로 추진한다는 방침아래 현재 구즉 묵마을 주민을 비롯해 축협중앙회, 음식업중앙회 등 관련 단체 및 조합 등의 의견을 수렴하고 구체적인 협의을 진행하고 있다.

신태동 과장은 “이번 프로젝트는 늦어도 2013년까지 가시적인 성과를 거둔다는 목표로 금년 내에 사업타당성 분석 및 구체적인 사업실행계획을 수립하고, 내년에 사전절차 이행을 시작으로 본격적인 사업을 전개해 2013년 완료할 계획”이라고 강조했다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr
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     충남도는 충남도지명위원회를 열고 보령시 관할 해역 내에 있는 12개 무인도서에 대한 지명을 심의·의결했다고 8일 밝혔다.

지명위원회의 심의 내용으로는 △제정 2건(보령시 오천면 삽시도리 ‘토끼섬’, 외연도리 ‘위수수떡’) △변경 3건(보령시 오천면 효자도리 ‘윗노랑섬, 아랫노랑섬’ 외 2건) △존치 7건(보령시 주교면 송학리 ‘대섬’ 외 6건)이다.

도 관계자는 “앞으로 지명이 없는 도서에 대해 지속적으로 조사해 신규 제정하고, 잘못 호칭되고 있는 지명은 바로잡는 등 지명업무 추진에 최선을 다하겠다”며 도민들의 적극적 관심을 당부했다.

한편, 이날 위원회 결정내용은 국토해양부의 ‘국가 지명위원회’의 최종 심의·의결 과정을 거쳐 관보에 고시함으로써 국가기본도 등에 정식 지명으로 사용될 예정이다.

박재현 기자 gaemi@cctoday.co.kr
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대구가 보건의료연구시설 유치에 적극 나서는 반면 오송은 유치된 시설 수성을 걱정하고 있어 첨단의료복합단지 경쟁 관계인 두 지역이 대조적인 모습을 보이고 있다.

대구는 첨단의료복합단지 내에 국내 유일의 뇌연구 국책 연구기관인 ‘한국뇌연구원’ 유치에 성공했다. 뇌연구원은 대구경북과학기술원 부설 연구원으로 지정돼 2014년 초 첨단의료복합단지 내에 5만 2000m²규모로 문을 열 예정이다.

또 대구는 충북이 오송에 유치하려는 국립암센터 분원 유치에도 적극 나서고 있다. 최근 보건복지부가 충북 오송과 대구 신서지구 등을 대상으로 국립암센터 분원 위치를 결정하기 위한 용역을 시행 중인 것으로 알려져 최종 입지가 주목되고 있다. 국립암센터 분원은 충북이 오송첨복단지 입지 선정 이후 유치에 적극 나서왔지만, 대구가 막강한 경쟁지역으로 떠오르고 있다.

이처럼 첨복단지 조성 경쟁을 벌이고 있는 대구가 열악한 입지조건 극복을 위해 시설 유치 등에 적극 나서는데 반해 오송은 입지가 결정된 시설을 사수하기도 힘든 상황에 놓였다. 오송에 건립이 확정된 줄기세포재생연구센터와 국립노화연구원의 입지가 불투명한 상태다. 줄기세포재생연구센터는 대구가 눈독을 들이면서 충북이 오송 건립을 정부에 건의하는 등 사수에 나섰다.

대구 출신 한나라당 소속 국회의원이 대경첨단의료복합단지 연구 인프라를 위해 줄기세포재생연구센터 건립을 요구하자 보건복지부는 현재 진행 중인 연구용역 결과에 의해 결정하겠다고 밝혔다.

이에 따라 충북도는 줄기세포재생연구센터의 오송 건립을 수차례건의하는 등 대응하고 있다.

국립노화연구원도 부산과 광주에서 유치에 뛰어들어 오송 건립이 장기간 답보상태에 있다. 최근까지 두 지역이 오송 건립이 확정된 국립노화연구원 유치에 적극적이었고, 관련법은 국회에 계류 중이다.

보건복지부는 지난 2007년 1765억 원을 투입해 오송생명과학단지 내 4만 9588㎡에 국립노화연구원을 비롯해 줄기세포재생연구센터, 인체자원중앙은행, 의과학지식센터, 고위험병원체특수센터 등 5개 연구기관 건립계획을 확정했었다. 인체자원중앙은행과 의과학지식센터는 올해 준공과 착공 예정이며, 줄기세포재생연구센터와 고위험병원체특수센터는 설계에 들어간다.

이처럼 충북은 오송 건립이 확정된 국책사업을 사수해야 하는데다 경쟁 관계인 대구의 도전까지 받고 있어 정치권 등의 협조가 절대적으로 필요한 시점이다.

도 관계자는 “정치적 역량이 강한 영남지역과 국책기관 유치 경쟁을 벌이거나 건립이 확정된 기관을 사수해야 하는 상황에 놓였다”며 “정부를 대상으로 관련 기관의 오송 건립을 건의하는 한편, 상황 변화에 능동적으로 대응하고 있다”고 밝혔다. 지역정가의 한 관계자는 “오송첨복단지의 성공적 조성을 위한 관련 시설 유치 필요성은 대구도 만찬가지라 할 수 있다”며 “대구가 일부 국책기관 유치에 성공하고 정치력을 앞세워 다른 기관 유치도 적극 나설 경우 충북은 어려움을 겪을 수밖에 없어 지역역량 결집이 중요하다”고 말했다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

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     구(舊) 대전 서구청 부지에 직업 교육을 전문적으로 실시하는 대전기술정보학교(구 산업학교) 이전이 추진되고 있어 주목된다.

8일 대전시교육청에 따르면 동구 자양동에 위치한 대전기술정보학교 이전 후보지로 대전 서구 갈마동 소재 구 서구청 부지(1만 6000여㎡)가 검토되고 있으며 이전 시기는 오는 2013년 9월이 유력한 것으로 알려졌다.

현재 IT와 자동차 분야 위주의 직업교육을 하고 있는 대전기술정보학교는 이전 후에는 최근 사회적 추세를 반영해 요리 등 서비스 분야까지 포함시켜 교육의 다변화를 꾀한다는 방침이다.

구 서구청 부지는 지난 2002년 서구청이 둔산동 신청사로 이전한 이후 시교육청이 학교용지로 매입한 곳이다.

시교육청은 당초 갈마동과 둔산동 인근 초등학교의 과밀학급 현상을 해소하기 위해 이 부지에 초등학교 신설을 추진했다가 예상과 달리 학생 수 감소가 예상돼 건립계획을 취소했다.

대전기술정보학교는 일반고 재학생 중 직업과정으로 진로를 변경하는 3학년 학생들을 위탁받아 직업교육을 시키는 공립학교다.

시교육청은 직업교육을 원하는 학생들의 수요가 최근 크게 늘어 시설증축 등 교육시설 확대가 필요했지만 기존 부지가 협소해 학교 이전을 검토해 왔다.

특히 요리와 이·미용 등 학생들의 인기가 높은 분야의 경우 기존 시설과 인력으로 교육을 할 수 없어 학원 등 외부위탁 교육 방식으로 진행해 왔다.

시교육청은 구체적인 이전 후보지로 구 서구청 부지와 유성 용계동 대전성세재활학교 인근 학교용지 등을 놓고 저울질을 했지만 구 서구청 부지로 기운 것으로 알려졌다.

대전기술정보학교는 현재 디지털전자과와 정보통신과, 자동차과, 컴퓨터응용설비과로 나눠 34개 일반고에 소속된 200여 명의 학생들이 위탁교육을 받고 있다.

시교육청 관계자는 "250억 원대로 추산되는 학교 이전 비용 등 예산상의 문제를 비롯해 해결해야 할 사안이 적지 않다"며 "이전 여부에 대한 다각적이고 종합적인 검토를 하고 있다"고 말했다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr
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대전시 유성구 도룡동에 위치한 공동관리아파트 전경모습
국제과학비즈니스벨트의 대전 선정 여파로 지역 부동산이 들썩이고 있는 가운데 대덕특구 한복판에 자리 잡고 있는 정부출연연구기관 공동관리아파트 재개발 문제가 다시 도마 위에 오르고 있다.

대전시 유성구 도룡동에 위치한 공동관리아파트는 3만 7648㎡(1만 1300평)의 부지에 4~5층 건물 10개 동, 174세대 규모로 지난 1979년 첫 준공 이후 1986년까지 3차례에 걸쳐 조성됐다.

당초 해외 유치과학자 숙소로 개발된 이곳은 세월이 흐르면서 본래 목적을 상실했고, 2000년대 들어서는 시설 노후에 따른 재개발 논의가 본격 거론됐다.

그러나 재개발 업자의 사업 세부계획 부재 등에 따른 유성구청의 건축 허가 취소와, 이를 둘러싼 행정, 민사 소송이 잇따라 전개되면서 공동관리아파트는 대덕의 골칫덩이로 전락했다.

게다가 공동관리아파트는 한국원자력연구원과 한국표준연구원, 한국화학연구원, 한국기계연구원, 한국에너지기술연구원, 한국해양연구원, 한국원자력안전기술원 등 7개 출연연의 공동 소유인 탓에 의견 수렴에도 난항을 겪고 있다.

지분 보유 출연연들은 지난 2004년 매각으로 의견을 모아 이를 추진하다가 요건상의 이유로 무위에 그쳤고, 2006년 다시 매각을 추진했지만 각 기관 간 의견 불일치로 무산된 바 있다.

이런 가운데 최근 몇 년 새 소송이 진행되던 중 일부 출연연이 소유 세대에 대해 독신 직원과 외국 과학자 거주를 위해 리모델링 작업을 실시하면서 각 기관 간 이해관계가 더욱 엇갈리고 있다는 것이 출연연 관계자의 전언이다.

모 출연연 관계자는 “이미 공동관리아파트는 연구원들이 기피하는 시설이 됐고, 빈집도 적지 않을 것”이라며 “다행히 소송이 출연연에 유리한 방향으로 마무리될 것 같지만, 사후 처리 문제도 만만치 않다”고 말했다.

실제 재건축의 경우 각 출연연마다 시기를 두고 찬반이 나뉘는데다, 7개 출연연 공동 소유인 탓에 관련법상 요구되는 법인 수에 미치지 못해 법적 요건을 충족하지 못한다.

또 매각의 경우에도 출연연법에 따른 매각 잉여금의 연구비 환원 등을 이유로 꺼리면서 자체 해결이 어려운 상황이다.

이런 가운데 대전시의 역할론이 대두되고 있지만, 대전시 역시 법률 규정과 특혜 시비 등을 이유로 난색을 표하긴 마찬가지다.

대전시 관계자는 “공동관리아파트의 재개발 필요성은 공감하고 있지만 다른 지역과의 형평성과 법규상 문제에서 벗어나기 힘들다”며 “각 부서에서 종합적으로 검토해 좋은 방향으로 결론 낼 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

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자유선진당이 내년 총선과 대선을 앞두고 '변화와 쇄신'의 물꼬를 트기 위해 안간힘을 쏟고 있다.

창당 이래 최대 위기라는 평가를 받고 있는 선진당은 전면적인 당 체질 개선에 돌입하는 한편, 지방투어 등을 통해 민심을 듣는 작업을 병행하면서 활로를 찾기 위한 행보에 박차를 가하고 있다.

선진당 쇄신 및 발전 특위는 8일 회의를 열고, 오는 8월 25일 새 지도부를 선출하기 위한 전당대회를 개최키로 했다.

특위는 당 대표 중심의 현 지도체제를 대표와 최고위원을 동시에 선출해 구성하는 최고위원회 중심의 '권한분산형 집단 지도체제'로 개편키로 하고, 전당대회에서 당헌개정과 함께 새 지도부를 선출할 계획이다.

특위는 또 각 위원회 조직의 활성화 방안을 강구하고, 내년부터 실시되는 재외국민투표에 대비해 '재외국민' 관련 위원회를 우선 구성하기로 했다.

선진당은 이와함께 당의 기반인 충청인에게 '회초리를 맞을 각오'로 지방투어에 나선다.

특위는 9일 대전대 둔산캠퍼스에서 '1차 쓴소리 생생토론'을 열고 지역민의 쓴소리를 가감 없이 듣는다.

이날 토론에선 △선진당에 바라는 쓴소리(역할, 쇄신 및 발전방안 등) △충청권 정치세력 결집 및 대통합 방안 △외연확대 및 전국정당화 방안 등을 주제를 놓고 소속 정당 지방의원, 당직자, 시민사회단체 관계자, 학계, 시민, 학생 등 다양한 계층의 토론자들이 참여하게 격의없는 토론을 벌일 예정이다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

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     <속보>=충남도가 수질악화로 몸살을 앓고 있는 국내 최대 간척지인 서산 AB지구 내 간월호와 부남호를 살리기 위해 관계기관들과 함께 대책마련에 돌입했다.

<본보 5월 19일 2면>특히 그동안 간월호와 부남호에 대한 관리 권한이 충남도와 한국농어촌공사 등 각 기관별로 달라 효율적인 수질개선 대책 마련에 어려움이 있다는 지적을 받아온 만큼 이번 관계기관 회의에 대한 결과가 주목된다.

충남도는 간월·부남호의 수질악화로 인해 발생하는 문제점을 개선하기 위해 9일 서산시청에서 관계기관과 실무회의를 열고 종합대책 마련에 돌입할 계획이라고 8일 밝혔다.

이번 회의에는 충남도와 서산시, 홍성군, 태안군 등 관련 시·군을 비롯해 한국농어촌공사와 현대건설도 함께 참여한다. 도는 그동안 간월호와 부남호에 대한 관리권한은 한국농어촌공사와 현대건설에 있고, 호소 내로 유입되는 지천과 주변환경에 대한 관리권한은 도와 해당 기초단체에 주어진 만큼 수질개선을 위한 노력에 엇박자가 있었다는 설명이다. 따라서 도는 이번 회의를 통해 실질적인 수질개선 대책 마련이 가능할 것으로 보고 기관별 역할 분담에 대해 집중 논의한다는 방침이다.

호소 내부에 대한 수질개선은 관리권한이 있는 한국농어촌공사와 현대건설이 준설 등을 통해 해결하는 한편, 호소 내로 연결되는 주변 하천과 지천에 대해서는 해당 지자체가 환경기초시설을 설치하는 등 오염원을 차단한다는 계획이다.

구체적인 계획과 예산을 보면 △읍·면 단위 공공하수처리시설과 고도처리시설 신·증설, 수질환경 우수마을 지원 등에 1370억 원 △호소내 준설 4700억 원 △호소 유입부 완충식생대 설치 60억 원 등으로 도는 2020년까지 6130억 원의 비용이 소요될 것으로 추정하고 있다.

도는 이번 회의를 통해 종합계획이 확정되면 환경부에 건의해 국비를 확보하는 등 다각적인 지원을 이끌어 낸다는 방침이다.

박재현 기자 gaemi@cctoday.co.kr
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