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행정구역 통합을 추진하고 있는 청주시와 청원군이 광역교통체계 구축을 위한 교통체계 단일화에 나섰다.

청주시와 청원군은 7일 청원군농업기술센터에서 양 시·군 교통행정 실무진 12명이 참여한 가운데 대중교통체계 개선방안을 모색하기 위한 워크숍을 개최했다.

이날 논의된 주요안건은 버스정보시스템, 장애인 등 교통 약자들의 콜택시인 해피콜 공동이용, 청원군 오송생명과학단지 노선 변경, 시내버스 노선체계 변경 및 요금단일화 등이다.

이중 버스정보시스템에 대해선 군이 버스정보안내기(BIT)를 도입할 경우 별도의 지휘소를 만들지 않고 이미 시내 300여개 지점에 BIT를 설치한 청주시의 시내버스정보센터를 컨트롤타워로 활용키로 했다. 또 장애인 및 노약자들로부터 호응도가 높은 해피콜에 대해서는 공동운영 규정을 마련해 지금처럼 청주시시설관리공단에 위탁 관리하자는데 의견을 모았다. 아울러 오송단지 시내버스 노선 건은 일부 민원을 반영해 학교지역을 통과하는 520번 노선을 일부 변경, 학생 안전사고 요인을 차단키로 했다.

반면 '청원군 전 지역에 대한 시내버스 직통노선 개선과 요금체계'에 대해선 이용승객은 감소하는데 반해 주민요구사항은 증가하고 있는데다 버스회사 재정지원 증폭도 큰 부담이어서 향후 지속적인 논의가 불가피할 전망이다.

특히 청주·청원광역행정실무협의회의 주요 쟁점사안이기도 한 '청원군 전 지역의 시내버스 단일요금화'는 재정지원의 증폭문제와 공동배차제에 따른 재정지원금 산출 문제 등으로 개선안 도출에 어려움을 겪고 있다.

실제 1150원인 청주 시내버스 요금을 ㎞당 107.84원의 구간요금이 별도로 발생하는 청원지역에 같게 적용할 경우 70억 원 이상의 추가예산부담이 발생할 것으로 분석된다.

양 시·군 관계자는 "이번 워크숍은 양 지역의 교통여건을 상호 이해하는 자리가 됐다"며 "앞으로 요금단일화 문제 등도 충분한 논의를 통해 버스업계 및 지역주민들이 공감하는 방향으로 풀어나갈 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

현재 청주지역에서는 6개 버스회사가 청원지역을 포함해 133개 노선을 운행중이며, 청원지역에서는 군이 구입해 버스회사에 위탁한 공영버스가 읍·면소재지와 각 마을 129개 노선을 운행하고 있다.

전창해 기자 widesea@cctoday.co.kr

    

전국대비 인구 면적 경제 등에서 3%인 충북은 또다시 들러리인가.

국제과학비즈니스벨트(이하 과학벨트) 분산배치설에 충청권의 반발이 거세지고 있는 가운데 충북의 들러리론이 현실화되는 것 아니냐는 우려감이 커지고 있다.

일부 언론매체는 과학벨트를 대전, 대구, 광주 세 곳으로 쪼개 '삼각벨트'로 만드는 방안이 청와대에 보고된 것으로 확인됐다고 7일 보도했다.

과학벨트 핵심시설인 기초과학연구원은 대전 KAIST, 대구경북과학기술원(DGIST), 광주과학기술원(GIST) 등 3개 과학기술 중심대학으로 분산 배치되고, 중이온가속기는 별도 분리돼 기초과학연구원 본부(헤드쿼터)와 함께 새로운 지역에 들어설 것으로 전망했다.

또 본부와 중이온가속기는 대전·충남지역에 설치될 가능성이 있는 것으로 내다봤다. 이 같은 과학벨트의 삼각벨트 분산배치설에 대해 정부의 강력한 부인에도 불구하고 충청권의 반발이 수그러들지 않고 있다. 한나라당충북도당은 이날 성명에서 “교육과학기술부는 지난해 1월 과학벨트 입지로 충청권이 최적이라는 용역결과를 발표했었다”며 “그럼에도 이제 와서 입지선정 주무부처가 과학벨트 분산배치 가능성을 언급하는 것은 의사결정의 신뢰성을 의심케 하고, 충청도민을 우롱하는 잘못된 행태”라고 비난했다.

민주당과 자유선진당도 과학벨트 분산배치설에 대해 과학벨트 충청권 조성 사수 결의를 다시 한번 확인하는 등 강력 반발하고 있다.

특히, 충북은 분산배치가 현실화될 경우 ‘들러리’ 가능성까지 걱정하게 됐다. 충북은 그동안 과학벨트의 충청권 조성에 동참해왔고, 오는 19일에는 청주에서 대규모 집회도 계획하고 있다. 과학벨트의 충청권 조성에 공조하는 속에서도 일각에서 충북 실리론이 지속적으로 제기됐었다.

과학벨트의 거점지구가 대전, 충남으로 결정되면 충북은 기초과학연구원, 중이온가속기 등 핵심시설 유치에 따른 시너지 효과를 기대할 수 없다는 점에서 ‘들러리’ 가능성을 크게 우려했던 것.

충청권 공조에 앞서 충북은 지난 2008년부터 오창 가속기센터 유치에 나서는 등 나름대로 과학벨트의 충청권 대선 공약에 대한 핵심시설 유치에 기대를 걸었었다. 하지만, 일부 언론에서 제기한 분산배치안은 본부와 중이온가속기 설치 지역에서 충북은 거론조차 되지 않았다. 따라서 지난해 세종시 원안 사수라는 충청권 공조에 동참했던 충북이 큰 실익 없이 ‘들러리만 섰다’는 여론이 재연될 가능성도 나오고 있다.

지역정가의 한 관계자는 “과학벨트의 충청권 조성이 분산배치설에 위기를 맞고 있지만, 분산배치안에서 마저 충북은 없다는 것이 큰 문제”라며 “정부가 분산배치설에 대해 강력히 부인하고 있어 좀 더 지켜봐야 하겠지만, 그동안 각종 선거에서 여권을 지지하지않고 전국대비 인구 면적 경제 등에서 3%밖에 안되는 충북을 버리는 최악의 시나리오도 염두에 두고 대비해야 한다”고 강조했다.

충북도의 한 관계자는 “과학벨트는 신공항 백지화보다 더 큰 파문을 불러올 수 있는 전국적으로 민감한 국책사업으로 분산배치 가능성을 전혀 배제할 수 없다”며 “과학벨트 위원회가 어떤 결론을 낼지 모르겠으나 위원들도 영남권 인사 편중 논란을 빚고 있어 걱정스럽다”고 밝혔다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

    

	▲ 7일부터 4개 정유사가 기름값을 리터당 100원 인하를 시행했지만 도내 일부 주유소가 기존 기름값을 유지하면서 운전자들로부터 원성을 샀다. 이덕희 기자 withcrew@

국내 4대 정유사가 7일 기름값 인하에 돌입했지만, 시행 첫날부터 충북지역 일선 주유소에서는 혼란이 일었다. 일부 직영 주유소 대부분은 ℓ당 100원을 인하했지만, 도내 상당수 주유소는 ℓ당 100원을 인하하겠다는 정유사의 약속을 지키지 않거나 내리더라도 인하 폭이 들쭉날쭉했다.

일부 주유소 밀집 지역에서는 다른 주유소의 상황을 지켜보며 가격 할인 시기를 늦추기 위한 눈치 보기도 이어졌다. 특히 상당수 주유소가 부랴부랴 인하 정책을 시행하느라 준비가 되지 않은 상황에서 손님을 맞이한 탓에 인하된 가격에 주유하기 위해 주유소를 찾은 운전자들은 전날과 같은 가격에 기름을 넣을 수밖에 없었다.

7일 오전 청주의 한 주유소의 휘발유 가격은 전날과 같은 ℓ당 1998원. 이 주유소는 국내 4대 정유사 중 가장 먼저 기름값 인하를 결정했던 SK주유소였지만, 이날 기름값을 내리지 않았다.

인근의 또 다른 4대 정유사 주유소도 전날과 같은 기름값을 책정했고 상당수 주유소가 이날 가격 인하를 하지 않거나 인하 폭이 제각각이었다. 또 일부 주유소는 기름값을 내리는 대신 특정 카드를 쓸 때 ℓ당 100원씩 캐시백으로 돌려주는 편법을 쓰기도 했다.

정유사들의 가격 인하 방침에도 일부 주유소들이 섣불리 가격 인하에 나서지 못하고 있는 것은 기름값이 대체로 주변 주유소의 시세에 맞춰지기 때문이다. 경쟁 주유소가 기름값을 내리기 전에 먼저 인하하기 어려운 업계 분위기상 인하 방침이 나오자마자 기름값을 내리는 것 자체가 힘들다는 뜻이다.

기름값을 내리지 않은 주유소들이 “재고가 소진되기 전까지 가격 인하가 힘들다”, “구체적인 가격 인하 지침이 정해지지 않았다”는 등의 핑계를 대며 가격 인하에 소극적인 모습을 보이는 것도 이 때문이다.

한 직영 주유소 관계자는 “지방 주유소들은 특히 주변 경쟁 주유소들과 시세를 맞출 수 밖에 없다”며 “한 곳에 가격 변동이 생기기라도 하면 당장 매출에서부터 차이가 난다”고 말했다.

상당수 주유소가 가격을 내리지 않거나 가격 인하가 뒤죽박죽인 상황에서 이날 주유소를 찾은 운전자들의 기대는 실망감으로 바뀌었다. 특히 기름값 인하 사실이 대대적으로 발표되면서 기대감을 안고 7일 이후로 주유를 미뤘던 운전자들은 분통을 터뜨렸다.

주유소에서 만난 한 운전자는 “100원이 인하된 주유소를 찾기 위해 오전부터 3곳의 주유소를 돌아다녔지만, 정유사가 약속한 100원을 제대로 지킨 곳은 한 곳도 없었다”고 말했다.

이에 대해 한 주유소 관계자는 “정유사들이 내린다고 발표만 하고 주유소들과 인하 전 들여온 물량에 대해서는 아무런 얘기가 없어 기름값 인하가 제대로 지켜지지 않는 것 같다”며 “주유소들 입장에서는 가격 인하 전의 재고분이 그대로 남아 있는 상황에서 손해를 보면서 가격을 내릴 수는 없는 것 아니냐”고 반문했다. 고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr
 

    

카이스트(KAIST) 재학생이 또다시 자살하는 사건이 발생했다.

벌써 올해 들어서만 4명의 학생이 잇따라 스스로 목숨을 끊으면서 카이스트가 천재들의 무덤으로 전락했다는 우려가 터져나고 있다.

7일 오후 1시 20분경 인천시 남동구 만수동의 한 아파트 1층 주차장 바닥에 카이스트 재학생 A(19) 군이 피를 흘리며 쓰러져 있는 것을 배달원이 발견, 경찰에 신고했다.

A 군을 발견한 B(42·여) 씨는 “배달을 위해 인근을 지나다가 아파트에 사람이 쓰러진 것을 보고 119와 경찰에 신고했다”고 말했다.

경찰은 A 군이 발견된 아파트 21층 계단에서 A 군의 것으로 보이는 신분증과 점퍼 등이 발견된 점으로 미뤄 스스로 목숨을 끊은 것으로 추정하고 있다.

현재 A 군의 유가족은 큰 충격을 받아 실신을 한 상태로 유서 등은 아직 확인되지 않은 것으로 알려졌다.

경찰 조사결과, A 군은 지난 6일자로 학교에 질병 휴학을 낸 상태이며, 평소 우울증을 앓아 왔던 것으로 드러났다.

앞서 지난달 29일 오후 1시 25분경 서울 서초구 잠원동의 한 아파트에서 카이스트 4학년 재학생 B(25) 씨가 투신해 스스로 목숨을 끊었다. B 씨는 4년 전부터 조울증 치료를 받아왔으며 지난해 군 복무를 마치고 이번 학기에 복학한 상태였다.

또 지난 20일에는 카이스트 2학년 재학생 C(19) 군이 수원시 영통구 자신의 아파트에서 뛰어내려 자살했으며 C 군의 방에서는 ‘부모님과 동생에게 미안하다. 쓰던 물건은 동생에게 주세요’라는 내용의 유서가 발견되기도 했다.

이에 앞서 지난 1월 8일에는 전문계고 출신의 과학영재로 입학한 1학년 D(19) 군이 성적부진과 학업부적응 등의 문제로 교내 건물 보일러실 앞에서 수면제를 먹고 스스로 목숨을 끊기도 했다.
조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr

    

한화의 승리 뒤엔 항상 든든한 불펜진이 버티고 있었다.

올시즌 프로야구 첫 연장 끝내기의 주인공은 두터운 불펜진을 앞세운 한화가 기록했다. 한화이글스는 지난 6일 대전 한밭야구장에서 열린 기아와의 경기서 연장 10회 이대수의 솔로런으로 10-9 각본 없는 드라마를 연출했다.

이날 양 팀 모두 화력은 강했지만 선발진이 무너졌다. 선발 등판한 한화의 송창식은 1.1이닝 동안 4피안타(1홈런), 볼넷 2개 5실점으로 부진했고, 기아의 서재응도 2이닝 동안 6피안타(1홈런) 6실점을 기록하며 강판당했다.

이에 따라 한화의 한대화 감독은 풍부한 불펜진을 내세워 송창식 이후 장민제, 유원상, 박정진, 윤규진, 정재원을 차례로 마운드에 올렸다.

비록 장민제와 유원상이 각각 2실점을 내주며 위기의 순간도 맞았지만 불펜진의 끊질긴 악력으로 6회부터 연장 10회까지 기아의 타석을 잠재웠다.

이날 한화의 일등공신은 단연 장민제였다. 송창식에 이어 마운드에 오른 장민제는 3이닝 동안 3피안타 1볼넷, 5탈삼진 2실점으로 호투하며 자신감 넘치는 모습을 보였다. 특히 올 시즌 타격감이 살아난 기아의 김선빈을 비롯해 이범호, 최희섭, 김상현을 차례로 돌려세운 것이 분위기를 크게 반전시켰다.

지난해 고군분투하며 불펜을 이끌었던 박정진과 윤규진도 각각 1.1이닝 동안 노련함과 빠른 직구를 활용해 기아 타선을 막아냈다.

무엇보다 위기 상황에서도 한화의 불펜은 여유가 있었다. 연장전인 10회 9-9 상황에서도 한 감독은 마무리 오넬리를 마운드에 올리지 않고 정재원 카드를 선택했다. 연장 승부가 길어질 경우를 대비해 오넬리를 아껴뒀고 정재원을 믿었기 때문이다.

정재원은 얼굴에 땀이 흠뻑 젖을 정도로 긴장했지만 침착하게 잘 던졌다.

기아의 이종범과 이용규를 각각 뜬공으로 잡아낸 뒤, 이날 3안타 맹타를 휘두른 김선빈까지 삼진으로 돌려세우며 8년만에 첫 승리 투수로 이름을 올렸다. 이로써 한화는 불펜진이 두터워진 만큼 올 시즌 한대화 감독이 선언한 마운드 재건과 발빠른 ‘작전야구’가 어느정도 무르익어가고 있다.

이주민 기자 sinsa@cctoday.co.kr

     <속보>= 서울지역 대학에 다니는 도내 학생을 위한 기숙사인 ‘충북학사’에서 장기투숙해온 민주당 소속 일부 국회의원 보좌관이 자진퇴거했다. <본보 6·7일자 1·5면 보도>충북학사 관계자는 “올 들어 학사 기숙사를 이용해오던 보좌관은 1명이었으며, (충청투데이) 보도 후 짐을 싸 사용하던 방을 비웠다”고 말했다. 앞서 A 보좌관을 비롯한 일부 국회의원 보좌진들은 서울권 도내 대학생들의 기숙사 겸 충북의 시·군사무소 역할을 하고 있는 충북학사에서 비용지불 없이 장기 투숙, 비난을 샀다.

한편 충북도는 지난 달 충북학사 수용인원을 40명 늘린 '입사정원 확대계획안'을 내부적으로 확정했으며, 오는 5월 추경에서 사업비(7억 원)가 확보되면 리모델링을 통해 20개실을 추가로 확대할 계획이다.

이는 지난해 말 충북학사를 방문한 이시종 지사가 3층 이사장(도지사)실과 원장실이 호화스럽게 꾸며져 있는 것을 보고 “철거하고 학생들을 위한 기숙사로 변경하라”고 지시한데 따른 것으로 전해졌다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

    

	▲ 염홍철 대전시장과 대전형 사회적ㆍ마을기업 대표들이 7일 대전시청 대회의실에서 사회적·마을기업 인증서를 받은 뒤 힘찬 출발을 다짐하며 파이팅을 외치고 있다. 김호열기자 kimhy@cctoday.co.kr

취업 취약계층에겐 새로운 일자리를, 시민들에겐 양질의 공공서비스를 제공하는 대전형 사회적기업 및 마을기업이 새로운 도약을 위해 닻을 올렸다.

대전시는 7일 오후 시청 대회의실에서 염홍철 대전시장을 비롯 사회적기업 대표, 마을기업 대표, 자치구 담당공무원 등 80여 명이 참석한 가운데 '2011년 대전형 사회적기업과 마을기업 출발 다짐대회'를 열고, 성공적 추진을 약속했다.

이날 행사는 생산제품 전시회와 함께 추진경과 보고, 31개 선정기업에 대한 지정서 수여, 우수기업 사례 발표 등의 순으로 진행됐다.

염 시장은 이 자리에서 인사말을 통해 “사회적기업은 일자리를 만들어 어려운 이웃과 나눔을 실천하는 기업으로 이윤을 추구하는 일반기업과는 다르다”며 “국가나 지방정부가 대기업, 벤처기업을 지원하듯 사회적기업과 마을기업을 지원하는 것은 너무도 당연하고, 앞으로 더 관심을 갖고 확대해야 한다”고 강조했다.

염 시장은 또 “사회적기업이 성공하기 위해서는 생산제품의 질적 향상은 물론 판매와 경영에 대해 지속적인 연구와 노력이 필요하고, 마을기업의 경우에는 지역공동체 형성을 위해 헌신할 수 있는 지역리더의 역할이 중요하다"고 강조한 뒤 이날 지정서를 받은 31개 사회적기업과 마을기업의 성공적 안착을 기원했다.

이어 유광훈 시 일자리추진기획단장은 경과보고에서 “서민일자리 창출과 주민주도 마을기업 육성을 위해 올해 40억 원의 예산을 편성, 지난달 공모를 통해 대전형 사회적기업 13개소와 마을기업 18개소를 선정했다”며 “올 하반기에도 대전형 사회적기업 10개 이상을 추가 선정해 한시적 일자리가 아닌 일정기간 고용이 보장된 양질의 일자리를 지속적으로 창출해 나갈 계획”이라고 설명했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     최근 충북지역 대학가가 경찰수사와 저작권 침해 논란 등 몸살을 앓고 있다.

충청대학은 최근 소속교수들이 거래업체로부터 금품 등을 수수한 정황으로 경찰수사가 시작돼 속앓이를 하고 있다. 경찰 등에 따르면 이 대학 일부교수들은 산학협력 중심대학 사업을 진행하면서 업체들로부터 장비를 구입한 대가로 2005년부터 5년간 총 5억 원의 금품을 수수한 혐의를 받고 있다.

특히 모 교수의 경우 시간·겸임교수 명의로 차명계좌를 개설한 뒤 거래업체로부터 금품을 받아온 것으로 알려져 사태의 심각성을 더하고 있다. 경찰은 이미 관련업체들에 대한 압수수색을 실시, 회계장부와 컴퓨터파일등을 확보, 거래내역 등을 확인하는 등 수사를 진전시키고 있는 상황이다.

충청대학은 이같은 사실에 수사상황을 주시하는 등 촉각을 곤두세우고 있다.

충북대는 모 교수의 저작권문제로 갈등을 겪고 있다. 이 대학의 모 교수는 '공동저자의 동의가 없어도 저작재산권 침해가 되지 않는다'는 학교윤리위원회의 결정에 대해 이를 전면 반박하고나서 향후 갈등을 예고했다.

이 교수는 지난 6일 기자회견을 갖고 저작권 침해 등 진정건에 대해 학교연구윤리위 조사위가 문제를 덮기에 급급하는 등 면죄부를 내렸다며 이같은 결정에 대해 크게 반발했다. 또 "연구소 책임자인 교수가 공동저작물이라는 사실을 알면서도 제자 A씨의 논문인 것처럼 박사학위 논문을 청구토록 했다"며 "이 논문은 저작권법을 위반한 범죄행위이자 연구윤리규정도 위반한 것"이라고 지적했다.

윤리위원회는 이같은 문제에 대해 지난달 29일 청문, 자문등의 절차를 거쳐 '저작권 침해로 볼수 없다'는 결론을 낸 바 있다. 진정을 낸 해당교수는 향후 학교를 상대로 법적 절차도 검토중인 것으로 알려져 향후 갈등을 예고하고 있다.

홍순철기자 david0127@cctoday.co.kr

    

	▲ 한국기초과학지원연구원 오창센터 개소식이 7일 충북 청원군 오창읍에서 열려 이종윤 청원군수, 김형근 충북도의회 의장 등이 테이프를 자르고 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

한국기초과학지원연구원 오창센터가 7일 문을 열었다.

청원군 오창과학산업단지 내 22만 4000여㎡에 들어선 오창센터에는 자기공명연구동, 질량분석연구동, 동위원소분석연구동, 생활관 등을 갖추고 있다.

오창센터는 2015년까지 700억 원을 들여 연구용 휴먼 MRI, 차세대 융·복합 나노분석시스템, 슈퍼바이오 전자현미경 구축 사업을 벌일 계획이다.

연구원 관계자는 "오창센터가 대덕 본원과 함께 우리나라 과학기술 발전의 핵심 연구 인프라로 자리매김하도록 노력할 것"이라고 말했다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

     〈속보〉=충남도가 수도권 전철의 천안~청주공항 연장과 관련 기존선안(조치원 경유)과 전용선안(천안-청주 직통) 모두를 국토해양부에 전달했으나 결국 전용선만 수용된 것으로 알려졌다.

<본보 3월 24일 1면 보도>도는 정부로부터 양쪽 노선안에 대한 예비타당성 조사를 받은 후 그 결과를 근거로 합리적 안을 선택한다는 전략을 구사해 온 만큼, 국토부의 반쪽짜리 노선안 수용으로 향후 어떤 노선이 결정된다 하더라도 논란이 일 것으로 보인다.

7일 충남도는 제2차 국가철도망 구축계획에 도가 제시한 두 개의 안건 중 천안과 청주공항을 연결하는 전용선만 반영 됐다고 밝혔다.

국토부가 발표한 제2차 국가철도망 구축계획에 따르면 신규 전반기 착수사업으로 ‘천안~청주공항선’을 복선전철로 추진할 것을 사업계획에 명시한 반면 ‘천안~조치원~청주공항선’에 대한 계획은 없는 것으로 나타났다.

또한 철도망 구축계획 도면에도 천안과 청주공항을 연결하는 노선도로부터 조치원은 떨어져 표시돼 있는 등 전용선안만 반영된 것으로 확인됐다.

이에 따라 전용선에 대한 예비타당성만 실시될 것으로 보여 연기지역 주민들의 반발이 예상된다.

도는 국토부의 이번 결정에 대해 난감한 입장을 보이며 “두 개의 안 모두 국토부를 통해 제2차 국가철도망 구축계획에 반영해 줄 것을 지속적으로 건의해 왔으나, 국가 재정 등의 이유로 우선 수위에 따라 하나의 노선안만 반영됐다”고 말했다.

앞서 도는 기존선안과 전용선안을 놓고 연기·천안 간, 충남·충북 간 지역내 온도차를 보이며 갈등이 일자 두 가지 노선안 모두를 국토부에 의뢰해 예비타당성 조사를 받은 후 그 결과를 놓고 최종안을 결정한다는 전략을 밝혀왔다.

지역 간 이견이 강하게 일고 있는 만큼 권위 있는 기관으로부터 객관적인 검증을 받아 합리적 근거를 확보해 향후 갈등을 봉합할 수 있다는 판단에 기인한다.

그러나 이번 국토부의 결정에 따라 전용선안만 예비타당성이 실시될 경우 향후 어떠한 노선안이 결정된다 하더라도 지역내 반발이 불가피할 것으로 보인다.

도 관계자는 “기획재정부의 경우 예비타당성 심의를 하나만 하겠다는 입장인 것 같다”며 “중앙부처에 철도망 구축계획의 권한이 있는만큼 현재는 진행사항을 이야기하는 상황”이라고 밝혔다.

박재현 기자 gaemi@cctoday.co.kr