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서천군의회가 군산해상도시 건설을 위한 군산항 내항 준설토 투기장(해상매립지) 저지를 위해 중앙부처를 항의방문하고 성명서를 전달했다. 서천군의회 의원과 사무과 직원 등 17명은 최근 국토해양부, 국무총리실 안전환경정책관 등을 차례로 방문해 관계부처 실무진과 면담하고 군산해상도시 건설저지를 위한 성명서를 관련 부처에 전달했다.

군의회는 이날 “무분별한 국책사업으로 금강이 죽어가고 있는데도 불구하고 또 다시 군산해상도시 건설은 더욱더 금강을 죽이는 결과”라며 군산해상도시 건설 용역을 전면취소 하라고 강력히 촉구하고 금강을 살릴 수 있는 종합적인 복원대책을 세워줄 것을 요구했다.

김창규 서천군의회 의장은 “이러한 요구들은 중앙정부가 서천군민들과 약속한 사항들로 솔선해서 지켜져야 하는 것”이라며 “원활하게 이행되지 않을 시에는 서천군민 보호를 위해서라도 강력한 실력행사를 피할 수 없다”고 강조했다.

국토해양부 관계자는 “군산 내항 준설토투기장 활용을 위한 용역은 해상도시가 아닌 해양친수공간 조성을 목적으로 구체적인 활용방안 수립을 위한 것으로 양 시군에 이로운 방향으로 토지이용계획수립 위해 서로 협력해 나갈 것”이라고 답했다.

서천군의회가 국토해양부에 전달한 성명서는 △군산 해상매립지 개발용역을 즉시 중단 △금강연안 종합복원 대책을 마련 △환경파괴의 주범인 갯벌매립을 포기하고 보전을 위해 맺은 정부대안사업 협약 정신을 저버리지 말 것 등을 요구하는 내용을 주요 골자로 하고 있다.

서천=노왕철 기자 no8500@cctoday.co.kr

우리나라 중산층 10명 중 3명이 스스로를 '저소득층'이라고 생각하는 것으로 나타났다. 또 중산층의 60% 이상이 세금에 비해 복지 혜택을 받지 못한다고 답했고, 특히 실업이나 빈곤, 보육 관련 정부 대책에 대해 불만이 많았다.

19일 보건사회연구원의 '중산층 주관적 귀속의식 및 복지인식' 보고서에 따르면 지난 2009년, 2010년 '복지패널조사' 자료와 지난해 '중산층가족의 복지인식 및 체감도 조사' 결과를 분석한 결과 실제 소득 기준으로 중산층에 속하는 이들의 32.0%는 본인이 저소득층에 속한다고 인식했다.

고소득층의 82.1%는 자신들이 실제 계층보다 한 단계 낮은 중산층인 것으로 느끼고 있고, 저소득층의 29.1%는 자신들보다 상위 계층인 중산층이라고 인식하고 있는 것으로 조사됐다.

중산층은 전체 가구의 중위 소득(가운데 값)을 기준으로 소득 수준이 50~150%에 해당하는 집단을 칭하며, 150% 이상은 고소득층, 50% 미만은 저소득층으로 구분된다.

'세금 대비 복지 수혜 정도'와 관련해 중산층의 64.6%가 ‘수혜받지 않는 편’이라고 응답했고 ‘수혜받는 편’이라는 응답은 8.7%에 그쳤다. 특히 고소득층의 경우 무려 71.0%가 낸 세금에 비해 복지 혜택을 체감하기 어렵다고 답했다.

저소득층은 절반이 넘는 59.9%가 복지에 대해 체감하지 못한다고 응답했고, 15.7%만 혜택을 받고 있는 것으로 인식했다.

정부 복지 정책을 9개 서비스 영역으로 나눠 조사한 결과에서는 지난 2010년 중산층의 평가 점수는 2.6~3.4점으로, 2007년(2.9~3.8점)보다 다소 개선된 것으로 나타났다.

이 조사는 '매우잘못함'이 5점에 해당, 긍정적 평가일수록 점수가 낮다. 그러나 빈곤예방·감소(3.2점), 실업대응(3.4점), 학교교육(3.2점), 보육서비스(3.0점), 장애인서비스(3.0점) 영역 등에서는 여전히 정부 정책에 대한 부정적 인식이나 체감하지 못한다는 반응이 컸다.

‘현재 우리 사회가 복지 차원에서 어떤 모습인가’라는 질문에는 중산층의 38.6%, 고소득층의 32.3%, 저소득층의 43.7%가 ‘가난한 사람이 많은 사회’라고 진단했다.

소득과 재산의 불평등 정도에 대해서는 중산층의 78.4%, 고소득층의 75.4%, 저소득층의 76.7%가 ‘우리 사회의 소득·재산 분포가 불평등한 상태’라고 답했다.

또 중산층(72.2%), 고소득층(65.1%), 저소득층(68.85)의 대부분은 '소득 격차 축소가 정부 책임'이라고 응답했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

새누리당은 20일 전당대회를 열고 18대 대통령 후보를 선출한다.

임태희, 박근혜, 김태호, 안상수, 김문수 등 5명의 후보가 이번 경선에 뛰어든 가운데 박 후보의 압승이 예상된다.

새누리당은 19일 선거인단 투표와 일반국민 여론조사를 함께 한 뒤 그 결과를 집계, 20일 오후 3시30분 전당대회장인 경기도 일산 킨텍스에서 발표하고 최종 후보를 확정 짓게 된다.

투표는 이날 오전 6시부터 오후 6시까지 전국 251개 투표소에서 진행됐으며, 선거인단 20만 1320명 가운데 8만 2624명이 참여해 41.2%(잠정)의 투표율을 보였다. 이날 기록한 투표율은 이명박-박근혜 두 후보가 맞붙었던 지난 2007년 8월 경선 당시의 투표율(70.8%)에 비해 훨씬 못 미치는 수치이다.

이에 대해 새누리당 측은 경선 이전부터 박근혜 후보의 승리가 확실시되면서 투표 참여율이 낮아진 것 같다는 분석을 조심스럽게 내놨다.

후보 간 박빙 승부로 이어졌을 경우 지지 후보의 당선을 위해 지지자들의 적극적인 참여로 투표율이 높아지지만, ‘결과가 예측된’ 이번 경선 투표에선 오히려 투표율을 떨어뜨리는 결과를 가져왔다는 것이다.

이처럼 경선 결과가 예측 가능해지면서 관심은 ‘예고된 1위’인 박 후보의 득표율에 쏠리고 있다.

당내에선 박 후보가 최소 70% 이상의 득표율로, 대선 후보 경선 역사상 최다 득표율을 기록할 것이라는 전망이 나오고 있다. 그동안엔 지난 2002년 경선 당시 이회창 전 총재의 68.1%가 최고치였다.

박 후보는 20일 대선 후보로 확정되자마자 휴지기 없는 대권 행보를 이어갈 것으로 알려졌다.

내달 23일 민주통합당 대선 후보가 결정될 때까지 경쟁 후보가 없는 상태이지만, 초반 질주를 통해 야당과의 지지율 격차를 최대한 벌려놓겠다는 것이 캠프의 전략이다.

박 후보 캠프 관계자는 “야당 후보가 결정되기 이전에 중도·보수층을 흡수하는데 주력해야 한다는 의견이 있다”라며 “박 후보도 그동안 보여주지 않았던 모습으로 국민들에게 다가갈 것으로 보인다”고 전했다.

정치권에선 “박근혜 후보를 향한 야권의 집중적인 비난과 견제는 더욱 높아지는 등 대선 열기는 빠르게 달아오를 것으로 보인다”고 진단했다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

충청권 최대 신문 ‘충청투데이’는 제18대 대통령선거를 앞두고 전국 민심의 흐름을 신속·정확하고 심도 있게 독자 여러분께 전달하기 위해 정기 여론조사를 실시합니다.

이번 여론조사는 충청투데이와 전국 각 지역의 유력 지방지 7개사 등 8개 언론사가 공동으로 진행하며 대선 전까지 모두 4차례 진행할 계획입니다.

충청투데이는 이번 여론조사를 통해 여론의 흐름을 전달함으로써 대한민국을 책임지고 희망찬 미래로 이끌 후보를 독자분들이 현명하게 선택하는 데 조금이나마 도움이 되길 바랍니다.

아울러 충청투데이는 대선 투표일인 12월 19일까지 각 후보와 정당의 선거운동 및 투·개표 결과 등을 입체적으로 취재, 신속·정확하고 공정하게 살아있는 소식을 전달하기 위해 노력할 것을 약속드립니다. 독자 여러분의 변함없는 애정과 성원을 부탁드립니다.

◆여론조사 참여 언론사 :

   충청투데이, 강원도민일보, 무등일보, 중부매일, 경기일보, 영남일보, 중부일보, 국제신문

◆ 여론조사 기관 : 리얼미터

◆ 조사 예정 시점

   1차= 8월 20일 이후 (새누리당 후보 선출 이후, 결과는 31일자 보도 예정)

   2차= 민주당 후보 선출 이후

   3차= 야권후보 단일화 이후

   4차= 대선 일주일 이전

◆ 조사 규모 및 방법 : 전국 19세 이상 성인 2000명 인구비례 무작위 추출방식, 가구전화(80%)+휴대전화(20%)

최근 해당 지방 법원이 의무휴업일 지정처분 집행정지 가처분 신청을 인용해 대형마트에 대한 월 2회 영업정지가 중단됨에 따라 각 지자체가 조례개정과 의견수렴 등 보완작업체 나선 가운데 전국의 대형마트와 SSM(기업형슈퍼마켓)에 대한 휴일 영업규제를 월 4회까지 늘리는 내용을 골자로 한 유통산업발전법 개정안이 국회에서 다시 발의됐다.

이 발의 안에는 야간부터 다음날 오전까지 영업을 금지하는 등 대형마트 업장에 대한 영업 규제가 대폭 강화될 것으로 보인다. 여기에 최근 의무휴업일 지정 처분 집행정지 가처분 신청이 무더기로 인용되면서 중단됐던 대형마트와 SSM의 월 2회 영업 정지도 지자체가 조례 개정과 절차상 보완 작업에 나섬에 따라 전면 재개될 것으로 예상된다.

16일 지식경제부에 따르면 지난 5월부터 최근까지 대형마트 및 SSM 영업시간과 출점을 강도높게 제한하는 내용의 유통산업발전법 개정안 10건이 국회에서 발의됐다.

이중 고강도 규제를 담고 있는 개정안으로는 '대규모 점포 의무휴업일 월 3~4회 이내·오후 9시~오전 10시 영업 제한'(민주통합당 이용섭·이춘석·이상직 의원 개별 발의)과 '전통문화 및 자연보존이 필요한 시·군·구에 대형유통업체 출점 금지'(새누리당 손인춘 의원) 등이 있다.

민주통합당 이종걸 의원도 '대규모 점포 개설 허가제 도입 및 오후 9시~오전 10시 영업 제한' 등을 담은 개정안을 발의했다. 발의된 개정안은 9월 정기국회가 열리면 해당 상임위 심의를 거쳐 월 2회 영업 정지를 골자로 하는 기존 규제를 대폭 강화하는 쪽으로 가닥을 잡아 이르면 10월중 적용될 것으로 지경부는 예상하고 있다.

각 지자체도 최근 해당 지방 법원이 의무휴업일 지정처분 집행정지 가처분 신청을 인용해 대형마트에 대한 월 2회 영업정지가 중단됨에 따라 법원이 문제 삼았던 조례 개정과 의견 수렴 절차 보완 작업에 나서고 있다.

청주시 관계자는 “행정절차상의 하자로 대형마트들의 영업규제를 하지못했으나 지자체가 조례개정 등 보완작업에 착수하고 국회가 월 4회까지 의무휴업을 하도록 개정입법을 하면 지역중소상인 등을 보호할 수 있을 것”이라고 말했다.

이정현 기자 cooldog72@cctoday.co.kr

	▲ 지난 12일 내린 집중호우로 큰 피해를 입은 태안군에 공무원, 경찰, 군인, 소방관, 자원봉사자 등이 힘을 합쳐 복구작업을 벌이고 있다. 태안군 제공

보령 삽시도 일대가 226.5㎜의 강수량을 기록하는 등 시간당 50㎜ 안팎의 집중호우로 충남 서부권의 피해가 막심하다.

이에 각 지자체가 행정력을 총동원하고 시민사회단체와 유관기관들이 힘을 보태는 등 복구에 최선을 다하고 있다.

◆ 보령 주택 13동 농경지 170㏊ 침수

지난 15일 보령지역에 갑작스럽게 내린 집중호우로 주택 13동과 농경지 170㏊가 침수되는 피해가 발생됐다.

이날 내린 폭우는 주포면이 가장 많은 251㎜의 강우량을 기록했으며, 주교면 241㎜, 청라면 195㎜, 오천면 184㎜, 청소면 166㎜ 순으로 나타났으며, 웅천읍이 74㎜로 가장 적게 내렸다.

특히 주포면에서는 오후 4시와 5시 사이에 시간당 94㎜의 폭우가 쏟아졌으며, 인근 주교면과 오천면, 청라면 등에서도 시간당 50㎜ 이상의 강우량으로 13동(주포1, 주교2, 천북1, 오천2, 청소6, 대천동1)의 주택과 170㏊의 농경지 침수피해가 발생됐다.

또 천북면 하만리에서 광천간 시도 10호와 고정리에서 송학리간 주교리도 215호의 도로에 일부 토사가 유출됐으나 시에서 응급복구를 실시해 복구가 완료됐다.

◆ 홍성 장곡면 평균 시우량 186㎜ 기록

15일 홍성지역에 군내 평균 108㎜의 비가 내린 가운데 평균 시우량이 63㎜를 기록하면서 크고 작은 피해가 발생했다. 특히 평균 시우량이 186㎜를 기록한 홍성군 장곡면과 광천읍 지역의 피해가 컸다. 홍성군 장곡면 옥계리에서 16가구의 주택이 침수되고 장곡면 천태리에서도 2가구의 주택이 침수돼 24명의 이재민이 발생해 이웃집과 마을회관으로 대피했다.

도로유실 피해도 발생했다. 지방도 96호 장곡면 대현리 구간에서는 1개 차선 15m가 유실돼 차량통제 및 긴급복구작업이 진행됐다. 광천읍 담산리 군도7호선도 1차로 15m 정도가 유실돼 라바콘 설치 및 위험표시를 설치하고 긴급복구에 나섰다.

◆ 청양 모 양계장 닭 2만 5000마리 폐사

지난 15일 청양지역에 시간당 70~90㎜의 국지성 집중호우가 쏟아져 주택이 침수되고 도로 및 농경지가 유실되는 등 피해가 극심하다.

청양군에 따르면 이번 집중호우로 16일 현재 △주택 침수 16가구 13명 △농경지 침수 141.2㏊ △농경지 유실·매몰 0.7㏊ △도로 침수 22개소 △도로 유실 10개소 △기타 시설 7개소 △산사태 7개소 등으로 집계됐으며 대치면 농소리 양계장이 침수 닭 2만 5000여마리가 폐사했으며 청양읍 백세공원 철교가 유실되는 등 크고 작은 피해가 잇따랐다.

청양군은 피해 즉시 휴일 비상근무를 발동하고 200여 명의 인력과 굴삭기 등 장비 20대를 긴급 투입 도로에 유입된 토사를 제거하는 등 응급 복구에 나섰으며 전 공무원을 동원 피해 현황 조사에 나서고 있다.

◆ 태안지역 민관군 한마음 복구활동

물폭탄을 맞은 태안지역 수해현장에 공무원, 경찰, 군인, 소방관, 자원봉사자 등이 대거 복구작업에 참여해 빠르게 복구가 이뤄지고 있다. 15일 현재 수해민을 돕기 위해 지원한 단체에는 태안군의용소방대, 서산경찰서, 태안119구조대, 태안군새마을지회, 32사단 태안3대대, 육군 7851부대, 시흥시자율방범대, 대한구조봉사회평택지부, 한국전기안전공사, 구세군 태안교회 등 10곳에서 500여명의 자원봉사자들이 참여하고 있다.

또 새마을운동 태안군지회에서는 라면과 물, 빵 등을 수재민에 전달하고 이어 서산축협은 생수 50박스, 구세군 태안교회에서 라면 50박스 등 수재민을 위한 구호물품 기증도 줄을 잇고 있다. 수해복구현장에 참여한 32사단 태안3대대 소속의 박 모 병장은 “조금은 힘이 들지만 조금씩 복구되는 모습에 한편으로는 뿌듯하다”며 “이번 수해로 피해를 입은 주민들에게 조금이나마 도움이 됐으면 좋겠다”고 말했다.

보령=송인용 기자 songiy@cctoday.co.kr

홍성=이권영 기자 gyl@cctoday.co.kr

청양=이진우 기자 ljw@cctoday.co.kr

태안=박기명 기자 kmpark3100@cctoday.co.kr

청주·청원 통합시 명칭을 공모한 결과 '청주시'가 압도적으로 많은 것으로 나타났다. 16일 충북도에 따르면 지난 9~15일 청주와 청원 주민들을 대상으로 청주·청원 통합시 명칭을 공모한 결과 전체 2075명의 응모자 가운데 59.9%인 1468명이 통합시 명칭으로 '청주시'를 꼽았다.

통합시 명칭을 '청원'으로 하자는 제안은 8.1%인 168명에 그쳤으며, 중부권 바이오산업 거점으로 떠오른 '오송'을 통합시 명칭으로 삼자는 응모자도 4%(83명)를 차지했다. 이밖에 이번 공모에 현존하는 세계 최고(最古)의 금속활자본인 '직지심체요절'이 청주에서 발간됐다는데 착안한 '직지'나 청주의 옛 지명인 '서원', 충청도에서 따온 '충청', 옛 대통령 별장인 청남대에서 착안한 '청남' 등 143개가 통합시 명칭으로 응모됐다.

이번 공모에는 전체 응모자 가운데 70.7%(1468명)가 청주 시민이었던 반면 청원 군민은 29.4%(608명)에 그쳤다. 도는 이번 공모에서 1~4위에 오른 '청주', '청원', '오송', '직지' 등 4개 명칭을 후보로 올려 오는 17~21일 전문기관을 통해 여론조사를 벌인다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

<속보>=학교폭력 2차 실태조사가 시행도 하기 전부터 실효성 논란에 휩싸였다.

<13일자 6면 보도>

특히 학교폭력 1차 실태조사와 같이 목적성이 불분명하다는 의견과 함께 응답률을 높이기 위한 방법일 뿐 학생들의 학교폭력실태를 파악하기에는 여전히 부족한 조사라는 것이 전문가들의 공통된 입장이다.

16일 지역 교육계에 따르면 교육과학기술부는 오는 27일부터 내달 중순까지 초등학교 4학년부터 고등학교 3학년을 대상으로 '제2차 학교폭력 실태조사'를 실시한다.

이번 조사에서는 학교폭력 피해사례를 중심으로 질문했던 1차 조사때의 방식을 벗어나 학교폭력 피해사례를 비롯, 학교폭력에 대한 인식과 학교폭력 가해 사실도 함께 조사한다.

올 초 학교폭력 1차 조사때와 크게 변화된 점은 온라인 조사방법으로의 전환이다.

서면이 아닌 온라인으로 조사해 응답률을 높이고, 조사 결과는 오는 11월 학교알리미 사이트를 통해서만 공개한다는 것이 크게 달라진 점이다.

이렇게 학교폭력 1차 실태조사와 큰 틀의 변화를 꾀했지만 일선 학교 현장에서 우려의 목소리는 여전한 것으로 나타났다.

1차 조사 결과 발표 이후 학교폭력 피해율 전면 공개에 따른 현장의 반발이 워낙 컸기 때문인지 응답률을 높이는데 초점이 맞춰져 있는 이번 학교폭력 실태조사에 거는 기대감은 현저히 떨어지는 것으로 파악됐다.

대전의 한 중학교 교사는 “학교폭력 실태조사를 통해 교육당국이 무엇을 파악하기 위한 것인지 목적성이 불분명한 것이 가장 큰 문제점”이라며 “1차 조사때는 응답률이 높아 피해를 본 학교가 어딘지가 이슈 였을 정도로 조사방법에 문제가 있었고, 2차 조사도 온라인 조사와 함께 교육이 될 수 있도록 콘텐츠를 넣어 큰 변화를 줬다는 설명이지만 학생들에게 진실한 답변을 듣기에는 한계가 있을 것”이라고 말했다.

이에 따라 관련 전문가들은 각 지역별로 특색있는 학교폭력 실태를 파악하기 위한 조사방법이 선행돼야 한다는 의견이다.

충남 B중학교 학생생활부장은 “학생들에게 학교폭력 실태조사를 실시하기에 앞서 무엇을 위해 실시하고 이러한 의견은 어떠한 정책반영으로 이어질지에 대한 설명이 우선돼야 한다”며 “학교폭력 실태조사가 어른들이 아이들의 생활을 엿보기 위한 수단으로 흐를 경우 학생들의 답변은 형식에 그칠 가능성이 크다는 점을 직시해야 한다”고 조언했다.

이어 “각 지역별로 교사들로부터 학생들의 특성을 우선적으로 파악하고 그 지역에 맞는 학교폭력 예방을 위한 조사를 실시한다면 유용한 정보로 쓰일 수 있고 학교현장에서 아이들을 지도할 때 큰 도움이 될 수 있다”고 덧붙였다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr
 

<속보>= 주간 전조등 켜기 운동을 통해 교통사고를 줄이겠다던 경찰이 일반 운전자는 물론 내부 직원 동참도 이끌어 내지 못하고 있어 캠페인의 실효성에 의문이 제기되고 있다.

<16일자 5면 보도>

특히 개인 승용차를 비롯해 업무용 관용차, 112순찰차도 주간 전조등 켜기에 소극적인 모습을 보이면서 주간 전조등 켜기 운동 시행 취지가 빛을 잃고 있다는 지적이다.

실제 대전과 충남지방경찰청 출·퇴근 시간대 이동 차량을 점검한 결과, 1~2대의 차량을 제외한 모든 직원이 전조등 켜기를 지키지 않는 것으로 나타났다.

이 같은 이유는 경찰이 대대적인 시민 홍보에만 주력하고 있을 뿐 정작 직원 동참을 유도하기 위한 교육 등에는 소홀히 하고 있기 때문이다.

경찰은 내부적으로 지난 4월부터 자체 게시판 등을 통해 동참을 유도하는 글을 올리거나 공문을 보내는 것이 고작이다.

당장 운동을 전개하고 있는 담당 직원 만 노력하고 있지, 다른 부서에서는 ‘남의 일’처럼 생각되고 있는 것도 또 다른 이유로 지적된다.

한 경찰관은 “사실 피부로 와 닿을 정도로 필요성을 느끼지 못하는 점도 있지만, 전조등을 켜는 습관이 들어있지 않아 깜박 잃어버리는 경우가 많다”면서도 “최근 차량을 운행하면 자동으로 전조등이 켜지도록 설정하고 다니지만, 눈이 부시다며 다른 운전자들의 불만을 적잖게 듣고 있어 점점 꺼리게 되는 게 사실”이라고 토로했다.

하지만 주간 전조등 켜기는 교통사고 예방 효과가 외국 사례를 통해서도 증명된 만큼 차량 운행이 많은 우리나라는 꼭 도입해야 한다는 게 중론이다.

또 대전과 충남지역은 노인과 장애인 등 노약자 인구가 많아 이들의 안전을 위해서라도 제도 정착이 시급하다.

이 때문에 운전자의 잘못된 인식전환 등을 위한 경찰의 ‘솔선수범’이 무엇보다 중요하다.

경찰 관계자는 “홈페이지와 스마트폰 등을 통해 직원들이 적극 동참해 달라고 주문하고 있지만, 억압적으로 강요할 수도 없는 상황”이라며 “의무화는 어렵겠지만 꾸준한 교육 등을 통해 ‘솔선수범’할 수 있도록 유도하고, 순찰차나 관용차는 꼭 전조등을 켜고 운행하도록 조치하겠다”고 말했다.

양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr

세종시 관문인 충북 오송역과 세종시 정부청사를 잇는 '오송역 연결도로'가 이르면 내달 초 개통된다. 16일 행정중심복합도시건설청에 따르면 세종시로 가장 먼저 이전하는 국무총리실 소속 공무원들의 편의를 위해 오송역 연결도로를 다음 달 15일 이전에 개통키로 했다.

이는 당초 예정보다 2개월 정도 앞당겨진 것이다.

다음 달 15일은 국무총리실의 세종시 첫 이전일이다. 총리실은 15일부터 12월 16일까지 3단계로 나눠 세종시로 이전한다. 총연장 9km에 왕복 6차로로 개설되는 이 도로는 오송역사에서 서쪽인 조치원읍을 거치지 않고 직접 정부청사가 있는 중앙행정타운과 연결되는 세종시 핵심 도로망이다. 현재 98%의 공정률을 보이고 있다.

이 도로가 개통되면 세종시 정부청사와 오송역 소요시간이 현재 30분에서 15분 이내로 단축된다. 특히 이 도로 상하행선 1차로는 '간선급행버스체계(BRT) 전용도로'로 활용된다.

세종시 BRT는 '오송역 연결도로' 개통 직후 충북 오송역∼세종시 중심행정타운∼대전시 유성구 반석동 구간(총연장 31.2㎞)을 상시 운행한다. 송기섭 행복도시건설청장은 "이 도로가 개통되면 수도권과의 접근성이 좋아져 세종시의 경쟁력을 높이는 데 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

세종=이승동 기자 dong79@cctoday.co.kr