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     사상 최악의 기름유출사고를 겪은 태안 앞바다의 해양생태계 복원을 모색하기 위한 ‘해양유류오염 국제심포지엄’이 4일 태안군 안면읍 오션캐슬에서 개최됐다.

이번 심포지엄에는 제프리 쇼트 세계해양보호기구 태평양과학부 이사 등 국제 해양환경 전문가 20여 명이 참석해 태안지역 생태계 복원을 위한 심도있는 논의를 벌였다.

엄홍우 국립공원관리공단 이사장은 “한국 유일의 해안형 국립공원인 태안해안이 기름유출사고 후 생물서식 공간 파괴로 해양생물의 대량 폐사와 지역사회 삶의 터전 붕괴 등 심각한 피해를 입었다”고 전제한 뒤 “이번 심포지엄은 해안국립공원의 중장기 복원프로그램에 유익하게 활용될 것”이라고 말했다.

이어 제프리 쇼트 이사는 “지난 1989년 알래스카에서 발생한 엑손발데즈호 원유유출 사고 이후 유출된 원유가 1m 깊이 이하까지 스며들어가 유류 오염이 장기화되는 원인이 됐다”면서 “사고 직후에는 측정되지 못했던 지표면 아래 유류가 2001년 기준으로 100t 이상 남아있는 것으로 추정됐다”고 소개했다.

박진섭 생태지평연구소 부소장은 “태안주민들에 대한 설문조사 결과 응답자의 57.4%가 생업복귀 이후 소득이 크게 감소했다고 응답했다”면서 “사고 해결에 대해 정부가 주민 의견을 잘 반영하지 못한다는 의견도 63.4%에 달했다”고 소개했다.

최종관 국립공원관리공단 대외협력팀장은 “오염된 생태계의 복원에 장기간이 필요한 만큼 올해부터 태안해안국립공원 지역에 대한 장기 모니터링을 수행할 계획”이라고 밝혔다.

한편 경북대 한상열 교수(임학)는 태안 앞바다 기름유출 사고로 인한 사회적 피해를 돈으로 환산하면 3629억 원에 달한다고 밝혔다.

태안=박기명 기자 kmpark3100@cctoday.co.kr

     입찰참가자격을 지역업체로 제한하는 지역제한경쟁 대상금액이 상향 조정됐다.

기획재정부는 국가가 발주하는 ‘지역제한경쟁’ 공사의 대상금액을 일반건설의 경우 50억 원 미만에서 고시금액(현재 76억원) 미만으로, 전문건설은 5억 원 미만에서 7억 원 미만으로 늘리는 내용의 국가계약법 시행규칙을 5일 공포해 시행한다고 4일 밝혔다.

공공기관이 발주하는 종합공사의 경우 종전의 50억 원 미만에서 150억원 미만으로, 전문공사는 기존 5억 원 미만에서 7억 원 미만으로 각각 상향 조정됐다. 이 금액 미만의 입찰에는 다른 지역 업체가 참가할 수 없다는 의미다.

또 지방자치단체와 지방공기업의 지역제한경쟁 대상금액은 각각 70억 원에서 100억 원 미만으로 확대됐다.

다만 이번 대상 금액 상향조정은 시행일로부터 2년만 효력이 발생하는 일몰제가 적용된다.

지역제한경쟁은 일정액 미만의 국가계약에 대해서는 공사현장이나 물품납품지 등을 담당하는 특별시, 광역시, 도에 소재한 업체만이 입찰에 참가할 수 있도록 하는 제도를 말한다.

그러나 물품제조·구매, 용역은 현행과 같이 고시금액 미만으로 유지된다.

재정부 관계자는 “입찰참가 자격이 지역업체로 제한되는 금액을 상향함으로써 지역경제 활성화에 크게 기여할 것”이라면서 “올해 국가 및 공공기관과 지방 건설공사의 공사 금액은 9800억 원 정도 증가할 것”이라고 내다봤다.

박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

구    분	공사 유형	개정 전	개정 후
국    가	종합공사	50억원 미만	76억원 미만
	전문공사	5억원 미만	7억원 미만
공공기관	종합공사	50억원 미만	150억원 미만
	전문공사	5억원 미만	7억원 미만
* 지방 건설공사 70억원 미만 ⇒ 100억원 미만(전문 : 6억원 미만 ⇒ 7억원 미만)

     청주국제공항의 민영화를 놓고 논란이 일고 있는 가운데 청주공항 수도권전철 연결사업이 사실상 확정되면서 공항활성화의 물꼬가 트였다.

4일 민주당 충북도당에 따르면 충북지역 최대 현안이었던 청주공항 수도권전철 연결사업과 충청고속도로, 음성태생국가산업단지 조성 등이 정부와 지역국회의원들 간의 협의 끝에 초광역개발권 계획에 의한 내륙발전축사업으로 사실상 확정됐다. 특히 기획재정부 장관 등 관계부처 장관들과 협의를 통해 초광역개발권에 충북이 요구해왔던 청주공항전철 연장사업을 주요 프로젝트로 추가하는 등 청주공항 활성화의 큰 획을 그었다.

민주당 충북도당 관계자는 “최근 지역 의원들이 청와대와 기획재정부, 지식경제부, 국토해양부 장관과의 협의를 거쳐 공항 전철 연장 등을 정부사업으로 착수할 것을 약속받았다”며 “국토해양부 등 각 부처와 협의를 끝낸 상태로 구체적인 계획 수립을 통해 공문서가 나올려면 시간이 필요하며, 빠르면 내년부터 예산을 배정받아 사업 착수에 들어갈 것으로 보인다”고 말했다.

현재 공항에 전철이 들어가 있는 곳은 인천 및 김포공항 2곳뿐으로 수도권 전철이 청주공항으로 연장되는 것은 지역으로서도 상징적인 요인으로 작용할 것으로 전망된다.

청주공항의 전철 연장은 수도권 남부, 경기지역 등의 접근성이 좋아지기 때문에 인구 유입 및 공항 활성화에 큰 영향을 미칠 것으로 기대되고 있다.

이욱 청주공항활성화대책위원회 사무국장은 “청주공항의 전철 연장은 2010년 도래할 고속철도 시대를 맞아 경부고속철 조치원역과 호남고속철 오송분기역을 거쳐 공항으로 연계돼야 경기 및 남부지역의 공항 이용이 크게 증가할 것”이라며 “전철 연장사업이 확정, 추진된다면 공항활성화의 큰 시너지 효과가 일 것”이라고 말했다.

그는 이어 “청주공항 민영화의 성공을 위해서라도 정부에서 전철 연장사업 및 각 현안사업도 추진할 것으로 전망된다”고 덧붙였다.

수도권전철 연장을 통한 청주국제공항의 활성화는 국제노선의 개설에도 긍정적 효과를 미칠 것으로 예상된다.

이진익 한국공항공사청주지사장은 “청주공항의 수도권전철 연장은 아주 획기적인 일”이라며 “특히 경기지역 및 남부지역 수요가 크게 작용해 국제노선 신설도 가능할 것으로 지역 발전은 물론 공항 활성화에도 주요 요인으로 작용할 것”이라고 말했다.

최영덕 기자 ydchoi@cctoday.co.kr

     충남도는 올해 인사방침과 승진인원 등 인사 기준 사전예고제를 실시하고 인사행정정보시스템을 통해 실시간으로 공개, 인사 궁금을 해소하키로 하는 등 새로운 인사기업을 도입했다.

아울러 인사원칙을 ‘능력·실적·연공’으로 정하고 인사 사전심의 기능인 실·국장 토론회를 활성화하는 한편, 인사위원회의 실질심사로 독립성을 강화하기로 했다.

도는 또 인사 평정결과에 대한 수용성을 높이는 성과면담제를 도입하고 직제 순에 의한 근무성적평정위원 순환임명제와 평정단위별 근무성적평정 소위원회를 설치·운영키로 했다.

이에 따른 평정자의 평정결과에 대한 공개와 이의신청제가 도입되고 도와 중앙, 시·군 간 인사교류와 도의 현안사업 등 특정업무 수행을 위해 파견된 공무원에게 1점 범위 내에서 가점제를 도입하기로 했다.

이 밖에 6급 인사는 승진예정인원의 20%, 5급 이상은 30% 범위 내에서 발탁승진제를 확대·운영하는 한편, 매년 호봉제 적용 공무원의 2% 범위 내에서 규제개혁과 신속한 민원처리 등 행정행태 개선에 기여한 직원을 대상으로 특별승급제도 도입·운영키로 했다.

도는 이날 ‘인사운영 이렇게 하겠습니다’라는 인사제도 개선 책자를 발간해 도 전체 공무원에게 배부했다.

임호범 기자 comst999@cctoday.co.kr

     지역현안을 놓고 한나라당 충북도당과 민주당 충북도당이 공적싸움을 벌이고 있다.

특히 첨단의료복합단지 오송 유치 등 아직 지역의 최대 현안들이 풀리지 않고 있는 상황에서 여·야 간 공적에 대한 공방전이 격화되면서 지역주민들로부터 비난을 사고 있다.

충북의 현안사업 중 하나였던 초광역개발권 내륙발전축이 추가되고 주요 프로젝트에 충청고속화도로 수도권전철 청주공항 연장, 음성 태생국가산업단지 개발사업 등이 포함된 것과 관련해 민주당 충북도당이 지난 3일 지역출신 자당 국회의원들의 노력에 따른 결과물이라는 성명을 발표했다.

그러자 한나라당 충북도당이 4일 기자회견을 통해 반박하고 나섰다.

한나라당 충북도당은 “충북의 유일한 여당 국회의원인 송광호 의원과 충북도, 도민 모두가 지속적으로 정부를 설득한 노력의 결과이자 중부권 경쟁력과 생산성 확보를 위한 이명박 정부의 지역균형발전 정책의 일환”이라고 주장했다. 한나라당은 “그럼에도 불구하고 제논에 물대기처럼 충북도와 도민들의 노력을 폄훼하고 마치 민주당 의원 자신들만의 노력에 의한 것으로 포장하는 허리우드액션 식의 정치행태에 도민과 함께 안타까움을 떠나 측은함마저 느낀다”고 민주당 충북도당을 비난했다.

한나라당의 반박 기자회견에 맞서 민주당이 또 다시 비난성명을 냈다.

민주당은 이날 성명을 통해 “각 지역현안별 추진위를 구성해 국무총리를 비롯한 주무장관과의 면담을 수차례 하며 강력 항의하는 등 선 지방발전대책 수립을 요구하는 동시에 충북 지역현안 챙기기에 각고의 노력을 기울여 이루어낸 결실”이라며 “한나라당 충북도당은 이러한 노력을 폄하하고 시샘하지 말고 남은 주요현안을 위해 여·야없이 격려하고 적극 협조해야 한다”고 밝혔다. 이같이 여·야가 지역현안을 놓고 공적싸움을 벌이면서 지역주민들이 곱지않은 시선을 보내고 있다.

시민단체의 한 관계자는 “지역홀대론이 나올 때에는 서로 책임을 떠넘기기에 급급하더니 이번에는 현안해결 공적싸움을 벌이는 정치적 행태가 안타깝다”며 “아직 굵직굵직한 현안이 남아있는 상황에서 나머지 현안해결에 협력하는 모습을 보여주어야 한다”고 지적했다.

충북도 관계자도 “첨단의료복합단지 오송 유치 등 충북의 미래를 보장받을 수 있는 대규모 국가프로젝트 입지선정이라는 중차대한 현안이 아직 해결되지 않고 있다”며 “상반기 중에 결정되는 대규모 국가프로젝트가 반드시 우리 지역으로 유치될 수 있도록 전 도민들의 역량을 결집하고 여야 구분이 정치권이 총력을 기울여야 할 중요한 시기에 공과를 논하는 것이 너무 아쉽다”고 밝혔다.

엄경철 기자eomkc@cctoday.co.kr

    

“국민들이 미디어법에 대해 올바른 판단을 해주실 것으로 믿습니다.”

민주당 박병석 정책위의장(대전 서갑)은 4일 ‘100일 뒤’ 결과가 나오는 미디어 관련법 처리에 대해 ‘국민여론’이 가장 중요하다는 입장을 분명히 했다.

박 의장은 “정치하는 사람으로 자괴감이 든다”며 현 정치 상황에 대해 우려를 표명하면서도 “국민들이 시시비비를 분명히 가려 달라”고 주문했다. 그 핵심에는 6월 국회에서 표결처리키로 한 미디어 관련법에 대한 국민적 관심이 깔려 있다. 국민들이 미디어법안에 대한 판단을 통해 이 법안의 찬반 여부를 가리자는 것으로도 해석된다. 국회에서 법안 처리가 될 경우 과반의석을 점한 한나라당의 수적 우세가 분명하기 때문이다.

박 의장은 민생경제 법안에 대해선 민주당이 전면적인 협조를 했다고 강조했다. 실제 민주당은 출자총액 제한제 폐지 법안, 국가균형발전 특위 법안 등을 이번 국회에서 본회의 혹은 상임위 통과에 합의했다.

박 의장은 “파동과 배신에도 불구하고 우리는 시급한 민생경제를 위해 합의했던 경제관련 법안들을 모두 합의 처리했다”고 밝히면서 “국민들께서 이런 사실들을 아시고 판단하셔야 한다”고 강조했다.

여대야소 국회에서 야당 지도부로서 어려움에 대해 박 의장은 “하루 이틀 잠 좀 제대로 잤으면 좋겠다”고 상징적으로 답한 뒤 “진정한 다수결의 의미는 선거의 결과를 기초로 하지만, 그 기초 위에서 치열한 논쟁을 통해 ‘누가 국민의 동의를 얻느냐’ 하는 것”이라고 강조했다.

서울=김종원 기자 kjw@cctoday.co.kr

     “밑바닥 바람은 있는데 인물이 없다.”

자유선진당의 한 고위 관계자는 3일 “대전·충남지역 민심은 선진당이 꽤 인기가 있는 것 같은 데, 막상 내년 지방선거에 나설 인물을 찾으려면 보이지 않는다”고 속내를 털어놨다.

선진당은 지난 2일 오는 4·29 재보궐 선거와 내년 지방선거를 대비해 당 인재영입위원회를 본격 가동했지만 걱정이 태산이다.

겉으로는 대전·충남지역에서 가장 많은 현역 국회의원을 보유하고 있어 내년 지방선거에서 가장 유리할 것이라며 여유를 보이는 듯하지만, 속으로는 인물난에 허덕이는 모습이다.

이 같은 고심의 가장 큰 이유는 대전·충남지역 대부분의 현역 광역·기초단체장들이 한나라당 소속이며, 이들이 재출마한다고 예상할 때 아직까지 선진당 내에서 마땅한 대항마를 찾기 어렵다는 점이다.

선진당의 한 국회의원은 “올해 들어 선거와 관련해 찾아오는 사람들이 부쩍 늘어난 것은 사실”이라며 “하지만 대부분의 사람들이 현역 단체장이나 광역의원들과 비교해 볼 때 경쟁력이 다소 부족하다는 생각이 든다”고 밝혔다.

또 다른 국회의원은 “당내에 출마를 생각하는 당원들은 상당히 많지만 당선을 장담할 수 없고, 제법 무게 있는 인사들은 선진당 입당을 꺼리고 있다”며 “어떻게 옥석을 가려야 할지 고민스럽다”고 말했다.

이 때문에 선진당 일각에서는 “선거 스케줄을 앞당겨 정치 아카데미 등 신인 정치인 발굴과 외부인재 영입을 서둘러야 한다”며 “외부인사들이 선진당에 입당할 수 있는 명분을 빨리 만들어 주어야 한다”고 주장하고 있다.

선진당의 한 관계자는 이에 대해 “인재영입위원회의 목적이 경쟁력 있는 인물을 발굴하고 모셔오는 것”이라며 “시기적으로 선거가 다가오면 많은 인물들이 선진당을 노크할 것”이라고 말했다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

    

세계 우주선진국의 정지궤도에 자국 위성을 올려놓는 경쟁이 본격화되고 있다. 이 가운데 우리나라 첫 정지궤도 위성인 통신해양기상위성(COMS)이 5년여의 개발 끝에 완성돼 최종 테스트 만을 남겨 놓고 있다. 통신해양기상위성이 쏘아 올려지면 우리나라 기상청의 기상관측 주기는 최대 4배 이상 빨라져 일기예보의 정확성이 개선될 것으로 예상되는 등 획기적인 기상정보를 얻을 것으로 보인다.

◆우리나라 첫 정지궤도 위성 발사 대기 중

지난 2003년부터 3558억 원이 투입된 통신해양기상위성은 현재 한국항공우주연구원 위성시험동에서 총 조립과정을 마친 채 우주에서 견딜 수 있는 지와 발사할 때 오는 충격을 견디는 환경시험만을 남겨 놓고 있다.

총 무게 2.5t의 중형 정지궤도 위성인 통신해양기상위성은 위도 0도, 경도 128.2도 지점 상공 3만 5800㎞에서 통신 실험·해양·기상관측 등의 임무를 맡게 된다.

특히 정지궤도 위성이라는 특성상 24시간 내내 한반도 상공에 머물며 다양한 역할을 소화한다.

실제로 정지궤도 위성은 초속 3.07㎞의 속도로 비행하나 지구 자전속도와 동일한 각도로 궤도를 돌기 때문에 지구에서 볼 때는 항상 정지돼 있는 것처럼 보이는 것이다.

통신해양기상위성은 모든 테스트를 마치는 오는 9월경 남미 기아나(프랑스령)로 옮겨져 아리안로켓에 실려 올 11월 말 발사될 예정으로, 2010년부터 가동을 시작해 7년 동안 막중한 임무를 수행하게 된다.

◆해양오염시 1시간에 1번씩 오염상황파악 가능

통신해양기상위성에는 정지궤도 위성으로는 처음으로 해양관측장비를 탑재하고 있다.

이전까지 고도 500㎞에서 1500㎞ 사이에 놓이는 저궤도 위성에서만 실렸던 해양관측장비가 500m 고해상도 카메라를 탑재하고 3만 5800㎞ 상공 우주로 쏘아 올려진다.

해양 탑재체에서 관측되는 한반도 주변 해양환경 및 해양 생태를 감시하는 자료는 해양 영토관리에 중요한 자료가 될 것으로 전문가들은 내다보고 있다.

특히 적조나 오염징후가 나타난 후 확산될 때까지는 24시간이 채 안걸리기 때문에 단기간에 해양현상을 파악하는 것이 중요한데, 해양관측탑재체는 한 시간에 한 번씩 한반도 주변의 해양정보를 관측할 수 있어 해양오염사고를 최소한으로 막을 수 있을 것으로 보인다.

▲ 대전 유성구 한국항공우주연구원에서 제작되고 있는 통신해양기상위성, 항우연 주도로 프랑스 아스트리움사와 공동 개발 중이며 올 11월 발사될 예정이다. 신현종 기자 shj0000@cctoday.co.kr

◆독자적인 기상관측위성 보유, 업그레이드된 기상정보 가능

통신해양기상위성이 성공적으로 발사하게 되면 이전까지 일본 기상위성이 30분 간격으로 제공하는 기상영상에서 탈피해 자유롭게 우리나라가 찍은 기상자료를 확인할 수 있게 된다.

우리나라 위성이 아니기 때문에 우리가 원하는 시간에 위성을 사용하지 못하는 불편함을 한 번에 날려버릴 수 있는 것이다.

특히 통신해양기상위성은 한반도를 7~8분 간격으로 촬영할 계획으로 이전보다 정밀하고 신속한 기상정보서비스를 제공할 수 있을 것으로 보인다.

또 지구환경의 온난화와 대기 오염 등으로 해가 갈수록 예기치 않은 기상 변화가 예상되고 있어 기상위성을 보유하는 것은 이제 기상관측 분야에서도 세계 선진국들과 어깨를 나란히 할 수 있는 큰 의미를 가진다.

◆정지궤도 위성 개발은 위성개발기술 선진화를 가늠하는 척도

지난 1992년 8월 11일 국내 최초의 인공위성 우리별 1호 이후 18년간 우리나라는 눈부신 위성개발기술 보유국으로 성장했다.

그 가운데서도 우리나라가 위성개발 기술 노하우가 쏟아부어지는 정지궤도 위성개발은 어느 때보다 주목되고 있다.

정지궤도 위성은 저궤도 위성에 비해 통신, 방송탑재체로 전력사용량이 크고 위성체도 대형화 되는 문제로 제작의 어려움이 뒤따르기 때문이다.

또 정지궤도 위성은 오직 적도면으로 한정돼 있어 궤도상의 한 자리를 확보하기 위한 경쟁이 국제적으로 치열, 개발의 시급함이 대두 됐었다.

이번에 쏘아올려지는 통신해양기상위성이 성공적인 역할을 하게 된다면 우리나라가 선진과학기술을 보유하고 있음을 국내외에 확인받는 계기가 될 것이다.

통신해양기상위성에서 얻어지는 자료들은 국내뿐 아니라 동남아시아와 주변 국가에 제공을 하게 돼 그동안 기상정보 수혜국에서 제공국으로 변모, 국제적인 위상이 한 단계 업그레이드 될 것으로 보인다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

     인류의 가장 오래된 산업으로 생명의 원천을 제공해 주는 농업. 아무리 산업화가 빠르게 진행되고 있고, 디지털 세상으로 바뀌어 가고 있다지만 농업은 예나 지금이나 천하의 근본이고, 그 명제는 앞으로도 변함이 없다.

충청투데이는 한국농어촌공사의 취재 협조를 받아 농업용수 및 생활용수로 활용되며 생명의 원천을 제공하는 지역 곳곳의 저수지를 탐방하는 '충청의 생명수를 찾아서'를 연말까지 기획 보도한다. <편집자 주>

예산군 대흥면과 응봉, 광시, 신양면에 걸쳐 있는 만수면적 1088㏊ 규모의 예당저수지는 국내 최대의 농업용 저수지라는 수식어를 갖고 있다.

일제 강점기에서 벗어난 광복을 맞은 1945년부터 건설이 추진된 예당지는 격변하는 역사의 소용돌이 속에 공사 착수와 중단을 반복하다가 1953년 본격적인 공사가 시작됐다.

공사 착수 후 12년이 지난 1964년 12월 31일 예당지는 비로소 어마어마한 위용을 드러내게 됐다.

◆농업용수 기능

총 저수량이 4710만 3000㎥에 이르는 초대형 인공저수지인 예당지는 준공 후 20여 년간 1만 5㏊의 농경지에 생명수를 공급하는 역할을 담당했다.

1979년 당진 삽교호가 준공된 이후 점차 용수공급 대상이 줄어들어 현재는 8747㏊의 농경지가 수혜의 대상이다.

삽교호가 생기기 전에는 충남 최고의 쌀 생산량과 최고의 미질을 자랑하는 당진군 합덕읍과 우강면, 순성면 등의 농경지가 예당지 물을 공급받았다.

예산군 관내 대부분의 농경지가 예당지에서 공급되는 물로 농사를 짓고 있고, 인접한 홍성군의 홍성읍, 홍동면, 홍북면, 금마면 지역 상당수 농가도 수혜 대상이다.

홍성지역에서 예당지의 물을 공급받는 면적도 1200㏊에 이른다.

이처럼 충남의 중심부에 자리 잡고 있는 예당지는 예산과 당진, 홍성에 이르는 곡창벨트에 용수를 공급해온 말 그대로 젓줄 역할을 했다.

예당지에서 넉넉하게 물을 공급하지 못했다면 전국 최고의 미질을 인정받고 있는 충남 쌀의 현재 모습은 기대하기 어려웠을 것이다.

예당지가 있어 수혜지역 농가들은 물 걱정 없이 안심하고 농사에 전력하고 있다.

◆생활용수 기능

예산군 지역은 광역상수도와 지방상수도, 간이상수도가 혼재돼 이용되고 있다.

삽교읍과 오가면, 신안면 지역은 보령댐에서 공급되는 광역상수도를 이용하고 있고, 외곽 일부 면 지역은 간이상수도를 이용하고 있다.

하지만 군 전체 인구의 절반가량을 차지하는 예산읍(3만 7000명)을 비롯해 상당수 지역이 예당지에서 공급되는 원수를 상수도로 가공해 생활용수로 활용하고 있다.

농업용수를 지원하는 기능 이외에 예산군민 절반 이상이 예당지에서 생활용수를 공급받고 있는 것이다.

이 때문에 예산지역민들은 예당지를 생명의 원천으로 여기는데 이의를 달지 않는다.

◆관광휴양 기능

규모면에서 전국 최대를 자랑하는 예당지는 전국의 낚시꾼들에게 알려진 낚시 명소다.

2008년 기준 8만 4000여 명의 조사들이 예당지를 찾아 손맛을 즐기고 간 것으로 집계됐다.

다양한 어종이 씨알 굵기별로 다양하게 손맛을 안기는 예당지는 전국에서도 손꼽히는 낚시터다. 꼭 낚시를 즐기지 않더라도 예당지는 예산을 찾는 이들이 꼭 한 번씩 들려가는 휴양지다.

예산군이 운영하는 소규모 휴게쉼터가 마련돼 있고, 강변을 따라 곳곳에 펜션과 모텔들이 관광객들에게 쉼터를 제공하고 있다.

저수지 주변으로는 산재한 50여 곳의 식당에서 저마다 독특한 진미를 선보이고 있다.

예산군민들은 외지에서 손님이 찾아오면 별다른 고민 없이 별미를 제공한다.

저수지 주변 식당에 가면 갈비(예산), 곱창(삽교), 산채(수덕사)와 더불어 예산 5미로 손꼽히는 붕어찜과 어죽을 즉시 맛볼 수 있기 때문이다.

풍부한 어족자원을 보유하고 있는 예당지는 어부들의 삶의 터전이기도 하다.

내륙에 웬 어부냐고 궁금해 하겠지만 예당지에는 50여 명에 이르는 어민들이 내수면 어업계를 조직해 활동하고 있다.

이들 계원들이 식당에 싱싱한 민물고기를 제공하고 있고, 강태공들을 관리하는 역할도 맡는다. 예당지와 주변을 늘 깨끗하게 청소하는 것도 이들 계원들의 몫이다.

◆기타

농업용수뿐 아니라 생활용수를 공급하고 놀이공간을 안겨주고 있는 예당지는 다목적댐에 준하는 다양한 기능으로 예산군민들의 생명수 역할을 다하고 있다.

예산의 자랑 예당지는 엄청난 규모만큼이나 큰 혜택을 지역민들에게 안기고 있다.

김도운 기자 ojae@cctoday.co.kr

     지방 부동산시장 회복 시점을 점치는 움직임이 바빠지고 있다.

미분양 아파트 양도소득세 감면 혜택에 대한 수도권 확대 시행과 분양가 인하, 각종 규제완화 등으로 이미 수도권 일부에서 일기 시작한 부동산시장 붐이 지방까지 확산조짐을 보이면서 침체된 부동산시장의 바닥론이 고개를 들고 있다.

실제 최근 지역 부동산 중개업소에는 세제 혜택 등 거래 관련 문의가 잇따르면서 거래활성화 훈풍으로 이어질지 귀추가 주목되고 있다.

사정이 이렇자 그동안 봇물을 이뤘던 정부의 부동산 규제완화책에도 꿈쩍않던 지역 부동산시장이 해빙무드를 타는 게 아니냐는 조심스런 분석도 나오고 있다.

대전시 중구 문화동 센트럴파크의 경우 지난달로 입주 2년을 맞아 매매 관련 양도세 문의가 늘고 있다.

한 부동산 중개업자는 “일부 계약만기된 가구 등을 중심으로 양도세 부담 등 문의가 늘고 있다”며 “서울, 수도권과는 달리 가시적인 추세가 감지되진 않지만 매매시점 저울질이 시작되는 것으로 보고 있다”고 말했다.

기존 인기지역 외에도 지역 내 도로 등 기반공사 완공으로 인해 수요자의 관심을 끄는 지역도 있다.

동구 판암동과 대덕구 비래동을 연결하는 동부순환도로의 경우 지난해 준공식을 갖고 14년 만에 전 구간이 개통되며 교통편의성 증대로 인한 개발효과가 기대되고 있는 것이다.

따라서 판암동과 비래동을 축으로 용운동 등 인근지역까지 동반상승효과가 기대됨에 따라 중개업소에는 때 아닌 문의가 줄을 잇고 있다.

또 유성구 신성동(금병로)과 하기동(노은2지구)를 잇는 ‘대덕연구개발특구 지원도로’ 개설로 해당지역 부동산 시장도 호황조짐을 보이고 있다.

이 도로 개설로 노은2지구 주민들은 차량을 이용해 신성동과 대덕특구, 충남대로 곧장 진입할 수 있는 것은 물론 대전 3·4산업단지 방면으로도 갈 수 있는 등 교통불편이 해소되면서 이 인근지역의 인구유·출입이 지속되고 있다.

유성구 하기동 송림5단지 한 주민은 “방학기간 탓도 있지만 이사차량이 끊임없이 드나들고 있다”며 “최근 이 지역에 집을 구한다는 문의가 많다는 소리를 자주 접한다”고 말했다.

그러나 대전의 경우 특별한 개발호재가 없는데다 수도권 시장의 붐도 일시적인 현상으로 그칠 것이라는 전망도 만만치 않다.

한 중개업자는 “각종 세제 혜택과 규제완화 남발로 관망세만 늘고 있다”며 “평형간 격차가 완화돼 중대형 평수 갈아타기 등도 기대해 봤지만 소비심리가 살아나지 않는 판에 경기회복 기대심리일 뿐 반짝 호황일 가능성이 크다”고 말했다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr