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     ‘공공근로가 사람 잡는다(?)’

정부 및 지자체가 일자리 창출의 일환으로 공공산림가꾸기 사업을 확대 시행하면서 부실한 안전관리로 공공근로자들이 위험에 노출되고 있다.

실제 대전·충남의 임업 분야 산업재해자 수가 1년 새 80%나 급증, 안전교육 강화와 철저한 관리감독 등 대책 마련이 요구된다.

23일 한국산업안전보건공단 대전지역본부에 따르면 올 들어 7개월간 대전·충남의 산업재해자 수는 3890명으로 지난해 같은 기간 3964명에 비해 1.87% 줄었다.

산업별로는 어업 100%, 광업 31.5%, 금융·보험업 30.3%, 농업 26.9%, 제조업 15.3%, 운수창고·통신업 5.1% 등의 감소율을 나타냈다.

그러나 임업은 지난해 72명(대전 51명·충남 21명)에서 올해 129명(대전 85명·충남 44명)으로 79.3% 늘어 뚜렷한 대조를 이뤘다.

대전·충남 임업 분야 재해자 수는 2006년 127명에서 2007년 113명으로 감소했으나 지난해 144명으로 30% 가까이 늘어난 데 이어 올해도 증가세를 이어가고 있다. 또 지난해 임업 분야 재해율은 2.42%로 전 산업 평균재해율 0.71%의 3.4배에 달했다.

이는 지형이 험한 산지에서 무거운 목재를 다루는 데다 기계톱·낫 등 위험한 작업도구를 사용하고, 50대 이상 고령자가 공공근로 인력의 60% 이상을 차지하기 때문으로 풀이된다.

산업안전보건공단 대전지역본부 관계자는 “임업 분야 공공근로가 크게 늘며 통상 4~5월이면 본격적인 작업이 이뤄지던 것이 올해의 경우 연초부터 사업이 진행돼 안전사고 발생이 증가한 것 같다”며 “사전 안전교육이 규정에 맞게 이뤄져야 하고, 영세사업장일수록 자체 관리감독을 강화해야 한다”고 말했다.

한편 산업안전보건공단 대전지역본부는 지난 21일 충남 공주시 반포면 소재 충청안전체험교육장에서 산림청·산림조합·대전시·충남도·대전지방노동청 등 6개 유관기관 산림사업 실무자 37명이 참석한 가운데 ‘안전보건 네트워크 운영회의’를 결성하고, 임업재해 예방대책을 논의했다. 최 일 기자 orial@cctoday.co.kr

     ‘한라공조는 울고, 우성사료는 웃었다(?)’

충청권 상장사 상당수가 경기불황의 영향으로 올 상반기 부진한 실적을 거둔 가운데 일부 업체들은 매출과 순이익 모두 전년보다 증가해 희비가 엇갈렸다.

23일 한국거래소(KRX) 한국상장회사협의회의 ‘유가증권시장 12월 결산법인 2009사업연도 상반기 영업실적’ 자료에 따르면 반기보고서를 제출한 전국 569개 업체의 총 매출액은 418조 8860억 원으로 지난해 수준을 유지(0.03% 증가)했지만 영업이익(19조 8933억 원)과 순이익(16조 5926억 원)은 각각 45.73%, 41.77% 하락했다.

또 429곳(75.4%)이 순이익 흑자, 140곳(24.6%)이 순이익 적자를 기록한 가운데 매출액 1위는 삼성전자(39조 5859억 원)가 차지했고, SK에너지(17조 340억 원)와 한국전력(15조 7246억 원)이 뒤를 이었다.

충청권 업체의 경우 한라공조(대전)가 상반기 중 6257억 7200만 원의 매출을 올려 전년 대비 24.95% 줄어든 것을 비롯 대원전선(예산·1502억 7300만 원) 29.18%, 동양강철(대전·688억 8600만 원) 33.31%, 미래산업(천안·193억 4600만 원) 44.71%, 현대EP(당진·871억 800만 원) 21.06%, 유성기업(아산·673억 6900만 원) 29.86%, 조광피혁(청주·507억 300만 원) 30.60% 등의 감소율을 보였다.

또 동양강철, 미래산업, 범양건영(천안), 삼화전기(청주)는 순이익이 흑자에서 적자로 전환됐고, 일진디스플레이(음성), 한국내화(당진), 고제(천안)는 지난해에 이어 적자가 지속됐다.

반면 계룡건설(대전·5247억 5600만 원)은 28.41% 매출이 늘었고, 우성사료(〃·1763억 6400만 원) 26.95%, 범양건영(천안·1497억 4500만 원) 24.27%, 동양철관(〃·603억 9100만 원) 46.72%, 한화타임월드(대전·522억 600만 원) 16.67%의 증가율을 나타내 대조를 이뤘다.

순이익에서 15억 3200만 원의 적자를 본 일진디스플레이는 전국에서 가장 높은 305.77%(30억 7000만→124억 5600만 원)의 매출 증가율을 달성했고, 우성사료는 851.59%(6억 2500만→59억4700만 원)의 순이익 증가율로 눈길을 끌었다.

최 일 기자 orial@cctoday.co.kr

♦ 충청권 상장사 올 상반기 실적

업체	소재지	매    출			순  이  익
		금액	증감율	금액		증감율
경남기업	아산	804,522	-4.05	31,363		126.76
계룡건설산업	대전	524,756	28.41	22,409		0.54
고제	천안	18	-96.49	-5,492		적자지속
대원전선	예산	150,273	-29.18	801		3.94
동양철관	천안	60,391	46.72	1,687		82.43
미래산업		19,346	-44.71	-2,519		적자전환
범양건영		149,745	24.27	-4,601		적자전환
삼화전기	청주	67,356	-14.76	-4,600		적자전환
에스지글로벌	논산	16,406	18.64	1,709		흑자전환
영보화학	대전	38,316	-3.31	2,835		122.24
우성사료		176,364	26.95	5,947		851.59
웅진코웨이	공주	685,317	6.35	75,900		32.62
유성기업	아산	67,369	-29.86	327		-95.58
일진디스플레이	음성	12,456	305.77	-1,532		적자지속
조광피혁	청주	50,703	-30.60	2,119		169.34
한국내화	당진	58,576	95.82	-1,333		적자지속
한라공조	대전	625,772	-24.95	50,793		-20.44
한올제약		48,058	14.68	94		-82.98
한화타임월드		52,206	16.67	8,277		60.49
현대EP	당진	87,108	-21.06	6,409		69.59
JS전선	천안	231,947	3.76	20,212		325.84
KPX그린케미칼	서산	62,513	-10.95	3,106		102.46

     전국이 행정구역 통합 논의로 들끓고 있는 가운데 충남도내 각 시·군들도 이와 관련해 촉각을 곤두세우고 있다.

예전부터 천안·아산, 대전 편입(금산, 계룡) 등의 논의가 진행돼 왔고 최근에는 공주·부여 통합이 지역의 핫 이슈로 부상하는 등 행정구역 통합 문제가 언제든지 수면 위로 재부상할 소지가 있기 때문이다.

그러나 대부분의 전문가들은 충남도내 행정체제 변화에 대해 현재의 강제력 없는 자율통합 기조로 볼 때 내년 지방선거 일정이 촉박함에 따라 당장보다는 오는 2014년 지방선거 전에나 변화가 있을 것으로 진단하고 있다.

반면 또 다른 전문가들은 정치권에서 이미 논의가 본격적으로 시작되고 행정안전부도 자율통합시 각종 인센티브를 제공한다는 방침을 세운 만큼 다양한 변수가 발생할 수 있다고 예상하기도 했다.

◆천안·아산 통합= 아산은 민감한 반응을 보이는 대신 천안은 느긋한 입장이다.

지난 6월 허태열 의원(한나라당·국회 지방행정체제개편특위 위원장)이 인접 시·군·구를 통합 광역화하는 내용의 '지방행정체제 개편에 관한 특별법안’을 여·야의원 62명의 서명을 받아 대표 발의한 것과 관련해 아산시의회 의원들이 반발했다.

아산시의회 의원들은 지난달 결의문을 통해 "아산·천안 통합론은 아산시의 정체성과 역사성을 부인하고 여론 형성을 통한 통합을 끌어내기 위한 저의가 숨겨진 것으로 밖에 볼 수 없다”며 "이와 같은 특성과 지역정서를 무시하고 일방적인 통합론을 제기해서는 안된다는 것에 분명함을 드러낸다"고 밝혔다.

그러나 지난 5월 충남 '아산시정연구원'이 지방행정체계 개편과 관련해 아산시민을 대상으로 여론조사를 한 결과 응답자의 69.7%가 아산시와 천안시의 행정구역 통합을 원하고 있는 것으로 나타나 행정구역 통합이 본격적으로 진행되면 이들 지역은 어떤 식으로든지 재논의가 이뤄질 가능성이 내포돼 있다.

천안시는 이에 대해 공식적인 입장은 자제하고 있지만 아산시처럼 적극적인 반대표명은 하지 않고 있다.

◆대전 편입(금산, 계룡)= 지방선거 때만 되면 나오는 단골 메뉴이다. 금산주민들 일부는 주민들 의사와 상관없이 정치적 논리에 따라 그동안 충남과 전북을 오가며 금산이 편입돼 지역발전이 정체됐다며 차라리 인근 광역시인 대전시로 편입해 소외감을 극복하자는 주장이며 여전히 산재해 있다.

최근에는 통합논의가 다소 주춤하지만 2007년만 해도 대전시 편입에 대한 연구용역과 단체 결성 등이 진행되면서 대전시와의 통합 논의가 활발했던 점을 근거로 그 불씨는 여전히 살아있는 지역이다.

당시 지역단체가 의뢰한 설문조사에서는 금산군 주민 800명 가운데 57.3%가 대전 편입에 찬성하기도 했다.

계룡의 대전 편입 찬성론자들은 계룡시 면적이 60.75㎢로 대전 중구 수준이어서 대전의 1개 구로 편입하기 좋고 계룡시청 공무원의 30~40%가 대전에서 출퇴근하는 데다 대전과 생활권이 같다는 논리를 주장해 오고 있다.

◆공주·부여 통합= 김무환 부여군수는 지난 6월 기자회견을 열고 "공주와 부여는 '백제왕도'란 역사적 배경이 같고 백제문화제 공동 개최와 공주·부여 백제역사도시 조성, 금강 살리기 등 공통분모가 많다"며 "두 지역의 통합은 지역의 백년대계를 위해 필요하다"고 밝혔다.

이에 이준원 공주시장은 지난달 "생각해 볼 가치가 없는 제의"라며 "공주시와 어떠한 협의도 없이 이뤄진 김 군수 개인의 일방적인 생각이기 때문에 시는 이에 대해 '어떤 대꾸도 하지 않겠다'는 것이 공식 입장"이라며 난색을 표명했다.

그러나 이들 지역은 현재 정부 등에 행정구역 통합논의가 거론되고 있는 지역으로 분류돼 있어 재추진 여부에 관심이 모아지고 있다.

◆전문가들 분석= 전문가들은 행정구역 통합논의 방향이 정치권 논의→행정안전부→광역시·도→기초자치단체 순으로 진행되지 않겠냐는 분석이다.

이렇게 되면 시간이 촉박한 내년 선거보다는 오는 2014년을 목표로 진행되지 않겠냐는 시각이다.

또한 행정구역 통합시 전국시도지사협의회를 비롯해 전국광역의회 의장협의회, 전국시장군수구청장협의회, 전국시군자치구의회협의회 등을 넘어서기가 만만치 않을 것으로 보여 당장은 논의가 활발하게 진행되더라도 그 결과는 여전히 미지수로 남을 것이라는 의견도 있다.

하지만 이명박 대통령이 8·15 경축사에서 지방행정구역 개편을 언급했고 한나라당 안상수 원내대표도 이번 정기국회 안에 행정체제 개편안이 반드시 본회의를 통과해야 한다고 말한 점을 들어 어떤 식으로든지 빠른 시일 내에 결과물이 생산될 수도 있다는 주장도 나오고 있다.

임호범 기자

comst999@cctoday.co.kr

     대청호 회남수역의 녹조현상이 심화되면서 조류경보가 발령됐다. 금강유역환경청은 지난 21일자로 보은군 일대 대청호 회남수역의 조류주의보를 상향조정해 조류경보를 발령했다고 밝혔다.

대청호는 지난 6일 회남수역에 조류주의보를 발령한 이후 2주에 걸쳐 2차례 연속 수질을 분석한 결과 회남수역의 클로로필-a 농도와 남조조류가 경보수준에 해당돼 예보수준을 한 단계 상향조정했다.

지난 19일 회남수역에서 조사된 클로로필-a 농도는 39.4 ㎎/㎥로 경보수준이었고, 남조류는 2만 1916 cells/㎖로 주의보 수준으로 나타났다.

이같이 녹조가 심화된 것에 대해 금강유역환경청은 지난달 집중강우로 호소 내에 질소, 인 등 영양염류가 다량 유입된 상태에서 지속적인 폭염으로 수온이 상승하고 일조량이 증가해 회남수역에 조류가 급격히 증가했기 때문으로 분석했다.

금강유역환경청은 “조류차단막 설치, 조류제거선 운영 등 초동방제를 강화하는 한편, 분말활성탄 투입 등 정수장 정수처리 강화, 조류의 영향이 없는 심층수 등 관계기관이 조류저감대책에 만전을 기하고 있어 수돗물에는 지장이 없다”고 밝혔다.

또 금강유역환경청은 일반 시민을 대상으로 대청호 인근에서 수영, 낚시, 취사 등의 활동과 어패류 어획, 가축방목을 자제해줄 것을 권고했다.

김원민 금강유역환경청장은 “대청호 상류지역에 하수처리시설을 지속적으로 신설 또는 증설하고 상수원 주변 오염원 분포지역에 생태습지를 조성하는 등 대청호 조류문제를 근복적으로 해결하기 위한 중장기 대책을 적극 추진하겠다”고 밝혔다.

엄경철 기자

eomkc@cctoday.co.kr

     지자체로부터 매입한 토지에 다량의 폐기물(생활쓰레기 등)이 매입돼 있어 이에 대한 처리비용이 발생했다면 지자체가 이 비용을 책임져야 한다는 법원의 판결이 나왔다.

23일 대전지방법원 김선용 판사는 안 모 씨가 대전시 중구를 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 "매매계약에 있어 매도인은 특별한 사정이 없는 한 하자가 없는 정상적인 물건을 인도할 의무가 있다"며 중구는 안 씨에게 6000여만 원을 지급하라고 판결했다.

이날 김 판사는 판결문에서 "대전시 중구는 다량의 폐기물이 매립되어 있는 이 물건을 정상적인 상태를 전제로 안 씨에게 매도했고, 이로 인해 이 토지의 사용가치나 교환가치가 감소한 것은 분명하다"며 "매매계약 체결 전에 안 씨가 이 같은 사실을 알았다면 처리 비용을 매매대급에서 공제할 수 있었다는 점을 고려하면 지자체는 안 씨에게 손해를 배상할 책임이 있다"고 설명했다.

한편 지난 1994년 대전시 중구는 중구 산성동 120-2 일대 1310㎡ 토지를 대전시로부터 매입한 후 김 모 씨에게 매매했고, 다시 김 모 씨는 2005년 ㈜A사에 매매했다.

이에 A사는 사옥 신축을 위해 이 부지에 터파기 공사를 하던 중 1.5m 아래에 생활쓰레기 등 다량의 폐기물을 발견했고, 이를 처리하기 위해 모두 5700여만 원을 지출했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     최근 충북지역의 경기가 투자심리 개선과 제조업 생산의 증가로 차츰 회복세를 보이고 있는 것으로 나타났다.

23일 한국은행 충북본부가 발표한 '최근 충북지역 경제동향'에 따르면 지난달 14~31일까지 도내 주요 기업체, 관련 협회, 금융기관 등 경제 관계기관(63곳)을 모니터링한 결과, 제조업생산이 증가세로 돌아서는 등 지역 경기가 회복 움직임을 보이고 있다.

제조업 생산은 2분기 들어 전기·전자·화학 등 수출관련 업종을 중심으로 생산이 크게 늘면서 지난해 같은 기간보다 1월에는 24.4% 감소했으나 6월에는 7.3% 증가로 전환됐다.

이를 반영하듯 제조업 가동률과 체감경기도 개선되는 모습을 보이고 있다.

제조업 가동률 기업경기실사지수(BSI)는 지난 1분기 61에서 2분기 88로 상승했으며, 제조업 업황 BSI도 같은 기간 52에서 77로 개선됐다.

특히 반도체의 경우 낸드플래시 가격이 올 초부터 꾸준한 상승세를 보이고, 해외수요 부진의 완화 등으로 생산이 증가했다.

낸드플래시 16Gb 1개의 낸드가격이 지난 1월 말 2.59달러 하던 것이 7월 말에는 4.39달러로 상승하면서 충북의 반도체수출액 감소폭은 1분기 중 -59.1%에서 2분기 -26.8%로 축소됐다.

소비심리 개선과 자동차 관련 세제혜택 등에 힘입어 소비자심리지수는 지난 3월 86에서 지난달 115로 증가했다.

대형 소매점의 판매액 감소율도 지난해 같은 기간에 비해 1분기 -5.0%에서 2분기 -3.1%로 감소폭이 축소되는 양상을 보이고 있다.

고용사정은 취업자 수 증가세가 확대되고 실업률이 하락하는 등 개선되는 모습을 보이고 있다.

제조업 부문의 취업자 수 증가율은 11.8%로 같은 기간 전체 취업자 수 증가율(2.4%)을 크게 웃돌면서 전체 취업자 수 증가를 주도했다.

기업자금사정은 중소기업의 대출이 증가세를 유지하는 가운데 부도업체 수가 낮은 수준에서 안정세를 지속하는 등 제조업 자금 사정 BSI가 1분기 68에서 2분기 79로 상승했다. 박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

     “어휴~ 한 달 전만 해도 1통에 2000원이었는데….”

지난 주말 겉절이 재료를 사러 대형마트에 온 주부 최미란(41·대전 서구 갈마동) 씨가 부쩍 오른 배추값을 보고 한숨을 내쉬었다.

지난달 2000원 정도면 구입할 수 있었던 배추가 3000원에 팔리고 있는 것.

최 씨는 “김치나 깍두기는 담글 엄두도 내지 못해 겉절이 등으로 대신하고 있는데, 최근에는 이마저도 부담스럽게 됐다”며 “각종 생필품 가격과 전기·가스 요금, 휘발유값 등 안 오른 게 없어 살림하기가 쉽지 않다”고 말했다.

이어 최 씨는 “1만 원짜리 한 장으로 세 가지 정도의 찬거리를 사면 동전 몇 개 남는 게 전부”라며 “채소류와 고춧가루 등의 가격이 비싸 벌써부터 김장 담글 생각에 한기(?)가 느껴진다”고 덧붙였다.

장바구니를 통해 지역 소비자가 체감하는 물가가 고공행진을 이어가고 있다.

물가가 안정되고 있다며 정부가 내놓는 각종 지표와는 다르게 각종 물가는 꾸준히 상승, 1년 사이 최고 2배 정도 치솟았다.

13일 ㈔한국물가협회 대전충남지회에 따르면 지난주 기준 상추(100g) 가격은 1200원으로 한 달 전보다 79.1% 급등했고, 지난해 같은 기간과 비교 해봐도 44.6%나 올랐다.

생태(10%)와 조기(10%), 오징어(7.7%) 등의 수산물 역시 전년 동기 대비 가격이 상승했다.

올 들어 주류·외식업계에서 가격 인상이 잇따랐고, 의약품, 세제, 중고생 참고서, 화장품, 자전거 등의 가격도 전방위적으로 올랐다.

이와 함께 CJ가 설탕가격을 올리면서 빵, 햄, 우유, 음료, 과자 등 가공식품 전반에 연쇄적인 가격 인상이 예상되고, 대두 가격도 올해 초보다 상승해 식용유, 콩류 제품가격 인상도 우려되고 있다.

부동산가격과 전세금이 오르면서 주거비 부담도 커지고 있고, 교육비마저 심상치 않다.

자율화되는 고등학교 교과서 가격이 인상될 가능성이 높기 때문이다.

고교 교과서는 올 들어 지난달까지 이미 14.5% 인상됐다.

또 국제유가 급등으로 지역 주유소 휘발유 가격도 ℓ당 평균 1660원대를 넘어서며 올 초 대비 ℓ당 360원이나 뛰었다.

이처럼 시중 물가가 불안한 모습을 보이자 정부는 이르면 10월부터 서민들의 생활물가와 직결돼 있는 주요 생필품 판매가격 정보를 공개할 계획이다.

그러나 추진속도가 더딘 편으로 주요 생필품 가격 정보의 경우 일부 품목에 대해 한정돼 있고, 공공요금 원가자료 공개도 내년 상반기에나 가능할 것으로 전망된다.

권순재 기자 ksj2pro@cctoday.co.kr

     <속보>=대전 보덕초 폐교안이 격론끝에 대전시교육위에서 원안 가결됐다.

<본보 7월 15·16일자 6면·8월 21일자 2면 보도> ▶관련기사 21면

대전시교육위원회는 지난 21일 제227회 임시회를 열고 대전시교육청이 상정한 조례안 3건에 대한 심의에 나섰다.

시교육위원들은 이날 개교 10년 만에 폐교 절차를 밟고 있는 대전 보덕초 문제와 관련해 교육당국의 근시안적 학교 신설과 밀어부치기식 폐교정책에 대해 따끔한 질책을 가했다.

윤병태 위원은 이날 “지난 2007년 학생수가 50여 명에 불과한 구즉초를 보덕초로 통합하는게 어떠냐는 의견도 개진됐었으나 당시 구즉초 쪽으로 도시 개발이 예상돼 24학급 규모의 구즉초 개축이 이뤄졌다”며 “그러나 현재로선 구즉초에 많은 학생 유입이 불투명한 상황이고 인근에 두리초까지 개교하며 보덕초가 폐교 위기에 놓였다”고 질타했다.

윤 위원은 이어 “학생들의 통학거리등을 감안할 때 당시 70억 원을 들여 무리하게 구즉초를 증개축할 필요가 있었으냐”며 “구즉초는 증개축을 하고 보덕초는 폐교하는 동기가 무엇이냐”고 따졌다.

이상훈 위원은 “보덕초는 학교를 개축했을 때 위치라든지 건축한 내용이 매우 충실한 학교였다”며 “학교를 신설할때 굉장히 신중해야 하지만 폐교는 더욱 신중을 기해야 한다”고 교육행정의 안일함을 지적했다.

장선규 위원은 “보덕초의 경우 농어촌 소규모 학교의 통폐합 문제와는 다른 상황”이라며 도시형 폐교 현상에 대한 교육청의 적극행정을 요구했으며, 백동기 위원은 “폐교가 되더라도 지역민과 학생, 인근 상인들한테 더 이상 문제점이 발생하지 않도록 만전을 기해달라”고 당부했다.

이어 윤병태 위원은 “(지역주민이) 학교에 대한 애교심도 없고 지역에 대한 애향심도 없다보니 이런 결과가 오지 않았나 본다”며 “행정처리를 할 때는 어떤 의도성 보다는 학부모의 의견을 제대로 파악해 보덕초 같은 우를 다시 범하지 말아달라”고 주문했다.

시교육위원회는 이날 보덕초 폐교 조례안 통과 여부에 대한 유보등을 거론했으나 교육청의 신중한 후속대책을 요구하며 원안 가결했다.

이날 시교육위를 통과한 조례안을 내달 대전시의회에 상정돼 최종 심의에 나서며 시의회 통과시 보덕초는 내년 2월 폐교된다.

서이석 기자 abc@cctoday.co.kr

     갑천 상류 수질 악화와 악취 발생으로 인해 대전시 서구와 충남 계룡시 사이에 갈등이 우려되고 있다.

충남 계룡시 하수종말 처리장 하류 지역인 대전시 서구 원정동 일대 주민들은 수년째 갑천 상류에서 발생하고 있는 악취와 수질 오염 악화에 대한 민원을 제기하고 있으나, 계룡시는 현재 방류 하수의 오염도는 ‘환경부 기준 이내’라며 일축하고 있기 때문이다.

서구 원정동 주민들은 수질 및 악취 개선 등을 위해 계룡시장과 면담을 요구하고 있지만, 공허한 메아리에 그치고 있어 서구와 계룡시 사이에 갈등이 일촉즉발로 치닫고 있다.

서구 원정동(무도리) 한 주민은 “계룡시 하수종말처리장에서 처리한 오폐수가 대전시 서구로 유입돼 민원해결에 대한 적극적인 의지를 보이지 않고 있다”며 “근본적인 문제는 혐오시설 입지로 인해 겪는 주민 피해에 대한 해결”이라고 성토했다.

원정동 주민들의 불만은 한계점으로 치닫고 있다.

원정동 또 다른 주민은 “벌곡천과 두계천의 물이 갑천 상류로 유입되는 데 그 중 두계천의 바닥 부유물은 상상을 초월하는 수준으로 쌓여 이미 수생식물과 물고기가 살기 힘든 상태”라며 “계룡시 하수종말처리장 방류수 합류지점인 하류측은 육안으로 봐도 물색 자체가 확연히 다르다”고 말했다.

서구는 이미 지난 2006년부터 계룡시 하수종말처리장에 대해 수질개선 협조 민원을 제기하고 해당지역에 대해 분기별 조사 결과를 취합하고 있지만 여전히 수질 개선은 요원하다.

지난해 말 계룡시가 고도화처리시설을 완공했지만 수질 조사결과에 따르면 오히려 악화됐다.

수질 악화는 물론 악취 문제도 제기되고 있다.

따라서 지방국토관리청은 3만 5000㎡에 달하는 인근 습지를 매입해 방류수의 2차 정화시설로 활용할 계획이다.

이에 대해 주민들은 고도화시설 모범사례와 습지 자정작용을 활용해 정화시설로 적용한 사례에 대해 현장답사를 요구하는 한편 천변 수목식재 등을 주문하고 있다.

국토청도 처리시설을 시야에서 가릴 수 있도록 수목을 식재하고 가설보를 추가 설치하는 방안을 긍정적으로 검토 중인 것으로 알려졌다.

문제는 정신·물질적 피해를 호소하는 인근 주민에 대해 적절한 대책마련이 가능한지 여부다.

장미연 서구의회 의원은 “계룡시장 면담을 요청했지만 묵묵부답”이라며 “떼를 써서 무언가를 얻어내겠다는 게 아니라 장기적으로 올바른 하수종말처리에 대한 대의적 명분을 두고 주민 불안을 해결하는 대안을 고민해보자는 의지를 외면하고 있다”고 강변했다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     휘발유 가격의 상승에도 불구하고 소형 승용차보다는 중형 이상 차량이 오히려 늘어나고 있다.

대전시 내 주유소 휘발유 가격은 지난 2월 1ℓ당 평균 1400원대를 기록한 뒤 지난 3월 1500원대로 올라갔다.

더구나 지난 7월부터는 1600원 후반대를 기록하면서 고공행진을 펼치고 있다.

이달 현재 대전 대덕구의 경우 평균 1692원을 나타내며 1700원대를 눈 앞에 두고 있지만 이 지역 최고가는 1785원을 기록했다. 서구 역시 평균 1693원을 기록 중인 가운데 지역 최고가는 1798원을 보이고 있다.

특히 유성구는 평균 1716원으로 대전에서 유일하게 평균 1700원대를 넘어섰고, 최고가도 1789원을 기록했다.

이같은 휘발유 가격 상승은 지난 21일 미국 뉴욕상업거래소의 유럽 전자거래에서 한때 74.48달러를 기록하며 올해 들어 최고치를 나타내는 등 앞으로도 천정부지로 솟을 것으로 예측되고 있다.

하지만 휘발유 가격의 지속적인 상승에도 지역민들은 소형 승용차보다는 중형 이상 승용차를 선택하고 있다.

휘발유 가격 상승에 따른 경제활동상의 위축보다는 운전상 편리성 등에 초점을 맞추는 것이다.

대전시의 자동차 등록현황에 따르면 소형 승용차는 지난 6월 10만 3462대로 전달보다 876대가 줄어들었다.

지난 7월에도 소형 승용차는 10만 2457대로 파악돼 전달보다 오히려 1005대 감소했다.

그러나 중형 승용차는 지난 6월과 7월 각각 1807대와 1203대 증가했고, 대형 승용차도 지난 6월과 7월 각각 865대와 530대 각각 늘어났다.

휘발유 가격 오름세 속에서도 아이러니컬하게 휘발유 소비가 많은 중·대형 승용차 증가가 대세를 이루고 있는 상태다.

대전시 자동차등록관리사무소 관계자는 “휘발유 가격이 높게 형성되더라도 운전자들은 기존 소유 자동차보다는 한 단계 향상된 차량을 선호한다”며 “특히 중형 승용차 소유자들은 차량가격 등으로 대형 승용차 전환이 쉽지 않지만 소형 승용차 소유자들은 휘발유 가격과 상관없이 운행 중 불편함 개선과 함께 한층 나아진 신분 지위 등을 보여주기 위해 중형 승용차로의 전환이 많이 이루어지고 있다”고 말했다.

최장준 기자 thispro@cctoday.co.kr