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	▲ 해빙기 안전사고에 대한 주의가 요구되고 있는 가운데 지난해 낙석사고가 발생했던 국도 25호선 피반령 고개를 차량들이 지나다니고 있다. 이덕희 기자 withcrew@

최근 해빙기를 맞아 붕괴와 수난등 각종 안전사고에 대한 각별한 주의가 요구된다.

특히 올겨울은 유난히 한파가 극성을 부렸고 이 때문에 꽁꽁 얼었던 땅과 물 등이 급작스럽게 풀리면서 예전보다 해빙기 안전사고의 우려가 크다. 27일 충북도에 따르면 급경사 등 도내에 붕괴위험을 안고 있는 취약대상 지역은 695개소로 위험 정도에 따라 A~E 등급으로 나눠 관리하고 있다.

하지만, 해빙기 붕괴 등 사고위험은 곳곳에서 도사리고 있다. 낮 최고기온이 10도를 넘어섰던 지난 25일 청원군 낭성면의 도로를 타고 늘어선 국도변 돌산.

이 돌산에는 낙석을 막기 위해 설치된 낙석 방지망이 있지만, 겨울철 내린 눈 등의 영향으로 방지망이 파손된 채 방치돼 사고위험에 노출돼 있다. 산을 둘러싼 돌 틈 사이로 드러난 산비탈에선 흙이 흘러내리고 있고 이 산의 경사는 70~80도를 웃돈다. 실제 지난해 해빙기에 충북 보은, 청주와 보은 회인을 잇는 국도 25호선 피반령 고개 인근 야산 절개지에서 100t이 넘는 대형 바위와 토사가 무너져 내렸다.

이 사고로 절개지 한 쪽면이 완전히 무너져 내려 인근 3개 차로 가운데 오르막길 2개 차로가 바위와 토사로 뒤덮여 이곳을 지나는 주민들이 큰 불편을 겪었다.

다행히 사고 당시 이곳을 지나는 차량이 없어 인명피해는 없었지만, 만약 차량이 지나갔다면 자칫 사람이 목숨을 잃을 수도 있을 뻔한 아찔한 순간이었다. 해빙기에 수난사고도 무시할 수 없다. 얼음이 녹기 시작하는 2~3월에는 사고 위험성이 더 높기 때문이다. 충북도소방본부에 따르면 지난해 2~3월 5건의 수난사고가 났고 지난 2009년 같은 기간에도 8건이 발생했다.

물놀이를 하지 않는 2~3월의 수난사고는 얼어 있는 하천이나 저수지, 강 등에 들어갔다가 얼음이 녹거나 깨지면서 발생하는 것이 대부분이다. 특히 해빙기에는 얼음 두께가 일정하지 않고 수심에 따라 얼음 두께가 크게 차이가 나기 때문에 더욱 주의해야 한다. 이에 따라 충북도는 오는 3월 4일까지 해빙기 재난 취약시설에 대한 집중적인 점검을 벌인다. 주요점검 대상은 지하굴착 또는 대규모 절·성토 수반 건설공사장, 절개지·낙석위험지역 및 지하차도 다중이용시설, 생활주변 소규모 시설(축대·옹벽), 기타 해빙기에 붕괴 등 안전사고 위험이 크다고 판단되는 시설이다.

도 관계자는 “해빙기 재난 위험 정도에 따라 순서를 정해 점검을 하고 있다”며 “가벼운 사항은 현장에서 시정조치하고 안전에 문제가 있는 시설물에 대해는 응급조치, 중·단기 조치 및 재난위험시설로 지정 집중관리 하겠다”고 말했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

    

#1 직장인 채모(31·대전시 서구) 씨는 외근을 나가기 전 반드시 유가정보 서비스 사이트를 확인한다.

하루 동선 중 가장 기름값이 싼 주유소를 찾기 위해서다.

채 씨는 "휘발유 가격이 하도 올라 조금이라도 더 싼 주유소를 찾기 위해 주유소 가격을 매일 확인한다"며 "월 차량연료비가 석 달 새 3만~4만 원이 더 들어갈 정도로 휘발유 가격이 올랐다"고 말했다.

#2 지난해 초 신차를 구입한 뒤 줄곧 고급휘발유를 주유해 온 모 중소업체 사장 이모(55·대전시 서구) 씨는 현재 보통휘발유 주유를 고려하고 있다.

고급휘발유 가격이 2000원대를 넘어섰거나 심지어 2100원대까지 치솟았기 때문이다.

이 씨는 "지난해 초 고급휘발유 가격이 현재 보통휘발유 가격이 됐다"며 "차를 아끼는 마음에 고급휘발유를 넣어왔지만 이젠 돈을 아껴야 겠다는 생각이 들었다"고 말했다.

대전지역 유가가 연일 연중 최고 가격 기록을 갈아치우며 소비자들의 부담을 가중시키고 있다.

27일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷(www.opinet.co.kr)에 따르면 대전지역 평균 휘발유 가격은 25일 기준 ℓ당 1869.48원으로 전날보다 2.30원 올랐다.

특히 대전지역 휘발유 가격은 서울, 제주, 부산 등에 이어 전국 16개 시·도 중 4위에 해당하는 가격으로 전국 평균가격(1866.07)보다도 높은 수치다.

또 대전지역 휘발유 가격은 지난해 10월 9일(ℓ당 1700.31원)이후 140일째 상승하고 있는 상황이다.

이는 5만 원을 주유한다고 가정할 때 29.40ℓ를 넣을 수 있었던 지난해 10월 9일에 비해 현재는 2.65ℓ줄어든 26.75ℓ밖에 넣을 수 없는 상황이다.

자동차용 경유 역시 상황은 크게 다르지 않다.

대전지역 주유소에서 판매되는 경유 가격은 ℓ당 1671.08원으로, 전국 평균(1675.97원)에는 못미치지만 지난해 10월 7일(1501.21원)보다 170원가량 올랐다.

이 같은 유가 상승으로 지역 소비자들은 3개월 새 주유간격이 짧아져 가계 부담이 커졌다고 호소하고 있다.

이로 인해 일부 직장인들은 회식이 있거나 업무상 이동할 일이 없는 날 대중교통을 이용하는 것이 흔한 일이 돼 가고 있다.

직장인 김모(35) 씨는 "석달 새 같은 가격의 기름을 넣었을 때 20㎞를 손해보는 상황에서 더 이상 연료비가 줄어들 것이라는 기대는 접은 지 오래"라며 "불편하긴 해도 버스나 지하철을 이용해 출퇴근 하면 조금이라도 아끼는 기분이 들어 위안을 삼고 있다"고 말했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

    

	▲ 대전 시청 대회의실에서 (가칭)과학벨트 대선공약이행 대전비상대책위원회 결성을 위한 대표자회의가 열린 25일 회의에 참여한 대표자들이 과학벨트 사수, 대선공약 이행이라는 손 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 김호열 기자 kimhy@cctoday.co.kr

(가칭)과학벨트 대선공약 이행 대전비상대책위원회(이하 대전비대위)는 지난 25일 대전시청에서 대표자 모임을 갖고 향후 과학벨트 사수를 위한 강도 높은 투쟁을 결의했다.

이날 대표자 모임에는 정성욱 대전개발위원회 회장, 오노균 대전새마을회 회장, 송병희 전국주부교실 대전시지부 회장 등이 참석한 가운데 경과보고 및 활동기조와 방향, 향후 과학벨트 사수 방안 등에 대한 논의 순으로 진행됐다. 특히 비대위는 다음달 16일 서대전시민공원에서 충청인 1만여 명이 운집하는 대규모 궐기대회를 계획하는 등 시·도민 역량결집을 통해 과학벨트 충청권 입지를 공고히 한다는 복안이다.

앞서 다음달 2일에는 대전 비대위 결성 기자회견을 갖고 가열찬 투쟁의 닻을 올린다는 계획이다.

이와 함께 △500만 서명운동 △과학벨트 사업에 대한 올바른 이해와 홍보활동 △대국민 홍보활동 등을 병행·추진해 전략적 시너지 효과를 극대화할 방침이다.

이상윤 대전시민사랑협의회 회장은 이날 “(대전 비대위는) 정치권, 전문가, 충청인을 넘어 국민 여론의 공감대를 형성하기 위한 전방위 역할을 다할 것”이라고 강조했다.

이상덕 대전·충남 녹색연합 회장은 “대전·충청권 이외 지역에서는 충청권 여론을 지역이기주의로 받아들이고 있다”며 “이 같은 생각은 대통령의 공약 불이행에 기인한 것으로 과학벨트 사수와 함께 국가 지도자가 한 말은 꼭 지켜야한다는 방향도 명시해야 한다”고 말했다.

금홍섭 대전참여자치연대 사무처장은 “과학계의 여론도 중요하지만 국민적 공감대의 토대에서 문제가 논의돼야 한다”며 “정파주의, 소지역주의 등 불필요한 소모적 논쟁을 방지하기 위해 대전 비대위가 중심을 잡아야 한다”고 설명했다.

김형태 대전경실련 상임 공동대표는 “궐기대회의 규모와 장소 선정이 심도 있게 논의돼야 한다”며 “이른바 ‘찻잔 속의 폭풍’처럼 충청권 내부만의 궐기대회는 의미가 없다”고 주장했다.

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr

    

리비아 사태 등으로 세계 유가가 요동치고 있는 가운데 충북 산업계에도 비상이 걸렸다.

특히 두바이유가 지난 24일 거래기준 배럴당 110달러를 돌파하자 물류운송업계나 항공업계는 경영 부담이 더욱 커질 것으로 전망하는 등 산업계 전반에 적색 불이 켜졌다. 27일 업계에 따르면 원유는 모든 산업의 원가상승을 부채질하고 있기 때문에 물류비 부담은 물론 원재료 가격이 상승해 업체마다 비용부담이 가중되고 있다. 한국석유공사는 지난 25일 거래된 두바이유 현물가격이 전일보다 배럴당 3.77달러(3.4%) 내린 107달러를 기록했다고 밝혔다.

◆청주산단 입주업체 부담 가중

청주산업단지 입주업체들은 공장 난방을 위해 대부분 도시가스를 이용하고 있기 때문에 유가 상승이 난방에는 큰 영향을 미치지 않지만, 원자재와 물류비 측면에서 적잖은 영향이 있을 것으로 보인다.

국외로 수출하는 반도체와 부품 분야는 항공으로 수송되기 때문에 반도체 등 전기·전자부품 분야의 물류비는 국제유가 영향으로 운임 인상 시 직격탄을 맞을 것으로 보여 직접적인 부담으로 작용할 것으로 예상된다. 또 제과, 음료 등의 업체들도 국내 물류운송을 위해 유가가 계속 오르게 되면 결국 제품의 가격 상승으로 이어지기 때문에 피해는 고스란히 소비자들에게 돌아가게 된다.

업체들은 고유가뿐만 아니라 최근 원자재와 곡물 등의 가격 상승으로 원자재 확보에 비상이 걸린 데다 유가 폭등으로 이중고를 겪고 있다. 업계 관계자는 “전체 공장 가동비 중 물류비가 20%를 차지하는데 국제유가 급등으로 물류비가 차지하는 비중이 커질 전망”이라며 “이 같은 사태에 대비해 업체마다 에너지절약 캠페인을 준비하고 있는 것으로 알고 있다”고 말했다.

◆청주공항 항공업계 초비상

유가 1달러가 상승할 때 연평균 약 347억 원과 107억 원의 추가비용이 발생하는 대한항공과 아시아나항공 등 청주국제공항에 입주한 항공업체들은 ‘전전긍긍’하고 있다.

항공사들은 그동안 엔진 내부 물 세척과 경량 화물탑재용기 도입 추진 등 다양한 원가 절감 방안을 모색해 왔지만, 예상 유가를 상향 조정하는 방향으로 가닥을 잡을 전망이다.

대한항공 관계자는 “유가 변동에 워낙 민감하기 때문에 연료절감 활동조직을 활성화하고 원가절감을 위해 온 힘을 쏟고 있다”면서 “유가가 저렴할 때 항공유를 사두는 ‘항공유 헤징’을 시행하는 방안도 검토하고 있다”고 말했다.

박한진 기자

    

국민참여당 대표 경선에 단독 출마한 유시민 전 보건복지부 장관은 지난 26일 “2012년 대선에서 정권 교체는 야권연대를 통해야 하며, 이는 국민의 엄중한 명령”이라고 강조했다.

특히 국제과학비즈니스벨트 입지 논란에 대해선 “과학벨트의 충청권 입지는 상식에 부합하고, 합리적인 것”이라고 말했다.

유 전 장관은 이날 대전 서구 벨루체웨딩홀에서 열린 국민참여당(이하 참여당) 대전시당 제2차 당원대회에 참석해 “참여당은 지난 참여정부의 철학과 노선 발전을 목표로 한다”며 당 정체성을 설명한 후 “야권 연대의 중심으로 진보 개혁 정부를 세워 국민에게 봉사하는 데 초점을 두겠다”고 향후 계획을 설명했다.

그는 ‘내년 대선에서 어떤 인물이 야권 단일 후보가 돼야 하느냐’는 질문에 “선언적·이론적으로 말하기는 어렵지만 국민으로부터 표를 제일 많이 받을 수 있는 사람이 돼야 하는 게 아니냐”고 말했다.

이어 “기본적으로 참여당이 생각하는 것은 야권 후보는 좋은 나라를 만들 수 있는 사람”이라며 “좋은 나라는 시민이 자유롭고 국가는 정의로운 것”이라고 덧붙였다.

진보정당 간 통합 문제에 대해선 “정당 통합은 당원들이 마음을 열고 서로 껴안고 하나의 조직으로 활동할 수 있다는 마음이 있을 때 가능하다”며 “앞으로 열린 마음으로 이 문제를 논의해 나갈 것”이라고 말했다.

유 전 장관은 과학벨트 입지 논란과 관련 “집권세력이 과학벨트를 중부권에 조성하겠다고 약속했고, 다른 지역도 공감하는 상황인데 (이명박 대통령이) 갑자기 ‘백지상태에서 하겠다’, ‘선거 때 표 때문에 했다’라고 하면 사회 전체의 신뢰가 무너지는 사태로 빠져들게 된다”며 공약대로 추진해야 한다는 입장을 밝혔다.

한편, 참여당 대전시당 위원장 선거에는 주권당원 총 281명 가운데 133명(44%)이 참여한 가운데 진행됐지만, 투표 결과 김기봉, 최영구 등 2명의 후보가 동수를 기록해 28일~29일 2차 결선투표를 치른다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

     지난해 대전지역 아파트 분양시장이 움츠려들자 아파트 대신 단독주택을 짓는 사람들이 늘고 있다.

아파트 일변도의 국내 주택시장이 다양화될 조짐을 보이는 것이라는 해석에 힘이 실리면서 유력 건설사들도 앞다퉈 단독주택 시장 개척에 열을 올리는 모습이다.

27일 국토해양부의 '연도별·유형별 주택건설 실적' 통계에 따르면 연간 단독주택 건설 물량은 2005년 2만 7799가구, 2006년 2만 8636가구, 2007년 3만 8851가구, 2008년 4만 57가구, 2009년 4만 743가구, 2010년 4만 4703가구로 매년 조금씩 증가했다.

반면 같은 기간 아파트 건설 물량은 2005년 41만 5511가구, 2006년 41만 2891가구, 2007년 47만 6462가구, 2008년 26만 3153가구, 2009년 29만 7183가구, 2010년 27만 6989가구로 최근 3년간 침체가 두드러졌다.

달라진 트렌드는 가격에 그대로 반영됐다.

국민은행의 주택가격동향 조사결과를 보면 올해 1월 기준 전국의 아파트 가격은 작년 동기에 비해 3%상승하면서 단독주택 가격상승에 큰 영향을 끼치고 있다.

단독주택가격은 지난해 9월을 기점으로 서서히 상승해 지난달에만 0.2% 상승, 아파트 상승폭 이상의 가격상승률을 기록하고 있다.

지역 한 건설업계 관계자는 "부동산 경기가 바닥을 쳤다는 인식이 확산하고 베이비붐 세대의 은퇴가 본격적으로 다가오면서 단독주택 시장의 성장 기대감이 커지고 있다"고 진단했다.

실제 대전 도안신도시 단독주택용지 분양에서도 현재까지 공급한 688필지 모두 분양에 성공하는 등 신도시를 중심으로 단독주택에 대한 기대심리가 충분히 반영돼 있다.

특히 올해 도안신도시 내 단독주택용지 755필지에 대한 공급이 예정돼 있어 이를 선점하기 위한 실수요자나 투자자들의 관심은 커지고 있다.

이에 따라 과거 지방 중소업체들이 도맡았던 단독주택 시장에 중·대형 건설사는 물론 일본 업체까지 적극 참여하는 추세다.

지난해 2월 국내 최초로 단독주택 브랜드인 '스카이홈'을 내놓은 SK D&D는 올해부터는 기존의 모듈형주택 외에 목조 또는 스틸주택 등 다양한 주택 상품을 제공할 계획이다.

국내 1위 목재회사인 동화홀딩스가 일본 최대의 목조 주택 전문업체인 스미토모임업과 공동 출자해 만든 동화SFC하우징은 주문 주택 건설사업 등으로 인기를 끌고 있다.

일본의 주택업체 세키스이화학공업과 종합건설업체 타니가와건설도 각각 국내업체들과 손잡고 활발하게 주택사업을 벌여 주목을 받는다. 전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

    

충북도가 다음 달 1일부터 무상급식을 시행하기로 하면서 예산항목을 보조금으로 결정해 일선 학교에서의 정산에 어려움이 발생할 것으로 예상돼 전출금으로의 전환이 요구된다.

도는 지난 17일 개최한 학교급식지원심의위원회에서 오는 3월1일부터 전면시행에 들어가는 초·중교 및 특수학교에 대한 무상급식을 보조금으로 지원하겠다고 발표하자 도교육청 관계자와 영양사협회 관계자는 "보조금으로 정산하는 경우 지나치게 복잡해진다"며 "전출금으로 항목을 변경해야 한다"고 반대의견을 나타냈다.

이처럼 양측이 각기 다른 의견을 보이는 것은 도는 행정안전부장관 훈령으로 된 '지방자치단체 예산편성운영기준'을 적용한 반면 도교육청은 교육과학기술부장관 훈령인 '지방자치단체 교육비특별회계 예산과목 구분과 설정에 관한 규정'과 지방교육재정교부금법을 내세우고 있기 때문이다.

도는 행안부 장관 훈령으로 된 '지방자치단체 예산편성운영기준'에 '학교급식법에 의해 지자체가 교육기관에 보조하는 경비를 '교육기관에 대한 보조금'으로 지급'하도록 돼있어 보조금으로 정산 해야 한다는 입장이다.

반면 도교육청 등은 교과부장관 훈령인 '지방자치단체 교육비특별회계 예산과목 구분과 설정에 관한 규정'에 '일반 자치단체에서 일반회계 또는 특별회계로 전출하는 전출금이나 학교의 운영이나 특정사업 수행을 위해서는 학교회계전출금을 받을 수 있도록 하고 있다'며 이를 적용해야 한다는 의견을 내비치고 있다.

또한 지방교육재정교부금법에도 '지방자치단체에서 관할 구역 안에 있는 고교 이하 각급 학교의 교육에 소요되는 경비를 보조할 수 있다', '시·도는 관할지역 내의 교육·학예의 진흥을 위해 별도의 경비를 교육비특별회계로 전출할 수 있다'고 돼 있어 교육경비는 보조금으로, 교육진흥을 위한 경비는 전출금으로 각각 지출해야 한다는 주장이다.

도는 회의 다음날인 18일 도 관계자와 도교육청 관계자가 일선 학교를 방문해 실태를 파악하고 절차를 최대한 간소화시키겠다고 밝혔으나 당장 올해 시행되는 무상급식 예산을 전출금으로 전환하기는 어렵다는 입장이다.

이런 가운데 현재 보조금으로 돼 있는 무상급식 예산은 추경에서 전출금으로 예산항목을 전환하면 정산을 쉽게 할 수 있다는 의견이 나와 주목을 받고 있다.

충북도교육청 관계자 A 씨는 "도교육청 예산으로 먼저 무상급식을 시행하고 도에서는 추경 때 항목을 변경해 현재 보조금으로 돼 있는 무상급식 예산을 전출금으로 바꾸면 정산에 어려움이 없다"고 말했다.

A 씨는 또한 "현재 도교육청에서 충북도에 주고 있는 저소득층 자녀 중식비 지원금은 보조금이 아닌 전출금으로 돼 있다"며 "지방교육재정교부금법 상으로도 교육경비만 보조금으로 주도록 돼 있다"고 덧붙였다.

김규철 기자 qc2580@cctoday.co.kr

    

서산시가 재래시장을 기점으로 반경 500m에 대형마트나 기업형슈퍼마켓(SSM·Super SuperMarket)의 입점을 제한, 재래시장과 지역상권 보호에 나섰다.

서산시의회는 지난 25일 158회 임시회 마지막 날 본회의장에서 시가 제출한 ‘서산시 전통상업보존구역 지정 및 대규모·준대규모점포의 등록제한 등에 관한 조례안’을 원안대로 통과시켰다.

이 조례에 따라 서산동부시장과 해미시장, 대산시장 등 3개 재래시장의 경계로부터 직선거리로 500m 이내에는 3000㎡ 규모의 대형마트나 대기업이 직영하는 기업형슈퍼마켓은 들어올 수 없다.

또 대형·중소유통기업 대표와 소비자단체 대표, 상공회의소 관계자, 공무원 등 15명 내외로 ‘유통업 상생발전협의회’를 구성, 대형유통기업과 중소유통기업 간의 상생발전을 촉진하게 된다.

시는 이 조례제정에 앞서 지난해 12월 10일부터 20일간의 입법 예고를 통해 시민의견을 청취했으며, 이 기간 동부재래시장상인회 등 4개 단체에서 모두 75건의 의견을 냈다.

시는 이중 상위법에 상충되거나 무리한 요구사항 등 43건을 제외한 32건을 반영해 조례에 담았으며, 오는 2013년 11월 23일까지 효력을 갖는다.

시 관계자는 “이 조례로 우리지역 대표 재래시장인 동부시장을 기점으로 시내 중심상권에 대형마트나 SSM이 입점할 수 없는 제도적 장치를 마련했다”며 “75건의 주민의견이 말해주듯 이 조례에 대해 상인들이나 시민 등의 관심이 많았던 만큼 상위법에 위반되지 않는 범위에서 최대한 많은 의견을 조례에 담았다”고 밝혔다.

한편 서산지역에는 롯데마트와 농협 하나로마트 석남점이 대형마트로 등록돼 영업하고 있으며, 지난해 허가가 난 이마트가 신축 중이다.

서산=박계교 기자 antisofa@cctoday.co.kr

    

올해 충남도내 16개 시·군 중 절반 이상은 노인복지관련 예산이 작년 대비 감소한 것으로 나타났다.

지방분권으로 노인·장애인 등 복지관련 사업이 지방에 이양됐지만 재정자립도가 약한 일선 시·군이 노인관련 예산을 대폭적으로 늘리지 못했기 때문으로 풀이된다.

이에 따라 복지수요에 맞는 정부 차원의 복지 예산 지원이 시급하다는 지적이다.

27일 충남도에 따르면 지난해 대비 노인복지관련 예산이 감소한 시·군은 천안시, 보령시, 아산시, 서산시, 논산시, 연기군, 부여군, 태안군, 당진군 등 도내 16개 시·군 중 9곳에 달하며, 많게는 40억 원, 적게는 6억 원 가량이 감소했다.

이에 따라 노인요양시설 등 신설 공급계획이 원활하지 않게 돼 시설에 갈 수 있는 노인 인원이 감소하게 되고, 특히 노인 여가에 지원 되는 지원금은 대부분 삭감됐다.

시·군별 노인인구 현황을 보면, 고령화 사회(노인인구비율 7~14%)에 해당 하는 지역은 천안, 아산, 계룡 등 3곳이며, 고령 사회(노인인구비율 14~20%)는 공주, 보령, 서산, 논산, 연기, 당진 등 6곳, 초고령 사회(노인인구비율 20% 이상)은 금산, 부여, 서천, 청양, 홍성, 예산, 태안 등 7곳이다.

통계청 자료에 따르면 충남도는 지난 2007년 노인인구가 14.3%를 차지해 고령 사회에 진입했으며 오는 2023년에는 초고령 사회에 진입할 것으로 예상된다.

하지만 재정자립도가 열악한 일선 시·군이 늘어나는 노인인구에 맞춰 복지사업을 확대하기는 어려울 것으로 보인다.

도내 각 시·군의 재정자립도는 천안시와 아산시만이 50%를 넘을 뿐, 나머지 시·군은 대부분 10~30%대를 보이고 있어 대폭적으로 노인복지 예산을 확보하기 어려울 것으로 보인다.

전민희 기자 manajun@cctoday.co.kr

    

두바이유 가격이 배럴당 110달러를 돌파하는 등 국제유가가 천정부지로 오르면서 원자재 부담이 커진 지역 제조업체들의 경영에 ‘빨간불’이 켜졌다.

완제품이 아닌 부속품을 납품하는 하청업체들은 원자재 부담이 늘면서 생산비용 압력을 받고 있지만 유가 상승분이 납품가엔 제대로 반영되지 않아 어려움이 가중되고 있기 때문이다. 특히 이번 유가 불안은 단기적인 것이 아닌 중장기적 유가 고공행진 가능성을 내포하고 있어 향후 국내 제조업체들의 경영난을 불러올 것이란 예측이 나오고 있어 시름을 더하고 있다.

지난 24일 기준 두바이유 국제 현물가격은 배럴달 110달러를 돌파했고, 북해산 브랜트유 역시 112.14달러로 극심한 가격불안을 보였다.

이에 따라 완제품 생산에 기름을 주 원료로 사용하는 플라스틱 사출업체와 아스콘 제조업체 등은 물론 관련 원자재를 사용하는 지역 제조업체들의 어려움이 커지고 있는 상황이다. 원유 가격에 가장 직접적인 영향을 받는 아스콘 업계는 아스팔트 콘크리트 가격 상승은 물론 골재를 가열하는데 쓰이는 벙커C유 가격까지 오르면서 이중고를 겪고 있다.

중견기업에 부품을 납품하는 한 업체 관계자는 “납품을 받는 기업에서 원가 상승분에 대해 일정부분 보존을 해주고는 있지만 시간차가 발생해 실제로는 어려움이 크다”며 “이미 상승한 원가에 대해서는 두달 뒤에나 상승분이 적용되기 때문에 그때까지 손해는 업체들이 떠안을 수 밖에 없는 상황”이라고 말했다.

그는 이어 “유가 상승으로 공장 가동비용도 늘어나고 있어 어려움이 커지고 있다. 국제유가가 계속 오를 경우 소규모 하청업체들의 부담은 더욱 커질 것”이라고 덧붙였다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr