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     개각에 대한 청와대의 행보가 점차 가시화되면서 ‘충청 총리설’에 대한 관심도 그만큼 높아지고 있다. 인적 쇄신에 대해 장고를 거듭하고 있는 청와대의 입장에서 개각의 핵심은 한승수 국무총리의 후임이다.

후임 국무총리가 누가 되느냐에 따라 이명박 정부의 집권 2기의 분위기를 읽을 수 있기 때문이다.

이와 맞물려 자유선진당 심대평 대표의 총리 발탁설이 일찌감치 정치권에서 회자되면서 실현 가능성과 이에 따른 정치적 변화에 대한 정치권의 셈법도 복잡하게 전개되고 있다.

심 대표는 충청 총리설에 대해 “내가 무슨 말을 할 수 있느냐”며 입을 굳게 다물고 있다.

21일 연기군청에서 열린 세종시 특별법 제정을 위한 주민과의 간담회에 참석한 심 대표는 총리설에 대한 입장을 묻는 질문에 “답할 처지가 아니다”라며 애써 답변을 회피했다.

그의 ‘유구무언’에 대해 한 측근은 “그동안 몇 차례 곤혹스런 경험을 했던 심 대표의 입장에서 최대한 말을 아끼는 방법 밖에 없다”며 “결국 최종 판단은 청와대에서 하는 것 아니겠느냐”고 말했다.

심 대표는 이명박 정부에서만 2차례의 러브콜을 받은 적이 있다. 이번 개각설까지 합치면 3번째다.

지난해 6월경 두 번째 총리설이 나올 때 심 대표는 ‘총리에 미련을 갖고 있다’는 오해 섞인 시선으로 곤혹을 치러야 했다. 더불어 선진당에 대한 책임감과 당내 정치적 위치 등도 심 대표에게는 큰 부담으로 작용했다.

이런 배경 탓에 이번 총리설에 대해서는 언급조차 꺼리는 분위기다.

그럼에도 개각 요인이 있을 때마다 심 대표의 총리 발탁설이 나오는 이유는 정국 쇄신책으로 ‘그만한 인물’이 없다는 정치권 안팎의 분석에 기인한다.

현재 국정운영 방향과 정치적·사회적 상황에 비춰볼 때 국정 최고책임자인 이 대통령의 의지에 가장 근접해 있는 인물이 심 대표라는 것이다.

아울러 영남과 호남의 대립각이 극에 달한 상황에서 정치적 중립지대인 충청권 인물을 기용함으로써 정국의 무게 추를 맞출 수 있다는 점도 심 대표의 총리설에 힘을 실어주고 있다.

결국 심 대표의 경우 정치적인 좌우 쏠림이 적은 데다, 위기관리 능력이 뛰어난 ‘내치(內治)’형 인물로 이 대통령이 바라는 수준에 상당히 접근해 있다는 분석이 많다.

여기에 이 대통령은 서울시장 시절부터 당시 심대평 충남지사와 직·간접적인 교감을 가지며 심 대표에 대해 긍정적인 인식을 갖고 있는 것으로 알려지고 있다.

다만 선진당 이회창 총재의 의중과 심 대표의 총리 발탁에 따른 정치적 파장 등이 변수로 작용될 가능성을 배제할 수 없다.

정치권의 한 인사는 “심 대표 총리설은 실체도 근거도 없지만 꾸준히 제기되고 있으며 본의 아니게 총리감으로서 검증을 받게 되는 결과를 가져왔다”며 “청와대의 판단에도 이런 점이 참고가 되지 않겠느냐”고 말했다. 이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

     충북도는 건물·조명 부문의 에너지 사용량을 2011년까지 20% 절감하고, 2012년까지 경차비율을 50%까지 확대하는 등 에너지 절약 시책을 추진한다고 21일 밝혔다.

최근 세계 경기의 상승 기대로 유가가 연중 최저치보다 68% 올라 배럴당 59달러를 기록하고 있고, 향후 더 오를 것으로 예상되는데 따른 조치이다.

이에 도는 건물·조명 부문, 수송 부문, 산업 부문, 가정·상업 부문, 교육·홍보 부문, 신재생에너지 사업 부문 등 6개 부문별 에너지 절약 세부목표를 수립, 추진할 계획이다.

건물·조명 부문은 올해 공공기관 에너지소비 총량제 목표를 5079toe로 정했다. 2011년까지 에너지 사용량을 20% 절감하며, 에너지 전문기업 20개소를 지정해 에너지 절약사업을 추진한다.

수송 부문은 업무용 승용차 구입 시 경차구입률을 연간 50% 이상 되도록 우선 구매하기로 했다. 2012년까지 경차 비율을 50%까지 확대하고, 승용차 홀짝제 실시 및 자전거 도로 33㎞와 1617대의 자전거 보관대도 설치한다. 산업 부문은 2000toe(연료 열량을 원유 기준으로 환산한 양) 이상 업체를 대상으로 에너지 절약과 온실가스 감축을 위한 자발적 협약을 유도, 올해 안에 5개 업체 이상과 협약을 체결한다.

이를 향후 26개 업체로 확대하고, 에너지 다량 소비업체 113개 가운데 올해 50개 업체를 대상으로 에너지 관리 무료 진단도 실시한다.

가정·상업 부문은 가정을 대상으로 고효율 조명기기 및 에너지 절약마크 표시 제품 사용, 에너지 절약 3·3·3 따라잡기, 에너지빼기, 사랑더하기 캠페인 등을 전개한다. 공동주택과 대형건물을 대상으로는 에너지 절약 전문기업(ESCO)을 활용한 에너지 절약사업을 추진한다.

교육·홍보 부문에서는 에너지 담당공무원 위탁교육을 실시하고, 초등학교 20개교를 선정해 에너지 절약교육 등을 집중 실시한다. 유관기관·시민단체 연계 캠페인과 각종 홍보매체를 이용한 홍보활동도 벌인다.

신재생에너지 사업 부문은 8개소에 태양광발전을 시설하고, 제천시 한방생명과학관에 지열냉난방시스템 설치를 위해 39억 2300만 원을 지원한다.

또 태양광주택 보급사업으로 도내 300가구에 도비 6억 원을 지원하고, 에너지 절약사업으로 충주시 가로등 원격제어시스템 등 15개 사업에 26억 4500만 원을 지원한다.

정정순 도 경제통상국장은 “공공기관에 대해 에너지 절약시책 발굴 및 이행사항에 대한 지도·점검을 지속적으로 실시해 나갈 것”고 말했다.

천영준 기자 cyj5425@cctoday.co.kr

     대전시내 곳곳에 설치된 각종 주차장 요금이 천차만별이어서 이용 시민들의 혼란을 부추기고 있다.

공영주차장 요금은 1급지에서 3급지까지 차량밀집도에 따라 급지별로 구별돼 이용 요금이 상이하고, 개인 유료주차장도 부지 임대료 등을 감안해 사업주가 임의로 요금을 정해 제각각의 요금을 받고 있다.

중구청 내 공영주차장 이용요금은 1급지의 경우 △1시간 1300원 △2시간 2500원 △3시간 4900원 등이고, 3급지는 이와 비교할 때 절반 수준이다.

서구청 내 공영주차장도 중구청과 마찬가지로 1시간 평균 이용요금이 1300원 정도고, 2시간 초과 시 할증으로 15분마다 600원의 추가 요금을 받고 있다.

주차장 요금에 대한 이용객의 불만은 개인이 운영하는 유료주차장으로 번진다.

서구 관내 일반 주차장의 30분당 요금은 1000원, 2000원, 4000원 등으로 천차만별이다.

심지어는 같은 구역 내에서도 1시간에 최고 1만 원인 곳까지 있다.

중구청 내 일반 유료주차장도 좁은 거리를 사이에 두고 1시간당 1000원에서 3000원까지 운영자 자율적으로 징수하고 있다.

이같이 주차 요금이 큰 차이를 보이고 있지만 이를 조정할 만한 근거는 없다.

공영주차장은 대전시의회의 의결에 따라 요금이 한정될 수 있지만 일반 유료주차장 요금은 어떠한 관련 법, 조례조차 없기 때문이다.

서구 관계자는 “공영주차장 및 개인 유료주차장의 상당한 요금 차이를 개선해 달라는 민원이 꾸준히 제기되고 있다”며 “주차장의 이용 요금을 균일화하든지 상한선을 긋는 제재가 필요하다는 의견이 접수되고 있지만 개인 유료주차장 요금 관련 법, 조례 등이 전무해 이렇다할 관리 수단이 없는 상태다”라고 밝혔다.

그는 이어 “특히 개인 유료주차장은 단순히 관계 관청에 설치 통보로 운영되고 있어 설치 당시 요금에 대해서는 전혀 알 수 없다”며 “개인별로 임대료, 차량 수요 등에 따라 요금을 결정, 운영해 제재할 수도 없는 문제”라고 말했다.

중구 관계자도 “유료주차장 요금이 근거리임에도 불구하고 과도한 편차를 보여 관련 민원이 수그러들지 않고 있다”며 “하지만 법률적으로 적용할 근거가 없어 이용요금표가 잘 보이도록 행정지도를 펼쳐 이용자에게 선택할 수 있도록 하고 있다”고 설명했다.

최장준 기자 thispro@cctoday.co.kr

     외국 유명상표를 도용한 일명 ‘짝퉁 명품’을 시중에 유통시킨 자영업자들이 무더기로 경찰에 적발됐다.

천안 동남경찰서는 21일 유명상표를 도용해 시가 7000여만 원 상당의 짝퉁 가방 및 지갑, 시계 등을 시중에 유통시킨 박 모(45) 씨 등 17명을 상표법 위반 혐의로 불구속 입건하고 적발된 짝퉁 명품 250여 점을 압수했다.

경찰에 따르면 최근 한 달여간 상표권 침해 사범에 대한 집중단속을 벌인 결과 박 씨 등 일부 자영업자들이 가짜 루이뷔통, 샤넬, 구찌 등 해외 명품브랜드를 도용한 1000여만 원(판매가) 상당의 가짜 명품을 자신의 의류매장 등에서 유통시켜 온 사실을 포착해 수사를 진행해왔다.

경찰조사 결과 A 씨 등은 사람들이 많이 다니는 터미널과 역 등의 인근 매장에서 가짜 명품을 진열해 놓고 20~40대 주부들을 상대로 판매해 온 것으로 드러났다.

특히 이들 자영업자들은 짝퉁 명품 중에서도 흔히 말하는 A급 명품의 경우 단속을 피하기 위해 진열대가 아닌 창고에 보관하다 손님이 원할 경우에만 제품을 꺼내오는 등 치밀한 수법으로 짝퉁 명품을 판매해 온 것으로 조사됐다.

경찰 관계자는 “명품을 선호하는 일부 소비자들에게는 이같은 짝퉁도 불티나게 팔렸던 것으로 확인돼 최근 젊은층이나 주부들의 소비세태를 엿볼 수 있었다”고 말했다.

천안=최진섭 기자 heartsun11@cctoday.co.kr

     정부의 ‘ㅁ’자형 초광역권 개발계획에 추가될 내륙첨단산업벨트에 대한 공동개발구상안이 도출됐다.

대전·충남·충북 등 충청권 3개 시·도에 강원, 전북이 포함된 5개 광역단체는 21일 초광역개발권 내륙첨단산업벨트 구상안을 확정, 국토해양부와 지역발전위원회에 제출했다.

이날 제출된 내륙첨단산업벨트 구상안의 공간적 범위는 강원도 평창·원주에서 대전·천안·오송 등 충청권을 가로질러 전북 정읍에 이르는 5개 광역단체·28개 기초지자체로 설정됐다. 환황해권과 환동해권의 국제적인 교류 통로로써의 역할로 ‘ㅁ’자형 초광역경제권의 연계성을 보완한다는 전략을 기반으로 하고 있다.

5개 광역단체는 일단 내륙첨단산업벨트의 비전을 ‘녹색기반 첨단산업의 동북아 허브’로 명확히 하고, BT·IT·GT를 엮는 세계적인 클러스터 조성과 서해·중부내륙·동해를 연결하는 국토활용축 건설, 5개 광역단체 상생경제권 구축을 세부목표로 제시했다. 이 같은 목표 속에서 국토 내륙의 지역별 거점화 사업을 통해 자체 경쟁력을 강화하면서 환황해·환동해를 넘어 대륙으로 진출할 수 있는 국제교류의 동북아 순환루트를 개척해 나간다는 복안이다.

이번 구상안엔 내륙산업벨트의 발전거점과 교통·물류기능 확충을 위한 구체적인 사업 아이템도 담겨있다. 5개 광역단체는 △호남고속철도와 내륙철도(충북선 및 원주~강릉 간 철도) 연결을 통한 전국 ‘X’자형 고속철도망 구축 △논산~대전~청주국제공항~천안(141.4㎞) 간 역전철 건설 △청주공항·군산공항 기능 확충 △충청내륙고속화도로 건설 등을 주요 인프라 구축사업으로 제시했다.

정부는 동서남해안권발전특별법에 내륙첨단산업벨트를 포함하는 안을 골자로 하는 법 개정을 추진, 내륙산업벨트의 근거를 마련하는 한편 올해 안에 내륙산업벨트를 포함한 초광역경제권개발계획 구상안을 확정하고 내년까지 종합계획을 수립할 예정이다.

이기준 기자 poison93@cctoday.co.kr

     대덕연구개발특구 내 일부 강소 벤처기업들이 코스닥 상장을 꺼려하고 있다.

코스닥에 상장하면 기업실적이 투명하게 공개돼 기업이득분이 발생했을 경우 대기업들의 단가인하 압력이 들어오는데다 오히려 실적이 나빠지는 등 각종 부작용이 속출하기 때문이다.

서울지역 상장사들이 1년에 2~3회 정도 적극적인 투자설명회(IR)를 통해 기업 속사정을 투자자들에게 알리고 미래 비전을 제시하며 투자자들의 관심을 유도하는 것과는 대조적으로 대덕특구 상장기업들은 홍보 자체를 꺼려하고 있다.

기업홍보 부족은 주식이 투자자에게 얼마나 관심의 대상이 됐는 지를 보여주는 상장주식회전율 저하로 나타나고 있다.

지난달 테마주로 투자자들의 관심을 끌었던 일부 상장사들을 제외하고 100% 회전율에 턱없이 모자란 수치를 기록하고 있다.

실제 대덕특구 일부 상장사들은 증시상장을 후회하거나 부담스러워하고 있는 것으로 파악됐다.

A기업은 코스닥 상장하기 전에는 실적도 좋고 탄탄했지만 매출과 이익이 공개된 뒤 국내 매출실적이 급락해 해외시장으로 눈을 돌리고 있다.

A기업 관계자는 “좋은 실적이 주가에 반영되고 이득분으로 기술개발을 위해 투자할 생각이었지만 납품업체의 단가인하요구 등 생각치 못한 상황이 발생하고 있다”며 “기업공개가 투자로 이어지는 것이 아닌 악용되는 현실 때문에 기업홍보를 최대한 줄일 수 밖에 없다”고 말했다.

전문가들은 이 같은 상장사들의 소극적인 기업홍보가 코스닥 상장을 준비하고 있는 강소기업들에게도 큰 영향을 미치고 있다고 지적한다.

상장을 준비했던 10여 개의 대덕특구 기업이 1~2개 기업을 제외하고 현재 지지부진한 상태고 지난해 1000억 원의 매출을 올린 골프존과 실리콘웍스도 상장준비기업으로 이름을 올렸지만 상장시점은 여전히 불투명한 상태다.

전문가들은 이에 대해 기술력이 뛰어난 대덕특구 벤처기업들이 코스닥 상장을 꺼려한다면 문제가 심각하다고 한 목소리를 내고 있다.

대전지역 증시 전문가는 “대덕특구 경제규모를 봤을 때 현재 14개 코스닥 기업보다 더 많은 수의 코스닥 상장사가 나와야 한다”며 “적극적인 IR를 통해 기업을 적극적으로 알리고 투명성을 높여 성장·발전할 수 있는 분위기 조성이 무엇보다 중요하다”고 강조했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

    

	▲ 하수슬러지 처리시설 설치반대 집회가 21일 대전시청 앞에서 열려 원촌동·전민동 주민들이 혐오시설 추가 설치를 반대하는 구호를 외치고 있다. 김상용 기자 ksy21@cctoday.co.kr

“왜 여기서 선진당 얘기를 해, 마이크를 잡아도 내가 잡아야지!”

21일 유성구 전민동 주민들의 하수슬러지처리시설 설치반대집회(4차)가 열린 대전시청 앞.

자유선진당 소속 이건우 유성구의회 의원이 주민들 앞에 나서 당 차원의 입장을 발표하자 한나라당 소속인 설장수 의장이 발끈했다.

설 의장은 “왜 자꾸 선진당을 끌고 나오느냐, 저런 얘기를 하더라도 (지역구 의원인) 내가 해야지. 왜 마이크를 넘겨줬느냐”라며 이송학 슬러지처리시설설치반대 비상대책위원장에게 화를 냈다.

대전 하수슬러지처리시설을 둘러싼 대전시와 지역주민 간의 갈등이 장기화 국면에 접어들면서 정치권 역할론이 대두하고 있지만, 어느 곳에서도 그런 움직임은 찾아볼 수 없다. 민과 관이 감정싸움으로까지 번지는 상황에서 ‘정치권이 나서 중재와 해결책을 모색해야 할 때’라는 것.

하지만, 일부 정치권에서는 사안의 민감성과 심각성을 고려(?)해 아예 발 들여놓기를 꺼리는가 하면, 또 다른 일각에서는 이번 사태를 계기로 ‘얼굴 알리기’에만 열중하고 있다는 비판도 제기되고 있다.

자유선진당 대전시당의 경우는 지난 16일 이번 사태와 관련 “대전시의 늑장, 독주, 졸속행정이 빚어낸 결과로 시가 하루빨리 원칙과 순리에 입각한 바른길을 걷길 바란다”고 주문했지만, 이후 대안 제시나 대화의 장 마련 등 중재 노력이 없다는 점도 아쉬운 부분이다.

한나라당 대전시당은 21일 현재 이번 사태와 관련, 입을 꼭 다물고 있다.

한남희 기자 nhhan@cctoday.co.kr

     <속보>=대낮에 고속도로 청원 죽암휴게소에서 3000만 원이 든 돈가방을 훔쳐간 외국인 2명이 경찰의 수사망을 뚫고 해외로 도피한 것으로 드러남에 따라 출입국관리사무소의 출국정지 절차 등이 도마 위에 올랐다. <본보 20일 자 3면 보도>또한 이들이 해외로 도피하기 까지 불과 4시간 밖에 걸리지 않은 것으로 확인되면서 훔친 돈 3000만 원의 향방에 대한 의심도 커지고 있다.

◆출국정지 절차 복잡 도마 위, 용의자 도주

이 사건을 수사 중인 청주흥덕경찰서는 사건의 유력한 용의자인 페루 국적의 로드리게스(51) 씨 등 외국인 2명이 20일 오후 7시 30분경 방콕으로 출국한 것을 확인했다고 21일 밝혔다.

경찰은 사건이 발생한 뒤 이들이 탄 차량을 전국에 수배하는 한편 행방을 쫒았지만 결국 확인하지 못했고 사건이 발생한 오후 3시 30분경에서 2시간 30분이 지난 오후 6시 신원을 확인했지만 그 이후 이들에 대한 출국정지를 요청하기까지 해야 할 일이 너무나 많았다.

경찰서에서 범죄가 소명될 수 있는 검사수사지휘서와 요청 공문, 출입국조회서 등을 준비해 본청에 보고해야 했고 본청에서는 이를 근거로 출입국관리사무소에 출국정지를 요청한 시간은 사건 발생 뒤 4시간 30분이 지난 오후 8시 경.

특히 경찰은 이들이 출국하는 것을 막기 위해 출국 전 인 오후 6시 20분경 최초 출국정지를 요청했지만 출입국관리사무소에서는 요청서 보완 등의 이유로 이를 받아들이지 않은 것으로 알려졌다.

경찰이 요청서 등을 보완하는 사이 이들은 오후 7시 30분 태국 방콕행 대한항공편으로 출국했고 경찰이 요청서 등을 보완한 뒤 오후 8시경 재차 출국정지를 요청했지만 불과 30분 차이로 이들의 출국을 막을 수 없었다.

복잡한 출국정지 절차가 이들의 도주를 도와준 셈이다.

한 경찰 관계자는 “긴급한 사안일 경우 구두보고나 서류를 간소화 시켜 출국금지나 정지가 이뤄져야 할 필요성이 있다”고 말했다.

◆3000만 원은 어디로?

이들이 훔쳐 달아난 현금 3000만 원에 대한 궁금점도 증폭되고 있다.

이들이 3000만 원을 훔친 뒤 현실적으로 이를 가지고 출국하기 어렵다는 점과 출국하기까지 불과 4시간여 밖에 걸리지 않았다는 점은 3000만 원의 행방을 더욱 묘연하게 하고 있다.

경찰은 이들이 현금을 가지고 출국했는지 여부가 아직까지 확인되지 않고 있고 현금 3000만 원을 가지고 공항 검색대를 통과하기 어렵다는 점을 감안하면 돈이 해외로 나갔을 가능성은 희박한 것으로 보고 있다.

경찰은 이들이 훔친 돈을 가지고 4시간여의 도주과정을 통해 공범을 만나 돈을 건네거나 미리 계좌를 준비해 송금하는 등의 가능성에 무게를 두고 있고 환치기를 했을 가능성도 배제하지 않고 있는 상황이다.

사건을 수사 중인 경찰 관계자는 “일단 공항CCTV와 고속도로 나들목CCTV, 여권 사진 등을 분석한 결과 이들이 동일인물로 파악돼 범인으로 특정하고 수사를 벌이고 있다”며 “3000만 원의 향방은 국내조직과의 환치기 수법 등 다각도의 가능성을 열어놓고 수사를 벌이고 있다”고 말했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

     행정중심복합도시건설청(청장 정진철)은 행정도시를 자전거가 주요 교통수단으로 자리매김할 수 있도록 세계 최고 수준의 친환경 교통망을 만들 계획이라고 21일 밝혔다.

또한 건설청은 대전, 청주, 공주 등 주변도시와도 연결되는 광역 자전거 교통체계도 구축한다.

건설청에 따르면 행정도시는 자전거 수송분담률이 20%를 차지하는 녹색교통 선진도시 건설을 목표로 환상형 대중교통중심축을 따라 중심상업지역, 버스정류장, 환승터미널 및 공원 등 도시의 주요기능과의 연결이 긴밀하게 이뤄지도록 건설된다.

예정지 구역 내 일반도로가 306㎞인데 자전거 도로는 354㎞로 오히려 연장이 길다.

특히 행정도시 자전거도로는 차도와 완전 분리될 수 있도록 설계됐다.

또한 자전거 이용의 편의를 위해 공원, 버스정류장, 노외주차장 등 도시 곳곳에 373개소의 보관소를 설치하고, 고장난 자전거를 손볼 수 있는 정비소도 마련한다. 연기=황근하 기자

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▲ 전통시장 살리기 일환으로 전국에서 사용 가능한 온누리상품권이 발행된 가운데 21일 대전시 서구 도마1동 새마을 금고를 찾은 시민이 상품권에 대한 설명을 듣고 있다. 홍성후 기자 hippo@cctoday.co.kr

전국 600여 개 전통시장에서 통용 가능한 온누리상품권이 ‘빛 좋은 개살구’로 전락하는 것 아니냐는 지적이다.

정부가 지난 20일부터 전국상인연합회 등과 손잡고 의욕적으로 온누리상품권을 발행했으나 현장에선 그 실효성에 의문을 제기하고 있다.

온누리상품권에 대한 상인·시민의 낮은 인식과 사용처 제한으로 상품 선택권이 제약받으면서 수요처와 소비자 모두에게 외면받고 있기 때문이다.

21일 중소기업청 시장개선과와 온누리상품권 가맹정보시스템에 따르면 온누리상품권 가맹 전통시장은 전국 614곳으로 전국 전통시장(1550여 개)의 절반에도 못 미친다.

대전은 29곳의 전통시장 가운데 23곳이 가맹점으로 등록돼 있다.

하지만 아직 상인을 대상으로 한 홍보와 교육이 제대로 이뤄지지 않은 상태에서 상품권이 발행돼 혼란이 예상된다.

특히 상품권 종류가 늘면서 상인들의 환전 부담도 늘었다. 통용되고 있는 3개의 상품권이 각각 회수 및 판매처가 다르기 때문이다.

중구 소재 A전통시장 상인회장은 “희망근로상품권의 경우 하나은행에서 처리하는데 온누리상품권은 새마을금고에서 환전해야 한다”며 “드물게 들어오는 상품권을 환전하기 위해 특정 금융기관만을 방문해야 하는 번거로움이 있다”고 말했다.

이와 함께 전통시장 관계자들은 온누리상품권이 ‘기존 상품권과 차별화할 만한 혜택이 거의 없다’고 설명한다. 실제 온누리상품권은 기존에 사용되고 있는 ‘전통시장상품권’ ‘희망근로상품권’과 별반 다를 바가 없다. 중소기업청이 내세운 전국통용 가능으로 선물용 등 구매력을 높여 판매율을 끌어올릴 수 있다는 ‘장점’은 시장 활성화에 도움이 못 된다는 것이 상인들의 입장이다.

가맹점으로 가입한 일부 상인들도 회의적인 반응을 보이고 있다.

동구 소재 B전통시장 상인회장은 “상품권을 받고 판매하는 금액은 미미한 수준으로 온누리상품권이라고 해서 사용이 늘어날 것 같지 않다”며 “전통시장을 살리자는 취지는 좋지만 상인들도 헷갈려 하는 상품권을 일반 소비자가 어떻게 사용하겠느냐”고 반문했다.

소비자들 역시 ‘온누리상품권 출시에 대해 처음 듣는다’는 반응이다. 주부 신 모(38) 씨는 “온누리상품권 출시는 처음 듣는 이야기로 전통시장 상품권만 3종류라고 하는데 뭐가 어떻게 다른지 모르겠다”며 “소비자 입장에서는 구입이 쉽고 사용처가 다양해야 관심을 가진다”고 말했다.

이에 대해 대전상인연합회 관계자는 “상품권 판매와 가맹점 유치 등의 홍보가 부족했던 것은 사실”이라며 “적극적인 홍보활동으로 가맹점을 넓힐 계획”이라고 설명했다.

권순재 기자 ksj2pro@cctoday.co.kr

온누리상품권이란= ‘온누리상품권’은 대형 유통업체의 급증과 경기불황 등으로 어려움을 겪고 있는 전통시장을 살리기 위해 중소기업청과 전국상인연합회, 새마을금고 등이 손을 잡고 탄생시킨 전국유통망을 가진 상품권이다. 이 상품권은 지난 20일부터 전국 새마을금고에서 소액상품권(5000원 권과 1만 원권) 2종과 선물용 세트 3종(3·5·10만 원권), 상품권책 1종(10만 원권)이 판매 중이다. 온누리상품권은 올해 약 100억 원, 130만 매 규모로 발행됐다. 1만 원권에는 탈, 5000원권에는 뻥튀기 그림을 넣어 우리 전통의 정취를 담은 것이 특징이다.