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     일반시민이 배심원으로 직접 재판에 참여하는 국민참여재판이 시행 2년 만에 자리를 잡아가고 있다.

2008년 첫 도입된 국민참여재판은 기존 법관 중심의 사법시스템을 탈피하는 새로운 시도로 법조계 안팎의 우려가 많았으나 시민들이 재판의 주체로 참여한다는 점에서 공판중심주의 실현과 사법에 대한 신뢰를 높이는 계기가 되고 있다는 평가다.

특히 지난해 대전지법에선 외국인 피해자를 대상으로 한 첫 국민참여재판이 이뤄지는 등 양과 질적인 면에서 의미있는 성과를 거두며 국민참여재판의 모델로 거듭나고 있다는 분석이다.

대전지법에 따르면 도입 첫해인 지난 2008년 3건의 국민참여재판이 진행된 데 이어 지난 2009년에는 모두 10건이 진행돼 1년 만에 233% 증가세를 나타냈다.

이는 지난해 전국 법원 가운데 대구법원 12건에 이어 수원법원과 함께 전국에서 가장 많은 국민참여재판수다.

2개 재판부 체제인 대구법원과 달리 대전지법은 1개 재판부만 운용한 점을 감안할 때 단일 재판부로는 전국 최고치다.

내용 면에서도 전년보다 진일보했다는 평가를 받고 있다.

대전지법은 지난해 재판부의 판결과 배심원의 평결 일치율이 전국 법원 중 최고인 100%에 달해 배심원들의 법의식 수준이 매우 높아졌다는 점을 다시 한 번 확인시켰다.

또 지난해 7월 대전 도마동의 한 고시원에서 발생한 중국인 여자유학생 살인사건에 대해 공판이 지난해 11월 말 국민참여재판<본보 12월 1일자 5면 보도>으로 진행, 외국인 대상 범죄로까지 영역을 확대하며 법앞에 만인이 평등하다는 법의 정신을 실현하는 초석이 됐다.

국민참여재판이 정착하기 위해서는 대상사건의 범위확대나 충분한 홍보가 필요하다는 지적도 나온다.

피고인이 공소장을 받은 지 7일내 국민참여재판 신청여부를 판단해야 해 신청기간이 너무 짧은데다 참여재판 대상인 피고인 상당수가 제도를 모르고 있고 변호인 또한 ‘재판 시간이 길다’는 이유로 이를 기피하는 점 등은 개선 대상이다.

또 지난해 전국적으로 배심원의 실질출석률이 58.5%를 기록한 것과 달리 대전지법의 경우 지난 2008년 44.3%에서 지난해 39.7%로 배심원 실질출석률이 하락해 오점으로 남았다. 서이석 기자 abc@cctoday.co.kr

     ‘함께 만들어요, 행복한 단양!’을 모토로 출범한 민선4기 김동성 단양군수는 지난 3년 6개월 동안 경제한파로 어려운 여건 속에서도 오랜 지역주민의 숙원사업이던 적성대교 개통, 단양수중보 건설사업 확정, 군부대 이전지 개발, 옛 단양 뉴타운 조성사업, 서민생활안정 등 군정의 모든 분야에서 소정의 성과를 거뒀다는 평가를 받고 있다.

특히 전국자치단체장 매니페스토 경진대회에서 최우수상을 수상하고, 850만 관광객 시대를 맞아 지난 1월 단양관광관리공단을 발족해 운영에 들어갔고, 단양관광종합센터인 다-누리 센터 준공과 단양종합리조트 사업의 가시화로 체류형 관광지를 만들어 관광객 1000만 명 시대를 예고하고 있다.

또 지역경제 활력으로 단양사랑상품권 유통 확대, 재래시장 장보기와 코레일과 연계한 관광열차 운행 등 다양한 경제 살리기 시책과 단양시장 시설 현대화 사업, 하상 주차장 조성 등 전통시장을 활성화 조치를 병행하고 있다.

이와 더불어 시멘트 산업을 대체할 새로운 산업기반 확충을 위해 단양 신소재 지방산업단지 단지 조성 공사 착공, 매포 친환경 농공단지 분양 등 일자리 창출을 통해 명품도시 건설 사업에 시동을 걸었다.

여기에 매포 소도읍 육성사업 마무리와 40년 지역주민의 숙원사업인 적성대교를 준공해 단성 적성 간의 교류 협력과 지역의 균형발전을 위한 기반을 조성, 장림~사인암간 도로사업, 매포~하시도로 확·포장, 상진~용진도로, 단성소재지 진입로 등 사통팔달의 도로망을 확충해 살기 편한 단양 구현에 힘을 쏟고 있다.

아울러 내년 중앙 정부예산 반영으로 본격 추진에 들어간 4대강 사업으로 별곡생태체육공원, 남한강 자전거 도로, 대가리천 생태 하천 조성 등 11건 941억 원이 포함돼 친환경 단양에 새로운 전기를 열게 됐다.

시장 개방으로 어려움에 처한 단양농업을 위해 친환경 집중 육성, 5대 농산물 명품화 등 단양군 농산물 유통가공센터를 준공, 체계적 지원으로 활로를 만들기도 했다.

민선 4기 단양군은 이 같은 노력으로 중앙부처의 공모사업으로 16개 부문에 걸쳐 공모사업비 609억 원, 시상금 6억 2100만 원을 받는 성과를 이뤘다.

하지만 지역주민들의 요구를 충족 시키기 위해 위치 변경을 위해 단양수중보 건설에 단양군이 부담할 지방비 재원 마련 등은 해결해야 할 숙제로 남아 있다.

또 매포자원순환 농공단지의 기업체 유치로 지역주민들간 갈등과 반목을 해결하고 산업단지 등에 우량 기업을 유치하는 것도 남은 임기에 풀어야 숙제이다.

단양=이상복 기자 cho2225@cctoday.co.kr

    

<속보>=교육감 출마자격을 놓고 정치권 및 학부모와 교육계가 팽팽하게 맞서고 있다.<2009년 12월 31일자 1면 보도>

교육경력이 없어도 교육감 출마가 가능한 지방교육자치법 개정안을 놓고 교육계의 진입 장벽 낮추기라는 입장과 정치권의 입김 확대라는 주장이 엇갈리며 찬반논란이 가열되고 있다.

지난달 30일 국회 교육과학기술위는 법안심사소위를 열어 교육감과 교육위원의 교육경력 요건을 삭제하는 내용의 지방교육자치법 개정안을 의결했다.

이는 교육감 후보자의 경우 5년 이상의 교육경력을 갖도록 규정한 자격제한 조항을 삭제한다는 것으로 교육경력이 없어도 교육감 선거에 입후보할 수 있어 즉각적인 교육계의 반발을 불러 일으켰다.

이에 따라 교과위는 지난달 31일 오는 27~28일 상임위를 열어 재논의 처리방침을 밝히며 한 발 물러선 모양새를 취했지만 교육감 출마자격을 둘러싼 논란은 확대되고 있다.

우선 교육계에서는 교육의 전문성 후퇴와 정치권의 입김에 교육자치가 훼손될 우려가 높다는 점을 반대 이유로 내세우고 있다.

전교조 등 교육계 인사들은 "비교육계 인사들이 교육경험과 능력, 자질을 요구하는 교육감과 교육의원으로의 진출을 열어 놓게 되는 것으로 교육의 전문성이 훼손될 것"이라고 반대 입장을 밝히고 있다.

대전대 행정학부 이창기 교수는 "개정안은 정당출신 등 정치권 인사들이 유리하고 교육경력을 가진 사람들이 오히려 불리해지는 불합리성을 띠고 있다"며 "교육현장이 정치바람에 오염되고 혼탁해질 우려가 높다"고 지적했다.

반면 정치권과 학부모들은 폐쇄적인 교육계의 진입장벽을 낮춰 각종 비리와 부조리를 차단할 수 있다는 긍정적인 면에 초점을 맞춰야 한다는 입장이다.

국회 교과위 이상민 의원은 "일부 기득권을 가진 교육계 인사들로 자격요건이 한정돼 각종 비리에 연루되는 등 문제의 소지가 많았다"며 "새로운 인물과 새로운 구상을 가진 신선한 인사들도 경쟁할 수 있도록 선출방식을 변경해야 한다"고 강조했다.

이 의원은 특히 "교육경력이 있는 교육 공급자들만 출마가 가능해 학부모 등 교육 서비스를 받는 교육 수요자들의 입장이 충분히 반영되지 못했다"며 "그래서 교육 수요자들도 출마가 가능토록 자격요건을 삭제한 것"이라고 설명했다.

국회 교과위는 이달 말 교육감 및 교육위원 선거를 다루는 지방교육자치법을 논의하고 내달 1일 본회의에서 처리키로 방침을 밝혀 향후 이를 둘러싼 공방전은 더욱 뜨거워질 전망이다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

     국세청은 고위공무원급 이하의 전보인사를 4일자로 단행한다고 3일 밝혔다.

대전지방국세청 납세지원국장에는 김호영 동청주세무서장이, 조사 2국장에는 김명기 논산세무서장이 각각 전보·발령됐다. 대전지방국세청 세원관리국이 세원분석국으로 명칭이 변경됐고, 최영묵 국장은 유임됐다.

한선동 서산세무서장은 서대전세무서장으로, 홍순필 대전지방국세청 납세지원국장은 청주세무서장으로 각각 자리를 옮겼다.

이번 정기인사에는 초임 세무서장 인사도 함께 이뤄졌다.

충남지역에선 임동현 논산세무서장, 고명완 보령세무서장, 윤봉환 예산세무서장, 김영수 서산세무서장이 각각 초임세무서장으로 발탁됐고, 충북지역에서는 박용남 동청주세무서장, 이민수 영동세무서장, 이종철 제천세무서장이 발령돼 해당 기관을 이끌게 됐다.

박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr

     사립유치원, 어린이집, 학원 등 일부 사설 교육시설들이 교육은 뒷전인 채 돈벌이에만 급급하고 있어 비난의 대상이 되고 있다.

공립유치원에 비해 많게는 8배까지 비싼 수업료를 받고있는 사립유치원의 경우 운영상의 이유를 들어 기본 수업료 외에 대부분의 추가 비용을 원생 부모들에게 전가시키고 있다.

일부에선 도화지와 색종이, 테이프, 본드, 풀 등 모든 실습용 재료는 물론 두루마리 화장지와 물티슈까지 학기초 원생들에게 직접 가져오게하고 심지어는 가정통신문을 인쇄할 용지까지도 학부모들에게 부담시키고 있는 것으로 전해졌다.

또 현재 상당수 사립유치원과 어린이집들은 아이들이 밥을 먹을 때 사용하는 식판과 수저를 직접 가지고 다니게 하고 있다.

표면상으로는 단체생활에서의 위생문제와 아이들이 ‘자기 것’을 좋아한다는 이유를 들고 있지만 설득력이 떨어진다.

대다수 학부모들 사이에선 급식 후 발생하는 식기 세척에 따른 인건비를 줄이기 위한 방법이 아니냐는 지적이 나오고 있다.

대전 동구의 한 유치원생 부모는 “매일 아침 아이의 유치원 가방에 식판과 수저를 넣어주고 저녁때 설거지를 하고 있는데 남은 음식물이 흐를 때도 있고 항상 가방에 불쾌한 음식 냄새가 배어 있다”라며 “아이들의 위생을 생각한다면 유치원에서 식기를 직접 책임지는 편이 낫다. 주방아줌마 쓸 돈이 아까워서 그러는 것이 아닌지 의문이 든다”며 불만을 토로했다.

이밖에 일부 유치원과 어린이집은 치열한 경쟁으로 속에서 과장된 설명으로 학부모들을 현혹하는가 하면 법에 정해진 환불규정을 제대로 지키지 않는 곳도 심심찮다.

대전 모 유치원의 경우 신입생 모집과정에서 차별화 된 수업과 차별화 된 교사를 앞세운 이른바 ‘강남식 운영’을 자랑했다.

하지만 정작 이 학원이 말했던 ‘강남식’ 체육수업과 한자수업은 전문강사가 아닌 이사로 불리는 원장 남편 혼자서 맡고 있었다.

결국 원장 남편인 이 유치원 이사는 차량 기사이자 체육 및 한자 강사까지 맡고 있었다.

다른 어린이집은 원비를 낸 뒤 입학 전 사정이 생겨 다른 어린이집에 입학하게 돼 환불을 요청했지만 수업료 외에 원복비 부분에 대한 환불을 거부하다 “구청에 민원을 제기하겠다”고 하자 뒤늦게 환불해주는 얄팍한 모습을 보였다.

이같은 상황은 일부 사설학원의 경우도 마찬가지였다.

대전의 한 네일아트 학원의 경우 네일아트 외에도 수익을 위해 불법적으로 수백만 원의 수강료를 받고 반영구 문신 과정을 운영하고 있다.

특히 반영구 문신 과정의 경우 200만 원의 고액 수강료 뿐만아니라 대당 100만 원짜리 문신용 기계를 수강생들에게 팔고 있으며 수업 중 2회에 걸쳐 불법 시술과정을 참관토록 한 곳도 있다.

돈벌이만 된다면 불법과정 개설은 물론 불법 현장을 교육 현장으로 둔갑시키는 일부 학원주들의 행태가 또다른 불법의 우려를 낳고 있다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

     최근 대전시 등 전국 대도시권을 중심으로 택시 감차문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다.

정부가 택시업계의 경영난을 이유로 각 지자체에 택시감차를 국고 지원키로 했지만 보상금 산정 방식과 지원 폭을 놓고, 업계와 지자체, 관련 종사자 간 입장차를 좁히지 못한 채 공전을 거듭하고 있다.

지난해 11월 국토해양부는 여객자동차 운송가맹사업의 범위, 개인택시 면허 양도·상속 제한, 택시 감차보상 기준 근거 마련 등을 주요 내용으로 하는 '여객자동차 운수사업법 시행령 개정안'을 공표했다.

국토부는 현재 택시 감차보상의 대상 및 보상금 산정 방법, 재정지원율 및 지원범위, 신청 절차 등 택시감차보상기준을 작성 중에 있으며, 빠르면 내달 발표할 예정이다.

택시감차 문제가 공론화되면서 대전시도 택시관련 5개년 중기계획을 수립키로 하고, 지난해 말 지역의 택시 수요와 공급을 측정하기 위한 '총량산정 용역'을 발주했다.

시 관계자는 "택시업계가 지난 수년 간 공급과잉 및 연료값 인상 등으로 경영난을 호소한 만큼 전문기관에 의뢰해 지역 내 정확한 택시 수요 및 현황을 분석, 정책에 반영할 예정이다. 특히 올 상반기 국토부의 감차보상 기준이 나오면 이에 근거해 택시 감차에 나설 계획"이라고 밝혔다.

그러나 지역 내 교통 전문가들은 "이번에 나온 정부와 대전시의 택시 감차안을 보면 대부분 실효성이 떨어지는 내용들"이라고 지적한 뒤 "시가 물리적 보상만 진행할 경우 택시감차에 동참하는 사업자는 거의 없을 전망"이라며 현실적인 대안 제시를 요구했다.

실제 지난 31일 국토부 관계자는 본보와의 통화에서 현재 5000만~8000만 원에 달하는 개인택시의 프리미엄을 인정하지 않고, 물리적 가격만 보상한다는 입장을 밝혀 "택시는 공익적 사업이 아닌 만큼 보상이나 지원도 극히 제한적으로 이뤄질 계획"이라고 밝혔다.

대전시 등 각 지자체들도 "택시 감차와 관련 국고 지원이 최소한 50% 이상은 돼야 한다"며 "적정 가격으로 산정, 시가 보상이 이뤄지지 않는다면 감차에 선뜻 응할 사업자는 거의 없다"고 못 박았다.

여기에 15년 이상 법인택시를 운행해 개인택시 면허 취득자격 기준인 대상자가 대전에만 200여 명 이상이어서 섣불리 감차나 신규 개인택시 면허를 불허한다는 입장을 밝힐 경우 대상자들의 거센 반발이 예상됨에 따라 각 지자체에서는 이러지도 저러지도 못하는 상황이다.

택시업계 종사자들은 "LPG가격 등 해마다 택시기사들이 부담해야할 부분을 증가한 반면 과잉공급과 경기침체로 수입은 계속 감소하고 있다"며 "정부와 각 지자체는 택시고급화를 통해 새로운 수요를 창출할 수 있다고 하지만 현실은 정반대로 흘러간다”며 근본적인 대안제시를 요구했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     서산 발효식품 어리굴젓 산업화사업 등 충남 4개 향토산업육성사업이 국비 지원대상으로 선정됐다.

농림수산식품부는 지난 7~10월 2011년도 향토산업육성사업 지원대상을 공모, 전국 68개 시·군에서 신청한 74건에 대해 향토성, 산업화 가능성, 사업추진체계 및 사업계획의 적정성 등을 기준으로 심의를 벌여 32개 사업을 지원대상으로 확정했다고 3일 밝혔다.

충남은 △공주 알밤산업 고도화 전략 △천안 병천순대 웰빙명품화 클러스터사업 △서산 발효식품 어리굴젓 산업화사업 △연기 장수·건강 운주산 자연효소식품 향토산업 명품화 등 4개 사업이 지원대상사업으로 선정됐다. ▶관련기사 16면

이 밖에 전남 6개, 강원·경남 각 5개, 전북 4개, 경기·경북 각 3개, 부산·제주 각 1개 사업이 지원대상으로 선정됐다.

향토산업육성사업은 농촌지역의 다양한 향토자원을 발굴, 이를 1·2·3차 산업이 연계된 지역 핵심전략산업으로 육성하기 위한 사업으로, 제품·브랜드 개발, 향토자원 권리화, 마케팅 등 소프트웨어 부문과 시설·장비 등 하드웨어 부문에 대해 3년 간 30억 원(국비 및 지방비·자부담 각 50%)이 투입된다.

농림부는 해당 시·군이 지역 여건에 맞는 세부사업계획을 수립하고, 산·학·연이 참여하는 사업추진단을 구성할 수 있도록 제반사항을 지원할 계획이다. 또 단계별로 모니터링을 실시해 추진상황을 점검하고, 연도별 평가 후 인센티브를 부여해 사업의 효과를 극대화 할 방침이다.

최 일 기자 orial@cctoday.co.kr

     충청 기업들은 ‘보이지 않는 성장엔진’으로 불리는 브랜드 파워가 시장 점유율을 좌우할 정도로 영향력이 커짐에 따라 브랜드 업그레이드에 역량을 쏟아붓고 있다. 브랜드가 기업 인지도 향상에 영향을 미치는 것은 물론 소비자들이 제품을 선택하는 잣대로 삼기 때문이다. 충청투데이는 '충청 파워브랜드'라는 기획시리즈를 마련해 하나의 생명체처럼 끊임없이 진화하고 있는 충청기업들의 브랜드를 연재한다.

우리나라에서 아파트 브랜드 도입 역사는 길지 않다.

지난 1999년 삼성중공업의 주상복합 아파트 '쉐르빌’이 최초의 브랜드로 꼽힌다. 이후 ‘래미안’, ‘e-편한세상’ 등이 차례로 등장하면서 브랜드 아파트 열풍을 몰고 왔다. 지금은 주택건설업체마다 회사명과는 다른 브랜드를 개발해 사용하는 것이 보편화돼 있지만, 그 때만 해도 지역에서 브랜드 아파트를 런칭하는 경우가 많지 않았다.

▲ 계룡건설은 아파트 브랜드인 ‘리슈빌(Riche Ville)’을 개발, 충청권 주택시장에 새로운 전기를 마련했다.

대형건설사도 신규 아파트 브랜드를 만들기 전에 현대아파트, 삼성아파트 등으로 기업의 브랜드를 사용하는 경우가 많았다.

그러나 계룡건설은 2000년 8월 아파트 브랜드인 ‘리슈빌(Riche Ville)’을 개발, 충청권 주택시장에 새로운 전기를 마련했다.

‘리슈빌’은 불어식 표현으로 풍요로운 마을을 의미한다.‘리슈빌’이라는 브랜드로 첫 분양된 아파트는 2001년 5월 노은1지구 11블록이다.

계룡건설은 노은 1지구 8블록에 ‘새미래’라는 브랜드로 아파트를 분양했고, 4블록에 현대와 공동으로 아파트를 분양중이서 신규 분양에 많은 부담을 느끼고 있었다.

노은 리슈빌은 1지구의 마지막 중대형 아파트로 총 635가구에 총 사업비가 1180억 원에 달하는 대형 프로젝트였다.

이 시기는 건설회사의 주택사업에도 변화가 일어나는 상황이었다.

외환위기와 분양가 자율화를 거치면서 건설사들은 그동안 기업의 브랜드와 연계해 사용하던 아파트와는 달리 고유한 브랜드로 아파트를 분양하면서 자신들만의 가치를 표방하기 시작했다.

노은 1지구 ‘리슈빌’은 계룡건설의 본격적인 브랜드 아파트답게 사전부터 다양한 면모를 갖추면서 대전지역 수요자들과 업계에 큰 반향을 일으켰다. 당시로서는 파격적인 내부 인테리어 외주 용역을 시행해 본격적인 인테리어 아파트를 표방했고, 모델하우스도 탄방동에 기존의 임시건물 형태가 아닌 주택전시관에 상시건물로 지어 상징성을 더해 지금까지 활용하고 있다.

풍요로운 삶이 시작되는 곳이라는 캐치프레이즈에 걸맞게 풍요로운 주거환경을 연출했다.

노은 1지구 이후 ‘리슈빌’은 천안 두정·백석, 용인 구갈·동백·IC, 노은1·2, 관저, 복수, 수원 영통, 부천 중동, 청주 비하1·2, 산남, 분평, 충주 연수, 논산 취암, 예산 발연, 울산 교동, 부산 정관, 대구 진천, 학하 등 전국적으로 사업영역을 넓혀 2만여 가구를 분양해 성공적으로 완료했거나 진행중이다.

‘리슈빌’의 성공은 국내 뿐 아니라 국외로도 이어졌다.

러시아 하바로브스크에 ‘리슈빌’ 브랜드로 성공적으로 분양중이며, 점진적으로 사업을 확장할 계획이다.계룡건설은 매년 ‘리슈빌’ 브랜드를 새롭게 보완해 수요자들에게 더욱 친숙한 브랜드로 다가갈 예정이다. 올 3월에는 고양삼송지구에 ‘리슈빌’ 브랜드로 총 1024가구의 대단지를 분양할 계획이며, 고양 삼송을 시작으로 서울 수도권에 점진적으로 주택사업을 확대해 나갈 계획이다.

계룡건설의 또 다른 브랜드로는 ‘로덴하우스’가 있다.

독일의 유명 도시인 로텐부르크의 이미지를 가져온 ‘로덴하우스’는 이미 서울 도곡동과 대전 도룡동에서 거둔 성공에 힘입어 고급 주택시장에 성공적으로 안착했다. 로덴하우스는 먼저 2007년 10월 대한민국의 대표적인 고급 주거지인 강남구 도곡동에 52가구를 분양, 최근 입주를 시작했고, 대전 최고의 주거단지로 손꼽히는 도룡동에도 로덴하우스를 공급해 2년여의 공사를 마쳤다. ‘로덴하우스’는 최고급 수요층을 타겟으로 한 계룡건설의 차별화 계획에서 파생된 상품이다. 전반적인 건설경기의 위축이 지속되는 상황에서 상대적으로 경기 영향을 덜 받는 VVIP를 타겟으로 한 틈새형 상품이라고도 할 수 있다.

‘리슈빌’과 ‘로덴하우스’ 외에도 계룡건설은 다른 몇 개의 주택사업 브랜드를 확보하고 있는 상황이다. 또 사업지구의 성격에 맞춰서 ‘학의 뜰’과 같은 서브 브랜드를 동시에 사용해 아파트의 가치를 한층 높이고 있다. 박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

     대전시가 글로벌 경기 침체 장기화와 수도권 규제 완화라는 악재 등 불리한 여건 속에서도 지난 한해동안 역대 최대 규모의 투자마케팅 성과를 일궈냈다.

시는 지난해 총 203개 기업을 유치, 6596명에 이르는 고용창출을 이뤄냈으며, 16억 9400만 달러 규모의 외국인 투자기업을 유치했다고 3일 밝혔다.

특히 수도권 지역 첨단 IT, BT, 국방산업 등 전략산업 유치에 심혈을 기울인 한편 미국에 집중된 투자유치 활동을 일본과 유럽으로 확대하면서 아시아정보테크와 에코그린, 율리히연구소, REC그룹 등 세계 각지에서 투자유치를 이끌어냈다.

민선4기 들어 △2006년 25개, 5700만 달러 △2007년 65개, 1900만 달러 △2008년 73개, 6억 7600만 달러 등 매년 증가했다.

이와 같은 투자유치 성과 이면에는 수도권 기업유치 설명회 2회와 지역투자박람회, 목표기업에 대한 집중적인 유치활동 등 끊임없는 자구노력과 함께 대덕특구라는 R&D 역량과 천혜의 교통망, 인력 수급 용이성, KAIST 등 뛰어난 교육 여건이 종합적으로 작용, 기업하기 좋은 도시 이미지가 자리매김한 것으로 시는 해석하고 있다.

시 관계자는 “최근 대덕특구1단계 죽동지구로 이전을 확정한 국방산업 관련기업 8개 사를 비롯, 콜센터 23개사, 의료 관련 기업 29개 사 등 다양한 업종 뿐만 아니라 우정사업본부 중부권 물류센터, 한국기술화진흥협회 등 기업 활동에 필요한 지원기관을 유치했다”며 “앞으로 대전에서 활발한 기업 활동을 통해 향후 규모가 점점 확대될 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.

황의장 기자

tpr111@cctoday.co.kr

     청주·청원 행정구역 자율통합 논의가 해를 넘기면서 더욱 급물살을 탈 것으로 예상된다.

3일 행정안전부 등 통합 관계기관에 따르면 '통합에 대한 진정성 여부' 및 '통합시 인센티브의 보장' 등 통합 반대측의 우려를 해소하기 위한 구체적인 논의가 금주부터 본격화 될 예정이다.

특히 일부 청원군의회 의원들이 최근 통합 찬성측으로 입장을 선회한 것으로 전해지고 있는 가운데 이같은 논의가 청원군의회의 마지막 입장 뒤집기 명분이 될 수 있을지 관심이 모아지고 있다.

청원군의회 A 의원은 "시간이 지날수록 청원군의 발전을 위해 청주와 통합해야 한다고 생각하는 의원들이 늘고 있다"며 "아직 통합에 찬성하지 않고 있는 의원도 통합 후 구청이 지역구로 온다면 통합에 찬성하겠다는 입장"이라고 설명했다.

이 의원은 또 "행정안전부, 충북도, 충북개발공사, 청주시, 청원군 등 5자가 통합 후 구청 이전에 관한 협약서를 작성하는 한편 다른 지원안에 대한 구체적인 보장방안이 마련된다면 군의회가 입장을 바꿀 수 있는 확실한 명분이 될 것"이라고 덧붙였다.

이에 대해 행안부는 전혀 문제될 것이 없다는 입장이다.

행안부는 이미 통합 이슈로 떠오른 구청 이전과 관련 관계기관 간 협약서 작성은 물론 기존 지원안의 교부세 외에도 청사관리기금의 저리 융자를 통해 구청 이전을 지원하는 방안까지 검토하고 있는 것으로 전해졌다.

행안부 관계자는 "구청 이전에 관한 사항은 청주시의 소관이기 때문에 행안부가 약속하기는 어렵다"면서도 "청주시와 청주시의회가 결정한다면 행안부는 그 이행에 대한 담보는 할 수 있다"고 말했다.

이 관계자는 특히 "구청 이전에 관한 협약서 외에도 지원방안에 대한 담보를 요구하면 법적인 테두리 내에서 정부의지를 보여줄 것"이라고 못 박았다.

이같은 분위기를 감지한 듯 지역 내 곳곳에서도 통합지지 쪽으로 선회하는 발언이 속속 들려오고 있다.

청원지역 한 단체 관계자는 "구청이전 및 각종 지원방안이 보장된다면 통합 반대 입장만을 고집할 수는 없는 것 아니냐"며 "이제 반대를 위한 반대가 아닌 지역상생발전을 먼저 고려할 때"라고 강조했다.

또 청원지역 한 원로는 "청원군 지역은 통합을 놓고 주민들간 감정의 골만 깊어지고 있다"며 "지금까지 실시된 모든 여론조사 결과 통합 찬성 의견이 항상 앞선 것처럼 일반 군민들의 뜻을 따르는 것이 곧 순리"라고 조언했다.

이에 대해 청주지역 한 시민단체 관계자는 "지역상생발전을 먼저 생각하는 청원군민들의 뜻을 환영하는 바이며 앞으로 하나된 청주·청원의 모습을 위해 함께 더욱 노력해 나갈 것을 약속한다"고 말했다.

전창해 기자 widesea@cctoday.co.kr

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr