대전시민이 다른 지역에 거주하는 사람에게 추천하고 싶은 지역관광지는 대전오월드, 엑스포과학공원, 유성온천 등인 것으로 나타났다.
또 시민들은 여가활동을 위한 운동 또는 취미활동으로 걷기와 등산, 산책 등을 선호하는 것으로 확인됐다.
이 같은 결과는 배재대학교 자치여론연구소가 지난 3월 21일부터 4월 20일까지 만 18세 이상 성인남녀 시민 1000명을 대상으로 실시한 ‘관광·레저·휴식문화 등에 관한 시민라이프스타일’ 설문조사에서 드러났다.
대전시민의 추천 관광지는 대전오월드(15.4%), 엑스포과학공원(13.6%), 유성온천(10.1%), 대청호(8%), 뿌리공원(7.3%) 등으로 집계됐다.
대전의 대표축제로는 대전사이언스페스티벌(35.8%)이 부동의 1위를 차지했고 한밭수목원축제(13.2%), 효문화 뿌리축제(11.2%), 계족산 맨발축제(10.2%) 등이 뒤를 이었다.
시는 설문조사 결과를 분석해 마이스산업, 관광축제산업, 스포츠마케팅산업 육성 등 관련 시책의 기초자료로 활용할 방침이다.
한편 이번 설문조사는 지역관광, 스포츠, 문화예술, 취미오락 등 6개 분야 38개 항목에 대해 면접설문 조사방식으로 실시됐고 95% 신뢰 수준에 표본오차는 ±2.95%이다.
서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr
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| ▲ 한나라당 대선후보 신분으로 지난 2007년 4월 29일 충의사에서 열린 ‘매헌 윤봉길 의사 4·29 상해의거 제79주년 추모다례’에 참석한 뒤 충의문을 나서는 이명박 대통령. | ||
<속보>=이명박 대통령의 축사를 전하기 위해 지난달 29일 예산군 덕산면 충의사에서 열린 매헌 윤봉길 의사 4·29 상해의거 제79주년 추모다례에 참석한 이재오 특임장관이 ‘윤봉길 문화축제’의 ‘승격(昇格)’을 거론하면서 예산과 이 대통령의 남다른 인연이 새삼 뭇사람의 주목을 끌고 있다.
<본보 2007년 2월 1일 18면·4월 6일 6면·4월 24일 10면·4월 30일 6면, 2008년 3월 21일 3면, 2011년 5월 2일 3면 보도>
이 대통령이 예산과 본격적으로 인연을 맺은 시기는 제17대 대선을 앞두고 박근혜 전 대표와 함께 한나라당의 유력한 대권주자로 활동하던 지난 2006년.
같은 해 4월 10일 ‘매헌 윤봉길 의사 기념사업회’ 제7대 회장을 맡은 이 대통령은 이듬해 무려 4차례에 걸쳐 예산을 방문하는 등 각별한 애정을 드러냈다.
이 대통령은 2007년 1월 30일 당시 기념사업회 부회장을 맡은 홍문표 한국농어촌공사 사장 등과 함께 덕산면 리솜스파캐슬에서 열린 ‘매헌 윤봉길 의사 기념사업단체 신년교례회’에 참석하고 충의사를 참배했다.
약 석 달이 지난 4월 4일에는 같은 장소에서 진행된 ‘한나라당 중앙위원회 예산·홍성 연합발대식’에서 “12월 19일 정권교체에 성공하는 데 앞장서겠다”고 다짐했다.
이어 4월 23일 덕산면 수덕사에서 봉행된 ‘만공 큰스님 탄생 제136주년 기념다례’에 참석한 뒤 4월 29일 ‘제34회 윤봉길 문화축제’가 열린 충의사를 다시 찾은 이 대통령은 축사에서 “윤 의사의 의거정신은 대한민국이 세계로부터 존경받는 떳떳한 나라로 발전하도록 나아갈 길을 제시해 줄 것”이라며 “앞으로 ‘매헌 윤봉길 의사 기념사업회’는 윤 의사의 뜻을 세상에 널리 알리고 후손에게 길이 전하기 위해 성심을 다해 일하겠다”고 말했다.
이 대통령은 2008년 취임 후에도 예산과의 인연을 이어갔다.
취임 직후인 3월 18일 생전에 서로 인연을 맺어 온 수덕사 방장 원담(圓潭) 큰스님이 입적(入寂)하자 이틀 뒤 최소한의 경호 인력만 대동하고 빈소가 마련된 황화루를 전격적으로 방문해 주위를 놀라게 했다.
이날 이 대통령은 수덕사 관계자들에게 추도의 뜻을 전하고 만장(輓章)에 ‘원담 큰스님 극락왕생하소서 대통령 이명박’이라는 애도의 글을 남겼다.
예산=김동근 기자 dk1hero@cctoday.co.kr
충북소주 인수작업에 한창인 롯데의 숙원사업인 맥주시장 진출과 관련해 충북이 전초기지가 될 것이란 관측이 조심스럽게 제기되고 있다.
롯데가 3~4년 전부터 공을 들여온 오비맥주 인수나 신규 진출 모두 충북에 주력 공장을 두게 될 가능성이 높다는 것으로, 현실화 여부에 주류업계는 물론 지역경제계의 관심이 집중되고 있다.
◆청원에 공장 설립설 솔솔
올해 초 롯데그룹 신동빈 회장은 빠르면 연내 맥주사업에 진출할 수 있다는 의지를 구체적으로 피력했다. 기존 맥주업체를 인수하거나, 정부로부터 주류 제조면허를 취득해 공장을 세우는 방안 등 모든 가능성을 염두에 두고 있다는 것이다.
때를 같이해 롯데가 지난 3월 충북소주를 인수하고 중부권 교두보를 마련하는 등 소주시장 장악에 박차를 가하자 하이트-진로를 겨냥한 맥주사업 진출도 조만간 가시화될 것이란 관측이 지배적이다.
이런 가운데 지리적 접근성, 우수한 물맛, 풍부한 물량 등을 감안했을 때 충북소주 공장이 위치한 청원을 거점으로 신규진출을 위한 맥주생산공장 설립이 검토되고 있다는 소문이 전해지면서 사실여부에 관심이 모아지고 있다.
특히 롯데가 충북소주 인수와 함께 충북을 물류기지화해 전국 시장 공략을 가속화한다는 계획이어서 '청원 공장설립설'이 현실화된다면 물류유통에도 적잖은 시너지 효과를 기대할 수 있다는게 업계의 분석이다.
롯데가 신규진출을 선택할 경우 공장입점 유력후보지로 충북이 꼽힌 것은 이번이 처음은 아니다.
앞서 지난 2009년 오비맥주 인수에 실패한 롯데가 충북 증평 또는 괴산에 10만 평 규모의 맥주생산 공장 건설을 타진한다는 소식이 일부 언론을 통해 보도되기도 했다.
◆오비맥주 인수설에 무게
하지만 당장 업계 분위기는 신규 진출보다는 인수합병쪽에 무게가 실리고 있다.
그간 롯데가 오비맥주 인수에 공을 들여왔고 공식석상에서 신 회장이 차후 오비맥주 지방 일부 공장만이라도 인수할 의사가 있음을 수차례 내비쳤기 때문이다.
최근 들어 오비맥주의 매각 징후도 곳곳에서 감지되고 있다.
지난 2009년 오비맥주를 인수한 세계 2대 사모펀드인 콜버그크래비스로버츠(KKR)는 최근 딜로이트안진회계법인과 세무 자문계약을 체결했는데 이를 두고 업계는 오비맥주 매각을 위한 사전 작업의 성격이 짙은 것으로 보고 있다.
오비맥주의 주력상품 ‘카스’가 하이트맥주의 ‘하이트’를 제치고 17년 만에 월 시장점유율 1위에 오른 점 또한 오비맥주 매각을 염두에 둔 공격적 마케팅의 결과라는 분석도 있다.
따라서 오비맥주 매각만 진행된다면 롯데가 인수대상 ‘0순위’가 되고, 아울러 오비맥주의 청원군 현도면 주력공장은 충북소주의 청원군 내수읍 공장과 함께 롯데의 주류시장 전초기지가 될 공산이 크다.
한 주류업계 관계자는 “롯데의 오비맥주 인수를 업계에선 기정사실화로 보고 있지만, 불발로 그칠 경우 충북 청원 등에 부지를 매입해 신규진출하는 방안도 배제할 수 없다”며 “인수합병이든 신규진출이든 충청권에서의 롯데 파워가 상당해질 것은 분명하다”고 전망했다.
전창해 기자 widesea@cctoday.co.kr
시는 도안대로(유성네거리∼용계동 3.0㎞·10차로)와 도안동로(만년교∼가수원네거리 5.1㎞·6차로) 등 2개 노선 8.1㎞에서 오는 7월초부터 중앙 버스전용 차로제를 시행할 계획이라고 2일 밝혔다.
운영시간은 24시간 전일제로 운행차량은 36인승 이상 대형승합차, 36인승 미만 사업용 승합차 등이며, 이달 주민설명회를 거쳐 7월초부터 중앙 버스전용차로를 개통하고, 계도기간을 거쳐 오는 10월부터 단속을 실시할 예정이다.
특히 중앙 버스전용차로가 개통되고, 시내버스 노선이 신설되면 관저동∼둔산권역 버스 단일수단으로 빠른(25분) 연계가 가능하고, 시내버스 정시성이 향상돼 승용차 이용수요를 끌어들일 수 있을 전망이다.
여기에 세종시∼유성을 잇는 광역형BRT 공사가 오는 2014년 완료되면 관저동∼세종시를 잇는 광역교통 축으로의 활용도 기대되는 것으로 나타났다.
유세종 시 교통건설국장은 이날 시청 기자실에서 “도안신도시는 도시철도 1호선의 사각지대이면서 향후 2만 1000가구가 입주하는 신도시로 교통수요 증가에 맞춰 대중교통 서비스를 개선하고, 시민들의 시간·물적 비용을 절감하기 위해 중앙 버스전용 차로제 개통을 준비하게 됐다”고 설명했다.
유 국장은 이어 “생계형 불법주정차 및 우회전 차량 진입 등 가로변 전용차로의 학습효과를 고려해 도시 개발단계부터 도입·운영키로 했다”고 덧붙였다.
시는 또 현재 도안신도시를 운행하는 6개 시내버스 노선에 원내동∼관저동∼도안동∼둔산을 잇는 1개 노선을 신설키로 했다.
아울러 신도시 개발 및 택지조성사업 등으로 시내버스 서비스권역이 지속적으로 확대됨에 따라 시내버스 30∼50대를 증차하는 방안도 검토 중이다.
박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr
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내년부터 만 5세 어린이의 교육과 보육을 국가가 책임지는 '만5세 공통과정'이 도입, 시행된다.
이에 따라 현재 초·중학교 9년 간의 의무교육이 만 5세 어린이까지 지원이 확대돼 사실상 10년으로 늘게된다.
또 내년부터 만 5세 자녀를 유치원과 어린이집에 보내는 모든 가정에 소득수준에 관계없이 유치원비와 보육비의 3분의 2 정도를 지원하고, 매년 지원범위가 순차적으로 확대돼 오는 2016년에는 거의 전액 지원된다.
정부는 2일 이 같은 내용을 담은 취학 전 만 5세에 대한 의무교육 시행계획을 발표했다.
시행계획에 따르면 현재 이원화된 유치원 교육과정과 어린이집 표준보육과정을 '만 5세 공통과정'으로 일원화해 모든 유치원과 어린이집에 적용한다.
'만 5세 공통과정'은 교과 위주의 인지적 학습활동보다 기본 소양과 능력을 기르는 과정으로 초등학교 1~2학년의 창의·인성교육 내용 등과 연계성을 확보한다는 방안이다.
만 5세 자녀를 둔 가정에 대해 유치원비와 보육비 지원도 순차적으로 확대된다.
현재 소득수준 하위 70% 가정에 대해서만 월 17만 7000원씩 지원하는 유치원비와 보육비 지원액도 매년 늘려 오는 2016년에는 월 30만 원으로 확대 지원한다.
내년부터 적용될 경우 전국의 만 5세 어린이 43만 5000여 명 가운데 유치원과 어린이집에 다니는 40만 명(91%)이 혜택을 보게 된다.
정부는 제도가 도입되면 만 5세 유아교육과 보육의 질이 한 단계 높아져 학부모의 부담이 실질적으로 경감돼 만 4세 이하 어린이에 대한 보육 서비스 질도 향상될 것으로 보고 있다.
김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr
2일 대전지방경찰청에 따르면 지난달 29일 오후 11시 45분경 대전 서구 탄방동 한 도로에서 대전의 한 경찰서 소속 A 경사가 술에 취한 채 차를 몰다 음주운전 단속 경찰관에 적발됐다. 당시 A 경사는 면허정지 수치인 혈중 알코올농도 0.083%로 친구들과 함께 술을 마신 뒤 차를 몰고 귀가하던 중이었던 것으로 알려졌다. 경찰에서 A 경사는 “술을 얼마 마시지 않아 단속에 걸리지 않을 줄 알았다”고 진술한 것으로 전해졌다.
경찰은 4일 A 경사를 징계위원회에 회부해 중징계할 방침이다.
앞서 지난 3월 29일 오후 11시 30분경 이 경찰서 소속 B 경위가 대덕구 연축동 인근에서 음주운전을 하다 시민의 신고를 받고 출동한 경찰에 의해 단속됐다. B 경위는 부서 회식 후 차를 몰고 귀가하던 중이었으며 혈중알코올농도 0.15%의 만취 상태였다.
또 지난 2월 24일 오전 1시경에는 서구 둔산동에서 모 경찰서 소속 D 경장이 혈중알코올농도 0.1%의 만취 상태에서 운전을 하다 신호대기 중이던 차량을 추돌하는 사고를 냈다. 앞서 지난 1월 1일에는 서구 도마동에서 모 경찰서 소속 C 경위가 음주운전 사고를 내 경사로 한 계급 강등되기도 했다.
이처럼 대전지역 경찰관들의 음주운전이 올 들어서만 벌써 4번째에 이르면서 기강해이를 지적하는 목소리가 높다. 이에 대해 경찰 관계자는 “재발방지 교육과 내부단속을 강화해 다시는 이런 일이 발생하지 않도록 하겠다”고 말했다.
조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr
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| ▲ 암반 발파작업으로 인근 주민들과 마찰을 빚고 있는 청주용정지구 한라비발디 공사현장 전경. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr | ||
<속보>=한라건설이 충북 청주시 용정지구 한라비발디 아파트 건설현장에서 주민들의 의견과 발파규정을 무시한 채 일몰 후 발파작업을 강행해 물의를 빚고 있다.
<본보 2일자 3면 보도>2일 주민들에 따르면 수년째 공사현장의 비산먼지와 소음, 진동에 견디다 못한 인근 주민들이 지난달 28~29일 피해보상과 건물보수 등을 요구하며 항의시위를 벌였지만, 한라건설 측이 주민들을 돌려보낸 뒤 일방적으로 암반발파작업을 시행했다.
주민들은 “발파작업에 거센 항의를 했던 28일에는 한라건설이 발파하지 않을 것을 구두로 약속하고 약속을 지키지 않았다”며 “이에 화가 난 주민들이 29일 공사현장에 들어가 발파작업을 저지했지만, 한라건설이 주민들은 아랑곳하지 않고 주민들이 돌아간 일몰 시간 이후에 또다시 발파작업을 강행했다”고 주장했다.
김한기(55) 주민대책위원장은 “한라건설이 정해진 규정 안에서 정상적인 공사를 하면 큰 문제가 없는데 항상 무리하게 공사를 강행하면서 문제가 발생하고 있다”며 “한라건설이 주민들의 의견을 수렴해 원만한 협상과 주민피해를 최소화한 공사를 진행하길 바란다”고 말했다.
이에 대해 한라건설은 일몰 후 발파작업은 잘못된 것이지만 일부 주민들의 동의를 구했고 다음 날 천재지변 때문에 어쩔 수가 없었다는 입장이다. 한라건설 관계자는 “주민들이 공사장에 몰려와 온종일 발파작업을 하지 못했다”며 “다음 날 천둥, 번개가 있을 것이라는 일기예보 때문에 더 큰 사고가 날 수도 있어 일부 주민들에게 동의를 구한 뒤 작업을 한 것”이라고 말했다. 경찰은 29일 일몰 시간(오후 7시 16분경) 이후인 7시 26분경에 발파작업을 한 것으로 파악, 건설사에 대한 행정처분 조치 등을 검토하고 있다.
경찰 관계자는 “당초 건설사가 일몰 전에 발파작업을 하는 것으로 허가를 받았다”면서 “하지만 이날 주민들의 공사장 시위로 정해진 시간에 작업이 진행되지 못했기 때문에 발파를 못했던 특수한 경우로 보고 법률검토를 해봐야 할 것 같다”고 말했다.
한편, 한라건설은 주민들의 반발이 거세지면서 2일 두 차례(낮 12시, 오후 5시) 계획됐던 발파작업을 진행하지 않았다. 박한진 기자 adhj79@
방 판사는 판결문에서 "피고인은 경찰관이나 구급대가 올 때까지 사고현장에 있었으나 별다른 구호조치 등을 이행한 바가 없고 누구에게도 피고인이 교통사고를 낸 사람이라고 밝히지 않았다"면서 "이는 피해자를 구호하는 등의 조치를 취하지 않고 도주한 때에 해당한다"고 판시했다.
김 씨는 법정에서 "운전자라고 밝히지 않았을 뿐 도주한 것이 아니다"라고 주장했으나, 방 판사는 "피해자나 경찰관 등 교통사고와 관계있는 사람에게 사고운전자의 신원을 밝히지 않은 것도 (도주에) 포함된다"고 일축했다.
김 씨는 지난해 11월 22일 오후 3시 20분 경 진천군의 한 도로에서 승용차를 운전하다 이모(45·여) 씨를 사이드미러로 치어 부상을 입힌 뒤 사고현장에 있으면서도 운전자임을 밝히지 않은 혐의로 기소됐다.
하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr
10원씩 올라가는 입찰에 참여하려면 한번에 500원가량 되는 입찰권을 사야하지만 조금이라도 싸게 살 수 있다는 욕심에 자신도 모르게 깊게 빠져버렸다.
결국 김 씨는 일주일 사이 200만 원이 넘는 돈을 탕진하고서야 소비자를 울리는 10원 경매의 진실을 알 수 있었다.
수십만 원에 호가하는 고가의 물건을 불과 몇 천원에서 몇 만원이면 낙찰 받을 수 있는 일명 ‘10원 경매’ 사이트가 우후죽순 생겨나면서 그 피해 역시 끊이지 않고 있다.
한번 입찰할 때마다 300~500원이 드는 경매 방식 때문에 지나친 사행성과 중독성 논란이 일면서 적절한 규제책을 마련해야 한다는 목소리도 제기되고 있다.
10원 경매 사이트에는 수십만 원짜리 스마트폰이나 가전제품을 10원씩 입찰을 통해 시중보다 최고 70~80%까지 싸게 살 수 있다.
경매 마감에 임박하면 추가 입찰시 마다 10초 씩 연장되는 구조 때문에 상품별로 최소 20번에서 40번 이상은 입찰에 참여해야 한다.
상황이 이렇다 보니 500원짜리 입찰권 수백 장을 사용해도 낙찰 받지 못하는 경우도 허다하다는 게 회원들의 설명이다.
여기에 사이트 운영자로 의심되는 전문 입찰꾼이 경매에 참여한다면 회원들이 날린 수백 장의 입찰권 수익은 고스란히 경매 사이트의 수익이 되는 구조다.
김 씨는 “각 상품마다 동일한 아이디가 낙찰 받는 것이 의심스러워 연속된 번호로 된 비밀번호를 입력, 낙찰자들의 아이디로 로그인해보니 구입한 입찰권만 수백 장에 이르렀다”며 “이 아이디 사용자에게 물품을 배송했다는 정보 역시 확인할 수 없었다”고 입찰 조작에 의혹을 제기했다.
특히 최근에는 가전제품 뿐 아니라 명품이나 상품권 등 낙찰 후 바로 현금화가 가능한 상품을 내놓거나 심지어 승용차를 경매 물품으로 올려 회원가입을 유도하는 경우도 빈번하다.
또 10원 경매가 트위터나 페이스 북 등 소셜네트워크 서비스(SNS)를 타고 입소문이 퍼지면서 디자인만 다르고 전체적인 경매구조나 형식이 같은 유사 사이트 역시 기승을 부리고 있다.
이처럼 사행성과 중독성 논란이 증폭되고 있지만 10원 경매 사이트의 피해를 구제하거나 제재할 수 있는 법적 장치가 없어 논란은 당분간 지속될 전망이다.
경찰 관계자는 “최근 허위로 경매에 참여해 회원들의 입찰을 유도하거나 조작하는 사례가 접수되고 있다”고 밝혔다.
이 관계자는 이어 “허위 입찰이 확인될 경우 사기 등으로 처벌할 수 있어 관련 사실을 밝히는데 주력하고 있다”고 설명했다. 조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr
<속보>=세종시 민간주택사업에 빨간불이 켜졌다.
<본보 4월 29일자 8면 보도>기존 세종시 시범생활권내 공동주택용지를 분양받았던 10개 건설사들 가운데 포스코건설과 대우·극동건설을 제외한 7개 건설사가 최종 사업취소를 결정한데 따른 것이다.
LH는 세종시의 안정적인 주택공급을 위해 이번에 계약해지된 주택용지에 대해 재매각과 함께 자체사업검토에 나섰지만 우려의 목소리를 잠재우기에는 역부족이다.
2일 LH 세종시건설사업단에 따르면 땅값 납부를 미루고 있는 7개 민간 건설사들에게 이날 업무 마감시한까지 사업참여 의사를 알려줄 것을 공식 요청했으나 7개 건설사 모두 사업 참여의사를 표하지 않아 계약이 해지됐다.
이에 따라 7개 건설사의 계약금 475억 원은 LH에 귀속되고 1300억 원의 중도금은 각 건설사들에게 돌려줄 것으로 보인다.
이번에 세종시 시범생활권내 민간주택사업을 포기한 곳은 현대건설 12만3000㎡(1642세대), 삼성물산 7만7000㎡(879세대), 대림산업 11만6000㎡(1576세대), 롯데건설 6만3000㎡(754세대), 두산건설 7만5000㎡(997세대), 금호산업 4만7000㎡(720세대), 효성 3만1000㎡(572세대) 등 총 7개 건설사다.
이들 건설사들이 세종시 민간주택사업을 포기한데는 사업수익성과 분양성 문제가 가장 큰 요인이었던 것으로 알려지고 있다.
7개 건설사들은 세종시 첫마을 1단계 분양이 성공적으로 끝났고 2단계도 수요자들로 부터 큰 관심을 받고 있지만 민간아파트의 경우 3.3㎡당 850만 원선에 분양가를 책정할 수 밖에 없어 분양성이 크게 떨어지는 사업을 계속 진행할 수 없다는 의견을 LH측에 전달한 것으로 파악됐다.
LH는 행복도시건설청이 요구한 3000세대 추가공급을 위해 2개월 뒤 7개 건설사들이 계약해지한 토지를 대상으로 재공급을 추진한다는 계획이다.
또 재공급마저 여의치 않는다면 LH 자체사업까지 검토하고 있다.
LH 관계자는 “최근 세종시 시범생활권 내 5년임대 주택용지가 공급돼 현재상황에서는 1500세대의 추가공급이 필요한 것으로 보고 있다”며 “계약 해지한 토지에 대한 재매각을 서두르고 여의치 않으면 LH 자체사업을 통해 공무원 이주를 대비한 주택공급을 맞출 것”이라고 말했다.
하지만 세종시 민간주택 건설 차질에 따른 우려의 목소리가 제기되고 있다.
한 건설사 관계자는 “대형건설사들이 사업성이 없다고 포기한 곳에 다른 건설사들이 선뜻 나서기에는 무리수가 있다”며 “재매각이 이뤄지지 않는다면 LH가 나서겠다고 공언했지만 6000세대 정도의 사업을 LH 독단적으로 추진하기에는 무리수가 있어 추후 민간 건설사들의 참여여부에 따라 세종시 주택건설사업에 큰 영향을 미칠 것”이라고 말했다.
전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr


