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     민선4기에서 마무리되지 못한 대전지역 5개 자치구의 일부 현안사업들이 민선5기로 넘어가게 됐다.

각 자치단체장들의 공약사업은 대부분 마무리됐지만 일부 사업의 경우 행정절차 재정여건 등을 이유로 민선5기에 공을 넘겨야 할 처지다.

실제 보문산종합개발의 일환인 중구 대사천복원사업은 지난해 ‘청계천 플러스20 프로젝트’ 1단계 사업으로 선정돼 타당성조사 용역을 마무리하고, 기본설계 용역중인 것으로 알려졌다.

현재 2012년 준공을 목표로 하고 있지만 예산확보·용역기간 등의 문제로 확정된 상황은 아니다.

보문산 아쿠아월드는 오는 8월 개장을 목표로 공사가 한창이다.

동구는 청사 옆 대형주차타워 준공을 지방선거 전인 6월 안에 마무리하려 했지만 신한은행 부지 타워만 준공됐을 뿐 행정절차 문제로 청사 옆 주차타워는 착공조차 하지 못한 상황이다.

동구청 관계자는 “청사 이전문제도 당초 내년 4월 준공·이전 예정 이었지만 현재는 50%의 공정률을 보이며 정해진 것이 없다”며 “재정상태가 어렵기 때문에 구에서 진행중인 대부분의 사업이 지연되는 상황”이라고 말했다.

유성구는 2007년도 착공한 유성천(수해상습지·주민휴식공간)공사를 올해 말 준공할 예정이며, 노은도서관도 오는 8월 개관을 앞두고 공사가 진행중이다.

현재 진행중인 명물테마거리 조성사업은 젊음의 광장 등 2단계가 완료됐고, 3단계 사업인 과학테마공원 조성은 올해안에 마무리할 예정이며, 4단계 문화공간·주민쉼터 조성은 내년 사업비를 확정한 뒤 추진할 예정이다.

대덕구는 주민숙원사업이었던 법동천 생태하천 정비공사 사업을 지난해부터 추진, 국비 25억 원을 지원 받아 행정절차를 밟은 뒤 내달 착공에 들어간다는 계획이다.

또 올해부터 시작한 한밭대로·계족로 상징거리사업은 베너거리만 조성됐을뿐 예산관계로 빠른 움직임은 보이지 못하고 있다.

이번 사업은 쌈지공원조성, 바닥분수 설치, 공공시설물 디자인개선 등 테미별로 물빛거리와 선비거리로 나눠 2015년까지 진행하게 된다.

서구 관저동 문예회관건립은 오는 10월 착공해 내년 하반기에 완공될 예정이고, 갈마 1동 청사를 건립하기 위해 매입한 통계청사는 자산관리공사에 위탁해 내년 말 준공될 예정인 것으로 알려졌다.

서구청 관계자는 “구청장의 임기만료 시점으로 서구문화원 신축, 인조잔디 축구장, 구민종합운동장 등 현안사업들이 대부분 지방선거 이전 완공될 예정”이라고 말했다.

이승동 기자 dong79@cctoday.co.kr

    

대전시가 전 세계 과학단지 간 교류와 화합의 장인 '2010 국제사이언스파크협회 세계총회'에 참가하는 외국인과 그 가족들을 대상으로 대전투어를 실시한다.

23일부터 4일 간 대전컨벤션센터에서 열리는 이번 대회에 맞춰 계획된 대전투어 행사는 ‘2010 대충청방문의 해’를 맞아 대전시의 자체사업으로 추진된다.

특히 대전투어 행사는 IASP 대덕 세계총회 참가 외국인들에게 대전관광을 직접 체험시키고, 홍보함으로써 향후 외국인 관광객 유치에 앞장서며, 첨단과학과 녹생웰빙의 대전을 세계에 알리는 계기로 삼고자 준비됐다.

시는 총 300여 명의 투어신청 외국인들을 대상으로 8차례에 걸쳐 대전관광협회 주관 하에 행사를 운영할 계획이다.

행사 참가자들은 친환경 명소인 계족산 황톳길에서 맨발걷기를 비롯, 뿌리공원, 유성 온천족욕장, 화폐·지질박물관 등을 돌아보고 찬샘마을에서 농촌체험프로그램에도 참여하게 된다.

시 관계자는 “IASP 대덕총회에 참가하는 외국인들 대상의 투어 운영으로 여행만족과 구전 등을 통한 외국인 관광객 유치의 파급효과를 기대하고, 향후 대전관광의 글로벌화를 위한 중요한 기회가 될 것으로 확신한다”고 말했다.

박진환 기자

    

국내외에 스마트폰 판매가 늘어나면서 스마트폰 관련 특허 출원도 큰 폭으로 증가하고 있다.

19일 특허청에 따르면 최근 5년간 출원된 스마트폰과 관련한 특허는 1637건으로 지난 2007년 185건에 불과했으나 2008년 369건, 2009년 491건으로 해마다 큰폭으로 늘어나고 있다.

기술별로는 응용프로그램인 어플리케이션 관련이 5년간 전체 출원의 62.9%를 차지했고 전력절감 등 하드웨어 분야 22.5%, 입력장치 등 인터페이스 분야 8.5%, 영상처리 등 디스플레이 기술 분야 4.7%, 미들웨어나 OS(운영소프트웨어) 등 플랫폼 기술 분야 1.4% 등의 순이었다.

특허출원이 많은 어플리케이션 분야는 2007년 106건이던 출원이 2009년 300건으로 3배 가까이 증가했는데 증권거래, 위치정보기반 서비스 등 다양한 분야에서 스마트폰을 접목한 서비스가 창출되고 있기 때문으로 분석된다.

기업별로는 애플이 전체 출원의 13%를 차지했고 구글 10%, 소니에릭슨 5%, 마이크로소프트 3% 등 순이었다. 삼성전자, LG전자 등과 국내 중소 벤처기업들의 출원도 64%에 달한다.

개인의 특허출원도 늘고 있는데 지난 2007년 11건에 불과하던 것이 어플리케이션 특허를 중심으로 지난해에는 61건으로 3배 가까이 증가했다.

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr

    

	▲ 지난 18일 대전시 서구 둔산동 을지병원 입구 앞 도로에 불법주정차 차량들로 인해 일대 교통혼잡이 빚어지고 있다. 성낙희 기자 owe@cctoday.co.kr

비가 내린 지난 18일 오후 2시경 대전시 서구 둔산동 을지병원 앞 도로는 불법 주차 차량들과 병원 진출입 차량이 뒤엉켜 아수라장을 방불케 했다.

도심 한복판인 이곳은 차량 소통이 많은 데도 병원 민원인이나 택시 등의 불법 주차 차량이 많아 통행에 큰 불편을 초래하고 있다.

특히 불법 주차로 한 개 차선이 완전히 막히면서 옆 차선으로 진입하려는 차량과 직진차들이 엉켜 한낮에도 극심한 정체가 빚어지기 일쑤다.

병원 앞에 승객을 내려주던 택시기사 김모(56) 씨는 "주차장도 아닌데 이게 뭐냐"며 "바로 앞에 있는 구청은 단속 안 하고 뭐를 하는지 모르겠다"라고 불만을 쏟아냈다.

또 차량 통행량이 많은 출퇴근시간대 병원에 들어가려면 한바탕 곤혹을 치러야 한다는 것이 병원 이용객들의 한결같은 말이다.

이처럼 극심한 정체 때문에 생기는 가장 큰 문제는 응급환자 이송.

이 일대가 불법주차 차량으로 인해 항상 정체를 빚으면서 응급환자 이송으로 촌각을 다투는 구급차마저 병원 진입에 불편을 겪고 있다.

119구급 차량이나 병원 응급차량 환자를 응급실로 이송하려면 정문 입구를 지나야 하기 때문에 자칫 위태로운 상황도 발생할 우려도 크다.

119 구조대 관계자는 "둔산·월평동 일대 응급환자는 대부분 을지병원으로 이송하고 생명이 위태로운 환자들은 단 1초의 시간도 중요하다"며 "병원 진입을 방해하는 불법주차 차량은 철저히 단속을 해야 한다"고 말했다.

병원 측에서도 이런 문제로 지속적인 단속을 요구하고 있지만 관할 구청은 단속해야 할 곳이 많고 인력이 부족하다는 이유로 적극적인 단속활동을 하지 않고 있다.

병원 관계자는 "병원 내 주차시설이 부족하지 않은데도 주차요금이 부담된 방문자들이 갓길에 종종 주차를 하는 것 같다"라며 "관할구청에 단속을 요구하고 있지만 잘 되지는 않는다"고 설명했다.

이에 대해 서구청 관계자는 "갓길 불법주차는 카메라가 탑재된 차량으로 단속하는데 서구 전 지역을 감시해야 하기 때문에 병원 앞은 일주일 한번 꼴로 단속한다"라며 "단속인력과 차량이 부족하기 때문에 병원 지역만 단속하는 것은 현실적으로 어렵다"고 해명했다.

성낙희 기자 owe@cctoday.co.kr

    

1998년 농협중앙회의 자회사로 설립된 농협청주물류센터가 12년간 사용돼 온 ‘본부장’ 직함을 올해 ‘전무’로 변경한 배경을 놓고 뒷말이 무성하다.

특별한 이유없이 이사회 의결을 거쳐 결정한 사안이라는 게 농협청주물류센터의 설명이지만 시간이 지날수록 그간 ‘말 못한 사정’이 슬슬 흘러나오면서 직함변경배경이 뒤늦게 농협 안팎에 회자가 되고 있는 것.

농협청주물류센터는 지난해 말 이사회를 열어 대표이사를 보조하며 실질적으로 업무를 총괄하는 본부장 직함을 전무로 변경했다.

이에 따라 물류센터 조직도는 대표이사 밑에 전무가 있고, 그 아래 도매사업부장 등 3명의 부장급으로 이뤄졌다.

농협청주물류센터는 충북지역에서 생산된 농수산물의 원활한 유통과 비용 절감을 통해 생산자와 소비자의 경제적 실익 창출을 목적으로 농협중앙회가 지난 1998년 8월 10일 출자·설립한 자회사다.

설립 이후 줄곧 본부장 직함을 뒀던 농협청주물류센터가 올 초 12년 만에 직함을 변경한 것으로, 이는 서울 농협유통 등을 제외하고 농협대전유통센터 등 지역단위 법인과 비교하면 극히 이례적인 것으로 전해지고 있다.

직함변경을 놓고 물류센터 측은 특별한 이유가 없다고 하지만 조직 안팎에서는 농협충북지역본부와의 연관설이 솔솔 흘러나오고 있다.

농협 관계자들의 말을 빌리자면 충북농협 수장의 직함이 ‘본부장’이다보니 물류센터 ‘본부장’과 직함만 놓고 볼 때 자칫 ‘동급’으로 인식될 수 있고, 지역농협의 대표를 상징하는 본부장이 2명인 것처럼 오인할 수 있다는 게 직함변경의 배경이다.

이는 2008년 12월 취임한 후 물류센터 본부장 직함을 두고 ‘알게 모르게’ 불편한 심기를 보였던 이강을 본부장의 ‘숨은 의지’가 적극 반영됐다는 게 일부 관계자들의 전언이다.

농협의 한 관계자는 “지역농협의 대표자가 본부장이다보니 이강을 본부장 입장에선 같은 직함인 물류센터 본부장이 줄곧 신경쓰일 수밖에 없었다”면서 “조직 내부적인 문제라 민감할 수 있어 아는 이들은 말을 아끼고 있지만 직함변경의 ‘진짜 이유’는 이 본부장의 뜻이 반영된 것으로 알고 있다”고 귀띔했다.

직함변경사유에 대해 물류센터 측도 명확한 설명을 내놓지 못하고 쉬쉬하는 분위기를 보이고 있어 이 본부장의 의지가 반영됐다는데 무게가 실리고 있다.

농협 관계자의 귀띔처럼 확인되지 않은 직함변경 배경이 알음알음으로 전파되면서 지역 경제단체에 새로운 흥밋거리로 떠올랐다.

지역의 한 인사는 “물류센터 본부장 직함이 갑자기 전무로 변경돼 의아했는데 시간이 지나 요즘 배경을 전해듣고 박장대소했다”면서 “농협충북본부장의 마음씀씀이가 생각보다 좁은 것 같다”고 전했다.

충북농협 관계자는 “직함변경이 된 것은 알고 있지만 이 본부장과 관련됐다는 얘기는 처음 듣는다”고 했고, 농협물류센터 측은 “특별한 이유없이 이사회의결을 통해 결정된 것”이라며 모두 말을 아꼈다.

하성진 기자

    

일제강점기 예금보험 손해와 관련, 실태조사 약속을 외면한 정부를 규탄하고 실태조사를 촉구하는 행사가 열렸다.

일제강점하민간재산권청구위원회(이하 일제공대위)에 따르면 19일 서울광화문 정부중앙청사 앞에서 '일제강점하 민간재산청구권실태조사법' 입법을 촉구하고 성명서를 낭독하는 대회를 개최했다.

이날 시위는 지난 1965년 정부의 ‘한일협정’ 때문에 일본으로부터 보상을 받지 못하고, 1975년 정부가 보상에서도 제외시켜 한 푼의 보상도 받지 못한 '조선총독부 간이보험, 금융조합 예금 및 출자금' 등의 피해를 조사하기 위한 실태조사법 제정을 촉구하기 위해 열렸다.

일제공대위는 재정경제부가 17대 국회에서 실태조사를 하겠다고 약속했으나, 18대 국회에서 기보상자들의 중복상 요구 가능성, 법적 형평성 부족, 거대 예산소요 등의 국민여론 공감대 형성을 핑계로 입법을 훼방하고 있다고 주장했다.

이로 인해 일제공대위는 재경부의 표리부동한 행동을 규탄하고 재경부장관의 해명을 듣기 위해 시위를 개최했다고 밝혔다.

이날 행사에서 전국 각지에서 모인 500여 명의 60~70대 어르신들은 서로의 허리를 쇠사슬로 동여메고, 노래 ‘우리의 소원’을 제창하며 결의를 다졌다.

또 재경부를 규탄하는 피켓과 구호 뿐 아니라 ‘공적 1호 재경부 허수아비’를 태우는 화형식을 거행하는 등의 퍼포먼스를 실시했다.

일제공대위 관계자는 “정부가 일방적으로 포기해 일본으로부터 보상받지 못한 일제강점기의 민간재산청구권은 이제라도 정부가 마땅히 책임져야 할 것”이라며 “국회는 조속히 이 법안을 통과시켜 60여 년간 선조들의 피눈물이 어린 재산권피해증서에 대한 보상이 조속히 이루어지도록 해야 할 것”이라고 말했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

     교육과학기술부는 나로호 상단과 1단부의 총조립과 전기적·기계적 체결을 마치고, 각종 마무리 점검을 준비 중이라고 19일 밝혔다.

교과부에 따르면 나로호는 고흥나로우주센터 발사체 조립동으로 이송돼 기계적 체결을 완료했다. 나로호는 지난주부터 각종 탑재센서와 1단과의 연결부위 등에 대한 점검을 마쳤고, 이어 기밀(氣密)시험과 액체엔진 점검 및 탑재장비들의 전기시험 등 각종 점검을 완료했다.

이에 따라 전기적·기계적 체결이 완료된 나로호는 상단과 1단의 각종 연계시험과 전기 점검 등 내달 초까지 발사를 위한 마무리 점검을 완료할 계획이다.

또 나로우주센터의 발사대 시스템과 추적·계측·통제장비 등 모든 발사 시설도 이미 성능점검을 모두 마쳤고, 이달 말까지 발사대와 나로호 1단 관제장비에 대한 연계시험을 거쳐 내달 초에는 발사를 위한 최적상태가 유지된다.

모든 준비과정을 마친 나로호는 발사 이틀 전 발사대에 장착돼 수직으로 기립한 후, 발사 하루 전 리허설을 거쳐 연료 및 산화제 주입 등 발사 시나리오에 따라 카운트다운에 들어갈 예정이다. 김영식 과학기술정책실장은 “앞으로 전기점검과 상단, 1단 간 연계시험을 거쳐 발사를 위한 최적의 상태를 유지할 계획”이라고 밝혔다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

     대전시 건설관리본부는 총사업비 379억 원을 투입해 오는 2013년까지 오정동 농수산물도매시장에 대한 시설현대화사업을 실시한다고 19일 밝혔다.

지난 1987년 개장한 오정동 농수산물도매시장은 그동안 시설이 낙후하고, 공간이 협소해 농수산물의 도매기능이 점차 위축되고 있다는 지적을 받아 왔다.

시는 이에 따라 지난해 농림수산식품부에서 주최한 공영도매시장 시설현대화사업에 공모해 국비 114억 원을 확보, 이번 사업을 추진하게 됐다.

오정동 농수산물도매시장의 시설현대화 사업은 지상 2~3층, 연면적 3만 3000㎡ 규모의 채소경매동과 복합상가동, 쓰레기처리장을 새롭게 신축하고, 기존의 담장을 대신할 조경 및 휴식공간을 조성하는 등 자연 친화형 열린 시장으로 새롭게 리모델링한다.

시는 오는 8월 실시설계 적격자를 선정한 후 10월 우선시공(Fast-Track) 분을 착공하는 등 공기를 단축시켜 공사추진에 따른 소비자 및 유통종사자의 불편을 최소화한다는 계획이다.

시는 또 오는 2013년 5월까지 시설현대화 사업을 완료하고, 공사기간 동안에는 임시 점포를 마련해 중도매인들이 지속적으로 영업할 수 있도록 배려할 예정이다.

한편 지난 18일 열린 오정농수산물도매시장 시설현대화공사(설계·시공일괄 입찰방식) 현장설명회에는 대전지역 4개 업체와 컨소시엄을 구성한 계룡건설을 비롯, 금호·쌍용·대우건설 등 총 4개사가 참여했다.

박진환 기자

pow17@cctoday.co.kr

     40세를 기준으로 여성이 남성보다 평균 6.7년 더 살 것이라는 전망이 나왔다.

19일 통계청 밝힌 ‘우리나라 부부의 자화상’ 자료에 따르면 2008년 40세를 기준으로 남자는 앞으로 37.9년(77.9세 까지), 여자는 44.4년(84.4세까지)을 더 살아 여자가 6.4년을 길게 생존할 것으로 전망됐다.

맞벌이 비율이 40대가 가장 높았고 50대는 지난 1년 간 해외여행 경험이 가장 많은 연령대로 꼽혔다.

휴일 여가를 가족과 함께 보내는 시간이 가장 많은 연령층은 30대 이하였다.

배우자에 대한 만족도를 보면 남편은 70.6%였으나 부인은 60.8%에 그쳤다. 또 나이가 많을수록 만족도가 떨어졌다.

배우자 부모와의 관계도 남편은 56.7%가 만족했지만 부인은 47.9%에 그쳤다. 기혼 남성의 10명 중 8명은 결혼을 해야 한다고 생각하는 반면 여자는 10명 중 6명 만이 결혼에 대해 긍정적이었다.

기혼자가 미혼자보다 행복하다고 생각하는 비율은 한국이 58.5%로 미국(41.0%), 일본(35.6%), 스페인(24.8%) 등 보다 높았다.

주말·휴일의 여가활용을 보면 남편은 TV·비디오 시청(34.6%)과 휴식(17.7%)이, 부인은 가사(31.9%), TV·비디오 시청(27.1%), 종교활동(14.1%)이 많았다.

여가를 함께 보내는 대상으로는 가족이 많았지만 나이가 들수록 혼자 보내는 비중이 높았다.

지난해 기준으로 부부 가운데 지난 1년 간 해외를 다녀온 비율은 남편(17.1%)이 부인(12.9%)보다 높았고 여행목적은 관광이 제일 많았다. 여성이 직업을 갖는 게 좋다는 견해는 부인(86.7%)이 남편(81.5%)보다 높았다. 남편의 맞벌이 선호경향은 증가 추세다.

초혼연령은 계속 늦어져 남자는 1999년 29.1세에서 지난해 31.6세로, 여자는 26.3세에서 28.7세로 높아졌다. 지난해 산모의 평균 출산연령은 31.0세로 1999년의 28.7세보다 2.3세 올라갔다.

이혼 사유는 성격차이(46.6%), 경제문제(14.4%) 순이었다.

배우자가 있는 60세 이상자의 생활비 마련 방법은 본인과 배우자(74.1%)가 가장 많았고 자녀·친척의 지원(20.7%)이 뒤를 이었다.

이들 연령층은 경제적 문제를 가장 어려운 점으로 꼽았다.

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr

     대전 대덕테크노밸리 진입로가 오는 24일 임시 개통한다.

대전시 건설관리본부(본부장 오세기)는 대덕테크노밸리 주변도로의 원활한 소통과 시민 교통불편을 덜어주기 위해 ‘대덕 테크노밸리 진입로’를 당초보다 2개월 앞당겨 24일 우선 개통한다고 19일 밝혔다.

유성구와 대덕구를 잇는 이 도로는 총 연장 1.8㎞(주교량 420m, 램프교 310m)로, 현재 95%의 공정을 보이고 있다.

시 건설본부는 아스콘 포장과 교량의 경관조명 설치 등 마무리공사를 끝내는 오는 7월 말쯤 완전 개통할 계획이다.

대덕테크노밸리 진입로에 건설되는 한빛대교는 국내 최초의 3방향 강합성 사장교로, 주탑의 우주선 몸체형상은 대전의 우주과학 기술과 우주로의 상승을 의미하며, 교량의 경관조명은 21세기 미래로 향하는 과학도시 대전을 상징한다.

또 진입구간의 잔여공간(약 1300평)에는 꽃단지를 조성, 미관을 고려했다.

시 건설본부 관계자는 "이 도로가 개통되면 연간 60억 원의 사회적 비용이 절감되며, 대덕테크노밸리와 둔산 간 통행시간이 12분 정도 단축될 것으로 본다”고 말했다

박진환 기자

pow17@cctoday.co.kr