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     집중 호우의 영향으로 채소값은 오름세를 보인 반면, 과일은 출하량이 늘어 가격이 큰 폭 하락세를 보이고 있다.

16일 청주농수산물도매시장에 따르면 배추는 올해 추석이 예년보다 늦어 산지 파종이 늦어지면서 출하량이 감소, 지난주보다 570원(27.8%) 오른 2620원에 거래됐다.

대파(1단)는 고온 현상과 집중호우가 이어지면서 출하량이 줄어 지난주보다 200원(11.8%) 오른 1900원에 시세를 형성했다. 출하량이 소폭 줄어든 양파(3kg)도 지난주보다 350원(10.3%) 오른 3750원에 거래됐다. 감자(1kg)는 수요와 출하량에 큰 변동 없이 지난주와 동일한 1400원 선을 유지하고 있다.

수박(10kg)은 산지 출하량이 늘어 가격이 지난주보다 600원(3.6%) 내린 1만 5900원 선이다. 복숭아(4.5kg, 백도)는 출하 산지가 계속 늘면서 지난주보다 2000원(7.4%) 내린 2만 4900원에 거래됐다. 포도(1.5kg, 캠벨)는 출하량이 늘고 있으며, 당도가 높고 맛도 좋아 수요가 계속 증가, 지난주와 동일한 8900원 선을 유지하고 있다.

사과(2.5kg, 시나노레드)는 햇상품으로 제철과일에 비해 수요는 적은 편이어서 지난주와 동일한 1만 3900원에 시세가 형성됐다. 햇상품인 배(7.5Kg, 10개, 원황)는 출하량이 계속 늘어 지난주보다 1만 2000원(26.4%) 내린 3만 3500원에 팔렸다. 박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

     와이퍼는 2만 개가 넘는 자동차 부품 중 하나이지만 쉽게 생각할 수 없는 부품 가운데 하나라고도 할 수 있다.

우리 나라에선 이 자동차 와이퍼를 생산하는 업체가 10여개 가까이 있지만 ADM21을 선도기업으로 꼽는다.

와이퍼 단일 품목만 놓고 보면 국내 최대 매출을 기록하고 있고 세계 시장에서도 톱10에 꼽힌다.

지금은 이 알짜배기 기업 본사가 경기도 반월공단에 입주해 있다. 하지만 내년 4월이면 자동차 와이퍼의 메카가 충남 청양으로 옮겨오게 된다.

▲세계 시장에서 경쟁하는 기술기업

ADM21은 연간 2000만 개의 자동차 와이퍼를 생산하는 기업이다.

경기도 반월공단에 본사와 제1공장, 제4공장이 있고 조립·포장 등 후공정을 담당하는 제2공장은 중국 위해시에 있다.

이밖에 경기도 화성에 제3공장이 있으며 개성공단과 베트남에서도 공장을 운영하고 있다.

지난해 충남 청양으로 본사를 이전하기로 결정한 ADM21은 오는 10월 본격적으로 청양공장 가동에 들어가고 내년 4월경 본사까지 이전할 계획이다.

현재 청양공장 1단계 공사가 마무리 단계에 와 있고 2012년까지 400억 원을 투입, 4단계 공사를 모두 마칠 예정이다.

ADM21이 생산한 와이퍼 중 90%는 모두 수출용이다.

핵심기술이 적용되는 공정은 모두 국내에서 이뤄지고 마지막 단계의 작업은 중국에서 이뤄져 전 세계로 팔려나간다.

나머지 10%는 내수용이거나 유럽 수출용으로 이 작업은 국내(개성공단)에서 이뤄진다.

특히 유럽 수출용의 경우 ‘made in china’ 마크는 인정하지 않기 때문에 무조건 ‘made in korea’를 달아야 한다.

ADM21의 기술력은 쉘이나 보쉬같은 세계 시장을 주름잡는 자동차 부품기업에서도 인정받고 있다.

쉘이나 보쉬의 브랜드를 달지만 내용물은 모두 ADM21이 만들어낸 제품들이다.

지난해엔 북미와 유럽 등 자동차 부품 메이커로부터 1억 5000만 달러(1870억 원가량) 상당의 수출계약을 체결하기도 했다.

내년부터는 5000만 개 이상의 와이퍼를 생산해 내야 하고 그 중심은 바로 청양이 된다.

ADM21의 급성장은 끊임없는 연구개발에서 나타난 기술력에서 비롯된다.

와이퍼 하나만 놓고도 북미와 유럽, 아시아에서 200여 개가 넘는 지적재산권을 보유하고 있다.

현재 지적재산권 심의가 이뤄지고 있는 것을 합하면 391개나 된다.

이 같은 기술력을 바탕으로 ADM21은 정부로부터 프론티어 엔터프라이즈(2001), 이노 비즈 컴퍼니(2002) 등으로 지정된 데 이어 2007년엔 중소기업진흥공단으로부터 월드 클레스 컴퍼니로 선정됐으며 올해엔 대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 보증하는 브랜드로 선정되기도 했다.

▲청양에서 꿈꾸는 ADM21 제2의 도약

ADM21이 반월공단 시대를 접고 청양 시대로 전환한 것은 그만큼 기업의 성장세가 무섭다는 방증이다.

끊임없는 시설투자가 요구되는 시점에서 반월공단엔 부지가 없었고 그래서 새로운 미래를 설계할 부지를 물색한 게 바로 청양이다.

아직은 구상단계지만 일단 400억 원을 들여 청양에서 제2의 도약에 시동을 걸고 향후 시장 추이를 살피면서 추가 투자계획을 확정할 계획이다.

일단 2012년 본사와 3개의 공장동이 풀가동되면 200여 명 이상의 신규 일자리가 창출될 것으로 청양군은 판단하고 있다.

이 같은 이유 때문에 청양군은 ADM21의 학당농공단지 진입로 확장 요구를 받자마자 예산을 확보해 지난 4월 모두 조치하는 등 공을 들이고 있다.

ADM21은 기존 공장의 기능을 통합해 청양공장을 첨단지능형 공장으로 완성하는 한편 이곳을 글로벌 네트워크의 중심으로 키울 계획이다.

특히 최고급 차량에 걸맞는 최고 품질의 자동차 와이퍼를 청양에서 직접 만들어 낼 예정이다.

박정화 충남도 기업유치담당은 “ADM21 유치로 청양 지역경제가 한층 발전할 것으로 확신한다”며 “ADM21이 큰 무리없이 기업활동을 영위할 수 있도록 청양군과 함께 최선을 노력을 다하고 있다”고 말했다.

이기준 기자 poison93@cctoday.co.kr

    

<속보> = 현재까지 밝혀지지 않은 고려시대 의학을 풀 수 있는 열쇠인 ‘의방유취(醫方類聚)’에 대한 한의학계의 관심도가 달아오르면서 세계기록유산 등재를 목표로 하는 사업단을 추진해야 한다는 목소리가 나오고 있다. <본보 8월 13·14일 보도>

최근 동의보감이 의학서적으로는 최초로 유네스코 세계기록유산으로 등재된데 이어 의방유취의 우수성을 세계에 널리 알린다면 한의학의 위상은 확실하게 자리잡게 될 것이라는 의견에 기인한다.

의방유취의 내용 일부를 담은 것으로 알려진 동의보감이 의방유취보다 먼저 세상에 알려지고 빛을 보게된 것은 허준이라는 의관 1명에 의한 기술이었지만 독창적인 처방체계와 실용성을 중시한 서술방식에 있다는 게 한의학계의 중론이다.

반면 의방유취는 세종부터 문종, 단종, 세조, 예종, 성종에 이르기까지 32년 동안 그 당시 아시아 의학의 집대성된 동의보감을 뛰어넘는 의서였지만 현재까지 그 가치를 인정받지 못하고 사장돼 있었다해도 과언이 아닐 정도로 빛을 보지 못하고 있다.

의방유취에 대한 역사적·학술적인 가치를 평가하는 문화재청이나 한의학자들 사이에서도 본보 보도 이전까지 의방유취의 우수성을 정확하게 인지하지 못하고 있는 것이 현실이었다.

하지만 의방유취는 세계기록유산 선정 기준인 신빙성·유일성·영향력·세계적 가치와 희귀성 등에 맞는 이론적 근거를 모두 제시하고 있는 만큼 제대로된 평가작업이 이뤄져 의방유취의 연구를 할 수 있는 토대 마련을 통해 세계 속의 한의학의 우수성을 널리 알릴 수 있는 기회로 삼아야 한다는 게 한의학계의 목소리다.

고려의학을 판단할 수 있는 역사적인 근거가 없는 상황임에도 불구, 고려의학을 담고 있는 의방유취에 대한 외면은 분명 이제라도 그 가치를 인정하고 제대로 된 평가가 이뤄져야 한다는 목소리에 힘이 실리는 이유다. 현재 일본 궁내청 서릉부(일본 왕실도서관)에 대부분 보관돼 있는 의방유취를 우리나라 말로 해석하고 연구할 수 있는 사업단 추진이 급선무라는게 한의학계의 주장이다. 전홍표 기자

     대형마트의 24시간 연장영업 방침과 기업형 슈퍼마켓(SSM)의 확산에서 촉발된 지역 중소상인과 대형 유통업체들 간의 갈등이 깊어지고 있는 가운데 충북지역에서도 대형마트의 주유소 진출에 제동이 걸렸다.

당초 대형마트의 주유소 진출은 소비자들에게 보다 저렴한 가격에 유류공급을 하기 위한 취지로 시작됐지만 최근 사업조정 신청 등 전국적으로 SSM의 골목상권 침투에 맞선 동네슈퍼들의 반격이 잇따르면서 주유소 진출에까지 불똥이 튀었다.

청주시는 16일 ‘석유 및 석유대체연료 사업법 시행령’ 제15조 및 제36조 제2항에 따라 대형마트의 주유소 진출을 규제하기 위해 ‘청주시 주유소 및 석유대체연료주유소 등록요건에 관한 고시’를 지난 14일부터 시행에 들어갔다고 밝혔다.

이에 따라 앞으로 주유소 설립 시 대형마트나 백화점 등 대규모 점포를 비롯해 학교, 의료시설 등과 수평거리로 50m 이상 떨어져야 주유소 등록이 가능해진다. 또 주유소 부지는 폭 15m 이상의 도로에 접하고, 그 접한 도로에서 진출이 가능해야 된다.

지난달부터 전주시 등 각 지자체들이 대형마트의 주유소 진출을 막기 위한 고시를 앞 다퉈 제정하자 도내에서는 처음으로 청주시가 고시를 제정하게 된 것이다.

청주시는 전국의 지차제들이 시행한 고시들을 검토해 청주시에도 적용하게 된 것이며, 충북지역의 다른 지자체들도 현재 검토 중인 것으로 알고 있다고 설명했다.

앞서 충남 천안시는 지난 11일 대형 할인점에 주유소 설치를 규제하기 위해 '주유소 등록 요건 및 절차 고시'를 제정해 시행에 들어갔다.

현재 청주에는 홈플러스 3곳, 이마트 1곳, 롯데마트 1곳, GS마트 1곳 등 대형마트 6곳과 농협청주농산물물류센터 1곳 등 모두 7개의 대형 유통매장이 성업 중이다.

이처럼 도내에서도 대형마트의 주유소 진출을 저지하는 고시가 첫 시행되면서 대형마트의 주유소 진출에 진통을 겪을 것으로 전망되고 있다.

물가안정을 이유로 시작된 대형마트의 주유소 진출은 인근 주유소들의 타격이 불보듯 뻔한데다 대형마트의 매출증대로 이어져 지역상권 위축효과와 인근 주유소들의 부동산 가치가 하락된다는 주유소업계의 불만의 목소리가 높다.

한국주유소협회 충북지회 관계자는 “대형마트의 주유소 진출은 주유소업계의 생존권과 결부된 것으로, 현재 청주에는 주유소 진출을 계획 중인 대형마트는 없는 것으로 알고 있다”며 “이번 고시에 따라 대형 유통업체들이 매장과 50m 떨어진 곳에 별도의 부지를 매입한 뒤 주유소를 설치하기에는 현실적으로 불가능할 것으로 생각된다”고 말했다. 박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

     옥천지역 학부모회와 학교운영위원회는 지난 10일에서 13일 옥천교육청 앞에서 보충수업 반대시위를 벌인 전교조 충북지부 교사들의 항의에 대해 “최근 초등학교 보충수업 문제를 놓고 일부 전국교직원노동조합(이하 전교조) 소속 교사들이 보여준 항의는 교사라고 믿기 어렵다”며 “관련 교사들은 교단을 떠나라”고 요구하는 등 강력하게 비난했다.

이들 학부모 단체들은 지난 14일 옥천군청에서 기자회견을 갖고 “이들이 옥천교육청 앞에서 보충수업 반대시위를 벌인 과정에서 교육장실 출입문을 발로 차며 고함을 치는 등 추태를 부린 것을 아이들을 지도하는 교사들로서 이해할 수 없는 행태”라고 주장했다.

당시 학교운영위원회 협의회장과 학부모연합회장 등이 이들의 항의에 대해 “우리지역 교육은 우리지역에서 해결하겠으니 타 지역 선생님들은 나가달라”고 하자 “전교조가 듣기 거북한 심한 폭언를 퍼부었으며 이에 항의하는 학부모에게 마치 전교조가 권력기관인냥 이름이 뭐냐며 수첩에 적기도 하는 등 이해할 수 없는 행태를 부렸다”며 “이런 교사들에게 자녀 교육을 계속 맡겨야 하느냐”고 반문하는 등 강력하게 비난했다.

이들은 “농촌지역은 도시와 달리 교육·문화시설이 빈약해 방학을 맞은 학생들이 안심하고 공부할 곳조차 없다”며 “학교와 학부모들이 여러 상황을 고려해 결정한 교내 보충수업을 놓고 타 지역 교사가 왈거왈부하는 것은 잘못”이라고도 했다.

이어 “우리는 우리지역의 모든 학생들이 바른 인성과 건강한 사회인으로 성장하기 위해서는 바른 인성과 실력을 갖춘 선생님들만이 우리지역 교육을 발전시킬 수 있을 것”이라며 “옥천교육청은 보충수업을 지속적으로 실시할 것과 전교조는 학부모에게 한 심한 폭언 행위에 대한 사과, 그리고 전교조는 교육현장을 떠날 것을 요구했다.

한편 전교조 충북지부는 지난 10일 옥천교육청을 찾아 이 지역 12개 초등학교가 경쟁적으로 실시하는 여름방학 보충수업과 일제고사 중단을 요구하는 시위를 벌인데 이어 13일 옥천교육장 면담을 시도하는 과정에서 교육청 직원 및 학부모들과 승강이를 벌였다.

옥천=황의택 기자 missman@cctoday.co.kr

     만주군 친일 헌병 오장으로 50여 개의 독립운동 조직을 색출, 수많은 항일 독립운동가들을 탄압한 K 씨. 국민정신총동원 예수교 장로회 활동을 한 친일 군인 G 씨. 친일문학가 단체 간사로 활동한 P 씨.

이들의 공통점은 크게 두 가지다. 우선 일제 점령기하에서 전형적인 친일인사들로 반민족 행위에 앞장섰던 인물들이고, 둘째는 현재 현충원에 묻혀있다는 점이다.

민족문제연구소 대전지부는 '제64주년 8·15광복절'을 맞아 독립운동을 탄압하고, 일제에 부역한 혐의로 올 10월 발간예정인 친일인명사전에 수록이 유력시되는 인사 3명이 아직도 국립대전현충원에 안장돼 있는 사실을 재확인했다.

특히 K 씨는 일제 강점기 일본 관동군 헌병으로 항일 독립투사를 학살한 전력 등으로 인해 그 동안 민족문제연구소 대전지부 등 시민·사회단체들로부터 줄기차게 묘지 이장 요구를 받아온 인물이다.

민족문제연구소 대전지부는 국민정신총동원 예수교 장로회 활동을 한 친일 군인인 G 씨와 친일문학가 단체 간사로 활동한 P 씨 모두 친일에 앞장섰던 반민족 행위자들이지만 현재 애국지사로 위장돼 현충원에 묻혀 있다고 주장하고 있다.

민족문제연구소 이규봉 대전지부장은 "해방 이후 이승만 대통령이 정권을 잡으면서 친일인사들에 대해 어떤 처벌이나 과거 청산이 오늘날까지 진행되지 않았다"며 "특히 국군의 뿌리가 친일 군인들로 채워지면서 아직까지 친일파가 단지 장군이었다는 이유만으로 민족의 성지인 현충원에 안장되는 말도 안되는 일들이 벌어지고 있다"고 목소리를 높였다.

이에 대해 국가보훈처 등 관계기관들은 "단지 혐의만으로 국립묘지 안장에 불이익을 줄 수는 없고, 권한 있는 기관이나 기구에서 객관적인 자료에 의해 서훈이 치탈될 경우에는 이장조치는 할 수 있을 것으로 본다”며 "현행 국립묘지법이 중요한 문제이기 때문에 국회를 중심으로 관련 법 개정이 선행돼야 한다"는 입장을 밝혔다.

그러나 항일 독립운동가 및 그 후손들은 "이 같은 현실로 수많은 무명 독립열사들이 좌절하고 있다"며 "독립군들의 후손들은 대부분 궁핍하고 못 배운 탓에 선친들의 행적을 입증하지 못해 독립유공자의 지위를 얻지 못하고 있다"고 반박했다.

실제 마지막 임정요인인 백강 조경환 선생은 지난 1993년 별세하면서 "친일파들이 즐비한 국립묘지가 싫다"며 "내가 죽은 뒤 절대 국립묘지에 묻지 말라"는 유언을 남기기도 했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

    

전통적 비수기인 여름 휴가철임에도 전세금 상승세가 무섭다. 이로 인해 전세 만기가 도래하는 아파트에선 재계약 때 집주인과 세입자 간에 전세금 인상을 둘러싼 잡음이 끊이지 않는 등 갖가지 현상이 나타나고 있다.

부동산114 대전충청지사에 따르면 일부 지역에서 새 아파트를 중심으로 물량 품귀현상을 보이면서 전세금 변동률은 올 2월 20일 이후 6개월 연속 오름세를 이어가고 있으며 특히 지난달에는 올 들어 가장 높은 상승률(10일 0.36%, 24일 0.26%)을 기록했다.

유성구는 노은동, 반석동, 관평동 등 대부분 지역에서 전세물건이 귀하다.

물건이 나오면 오른 가격이라도 바로 거래될 정도이다.

유성구 관평동 대덕테크노밸리10단지 113㎡형이 500만 원 오른 1억 4000만 원, 지족동 반석마을3단지 211㎡형이 1500만 원 오른 2억 5000만 원의 시세를 각각 형성하고 있다.

전반적으로 전세물건이 귀해지다보니 재계약에 나서는 세입자가 많아 물량이 적은데다 가을 이사철 수요까지 미리 유입되면서 전세난을 가중시키고 있다.

집을 못 구한 전세 수요자들이 외곽으로 발길을 돌리면서 외곽지역도 슬금슬금 전세금이 오르고 있다.

서구 복수동 초록마을2단지 102㎡형이 750만 원 오른 1억 250만 원, 중구 태평동 버드내마을 109㎡형이 750만 원 오른 1억 1750만 원이다.

사정이 이렇다보니 전세 만기가 도래하는 아파트에선 집주인과 세입자 간 갈등이 표면화되고 있다.

이달 초 전세만기가 돌아온 회사원 최 모(36·서구 탄방동) 씨는 집주인으로부터 “전세 아파트를 월세로 돌려 재계약을 하겠다”는 갑작스러운 통보를 받았다.

최 씨는 “현재 소득수준으로 월세 내기도 버거워 어렵게 새로운 전셋집을 구해 이사를 갔다”고 말했다.

오는 11월로 전세만기가 돌아오는 이 모(33·서구 관저동) 씨는 2년 사이 전세금이 큰 폭으로 올라 외곽으로 이사하거거나 아니면 평수를 줄여 전셋집을 구할 계획이다.

부동산114 대전충청지사 김종호 지사장은 “전세금 급등은 새 아파트 입주물량이 없어 수요와 공급 간 괴리가 생긴 것이 원인”이라며 “일부 지역의 전세 물건이 품귀현상을 보이면서 가격이 치솟고, 중소형 매매시장도 일부 매수자가 나타나면서 오름세를 보이고 있다”고 진단했다.

박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

     법원이 지난 5월 16일 대전에서 벌어진 민노총 화물연대 조합원들의 폭력시위와 관련 폭력을 행사한 조합원들에게 징역형을 선고하면서 화물연대의 반성을 촉구했다.

14일 대전지법 형사합의12부(재판장 서민석 부장판사)는 특수공무집행방해 치상 등의 혐의로 구속 기소된 김 모(62) 씨 등 화물연대 조합원 5명에게 각각 징역 1년 6월에 집행유예 2년, 사회봉사 80시간을 선고했다. 또 오 모 씨 등 시위 참가자 4명에 대해서는 증거불충분 등의 이유로 일반교통방해죄 등만 인정, 벌금 200만~300만 원씩을 각각 선고했다.

이날 재판부는 판결문에서 "끝이 뾰족한 대나무로 조카이자 동생같은 경찰을 찔러 다수의 부상자가 발생한 점은 화물연대 지휘부와 조합원들이 반성해야 한다"며 "일부 무죄가 선고된 것도 경찰의 인력 부족으로 채증이 부족했기 때문일 뿐 피고인들의 잘못이 없다는 것은 아니다"라고 강조했다.

이어 "김 모 씨 등은 엄벌해야 하지만 나이가 많고, 부양가족이 있는 점 등을 고려해 오늘 석방한다"며 "변호인들은 시위의 정당성으로 생계의 어려움을 이야기 하지만 이번 재판은 시위 사유가 아닌 시위 과정에서 발생한 폭력행위에 대한 사법적 판단"이라고 덧붙였다. 박진환 기자

     행정중심복합도시에 캠퍼스를 설치키로 한 KAIST와 고려대가 MOU(양해각서) 체결 이후 1년 6개월이 넘도록 부지매매계약을 체결하지 않아 자칫 ‘없던 일’이 되는 것 아니냐는 우려가 높아지고 있다.

세종시특별법에 대한 ‘원점 재검토론’이 불거지면서 행정도시 건설이 순탄치 못한 가운데 행정도시 내 대학 설치도 차질을 빚고 있다.

▶관련기사 4면

16일 행정도시건설청에 따르면 건설청과 한국토지공사는 지난 2007년 11월 고려대, 2008년 3월 KAIST와 행정도시 내 대학 설치를 위한 상호 양해각서(MOU)를 체결했으나 모든 일정이 추후로 미뤄진 채 현재까지 별다른 진척이 없다.

MOU는 본계약 체결 전 맺는 가(假)계약으로 쌍방이 상호이해 내지 양해한 바를 대강 기재해 각서 형식으로 교환, 본계약 체결을 위한 준비 또는 당사자 간 협조사항을 규정한 것에 불과하다.

이에 토지공사는 지난해 초 고려대 측에 행정도시캠퍼스(132만㎡ 규모) 부지매매 계약을 요청했으나 고려대 측에서 이사회 승인 문제 등으로 부지매매계약에 나서지 않고 있는 것으로 알려졌다.

KAIST도 지난 1월 건설청, 한국토지공사와 MOU를 재차 체결한 것 이외에는 이렇다 할 행정도시 캠퍼스 설치 추진 실적이 없다.

KAIST가 건설청, 한국토지공사와 재차 체결한 MOU에는 캠퍼스 부지면적을 31만 745㎡(9만 4000평)에서 156만 6949㎡(47만 4000평)로 확장하는 내용을 담고 있다.

이에 대해 KAIST 관계자는 “대전에서 행정도시까지 거리가 얼마 안돼 행정도시를 2캠퍼스로 활용할 예정”이라며 “행정도시캠퍼스 설치사업은 장기적인 KAIST 발전 비전에 의해 추진되는 것으로 원점으로 되돌아가는 것은 아니다”고 말했다.

그러나 행정도시 내 대학 유치사업은 양 당사자 간 ‘MOU’를 제외하곤 이렇다 할 실적이 없는 상태로 행정도시 건설 자체가 변질과 축소 논란을 거듭하고 있어 행정도시 대학 설립 논의도 뒷전으로 밀리고 있는 분위기다.

건설청 관계자는 “KAIST, 고려대와 MOU 체결 이후 지금까지 진척된 사항은 없다”고 말했다.

토지공사도 사업관련 계약이 구체화되지 않은 상황에서 부지 조성공사에 나설 수 없다는 입장이다.

건설청은 지난해 KAIST, 고려대와 본계약을 맺고 정부 당국의 학교 이전 승인·허가절차를 거쳐 오는 2014년 개교할 예정이었다.

한편 건설청은 2006년 11월 17일부터 12월 15일까지 행정도시 내 입주 희망대학으로부터 대학설치 사업계획서를 접수했다.

이 중 고려대, 한남대, 배재대가 대학 학부 부문, KAIST는 대학원 부문을 신청한 바 있다.

박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

권순재 기자 ksj2pro@cctoday.co.kr

     중국과 최단거리에 있는 서산 대산항이 국가관리항으로 유지키로 최종 확정되면서 동북아 물류거점항 성장의 발판을 마련했다.

16일 서산시에 따르면 유상곤 시장은 지난 13일 국토해양부를 방문해 정종환 장관을 면담하고, 서산 대산항을 국가관리항만으로 유지하기로 확정했다.

행정안전부는 지난해 7월 전국 28개 무역항 중 부산, 인천, 울산, 광양, 군산, 평택·당진항 등 6개항을 국가 주요 항만으로 정해 직접 건설·운영하고, 나머지 무역항과 24개 연안항은 해당 지자체로 이관한다는 내용을 발표했다. 이에 따라 서산 대산항은 예산 축소 등으로 지방 변두리항으로 전락할 수 있다는 위기가 오면서 시와 시의회 등을 중심으로 행정안전부와 국토해양부에 건의서 제출과 함께 국가관리항으로 유지해 줄 것으로 요구해 왔다.

시는 서산 대산항 인근에 우리나라 3대 석유화학단지, 황해경제자유구역, 서산미래혁신산업단지 등이 가동되거나 조성 중에 있어 국가경제발전의 중추적 역할을 하고 있고, 지난해 전국 28개 무역항 중 물동량 6위, 위험화물처리 3위를 차지하는 등 중요성을 피력해 왔다.

시는 대산항이 국제무역항으로서의 이미지 제고와 2011년 총 4선석 운영을 목표로 3선석을 추가 건설하는 등 대산항 활성화 사업을 지속적으로 추진할 계획이다.

유 시장은 이날 한·중(대산~석도)간 국제객화선 정기항로 개설과 2010년 대산항 건설사업비 112억 원 국비지원 및 대산항 전용진입도로 개설 용역비 20억 원에 대한 지원도 함께 건의, 긍정적인 답변을 받아낸 것으로 알려졌다

시 관계자는 “대산항 국가관리항만 유지 확정은 그동안 대산항 조기건설 차질에 따른 깊은 우려를 종식시키고, 지방이양 시 소요되는 관리·운영비를 연간 50억 원 이상 절감하는 효과가 있을 것”이라며 “환황해권 시대 대중국 물류허브항으로의 자리매김을 위한 도약과 지역경제 활성화를 통한 지역발전에 탄력을 받을 것으로 기대된다”고 밝혔다.

서산=박계교 기자 antisofa@cctoday.co.kr