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     2007년에 이어 대학수학능력시험에서 또다시 복수정답 문제가 나왔다.

한국교육과정평가원은 23일 “지난 12일 치러진 수능에서 과학탐구영역 지구과학I 19번 문항을 복수정답으로 인정키로 했다”고 발표했다.

지구과학I 19번은 “2009년 7월 22일 우리나라 부근을 지나간 달의 본 그림자 궤적과 이동방향을 나타낸 그림을 보고 A, B, C 세 지역에서 일어나는 일식 현상을 비교한 설명으로 옳은 것을 보기 ㄱ, ㄴ, ㄷ에서 고르라”는 문항이다.

평가원은 수능이 끝난 직후 해당 문항의 정답을 보기 ㄱ, ㄴ이 포함된 ③번으로 발표했으나 지구과학 담당교사 등으로부터 보기 ㄴ은 틀린 설명이라는 이의신청이 제기돼 ①번까지도 인정하기로 했다.

이를 두고 일각에선 반복된 문제 오류로 출제기관의 신뢰도가 타격을 입고 있다는 지적도 잇따르고 있다. 진창현 기자 jch8010@cctoday.co.kr

     <속보>=대전산업단지를 복합기능의 첨단산업단지로 탈바꿈 하기 위한 재정비 사업이 이달부터 본격화된다.

대전시는 국토해양부로부터 교부받은 9억 원과 시비 9억 원 등 총 18억 원의 예산을 들여 이달 중 연구용역을 발주, 내년 말까지 ‘대전산업단지 재생계획’을 수립한다고 23일 밝혔다.

이어 2011년까지 재생시행계획을 최종 마무리하고, 2012년부터 본격적인 재정비에 착수할 방침이다.

또 재정비 사업을 위한 국비를 지속적으로 지원받아 △진입도로 개설 △공영주차장 설치 및 녹지 조성 등 기반시설 정비ㆍ확충 △폐수종말처리시설 등 환경시설 정비에 단계적으로 추진키로 했다.

시는 이번 재생계획에 △기존 산업과 신산업이 상생·공존하는 복합산단 개발 △미래지향적 공간구조 배치 △도로, 주차장, 녹지 등 기반시설의 대폭 정비·확충 등을 포함, 열악한 기업환경을 개선하고, 쾌적한 생태산업단지로 조성할 계획이다.

특히 대체산단 부지와 각종 기반시설 확충 방안, 공간적 구조 등이 제시될 예정이다.

시는 대전산업단지 재정비 사업이 완료되면 산업구조 개편을 통한 업종구조의 고도화 및 고부가가치화로 대덕 R&D특구 연구성과물의 기술 집적화 단지로 육성, 1300여 개의 기업유치와 1만 1200여 명의 고용창출을 기대하고 있다.

지난 9월 국토해양부로부터 노후산업단지 재정비 시범지구로 선정된 대전산업단지는 1973년(제1산업단지)과 1979년(제2산업단지)에 조성됐으며, 면적은 단지 내 125만 6000㎡와 주변지역 106만 8000㎡ 등 총 232만 4000㎡에 달한다. 현재 입주기업은 308개이며 이 중 281개 업체가 생산활동을 이어가고 있다.

박신용 기자 psy011@cctoday.co.kr

     <속보>=2개월 가까이 끌어 온 ‘청주 무심천 40대 여성 피살사건’에 대한 경찰수사가 원점으로 돌아왔다.

<본보 11일자 3면 보도>용의자 차량에서 확보된 머리카락과 지문 등이 숨진 여성의 DNA와 일치하지 않는다는 국립과학수사연구소의 감정결과가 나오면서 원점 재수사가 불가피하게 됐다.

이 사건을 수사 중인 청주상당경찰서는 유력한 용의자로 지목한 A(54) 씨 차량 내부에서 머리카락 등을 확보, 지난 10일 국과수로 보내 숨진 김모(41·여) 씨 유전자와의 동일여부 감정을 의뢰했지만 ‘불일치’라는 결과를 통보받았다고 23일 밝혔다. 국과수에서 내려온 이번 감정 결과는 머리카락 뿐만 아니라 미세먼지와 지문에서조차 A 씨의 유전자와 일치하는 점이 단 한가지도 없는 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 “국과수 감정 결과가 예상과 다르게 나왔지만 A 씨를 용의선상에서 뺄 수는 없다”면서 “수사를 원점에서 다시 시작해야 할 것으로 판단된다”고 말했다.

경찰은 그동안 A 씨의 승용차 트렁크에서 숨진 김 씨가 실종 당일 입었던 옷의 섬유질이 발견 됨에 따라 A 씨를 유력한 용의자로 보고 수사를 벌여왔다.

결정적인 증거를 찾지 못한 경찰은 지난 9일 A 씨를 참고인 자격으로 불러 범행여부를 추궁했지만 A 씨가 혐의를 전면 부인해 수사는 난항을 거듭했다.

경찰은 A 씨의 차량에서 발견된 여성 머리카락과 숨진 김 씨의 유전자 일치가능성에 기대를 걸고 국과수 감정을 의뢰했지만 별 소득을 얻지 못했다.

내로라하는 강력형사들로 수사전담팀까지 꾸린 경찰이 용의자 지목에 있어 ‘헛다리’를 짚고, 국과수 감정결과에 걸은 부푼 기대감마저 수포로 돌아가면서 경찰 내부에서조차 ‘부실수사’라는 지적이 제기되고 있다.

한 경찰관은 “물론 전방위적인 수사를 벌였을테지만 결국 수사진이 헛다리를 짚은 결과”라면서 “수사가 장기화되지 않도록 하기 위해서도 수사를 원점에서 차근차근 풀어나가야 할 것”이라고 말했다. 김 씨는 지난 9월 21일 오후 11시 경 상당구 용암동에서 직장 동료들과 회식을 한 뒤 연락이 두절됐다 5일 후인 26일 오후 5시 35분 경 무심천 장평교 아래에서 눈과 목 주변에 청색 테이프가 감겨 숨진 채 발견됐다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

     성범죄 교원들은 재임용에서 제외되는 등 교단에서 영구 퇴출될 전망이다. 교육과학기술부는 성범죄 등 비위 교원에 대한 징계를 대폭 강화하는 내용의 ‘교원 책무성 제고를 위한 징계제도 개선방안’을 23일 확정, 발표했다.

개선안에 따르면 미성년 성폭력에 대한 징계양정 기준을 강화해 감봉, 견책 등 경징계도 가능했던 것을 비위·과실의 정도와 무관하게 중징계 하도록 규정을 개정하기로 했다.

또 미성년자 성폭력, 금품수수, 학생성적 관련 비위, 학생 폭력 등 교원 4대 비위와 관련한 징계자는 교장 중임 심사 대상에서 제외하기로 했으며, 이들 4대 비위로 파면·해임됐을 때 뿐만 아니라 징계 과정 중 의원면직한 때도 금고 이상의 처벌을 받으면 재임용을 금지해 교단에서 배제하기로 했다.

이와 함께 교원 임용 때 10년 이내의 성범죄 기록을 조회하도록 한 규정을 바꿔 전 생애에 걸쳐 성범죄 기록을 조회하도록 하고 교직원 및 학교 버스 기사 등도 일생의 성범죄 기록을 살피도록 했다.

사립학교 교원에 대한 징계 또한 교육공무원 징계양정 등을 준용해 국·공·사립 교원 간 형평성 및 일관성을 유지할 방침이다.

교과부는 사립학교법, 교육 관련 기관의 정보에 관한 특례법, 교육공무원징계령 등 관련 법령을 내년 말까지 개정하면서 이 개선안을 반영할 방침이다.

서이석 기자 abc@cctoday.co.kr

     한국토지주택공사 대전충남지역본부가 대전 도안신도시 12블록 ‘휴먼시아 하트’를 동·호수 지정 선착순 방식으로 분양하고 있다.

도안신도시 12블록 ‘휴먼시아 하트’는 전용면적 74㎡형 300가구, 84㎡형 756가구 등 총 1056가구로 12개동 지상 16~25층 아파트로 지어진다.

분양가는 기준층 기준으로 전용면적 74㎡형의 경우 2억 3416만 원, 84㎡형은 2억 6461만 원이다.

‘휴먼시아 하트’는 2010년 2월 11일까지 계약시 취득 후 5년 이내에 발생하는 양도소득세를 100% 면제받게 되고, 전매제한기간도 1년으로 단축된다.

계약금은 74㎡형의 경우 2400만 원, 84㎡형은 2600만 원으로, 분양 계약자는 신분증과 인감증명서 1통, 인감도장을 지참해 유성네거리 인근 ‘휴먼시아 하트’ 모델하우스에서 계약을 체결하면 된다.

박길수 기자

    

	▲ 충남·예산군·경인주물공단사업협동조합 투자유치 협약 체결식이 23일 충남도청에서 열려 이완구 지사를 비롯한 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. 김상용 기자 ksy21@cctoday.co.kr

충남도가 수도권 기업을 대상으로 ‘노다지’를 캤다. 무더기 기업유치에 성공했기 때문이다.

충남도는 23일 도청 대회의실에서 이완구 충남지사와 박기청 예산군 부군수, 류옥섭 경인주물단지조합 이사장, 경인주물단지조합 소속 23개 기업 대표 등이 참석한 가운데 수도권 23개 유망 중소기업을 오는 2014년까지 충남 예산 신소재산업단지 내에 집단 이전키로 투자유치 양해각서(MOU)를 체결했다.

이날 투자협약을 체결한 기업들은 자동차 및 기계부품용 금속주조분야에서 탁월한 기술력을 바탕으로 경영혁신형 중소기업으로 인증 받은 유망 중소기업체들이다.

경인주물공단조합 등 23개 기업은 예산 신소재산업단지(51만 5857㎡)의 82% 인 42만 2547㎡를 매입해 2014년까지 2025억 원을 투자해 금속주조 공장을 건설할 예정이다.

이들 기업은 공장용지가 수도권에 비해 저렴한 데다 대전~당진 고속도로, 당진항 등이 인접해 있어 입지여건이 탁월한 점을 꼽아 예산 이전을 결심한 것으로 알려졌다.

이완구 지사는 이날 협약식에서 “금속주조업체인 경인주물공단조합 등 23개 기업을 한꺼번에 충남도에 이전하게 돼 매우 기쁘게 생각한다”며 “도와 예산군은 기업이 정상가동 될 때까지 행·재정적 지원을 아끼지 않을 생각이고, 항상 기업의 애로사항 해결 및 성장을 위해 관심과 성원을 다할 계획”이라고 강조했다.

이에 대해 류옥섭 이사장은 “예산에 공장을 설립하는 것을 계기로 금속주조 분야에서 국내 대표기업이 되도록 노력하겠다”면서 “앞으로 충남도와 예산군의 경제 활성화에 기여하겠다”고 화답했다.

충남발전연구원은 이번 투자협약 체결로 앞으로 5년 간 2760억 원의 생산유발 효과와 1994명의 고용창출 효과가 있을 것으로 분석했다.

한편 경인주물공단조합은 1983년 인천서부산업단지에 설립돼 현재 38개 금속주조업체의 회원사를 갖고 있으며, 기업 간 전자상거래 사업(B2B)과 공동 구매사업을 통해 관련 업체들의 수익창출을 견인하고 있다.

임호범 기자 comst999@cctoday.co.kr

     충북 청원군 내수읍 A아파트에 거주하는 박모(58) 씨는 지난 22일 오전 8시 경 교회를 가기 위해 집을 나섰다가 극심한 공포에 시달려야 했다.

이 아파트 10층에 살고 있는 박 씨는 평소와 같이 엘리베이터에 올라 1층 버튼을 눌렀지만 1층에 도착해서도 엘리베이터의 문은 열리지 않았다.

박 씨가 탄 엘리베이터는 1층부터 11층까지를 왕복하기 시작했고, 심지어 이 아파트가 11층임에도 불구하고 안내판에는 15층이 표시돼 박 씨는 더욱 공포감에 떨어야 했다. 박 씨는 엘리베이터 고장 직후 관리회사와 119구급대에 구조를 요청했지만 출동이 늦어 약 50분이 지나서야 엘리베이터에서 빠져 나올 수 있었다.

박 씨가 곤혹을 치른 엘리베이터는 이날 새벽에만 3번 고장이 났고, 주민들과 관리사무소에 따르면 지난 1998년 준공된 A아파트에서 유독 이 엘리베이터만 고장이 잦았다. 문제는 이 엘리베이터가 한국승강기안전관리원이 1년에 한 번 씩 실시하는 정기검사와 엘리베이터 관리업체가 매달 실시하는 정기점검에서 모두 ‘이상 없음’으로 나온 것이다.

관리업체는 엘리베이터의 고장이 잦음에도 원인을 파악하지 못하자 23일 제어반 메인보드를 교체한 후 이상 여부를 확인 중이다.

한국승강기안전관리원과 해당 관리업체는 “정기검사와 정기점검을 통해 엘리베이터의 모든 문제를 찾아내는 것은 실질적으로 불가능할 뿐더러 점검 이후 주민들의 사용부주의로 고장이 나는 경우가 많다”고 밝혔다. 박 씨는 “막상 당해보니 계속 움직이는 엘리베이터에 갇힌 무서움은 상상을 초월했다”며 “관련법에 따라 시행된 점검에서 이상이 발생하지 않은 엘리베이터에서 고장이 발생했다면 점검을 허술하게 한 것이 아니냐”고 분통을 터트렸다. 청원=심형식 기자

letsgohs@cctoday.co.kr

    

	▲ 청주시와 청원군의 행정구역 통합 여부가 주민투표를 통해 최종결정될 것으로 전망되고 있는 가운데 통합 찬성측과 반대 측의 입장차가 여전히 평행선을 달리고 있다. 이성희 기자 lsh77@cctoday.co.kr

정부의 행정구역 자율통합 정책과 맞물려 추진되고 있는 청주·청원통합이 최대 기로에 서게 됐다. 같은 생활권을 갖고 있음에도 행정구역이 둘로 나뉘어 주민의 불편과 행정력 낭비를 가져와 통합돼야 한다는 주민여론은 높지만 기득권층의 소모적 논쟁이 반복되면서 지난 1994년과 2005년 두 번의 통합 실패를 떠올리게 하기 때문이다. 이에 본보는 3회에 걸쳐 청주·청원통합 추진 현황을 살펴보고 청주시와 청원군의 상생발전을 도모할 수 있는 통합의 당위성을 점검해본다.

▲ 청주청원통합 이후 광역도시계획도.

◆청주·청원통합 추진 현황

행정안전부가 자율통합을 추진하는 4개 지역에 포함된 청주·청원은 이달 말경 양 시·군 의회의 의견 수렴 절차를 거쳐 통합 찬성에 합의가 이뤄지면 법적 통합절차를 밟게 된다.

그러나 청원군의회가 이미 통합에 반대한다는 공식입장을 밝힌 바 있어, 사실상 내년 초 주민투표를 통해 최종 통합성사 여부를 결정지을 것으로 전망된다.

지역발전을 생각하면 중앙 정부 차원의 파격적인 지원이 수반되는 이번 행정구역 자율통합은 놓칠 수 없는 절호의 기회다. 특히 청주·청원에게는 더욱 그러하다.

행안부 고위 관계자는 지난 16일 "주민의견조사에서 통합에 긍정적인 답변이 나온 4개 지역에서 추가로 지역 숙원사업 해결을 요청하고 있다"며 "중앙부처들이 지원 여부를 심층적으로 검토하고 있다"고 밝힌바 있다.

지난 8월 행안부가 발표한 자율통합 지원계획안에 따르면 통합 지자체별로 50억원씩의 특별교부세를 지원하고 국고보조율을 일반 기준보다 10%포인트 높이는 한편 사회간접자본(SOC) 확충 때 통합 지자체에 우선해 예산을 배정키로 했다.

이를 종합해보면 청주·청원의 경우는 4개 통합 대상지역 가운데 가장 많은 2523억원의 인센티브가 예상된다.

그러나 오는 2014년 전국 지방행정구역 강제통합이 추진될 때는 이같은 인센티브를 기대할 수 없다.

이처럼 청주·청원 통합에 따른 기대효과는 그 어느 때보다 높은 상태이지만 지역 분위기는 결과를 예측하기 어려운 상태다.

이해관계에 얽힌 기득권층의 반대를 위한 반대가 날로 심해지고 있는데다 검증되지 않은 억측이 마치 사실인양 지역주민들에게 무차별적으로 홍보되고 있어 제대로 된 주민여론 반영이 사실상 불가능한 상태까지 이르고 있기 때문이다.

특히 주민들의 의견을 대변해야 할 청원군의회와 이장단의 조직적이고 적극적인 통합반대 운동은 지금껏 우세했던 청원지역의 찬성여론을 주춤하게 만들었다.

이에 대다수 주민들은 주민갈등의 원인이 됐던 억측들이 사라질 수 있도록 제대로 된 통합의 순기능과 역기능의 전달이 이뤄져야 한다고 입을 모으고 있다.

지역의 한 원로는 "양 측이 모두 인정하는 공정한 기관에서 검증된 통합의 순기능과 역기능을 정확히 전달돼야만 진정한 주민의 고견을 모을 수 있을 것"이라며 "이를 위해서 시·군은 물론 양 의회, 민간단체 모두 소모적 논쟁은 끝내고 주민의 입장에 서서 생각하고 판단해야 한다"고 강조했다.

▲ 청주시와 청원군의 행정구역 통합 여부가 주민투표를 통해 최종결정될 것으로 전망되고 있는 가운데 통합 찬성측과 반대 측의 입장차가 여전히 평행선을 달리고 있다. 이성희 기자 lsh77@cctoday.co.kr

◆도시계획의 한계

청주시가 핵을 이루고 청원군이 주변을 감싸는 도넛 형태의 지리적 특성 때문에 양 시·군은 도시계획상 서로 상충되는 부분이 상당하다.

청주시가 지난 2007년 발표한 '2025년 청주도시기본계획안'에 따르면 도시의 특성과 여건 등을 고려했을 때 상당부분 청주·청원의 공동전략 개발이 불가피한 것으로 분석됐다.

청원군 또한 환상형 행정구역의 형태 때문에 자체적인 도심구조를 갖기 어려워 산발적인 중소도시로 분화되고 있는 문제점을 안고 있기는 마찬가지다.

청원군청, 청원교육청 등 읍·면사무소를 제외한 95%의 청원군 기관 및 각종 단체 사무실이 청주에 있는 것을 봐도 청원군의 지리적 한계를 짐작할 수 있다.

게다가 도시화·산업화가 급속하게 진행되면서 도시의 규모가 확대됨에 따라 광역도시계획의 수립 및 추진은 필연적이 됐다.

현재 제기되고 있는 몇 가지 사업을 보면 3차 우회도로 건설(북일~남일), 청주산업단지~오창과학단지간 연결도로, 청주역~옥산간 도로 확장공사, 무심천~미호천 종합개발사업 등은 대규모 광역 사업으로 사업예산 규모면에서나 기술면에서 광역체제를 유지할 때만이 집행이 가능한 사업이다.

이러한 현실적 상황은 청원군이 청원시로 승격이 된다 하더라도 청주시와 같이 해결할 수 밖에 없는 광역행정 업무들이다.

따라서 효율적인 청주권 중·장기 발전 도시계획 및 집행에 있어서 양 시·군의 통합은 가장 합리적인 선택이 되는 것이다.

◆통합이후 광역도시계획

청주·청원통합이 이뤄지면 전국의 인구 50만 이상 도시와 비교해 봐도 면적기준 2위, 재정 4위, 인구 6위의 거대도시가 탄생돼 수도권 이남 제1의 도시가 된다.

이에 따라 그동안 계획에만 머물러 있던 광역도시계획이 본격적으로 추진될 수 있다.

우선 부용복합화물기지~오송~청주산단~테크노폴리스~오창~공항을 연결하는 첨단산업벨트가 체계적으로 연결될 뿐만 아니라 댐, 고속전철, 산업단지, 물류기지, 공항 등 모든 인프라가 한 지역 내에 입지하게 돼 지역경쟁력이 더욱 배가될 것으로 보인다.

또 대전, 세종시, 천안을 포괄하는 중부권 광역네트워크도 제기능을 발휘할 수 있고, 기존 청원군 지역의 취약점이라 할 수 있는 동서지역 간 불균형이나 난개발 문제 등 많은 문제점들도 광역도시계획을 통해 해결해 나갈 수 있다.

경부·중부고속도로와 철도 등 광역교통망과 인접한 서부지역(오창, 옥산, 내수, 강내 등)은 산업단지와 주택단지 등의 급격한 개발이 이뤄지고 있으나, 상대적으로 동부지역은 낙후된 실정으로 지역간 불균형이 심각한 상태다.

또한 청원군내 각 읍·면을 연결하는 연계도로망 미흡으로 군내 14개 읍면의 균형적 발전이 어렵다.

따라서 3차 우회도로에 이어 군 지역을 구석구석까지 고속으로 연결하는 4차 우회도로와 연계 광역 교통망의 대폭 확충은 농촌과 도시지역, 동부지역과 북서부지역이 균형적 개발의 원동력이 될 것으로 예상된다.

이밖에 청주·청원통합 이후에는 청주시 도심권은 이미 포화상태이기 때문에 각종 기반시설 등이 청원군 지역에 위치하게 된다.

여기서 말하는 기반시설이란 환경기초시설이 아닌 복지, 문화, 체육시설 등을 말한다.

일부에선 통합이 되면 혐오시설로 간주되는 환경기초시설이 무차별적으로 청원군 지역에 들어올 것이라는 억측이 난무하고 있다.

하지만 대표적인 환경기초시설인 화장장(청주목련원), 청주권 광역소각장, 청주권 광역쓰레기매립장, 하수 및 분뇨처리장, 공원묘지(목련공원) 등은 이미 설치가 완료된 상태인데다 통합 후 함께 사용할 만큼의 용량을 확보한 상태다.

이에 대해 한 도시계획전문가는 "청주와 청원이 인접한 지역에 기초환경시설을 설치하는 것은 도시계획의 기본"이라며 "접근성 및 물류비용을 감안하더라도 이들 시설은 현 위치에서 청주와 청원이 함께 사용하는 것이 바람직하다"고 설명했다. 기획취재팀

    

	▲ 본격적인 김장철을 앞두고 김치의 맛을 살리는 전통옹기에 대한 관심이 높은 가운데 22일 청원군 내수읍의 한 도예점을 찾은 주부가 옹기를 살펴보고 있다. 이성희 기자 lsh77@cctoday.co.kr

     지난 10일 행정안전부가 행정구역 자율통합 주민 여론조사 결과를 발표한 이후 청주·청원 통합 논의가 뜨겁게 달아오르고 있다.

행안부가 금주 중 자율통합 해당지역 지방의회의 의견을 청취할 것으로 예상되는 가운데 행정구역 통합의 최종 결정은 주민들이 투표를 통해 결정해야 한다는 목소리가 설득력을 얻고 있다. 하지만 현재 청주·청원 주민들은 왜곡된 유언비어가 광범위하게 퍼져 올바른 의사결이 어려운 상황이다. 이에 본보는 청주·청원 지역에 퍼져 있는 유언비어에 대한 진실을 가려본다.

▲세금폭탄

청원군 지역에는 통합이 성사될 경우 세금이 대폭 인상될 것이라는 소문이 퍼져있다. 반대로 통합 찬성 측에서는 청원군이 시로 승격돼 동이 설치될 경우 재산세가 100% 증가한다고 주장하고 있다. 결론은 통합 성사나 청원시 승격 어떤 경우에도 대폭적인 세금 인상은 없다.

시와 군이 통합될 경우 군 지역은 ‘도농복합형태의 시 설치에 따른 행정특례 등에 관한 법률’에 따라 변동사항이 없다. 물론 통합 후 공시지가 상승으로 인한 세금 증가는 있을 수 있지만 이는 재산가치의 상승과 비례하므로 소유주의 손해라고 볼 수는 없다.

반대로 청원시 승격 후 동이 설치되더라도 주민들이 주로 거주하는 취락지구는 재산세의 변동이 없다. 면허세가 60% 증가한다는 주장도 있지만 충북도 조례 개정을 통해 동결시킬 수 있다.

▲통합되면 문의면 수자원공사 지원금 중단

청원군 문의면 34개리, 가덕면 8개리, 현도면 3개리 마을들은 ‘댐건설 및 지원에 관한 법률’에 의거 수자원공사로부터 지원금을 받고 있다. 크게 지역지원사업과 주민지원사업으로 나뉘는데 올해 지원된 금액은 약 9억 원이다. 지원금 지속 여부는 통합과는 별개의 문제로 수자원공사 관계자는 “대청댐이 없어지거나 법령이 개정되지 않는 한 지원은 계속 될 것”이라고 밝혔다.

▲쓰레기매립장 미원면 이전

통합되면 청원군 지역으로 혐오시설이 이전할 것이라는 주장이 계속되고 있고 가장 구체적인 소문은 쓰레기매립장이 미원면으로 이전한다는 것이다. 이는 청주시가 미원면 옥화리 산 23-1번지 외 2필지의 부지를 소유하고 있기 때문에 계속해서 불거졌다. 당초 이 부지는 청주시가 쓰레기매립장으로 이용하기 위해 지난 1990년 매입한 것으로 전해지고 있다. 하지만 이 부지는 한강수계에 속해 매립장시설법에 의거 매립장으로 이용이 불가능한 부지이다. 청주시는 지난해 12월 충북도에 부지를 매각하기로 결정했고, 현재 매각 작업이 진행 중이다.

▲오창읍·남일면에 행정타운

통합 실패 후 청원군이 시로 승격되면 오창읍 또는 남일면에 행정타운이 조성될 것이라는 소문이 양 지역에서 동시에 돌고 있다. 청원군청이 청주시에 있는 기형적 상황이 지속되는 한 이 논란은 계속될 것이다.

하지만 청원군은 현재 행정타운 조성에 대해 어떠한 계획도 세우지 않고 있다. 환상형 행정구역을 가진 청원군은 행정타운 조성 시 군민들의 이용편의, 지역별 균형발전 등 많은 요소를 감안해야 한다. 구체적인 행정타운 조성 지역이 거론되고 있는 것이 시기상조인 이유다.

▲통합되면 노인수당 줄어든다.

지난 2007년 기초노령연금제도가 실시되면서 65세 이상 노인들은 등급에 따라 2만 5000원에서 8만 원의 연금을 수령 받고 있다. 이와 별도로 청주시는 83세 이상 노인들을 대상으로 월 3만 원의 장수수당과 4대 이상 거주 세대에게 월 3만 원의 효 수당을 지급하고 있다. 청원군은 기초노령연금 외 별도의 지급분은 없다. 이에 따라 통합되면 노인수당이 줄어든다는 소문은 사실이 아니며 오히려 통합 후 청원군의 83세 이상 노인들은 청주시와 동일한 혜택을 받을 수 있다.

▲오창에 천안-청주공항 전철역

오창읍에서는 통합이 실패하면 행정타운 입지와 함께 천안~청주공항 전철역이 들어선다는 소문도 일고 있다. 이 소문으로 아파트 거주 인구가 대다수인 오창주민들은 아파트값 상승을 기대하고 있다.

국토해양부 따르면 천안~청주공항 전철 연결은 현재 경제적 타당성에 대한 연구 중이다. 연구가 끝난 후 추진 여부가 결정되고 이후 노선 선정, 역 입지 등이 결정된다. 구체적인 전철역 입지 소문은 시기상조이다.

다만 국토해양부 관계자는 “통합 성사 지역에는 SOC사업에 대한 지원도 포함돼 있기 때문에 청주·청원 통합 시 천안~청주공항 전철건설에 긍정적인 영향을 미칠 가능성은 있다”고 밝혔다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr