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     대전지역 주택재건축 사업이 경기회복에 대한 불안감으로 제자리 걸음을 면치 못하고 있다.

지속되는 불황과 경기회복에 대한 전망마저 불투명한 상황이 거듭되자 재건축사업 현장이 자체적으로 숨고르기에 들어가거나 적극적으로 사업성을 재검토하는 등 물밑작업을 진행하고 있기 때문이다.

주택재건축 사업 등 도시주거정비사업은 일부 낙후지역의 도심기능의 회복과 방치된 노후 건축물에 대한 효율적 정비라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 수년 전부터 추진돼 소기의 성과를 거둬왔다. 그러나 대부분의 지역에서 파행을 거듭한 끝에 최근에는 경기침체에까지 밀리면서 논의 자체가 소강상태를 보이고 있다.

11일 대전시와 자치구에 따르면 총 202개소에 이르는 도시정비사업 중 45.5%인 94개소가 현재 정비사업을 추진 중이다.

그러나 진행 중인 94개소 사업도 시행인가조차 이르지 못한 사업이 86개소(91.4%)여서 본격적으로 사업이 진행되고 있는 곳은 8개소(8.6%)에 불과하다.

도시정비사업은 예정지구 지정→추진위원회 구성→정비구역 지정→조합설립→시행인가→관리처분→공사→준공의 순으로 진행되며 ‘시행인가’가 있은 이후부터 본격적으로 사업이 진행된다는 게 업계 관계자의 설명이다.

사실 기(旣) 추진된 일부 사업지구를 제하고는 이렇다할 추진실적을 보이지 않고 있어 “지역 전반에 걸친 정비사업은 제자리 걸음만 걷고 있는 수준”이라는 게 업계의 평가다.

특히 건설업체의 시공참여가 사업진척의 중요부분을 차지하고 있는 재건축사업은 지난해 말 이후 진척이 없는 상황이다.

현재 주택재건축사업이 진행되고 있는 36개소에 대한 구체적인 추진현황은 △추진위 구성(25개소) △구역지정(4) △조합설립(2) △시행인가(2) △공사(1) △준공(2) 등이다.

이들 사업지구는 지난해부터 이어지고 있는 건설·부동산 경기침체와 소비심리 위축 등에 맞물려 진척없이 수개월째 공전을 거듭하고 있다.

중구 관계자는 “재건축사업의 경우 주민의 의지와 사업성이 사업진행에 중요부분을 차지하고 있는데 사업성에 대한 불안감이 해결되지 않는 상황이어서 사업추진이 지연되고 있다”며 “지자체 차원에서 강제하거나 유도할 수 있는 안건이 아니기 때문에 진행상황을 예의주시하고 있다”고 말했다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     차고지가 동남택지개발지구 내에 위치한 우진교통과 대한주택공사 충북본부(이하 주공)가 차고지 존치 문제로 팽팽히 맞서고 있다. 지난 4일 청주시의 중재로 협상을 가졌지만 서로 간의 입장차이만 확인하는 수준에 머물렀다. 우진교통은 차고지 존치 문제는 우진교통 종사자와 가족 1000여 명의 생존이 걸린 일이라며 지난 8일부터 주공 앞에서 천막농성에 들어갔다.

이같이 우진교통 차고지의 존치 문제로 얽혀 있는 입장을 주체별로 보면 다음과 같다.

▲우진교통

우진교통과 주공의 갈등은 지난해로 거슬러 올라간다. 지난해까지 주공은 우진교통 차고지의 존치도 불가하다는 입장이었지만 올해 들어 존치보상금을 75% 감면해주는 조건으로 존치안을 제안했다.

하지만 우진교통은 이 같은 안도 받아들이기 어렵다는 입장이다. 현재 부채가 90억 원에 육박하고 있어 더 이상 허리띠를 졸라맬 여력이 없다는 것이다.

택지개발의 경우 국토해양부 고시에 따라 공공기관의 경우 존치보상금을 100% 면제할 수 있게 되어 있다. 우진교통은 정부와 지방자치단체에서도 시내버스의 공공성을 인정하기 때문에 시내버스 업계를 지원하는 것이 아니냐고 반문하고 있다.

우진교통은 또한 주공과 토지공사가 오는 10월 합병하면 현재 진행되는 협상이 흐지부지 될 수 있다며 빠른 해결을 원하고 있다.

▲주공

주공은 존치보상금 75%를 감면해주는 안도 이미 주공이 유무형의 손실을 감수해가면서 양보한 안이기 때문에 더 이상의 양보는 어렵다는 입장이다.

주공은 변호사를 통해 우진교통 차고지를 산업시설로 볼 수 있다는 자문을 구한 후 존치보상금의 75%를 감면해주는 안을 우진교통에 제안했다.

주공은 동남택지개발지구 한복판에 위치한 우진교통의 차고지를 존치시키기 위해서는 도로 개설, 녹지조성 등을 위한 약 15억 원의 직접손실 외에도 차고지 인근 주거시설의 분양손실 등 무형손실도 발생할 것으로 예측하고 있다.

주공은 이 때문에 우진교통이 국토해양부에서 공공기관이라는 유권해석을 받을 경우 100% 면제도 가능하지만 만일 상업시설이라는 유권해석이 떨어질 경우 현재 제안한 75% 감면 제안도 철회해야 하기 때문에 현재 주공이 제안한 안이 최적의 조건이라고 밝혔다.

▲청주시

중재에 나선 청주시는 뚜렷한 해법을 내놓지 못하고 난처한 상황에 처해 있다.

시 내부적으로는 동남택지개발지구가 시 외곽에 위치하는 대규모 택지개발지구이기 때문에 시내버스 노선 변경에 따른 종점지가 필요해 각 시내버스 회사들이 공동으로 이용할 수 있는 공영차고지 조성도 검토하고 있다. 하지만 이 안은 장기간의 검토가 필요해 발등의 불로 떨어진 우진교통 문제를 해결하는 데는 큰 도움이 되지 못한다.

지난 7일 청주시는 국토해양부에 시내버스 차고지가 공공시설로 인정받을 수 있는지 유권해석을 요청해 놓았다. 시는 국토해양부로부터 유권해석이 내려오는 대로 답변 결과에 따라 다시 한 번 중재에 나설 계획이다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

     세계 최대 전자소재 기업으로 벨기에에 본사를 둔 유미코아가 12일 천안 제1공장 준공을 계기로 본격적으로 한국 시장에 진출한다.

유미코아는 1000만 유로(170억 원가량)를 투자해 현재 2차전지 소재인 양극활물질 생산용량을 50% 증가시켜 공급 영역을 확대해 나갈 계획이다. 유미코아의 천안 1공장 증설은 날로 증가하고 있는 하이브리드 자동차와 휴대용 전동공구에 대한 2차전지 수요를 감안한 포석이다. 2004년 1차 투자협약을 통해 천안 외국인단지(차암동)에 870만 달러를 투자해 2차전지 소재(양극활물질) 생산시설과 연구개발(R&D)센터를 운영해 온 유미코아는 이번 공장 증설을 통해 2차전지 소재 생산량을 늘리는 한편 천안 제2공장 설립에도 속도를 낼 예정이다.

유미코아는 지난해 10월 벨기에 본사에서 충남도와 천안 3산업단지 확장지 3만 3000㎡ 부지에 4000만 달러를 투자해 2차 리튬이온전지 양극활물질 연간 1만t 생산 규모의 천안 2공장을 설립하는 안을 골자로 한 투자협약을 체결, 사업추진 절차를 밟고 있다.

이날 유미코아 천안 1공장 증설 준공식에는 벨기에 필립 왕세자를 위시한 경제사절단도 대거 참석해 유미코아의 한국시장 진출에 기대감을 표시했다. 이 자리에서 이완구 충남지사는 경제사절단과 정치·경제·사회·문화 등 다방면의 교류 증진 방안과 충남 기업의 벨기에 진출 동향에 대해 의견을 나누는 한편, 유미코아 마크 그린버그 CEO와 추가 투자 방향에 대해서도 의사를 타진했다.이기준 기자 poison93@cctoday.co.kr

     지난해 충청권 임가(林家)가 전국 5개 권역에서 소득이 가장 높은 것으로 조사됐다.

산림청에 따르면 지난해 충청권 임가 가구당 소득은 3256만 원으로 전국 5권역 임가 중 가장 많았다.

전국 임가 가구당 평균 소득은 2728만 8000원이고, 지역별로는 △경상권 2283만 1000원 △경인권 2922만 4000원 △강원권 2960만 1000원 △전라권 3089만 2000원 등이었다.

산림청은 충청권의 경우 밤과 버섯류가 집적화되고, 고소득 작물로 자리를 잡아 타 지역의 소득보다 높은 것으로 풀이했다.

충청권 임가는 자산에서도 두 번째로 높았다.

지가가 높은 경기권이 7억 8669만 6000원으로 전국 5개 권역 임가 중에서 가장 높았고, 충청권이 4억 2734만 9000원으로 그 뒤를 이었다.

경상권이 3억 3039만 1000원의 자산을 기록했고, 강원권 3억 2725만 1000원, 전라권 2억 7779억 6000원 등으로 파악됐다.

가계지출별로는 충청권이 2545만 1000원을 지출했고 △경인권 3004만 2000원 △강원권 2500만 8000원 △전라권 2276만 9000원 △경상권 2138만 3000원 등으로 조사됐다. 최장준 기자 thispro@cctoday.co.kr

     충북 운전자들의 안전띠 미착용이 심각한 수준인 것으로 나타났다. 인구 1000명 당 안전띠 미착용으로 인한 적발률이 전국 16개 시·도 가운데 가장 높은데다 인근 대전과 충남과 비교해서도 월등히 높은 적발률을 보였고 음주운전 적발률에서도 전국 16개 시·도 가운데 3번째를 기록했다.

투명사회를 위한 정보공개센터가 지난 7일 공개한 지난 한 해 전국 16개 지자체 안전띠 미착용 및 음주운전 적발 건수에 따르면 충북은 안전띠 미착용 단속에서 전국 16개 시·도 가운데 가장 높은 적발률을 보였다.

지난 한 해 충북은 모두 8만 712건의 안전띠 미착용 사례가 적발됐고 이를 인구 151만 9000여 명으로 계산했을 때 인구 1000명 당 53.1명이 안전띠 미착용으로 단속에 적발된 것으로 집계됐다.

인근 대전과 충남의 안전띠 미착용 적발률이 각각 인구 1000명 당 8.8명과 21.6명 인 것과 비교해서도 충북은 적발률에서 대전과 무려 6배의 차이를 보였고 충남과도 2배 이상의 차이를 보였다.

음주운전 단속 적발에서도 충북은 전국 16개 시·도 가운데 3번째를 기록하는 오명을 썼다.

지난 한 해 충북에서는 모두 1만 6401건의 음주운전이 적발됐고 적발률에서 인구 1000명 당 10.8명을 기록해 경기와 제주에 이어 3번째 높은 적발률을 보였다. 고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

     올해 충북지역 11개 4년제 대학 중 등록금이 가장 높은 곳은 건국대학교 충주캠퍼스로 연간 786만여 원에 달해 최저인 국립 한국교원대학교 288만여 원보다 498만 원이 많았다.

11일 대학 정보공시제 포털사이트 ‘대학 알리미’에 등록된 도내 대학들의 2009학년도 1인당 평균 연간 등록금(수업료+기성회비)을 비교 분석한 결과 이같이 나타났다.

건국대에 이어 도내 두 번째로 등록금이 비싼 대학은 극동대학교 783만여 원이었으며 청주대학교 780만여 원, 영동대학교 754만여 원, 꽃동네현도사회복지대학교 741만 원 순으로 등록금이 많았다.

반면 국립대학인 충북대학교는 433만여 원, 청주교육대학교 293만 원, 충주대학교 339만여 원으로 나타났다.

신입생 입학금도 건국대가 92만 원으로 제일 많았으며 극동대 81만여 원, 영동대 79만 원, 세명대·청주대 75만 원, 서원대 72만여 원 순이었다. 교원대는 입학금이 없었으며 충북대·청주교대는 17만여 원이었다.

도내 전문대학 중 연간 등록금이 가장 많은 대학은 충청대학 606만여 원으로 나타났으며 주성대학 597만여 원, 대원대학 590만여 원, 극동정보대학 588만여 원 순으로 높았다. 공립인 충북도립대는 297만여 원이었다. 입학금은 대원대가 66만 원으로 전문대 중 가장 높았고 충북도립대는 29만여 원으로 나타났다.

전국적으로는 의과대학만 있는 영남대 제2캠퍼스가 1040만여 원으로 연간 등록금이 최고 높았으며 서울대는 608만여 원, 충남대 439만여 원, 연세대(본교) 861만 원, 이화여대(본교) 879만여 원 등으로 나타났다.

이번 공개된 등록금 정보는 지난해부터 시작된 정보공시제에 따라 각 대학들이 자체 정보를 입력하고 교육과학기술부의 최종 확인을 거친 것이다.

최인석 기자 cisk@cctoday.co.kr

     임진왜란 당시 대규모 육전 첫 승리이자 초기 의병이 거둔 주요 승리의 하나인 ‘청주성 탈환’이 오는 9월 축제로 재현된다.

청주시는 11일 청주의 정체성 확립과 시민 자긍심 고취를 위해 오는 9월 5일과 6일 청주성 탈환 축제를 개최한다고 밝혔다.

시는 또한 일제에 의해 1920년 이후 사라진 청주줄다리기의 명맥을 잇기 위해 ‘청주 큰 줄땡기기’ 행사도 병행할 방침이다.

시는 사전행사로 분위기 조성을 위해 오는 23일부터 8월 30일까지 시장, 학교, 아파트 골목 줄 땡기기 행사를 진행할 예정이다. 또 8월 1일부터 9월 5일까지는 의·승병 복장으로 성곽을 순찰하는 퍼포먼스를 벌이고 판소리, 민요, 춤, 타악 등의 거리공연과 함께 모래주머니로 왜병 박을 터뜨리는 투석전도 펼쳐진다.

9월 5일에는 중앙공원에서 1000여 명이 참가하는 개막행사가 열리고, 6일에는 공단오거리에서 성안길까지의 거리에서 1700여 명이 참가해 청주성 탈환의 모습을 대형 길놀이를 통해 재현한다. 같은날 무심천 롤러스케이트장에서는 ‘청주 큰 줄 땡기기’가 개최된다.

청주성 탈환은 1592년 조선을 침략한 왜군에 의해 함락된 청주성을 조헌, 영규대사, 박춘무가 이끄는 의병과 승병들이 합세해 왜적을 물리치고 청주성을 탈환한 전투를 말한다.

이 전투로 인해 조선군이 호남과 호서를 탈환할 수 있는 전기가 됐으며, 관군과 의병의 사기를 북돋운 것은 물론 관군이 명군과 함께 반격할 시간적 여유를 갖게 하는 등 청주성 탈환은 큰 전사적 의미를 갖고 있다. 심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

    

청주의 관문인 중부고속도로 서청주 톨게이트를 빠져나와 청주 도심쪽으로 2분여 달리다 보면 왼편에 웅장한 초현대식 공장이 우뚝서 있다.

이 건물이 청주의 이미지를 굴뚝산업에서 첨단산업의 메카로 바꿔 놓은 ㈜하이닉스반도체 청주 3공장이다. 복층구조의 건물엔 M11라인이 지난해 8월 준공 이후 본격 가동돼 300㎜ 웨이퍼에서 낸드플래시를 양산 중에 있고 M12라인 또한 증설을 대기하고 있다.

이는 청주가 세계 낸드플래시 생산 1번지로 등장하는 서막이다.

주 3공장은 10만 8697㎡의 부지에 건축면적이 19만 4168㎡이다. 부대시설을 포함한 연면적 규모는 29만 4637㎡에 달한다. 7500억 원의 건설비와 생산라인 설비 등을 갖추는데 모두 1조 1000억 원이 투자됐다.

공장을 짓기 위해 투입된 파일은 무려 2만 1000여 개로 24~28m 깊이로 박혔다. 철근과 철골은 4만 8000t이 투입됐으며 쏟아부은 레미콘은 트럭 4만 7000대 분량인 28만㎥나 된다. 공사현장 골조공사에 투입된 인력만 하루 2600명에 달했다. 공사 마무리까지 투입된 연인원은 줄잡아 50만 명가량 됐다.

이같이 엄청난 규모의 공장이 첫 삽을 뜨는 기공에서부터 완벽한 시설을 갖추고 가동되기까지는 불과 1년 4개월밖에 걸리지 않았다.

▲ 청주의 이미지를 굴뚝산업에서 첨단산업의 메카로 바꿔 놓은 ㈜하이닉스반도체 청주 3공장. 이성희 기자 lsh77@cctoday.co.kr

세계적 반도체 선두주자로 도약하려는 하이닉스의 야심찬 도전과 충북도, 청주시 등 지자체의 전폭적인 지원이 맞물렸기 때문에 가능했다.

하지만 하이닉스 청주 3공장(M11 라인) 유치 과정은 곡절로 점철돼 있는 한편의 드라마였다.

청주는 인구 65만여 명의 충북을 대표하는 핵심도시로서 고속도로, 철도, KTX 등 한반도 X축 교통망의 중심축에 위치하고 있어 전국으로 사통팔달의 편리한 광역교통망뿐만 아니라 시내 전 지역 30분대 이동이 가능한 편리한 교통체계를 갖춘 중부권 투자의 최적지다.

그러나 청주 산업단지는 서청주IC 주변에 1960~70년대에 409만 8000㎡ 규모로 조성돼 총 256개 기업이 입주해 있으나 대부분 노후화 되었을 뿐만 아니라 시가지화 돼 있어 더 이상 공장입지 공간이 거의 없는 실정이었다.

청주는 또한 도·소매업 등 3차 서비스산업이 75.7%로 젊은이들이 노후까지 먹고 살 수 있는 2차산업 확대가 절실히 필요한 시기였다.

이에 따라 기업유치의 불모지나 다름없던 청주에서는 민선 4기 첫 번째 시정목표를 ‘활력 있는 지역경제 육성’으로 정했다. 시민 모두가 잘 사는 도시 청주를 만들기 위한 길은 오직 기업유치라는 일념으로 기업유치 전담 T/F팀을 민선 4기 출범 열흘 만에 구성하고 기업유치 마스터 플랜을 마련했다. 청주를 팔기 위한 의욕적인 출발을 한 것이다.

청주시는 보다 많은 기업을 유치하기 위해 대대적인 조직개편을 단행, 지난 2007년 7월 1일자로 기업지원과를 신설하는 등 기업에 대한 마인드 혁신과 공격적인 기업유치를 위한 다양하고 전문적인 시책을 펼쳤다.

이런 시점에 청주시는 ㈜하이닉스반도체가 2008년 공장가동 목표로 청주와 경기도 이천에 낸드(NAND) 플래시 공장이나 반도체 후처리공장 증설을 계획 중에 있다는 정보를 접하게 되면서 본격적인 기업유치에 돌입했다. 하지만 증설계획이 수면위로 떠오르지 않아 충북도와 긴밀한 공조체제 속에 정확한 정보를 수집해 나갔다. 마침내 하이닉스가 2010년까지 13조 5000억 원, 고용규모 6500여 명의 증설투자 정보를 입수하게 된다.

그러나 하이닉스 공장증설 관련, 당시 하이닉스 측에서는 경기도 이천만을 고집했고, 이천 측에서는 야후 인터넷 포털사이트에 설문코너를 개설, 국민을 대상으로 하이닉스는 이천에 증설해야 한다며 여론을 부추겼다. 청주 유치가 점점 암울한 상황이 계속됐다.

이에 남상우 시장은 2006년 뜨거운 여름에 재정경제부, 산자부 등 관련 중앙부처를 수없이 방문, 이천공장 증설시 4개의 관련 법안을 일괄 개정해야 하는 부당성과 수도권의 젖줄인 상수원 보호구역의 환경보전에 심각한 타격이 예상된다고 주장하며 설득해 나갔다. 하이닉스와 관련된 중앙부처에 청주공장 증설 투자시 부도업체인 ㈜삼익 부지를 제공하고 기존 하이닉스 생산공장 인근에 도로 선형을 변경해 공장부지를 추가 지원하겠다고 약속했다. 공업용수와 전력을 추가 공급하는 등 인프라 시설 지원은 물론 하이닉스타운 조성을 위한 330만㎡ 규모의 산업단지도 조성하겠다고 했다. 파격적인 인센티브를 의욕적으로 마련해 지속적으로 제시하며 설득해 나갔다.

결국 2006년 12월 정부 5개 관련부처 T/F팀 실사단이 이천과 청주를 비교 방문하게 되고 이 자리에서 당시 노화욱 충북도 정무부지사와 남 시장은 다시 한 번 강력한 지원 의지를 밝히며 설득, 긍정적인 답변을 들을 수 있었다.

시민단체 등 지역주민들은 일제히 상경, 하이닉스 이천공장 증설 결사반대 결의대회를 정부종합청사 주변 비수도권 주민들과 함께 개최했다. 하지만 이천 주민들의 반발도 만만치 않았다. 대통령이 수도권 내 공장허용 불가 입장을 밝히자 법을 개정해서라도 이천 증설을 허용해야 한다고 이천 시민들은 목소리를 높였다. 하지만 충북 도민들의 하나된 열정엔 못 미쳤다.

이 같은 우여곡절 끝에 2007년 4월 2일 하이닉스 반도체와 충북도, 청주시 간 투자협약을 체결하는 성과를 일궈냈다. 청주에서 전무후무한 투자유치 역사의 한 페이지를 장식하게 된 것이다.

하이닉스반도체는 청주의 미래를 담고 있다. 수많은 협력업체와 관련 산업을 청주로 집적시켜 첨단산업의 메카로 발돋움하는 원동력이 되고 있다. 특히 청주 3공장은 청주의 굴뚝산업시대에서 21세기 무공해 첨단산업도시로 환골탈태 하는 대표적 상징물이 됐다.

최인석 기자 cisk@cctoday.co.kr

     충남지역 국립대 간의 통합 논의가 급물살을 탈 것으로 전망된다.

정부가 부실 사립대에 대한 퇴출 등 교육개혁에 착수하면서 국·공립대 간 통합 등 대학 구조조정 작업을 본격화 할 것으로 보여 그동안 지지부진을 면치 못했던 충남지역 국립대 간 통합논의가 진전될 것으로 예상된다.

충남대는 공주대와 공주교대 등과의 통합에 물꼬를 트기 위해 대학 핵심기구 이전 등을 포함한 파격적인 방안을 마련한 것으로 알려졌다.

충남대는 공주대 등에 대학 핵심기구를 이전하고 공주지역에 언어교육원과 평생교육원 분원을 각각 설치하는 방안 등을 검토하고 있다.

충남대는 대학 핵심기구를 통합 파트너인 공주대로 이전할 경우 통합논의 진전의 걸림돌로 작용했던 대학 간 통합에 따른 기득권 유지 여부와 다양한 학내 이해관계 등이 상당 부분 불식될 수 있는 계기로 작용할 것으로 내다보고 있다.

또 언어교육원과 평생교육원 분원이 공주에 설치, 운영될 경우 대도시권과 비교해 낙후된 공주지역의 교육인프라가 확충된다는 점에서 긍정적인 파급효과를 기대할 수 있다는 전망이다.

언어교육원은 초·중학생뿐만 아니라 일반 시민까지 영어 등 외국어 교육의 장으로 활용될 수 있고 평생교육원은 생활교양 과정을 비롯해 전문교육 과정 등도 가능해 수준높은 교육서비스를 기대하는 공주시민들의 기대치를 충족시킬 수 있다는 분석이다.

충남대가 이처럼 파격적인 조건을 마련하면서까지 통합논의에 박차를 가하게 된 배경은 정부가 부실사학 퇴출 등 대학 구조조정에 강력한 드라이를 걸고 있어 더 이상 미룰 수 없다는 현실적인 판단이 작용한 것으로 풀이되고 있다.

충남대 관계자는 "사립대 통폐합에 이어 국립대 법인화 및 통합 등 교육개혁을 위한 대학 구조조정이 탄력을 받게 될 것"이라며 "급변하는 교육환경에 대비해 대학 특성화 및 자생력 기반을 구축해야 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있다"고 말했다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

    

	▲ 입양의 날을 맞아 대전시 서구 괴정동 한 공원에서 23개월 된 일구가 아빠 강석민 씨, 엄마 김미호 씨와 함께 환한 표정을 지으며 즐거운 시간을 보내고 있다. 전우용 기자 yongdsc@cctoday.co.kr

“일구랑 함께 있는 이 시간이 제 인생 어느 때 보다도 행복하고 즐거운 시간이에요. 이 느낌은 직접 경험해 보지 않으면 알 수가 없어요. 일구는 세상에서 제일 사랑하는 우리 아들이죠.”

지난 8일 오전 11시 대전 서구 괴정동 한 빌라에서 만난 일구네 가족은 모두 얼굴에 웃음꽃이 활짝 피어 있다. 이제 만 23개월된 일구의 재롱 때문인지 아빠 강석민(37) 씨와 엄마 김미호(38) 씨의 얼굴에는 웃음이 그치지를 않는다.

일구네 가족이 이런 행복을 찾게 된 것은 지난 2년 전 일구가 가족의 한 구성원으로 들어오고 부터다.

올해로 결혼 10주년을 맞는 일구네 가족은 한 때 어려웠던 시기가 있었다. 결혼을 한 지 꽤 시간이 흘렀지만 아이가 생기지 않았던 것.

처음에는 대수롭게 생각하지 않았지만 시간이 흐를수록 부부의 고민은 깊어만 갔다. 고민을 거듭하던 부부는 결혼 3년차부터 입양에 대해 조금씩 생각하기 시작했다. 하지만 너무 이른 탓일까. 친척들과 조카, 그리고 양가 부모님들에게 입양에 대한 생각을 내비쳤을 때 긍정적인 대답을 듣지 못했다.

그렇게 시간은 흘러 결혼 6년이 지나도록 아이가 계속 생기지 않자 양가 부모님들도 점차 입양을 조언하기에 이르렀다.

계속 입양에 대해 고민을 하던 부부는 2007년 2월 홀트아동복지회 문을 두르렸다. 고민은 길었지만 막상 상담을 받은 직후부터는 입양이 일사천리로 진행됐다.

상담 4개월 후인 2007년 6월 그 어떤 아기보다 잘 생기고 건장한 남아 일구가 드디어 부부의 품에 안기게 됐다.

그 때부터 일구네 가족의 일상은 변하게 됐다. 부부 둘만 살던 집에는 일구를 위한 유아용 놀이기구와 책 등이 거실의 TV를 밀어냈다.

또 주중에는 새벽까지 일하던 아빠도 일구의 교육을 위해 바쁜 시간을 쪼개 매일 2시간씩 일구와 함께 놀아주고 있다.

아빠 강 씨는 “하루에 2시간 정도 일구랑 함께하려고 노력하고 있다. 일구랑 함께 목욕도 하고 놀이터도 가고 모든 생활을 일구에게 맞추고 있다”고 말했다.

엄마 김 씨도 “하루가 어떻게 흘러가는지 모르겠다. 전에는 몰랐지만 일구가 오고부터 일구 없는 세상은 상상하기도 힘들다”며 미소를 지었다.

또 일구를 입양하고 나서 힘든 적은 없었냐는 기자의 질문에 김 씨는 “많은 사람들이 그런 편견을 가지고 있는 것 같다. 하지만 솔직히 말해 힘든 적은 단 한 번도 없었다”며 “지금도 공개입양으로 일구와 한가족이 됐지만 혹시 나중에 일구가 좀 더 자라서 그 사실을 알았을 때 어떻게 행동할까 그것만 좀 걱정된다”고 말했다.

최근 입양을 생각하는 부부들이 늘고 있다. 하지만 대부분의 부부들이 여아 입양만을 고려하다보니 상대적으로 남아들이 복지시설에 계속 머무르는 경우도 함께 늘고 있는게 현실이다.

이에 대해 김 씨는 “우리도 처음에는 딸을 입양하려고 했지만 홀트아동복지회에 가보니 딸을 입양하려면 1년을 기다려야 한다고 해 아들을 입양하게 됐다”며 “하지만 지금은 아들을 입양한게 잘한 것 같다. 일구가 없었을 때 어떻게 살았나 싶기도 한다”고 여아 선호에 대해 한 마디 말을 남겼다.

김 씨는 입양과 관련해 “모든 것이 다 좋은데 한 가지 아쉬운 게 있다. 일구를 입양하기 전 프로필을 직접 봤지만 유전적 정보에 대해서는 아는 게 전혀 없다”며 “일구가 아프면 가슴이 찢어질 것 같은데 그런 정보를 모르는 게 한 가지 맘에 걸리는 것”이라고 덧붙였다.

눈에 넣어도 안 아플 일구와 함께 사는 일구네 가족은 그 어느 가정보다 행복한 일상을 보내고 있다.

이성우 기자 scorpius75@cctoday.co.kr