분실핸드폰의 주인을 찾아주는데 우체국이 효자 역할을 톡톡히 하고 있다.

우정사업본부는 한국정보통신진흥협회와 함께 지난 1999년부터 전국 2800여 곳 우체국을 통해 분실 휴대전화 찾기 서비스를 시작한 이후 지난해까지 분실 휴대전화 107만대를 접수해 이 중 84만대를 주인에게 돌려줬다고 9일 밝혔다.

대전·충청지역에서도 2008년부터 2010년까지 총 1만 9884건이 접수돼 이 중 상당수가 주인에게 인계됐다.

우체국은 접수된 분실 휴대전화를 핸드폰찾기콜센터 홈페이지(www.handphone.or.kr)에 정보를 등록한 뒤 사흘 동안 찾아가는 사람이 없으면 해당 휴대폰을 콜센터로 발송한다.

핸드폰찾기콜센터는 분실신고 정보와 단말기 가입자 정보를 기반으로 주인을 찾아 연락하고 분실자는 콜센터를 직접 방문하거나 택배를 통해 휴대전화를 받을 수 있다.

휴대전화 가격은 기종에 따라 천차만별이지만 1대당 10만 원 씩만 계산해도 총 1070억 원의 자원이 절약된 셈이다.

특히 최근 대중화되고 있는 스마트폰의 경우 올해만 3416대가 접수돼 2690대가 주인을 찾아가는 등 국가적 자원 절약 효과가 컸다.

한편 주인 잃은 휴대전화를 우체국에 맡긴 사람은 기종에 따라 최신형은 2만 원, 구형은 5000원 상당의 문화상품권을 받을 수 있다. 김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr
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     과학벨트 대선공약이행 범충청권비상대책위원회가 9일 연기군청 대강당에서 제4차 운영위원회를 열고 “과학벨트 분산배치 및 충청권 공조 와해 음모 분쇄”를 위한 대책을 논의했다.

특히 과학벨트 관련 주간동향과 각 지역별 상황공유, 범충청권 비상대책위원회 활동경과 보고후 ‘과학벨트 대선공약 이행 범충청권비상대책위원회 향후 활동기조 및 활동방향 검토’를 안건으로 채택하고 과학벨트 입지선정 절차, 과학벨트 입지선정 문제점 진단(거점지구 입지 문제, 과학벨트 거점후보지 세종시 제외, 충청권 공조협력 파기 진단) 범충청권 비대위 활동방향, 범충청권 비대위 향후 3가지 활동기조 등에 대해 논의했다. 또 세부 활동으로 11일 오후 중앙청사 항의방문 및 과학벨트 거점후보지 세종시 제외 대정부 투쟁을 강화하기로 결정하고 5월 중순 과학벨트 사수를 위한 차량캠페인 추진, 5월 말 과학벨트 사수를 위한 한나라당 당사 항의방문, 정파를 초월한 범충청권 정치권의 공동행동 요청, 6월초 3만명 서울과장 상경집회 등을 결정했다.

이상선 세종시 정상추진충청권비대위 상임대표는 “이명박정부의 오만과 독선이 또다시 우리 충청인들의 자존심을 상하게 했다”며 “우리가 세종시를 지켜냈던 것처럼 과학벨트도 우리가 지켜내자”고 강조했다.

연기=황근하 기자 guesttt@cctoday.co.kr
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대전시립합창단이 오는 13일 오후 7시 30분 대전문화예술의전당 아트홀에서 제100회 정기연주회를 갖는다.

창단 30년 만이다. 1981년 문을 연 대전시립합창단은 1980년대 합창 음악의 전성기를 구가했다.

대전의 대표적 합창단으로 우뚝 선 대전시립합창단은 정기공연 이외에 ‘1993년 엑스포 개·폐막식 연주’, ‘96년 세계합창제 특별출연’, ‘99년 한·일 합창제’, ‘2002년 한·중·일 합동 창작 실크로드’ 등의 기획공연으로 한국을 알리는 문화사절단으로 활약했다.

현재 ‘합창의 마에스트로’라 불리는 빈프리트 톨을 예술감독 겸 상임지휘자로 영입해 전통합창 레퍼토리와 기본기를 탄탄히 다지고 있으며 원전음악과 전곡연주 등 새로운 합창음악을 시도 하고 있다.

이번 연주회에서는 마에스트로 톨과 지난 4년 간 호흡을 함께 하며 다져온 완성도 높은 화음과 다양한 레퍼토리를 아카펠라로 선보인다.

바로크 합창음악의 백미인 바흐 ‘B단조 미사’를 비롯해 ‘요한 수난곡’, 헨델의 ‘주께서 말씀하시기’, 말러와 드뷔시의 곡 등을 감상할 수 있다.
 

   
▲ 대전시립합창단의 제100회 정기연주회 '황홀한 기도'가 빈프리트 톨의 지휘로 오는 13일 오후 7시 30분 대전문화예술의전당 아트홀 무대에 오른다.

대전시립합창단의 연주 특징은 정기연주회와 기획연주의 성격이 분명하다는 점이다. 이번 100회 정기연주회의 특징은 소리의 어우러짐과 호흡의 일치를 통해 합창의 참 맛을 느낄 수 있는 아카펠라로 구성된 1부와 오케스트라와 함께함으로써 화려함이 돋보이는 2부로 나뉘어진다.

1부에서는 대표적인 프랑스 합창음악으로 꼽히는 뒤르플레의 ‘네 개의 모테트’와 다채로운 박자변화와 화성의 전개로 고도의 집중력을 요구하는 프랭크 마틴의 ‘두 개의 합창을 위한 미사’가 정교한 아카펠라 하모니로 선보이게 된다.

특히 이 작품은 르네상스 합창음악의 요소부터 바로크, 현대합창곡의 작곡기법까지 포함하고 있어 20세기 합창음악의 기념비적인 작품으로 손꼽히고 있다.

이어 하이든의 작품 중에 걸작으로 손꼽히며 그의 곡 중 유일한 단조 미사곡인 ‘불안한 시대의 미사’가 격정적이고 웅장한 음색으로 2부에서 선보여진다.

이번 무대에서는 소프라노 석현수, 알토 김선정, 테너 박승희, 베이스 정상천, TJB교향악단(객원악장 김지영, 객원첼로수석 배기정)과 함께 무대에 오른다. R석 2만 원 S석 1만 원 A석 5000원.

박주미 기자 jju1011@cctoday.co.kr

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     올해 휴일과 휴일 사이에 평일이 낀 ‘징검다리 휴일’이 늘어나면서 항공사들의 성수기 기간이 늘어난 것으로 나타났다.

9일 항공업계 등에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 지난해 각각 57일이었던 성수기 기간을 올해에는 3·1절과 어린이날, 현충일, 개천절 연휴 등을 포함시켜 19일씩 늘린 76일로 지정했다.

이에 따라 명절 연휴와 여름 휴가철을 제외하고도 항공업계 성수기가 전년보다 3주 가량 늘어나게 됐다.

항공사 요금은 주말 기본요금 기준으로 비성수기에 비해 성수기는 10% 요금이 오르기 때문에 소비자들은 성수기 기간이 늘어난 것을 실질적인 요금인상으로 받아들이고 있다.

이에 대해 항공사 측은 성수기 기준이 명절과 휴가철, 징검다리 연휴 등 3일 이상 휴일이 이어질 때를 기준으로 하는 특성상 올해 징검다리 연휴가 늘어난 데 따라 성수기 역시 길어졌다는 설명이다.

그러나 일부 소비자 시민단체들은 항공사들의 수익챙기기에 불과하다며 반발하고 있다.

한편 항공사들은 매년 말 내년도 성수기와 비수기 및 운임 등을 결정해 국토해양부에 신고하도록 돼 있다. 김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr
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충북지역 학교운영위원 절반 이상이 새로 선출된 것으로 나타났다.

9일 충북도교육청에 따르면 충북 도내 각급 학교의 학교운영위원 선출 마감 결과 전체 운영위원수 4735명의 55%인 2610명이 새로 선출된 것으로 나타났다.

성별로는 남자 58.5%(2771명), 여자 41.5%(1964명)로 나타났으며 여성의 경우 지난해 1845명(38.6%)보다 2.9% 증가해 학교운영위원회에 참여하는 여성비율이 매년 꾸준히 늘고 있는 것으로 나타났다. 연령대별로는 40~50대가 76.9%인 3,641명으로 가장 많았고 30대 15.1%(716명), 기타 8.0%(378명)의 순으로 집계됐다.

위원별 구성은 학부모위원 46.0%(2178명), 교원위원 35.6%(1684명), 지역위원 18.4%(873명)의 분포를 보였다.

한편, 올해 학교운영위원수는 학생수 감소와 학교 통폐합 등으로 지난 해 4778명보다 43명 줄었다.

도교육청 관계자는 "도내 학교의 학교운영위원회 구성이 완료됨에 따라 앞으로 학교운영위원의 전문성 신장을 위한 연수를 강화해 학교운영과 관련된 중요한 의사결정에 운영위원들이 능동적으로 참여할 수 있는 학교 여건을 조성하는 등 학교운영위원회 활성화와 내실화를 위해 적극 노력해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

홍순철 기자 david0127@

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전문계고의 취업률이 최근 10년 사이 50%대에서 10%대로 떨어진 것으로 나타났다.

교육과학기술부와 한국직업능력개발원이 9일 공개한 '2010년 전문계 고등학교 현황'에 따르면 지난해 4월 현재 전국의 전문계고는 692개교, 재학생은 46만 3888명으로 집계됐다.

이는 지난 2001년 775개교에 재학생 57만 8865명과 비교해 10년 사이 학교 수는 10%, 재학생 수는 20% 감소한 수치다.

취업률은 지난 2001년 54.7%에서 2010년 19.2%로 크게 감소했다.

반면 진학률은 지난 2001년 40.8%에서 2010년 71.1%로 높아졌다.

취업률과 진학률이 10년 사이 크게 역전된 것이다.

취업 목적의 전문계고에서 취업률보다 진학률이 높아지는 역전 현상이 처음 나타난 것은 지난 2003년으로 당시 취업률은 44.4%, 진학률은 52.7%를 나타냈다.

이후 취업률은 낮아지고 진학률은 높아지는 격차가 지속되다가 지난 2009년에는 취업률이 16.7%, 진학률은 73.5%까지 치솟았다.

전문계고의 계열별 취업률과 진학률은 지난 2010년 △농업고가 15.7%와 72.1% △공업고 21.2%와 67.1% △상업고 22.3%와 69.0% △수산ㆍ해운고 40.4%와 53.9% △가사ㆍ실업고 20.9%와 71.2% △종합고 9.3%와 82.7% 이다.

전문계고의 입학경쟁률은 10년간 1대 1 수준을 유지했다.

지난 2001년 1.04대 1에서 2003년 0.96대1, 2005년 1.07대1, 2008년 1.13대1, 2010년 1.04대 1이다.

전문계고의 진학률이 높아진 이유로는 다양한 방식의 대학입학 특별전형이 도입돼 전문계고 학생들이 입시관문을 뚫기가 용이해졌기 때문으로 분석되고 있다.

또 전문계고 졸업 후 곧바로 기업체에 입사해도 고교 졸업자에 대한 사회적 편견이 여전하고 대졸자와 비교해 임금차가 심해 취업보다 진학을 선호하고 있는 것으로 풀이됐다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

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     잇단 학생 자살 등 KAIST의 난제를 총체적으로 극복하기 위해 출범한 KAIST 혁신비상위원회(이하 혁신위)가 서남표 총장의 실행 사항을 의결했다.

9일 KAIST에 따르면 혁신위는 연차초과 수업료 개선과 등록금 심의위원회 구성, 신입생 필수 이수요건 변경, 현재 1년 3학기 제도 개선 등 4개 항목에 대해 서 총장에게 실행을 요구했다.

그 동안 논란이 많았던 연차초과 수업료는 대학원생들의 석·박사학위 취득을 독려한다는 취지로 시작됐지만, 지나친 제재로 연구 분위기를 저해한다는 부작용도 꾸준히 제기됐었다.

현재 연차초과 제도, 석사와 박사가 각각 4학기와 8학기를 초과(석박통합은 10학기) 할 경우 수업료를 징수하고 있다.

이와 함께 혁신위는 재학생 납입금에 대한 결정을 내부 구성원과 외부 전문가가 함께 참여하는 공식 협의체를 통해 수립할 것을 요구했다.

또 KAIST의 이수요건 변경(FDC)는 모든 학생이 주어진 틀에 맞춘 설계방식을 필수로 수강토록 돼 자연대학을 비롯한 많은 학과의 성격과 맞지 않다는 것이 지적됐다.

실제 KAIST 교수 대상 설문조사에서도 9.5 %만이 FDC 기초필수 유지에 찬성했다는 점도 제시됐다.

KAIST 학기제도 특징인 1년 3학기 제도도 변경을 요구받았다.

당초 이 제도는 긴 여름방학을 이용 외국연수나 인턴 등 외부 사회활동을 권장하고자 마련됐지만, 입학시기가 한 달 빨라져 일반고 출신 학생들이 학교에 적응하는 시기가 없어지고 학사력도 달라 정신적 문제가 생길 수 있음이 지적됐다.

혁신위는 이번 의결사항이 총장 실행 사항으로 KAIST의 안정적 발전을 위한 전반적인 방향과 구체적인 방법을 도출할 것을 요구했다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr
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국내 배추 가격 급락에 따라 지난달 수입 배추의 가격도 하락한 반면 일본산 고등어는 수입물량이 줄면서 수입가가 크게 올랐다.

전반적인 가격 동향에서는 일본산 수산물과 마늘 등 일부 채소류를 제외한 수입농축수산물 가격이 전달에 비해 대부분 내리면서 안정세를 찾고 있는 것으로 나타났다.

9일 관세청이 발표한 ‘2011년 4월 농축수산물 수입가격 동향(잠정치)’에 따르면 지난달 배추 수입가격은 전월 대비 14.2%, 전년동월 대비 35.1% 각각 하락한 ㎏당 360원을 기록했다.

이는 그동안 수급불안을 겪던 국내산 배추 생산 및 출하량이 크게 늘면서 가격이 급락한 영향을 받은 것으로 분석된다.

국내산 배추 가격은 지난해 말 ‘배추 대란’의 영향으로 큰 폭의 상승세를 보인 데 이어 이상 한파 등에 따른 월동배추 작황 저조가 이어지며 최악의 가격 폭등을 겪은 바 있다. 그러나 최근 배추 출하 물량이 쏟아지면서 오히려 가격 급락 사태를 빚고 있다.

양념용으로 쓰이는 건고추는 전달보다 3.3%, 전년동월 대비 42.3% 각각 하락한 ㎏당 5011원을 기록했고, 지난달 1000ton 가까이 수입된 양파 역시 전달보다는 1.6% 올랐지만 전년 같은 기간 보다 13.3% 하락한 ㎏당 843을 보였다.

이밖에 지난달 8000ton 이상 수입된 당근은 전달보다 13.2%, 전년동월 보다 16.2% 하락한 ㎏당 575원을 보였고, 건조 고사리 역시 전달보다 2.5% 내린 9124원을 기록했다.

다만, 수입물량 전량을 중국에 의존하고 있는 냉동 마늘은 중국 내 작황이 좋지 않아 전월 대비 3.4%, 전년동월 대비 90.2% 각각 상승한 ㎏당 2157원을 기록했다.

과실류는 바나나가 전달보다 10.9% 오른 ㎏당 1134원을 기록했지만 오렌지와 포도는 각각 전년동월 대비 2.3%와 5.8% 하락한 ㎏당 1988원과 2951원을 보였다.

소고기와 돼지고기, 닭고기 등 축산물은 구제역과 조류인플루엔자 여파가 약화되며 전반적인 가격 하락이 이어졌다.

냉동 소갈비는 전월보다 3.2% 하락한 ㎏당 7272원을 기록했고, 냉동 삼겹살은 전월 대비 11.5% 급락한 ㎏당 3748원으로 전반적인 안정세를 보였다.

냉동 닭다리 역시 전달보다는 0.5% 소폭 상승했지만 전년동월 대비 9.4% 낮아진 ㎏당 1951원을 기록했다.

반면 일본 대지진 후 수입물량이 크게 줄어든 수산물은 전반적인 가격 상승세를 보였다.

냉동 고등어는 전월 대비 18.9%, 전년동월 대비 45.2% 각각 상승한 ㎏당 2696원을 기록했다.

냉동 조기 역시 전월 대비 18.1%, 전년동월 대비 45.5% 각각 상승한 ㎏당 6077원으로 지난달 16% 상승에 이어 큰 폭의 상승세를 이어갔다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

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자유선진당 이회창 대표가 9일 전격적으로 사퇴하면서 정치권에 적잖은 파장이 예상된다.

중앙정치권에선 쇄신 움직임이 더욱 거세지는 분위기며 충청권에선 이 대표 사퇴 이후 충청정가 재편에 눈길이 쏠리고 있다.

이 대표가 대표직을 사퇴하긴 했지만 ‘백의종군’하겠다는 뜻을 밝혀 내년 대선 등을 앞두고 ‘승부수를 던진 것 아니냐’는 관측도 나오고 있다.

우선 이 대표의 대표직 사퇴로 심대평 국민중심연합 대표의 선진당 복당 혹은 당대당 통합의 문제가 핫이슈로 부상하는 분위기다.

선진당 류근찬 최고위원은 “이 대표가 사퇴하면서 선진당은 할 만큼 했으니 이제는 심 대표가 대답할 차례”라고 심 대표에게 통합 등을 촉구했다.

이 대표도 이날 사퇴의사를 밝히면서 “심대평 대표의 탈당으로 야기된 분열 상황은 누구의 잘잘못을 떠나 전적으로 당 대표인 저에게 책임이 있다”면서 “충청권의 분열 상황을 종식시키기 위해 앞으로도 계속 노력해야 한다”고 통합을 제안했다.

실제로 이 대표와 심 대표는 간접적인 방식으로 상호 간 조율을 해 온 것으로 알려져 이 대표의 대표직 사퇴가 통합의 물꼬를 트는 계기가 될지 주목된다.

다만 이 대표가 대표직 사퇴 이후의 상황에 대해서는 신임 대표단에게 맡긴다는 입장이어서 신임 변웅전 대표와 심 대표 간 조율이 오히려 실제적인 통합 움직임이 될 가능성도 높다.

이 대표가 당 대표를 사퇴한 이후 내년 총선, 대선에서 어떤 역할을 할 지도 관심사다.

이 대표는 사퇴후 기자간담회에서 ‘백의종군’을 여러 차례 강조하면서 일반 당원으로 당에 기여하겠다는 입장을 표명했다.

그러나 세 번씩이나 대선에 출마했던 경험을 염두에 두면 백의종군에 그치지는 않을 것이란 관측이다.

실제로 이 대표는 기자간담회에서 “정치는 살아 움직이는 생물로 지금 이 순간의 행위들이 모두 미래와 연결돼 있다”고 의미부여를 하면서 “스스로 강물에 뛰어들어 건너야 피안의 세계로 갈 수 있다”고 대표직 사퇴의미를 부여했다.

결국 대표직 사퇴가 미래의 시점에 의미 있는 행위가 될 수 있다는 점을 우회적으로 표현한 셈이다.

박현하 대변인은 이와 관련 “이 대표가 정계 은퇴 선언을 하지 않은 이상 (대선출마등) 가능성은 모두 열려 있는 것 아니냐”면서 “대표직 사퇴는 당 쇄신과 통합을 위한 자기희생이라고 봐야 한다”고 설명했다.

서울=김종원 기자 kjw@cctoday.co.kr

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몹시 좋아하는 배우 한예슬이 뺑소니 사건에 말려드니 참 안타까웠습니다.

그러나 좋아하는 배우이기에 앞서, 저 역시 당할 수도 있는 일이라서 더 섬찟한 사건이었습니다.

현재 상황은 한예슬이 사고를 인지하고 차에서 내리지 않은 것이 가장 문제로 지적되고 있는데, 여성 운전자 안전수칙을 기준으로 보면 한예슬은 제대로 대처했다고 볼 수도 있습니다.

여성 운전자의 경우, 사고가 났을 때 차에서 내리는 것이 몹시 위험할 수 있습니다. 여성 운전자만 노리는 범죄들에 대한 뉴스는 심심치 않게 터지는데, 저 역시 피부로 느낀 적이 있습니다.

실제로 여성운전자를 노리는 범죄 이야기는 끊이지를 않습니다.

특히 자주 나오는 기사는 ‘고급차를 타고 혼자 운전하는 여성이 범죄의 타깃이 된다는 것’ 이었습니다.

저는 고급차를 타지 않으니 그나마 좀 안심이 되었지만, 외제차를 몰고가는 여자 운전자를 보면 바로 범행대상으로 삼는다는 기사도 심심치 않게 등장했습니다.

수법도 기가 막힌 것이, 사고를 내놓고 사고가 나면 당연히 운전자가 차에서 내리게 되는 것을 이용해서 범죄를 저지른다는 것이었습니다.

고급차를 훔치기 위한 목적인 경우에는 일부러 뒤에서 차를 들이받은 뒤에 운전자가 내리는 틈을 타서, 2인조 강도 중 한 명이 조수석으로 올라타서 운전석에 앉고 차를 가지고 내뺐다고 합니다. 운전자들은 차에서 내릴 때, 자기 좌석만 잠금 해제를 하는 것이 아니라, 문 전체를 열고 내리는 습성을 이용한거죠.

그래서 교통사고 때문에 운전자가 내려서 정신없는 틈을 타서, 조수석에 올라타 운전석으로 간 다음 순식간에 눈 뜨고 차를 강도당하는 경우입니다.

그러니 제가 귀가 따갑게 들은 여성운전자 안전수칙은 무슨 일이 있어도 차에서 내리지 말고, 전화부터 하고, 행여 혼자있을 때 내리더라도 문 4짝을 다 열지말고, 운전석 도어만 열고 내린뒤에 재빨리 전화번호 주고 차에 올라타라는 것이었습니다.

그리고 여자 혼자 있어서 무서워서 못 내리는 것에 대해 사람들도 조금은 이해를 해주니까, 웬만하면 사고가 날 경우 먼저 내리지 말고 문 꼭 잠그고서 안에서 전화해서 도와줄 사람이나 경찰부터 부르라고 했습니다. 그게 가장 안전하다고요.

남자와 1대 1로 맞붙는다고 해도 승산이 거의 없는데, 만약 상대는 남자 둘 또는 그 이상이라면 계란으로 바위치는 싸움이니, 상상하기도 무섭습니다.

실제로 여성운전자를 위한 안전수칙에도 한예슬처럼 행동하라고 나와있습니다.

뭐 뺑소니를 하라는 말은 아니지만, 창문을 최소한만 열며, 가능하면 차에서 내리지 않는 것이 여성운전자의 안전수칙입니다.

라라윈 http://lalawin.com

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