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	▲ 2030 청원·청주 도시기본계획 공동수립 용역착수보고회가 20일 청원군청 지하회의실에서 열린 가운데 (왼쪽부터)이종윤 청원군수와 한범덕 청주시장이 용역추진 계획을 보고 받고 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

청주청원통합을 앞두고 중부권 핵심도시로서의 새 역사를 쓸 청주·청원 공동도시계획이 첫 발을 내딛었다. 청주시와 청원군은 20일 청원군청 지하회의실에서 한범덕 청주시장과 이종윤 청원군수, 양 자치단체 관계자 등이 참석한 가운데 ‘2030 청주·청원 도시기본계획 공동수립 용역 착수보고회’를 가졌다.

도시기본계획 공동 수립은 청주·청원광역행정협의회에서 청원·청주 도시기본계획을 공동으로 수립하기로 결정한 데 따른 것으로, 청주시 6억 원, 청원군 3억 원 등 총 9억 원을 들여 추진하게 된다. 행정구역이 다른 자치단체가 공동으로 도시기본계획을 수립하는 것은 이번이 처음이다.

그 동안 청주·청원은 동일 생활권임에도 서로 다른 도시계획을 수립하면서 실생활과 맞지 않는 기형적 구조가 나타났다. 이번 공동도시계획에 따라 통합 후 인구 100만 명을 바라보는 통합시의 비전을 제시할 수 있게 됐다. 이날 착수보고회에서 한 시장은 “이번 공동도시계획은 청주시와 청원군의 가장 중요한 밑그림이 될 것”이라며 “대전시와 세종시, 천안시와 함께 300만 거대 도시권 형성을 눈앞에 두고 두 지역의 균형발전과 신수도권으로의 성장에 초점을 맞춰야 한다”고 말했다.

이 군수도 “청주·청원이 상생발전 할 수 있는 큰 틀에서 공동도시계획이 수립돼야 한다”며 “청주·청원이 통합 해 중부권의 핵심도시로 발전하는데 공동도시계획이 큰 역할을 할 것”이라고 기대감을 내비쳤다.

보고회에서 황희연 충북대 교수는 △성장과 나눔의 도시 △신 수도권 중심으로 부상하는 청주·청원 △통합 비전 및 실천 전략 계획 △신 수도권 중심도시로의 도약을 위한 계획 △지역자원의 효율적 활용과 배분 계획 등 기본계획수립에 대한 내용을 보고했다.

이번 청원·청주 도시기본계획 수립이 완료되면 청원·청주 전체 행정구역에 대한 지속가능한 발전 정책방향과 시·군이 공간적으로 발전해야 할 구조적 틀이 제시될 전망이다.

이와 함께 국토종합계획·광역도시계획 등 상위계획 내용을 수용해 시·군이 지향해야 할 미래상과 토지의 개발·보전 등 도시 관리 전략도 수립될 예정이다.

특히 이번 계획 수립에서는 행정·전문가 중심이 아닌 주민 중심의 세포형 도시계획 수립을 중심으로 추진해 전문가·주민·시민사회단체가 다양한 방식으로 참여하고 의견을 개진할 수 있도록 할 계획이다.

공동도시계획의 대상지역은 세종시 편입지역인 부용면 일원을 제외한 청주·청원 행정구역 전체(청주시 153㎢, 청원군 780㎢)다. '2030 청주·청원 도시기본계획 공동수립 용역'은 이번 착수보고회를 시작으로 주민공청회와 관련 부서·기관 협의, 도시계획위원회 등을 거쳐 충북도에 승인신청 후 본격 추진된다.

청원=심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

    

지난 4·11총선에 출마했던 새누리당 김준환(청주흥덕을) 후보가 220만명의 당원 인적사항이 담긴 명부를 건네받은 것으로 확인돼 파문이 일 것으로 보인다.

20일 새누리당에 따르면 220만명의 인적사항이 담긴 명부가 지난 4·11총선 공천을 앞두고 예비후보 7~8명에게 넘겨졌고, 이 가운데 2명이 공천을 받아 김준환 후보는 낙선하고 나머지 한 명은 당선된 것으로 확인됐다.

정치권에선 향후 검찰수사 결과에 따라 새누리당의 당원명부 유출사건이 대선정국의 뇌관으로 떠오를 가능성도 배제할 수 없다는 전망이 나오고 있다.

해당 지역의 낙선자들이 4월 총선의 '불공정 경선'을 주장하며 경선의 원인무효를 주장하고 나설 가능성이 제기되는가 하면 야권이 '부정 경선'을 부각시키며 대대적 공세에 나설 가능성도 배제할 수 없다.

특히 이번 사건은 새누리당의 쇄신 노력에 찬물을 끼얹으면서 대선 악재로 작용할 가능성과 함께 오픈프라이머리 도입을 놓고 갈등을 겪고 있는 당내 경선 룰 논의에도 영향을 미칠지 주목된다. 새누리당 관계자는 "당원명부를 넘겨받은 경선 예비후보는 7~8명으로 이 중 2명이 공천을 받았으나 한 명은 낙선하고 나머지 한 명은 당선됐다"면서 "그러나 당선자는 내부 경선절차를 거치지 않고 공심위에서 바로 후보로 확정됐다"고 말했다.

당선된 인사는 울산지역 국회의원으로 이번 19대에 처음으로 국회에 입성한 초선으로 알려졌으며, 낙선자는 청주 흥덕을에 나섰던 친박계 김준환 후보로 본선에서 민주통합당 노영민 후보에게 패했다.

김준환 청주흥덕을 당협위원장은 이날 충청투데이와의 통화에서 "당원명부를 (직접) 받은 일이 없다"면서 “혹시 총선 준비과정에서 선거캠프 사무원들이 받았을수도 있다고 보고 파악 중”이라고 주장했다.

김 위원장은 "(경선 당시) 중앙당이 나는 물론이고 상대 후보자에게도 선거인단 명부를 제공했기 때문에 당원명부를 확보함으로써 공천장을 받는데 도움을 얻었다는건 말도 안된다"고 덧붙였다. 그는 “(나는) 국민참여경선을 통해 후보가 됐는데, 국민참여경선은 일반 국민이 80%, 당원 20%로 구성되기 때문에 당원명부는 경선에서 큰 의미가 없다”고 강조했다.

김 위원장은 새누리당 충북도당이 3월 17일 실시한 국민참여경선에서 269표(66.7%)를 얻어 139표를 얻는데 그친 오장세 당시 예비후보를 누르고 공천을 받았다.

당시 흥덕을 지역구의 선거인단은 641명이었고, 403명이 투표했다. 하지만 공천명부가 친박(친박근혜)-친이(친이명박)계로 나뉘어 치열한 경쟁을 벌였던 총선 공천에 직·간접 영향을 미쳤다 보니 파문은 확산될 전망이다. 4·11 총선 공천 당시 당 공직후보자추천위의 경선지역 결정에 앞서 경선 가능성에 대비하던 예비후보들이 명단을 입수하기 위해 백방으로 노력한 것으로 알려졌다. 당 일각에선 해당 지역의 낙천자들이 반발할 가능성을 우려하고 있다.

당 관계자는 "당원명부를 확보한 사람이 공천을 받는 과정에서 사전선거운동을 했을 수도 있다고 주장하거나 검찰 수사에서 비슷한 정황이 포착될 경우 문제가 복잡하게 꼬일 수 있다"고 지적했다. 야권은 '부정 경선'을 부각시키며 공세를 시작했다.

민주통합당 충북도당은 성명을 내 “김준환 당협위원장은 언론과의 통화에서 '당원 명부를 선거사무원들이 받았는지 몰라도 직접 받은 일이 없다'며 책임을 전가하고 있다”면서 “불법 유출된 당원 명부를 입수한 경위와 당원 명부를 경선에 이용했는지, 또 다른 후보에게 유포한 것은 아닌지 등을 밝혀야 한다”고 강조했다.

민주당은 “국회의원 후보가 불법을 눈감고, 불법을 이용했다는 것은 중대한 범죄행위”라면서 “불법적으로 유출된 당원명부를 건네받았다는 사실만으로도 김 위원장은 법적·정치적 책임을 져야 한다”고 덧붙였다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

    

	▲ 충북발전범도민연대 회원들이 20일 충북도청 기자실에서 청원·청주 통합과 관련해 주민투표에 참여해 줄 것을 호소하는 기자회견을 하고 있다.이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

충북발전범도민연대(회장 김현수) 회원 30여 명은 20일 충북도청 브리핑룸에서 청주·청원 통합 주민 투표 참여를 촉구하는 성명을 발표했다.

도민연대는 성명에서 “주민투표법 상 청원군 유권자 총 수의 33.3% 이상의 투표율이 이루어지지 못하면 투표함을 개함하지 못한 채 자동으로 통합추진이 무산된다고 하니 걱정되지 않을 수 없다”며 “그러한 불행한 사태가 없도록 청원 군민의 단합된 모습으로 투표에 참여하기를 충심으로 바란다”고 밝혔다.

이들은 “통합에 찬성하든, 반대하든 한 사람도 빠짐없이 투표에 참여해 유권자의 권리와 의무를 다해 야 한다”며 “청원군민과 연고가 있는 청주시민들은 전자통신을 통해 투표에 적극 참여토록 독려해줄 것”을 촉구했다.

또 “주민투표일 1주일을 앞두고 찬성단체와 반대 단체 간 갈등이 고조돼 고소, 고발이 난무하고 있다”며 “이러한 상황에서 주민투표가 이루어지면 청원군민의 현명한 판단을 흐리게 할 우려가 있는 만큼 고소, 고발을 취하고 서로 자제하면서 화합분위기에서 주민투표가 이루어져야 한다”고 강조했다.

이어 이들은 “4번째 시도하는 청주·청원 통합이 다시 무산된다면 청주·청원지역 주민 모두가 역사 앞에 돌이킬 수 없는 큰 죄인이 된다”며 “자손만대에 부끄럽지 않은 현명한 판단으로 투표에 임해줄 것”을 당부했다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

    

 

이시종 충북도지사는 20일 청주·청원이 통합되면 정부가 대대적인 지원에 나설 것이라고 밝혔다. 특히 정부는 청주·청원통합이 현재 추진중인 시군행정구역통합에 큰 영향을 미칠 것으로보고 초미의 관심을 보이고 있다고 전했다.

19일 맹형규 행정안전부 장관과 이달곤 청와대 정무수석, 강현욱 지방행정체제개편추진위원장을 만난 이 지사는 이날 취재진의 요청으로 열린 간담회에서 이같이 말했다.

이 지사는 “정부는 청주·청원 통합에 대한 기대를 걸고 있다”며 “청주·청원 통합이 36개 행정구역 통합에 지대한 영향을 미칠 것으로 판단하고 있다”고 밝혔다.

이 지사는 “행안부장관, 정무수석 등에 청주·청원 통합 인센티브 5가지를 요구했다”며 “통합에 따른 인센티브 건의에 적극적으로 지원하기로 약속했다”고 말했다.

이 지사는 △재정인센티브 지원 △마산·창원·진해 수준의 보통교부세 지원 △공무원 '한시정원' 인정 △통합 시청사·구청사 건립비 국비 지원 △국책공모사업 배려 등을 건의했다.재정인센티브 지원은 현행법 상 각 지자체에 50억 원 씩 지원할 수 있도록 돼 있는 만큼 청주와 청원에 100억 원의 지원을 요청했다.

이 지사는 “통합 이후 보통교부세가 감소되지 않도록 하고 10년 간 통합지역인 마산·창원·진해 수준의 보통교부세 지원을 건의했다”며 “현행법 상 현재는 마산·창원·진해만 적용되는 만큼 법을 개정해서라도 동일하게 적용돼야 한다는 뜻을 전했다”고 밝혔다.

이 지사는 마산·창원·진해이 연간 170억~180억 원을 받고 있어 청주·청원 통합 후 10년 간 특별지원규모는 1700억~1800억 원에 달할 것으로 예상했다.

통합 후 공무원들이 불이익을 받지 않도록 청주시와 청원군의 ‘한시정원’ 인정과 통합시 청사와 구청사 신축에 따른 국비지원도 요구했다.

이 지사는 “통합시 청사와 구청사를 신축해야 하는데 도청이 이전할 경우 국고지원을 받을 수 있으나 기초단체는 정부가 지원하지 않는다”며 “청사 신축에 1600억 원이 소요될 것으로 추정되는 만큼 사업비의 국고지원을 건의했다”고 밝혔다. 각종 국책사업과 국가공모사업 시행에서도 통합시에 많이 배려해줄 것도 요청했다. 이 지사는 "이 수석과 맹 장관은 이런 요구에 대해 양 지역이 통합되면 최선을 다해 지원하겠다고 약속했다"고 전했다.

이 지사는 “정부가 청주·청원 통합에 많은 관심을 갖고 있는데다 건의사항들에 대해 적극적인 지원을 약속한 만큼 법이 허용하는 범위내에서 많은 지원이 기대된다”고 밝혔다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

    

	▲ 20일 오전 충북 청주시 한 병원 앞에서 운행 중인 한 택시가 파업 참여 택시기사들에게 계란 세례(원안)를 받았다. 김용언 기자 whenikiss@cctoday.co.kr

전국 택시업계가 전면 운행 중단을 선언한 20일. 충북에서도 7000여대의 택시가 파업에 동참했지만 우려했던 출근길 교통대란은 없었다.

소식을 미리 접한 시민 대부분이 출근길 버스나 승용차 등을 이용해 출근길에 올랐기 때문이다. 또한 지역 개인택시는 20일 자정을 앞두고 일찌감치 파업에 들어갔지만, 상당수 영업용 택시는 이날 새벽 5시까지 운행을 계속하면서 밤늦게 귀가하던 시민들은 불편을 겪지 않았다.

◆일부 시민 불편 … 교통대란은 없어

청주지역도 이날 법인택시와 개인택시를 포함한 3900여대의 택시가 파업에 동참하면서 대부분의 택시 승강장은 텅 빈 모습이었다. 대표적 택시 승강장인 청주가경터미널 승강장의 경우 이날 오전 내내 단 한 대의 택시도 찾아 볼 수 없었다. 일부 시민들의 불편은 있었다.

택시 파업을 모르고 길 가에서 택시를 기다리는 시민들과 택시 승강장을 찾았다 뒤늦게 파업 사실을 확인한 시민들이 발길을 돌리기도 했다. 외지에서 청주를 찾은 이모(30·여)씨는 “택시 파업이 청주도 포함되는지 몰랐다”며 “목적지까지 가는 버스 노선을 모르는데 어떻게 하냐”며 한숨을 쉬었다.

택시 파업으로 오히려 출근길 교통은 원활했다. 20일 오전 출근길 상습정체구역인 흥덕대로 등 청주시 주요간선도로들은 지·정체 없는 교통흐름을 보이기도 했다. 직장인 전모(33) 씨는 “평소보다 출근길 정체가 심하지 않아 이상하다 했는데 택시 파업 때문이었다”며 “시민들은 버스 등 대중교통을 이용하면 되지만 노약자나 임산부 등은 불편할 것 같다”고 말했다.

일부시민들은 택시가 없어진 출근길 표정을 반기기도 했다. 김모(30) 씨는 “출근길 교통체증의 주범인 동시에 끼어들기를 일삼는 택시가 없어서 출근길이 오히려 편했다”고 말했다.

▲ LPG(액화석유가스) 가격 인하와 택시연료 다양화, 대중교통 법제화 등을 요구하며 전국 택시업계들이 파업에 돌입한 가운데 20일 충북 청주시 흥덕구 미평동의 한 택시회사 차고지에 운행을 멈춘 차량들이 주차돼 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

◆노조원과 비노조원 충돌

택시 총 파업을 둘러싼 사건사고도 발생했다. 파업에 불참한 택시기사가 파업에 동참한 택시기사들에게 계란 세례를 받고 폭행을 당한 것이다.

청주상당경찰서는 이날 운행 중인 택시 기사에게 계란을 던지고 폭력을 행사한 김모(67) 씨를 폭력행위 등 처벌에 관한 법률위반 혐의로 불구속 입건했다. 김 씨는 이날 오전 10시경 청주시 상당구 율량동 모 병원 앞에서 동료 6명과 이모(58) 씨가 몰던 택시에 계란을 마구 던지고 택시에서 내리는 이 씨의 얼굴에 계란을 묻히는 등 폭행한 혐의다.

경찰 조사결과 김 씨는 이날 오전 파업을 위해 동료기사들과 모여있다가 운행 중인 이 씨의 택시를 보고 격분해 이 같은 짓을 벌인 것으로 드러났다. 한편 전국 개인과 법인 택시 25만대 가운데 17만대는 총파업을 결의하고 지난 20일 자정을 기해 전면 파업에 들어갔다.

이들은 △LPG(액화석유가스) 가격 안정화 △택시요금 현실화 △택시연료 다양화 △감차보상 △대중교통 법제화 등을 요구하고 있다.

충북택시운송사업조합 관계자는 “대중교통 법제화와 연료 다양화 등은 모두 사업주들이 지원금을 더 받기 위한 정책일 뿐”이라며 “연료비 소모도 크고 교통사고도 증가하고 있어 법령에 준한 월급관리제가 이뤄져아 한다" 고 밝혔다.

김용언 기자 whenikiss@cctoday.co.kr

     충청권 중진의원이 안희정 충남지사 등을 중심으로 활성화 되고 있는 시·도지사 교차특강에 대해 ‘본업이나 제대로 해라’며 직격탄을 날려 파문이 예상된다.

민주통합당 이상민 의원(대전 유성)은 20일 “가뭄으로 인해 농촌이 말라가고 있고, 지역민들 역시 경제적인 어려움에 처해 있는데 목민관이랄 수 있는 시·도지사들이 타 지역에 가서 공무원 등을 상대로 특강한다는 게 도저히 납득이 가지 않는다. 지역구 의원이 그렇게 한다면 역풍이 어마어마할 것”이라면서 “특히 솔선수범해야 할 민주통합당 소속 일부 시·도지사들도 똑같이 하고 있다는 건 있을 수 없는 일”이라고 주장했다.

이 의원은 이날 의원회관에서 충청투데이 기자와 만나 “민주당 3선 중진 모임에서 이 같은 행태에 대해 공식적으로 문제를 제기할 것”이라면서 “본업에 충실해야 할 시·도지사들이 딴마음을 먹고 있기 때문에 이런 행태가 나오는 것”이라고 지적했다.

민주당은 최근 자당 소속 시·도지사 모임을 정례화한 상황이어서 이 의원의 교차특강에 대한 비판을 놓고 당내에서 파문도 예상된다. 이 의원은 “광역단체 간 교류를 반대하는 것은 아니지만 시·도지사들이 자신을 선출한 지역에서 성공하고 있는지 봐야 한다. 성공사례도 없이 타지역에 가서 강연하는 것이 무슨 의미가 있느냐”면서 “대전이 지역구인 내가 산적한 현안을 뒤로하고 경남에 가서 특강을 한다는 것은 상상조차 할 수 없는 일”이라고 주장했다.

한편 안희정 충남지사는 지난 4일 광주시청에서 특강을 하는 등 경기도와 대전시 등에서 교차특강을 여러 차례 했다.

서울=김종원 기자 kjw@cctoday.co.kr

    

보험회사 가계대출 대손충당금 적립 기준이 은행 수준으로 강화되고, 아울러 보험사들은 변액보험 가입자의 납입보험료 대비 수익률도 전면 공개해야 한다.

20일 금융위원회는 보험사들의 가계대출 총액 대비 대손충당금 적립비율 분류 방식을 정상 1%(←0.75%), 요주의 10%(←5%), 회수의문 55%(←50%)로 강화하는 내용의 '보험업 감독규정 변경안'을 발표했다. 변경안에 따르면 자본적정성 지표인 RBC에 자본계층화도 도입되며, 이에 따라 보험사들은 자본요건을 모두 충족하는 경우 기본자본으로, 미충족하면 보완자본으로 나눠 분류해야 한다.

또 변액보험 사업비와 납입보험료 대비 수익률이 보험협회 비교공시 항목에 추가되며, 보험료 사용내역(사업비 등)도 소비자에게 분기별로 제공, 변액보험에 대한 보험사의 설명 의무도 강화된다.

특히 보험사들은 고가경품 등을 통해 소비자를 유인하는 등의 불완전판매를 할 수 없게 된다. 보험협회가 보험사 광고기준 준수 여부를 확인할 수 있도록 세부기준을 제정, 운영할 수 있는 근거도 마련됐다.

보험사들의 자의적인 공시이율 산정을 막기 위해 공시이율 산출 체계도 개선했다. 최종 공시이율의 회사 조정가능 범위가 현행 ±20%에서 ±10%로 제한된다. 이러한 보험업 감독규정은 보험사의 건전성과 보험소비자 보호를 강화하는 데 초점이 맞춰진 것으로 풀이된다.

이와 함께 금융당국은 보험사 경영실태평가를 실적 위주에서 잠재 리스크 중심으로 개선키로 했으며 이에 따라 경영실태평가 항목이 기존 5개(지급여력 자산건전성 경영관리 수익성 유동성)에서 7개(자본적정성 투자리스크 경영관리리스크 수익성 유동성리스크 보험리스크 금리리스크)로 바뀐다.

이호창 기자 hclee@cctoday.co.kr

    

충북도의회가 의원별 도정질문 횟수 제한 등을 골자로 한 ‘훈령 60호’의 사실상 철회를 위한 수순에 들어간다. 도의회는 전반기 마지막 회기인 제311회 임시회 폐회일인 22일 운영위원회를 열어 ‘충북도의회 회의규칙’ 개정안을 의결, 본회의에 상정키로 했다.

민주통합당 소속 박문희 도의회 운영위원장은 “의원 1인당 도정질문 횟수를 제한하는 게 아닌 ‘질문의원 수가 많을 경우 의장이 운영위원회와 협의해 조율할 수 있다’는 내용 등이 추가된 회의규칙 개정안을 의결키로 했다”면서 “본회의에서 통과되면 그동안 논란이 됐던 ‘충북도의회 도정질문에 관한 세부운영규정(훈령 60호)’은 자동적으로 폐기된다”고 말했다.

도의회 회의규칙 개정안에는 도정질문과 관련된 내용 외 ‘사전검열’ 지적을 받았던 부분도 포함될 것으로 전해지고 있다. ‘훈령 60호’에는 질문요지서를 구체적으로 작성토록 요구하는 내용을 담고 있으며, 질문요지서가 이같은 규정에 부합하지 않는다고 판단될 경우 의장은 의회운영위원장과 협의한 뒤 해당 의원에게 보완을 요구하고, 제대로 이행되지 않으면 도정질문신청서를 반려할 수 있다는 조항을 포함하고 있다.

도의회 회의규칙이 개정되면 훈령 60호는 사실상 효력을 잃게 된다. 앞서 운영위원회는 지난 13일 비공개로 간담회를 열어 훈령 60호를 철회하되, 도의회 회의규칙을 일부 수정키로 최종 결정한 바 있다.<본보 14일자 5면 보도 참조> 하지만, 김형근 의장은 보도자료를 내 “언론보도는 전혀 사실과 다르다. 회의규칙 개정 논의가 시작됐을 뿐, 훈령변경과 관련된 어떠한 공식적인 검토도 없다”고 반박했다.

김 의장과 박문희 위원장, ‘재갈훈령 철회’를 주장하며 1인시위를 벌였던 새누리당 김양희 도의원이 수차례에 걸쳐 협의한 끝에 훈령을 철회키로 결정해놓고도 부인한 셈이다. 한 도의원은 “의장 직권으로 만든 훈령을 스스로 철회해야 한다는 점에 상당한 부담감을 느꼈을 것”이라며 “후반기 도의회에서 회의규칙 개정안을 통과시키는 방법으로 훈령을 자동폐기하려는 일종의 ‘모양새’를 갖추려고 했을 것”이라고 전했다.

22일 임시회 폐회에서 운영위원회 의결만 이뤄지는 점에서 이같은 분석에 힘이 실리고 있다. 도의회 회의규칙 제20조는 ‘모든 의안은 집회일 7일전까지 의회에 접수된 의안에 대해서만 심사한다’고 규정하고 있기 때문이다. 이에 따라 논란이 됐던 ‘훈령 60호’는 다음달 2일부터 열리는 제312회 임시회에서 자동폐기될 것으로 보인다.

김양희 의원은 “도의회가 스스로 도의원 입에 재갈을 물리려는 것은 반의회주의적 발상으로, 뒤늦게라도 운영위가 도민들의 여론을 받아들여 회의규칙 가운데 독소조항을 없애기로 결정한 것을 환영한다”고 말했다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

    

“어쩐지 택시가 하나도 보이지 않는다 했더니 부지런히 뛰어가도 회사는 지각이네요.”

전국 택시노조의 전면파업이 이뤄진 20일 아침 출근길 시민들이 큰 혼란과 불편을 겪었다.

이날 대전지역 8859대의 개인·법인 택시가 일제히 운행을 중단하면서 시내 곳곳의 도로는 한산했지만, 출근길 회사원과 등굣길 학생들이 모두 대중교통으로 몰리면서 버스 정류장과 지하철역이 매우 혼잡했다.

실제 출근 시간대인 오전 5시 30분부터 10시까지 지하철을 이용한 승객은 모두 3만 5187명으로, 지난주 같은 시간대 3만 1907명보다 10.3%(3280명)가 증가했다. 출근 시간이 임박할 무렵에는 지각을 모면하기 위해 뜀박질을 하는 회사원들의 모습이 이곳저곳에서 연출되는 등 진풍경이 벌어졌다.

하지만 택시 파업 소식을 전혀 접하지 못한 일부 시민은 빈 택시 정류장 앞에서 상당시간을 기다리다 늦게 서야 행인들에게 파업 이야기를 듣고 난감한 표정을 짓기도 했다. 게다가 치료를 위해 한 대학병원을 방문한 환자들은 텅 빈 택시 정류장을 보고 한숨만 내쉬었다.

환자 김 모(62·서구 내동) 씨는 “몸도 불편한데 택시가 없어 집에 돌아갈 걱정이 이만저만이 아니다”며 “올 때는 아들 차를 타고 왔는데 귀갓길은 택시가 없어 고민”이라고 토로했다.

열차를 타고 업무차 대전 출장길에 오른 직장인들도 당황스럽긴 마찬가지. 대전역 광장 지하철 입구와 인근 버스정류장에는 목적지를 가기 위해 타야 하는 버스와 지하철 역명 등을 묻거나 버스노선도를 통해 확인하는 사람들을 쉽게 눈에 띄기도 했다. 직장인 강 모(37·경기도 수원) 씨는 “택시 파업소식을 듣지 못하고 출장길에 올랐는데 목적지가 외곽 지역이라 도저히 대중교통 만으로 해결할 수 없는 상황”이라며 “택시 운전자들의 딱한 사정은 어느 정도 이해하지만 이렇게 사람들의 발을 묶어두는 것은 집단 이기주의가 아니냐”며 비판했다.

한편 대전시는 파업 당일 시민 불편을 최소화하기 위해 평소보다 도시철도 배차간격을 줄여 6회 이상 증편하고, 주요노선에 시내버스 7대를 추가 투입했다.

양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr

    

선진통일당이 당 사무처 구조조정 과정에서 당직자들과 마찰을 빚고 있어 파문이 예상된다. 일각에선 당 사무처 조정을 통해 특정 인맥을 ‘드러내려는 것 아니냐’는 지적도 나오는 등 당 분란의 가능성도 엿보인다.

선진당 사무처 구조조정 대책위원회(이하 대책위) 황광구 위원장은 20일 “사무처 당직자의 의사를 무시한 일방적인 인력구조조정을 즉각 중단하라”며 당 지도부에 구조조정 대책을 촉구했다.

대책위에 따르면 선진당은 지난 12일 아무런 예고 없이 4명의 사무처 당직자를 ‘부당해고’ 했다는 것. 또 19일에는 인사위원회를 열어 희망퇴직 명목으로 3명을 정리해고 하고 추가 희망 퇴직자를 모집한다고 공고했다.

대책위는 이 같은 선진당의 구조조정은 당직자들의 의사를 반영한 것이 아니라면서 강력 반발하고 있다. 이들은 지난 15일 30여명의 사무처 당직자들을 대상으로 연판장을 돌려 대책위를 구성했다고 밝혔다.

대책위는 서울지방노동청 남부지청에 시정명령을 촉구하는 진정서를 제출하는 등 본격적인 활동에 돌입해 당직자 해고를 둘러싼 법정 공방 여부도 주목된다.

대책위는 “중앙당 지도부는 불법적이고 일방적인 인력구조조정 행위를 즉각 중단하라”면서 “모든 사무처 당직자와 당원들이 납득하는 인력구조조정안을 만들기 위한 노사협의회를 구성하라”고 촉구했다.

서울=김종원 기자 kjw@cctoday.co.kr