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     소상공인진흥원(원장 홍용웅, 이하 진흥원)은 지난 2006년 소상공인 육성을 위해 설립된 이후 각종 지원사업과 교육사업을 통해 소상공인들의 진정한 ‘성공동반자’로 자리매김하고 있다.

특히 지난 8월 전국 16개 지자체로 이관돼 있던 58개 소상공인지원센터를 통합시키면서 전국 주요 거점도시에 확보된 혁신아카데미(대전, 서울, 대구, 광주, 부산, 청주, 안산, 충주)의 안정된 인프라를 기반으로 예비창업자와 업종전환 예정자의 성공창업을 현장에서 지원하고 있다.

이를 통해 진흥원은 미래 창업자를 양성하는 진정한 소상공인 교육의 메카로의 도약을 꿈꾸고 있다.

◆기초창업교육

기초창업교육은 창업에 관심이 있거나 창업 직전에 있는 사람들을 대상으로 성공창업을 위한 최소한의 기초적인 정보를 전달하는 교육이다.

음식, 서비스, 도소매 등 업종에 상관없이 창업에 필수적인 공통창업과 가맹점 및 기창업자 대상 프랜차이즈창업, 인터넷쇼핑몰창업 등 3개 과정으로 구성됐다. 교육수요자들은 3개과정에 개설된 사업계획서 수립과 사업 아이디어 개발, 창업 마케팅, 창업 절차, 상권분석 등 10개 세부과목을 선택해 4시간 교육을 이수하면 된다.

특히 기초창업교육은 실제 창업에 한 발 더 다가서려는 실천창업교육 및 경영개선교육 수요자들의 사전 이수교육과정으로도 활용되며 창업 준비과정의 내실화 기반 마련을 돕고 있다.

◆실전창업교육

실전창업은 예비창업자 및 업종전화 예정자의 성공창업을 위한 현장실무중심의 교육을 통해 창업성공률과 지속률을 향상시키는 교육이다.

교육분야는 음식, 도소매, 서비스를 비롯한 전업종을 망라하며 1단계 창업상담과 2단계 공통교육 및 업종별교육, 3단계 현장실습, 4단계 워크숍, 5단계 자영업컨설팅, 6단계 자금추천, 7단계 사후관리 등 총 7단계 80시간 이상으로 구성됐다. 교육수요자들은 기초창업교육 과정을 통해 습득한 기초 지식을 기반으로 업종별 특화된 교육을 보다 효율적으로 이수하고 있다.

특히 실전창업교육은 교육 이수 후에도 지속적 사후관리를 통해 다수의 성공사례를 발굴·전파해 전체 소상공인들에게 벤치마킹 기회를 제공하고 있다. 이에 따라 실전창업교육 이수자들의 2~3년 이상 지속률은 창업대비 90% 이상의 높은 성과를 거두고 있다.

올해에는 1만 명 이상이 교육과정을 이수하며 실제 창업에 대한 꿈을 키우고 있다.

◆경영개선교육

예비창업자를 위한 기초창업교육 및 실전창업교육 외에도 진흥원을 기존 소상공인들의 경쟁력 제고를 위한 경영개선교육에도 심혈을 기울이고 있다.

경영개선교육은 업종 및 교육목적을 고려한 수요자 중심의 특성화된 교육을 통해 급격한 경영환경 변환에 대응할 수 있는 소상공인들의 자생력을 함양하고 있다.

교육과정은 알기 쉬운 세법과 경영마인드, 친절서비스 등 경영개선동기부여를 위한 기초교육(2시간)과 기술실습, 성공업체탐방 등 업종 및 기능별로 특성화된 전문교육(30~40시간)으로 구성됐다.

교육비용은 전액 국비지원을 통해 무료이며 20시간 이상 과정은 일부 교육비를 부담해야 한다.

◆e-러닝교육

연 30만 명 이상이 수강하고 있는 소상공인 e-러닝교육은 시간이 없어 교육을 받을 수 없는 소상공인을 위해 인터넷으로 제공하는 교육 서비스이다.

진흥원은 시공간적 한계로 집합교육이 어려운 소상공인들을 위해 e-러닝교육 서비스를 지속적으로 추진하고 있으며 추가 콘텐츠 개발에도 노력하고 있다. 특히 e-러닝교육은 기존 딱딱한 온라인 교육을 탈피해 다채롭고 전문화된 고품질 콘텐츠를 지향하며 자가주도형 학습편의를 높이고 있다.

진흥원 전우소 교육지원팀장은 “진흥원의 모든 교육은 소상공인들의 창업성공률 제고와 경쟁력 강화에 맞춰져 있다”며 “교육이 끝나고 창업을 한 후에도 모니터링 전수조사를 통한 지속적인 사후관리로 창업대비 90%가 넘는 지속률을 유지하고 있다”고 말했다.

이어 “앞으로는 ‘선택’과 ‘집중’을 통한 효율성을 높일 계획”이라고 덧붙였다. <끝> 김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

     충북도가 수도권 대학에 다니는 도내 학생을 위해 만든 기숙사인 충북학사의 입사정원이 대부분 청주 등 특정지역 출신자로 채워진다는 지적이 제기됐다.

충북도의회 정책복지위원회 강현삼(한나라) 의원은 24일 행정사무감사에서 "입사생의 70%를 시·군별 인구수에 비례해 선발하지만 퇴사생 발생에 따라 충원할 경우 청주출신자들이 집중선발되는 현상이 발생하고 있다"고 지적했다.

도에 따르면 이날 현재 충북학사 재사생 351명 가운데 청주 출신은 201명으로, 57.3%에 달하지만 제천은 12명(3.4%), 영동은 5명(1.4%), 음성은 9명(2.6%)에 불과하다.

제천 8.9%, 영동 3.3%, 음성 5.9% 등 도내 전체인구 대비 시·군 비중을 고려할 때 청주를 제외한 지역의 재사생 비율이 크게 못미치는 것이다.

강 의원은 "충북학사 규정을 보면 '전체 입사인원의 30%는 시·군 구분없이 예체능·국가유공·특수영재·기회균등 형식선발을 통해 충원한다'고 돼있지만 선발기준이 학업성적 80%, 가정형편 20%로 돼있어 상대적으로 학력이 우수한 청주 출신 학생들이 대거 선발되고 있다"며 "퇴사하는 인원이 해마다 30~50명에 이르는데, 이를 충원할 경우도 청주지역 학생들이 대부분 선발되는 병폐가 있다"고 강조했다.

그는 "시·군간 형평성 문제를 해결하기 위해선 입사생의 70%를 선발하는 '시·군간 인구비례에 의한 모집' 비중을 80% 이상으로 늘리고, 도 단위로 통합 선발하는 30%의 경우도 학업성적 비중을 현행 80%에서 60% 이하로 하향 조정하는 조치가 필요하다"고 주장했다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

     직장인 절반 이상이 송년회 때문에 스트레스를 받고 있고, 술자리 최악의 매너는 '억지로 술 권하기'인 것으로 나타났다.

24일 취업포털 커리어(www.career.co.kr 대표 강석인)가 직장인 304명을 대상으로 실시한 설문조사 결과에 따르면 ‘연말 송년회 생각에 스트레스를 받고 있는가’에 대해 57.9%가 '그렇다'고 답했다.

스트레스를 받는 이유로는 '지나치게 과음을 하게 돼서'라는 응답이 40.9%로 가장 많았고, '금전적 부담이 너무 커서'(20.5%), '다음날 업무에 영향을 줘서'(19.9%), '시간적 여유가 없어서'(13.1%) 등의 순이었다.

또 송년회 술자리 최악의 매너를 묻는 의견에는 61.5%가 '억지로 술 권하기'라고 응답했다.

이어 '다른 사람 안 보내기'(31.9%), '술 마시며 일 얘기하기'(30.9%), '술 취해 한 얘기 계속하기'(28.3%), '술 취해 시비 걸기'(27.3%), '없는 사람 험담하기'(27.0%) 등이 높은 비율을 차지했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

     한국도로공사가 운영하는 재정고속도로 통행료가 최근 인상된 데 이어 민자고속도로 통행료도 조정된다.

국토해양부는 오는 28일부터 천안~논산고속도로 등 전국 9개 민자 고속도로의 통행료를 최대 400원 인상한다고 24일 밝혔다.

통행료가 조정되면 충남을 지나가는 민자고속도로인 천안~논산고속도로의 경우 현재 8400원에서 8700원으로 300원 가량 오른다.

국토해양부는 “민자고속도로의 경우 매년 물가 상승률을 반영해 요금을 조정하도록 돼 있지만 지난해에는 물가 안정 차원에서 인상하지 않았다”며 “하지만 올해는 재정고속도로 요금 인상과 함께 민자 고속도로 통행료도 조정하게 됐다”고 밝혔다.

하지만 이미 정부 보조금이 투입되고 있는 민자고속도로의 통행료를 인상하는 것은 부당하다는 지적이 나오고 있다.

국회 국토해양위원회 소속 자유선진당 권선택 의원(대전 중구)은 “민자고속도로의 경우 이미 재정고속도로보다 훨씬 비싼 통행료를 받고 있을 뿐 아니라 정부로부터 매년 수백 억 원에 달하는 최소운영수입보장을 받고 있다”며 “통행료 인상은 부당하다”고 강조했다.

권 의원이 국토해양부로부터 제출받은 ‘민자노선운영현황’에 따르면 9개 민자고속도로 운영자들이 지난 한 해 동안 거둬들인 통행료 수입만 6944억 원으로 파악됐다.

또 통행료 이외에 2001년부터 지난해까지 정부로부터 매년 지급받은 최소운영수입보장 보조금 총액만 해도 1조 3232억 원에 달하는 것으로 집계됐다.

권 의원은 “지금도 비싼 민자고속도로 통행료 때문에 서민들이 울상”이라며 “정부는 민자고속도로 운영유지 관리비 절감 등을 통한 통행료 인하방안은 나 몰라라 하면서, 재정고속도로 통행료 인상에 발맞춰 당연하다는 듯 민자고속도로 통행료 조정 신고를 수리하는 것은 문제가 있다”고 지적했다.

이어 “민자고속도로 운영회사의 민간건설사 지분을 정부가 인수하는 등 적극적인 통행료 인하방안을 마련해야 한다”고 주장했다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

     내년 총선을 앞두고 한나라당 공천을 희망하는 대전지역 출마 예정자들의 얼굴에 화색이 돌고 있다.

지난 23일 박근혜 전 대표가 지역 젊은 층과 공감대를 형성한 데 이어 이재오 전 특임장관 등 거물급 정치인들이 충청권으로 ‘소통러쉬’를 준비하고 있어 총선 출마 예정자까지 덩달아 어깨에 힘이 실리고 있기 때문이다.

한나라당 대전시당은 박근혜 전 대표에 이어 25일 이재오 전 장관이 대전 중구 한 서점에서 자신의 정치평론서인 ‘이재오의 정치성찰’ 출간기념 사인회를 연다고 밝혔다.

이날 이 전 장관은 ‘야세(野勢)’가 강한 대전으로 내려와 총선 출마 예정자를 격려하고 시민과 소통의 시간을 가질 계획이다.

지역 정가에선 이 같은 거물 정치인의 잇따른 방문으로 한나라당 소속으로 내년 총선을 준비하는 기성·신진 세력들의 행보에도 더욱 탄력받을 것으로 분석하고 있다.

한나라당 소속으로 내년 총선을 준비하는 진동규 전 유성구청장은 “한나라당 선배 의원들이 비교적 지지율이 낮은 충청권에서 시민과 호흡하는 것은 내년 총선을 준비하는 우리에게도 큰 호재”라고 말했다.

그는 이어 “모두가 충청권의 민심이 절실한 것을 깨닫고 있는 만큼 기존 정치인들의 충청권 행보는 당분간 지속할 것으로 보인다”면서 “지역에서도 한나라당을 바라보는 시선이 달라졌다”고 말했다.

하지만 일각에서는 최근 MB 정권에 불신이 높은 현 실정에 최측근인 이 전 장관이 대전을 찾는 것은 오히려 ‘독’이 될 수도 있다는 지적도 조심스럽게 나오고 있다.

지역 정치계 한 원로는 “시민이 바보가 아닌 이상 대통령을 꿈꾸는 이 전 장관의 마음을 모르겠느냐”며 “정치인들이 대전 지역을 너무 자주 방문하다 보니 시민의 감각은 이미 무뎌졌다”고 말했다.

이어 “박 전 대표가 다녀간 뒤 바로 대전을 찾는 것은 그만큼 위기의식이 포함됐기 때문”이라며 “(이 전 장관이) 시기적으로 타이밍을 잘못 잡은 것 같다”고 아쉬워했다.

이주민 기자 sinsa@cctoday.co.kr