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     7·28 천안을 보궐선거에 나선 한나라당 김호연 후보와 민주당 박완주 후보의 국제과학비즈니스벨트(과비벨트) 천안유치를 둘러싼 장외 공방이 연일 계속되고 있다.

이들은 14일에도 김 후보의 ‘과비벨트’ 유치 공약과 관련, 날선 ‘성명전’을 벌였다.

김 후보는 ‘유치 당위론’을, 박 후보는 ‘충청권 분열 우려론’을 강조하며 상대를 압박했다.

김 후보는 박 후보를 겨냥 “유치만 된다면 지역경제에 엄청난 파급효과가 기대되는 대단위 국책사업”이라며 “지역사회가 초당적으로 역량을 모아 전략을 짜도 유치가 쉽지 않은 사업을 반 지역적 논리로 정치공세를 하고 있다”고 비판했다.

그는 “세종시 수정안이 물건너 가면서 이미 충북과 대구 경북 등 지역은 중앙의 정·관 인맥을 동원해 과비벨트 유치에 총력을 기울이고 있다”며 “세종시 원안이 관철됐듯 이젠 과비벨트 ‘천안유치 원안’이 성사될 수 있도록 역량을 모아야 한다"고 주장했다.

이에 맞서 박 후보는 이날 성명에서 “과학비지니스벨트에 대한 단순한 찬반 논쟁으로 몰고가며 충청인을 분열시키는 것은 수준 떨어지는 일”이라고 비판한 뒤 “천안의 진짜 이익은 지방으로 기업이전을 막는 정부의 수도권 규제완화 정책을 막는데 있다”고 반박했다.

그는 “천안만 보지말고 국가 정책과 시대 흐름의 연관성 속에서 천안의 위치와 과제를 파악하고 대응하는 것이 정치인의 책무일 것”이라면서 “과비벨트 논쟁을 접고 무엇이 천안의 진짜 이익인지를 토론해 보자”고 역설했다.

천안=전종규 기자 jjg2806@cctoday.co.kr

     제6대 대전 동구의회가 13일 의장단 선출을 놓고 야합의혹이 불거져 정회 한데 이어 이틀째 원구성을 하지 못하고 파행을 빚었다.

동구의회는 14일 제6대 의회 169회 임시회 제2차 본의를 개최하고 원구성 절차를 밟으려 했으나 또 다시 갈등이 도출되면서 시작 1분 만에 정회됐다.

2차 본회의가 또 다시 정회되자 격앙된 일부 의원들은 김종성 임시의장실을 찾아가 거칠게 항의하기도 했다.

현재 합숙 밀실야합 의혹을 제기하고 있는 김종성(한나라), 류택호(선진), 원용석(한나라), 박선용(민주)의원 등 비주류측 의원들은 야합·합숙을 주도한 의장단 후보 사퇴를 요구하고 있는 것으로 알려졌다.

동구의회는 지난 13일 첫 임시회를 열고 전반기 원구성을 위한 의장단 선거가 예정돼 있었지만 밀실야합을 위한 합숙 등의 문제가 불거져 원구성이 무산된바 있다.

한편 서구의회 민주당 소속 초선의원 김창관, 전문학, 김영미 의원은 지난 9일 보도자료를 통해 선진당과 민주당 의원들이 의장단 및 상임위원장 선거를 앞두고 담합 및 합숙 과정으로 ‘밀실야합을 한 것 아니냐’는 의혹을 제기한 바 있다.

이승동 기자 dong79@cctoday.co.kr

     한국토지주택공사(LH) 충북지역본부(본부장 하문용)는 충북 음성군 삼성면 덕정리 511-5번지 일원에 국민임대아파트 419세대를 공급한다고 14일 밝혔다.

이번에 공급하는 음성군 삼성면 휴먼시아 국민임대아파트는 전용면적 36㎡형 286세대, 51㎡형 133세대로 구성된다. 임대보증과 임대료는 각각 전용면적 36㎡형이 810만 원에 7만 원, 51㎡형은 1500만 원에 14만 5000원으로 입주 시기는 내년 7월로 예정돼 있다.

신청은 월평균 소득이 3인 이하 가구인 경우 272만 2050원(4인 가구는 296만 380원, 5인 이상 가구는 329만 1880원)이하, 부동산(주택 제외) 1억 2600만 원 이하, 자동차 2424만 원 이하의 요건을 충족하는 무주택세대주이면 가능하며, 단독세대는 36㎡형 주택에만 신청할 수 있다.

접수순위는 36㎡형의 경우 음성군 지역거주자가 1순위, 괴산군과 진천군, 충주시 지역거주자가 2순위이며 1·2순위 이외의 자는 3순위로 신청가능하다. 51㎡형의 경우 청약저축 가입 2년이 경과한 자로서 매월 약정 납입일에 월납입금을 24회 이상 납입한 자는 1순위, 6회 이상 납입한 자는 2순위, 1·2순위 이외의 자는 3순위로 신청할 수 있다.

접수는 삼성면 주민자치센터에서 실시되며 36㎡형과 51㎡형 모두 오는 20~21일까지 우선공급 및 일반 1·2·3순위 구분 없이 일괄 접수한다. 당첨자 발표는 30일, 계약은 다음달 24~25일까지 체결할 예정이다.

박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

     국내 여행사들이 본격 여름휴가철을 맞아 일명 ‘낚시용(?)’ 저가 해외여행 상품을 쏟아내고 있어 이에 대한 소비자들의 각별한 주의가 요구되고 있다.

특히 여행사들은 중국, 동남아 등 여행상품의 경우 1인당 최저 40만 원에서 최고 80만 원 미만의 저가 상품을 출시하고 있으나 실상은 평균 2배 정도의 추가비용이 소요되고 있는 것으로 확인됐다.

국내 여행사들은 일단 많은 여행객을 유치하기 위해 신문, 방송, 인터넷 등 각종 매체 광고를 통해 누구나 관심을 갖도록 매우 저렴한 상품을 판매하고 있다.

단편적으로 가장 해외여행 수요가 많은 중국 상해, 북경의 경우 3박 4일 일정으로 30만 원대 저가 상품이 주를 이루고 있으나 기본 상품가격 외에도 추가로 들어가야 할 돈이 30만 원 정도 들어간다.

비자발급료 3만 원, 유류할증료 6만 원에 가이드·기사팁 하루에 10불씩 40불(한화 4만 8000 원), 발맛사지와 쇼관람 등 강제로 해야 할 의무옵션비용이 50불(한화 6만 원) 이상을 요구한다. 여기에 기본적으로 하루에 한 번씩 쇼핑센터를 방문하게 되는 데 “가이드도 먹고 살아야 한다”며 물건을 반강제로 사도록 권유한다.

만약 일행 중에 옵션을 안하거나 쇼핑센터에서 물건을 구입한 실적이 좋지 않으면 가이드가 늦게까지 일정을 진행시켜 자정을 넘겨서야 숙소에 데려다주는가 하면, 많은 사람들 앞에서 면박을 주는 등 현지 가이드들의 횡포가 심한 것으로 알려졌다.

지난해 국내 굴지 여행사를 통해 40만 원대에 가족들과 베트남을 여행했던 A 씨(52)는 아직도 가이드에 대한 인상이 좋지 않아 올해는 국내여행을 계획했다. A 씨는 유류할증료 8만 원과 가이드팁을 하루 10불씩 계산한 것 외에도 가이드가 옵션비용으로 1인당 100불을 요구해 절반만 하자고 했더니 하루종일 심통을 부려 크게 싸웠던 기억이 생생하다. 쇼핑센터에서도 살 만한 물건이 없어 안샀더니 “외국 나와서 돈도 안쓰려고 한다”고 면박을 줘 말다툼을 하는 등 저가여행에 대한 기억은 ‘악몽’ 그 자체라고 했다.

여행사들은 ‘저가’를 미끼로 여행객들을 대거 모집한 후 그 피해를 고스란히 떠안기고 있는 실정이다.실제 A 여행사 가이드는 “저렴하게 나온 상품에 관심을 보였던 소비자들이 추가되는 비용을 듣고 나면 마음이 바뀌는 경우가 많기에 서면에 명시를 따로 하지 않는걸로 알고 있다”며 “가이드들에게 팁을 안주면 실제로 먹고 살기 힘들어 팁은 의무화돼 있고 옵션과 쇼핑도 요구할 수 밖에 없다”고 귀띔했다.

결국 가격만 보고 예약했다가 낭패보는 사례가 많고 여행불편신고 건수도 갈수록 늘고 있는 실정이다.여행불편처리센터 관계자는 “저가 여행상품의 경우 쇼핑과, 옵션 부분에서 손실을 만회하려는 경우가 많기 때문에 저렴한 상품을 이용할 경우 각별히 유의를 해야한다”며 “저렴한 상품이라고 현혹되지 말고 적절한 서비스를 받으려면 차라리 돈을 더 지불하고 여행 가는 것이 낫고 문제가 있을 경우 본 센터로 신고해달라”고 말했다.

박주미 기자 jju1011@cctoday.co.kr

     80대 할머니가 한국과학기술원(KAIST)에 현금 100억원을 기부키로 해 화제다.

서남표 KAIST 총장은 14일 취임식 진행도중 "취임사에 앞서 반가운 소식을 전하겠다"며 "방금 전 현금 100억원 기부를 약정받았다"고 말했다.

서 총장은 "나중에 공식적인 자리를 만들겠지만 아직은 기부자가 익명을 요구하고 있다"며 구체적으로 기부 약속자에 대한 신원은 밝히지 않았다.

현재 기부를 약속한 사람은 80대 오모 할머니라고만 알려지고 있다.

그동안 KAIST에 수백억원 상당의 부동산이나 주식 등을 기부한 사례는 있었으나 현금 100억원을 쾌척하는 경우는 처음이다.

최근의 거액 기부자를 보면 2008년 류근철 박사가 한국 기부 사상 최고액인 578억원 상당의 부동산을 기탁한 것을 비롯해 김병호 서전 농원 대표가 300억원, 조천식 옛 은행감독원 부원장이 100억원 상당의 부동산을 각각 기부했다.

이들을 포함해 서 총장의 첫 임기 시작 이후인 최근 4년간 4300여명이 기부행렬에 동참했으며 기부총액은 1350억원에 이르고 있다.

서 총장은 "기부자로부터 '국가가 필요로 하는 인재양성을 위해 KAIST가 잘돼야 한다'는 말을 들었다"며 "정말로 감사하고 더 많은 기부자가 나올 것으로 기대한다"고 밝혔다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

     성남시의 모라토리엄(지급유예) 선언 이후 대전시와 5개 구의 재정난이 속속 알려지면서 대전시금고 경쟁을 앞둔 지역 내 은행들의 움직임에 관심이 모아지고 있다.

지난 해말 기준 대전시의 빚은 5465억 원, 5개구 재정결함액은 1300억 원에 달하는 것으로 알려졌다. 이로 인해 일각에서 ‘모라토리엄 도미노 현상’까지 우려하고 있는 가운데 오는 11월 시금고 선정을 앞두고 각 은행들이 대전시의 재정악화에 부담을 느낄 수 밖에 없는 상황이라는 것.

물론 시금고가 시에 대출을 해주는 역할을 하지는 않지만, 지자체 재정악화로 더 많은 후원금, 지원금 등이 필요할 수 있는 데다 자금운용이 원활치 못할 경우 수익성도 장담할 수 없기 때문이다. 이로 인해 이번 대전시금고 선정이 자칫 예년과 같은 치열한 경쟁 없이 싱겁게 끝날지도 모른다는 예측까지 나오고 있다.

그러나 대전시 관계자는 이러한 상황이 시금고 선정에 큰 영향을 미치지는 않을 것으로 전망했다. 시금고 은행에 대한 상징성이나 시장 지배력 등을 감안하면 은행들이 결국 유치경쟁에 적극적으로 참여한다는 것.

시 관계자는 “서울의 경우도 선정된 우리은행 뿐 아니라 하나은행, KB국민은행, 신한은행 등이 참여해 치열한 경쟁을 한 것으로 안다”며 “재정이 악화됐다 하더라도 광역시 급으로 볼 때 대전은 아직 걱정할 수준이 아니기 때문에 시금고 선정에 별다른 영향을 끼치지 않을 것”이라고 내다봤다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

     지난 13일 ‘하도급거래 공정화에 관한 법률’(하도급법)이 강화됐지만 여전히 하도급 업체를 보호하기에는 턱없이 부족하다는 의견이 흘러나오고 있다.

현재 하도급법을 어긴 건설사를 제재하는 수단은 주로 과징금과 벌점 부과 외에는 특별한 제재조치가 없어 재발 방지 효과를 거둘 수 있는 특단의 조치가 나와야 한다는게 하도급 업계의 지적이다.

실제로 2007년 이후 지난 4월까지 하도급법을 3차례 이상 상습적으로 위반한 업체는 모두 210곳에 이르지만 정부로부터 입찰참가자격을 제한받은 업체는 단 1곳에 그쳤다.

입찰참가자격을 제한하도록 요청할 수 있는 벌점 기준이 10점으로 지나치게 높게 설정된 탓이다.

이처럼 높게 설정된 입찰참가자격을 제한할 수 있는 벌점 기준 10점을 낮추는 것만이 하도급 업계를 보호하기 위한 최선의 대안으로 제시됐지만 13일 공정거래위원회가 발표한 하도급법 시행령 개정안에는 계약 추정제에서 통지와 회신의 방법, 기술자료 정의 규정 등을 중심으로 언급돼 본질을 빗겨갔다는 의견이 대부분이었다.

특히 입찰참가자격을 제한하는 벌점기준은 현행대로 놓고 벌점 4점이 넘으면 업체 명단을 공정거래위원회 홈페이지에 1년동안 게시한다는 솜방망이 처벌만을 담고 있어 강력하고도 직접적인 제재수단이 아쉽다는 목소리도 개진됐다.

하지만 공정위는 입찰참가자격제한은 가장 강력한 수준의 제재 조치여서 현행 벌점기준 10점을 낮추기 쉽지 않다는 반응이다.

이에 대해 대전지역 A 하도급 업체 관계자는 “이번 하도급법 개정안은 여전히 대형 건설사 중심의 악법”이라며 “벌점기준을 낮춰 건설사가 가장 두려워 하는 입찰참가자격제한을 시행해야만 하도급업체의 피해를 최소화 할 수 있다”고 말했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

    

	▲ 13일 보행안전도우미 출범식에 참석한 박경배 충북도 행정부지사 등이 흥덕초 1~2학년 어린이들과 함께 흥덕초에서 운천신봉동사무소까지 400m를 보행하면서 횡단보도를 안전하게 건너는 요령 등을 일러주고 있다. 충북도청 제공

충북도는 14일 등·하굣길 어린이 교통사고와 각종 범죄발생에 대비하려 '보행안전도우미(일명 Walking School Bus)'를 운영키로 했다.

보행안전도우미란 자원봉사자들이 등·하굣길 방향이 같은 어린이들을 대상으로 통학로상에 몇 개의 정류장을 지정, 정해진 시간과 장소에서 어린이들을 데리고 안전하게 등·하교시키는 선진국형 교통안전 프로그램이다.

영국, 호주, 뉴질랜드 등 선진국에서는 이 제도 시행 후 어린이 교통사고가 70%이상 감소한 것으로 나타났다.

국내에서는 2008년도 서울시 성북구에서 최초 시행됐으며, 충북에서는 이번이 처음이다.

도는 도교육청, 충북지방경찰청, 교통안전공단충북지사, 도로교통공단충북지부 등 관계기관과 어린이안전학교, 녹색어머니회, 삼운회교통봉사대 등 7개 교통봉사단체회원 등 200여 명이 참석한 가운데 이날 청주 흥덕초 강당에서 출범식을 가졌다.

출범식후 도우미들은 흥덕초 1~2학년 어린이들과 함께 흥덕초에서 운천신봉동사무소까지 400m를 보행하면서 횡단보도를 안전하게 건너는 요령 등을 일러줬다.

도는 청주 흥덕초와 봉명초에 대해 시범운영한 후 결과를 토대로 내년부터 도내 전 시·군지역으로 확대해 나갈 계획이다.

도는 또 자원봉사자들이 교통안전에 대한 전문 소양을 충분히 갖추도록 해 등·하교시 발생할 수 있는 각종 교통사고 유형 및 예방법을 지도해나가기로 했다.

박경배 행정부지사는 출범식에서 “우리의 희망이고 미래인 어린이들을 안전하게 지키기 위해 학교나 가정은 물론 사회에서도 세심한 관심과 지원이 필요하다”고 강조했다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

     대전역, 궁동 등의 구도심 지역 뿐만 아니라 둔산·법원 등의 신도심의 매장 공실률도 상승하는 등 대전지역 전역의 자영업 업황이 좋지 않은 것으로 나타났다.

13일 한국은행 대전충남본부에 따르면 대전지역 자영업자의 체감경기BSI는 66.7로 타 광역시 평균(81.3)보다 크게 밑돌았다.

또 올 1분기 대전지역 오피스 공실률은 24.9%, 매장 공실률은 13.3%로 글로벌 금융위기 이전인 지난 2007년에 비해 각각 7.5%포인트, 3.7%포인트 상승, 자영업의 업황부진이 심각해지고 있음을 나타냈다.

이는 대전지역의 자영업자 비율이 전체 고용의 30% 가량을 차지하는 사실에 미뤄 자영업 위축으로 지역 경제가 원활치 못할 가능성이 있음을 의미한다.

한은은 이를 대전지역 자영업 중 비중이 높은 중·도소매 및 음식·숙박업의 업황 개선이 지연되고 있는 데 기인하고 있는 것으로 분석했다.

이 외에도 지역 자영업자의 지난 달 현재생활형편CSI(소비자심리지수)는 93으로 임금근로자(101)에 비해 8포인트 낮은 것으로 조사됐다. 이러한 상황을 증명하듯 자영업자의 수도 줄어들고 있는 상황이다. 지난해 기준 대전·충남지역의 자영업자수는 43만 8000명으로 지난 2008년(45만 2000명)에 비해 3.1%(1만 4000명) 감소했다.

지난 글로벌 금융위기 이후 상대적으로 규모가 큰 고용주가 운영하는 자영업의 폐업이 크게 늘던 것이 지난해 4분기 이후부터는 상대적으로 더 영세한 자영자(1인 혹은 농림수산업 등 무급가족종사자)의 폐업도 함께 증가하고 있는 상황이다.

반면 지난해 대전·충남지역의 임금근로자는 2008년(109만 6000명)보다 6000명 늘어난 110만 2000명으로 집계돼 대조를 이뤘다.

이와 관련 한은은 고용안정과 더불어 자영업자의 업황 개선역시 서민경제의 안정을 위해 중요하다고 지적했다. 한은 관계자는 “앞으로 경기 회복세 지속에 따라 자영업 업황은 점차 개선될 것으로 판단되지만 대형·전문업체의 증가, 농수산물 시장의 개방 등이 장애 요인으로 작용할 가능성이 있다”며 “자영업 체질 개선을 위해 신용대출 및 보증 확대 등 금융지원 강화, 불필요한 규제의 완화 등 실효성 있는 방안의 시행이 필요하다”고 말했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

     지난해 경기침체와 신종인플루엔자 등으로 사상 유례없는 침체기를 맞았던 해외여행 수요가 올해는 봇물을 이루고 있다.

여행업계는 올 휴가철 해외여행객 규모가 사상 최대였던 지난 2007년 수준을 넘어설 것으로 전망하고 있지만 지역 여행업계에는 ‘먼나라 이야기’일 뿐이다. 해외여행 예약 대부분이 서울의 대형업체로 집중되고 있기 때문이다.

◆해외여행 ‘봇물’=충북도에 따르면 올 6월 한 달 동안 도내 여권 발급건수는 8211건으로 지난해 같은기간 5223건과 비교해 무려 3000여 건이 증가했다.

이는 지난 2008년 6월 한 달 동안의 6888건과 비교해서도 1300여 건 늘어난 수치다.

여행수요가 폭증하면서 청주공항의 국제선 이용객이 늘고 있고 코 앞으로 다가온 휴가철 비행기 좌석 구하기 또한 ‘하늘의 별따기’가 됐다.

도에 따르면 올 들어 지난 5월 말까지 청주국제공한 국제선 이용객은 3만 907명으로 지난해 같은기간 1만 7448명과 비교해 무려 1만 3459명(77.1%)이 증가했다.

비행기 좌석도 여행객이 가장 몰리는 7월 말~8월 초의 경우 장거리, 단거리 노선을 불문하고 예약률은 이미 90%에 육박하는 등 좌석을 구하기 힘든 상태다.

전 세계를 강타한 신종플루의 영향과 경기침체로 해외여행을 자제하는 분위기가 팽배했던 지난해와는 180도 달라진 것이다.

여행업계는 올 상반기부터 풀리기 시작한 여행수요가 휴가철에 정점을 이룰 것으로 보고 있다.

◆지역업체 ‘먼나라 이야기’=폭증하는 해외여행 수요는 지역의 여행사들에게 ‘먼나라 이야기’일 뿐이다.

올해는 지난해보다 그나마 사정이 나은 편이지만 해외여행 예약의 대부분이 서울의 대형업체로 몰리면서 지역업체들은 여전히 고전을 면치 못하고 있다. 워낙 덩치가 작은데다 할인경쟁 등 고객 유치전에서도 밀리다 보니 지역의 여행객들을 서울의 대형 여행사에 뺏기고 있다.

규모가 크면 클 수록 이익이 늘어나는 ‘규모의 경제’ 논리가 형성되고 있는 것이다.

청주의 한 여행사 관계자는 “지난해 경기침체와 신종플루 등의 영행으로 지역의 여행사들 중 경영난을 이기지 못해 도산한 곳이 있었다”며 “올해 들어 여행 수요가 급격히 늘어나다 보니 지난해보다 그나마 사정이 나은 편이지만 어렵기는 마찬가지”라고 말했다. 고형석 기자