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새누리당이 충청권 최대 현안 중 하나인 국제과학비즈니스벨트 조성 사업의 부지매입비 예산반영에 대해 본격적인 논의에 들어갈 것으로 알려졌다. 새누리당은 18일 오전 국회에서 열리는 고위당정협의회에서 부지매입비 확보 등으로 제동이 걸린 과학벨트 사업을 ‘주요 국정과제 추진상황 점검’ 안건으로 상정, 공식 논의할 계획이다.

이는 지난 14일 최고위원회의에서 정우택 최고위원(청주 상당)이 “과학벨트를 차기정부 국정주요과제로 선정하고, 추경 확보 등을 통해 사업을 조속히 추진하는 방안에 대해 검토할 필요가 있다”고 언급한 뒤 4일 만에 논의가 이뤄지는 것이다.

정 최고위원은 “박 당선인이 지난 대선에서 과학벨트 거점지구가 차질 없이 진행되도록 부지매입을 국고로 지원하고 조기에 실현하겠다고 공약했다”며 “당정협의를 통해서도 과학벨트에 대한 새누리당과 정부의 적극적인 추진 의사를 알릴 필요가 있다”고 강조한 바 있다.

이와 함께 과학벨트 관련 주무부처인 교육과학기술부는 이날 고위당정협의회에서 과학벨트 부지매입비 확보와 과학벨트 사업계획 적정성(간이타당성) 검토를 주요 현안으로 제시할 예정이다. 교과부는 “부지매입비의 경우 올해 5월까지 결정해 내년도 예산에 반영하는 한편, 사업규모의 조속한 확정과 함께 건설 사업에 신속히 착수하겠다”는 내용의 계획을 보고할 것으로 알려졌다.

이와 관련해 정 최고위원은 “2014년 예산반영이 확실하게 된다면 이 또한 중요한 성과지만, 당장 올해 추경을 통해서 예산을 일부라도 확보하는 방안도 검토할 필요가 있다”고 밝혔다. 한편 이날 고위당정협의회에는 정 최고위원을 비롯 황우여 대표최고위원, 이한구 원내대표, 서병수 사무총장 및 최고위원 등 새누리당 고위당직자 19명과 국무총리, 기재부·교과부·행안부·지경부·환경부·국토부 장관과 특임장관, 금융위원장 등이 참석한다.

서울=이병욱 기자 shoda@cctoday.co.kr

18일이면 12·19 대선이 치러진 지 꼭 한 달째가 된다.

박근혜 대통령 당선인과 대통령직 인수위원회의 활동을 한 달여 동안 지켜본 충청권의 반응은 기대와 우려가 혼재된 모양새이다.

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박 당선인은 대표 이미지인 ‘신뢰와 원칙’을 바탕으로 지역 현안 관련 대선 공약 등을 흔들림없이 추진할 것이라는 기대가 상승하고 있다. 그러나 한편에선 각종 충청권 관련 현안 사업 차질 우려와 균형발전 역차별 등이 불거지면서 불안감도 함께 올라가고 있는 것도 사실이다.

충청권이 박 당선인에게 거는 가장 큰 기대는 세종시 정착과 국제과학비즈니스벨트 사업 정상 추진, 대덕연구단지 등 R&D분야의 전폭적인 지원 등이다.

세종시의 경우 이명박 대통령이 2009년 수정안을 들고 나왔을 당시 박근혜 당선인은 ‘원안+알파’를 주장하면서 맞섰고, 2010년 6월 국회에서 수정안이 부결되는데 결정적인 역할을 했다. 또 박 당선인은 대선 공약으로 ‘명품 세종시 건설 적극 지원’을 약속했다. 이 때문에 충청권에선 새 정부에선 세종시 건설에 대한 지원이 강화될 것이라는 전망이 나온다.

새누리당의 한 고위관계자는 “현재 세종시에서 가장 문제가 되는 것이 열악한 정주여건이며 인수위에서도 이 부분에 대해 심도있게 다뤄진 것으로 알고 있다”며 “새 정부에선 정주여건 강화에 초점이 맞춰질 것으로 예상된다”고 말했다.

대통령 인수위가 박 당선인의 공약인 미래창조과학부를 신설키로 공식 발표하면서 대덕연구단지 등 과학계는 어느때보다 고무된 분위기이다. 미래창조과학부의 신설로 R&D분야에 대한 지원이 크게 늘 것이라는 전망 때문이다.

대덕연구단지 내에선 “40년전 박 당선인의 아버지인 박정희 대통령이 연구단지를 만들었다면, 딸인 박 당선인이 꽃을 피울 것”이라는 말이 돌고 있다.

충청권에선 우려의 목소리도 동시에 들린다. 특히 과학벨트 사업 추진에 대한 박 당선인의 의지도 충청권에선 의문부호가 붙기 시작했다. 박 당선인은 대선 공약으로 과학벨트 사업의 정상 추진을 약속한 바 있다. 하지만 지난 1일 국회에서 과학벨트 부지매입비 예산 처리가 무산된 이후 인수위나 관련 부처에선 이와 관련된 입장이나 계획을 전혀 내놓지 않고 있다.

새누리당 측에선 “2013년 예산은 현 정부의 예산이다. 박 당선인의 (과학벨트에 대한) 의지는 확고하다”면서 “내달 출범하는 새 정부에선 과학벨트 사업을 책임지고 끌고 나가겠다”며 낙관론을 펴고 있다.

인수위를 꾸리는 과정에서 충청권 인사들이 상당부분 배제된 것에 대한 불만도 많다. 충청권에 대한 인수위의 이해도가 떨어질 수 있다는 우려에서 기인한다.

이와함께 새정부를 이끌 국무총리와 장관급 인사에서도 충청권이 역차별 받게될 수 있다는 불안감도 늘고 있다. 정가에선 새 정부 초대 총리와 장관급 인사에 대해 ‘영남 대세론’과 ‘호남 총리론’ 등이 떠돌고 있다. 여기에 대선 기간 중 소위 박근혜 실세 인물’ 가운데 충청권 인사가 없다보니 인선에서도 밀릴 것이라는 전망이 정가에선 흘러나온다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

충북이 세종시와 함께 학생 진로교육과 관련해 전국 최하위권으로 나타나 대책 마련이 시급하다. 반면 대전·충남은 진로교육 우수교육청에 뽑혀 상반된 결과를 보였다.

교육과학기술부는 지난해 전국 17개 시·도 교육청을 대상으로 진로교육을 평가한 결과 충북, 세종, 전북이 최하위권에 선정됐다고 17일 밝혔다.

대전, 충남, 대구, 광주, 경남, 제주는 1~3위로 '우수 교육청'으로 선정됐다. 서울, 부산, 인천, 울산, 경기, 전남, 강원, 경북 등은 4~7위를 차지했다.

이번 평가는 학생, 학부모와 교사를 대상으로 진로교육 서비스를 강화하기 위한 것으로 진로교육 계획, 진로교육 예산투자, 진로진학 상담교사 확보 현황 등을 종합적으로 평가한 것이다. 충북은 진로진학 상담교사를 당초 교과부가 배정한 인원보다 더 많은 106%를 배치 운영했지만 종합 평가에서 낙제점을 받은 것이다.

교과부 관계자는 "일부 시·도의 경우 진로교사 배치, 진로와 직업 교과 채택률, 진로 활동실 설치 등이 매우 열악한 지역이 있다”며 “대책 마련이 필요하다”고 지적했다. 이어 “올해부터는 체험위주 진로교육을 위한 직업체험을 크게 확대할 계획으로 각 교육청은 여기에 역점을 둬야한다”고 설명했다.

가장 높은 점수를 받은 대전, 충남 등 6개 교육청은 각각 5억원의 특별교부금과 함께 학생과 학부모의 진로상담, 진로·직업 정보 제공 지원을 위한 '진로진학지원센터'가 지원된다.

이우태 기자 wtlee@cctoday.co.kr

지난 16일 한국공항공사가 청주국제공항 민영화 계약해지를 발표하자 청주공항관리㈜ 직원들이 ‘집단 멘붕(멘탈 붕괴)’에 빠졌다.

17일 청주공항관리㈜에 따르면 청주공항 민영화에 따라 현재까지 채용된 인원은 100여명. 이들은 갑작스런 계약해지와 이에 따른 고용불안에 불안감을 호소하고 있다. 약 두달간의 교육을 수료하고 최근 현장에 투입된 경비인력 50명은 당장 17일부터 출근도 하지 못한 채 기약없는 대기발령에 들어갔다. 20명의 예비인력 역시 같은 처지다. 얼마 전까지 인수인계 작업을 진행하던 한국공항공사 청주지사는 계약 해지 통보가 떨어지자 경비인력에게 숙소에서 나갈 것을 요구하기도 했다.

이같은 상황은 사무직도 예외가 아니다. 한 여직원은 “민영화 1호 공항에 대한 기대로 전 직장을 그만 두고 옮겨 왔다”며 “생각지도 못한 상황에 앞으로 어떻게 해야 할 지 막막하다”고 토로했다. 또 다른 직원 역시 “얼마 전까지 인수인계 작업을 벌여 온 공항공사가 계약해지와 함께 180도 태도가 바뀌었다”며 “당장 먹고 살길이 막막한 일반 직원들은 앞으로 어떻게 해야 할지 고민”이라고 말했다.

아직 희망의 끈을 놓을 수 없다는 목소리도 나오고 있다. 청주공항관리㈜는 이번 계약해지는 상식적으로 이해할 수 없다며 법정소송을 통해 민영화를 이어 가겠다는 입장이다.

청주공항관리㈜ 관계자는 “은행의 전산착오로 인해 불과 1시간 45분이 늦었고, 미리 이같은 상황에 대한 양해를 구했음에도 단칼에 계약해지를 결정한 것은 상식적이지 못하다”며 “민법에도 중요한 계약해지는 1주일 간의 치유기간을 두도록 한 만큼 재판을 통해 정당한 권리를 찾겠다”고 강조했다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

대전시티즌 최고참 정성훈(35·사진)이 올 시즌 개인·팀성적 두마리 토끼를 잡겠다는 포부를 밝혔다.

케빈의 빈자리를 채워줄 적임자로 평가받고 있는 정성훈은 17일 7년 만에 대전시티즌으로 돌아온 뒤 처음 가진 전지훈련 실전연습에서 가벼운 발놀림을 선보이며 기대감을 높였다.

대전시티즌 복귀후 첫 실전연습에 대해 정성훈은 “밖에서 봤을 때는 몰랐는데 연습을 하다보니까 대전시티즌 선수들이 실력도 있고 잠재력을 갖고 있는 괜찮은 선수들이 많다는 것을 느꼈다”며 “지난해보다 좋은 성적을 낼 수 있을 것이라는 자신감이 들었다”고 첫 훈련소감을 밝혔다.

그는 대전시티즌 맏형으로서의 자신의 역할을 강조했다.

정성훈은 “김인완 감독과 미팅을 많이 하는데 팀의 최전방 공격수로서의 역할도 있겠지만 맏형으로 선수들에게 감독이 할 수 없는 부분을 해야할 필요성을 느꼈다”며 “선수들의 입장을 대변하고 감독이 원하는 팀워크를 만드는데 일조할 것”이라고 말했다.

그의 개인목표는 두자릿수 골.

정성훈은 “김 감독이 두자릿수 골을 넣어줘야 하지 않겠냐고 이야기를 했는데 개인기록을 달성하면 팀성적도 좋아질 것이라는 확신이 섰다”며 “욕심을 가지고 골을 몰아넣으면 대전시티즌이 중위권이상으로 도약하는데 일조할 수 있을 것”이라며 목표달성의 자심감을 드러냈다.

그는 동생들과 같은 후배선수들에 대한 조언과 김 감독에 대한 존경심도 드러냈다.

정성훈은 “시티즌이 처한 상황을 후배들이 알아줬으면 좋겠다”며 “전력으로는 쉽지 않은 경기를 펼쳐야 하지만 후배들이 절박함으로 운동을 한다면 좋은팀으로 갈 수 있는 잠재력을 갖고 있다”고 말했다.

그는 이어 “김 감독이 부르지 않았다면 대전시티즌과의 인연은 없었을 것”이라며 “김 감독은 공과 사가 확실한 분으로 훈련 외 시간 선수들에게는 친형처럼 친근하게 대해주지만 훈련시에는 누구보다도 매서운 카리스마를 가진 분으로 본받을 점이 높다. 김 감독은 규율적으로나 훈련 프로그램면에서나 섬세한 분으로 대전시티즌의 조직력을 극대화 하는데 적임자”라고 김 감독에 대한 자신의 생각을 밝혔다.

정성훈은 “대전시티즌 선수들이 열심히 뛸 수 있는데는 팬들의 성원이 절대적이다. 맏형으로서의 중책과 그라운드에서의 활약에 대한 부담감이 있지만 이를 잘 감내해 팬들의 응원에 보답할 수 있는 선수가 되겠다”며 대전시티즌에 대한 지속적인 응원과 성원을 부탁했다.

제주=전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

청주국제공항 민영화가 무산되자 지역 시민단체와 야권이 한 목소리로 정부의 졸속추진을 비난하고 나섰다.

충북참여자치시민연대는 17일 성명을 내 "졸속매각 추진으로 충북도민을 무시한 정부는 즉각 사죄하고 공항 민영화를 백지화해야 한다"며 "매각계약 해지는 정부가 자금력도 없는 부실업체를 밀실에서 수의계약으로 밀어 붙여 자초한 일"이라고 지적했다. 이 단체는 "처음에는 공항민영화에 반대하다가 마지막에 정부 입장을 받아 들인 충북도를 비난하지 않을 수 없다"며 "지금이라도 초심으로 돌아가 지역주민 입장에서 판단해 주기를 바란다"고 강조했다.

충북경제정의실천시민연합도 이날 성명을 통해 "정부가 타당성, 현실성 없는 논리로 특혜시비까지 불러 오면서 민영화를 졸속으로 밀어 붙였다"며 "공항 민영화 무산은 예견됐던 일로 오히려 미래의 불확실성이 제거됐다는 점에서 다행"이라고 주장했다.

정치권도 가세해 민영화 추진의 문제점을 지적했다. 민주통합당 충북도당은 "민영화 무산은 청주공항 민영화 추진 자체가 졸속이었음을 뜻하는 것"이라며 "청주공항을 중부권 관문공항으로 육성하기 위한 활주로 연장 등의 사업은 차질없이 추진돼야 할 것"이라고 촉구했다.

설문식 충북도 경제부지사는 이날 기자회견을 열어 "청주공항 운영권 매각계약이 해지돼 도민이 허탈해 하는데 대해 도 역시 안타깝게 생각한다"며 "공항 민영화가 청주공항 활성화에 최선의 방법이라고 볼 수 없다"고 공식적인 입장을 내놓았다.

설 부지사는 "민영화 업체에 충북도가 지분을 출자하기로 했던 계획은 앞으로 정부의 민영화 계획 추진 여부를 지켜보면서 결정할 것"이라고 덧붙였다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

김용언 기자 whenikiss@cctoday.co.kr

충남도의회가 16일 대전지법 서산지원의 서해안유류사고 사정재판 결과에 대한 후속조치를 촉구하고 나섰다. 충남도의회 서해안유류사고지원특별위원회 명성철 위원장은 “5년 만에 사정판결한 것에 대해 의미가 있지만, 재판결과는 만족하지 못한다”며 “손해액 산정과 관련해 앞으로 정부의 빠른 후속조치가 필요하다”고 말했다.

이번 법원 판결에 대해 명 위원장은 “국제유류오염보상기금(IOP C) 측의 이의제기 소송이 예상되는 가운데 피해보상에 만족하지 못한 주민도 이의소송을 제기하면, 민사소송법을 적용해 재판결과가 나오기까지 수년을 기다려야 할 것”이라며 “수산분야보다 상대적으로 적은 배상인정액에 대해 업종 간 갈등이 발생할 소지가 있다”고 우려를 나타냈다.

또 명 위원장은 “다수의 피해민들은 사정재판 결과에 만족하지 못하지만, 소송진행 시 소송비용 등 실익을 고려해 피해대책위원회별로 향후 대책을 논의 중인 것으로 안다”며 “정부는 사정재판 결과를 엄밀히 분석해 구체적인 지원대책을 마련해야 한다”고 말했다. 명 위원장은 “충남도의회는 국회 특별위원회 재구성 여부와 정부의 대응 방안을 지켜보며 주민과 함께 앞으로의 지원대책을 모색하겠다”고 덧붙였다.

박은진 기자 kinist@cctoday.co.kr

	▲ 시장경영진흥원이 지난해 10월 대전DCC에서 개최한 ‘제3회 전통시장활성화 컨퍼런스’에서 전국 우수시장 상인들을 소개하고 있다. 시장경영진흥원 제공

시장경영진흥원(이하 시경원)이 일반 시민들에게 전통시장의 다양한 정보를 전달하기 위해 대학생들을 주축으로 한 블로그 기자들을 운영해 전통시장 활성화에 총력을 다하고 있다.

10여명의 시경원 블로그 기자들은 전략적 콘텐츠를 생성, 전통시장 활성화에 주력하고 있으며 언론과도 밀접한 관계를 유지, 각 지역 전통시장의 이슈를 확산시키고 있다.

이들은 지난해 4~12월까지 월 평균 20건이 넘는 전통시장 홍보 콘텐츠를 생산해냈으며 이 결과 전통시장 블로그는 방문자수가 10%가 늘었고 페이지뷰 또한 60% 이상 급증했다.

블로그 기자들은 시경원의 전통시장 홍보 유형 중 최고의 채널로 자리매김한 상태다.

또 시경원은 지난해 10월 대전컨벤션센터에서 대학생과 전통시장 상인 등 관계자들을 초청해 전통시장 활성화를 위한 컨퍼런스를 열기도 했다.

이 컨퍼런스에서 시경원은 2010년부터 전국 19곳의 전통시장을 탐방해 시장의 활성화를 꾀해온 ‘+더 라라라’ 등을 초청, 대학생들의 전통시장 연구 우수사례를 소개했다.

또 각 지역 전통시장의 성공사례와 상인조직 강화방법, 시장내 창업, 문화를 통한 홍보 등 다채로운 시간을 마련해 방문객으로부터 큰 인기를 끌었다.

지난해 대전에서 열린 전통시장 컨퍼런스는 지역 상인들을 비롯 전국 전통시장 관계자, 일반인들의 고정관념을 깰 수 있는 기회를 제공했다는 평가를 받고 있다.

◆‘+더 라라라’를 아시나요?

2010년부터 미숫가루 한통을 들고 전국 19곳의 시장을 탐방한 지역 연고 대학생들이 있다. 주인공은 바로 ‘+더 라라라’. 이들은 대형마트나 슈퍼마켓에 익숙한 대학생, 젊은이들의 인식을 바꾸기 위해 끊임없이 연구중이다.

김준태(28·한남대 4년) 군과 박은영(27·국민대 4년) 양이 공동대표로 꾸려가고 있는 ‘+더 라라라’는 국내 재래시장 문화를 모든이들과 함께 공유하고 알리기 위해 앞장서고 있다.

이를 위해 ‘+더 라라라’는 2010년부터 지난해까지 전국 5일장을 직접 찾아 다니며 상인들과 희로애락을 함께했다.

이들은 2010년 ‘충청도 금산장’을 시작으로 ‘전라도 벌교장’, ‘경상도 포항기계장’, ‘강원도 봉평장’, ‘경기도 김포 마송장’ 등 전국 5도의 유명시장을 다니며 탐방을 하고 대형마트 증가와 농촌 인구 감소 등으로 점점 축소되고 있는 국내 전통시장의 상황을 몸소 체험했다.

또 2011년에도 ‘사라져 가는 것들에 대하여’라는 주제로 전국 7명의 대학생과 인디밴드 ‘자판기 커피숍’과 함께 ‘충청도 영동장’, ‘전라도 석곡장’, ‘경상도 기계장’, ‘강원도 북평장’, ‘경기도 모란장’으로 두 번째 장터유람기를 다녀왔다. 이들은 각 시장을 방문할 때마다 상인들을 격려하기 위해 시원한 미숫가루 한잔을 상인들에게 나눠주며 행복을 나눴다.

이러한 퍼포먼스는 해가 지나면서 널리 퍼졌고 이들과 함께 마음을 모은 대학생들이 급속도로 늘어났다.

지난해 8월 부산과 경주, 대구, 전라도, 대전, 서울, 경기도 광주 등 전국 각지에서 모인 22명의 대학생들이 신탄진 5일장을 시작으로 합동프로젝트를 진행한 것. 이들은 ‘장터에서 최연소 상인 찾기’와 ‘대전 지역 특산물 00포도 구입 미션’, ‘미숫가루 200인분 선물 프로젝트+ 장터 부채 리폼 프로젝트’를 진행해 상인들과 각 지역 주민들의 관심을 한몸에 받았다.

이후 이들은 전라도 영암 독천장, 경기도 용인장, 전라도 해남장, 강원도 정선장, 충청도 제천장, 경상도 포항 구룡포장, 부산 구포장, 경상도 포항 기계장 등 총 9곳의 장터를 방문해 전통시장 홍보에 큰 힘을 실었다.

김준태·박은영 +더 라라라 공동대표는 “전통시장은 그 지역의 역사만큼이나 오래돼 시장의 기반시설이 노후되고 열악해 개·보수 또는 정비가 절실히 필요한 곳이다”며 “우리들의 컨텐츠로 큰 어려움을 겪고 있는 전통시장에 활력을 불어 넣어주기 위해 이러한 행사를 기획하게 됐다”고 취지를 설명했다.

이어 “우리가 다녀온 장터유람기에 대해 여행에세이와 전국 5도 주요기차역에서 장터에서 찍었던 사진들을 전시해 많은 전통시장의 소중함을 알릴 계획”이라며 “앞으로도 상인들에게 실질적인 도움이 될 수 있는 방안을 준비 중이다”고 말했다.

이호창 기자 hclee@cctoday.co.kr

	▲ 실내금연법이 시행된지 한달여가 지났다. 17일 대전시 서구 둔산동의 음식점을 찾은 일부 시민들이 점포 밖에서 흡연을 하고 꽁초를 거리에 버려 도시미관을 크게 해치고 있다. 정재훈 기자 jprime@cctoday.co.kr

16일 밤 대전시 서구 둔산동 유흥가의 한 식당. 식사를 위해 들어서고 있는 손님 중 상당수는 카운터를 지키고 있는 업주에게 “이 식당은 담배를 피워도 되느냐”고 물었다.

업주는 곤란한 표정을 지으며 흡연 가능 여부를 묻는 손님들에게 “죄송하다”며 “단속이 강화돼 흡연은 불가능하다”고 말했다.

담배를 피울 수 없다는 말에 일부는 발길을 돌렸지만, 이를 감수하며 식당에 들어선 손님은 연신 식당 밖을 들락날락하며 담배를 피웠다. 150㎡ 이상 음식점과 호프집 등에서 실내 전면 금연이 시행된 지 40일이 지나면서 담배꽁초가 복병으로 등장했다.

실내에서 담배를 피우지 못한 손님들이 음식점 등의 문 앞에서 담배를 피워 거리가 담배꽁초로 몸살을 앓고 있다. 일부 식당 문 앞에는 꽁초가 모여있는 이른바 ‘꽁초 산’이 만들어질 정도다.

특히 식당 밖에서 담배를 피우는 흡연자들이 버린 수많은 꽁초와 폭설이 만들어낸 눈덩이가 함께 섞여 그대로 얼어버리면서 업주들은 이를 치우느라 진땀을 빼고 있다.

실제 150㎡ 이상 음식점과 호프집 등이 밀집한 서구 둔산동 한 유흥가는 담배꽁초로 눈살을 찌푸리게 하고 있다. 식당 등 내부에서 흡연을 제지당한 손님들이 식당 밖으로 나와 담배를 피우는 횟수가 잦아지면서 나타난 현상이다. 손님이 가게에 머무는 시간이 비교적 긴 호프집 등 술집의 상황은 더욱 심각하다.

업주들에 따르면 지난해 12월 실내 금연법 시행 초기보다는 최근 식당 등 실내에서 흡연하는 손님들이 과거와 비교해 확연히 줄었다.

하지만 실내에서 담배를 피우지 못한 식당 손님 대부분이 실외흡연을 택하면서 담배꽁초가 복병으로 등장한 셈이다.

업주 등 식당 관계자들은 식당 앞 등에 폭발적으로 늘어난 꽁초를 치우느라 죽을 맛이다.

흡연자 손님을 배려해 가게 앞에 재떨이와 쓰레기통 등을 비치했지만, 실외 흡연자들이 버리는 꽁초를 전부 담아내기에는 역부족이라는 게 식당 관계자들의 설명이다.

또 재떨이와 쓰레기통을 비치한 일부 식당은 손님들이 담배를 피운 뒤 불을 제대로 끄지 않고 그대로 쓰레기통에 버리는 바람에 자칫 큰불로 번질 뻔했다는 부작용도 호소하고 있다.

한 식당 관계자는 “하루에도 몇 번씩 꽁초를 치우고 있지만, 역부족”이라며 “가게 앞에 재떨이를 둬도 순식간에 넘치기 마련이고 쓰레기통은 종이 등과 섞여 불이 날 수 있기 때문에 차라리 가게 밖을 수시로 청소하는 방법을 택하고 있다”고 말했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

민주통합당은 16일 발표된 서해안 유류피해오염사고 사정재판결과와 관련해 “문제가 해결된 것이 아니라 이제 시작된 것”이라며 여·야의 초당적 협력을 강조했다.

박수현 의원(충남 공주)은 17일 국회 원내대표실에서 열린 고위정책회의에서 “지난 5년 동안 이 문제에 대해 아무런 진척이 없다가 16일 재판결과가 발표된 것은 큰 의미가 있다”면서도 “주민이 신청한 직접피해보상액 3조 4952억원 가운데 인정된 4138억원은 아무런 의미가 없다”고 밝혔다.

박 의원은 “이는 IOPC(국제유류오염보상기금)으로부터 인정받지 못했거나, 배상을 받았다 하더라도 그 금액에 동의하지 않은 12만 7000건을 국내재판한 것으로, 10만여건 이상의 문제가 남아있다”며 “(재판결과 발표가) 문제 해결의 종착역이 아니라 이제 시작인 셈”이라고 강조했다.

그러면서 “턱없이 부족한 금액에 대해 피해주민은 반발하고 있고, IOPC는 국제협약에 따라 보상한도가 3300억원으로 정해져 있기 때문에 한도를 넘는다는 이유로 불만을 제기하고 있다”며 “몇 년이 걸릴지도 모르는 민사소송도 남아있다”고 현 상황을 전했다. 박 의원은 “여·야는 24일 소집되는 임시국회에서 수 년이 걸릴지도 모르는 민사소송을 신속재판규정으로 1년 안에 이를 마무리할 수 있는 내용의 특별법 등을 신속하게 통과시킬 수 있도록 하고, 지난해 말 임기가 종료된 국회 서해안유류피해특별위원회를 재가동할 수 있도록 협조해야 한다”고 말했다.

또 “박근혜 대통령 당선인은 태안 유류피해문제에 관해 후보 시절 공약을 하지 않았지만, 여러 차례에 걸쳐 피해보상을 받지 못했거나 합의에 이르지 못한 사안들은 관심을 가지고 지원하겠다고 약속한 만큼 약속을 지켜달라”고 밝혔다.

한편 이날 회의에 참석한 우원식 원내수석부대표는 “사고의 책임이 분명한 삼성중공업과 현대오일뱅크의 반성을 위해 이 사건을 ‘삼성현대기름유출사고’로 불러야 한다”고 주장해 눈길을 끌었다.

우 원내수석부대표는 “태안기름유출사고라고 부르면 나중에 책임 소재는 불분명해지고 피해지역인 태안만 나쁜 이미지로 남게 된다”며 “1995년 여수에서 발생한 시프린스호 사건을 여수기름유출사고라고 하지 않는 것처럼 이번 사고도 ‘삼성현대기름유출사고’라고 이름 짓는 것이 타당하다”고 강조했다.

아울러 “지역주민과 대기업 사이에서 조정과 압박을 통해 기름유출당사자인 삼성중공업이 피해보상에 나설 것을 촉구하고 피해주민을 지원하는 것이 국회가 해야 할 일”이라며 지난해 말 활동이 종료된 ‘태안유류피해대책특별위원회’를 잇는 ‘삼성현대유류피해대책특위’를 만들어야 한다고 주장했다.

서울=이병욱 기자 shoda@cctoday.co.kr