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충북 도내에서 최초로 개교된 충주 교현초등학교는 지난 1995년 개교 100주년 기념행사를 치른 긴 역사와 전통을 갖고 있는 명문학교다.

지난 110여 년 동안 수많은 인재들을 배출한 교현초는 특히 반기문 유엔사무총장의 모교로 유명하다.

지난 1896년 문을 연 교현초는 지난해까지 2만 7149명의 졸업생을 배출했으며, 동문들은 도내뿐만 아니라 전국, 세계 무대에서 활동하고 있다.

특히 동문회는 개교 100주년 행사를 맞아 교현인의 역사를 기록한 '교현 100년사'를 발간했으며, 발자취를 기리기 위한 기념관을 만들었다.

이 같은 큰 업적들은 똘똘 뭉친 동문들의 힘이 있어 가능했다.

전국에 흩어져 생활하고 있는 동문들의 힘을 한데 모으는 것은 생각보다 어렵다.

하지만 교현초동문들은 체육대회(올해로 16회째)를 통해 이를 극복하고 있다.

매년 10월에 열리는 체육대회는 건강을 위한 단순 행사로 끝나는 것이 아니라 선·후배 간의 돈독한 정을 쌓을 수 있는 시간을 제공하고 있다.

후배들은 선배들로부터 인생과 삶의 지혜를 배울 수 있으며, 이를 통해 동문회는 더욱 단단히 결속되는 계기가 된다.

동문회는 지난 1979년에 결성돼 수많은 회장들의 인도하에 현재까지 이어져 내려온 지역 역사의 상징으로 거듭나고 있다.

오랜 역사를 바탕으로 교현초 동문들은 과거와 현재 나라를 위해 그리고 지역을 위해 여러 분야에서 두각을 나타내며 활동했고, 또 활동 중이다.

독립운동가로 익히 알려진 고 유자명(4회) 선생은 독립운동가로서 수많은 임정활동을 펼치며 나라를 위해 헌신한 인물이다.

유 선생은 해방 후 중국의 호남성 농업대학교 교수로 재직할 당시 중국인들로부터 농업의 아버지로 추앙받았으며, 포도와 원예, 벼농사 등과 관련된 다수의 논문을 집필해 중국과 남·북한 등에서 훈장을 수여받았다.

또 감자꽃 노랫말을 지어 민족의식 고취에 힘쓴 아동문학가 고 권태응(23회) 선생, 교동회 창립 및 교현총동문회를 조직한 고 진연식(29회) 동문 등은 활발한 활동으로 교현초를 빛냈다.

아울러 교현초 동문들은 정치계와 교육계, 경제계와 의학계 등 다방면에서 왕성한 활동을 보여주고 있다.

정치계에는 유엔사무총장직을 맡고 있는 반기문(48회) 동문, 4선을 지낸 이종근(31회) 국회의원, 충북발전을 위해 힘쓰고 있는 심흥섭(66회) 도의원 등이 대표적 인물이다.

교육계에는 조성래(충주교육장·51회) 동문과 유환일(충일중 교장·55회) 동문, 임홍규(충주북여자중 교장·58회) 동문과 이명균(서울대 천문학과 교수·61회) 동문 등이 지역교육계뿐만 아니라 전국에서 교육계의 질 향상을 위해 노력하고 있다.

경제계에는 박상규(한국 중소기업중앙회장·40회) 동문과 충주상공회의소장을 역임했던 김연권(우신기업 회장·37회) 동문, 이준용(신라개발 회장·49회) 동문 등이 지역 개발 및 발전을 위한 중심적인 역할을 맡고 있다,

건강한 사회 조성을 위해 최호영(서울 최호영산부인과 원장·43회) 동문과 서동윤(동흥당한의원 원장·61회) 동문, 허민강(서울 허민강정형외과 원장·62회) 동문과 안성준(성모치과 원장·70회) 동문, 라영찬(충주동일의원 원장·51회) 동문 등은 의학계에서 명성을 드높이고 있다.

이 밖에도 충주고유의 무술 택견의 계승과 발전을 위해 힘쓰고 있는 정경화(택견 기능보유자·58회) 동문, 지역민들의 법률문제를 해결해주는 배영준(변호사·28회) 동문과 이상철(변호사·66회) 동문, 박종완(전 충주농업협동조합장·43회) 동문, 김영호(참전용사회 회장·25회) 동문, 권오협(충주농협조합장·52회) 동문, 김해권(재향군인회장·57회) 동문 등이 지역사회에 기여하며 모교사랑을 키워가고 있다.

충주=김지훈 기자

starkjh@cctoday.co.kr

     철도노조의 작업규정 지키기 투쟁 이틀째인 24일 대전지역에서 출발하는 열차가 지연되면서 이용객들이 불편을 겪었다.

또 코레일이 투쟁을 철회하지 않는 한 예정된 본교섭을 할 수 없다는 입장을 피력해 철도노조의 투쟁이 장기화될 우려를 낳고 있다.

코레일은 24일 철도노조 투쟁으로 대전역 및 서대전역 출발 열차, 서울발 대전 도착 열차 총 8편이 지연됐다고 밝혔다.

대전역에서는 오전 6시 15분 서울로 가는 무궁화열차가 작업규정 지키기로 인해 44분 지연 출발하는 등 광주, 부산, 제천 방향 총 5편이 지연됐다.

이중 오전 6시 50분 대전을 출발해 서울 도착 예정인 무궁화호가 무려 1시간 11분 지연되면서 이용객의 속을 태웠다.

서대전역에서는 용산 도착 무궁화호 2편이 각각 10여 분 정도 지연됐고, 낮 12시 30분 서울역에서 대전으로 향할 무궁화호가 10분 정도 지연됐다.

이같은 열차 이용객의 불편에도 불구하고 작업규정 지키기 투쟁은 장기화로 이어질 조짐을 보이고 있다.

코레일은 이날 “철도노조가 법을 빙자한 태업을 철회하지 않는 한 25일 예정된 제11차 본교섭을 진행할 수 없다”고 밝혔다.

코레일은 또 “수 차례 철도노조 측에 태업 중단 등을 강력히 촉구했지만 철도노조는 국민 불편을 직접 초래하고, 해고자 복직 등 쟁위행위 대상이 될 수 없는 사안을 가지고 태업을 강행하고 있다”고 주장했다.

특히 코레일은 철도선진화 저지, 해고자 복직 등 현안사항 대부분이 본사 처분 권한 이외의 사항 또는 경영권 및 권리 분쟁사항으로 쟁의행위 목적이 될 수 없다는 주장을 피력했다.

그러나 철도노조는 “코레일이 본교섭을 불가하다고 밝힌 것은 스스로 교섭을 해태함으로써 문제 해결의 의지가 없음을 확인시키는 것”이라며 “그동안 코레일은 시민의 불편이 초래된다며 이해와 협조를 구했지만 스스로 본교섭을 해태함으로써 지금까지 코레일이 말해 온 시민 불편은 수식어구에 불과함을 증명하는 것”이라고 반박했다.

철도노조는 이어 “코레일이 진정 시민 불편에 관심을 갖는다면 원만한 해결을 위해 노력하는 게 순리”라며 “한 달 동안 본교섭을 해태하고 또 다시 이해 못할 이유로 25일 본교섭을 거부하는 것은 시민의 발을 담보하는 주체로서 최소한의 책임도 다하지 못하는 것”이라고 대립각을 세웠다.

최장준 기자 thispro@cctoday.co.kr

     무상보육료 지원대상이 확대 실시됨에 따라 각 지자체가 지난 4월부터 준비작업에 착수했으나 일부 주민의 경우 제도를 이해하는 데 혼선을 빚고 있는 데다 국비부담사업으로 진행되는 본 사업에 대한 자치구 부담액 확보도 여의치 않아 대책마련이 시급하다.

정부의 차등보육료 무상보육 지원대상 기준 개정으로, 내달부터 현재 차상위 계층에서 소득 하위 50% 이하 가구로 지원대상이 확대됨에 따라 새롭게 지원대상에 포함되는 부모의 관심이 집중되고 있으나 제도시행에 앞서 혼란도 만만치 않다.

기준 개정과 함께 보육료 납부방식도 오는 9월부터는 기존 보조금 형식(정부보육료 지원을 어린이집에 직접 지급하는 방식)에서 부모에게 이용권(전자바우처, i-사랑카드)을 지급하는 방식으로 변경되지만 일부 주민의 경우 전면실시되는 오는 9월까지 카드가 무용지물인 사실을 모르고 있다. 또 어린이집이 아닌 유치원 이용 아동의 경우 카드발급은행도 다르다는 사실도 제대로 홍보되지 않아 혼란을 겪고 있다.

서구 복수동 박 모(40) 씨는 얼마전 유치원에 다니는 자녀의 보육료를 지원받기 위해 카드를 발급받았지만 헛수고만 했다고 푸념했다.

박 씨는 “신청자가 제도를 제대로 이해하지 못한 실수도 있지만 유치원의 경우 보육료가 아닌 유아학비로 불리며 취급은행도 신한은행이 아니라 농협인데 동 주민센터에서 정확하게 알려주지 않아 쓸데없는 카드만 만들었다”고 불평했다.

일선 업무를 맡고 있는 동 주민센터도 제도 개정으로 혼란을 겪기는 마찬가지다.

보건복지가족부의 어린이집 보육료와 교육과학부의 유치원 유아학비에 관한 업무를 모두 처리해야 하지만 내달부터 적용이라는 시한에 밀려 과부하가 걸린 상태로, 제도에 대해 일일이 민원인을 이해시킬 수 없는 한계에 직면하고 있기 때문이다.

구 관계자는 “이번 개정 보육료 지원사업의 경우 아직 확실한 지침도 없고 방향만 제시된 상태”라고 꼬집었다.

일각에서는 재정난과 관련, 지자체 사회복지 분야 전반에 대한 사업 운영이 파행을 예고하고 있다는 우려를 제기하고 있다.

일부 구의 경우 사회복지시설 관련 인건비 등 특별수당에 대한 반영도 제대로 이뤄지지 않아 난항을 겪고 있다.

시는 이번 제도 개선으로 인한 수혜대상 확대 폭은 3500~4000명에 이를 것으로 파악하고 있으며 이로 인한 추가 예산도 150억 원이 소요될 것으로 전망했다.

국비매칭사업으로 진행되는 보육료 지원사업의 경우 국비가 60%에 지방비가 40%로, 이 중 시비와 구비가 각각 28%, 12%를 차지하고 있다.

서구의 경우 보육료 지원사업에만 평균 25억~30억 원의 예산이 투입되는 만만치 않은 지출사업이어서 자치구로서는 올해 수혜대상 확대로 분담분 추가에 대한 부담도 만만치 않은 상태다.

하반기에 지출이 예정된 기타 국비부담사업에 대한 해결책도 마땅치 않은 상황에서 막연히 추가경정예산으로 확보하겠다고 공언하기도 불안한 실정이다.

중구의 경우 추경 반영분을 포함해도 관련 사업 미부담액이 2억 원을 육박하는 등 구별 보육료 확보 현황은 70%선에 머무르고 있는 실정이다.

시 관계자는 “시와 구가 매달 지출비용을 합산해 지출비용을 정리할 것이며 추산에 따라 정리추경에 부족분을 반영, 확보하면 무리는 없다”는 입장이다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

    

	▲ 건국건설이 시공한 대전시 서구 월평동 약사회관. 건국건설 제공

올 들어 대전지역 건설업계가 심각한 수주난을 겪으며 최악의 상황으로 치닫고 있는 가운데 굵직굵직한 공사를 잇따라 수주, 성장가도를 달리고 있는 한 중견건설업체의 행보가 새삼 주목을 받고 있다. 지난 2001년 설립된 건국건설㈜이 바로 그 화제의 주인공이다. 건국건설이 시장에 알려진 것은 그리 오래되지 않았지만 업계에서 건국건설은 이미 베테랑 건설사로 인식되고 있다.

건국건설은 2007년에 이어 지난해에도 대전지역 계약액 순위 9위 자리를 지킬 만큼 그 위상이 녹록치 않다.

특히 민간공사 및 공공공사 수주시장에서 건국건설은 두각을 나타내고 있다. 경부고속철도변 정비사업 측면도로(6-2공구 상선)에 이어 한전 KND㈜ 충남지사 사옥 신축공사를 수주했고, 최근엔 행정도시~공주 정안IC(2공구) 도로건설 공사를 따내는 기염을 토했다.

건국건설이 단기간에 중견업체로 도약할 수 있었던 비결은 고도의 설계디자인 기술과 특수공법 시공기술을 축적, 고객의 요구에 최상의 만족을 약속할 수 있는 역량을 확보했기 때문이다.

이와 함께 역사는 짧지만 사업 영역이 다각화됐다는 점도 장점으로 꼽히고 있다. 건국건설은 건축, 토목, 조경, 전기, 소방공사 등으로 사업영역을 넓혀가고 있다.

건국건설의 주력 아이템 중 하나는 건축과 토목공사. 지금껏 일반 건축물 중 부실시공으로 문제가 된 곳은 한 곳도 없다.

이는 공사실적표를 통해 쉽게 확인할 수 있다

㈜세계산업 허리사랑병원 신축과 대덕대학 무창포 수련원 리모델링, 대전시 약사회관 신축, 송촌동 아카데미타워, 한국인삼공사 고려인삼창 자동화물류창고, 노은 119안전센터, 충남대 농학 1호관 및 법경관 장애인용 승강기, 용운동 어린이집, 한국건강관리협회 대전충남지부 청사 신축, 부여소방서 증축, 탄방동 남서당한의원 등이 건국건설 작품이다.

토목공사로는 대전시버스운송사업조합에서 발주한 시내버스 기점지 신규 조성 및 환경개선사업, 대전시상수도사업본부가 발주한 행정도시 용수공급시설, 대전시교육청이 발주한 대전공고 외 7개교 배수로 준설, 대전 중구청이 발주한 어린이보호구역 개선사업, 대전도시공사가 발주한 금고동위생매립장 6단 제방설치, 금산군이 발주한 오지종합개발사업, 반석 웰빙타운 신축 토목공사 등이 있다.

조경공사에 적극적이다.

우선 지난 8일 한국토지공사가 발주한 대전 도안지구 조경공사 2공구를 청일엔지니어링(60%), 파크종합건설(20%)과 함께 참여해 수주했다.

또 대전 유성구 녹지사업소가 발주한 삼정·진터 어린이 테마공원 조성, 가로수 생육환경 개선사업, 명물테마거리 조성(족욕체험장)과 ㈜이앤지텍이 발주한 문평동 사옥 조경공사, 유성구 공원녹지사업소에서 발주한 가로수 생육환경개선사업 등 크고 작은 조경공사를 했다.

전기공사와 소방공사에도 우수한 실적을 보이고 있다.

육군교육사령부에서 발주한 체육관 전원 교체공사와 대전서부교육청이 발주한 수미·정림·삼천·한밭초등학교 냉난방전기공사와 충남도교육청이 발주한 구마초 개축공사 전기공사, 판암동 주공아파트 3단지 승강기 전기배선 교체공사, 대전 법동중학교 교사 증축 소방공사 등 20여 건의 전기·소방공사 실적을 쌓았다.

개발사업에도 시동을 걸었다.

지난해 1월 부동산 개발업 등록증을 취득해 그간 건축·토목 전문업체라는 한계를 벗어나려 하고 있다.

건국건설은 이와 함께 기업이윤의 사회 환원에도 솔선수범한다.

건국건설은 지체장애인 특수학교인 대전혜광학교 공사 중 운동장에 잔디를 조성해 기부하고 한국 해비타트 운동본부에 가입, ‘사랑의 집짓기’ 건축현장을 찾아가 자원봉사 활동을 펼치고 있다. 또 대한적십자사의 활동을 적극 후원 중이다.

수상경력도 화려하다.

장애인 권익 보호와 복지증진, 고용안정에 이바지한 공로로 2003년 10월 대전지방노동청장 표창장을 받았다.

2006년 12월에는 현장시공관리의 성실함과 119안전센터 우수시공을 인정받아 공주소방서장 감사패를, 2007년 10월에는 유성명물 테마거리 조성 중 기술능력 및 공사기간 단축 공로로 유성구청장 공로패를, 같은해 12월에는 대덕구 장애인복지 향상과 자립생활보장 기업으로 선정돼 대덕구청장 감사패를 각각 받았다.

같은 시기 한국건강관리협회 대전충남지부 사옥 신축공사에서 기술능력을 인정받아 건강관리협회장 감사패를, 지난해 2월에는 천안백석고 외 9개교 민간투자 건설 공사 중 건국건설이 시공한 건축물이 아름답고 튼튼한 건축물로 선정돼 두마초등학교장으로부터 감사패를 받았다.

지난해 3월에는 지역경제 활성화 및 전문건설인 권익신장 기업으로 선정돼 대한전문건설협회 대전시회장으로부터 감사패를 받았고, 같은해 6월에는 지역경제 활성화에 기여한 공로를 인정받아 대전시장 표창을 받기도 했다.

건국건설은 사업영역을 확대하고 전국을 무대로 뛰는 건설사로서의 변신과 해외 진출을 위해 힘차게 발돋움하고 있다. 건국건설은 이의 일환으로 포항 미즈맘산부인과 신축공사와 거제옥포중앙시장 재건축 공사, 서울 영등포 근린생활시설 신축공사를 수주, 계약을 체결하는 등 전국적으로 외연을 확대하고 있다.

이 밖에도 3등급에서 2등 건설사로 도약하기 위해 준비하고 있어 명실상부한 지역기업으로 힘찬 발걸음을 내딛고 있다. 박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

     한나라당의 6월 임시회 단독소집에 대해 민주당 강경파들의 국회 중앙홀 점거가 이틀째 이어지면서 전운이 최고조에 이르고 있는 가운데 양당은 24일 원내 전략 마련에 돌입했다.

한나라당은 특히 핵심쟁점인 미디어법 처리를 위한 사전작업에 들어갔으며, 민주당은 민주노동당 등 진보 야당들과의 연대를 통해 ‘사즉생’의 각오로 한나라당의 강행 처리를 막아내겠다고 벼르고 있다.

한나라당은 방송법과 신문법, IPTV(Internet Protocol TV)법, 정보통신망법(사이버 모독죄) 등 미디어법과 관련 ‘미디어발전 국민위원회’의 활동이 25일 종료되는 만큼 국회차원에서 심의해야 한다는 입장을 재차 강조했다.

한나라당은 이에 따라 25일 당 소속 국회 문방위원 자체회의를 열고 미디어법 개정안을 논의한다는 계획이다.

문방위 한나라당 간사인 나경원 의원은 이날 “내일 미디어위의 보고서가 제출되는 만큼 이제부터 규제 완화의 정도와 범위 등에 대해 논의를 하겠다”고 말했다.

한나라당은 또 26일 임시회가 개회된 후 29일 문방위 전체회의를 소집해 법안처리를 위한 절차에 돌입한다는 계획이다.

이에 대해 민주당은 한나라당의 상임위 개최 요구를 거부하고, 26일 임시회가 열리면 당 차원의 국회 중앙홀 점거 농성 확대와 상임위·본회의장 점거 등의 대응전략을 구상하고 있다.

특히 민주당은 한나라당이 미디어법을 강행 처리할 경우 단식과 삭발, 의원직 사퇴 등의 극약처방을 강구해야 한다는 주장도 나오고 있는 가운데 오는 28일 부산, 내달 4일 대전과 11일 서울에서 시국대회를 개최키로 하는 등 장외투쟁도 병행할 계획이다.

민주당 정세균 대표는 이날 “민주당은 사즉생의 각오로 임하고 있다”며 “민심을 무시하고 힘으로 제압하려고 하면 여권은 더 큰 어려움에 직면할 것임을 경고한다”고 말했다.

서울=방종훈 기자 bangjh@cctoday.co.kr

     코스닥 시장에 입성하려는 대덕연구개발특구 내 벤처기업들의 행렬이 이어지고 있어 어떤 결과가 나올 지 주목된다.

이 같은 움직임은 최근 자금의 주식시장 유입에 따른 기대심리가 기업들 사이에 퍼지면서 코스닥 상장을 통해 높은 곳으로의 비상을 모색하겠다는 포석으로 풀이된다.

24일 대덕이노폴리스벤처협회에 따르면 6월 현재 대덕특구 내 본사를 둔 코스닥 상장사는 모두 14사로, 올해 경기 회복에 대한 기대감으로 5개 정도의 코스닥 상장기업이 더 나올 전망이다.

지난 2007년 당시 네오팜 등 5개 상장기업이 탄생한 이후 올해가 최대 규모가 될 것으로 기대를 모으고 있다.

실제 상장을 위한 움직임이 포착되는 기업이 수면위로 부상하고 있다.

실리콘웍스와 케이맥이 대표적으로, 이들 기업은 상장을 위한 밑그림 작업에 이미 착수한 상태다.

지난해 대덕특구 벤처기업 가운데 최초로 1000억 원의 매출을 기록한 실리콘 웍스는 기업공개(ipo) 실사를 진행하고 있으며, 주관사 선정을 위한 작업에 착수한 것으로 파악됐다.

또 케이맥은 이미 주관사 선정까지 끝낸 상태로, 가장 빠른 시기에 코스닥 시장에 입성할 것으로 예측된다.

이와 함께 경기회복 조짐을 발판삼아 대덕특구 상장법인 협의회에 상장 준비기관으로 이름을 올리는 기업도 늘어나고 있다.

열 전문기업인 에이팩을 비롯, 국내 최초의 펩타이드 전문회사로 출발한 펩트론, 한빛레이져, 세인정보, 골프존, 대덕넷 등이 상장을 검토하고 있다.

이미 올해 코스닥 상장으로 비상을 꿈꾸는 기업도 등장했다.

지난 5월 코스닥에 상장한 뉴그리드테크놀로지는 지난해 리먼브라더스 파산으로인한 경제 위기설 등 악재에 따라 지난해 말 상장을 올해로 연기했다.

뉴그리드테크놀로지는 차세대 통신망용 핵심장비를 연구개발해 KT를 비롯한 국내·외 기간통신사업자에게 장비를 공급하며 일본 등 아시아권과 유럽 등 세계시장 공략에도 적극적으로 나서고 있다.

대덕이노폴리스 벤처협회 관계자는 “지난 2001년 아이디스를 시작으로 대덕특구에 상장기업들이 늘고 있지만 올해 특히 경기회복 조짐으로 주식시장에 돈이 몰릴 것으로 예측, 상장을 준비하는 기업들의 움직임이 바빠졌다”며 “회사사정에 따라 상장을 포기할 수 있는 기업도 나오겠지만 올해가 분명히 상장을 위한 호기로 보는 시각이 많기 때문에 올해 5개 정도의 대덕특구 상장기업이 나올 것”으로 예측했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

     대전참여자치시민연대가 대전시의회 산업건설위원회 욕지도 연찬회 파문과 관련, 징계수위를 놓고 ‘제 식구 감싸기’라며 철저한 책임추궁을 요구했다.

시의회는 지난 3월 말 산업건설위원회 욕지도 연찬회 파문과 관련하여 윤리특별위원회에 회부된 5명의 산업건설위원들에 대해 23일 본회의를 열어 징계안을 표결처리했다.

표결 처리 결과, 권형례 의원은 출석정지 20일, 오영세 의원 공개회의에서 사과, 전병배 의원 경고처분이 결정됐다. 심준홍 의원은 무죄, 곽영교 의원에 대해서는 징계치 않기로 했다.

이에 대해 참여자치시민연대는 “이번 산업건설위원회 연찬회 파문 관련자에 대한 윤리특별위원회의 징계를 보면서 윤리특별위원회의 존재 이유는 결국 제 식구를 감싸기 위한 특위였음이 드러났다”며 “특히 이번 연찬회 파문 관련 의원 5인에 대한 징계가 어떤 기준과 원칙을 갖고 내려졌는지 이해하기 어려운 면이 있다”고 의혹을 제기했다.

참여자치시민연대는 “윤리특별위원회 징계내용을 본회의에서 일부 의원이 징계수위를 낮추자고 동의하는 것은 납득하기 어렵다”며 “이는 대전시의원 스스로 윤리특별위원회의 기능을 유명무실하게 만들고 대전시의회를 불신하게 만드는 적대적 행위였음을 지적하지 않을 수 없다”고 성토했다.

따라서 시민연대는 연찬회 파문과 관련, 윤리특위와 시의회 본회의 징계결정에 대해 시의회 파행이 여전히 진행형이라고 꼬집고 결국 이번 징계 결과는 시의원의 윤리적 일탈에 대해 면죄부를 주는 것에 불과하다고 지적했다.

또 “연찬회에 함께 참석한 의원 중 일부는 아예 징계를 안 받거나 무죄로 끝난 반면 일부는 출석정지 20일의 징계가 내려진 이유에 대해 납득하기 어렵다”며 “특히 외부인을 데리고 연찬회에 갔다면 참석한 모두가 공동책임을 지는 것이 일반인의 상식인데 대전시의회가 일부에게 면죄부를 준 것에 대해 이해할 수 없다”며 납득할 만한 해명을 요구했다. 황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     교육과학기술부가 부실 사립대에 대한 본격적인 구조조정을 위해 30여 개 대학에 대한 경영실태조사를 다음달 실시한다.

교과부는 24일 대학선진화위원회 제5차 회의를 열어 이 같은 내용의 사립대 경영실태조사 계획을 확정했다고 밝혔다.

이날 회의에서 위원회는 재무지표와 교육지표로 구성된 부실대학 판정 기준을 확정했다.

재무지표는 재학생 충원율과 등록금 의존율, 운영수익의 3년 연속 증가여부 등 5개 세부지표, 교육지표는 신입생 충원율과 중도 탈락률, 전임교원 확보율 등 6개 세부 지표로 돼 있다.

이 지표를 토대로 전국 293개 대학 및 전문대학의 최근 3년간 실적을 평가한 결과 40여 곳이 학생 모집의 어려움 등 때문에 경영난에 시달리는 것으로 나타났다.

교과부는 이들 대학 중 경영난이 심하고 외국인 유학생 부실관리 등 학사운영 상태도 좋지 않은 30여 곳을 선별, 내달부터 11월까지 집중적인 경영 실태 조사를 벌이기로 했다.

또 조사 결과 독자 생존이 어렵다고 판단되는 대학에는 오는 12월까지 '경영부실 대학' 판정을 내리고, 타 대학과의 합병이나 해산 등 강력한 구조조정을 추진할 계획이다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

     지난달 28일 대전~당진, 공주~서천 간 고속도로가 개통되면서 충남도가 추진 중인 산업용지 공급사업에도 가속도가 붙을 것으로 전망된다.

산업단지 개발은 민간사업자의 타당성이 절대적인 만큼 획기적인 접근성 향상을 불러 온 두 개의 고속도로 개통이라는 호재가 작용하면서 충남도가 계획하고 있는 각종 산업용지 공급에도 관심이 몰리고 있기 때문이다.

24일 충남도에 따르면 도는 오는 2018년까지 5390만㎡에 달하는 산업용지를 권역별로 공급할 계획이다.

우선 천안과 아산, 서산, 당진을 묶는 북부권에는 첨단산업 유치를 목표로 3012만 2000㎡ 규모의 산업단지가 조성될 예정이다.

또 공주와 계룡, 연기, 홍성, 예산, 청양을 권역으로 하는 내륙권에는 999만 4000㎡ 규모로 첨단문화 산업과 농축산 바이오 등의 산업입지 공급을 목표로 하고 있다.

서해안권 산업입지 조성에는 보령과 태안, 서천이 포함되며 외국인 투자 및 첨단신산업입지 공급에 따라 528만 7000㎡가 조성될 것으로 보인다.

이 밖에 논산, 금산, 부여의 금강권에는 모두 849만 7000㎡가 조성되며 지역 특화산업에 초점이 맞춰진 입지가 공급될 것으로 예상되고 있다.

도가 고속도로 개통에 따른 산업용지 공급 확대에 주목하는 이유는 산업단지를 개발하려는 민간사업자들로부터 고속도로 개통이 관심을 끌 충분한 근거가 됐으며, 이와 함께 도가 추진 중인 지역균형발전 정책고도 맞아 떨어진다는 이유에서다.

실례로 지난달 말 현재 충남도의 산업용지 공급은 수도권과 인접한 북부권에 대규모로 편중돼 있다.

도내 산업단지는 총 125개(1억 350만 3000㎡)가 있으며 이 가운데 면적 기준으로 71.6%인 50개(7406만 8000㎡)가 북부권에 분포하고 있다.

반면 서해안권은 15개(1281만 1000㎡), 내륙권 43개(1314만 2000㎡), 금강권 17개(348만 2000㎡)에 각각 머물고 있다.

도 관계자는 “고속도로 개통 등 도내 도로망 개선에 따른 접근성 향상으로 서남부 및 내륙지역 개발수요 증가가 예상된다”며 “앞으로 조성될 상업용지들은 특화산업단지 개발에 초점을 맞춰 지역발전 불균형을 해소하는 데 초점이 맞춰져 있다”고 말했다.

지난달 말 기준으로 도내 125개 산업단지 중에 현재 85개가 조성이 완료됐으며 29개는 공사 중, 11개는 지정 및 실시설계 중에 있고 입지별로는 국가산단이 5개(2717만 ㎡), 일반산단이 37개(5476만 1000㎡), 농공단지가 81개(1254만 ㎡), 개별산단이 2개(903만 2000㎡) 등이다.

임호범 기자

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     <속보>=개인택시 면허업무규정에 관한 대법원 판결 이후 처음으로 한 자리에 모인 운수업계 관계자들이 예상대로 큰 이견을 보였다. <본보 6월 19일 4면 보도>

24일 청주시청 대회의실에서 열린 개인택시 면허업무규정 개정을 위한 기관·단체회의에 참석한 운수업계 관계자들은 개인택시면허의 우선순위와 함께 업종별 면허비율에 관해서도 입장차를 보였다.

이날 회의에서 법인택시조합 관계자는 “버스와 사업용자동차 운전자와 택시는 관련이 없기 때문에 이들에게 개인택시면허를 발급하는 것은 부당하다”며 “법인택시 운전자에게만 개인택시면허를 발급해야 한다”고 주장했다.

개별화물협회 관계자는 “이미 2007년 대법원 판결에 의해 개인택시신규면허 발급시 택시운전 경력을 우대하는 것은 위법하다는 결론이 났다”며 “버스, 화물 등 비택시 업계의 장기간 무사고 운전자에게도 택시와 동등한 기회를 줘야 한다”고 피력했다.

또한 이날 회의에서는 면허업무규정의 개정 시기와 방법 등에서도 이견을 보였다.

시 관계자는 “기존의 개인택시 면허업무규정에서 대법원 판결이 난 동일회사 근속기간만 수정해 지난해 17대와 올해 14대의 개인택시면허를 공급하는 방안을 고려하고 있다”며 “새로운 택시총량제 용역이 실시되는 2010년에 면허비율을 조정할 방침”이라고 말했다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr