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     충청권 최대 현안 가운데 하나인 국제과학비즈니스벨트 건설이 차질없이 추진되기 위해서는 무엇보다 2월 임시국회에서 관련 특별법이 반드시 제정돼야 한다는 목소리가 높다.

그러기 위해서는 충청 출신 국회의원을 비롯 지방자치단체, 학계, 시민사회단체 등 각계의 역량 결집이 시급한 것으로 지적된다. 특히 충청을 기반으로 창당한 자유선진당은 선거 때만 지역 표심에 기댈 게 아니라, 국제과학비즈니스특별법이 2월 국회에서 반드시 통과될 수 있도록 당력을 집중해야 할 것으로 보인다.

국제과학비즈니스벨트는 이명박 정부의 대선공약이라는 점을 넘어 대한민국의 50년, 100년의 미래가 달린 국책과제라는 점에서 눈앞에 닥친 당리당략에 함몰돼 자칫 시기를 놓칠 경우 장기간 표류할 가능성도 배제할 수 없기 때문이다.

당초 지난해 말까지 선정키로 했던 입지선정이 이미 6개월 이상 지연된 데다 입지선정이 이뤄진다 해도 전담추진본부 설치·운영, 과학벨트의 컨트롤타워 격인 기초과학연구원 건립 및 산하 50개 연구단 설치, 과학벨트의 핵심인 입자가속기 설계를 거쳐 2012년 착공이 이뤄지기 위해서는 특별법 통과가 가장 시급한 과제로 손꼽힌다.

당장 2015년까지 기초과학연구 분야 2조 4000억 원, 기반시설 조성 1조 1000억 원 등 3조 5000억 원(부지 매입 및 기반시설 조성비는 추후 계상)의 예산을 수립하기 위해서도 특별법 제정은 더이상 미룰 수 없는 필수불가결한 과제로 지목된다.

국가적으로 볼 때도 기초연구역량을 강화하고, 전 세계 두뇌확보 경쟁에서 우위를 점하는 한편 기초기술·원천기술 등 세계 최고수준의 과학기술력을 확보하기 위해서는 이명박 정부의 3대 공약이면서 충청권 핵심공약인 국제과학비즈니스벨트 건설 약속이 조속히 실행될 수 있도록 특별법 제정이 담보돼야 한다는 지적이다.

무엇보다 타 지역까지 끼어들어 소모적인 유치전이 재연되지 않도록 하기 위해서는 2월 국회에서 특별법에 반드시 ‘충청권 입지’를 못박아 정부 여당의 신뢰성과 공약의 투명성을 보장할 수 있도록 충청입지를 관철해야 한다는 주문이다.

아울러 대전 대덕특구~행정도시~충북 오송 등 우수한 과학기술 인프라를 기반으로 충청권에 과학비즈니스벨트가 건설될 수 있도록 충청권의 입지 우위성을 설파하는 등 지역 정치권의 공조가 선행돼야 한다는 목소리가 높다.

국제과학비즈니스벨트 대전시민추진단의 한 관계자는 “충청권 3개 시·도가 공조의 시급성에 공감하는 원론에는 합의했지만, 공동실무추진단 구축 등 후속조치가 아직까지 이뤄지지 않고 있다”며 “타 지역이 또 다시 유치전에 가세할 수 있는 빌미를 제공하지 않기 위해서는 3개 시·도의 견고한 공조가 절실하다”고 강조했다.

이 관계자는 또 “충청권이 과학벨트 최적지라는 사실을 관철하기 위해서는 지역 정치권의 역할이 막중하다”며 충청출신 국회의원의 2월 국회활동 분발을 촉구했다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr

     ‘과감한 변신이 성공을 부른다.’

대전 대덕테크노밸리에 위치한 ㈜테라에프에이는 2006년까지만 해도 기계제어부품 도매업체였지만 수익성이 떨어지자 신규사업 개척에 나서 같은 해 말부터 자동화설비를 직접 제조하기 시작했다.

이 과정에서 테라에프에이는 중소기업진흥공단(이하 중진공) 사업전환지원사업을 활용해 운전자금 4억 원을 조달하고, 전반적인 경영컨설팅을 받아 2006년 21억 원이던 매출을 2007년 41억 원, 지난해 80억 원으로 연거푸 두 배나 끌어올리는 성과를 거뒀다.

올해는 창업 6년 만에 100억 원 돌파를 목표로 하고 있다.

경기불황에 이처럼 업종을 전환해 활로를 모색하는 지역 기업들이 눈길을 끌고 있다.

19일 중진공 대전충남지역본부에 따르면 지난해 사업전환지원사업을 통해 업종을 바꾸거나 기존 업종에 새로운 분야를 추가한 대전·충남 중소기업은 25곳으로 집계됐다.

구체적인 사례를 보면 대전의 진단시약 도매업체인 ㈜청맥은 미생물 배양제 제조업으로, 액체연료여과기 부품을 생산해온 충남 연기의 ㈜케이엠에프는 차량용 조명 및 전기장치 제조업으로 사업 영역을 확대했다.

KAIST 신기술창업관에 입주해 있는 ㈜코어벨은 기존 유선통신기기 제조업 외에 산업용 로봇 제조업을, 충남 공주의 ㈜동해기계항공은 트럭장착형 유압크레인 제조업에 가공공작기계 제조업을 추가했다.

중진공 사업전환지원사업은 경쟁력이 약화된 중소기업의 구조조정에 필요한 자금을 지원, 사업 전환과 회생을 유도하기 위한 것으로 연 4.37% 금리로 업체당 연간 40억 원 한도에서 시설자금과 운전자금을 대출받을 수 있고, 경영 컨설팅과 기술 개발에 있어서도 도움을 받을 수 있다.

류운형 중진공 대전충남본부장은 “작지만 강한 중소기업은 내수 부진, 수익성·채산성 약화에 대응해 지속적으로 새로운 수익원을 창출하고, 고부가가치형 사업으로의 전환을 추진하고 있다”며 “업종 전환을 꾀하는 지역업체들에 대해 적극적인 지원에 나서겠다”고 말했다.

최 일 기자 orial@cctoday.co.kr

     충북도교육청의 에듀코어스쿨(거점 방과후학교)이 본래의 취지를 살리지 못하고 퇴색된 것으로 드러났다. 수강생 대부분이 거점학교 학생들 일색이고 다른 학교 학생은 찾아보기 힘들기 때문이다.

도교육청은 지난해 처음으로 도내 16개 중학교를 에듀코어스쿨로 선정, 학교 당 1억 원씩 지원해 운영하고 있고 올해는 4개 학교를 추가 선정할 예정이다.

당초 에듀코어스쿨은 거점 중학교에서 유명강사 등을 초빙해 다양한 방과후학교 프로그램을 운영하고 질 높은 강의를 거점학교 학생뿐만 아니라 이웃 중학교 학생들도 공유토록 해 교육격차 해소 및 사교육비 경감 등에 목표를 뒀다.

하지만 1년간 에듀코어스쿨 운영 결과를 보면 도교육청의 의도와는 달리 인근 중학교 학생들은 거의 참여하지 않은채 거점학교(자교) 학생중심으로 운영된 것으로 나타났다.

에듀코어스쿨 운영 16개 중학교 중 복대중, 충주중, 매포중 등 3개 학교는 인근 중학교 학생은 1명도 참여 없이 자교 학생들만 참여했다.

청주중학교도 자교 학생은 203명이 참여했으나 인근 중학교인 원봉·주성·율량·중앙중 등 4개 학교 학생들은 고작 8명에 불과했다. 중앙여중도 자교 학생은 128명에 달했으나 다른 중학교 학생은 7명뿐이다.

청원 옥산중은 자교 학생은 389명인데 반해 인근 학교인 각리·오창·문의·미호중 등 4개 학교 총 참여인원은 12명에 그쳤다.

이같이 에듀코어스쿨이 당초 취지를 상실한 것은 예상됐다는 지적이다.

아무리 거점학교의 방과후학교 프로그램이 좋아도 사춘기에 접어들어 민감한 시기인 중학생들이 다른 학교까지 가서 강의를 듣겠느냐는 것이다. 이들 또래는 다른 학교에 들어가면 괜히 위축이 되고 주눅들기 십상이라고 교육 관계자들은 입을 모으고 있다.

일부 학부모는 형평성까지 들먹이며 비난하고 있다.

한 학부모 김 모(38) 씨는 “다른 집 아이는 에듀코어스쿨로 선정된 거점학교에 다녀 우수한 방과 후 강의를 들을 수 있지만 우리 아이는 그렇지 못하다”며 “공교육을 받는 입장에서 차별받는 느낌이다”고 불만을 토로했다.

이에 대해 도교육청 관계자는 “일부 문제가 있는 것은 사실이다”면서도 “예산상 모든 학교에 에듀코어스쿨을 운영할 수는 없고 앞으로 형평성을 고려해 선정할 것”이라고 밝혔다.

최인석 기자 cisk@cctoday.co.kr

     계룡건설의 학하지구 ‘리슈빌 학의 뜰’ 분양 성패가 올해 대전지역 주택분양 시장의 가늠자 역할을 할 것으로 보인다.

지난해 지역 곳곳에서 분양한 신규물량 가운데 상당수가 청약률 ‘0’를 기록한 만큼 '리슈빌 학의 뜰’ 청약 결과로 올 시장을 점쳐볼 수 있기 때문이다.

지역 주택업계에 따르면 계룡건설은 내달 20일 대전시 서구 탄방동 주택전시관에 ‘리슈빌 학의 뜰’ 모델하우스를 열고 수요자를 맞는다.

계룡건설 입장에서는 노은 2지구 13, 14블록 이후 3년여 만에 분양을 재개하지만 시장 여건은 그때와 딴판이다.

하지만 정부의 대폭적인 부동산 배려정책에 힘입어 주택시장이 꿈틀거리는 분위기여서 비관적으로만 보기도 어렵다.

주택업계는 올해 분양시장의 첫 문을 여는 계룡건설의 학하지구 '리슈빌 학의 뜰’에 예의주시하고 있다.

올해 대전지역 첫 분양물량이자 학하지구 첫 분양물량이 얼어붙은 주택수요를 되살릴 지, 더 움츠러들게 할 지 갈림길에 놓여 있다.

연내 분양예정업체 관계자는 “2008년 7차례에 걸쳐 쏟아져 나왔던 부동산 대책들이 올해 본격적으로 실행되는 데다 올해 대전지역 첫 분양인 만큼 주목된다”고 말했다.

제일건설도 학하지구 2블록에서 1000가구를, 3블록에서 600가구를 오는 3월경 동시 분양, 건설명가에 도전한다.

반면 올해 서남부지구 분양시장은 1만 363가구로 물량이 많고, 주택 종류도 다양하지만 분양업체들이 먹구름이 걷히기만을 바라고 있어 지역 분양시장을 주도하기는 힘들 것으로 전망된다.

실제 올 봄 분양을 계획한 한 업체는 지난해 서남부지구에서 분양을 마친 16블록 엘드 수목토와 9블록 한라비발디 모델하우스를 오가며 시장상황 파악에만 분주하다.

또 다른 업체는 벌써부터 올 분양을 내년으로 연기하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다.

올해 나오는 서남부지구 아파트의 분양가도 대한주택공사 휴먼시아를 제외하곤 비쌀 것 같다는 전망이 우세하다.

업계 관계자는 “올해 분양시장은 일단 학하지구가 주도하고, 서남부지구는 분양시장 분위기에 따라 달라질 수 있다”고 말했다. 박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

     경제난으로 저가형 자동차보험이 소비자들의 인기를 끌고 있는 가운데 일부 보험사의 서비스 부족으로 가입자들의 불만이 높아지고 있다.

일부 온라인 보험사나 상대적으로 싼 보험료를 제시하는 중·소 보험사의 경우 교통사고 발생시 실무요원의 부족으로 사고현장 조사에서 사후처리에 이르기까지 여러 가지 문제점을 도출한다는 것.

실제 A(36) 씨의 경우 최근 대전시 중구에서 앞 차를 추돌한 교통사고를 보험 처리하는 과정에서 황당한 일을 겪어야 했다.

앞 차량의 뒷 범퍼에 페인트가 묻은 단순 접촉사고인 데다 상대편 운전자로부터 직접 신체에는 이상이 없다는 얘기까지 들어 다소 안심할 수 있었지만, 빠른 사고 처리를 즉시 보험사에 연락했다.

그러나 사고를 접수한 보험사는 현장출동은 고사하고, 사고발생 후 이틀이 지나도록 전화 한 통 없었다.

사고처리 과정이 답답했던 A 씨는 보험사 콜센터로부터 담당자가 배정됐다는 사실을 알고 연락을 독촉하고 나서야 사고발생 3일 만에 담당직원과 겨우 통화할 수 있었다.

그러나 담당직원은 오히려 A 씨에게 사고현장 사진을 보내달라 요청하는 뒤늦은 대응으로 일관해 씁쓸한 느낌을 감출 수 없었다.

A 씨는 “현장조사와 사진촬영, 피해자 문답 등에 이르기까지 도대체 보험사가 한 일이 무엇이냐”며 “사고 당시 보험사 직원이 현장에 와서 피해자 측의 확답과 합의를 원만히 해결했어도 입원처리에 따른 보험료 할증을 피할 수도 있었을 것”이라고 말했다.

이에 대해 업계 관계자들은 저가형 보험의 특성상 이 같은 문제는 필연적으로 발생할 수 밖에 없다고 입을 모았다.

운용 비용을 줄이기 위해 여타 보험사보다 적은 인원으로 같은 업무를 처리해야 하는 만큼 사고처리 과정에서 지연·미흡 등의 발생 가능성도 상대적으로 높다는 것.

손보협회 충청지부 관계자는 “저가형 보험은 일반 보험사에 비해 종사자 수가 현저히 적어 서비스가 미흡할 수 있다 ”고 말했다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr