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     충북도교육청이 전국 처음으로 ‘무료 기숙형 중학교’ 설립을 적극 검토하고 있다.

이기용 도교육감은 18일 제278회 충북도의회 임시회에서 “저출산과 이농현상으로 학생수가 감소한 농·산촌 지역의 초등학교에 대해서는 1면 1학교를 유치한다는 원칙을 지키고 있지만 소규모 중학교는 폐교하거나 초등학교와의 통합을 추진해 왔는 데 여러 문제가 발생할 소지가 있다”면서 “문제점을 시정하기 위한 방안으로 기숙형 중학교 설립을 적극 검토하고 있다”고 밝혔다.

이 교육감은 “기숙형 중학교란 2~3개의 소규모 중학교를 하나로 통합함으로써 적정 규모 이상의 학생을 확보하고, 통합에 따른 원거리 학생들은 기숙사에 수용해 운영하는 학교”라고 말했다.또한 “기숙형 중학교 설립은 전국 처음으로 시도되는 사안인 만큼 지역주민들의 합의를 전제로, 충분한 논의와 타당성에 대한 전문적인 검토를 거쳐 시행할 예정”이라며 “기숙사를 전액 무료로 운영해 학부모의 경제적 부담이 없도록 할 것”이라고 말했다.

이 교육감은 “그동안 추진해 온 소규모 중학교 폐교의 경우 학생들이 이웃의 면지역 중학교보다 읍지역의 규모가 큰 중학교로 진학하길 희망해 통학에 따른 경제적·신체적 어려움이 있을 뿐만 아니라 자칫 1개 군에 1개 중학교만 남을 수도 있다”고 우려했다.

도교육청 관계자는 “아직 구체적인 검토를 거친 것은 아니다”면서 “기숙형 중학교 설립이 가시화 되기 위해선 지자체의 협조가 무엇보다 필요하고 빨라야 2년 후에나 시범적으로 단계 설립이 가능할 것”이라고 밝혔다.

충북 도내 학생수 50명 이하 중학교는 현재 20개교다.

최인석 기자 cisk@cctoday.co.kr

    

	▲ 경기불황으로 인한 직장인들의 자전거 출·퇴근이 늘면서 이를 노린 자전거 절도 또한 기승을 부리는 가운데, 대전지역 한 자전거 보관소에서 자전거 한 대가 안장을 도난 당한 채 방치되고 있다. 신현종 기자 shj0000@cctoday.co.kr

불황에 기름 값을 조금이라도 아끼기 위해 자전거 출·퇴근족이 늘고 있는 가운데 자전거 도난사고가 잇따라 발생하면서 자전거 마니아들의 발목을 잡고 있다.

회사 내에 자전거 보관 장소가 마땅치 않은 직장인들은 역이나 도로 주변에 자전거를 보관할 수밖에 없는데 대부분 자전거 보관소가 도난이나 분실에 취약하다.

실제로 지난주 도로가에 놓인 자전거 보관소에 자전거를 도난당한 회사원 박 모(34) 씨는 업무를 마친 후 자전거 보관소에 갔다가 깜짝 놀랐다. 자신의 자전거 몸체는 없어지고 잠금장치가 달려있는 앞바퀴만 보관소에 놓여 있었던 것이다.

박 씨는 “자전거 앞바퀴만 보관소에 덩그러니 남겨진 채 자전거는 사라져 버렸다”며 “지구대에 가서 도난신고를 하려고 보니 나와 같은 사례가 많다는 것을 알았다”고 말했다.

또 정 모(29) 씨도 지난 2일 보관소에서 자전거 안장을 잃어버렸다.

정 씨는 “퇴근하려고 찾아갔더니 자전거는 있는데 안장만 사라져 버려 당황스러웠다”고 말했다.

실제로 대전지역 자전거 동호회 관계자들에 따르면 자전거로 출·퇴근을 하는 사람들이 늘어나면서 자전거 분실사례도 지난해 같은 기간과 비교해 2배 가까이 늘어났다.

이처럼 자전거 도난이 늘어나고 있지만 이를 막을 만한 뚜렷한 대책은 없는 실정이다. 자전거 도둑이 현장에 흔적을 남겨 놓지 않으면 해결하기 힘들기 때문이다.

경찰 관계자는 “자전거 보관소에 CCTV가 설치된 것이 아니어서 현장에 도둑이 흔적을 남겨 놓지 않으면 자전거 도난사건 해결은 사실상 힘들다”고 말했다.

이성우 기자 scorpius75@cctoday.co.kr

     충북도가 문화선진도(道) 실현을 위한 본격적인 항해에 들어갔다.

도에 따르면 민간주도의 전문적이고 합리적인 문화예술진흥 체계를 갖추기 위해 전담기구인 충북문화재단을 설립, 문화예술 역량 증진에 들어간다.

우선 도는 2010년까지 문화예술진흥기금 150억 원을 자본금으로 출연해 재단을 설립하고, 2012년까지 도와 시·군에서 50억 원을 추가 출연해 자본금을 200억 원으로 확대할 계획이다.

도는 이를 위해 타 시·도 문화재단 설립 과정과 운영사례를 벤치마킹한 뒤 지난 2월 재단설립 기본계획을 수립했다.

또 도의원, 문화예술단체, 일반 사회단체, 학계, 전문가 등 각계각층 인사로 구성된 충북문화재단 설립 자문위원회를 구성하고 오는 10월까지 운영한다.

4월부터는 민간차원의 공론화를 추진하기 위해 올 상반기 중 재단설립 운영 지원조례를 제정하고, 하반기에 세부설립계획 수립, 운영예산 확보, 발기인 대회, 창립총회 등을 추진할 방침이다.

특히 세미나와 공청회, 토론회 등도 열고, 도민 홍보에도 적극적으로 나서기로 했다.

이어 도는 내년 2월 재단법인 설립허가 후 법원 등기를 거쳐 실질적인 재단설립을 6월 이전에 마치고 충북문화재단을 출범시킬 계획이다. 재단 조직은 전문성을 확보하고 문화예술인의 참여가 가능한 개방형 기구로 구성되며, 이사회는 15인 이내(이사장·대표이사 포함), 감사 2인으로 이뤄진다.

사무처 직원은 5~9명 선이며 사업규모에 따라 단계별로 확대할 예정이다.

도는 재단이 설립되면 2012년까지 연간 3억 원의 도비를 지원해 운영 재원을 마련해 주고, 이후에는 자립적으로 운영토록 한다는 계획이다.

충북문화재단은 앞으로 도민의 문화향수 기회확대와 문화복지 향상을 담당하게 되고, 문화예술행사 소식지 발간, 광역단위 지역문화예술교육지원센터 운영 등의 사업을 추진하게 된다.

도 관계자는 “문화선진도를 실현하기 위해 핵심 추진기구인 충북문화재단을 설립하게 됐다”며 “문화재단 설립으로 도민의 다양한 문화욕구 충족과 문화예술에서 소외된 지역도 더 많은 혜택을 받을 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.

천영준 기자 cyj5425@cctoday.co.kr

    

대전 외국인 이주노동자 종합 지원센터는 18일 세계 인종차별 철폐의 날 43주년을 맞아 성명을 통해 “피부색이 다르다는 이유로 차별의 고통을 받고 있는 제3세계 이주외국인들을 생각해야 한다”고 밝혔다.

대전외노센터는 “현재 한국으로 이주해 온 외국인이 100만 명을 넘어섰다. 특히 우리보다 경제력이 뒤떨어져 있다고 평가받는 제3세계 국가에서 온 외국인 노동자, 이주여성의 비율은 70%에 육박하고 있다”고 설명했다.

또 “외국인 노동자 대부분이 한국인들이 기피하는 3D업종에서 근무하며 한국 산업의 기초를 떠받들고 있다. 하지만 이들을 인격체로 대하기보다 단순히 값싼 노동력으로만 인식하고 있다”고 주장했다.

대전외노센터는 마지막으로 “우리나라도 이제 다문화사회로 접어들었다”며 “외국인과 함께 살아가야 하는 시대적 요구에 부응하기 위해서는 폐쇄적인 사고를 청산해야 하다"고 강조했다.

이성우 기자 scorpius75@cctoday.co.kr

     대전~당진 간 고속도로와 공주~서천 간 고속도로가 5월 말 개통된다.

대전(대전광역시 유성구 하기동)과 당진(충남 당진군 당진읍 사기소리)을 연결하는 총연장 91.4㎞의 대전~당진고속도로는 공주와 예산을 경유하는 4차로 고속도로로, 지난 2001년 12월 착공 후 7년 반 만에 개통되는 셈이다. 이 노선에는 3개 분기점과 9개 나들목이 건설되며 교량 142개소와 터널 7개소가 설치된다.

같은 시기에 개통되는 공주~서천고속도로도 부여와 청양을 경유해 서천(충남 서천군 화양면 옥포리)과 서공주(충남 공주시 우성면 방문리)를 잇는 총연장 61.4㎞의 4차로 고속도로다. 대전~당진고속도로와 동시 착공돼 총 9387억 원의 사업비가 투입됐다. 이 노선에는 2개 분기점과 5개 나들목 및 교량 80개소, 터널 5개소가 설치된다.

한국도로공사 충청지역본부에 따르면 현재 대전에서 당진까지 소요시간은 2시간 정도였으나 절반(약 1시간)으로 단축되고, 공주~서천 구간 운행시간도 40분 정도로 단축된다.

도로공사 충청본부 관계자는 “두 고속도로의 개통만으로 연간 3000억 원에 이르는 물류비용이 절감돼 국가 경제 전체로도 그 파급효과가 매우 클 것으로 예상된다”고 말했다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr