농가에게 고소득을 안겨줄 것으로 기대됐던 친환경 농산물이 최근 ‘고전’을 면치 못하고 있다. 수요가 공급을 뒷받침하지 못하며 가격 경쟁력을 잃어가고 있기 때문이다.

실제 대전지역 주요 도매시장 등 경매시장에서 이들 친환경 농산물은 사실상 ‘찬밥대우’를 받고 있다. 경매되는 친환경 농산물의 거래가격을 보면 보통 일반 농산물의 70% 수준에 거래되고 있다.

친환경 농산물의 경우 무농약 재배 등에 따라 품질관리가 힘들고 재배원가도 일반 농산물에 비해 높은 점을 감안하면 이 같은 낮은 거래가는 생산 농가에게 큰 부담으로 작용한다.

대형마트 친환경 농산물 코너의 매출 역시 부진한 편이다.

대형마트 관계자들에 따르면 소비자들이 친환경 농산물에 대한 필요성은 공감하면서도 농산물의 외관과 가격 등에 만족하지 못해 구입을 꺼리는 경향이 있다.

이처럼 친환경 농산물에 대한 인기가 시들면서 친환경 농산물이 일반 농산물로 둔갑돼 판매되는 사례도 나타나고 있다.

즉 친환경 재배를 통해 농산물을 생산하고도 일반 농산물과 동일하게 도매업체 등에 납품하는 경우도 발생하고 있다는 것.

8년 째 친환경 농산물을 생산하고 잇는 한 농가 대표는 “재배한 농산물을 땅에 묻을 수도 없으니 일반 농산물과 동일한 가격으로 넘길 때도 있다. 이런 경우, 원가부담이 상당해 (친환경 농산물 재배를)계속해야 할 지 고민할 때가 많다”고 말했다.

상황이 이렇다보니 친환경 농산물 생산을 포기하는 농가들도 속속 나오고 있다.

산지 도매인들은 “충청지역 농가 10% 정도가 친환경 재배방식으로 농산물을 생산하고 있고 직거래 형태로 농산물을 납품하고 있지만 판로확대가 어려워 제 가격을 받지 못하고 있다. 재배를 포기하는 농가도 어렵지 않게 볼 수 있다”고 전했다.

황의원 농협대전농산물유통센터 사장은 “친환경 농업은 정부의 지원을 바탕으로 확대되는 추세지만 소비자들은 친환경 농산물에 대한 가격부담과 안전성에 대한 의구심 등으로 구입을 주저하며 공급의 증가를 받쳐주지 못하고 있다”면서 “공급에 비해 수요가 적다보니 친환경 농업발전에 여러 지장을 초래하고 있는데 우수농산물의 학교급식 확대 등 소비확대를 위한 대책 마련이 필요한 시점이다”고 조언했다.

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr
Posted by 알 수 없는 사용자 :
     충청내륙고속화도로를 둘러싸고 여야가 '공(功)'을 서로 자신들의 것이라고 주장하며 논란을 벌였다.

양당 모두 지방선거를 의식해 업적 쌓기에 나선 가운데 이에 제동을 걸고 나선 것으로 분석된다. ▶관련기사 2면

민주당 이시종 의원은 26일 열린 충청내륙 고속화도로 정책세미나에서 자신이 고속화도로를 처음 공약으로 내세웠다고 주장했다.

그는 "지난 2004년 4월 국회의원 선거 당시 충주대학교 김지학 교수로부터 아이디어를 받아 처음으로 공약을 내세웠다"며 "이 후 18대 국회에 들어서 지난해 타당성조사비 10억 원을 극적으로 반영하고 올해 기본설계비 20억 원을 반영하면서 본격적인 추진을 눈앞에 두게 됐다"고 설명했다.

이 의원은 충청내륙 고속화도로는 자신이 지난 2004년부터 건교부에 건의 공문 발송과 국토종합계획 반영 요구, 건교부 차관·기반시설본부장 면담, 용역비 반영 요구 등 5년 이상 노력해 성사된 성과물이라고 자신했다.

그러나 한나라당 충북도당은 이 의원의 행동에 남의 공을 가로채는 '정치적 쇼'라고 평가 절하했다.

도당은 이날 성명서를 통해 "충청 고속화도로 건설은 정몽준 대표를 비롯한 한나라당 지도부가 이미 약속한 사업이고 한나라당 송광호 최고위원이 충북발전의 사활을 걸고 추진하는 역점사업"이라고 반박했다.

이어 "이 의원이 한나라당을 탈당해 2004년, 당시 집권당이던 열린우리당으로 당적을 옮겨 총선에 출마할 당시 선거공약으로 발표한 것처럼 돼 있지만 송 최고위원이 단양수중보 예산 20억 원 중 10억 원을 충청고속화도로 연구용역비에 반영하면서부터 사업이 시작됐다는 것을 명심해야 한다"고 지적했다.

도당은 "집권당인 열린우리당 시절에 예산 반영도 하지 못하고 있다가 이명박 정부가 들어서자마자 정부와 한나라당이 의욕을 갖고 추진하는 사업을 이제 와서 자신들이 한 것처럼 생색을 내는지 앞뒤가 맞지 않는 어설픈 작태"라며 "충청고속화도로 등을 지방선거에 악용하려는 정치적 쇼와 남의 공을 가로채는 행태를 버리길 바란다"고 비난했다.

박재원 기자 ppjjww77@cctoday.co.kr
Posted by 알 수 없는 사용자 :
     국내 굴지의 토목·건설업체인 현대건설㈜의 안전불감증이 도를 넘어서고 있다.

현대건설이 시공 중인 식품의약품안전청 청사 공사현장에서 지난해 2건의 안전사고로 3명의 사상자가 발생한 지 1년이 채 안돼 또 다시 인부 1명이 목숨을 잃었다.

지난 2007년 하이닉스반도체 증설공장 현장에서의 잇따른 사고로 8명의 사상자가 발생해 여론의 혹독한 뭇매를 맞고도 안전사고가 끊이지 않고 있는 셈이다.

청주흥덕경찰서에 따르면 26일 오후 3시 20분 경 청원군 강외면 오송생명과학단지 내 현대건설이 시공 중인 식약청 B동 실험동 2층 공사현장에서 천장 보온 마감재 처리 작업을 하던 M(35) 씨가 작업기계와 천장 사이에 목이 끼는 사고를 당했다. 하청업체 직원인 M 씨는 이날 기계에 올라 작업을 하던 중 작동 미숙으로 변을 당한 것으로 전해졌다.

M 씨는 사고 직후 인근 병원에 옮겨졌지만 끝내 목숨을 잃었다.

현대건설 관계자는 “안전시설 미설치로 인한 사고가 아닌, 작업자의 부주의에 의한 사고”라며 “회사차원에서 정확한 사고원인을 파악 중”이라고 밝혔다. 경찰은 현장 안전관리책임자 등을 불러 조사를 벌인 뒤 과실이 드러나면 형사입건할 방침이다. 지난 2007년에도 현대건설이 시공한 하이닉스반도체 M11 증설현장에서 6개월간 무려 8명의 사상자가 발생, 노동부에서 공사중지명령을 받았고, 법원에서도 벌금형이 선고됐다. 고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr
Posted by 알 수 없는 사용자 :
     국내 증시가 미국과 중국에서 전해진 악재에 크게 휘청였다.

27일 코스피지수는 전일보다 32.86포인트(1.97%) 떨어진 1637.34로 장을 마쳤다.

이날 증시는 출발부터 약세로 시작한 후 미국의 재정지출 동결 등 금융규제로 하락세를 탔고, 오후들어 중국의 긴축 본격화 소식이 전해지면서 1626포인트까지 추락했다.

외국인들은 이날 1959억 원을 팔았고, 기관도 1067억 원 순매도로 주가 급락을 주도했다. 개인은 3282억 원을 사들였지만 무너지는 주가를 막기에는 역부족이었다. 한편 이날 원·달러 환율은 전일보다 13.30원 오른 1163.30원으로 거래를 마감했다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr
Posted by 알 수 없는 사용자 :
     올 하반기에 전기요금, 가스요금, 고속도로 통행료, 시내·시외버스 요금 등 공공요금이 줄줄이 오를 가능성이 커 서민들에게 부담이 될 전망이다.

해당 당국과 지방자치단체와 공공기관, 업체들이 상당한 수준의 원가부담을 감안해 인상을 적극 검토하고 있고 시기는 지자체장 선거가 끝난 직후인 올해 하반기에 집중될 가능성이 있다.

26일 기획재정부, 지식경제부와 대전시, 충남도 등 각 지자체에 따르면 정부는 2분기 중 전기와 가스요금을 올리는 방안을 검토 중이다.

당국은 전기의 경우 현재 원가의 약 90% 수준에 공급되고 있고, 가스는 지난 2008년부터 원가연동제를 적용하지 않으면서 발생한 미수금 5조 원가량을 요금에 반영해야 하는 상황이라고 설명했다.

도로공사도 고속도로 통행료를 10%가량 인상하기를 원하고 있다. 그동안 2년마다 통행료를 올렸는데 최근에는 2006년 2월에 4.9% 를 인상한 이래로 4년간 동결하면서 적자가 확대되고 있다는 것.

지방자치단체별로 시내버스 요금도 줄줄이 오를 전망이다.

충남 16개 시·군의 시내 버스요금은 내달부터 평균 9% 인상된다.

경남과 전남이 100원 안팎 인상안을 추진하고 있고 대전은 15% 가량을 올릴 생각을 하고 있다. 광주나 부산, 대구 등 주요 광역시와 경북, 강원도 등도 버스요금을 계속 동결하기는 어려운 입장이라고 밝히고 있다.

국토해양부 관계자는 "시외버스 요금도 원가 상승 등으로 인상 요인이 있는 데다 지난번에 조정한 이래로 2년이 지났기 때문에 올해 올라갈 가능성이 있다"고 말했다.

또 상수도,하수도,쓰레기봉투 등의 요금도 그동안 계속 동결됐기 때문에 인상 가능성이 있다.

대전시는 노후 상수도관 개량 등을 고려해 상수도요금을 10% 이상 올리는 방안을 추진하고 있고 대구시도 쓰레기 봉투 가격 인상을 검토 중이다.

유순상 기자 ssyoo@cctoday.co.kr
Posted by 알 수 없는 사용자 :