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     이시종 충북도지사가 제91회 전국체육대회를 참관한 후 스포츠시설 조성에 관심을 나타내 향후 추진여부에 관심이 모아지고 있다.

지난달 6일부터 12일까지 경남 일원에서 열린 제91회 전국체육대회에 다녀온 충북 체육인들은 주경기장인 진주종합경기장을 보고 부러움을 감출 수 없었다. 80만 생활권인 충북 청주시의 청주종합운동장이 육상경기 공인조차 받을 수 없는 ‘훈련장’으로 전락한 것과 대비되기 때문이다.

인구 33만여 명의 진주시가 전국체전을 대비해 건립한 진주종합경기장은 진주시 문산읍 혁신도시 내에 1811억 원의 예산을 들여 국제공인 1종 종합운동장으로 지어졌다.

상모돌리기를 형상화했으며 2만 석 규모의 주경기장과 보조경기장, 생활체육공원, 야외공연장, 생태체험공원 등을 갖췄다.

11일 충북지역 체육계 인사들에 따르면 이 지사도 전국체전 후 충북에 제대로 된 스포츠시설을 갖춰야 한다고 결심한 것으로 전해지고 있다. 이 지사는 국비지원을 통해 스포츠시설을 건립하기 위해 관련 부서에 임기 중 전국체전을 개최하는 방안을 검토해 볼 것을 지시했다.

하지만 충북도가 대한체육회에 문의한 결과 지난 2004년 개최 후 불과 6년 밖에 지나지 않았고 각 시·도별 개최순서 변경에 따른 후유증 등의 문제점이 제기돼 민선 5기 안에는 개최가 불가하다는 통보를 받았다. 전국체전 개최를 통한 스포츠시설 건립은 좌초됐지만 이 지사가 스포츠시설 건립을 결심하면 제1후보지는 현재 용역이 진행 중인 밀레니엄타운이 될 것으로 예상된다.

충북개발공사는 ‘밀레니엄타운 및 주변지역일원 개발기본구상 및 가이드라인 학술용역’을 진행 중이다. 올해말까지 지속되는 이번 용역에 충북도는 최근 이 지사의 공약사업인 장애인체육시설 건립에 대한 검토를 요청했다.

이에 더해 이 지사의 결심만 선다면 당초 검토 과정에서 중단된 종합스포츠타운에 대한 용역이 자연스레 재개될 가능성이 크다.

하지만 종합스포츠타운에 대한 검토과정에서 막대한 재원 및 운영·관리 주체에 대한 문제가 해결되지 않는다면 종합스포츠타운 건립은 또 다시 안갯속에 빠질 것으로 보인다. 충북개발공사 관계자는 “종합스포츠타운 조성을 위해서는 부지매입비와 건축비를 합쳐 5000억~6000억 원이 소요될 것으로 예상된다”며 “과거 검토과정에서 재원대책을 마련하지 못해 무산된 바 있다”고 말했다.

이 같은 상황에 체육인들은 청주·청원 통합을 감안해 충북도, 청주시, 청원군이 공동으로 경비를 부담해 단계별 건립계획을 조성해야 한다는 안을 내놓고 있다.

한 체육계 인사는 “종합스포츠타운 건립이 시급하긴 하지만 한 자치단체에서 맡기에는 너무 부담이 크다”며 “어차피 공동생활권을 형성하고 있는만큼 충북도와 청주시, 청원군이 머리를 맞대고 건립계획을 세워야 한다”고 밝혔다. 그는 이어 “충북의 열악한 도세로는 일시에 모든 시설을 갖추는 것은 불가능한 만큼 단계별로 개발하는 것도 한 방법”이라고 덧붙였다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

    

▲ 1일 오전 6시 39분 KTX 332호 부산발 서울행 열차가 충북 오송역으로 진입하자 이종윤 청원군수, 김기춘 오송역장 등 첫차 운행을 축하하기 위해 찾은 내빈들이 박수를 치며 열차를 맞이하고 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

“서울로 가는 KTX열차가 역 안으로 들어오고 있습니다.”

1일 오전 6시 39분. 서울행 KTX 첫 열차의 정차를 알리는 안내방송이 흘러 나온다. ‘희망의 오송시대 개막'를 알리는 듯 열차의 기적소리는 우렁찼다.

개통 첫날, 첫 열차의 승객 수는 30명. 100m, 50m, 0m. 찬바람을 몰고 온 KTX열차가 어느새 플랫폼에 미끄러지듯 들어왔다. 개통을 축하하기 위해 기다리던 기관장과 한국철도공사 관계자들이 손을 흔들며 열차를 환영했다.

취재진의 카메라 플래쉬 세례도 동시에 쏟아졌다.

대전에서 탑승한 승객 중 어린아이들이 창가를 바라보며 수줍은 미소를 지었다.

말끔한 정장차림에 서류가방을 든 직장인, MP3 이어폰을 꽂고 가방을 멘 대학생. 오송역 탑승자들이 차례차례 열차에 몸을 실었다.

출발을 알리는 방송이 나온다. 서서히 움직이기 시작한 열차는 이어 쏜살같이 달리기 시작했다.

첫 열차를 떠나 보내면서 긴장이 풀렸을까. 오송역 관계자 3명이 플랫폼에서 안도의 한숨과 함께 담배 연기를 뿜어 냈다.

전광판에는 ‘역사 안 금연’이라는 경고성 메시지가 떠있다. 하지만 개의치 않는다. 바라보는 대기실 승객들의 시선은 따갑기만 했다.

이상신(31·청주시 흥덕구 복대동) 씨는 “출장 때문에 KTX서울역과 대전역 등을 이용하는데 역 안에서 흡연자를 본 곳은 오송역 뿐”이라면서 “일반인도 아닌 철도공사 직원들이 담배를 물고 있는 것을 보니 기가막혀 말이 나오지 않는다”고 쏘아붙였다.

상행선 열차가 출발한 지 50여분 만인 7시 29분 서울발-동대구행 KTX가 모습을 드러냈다.

하차인원은 10여명.

광명역에서 탑승한 변형원(46·CJ제일제당) 씨는 “그동안 평일에는 오창 원룸에서 지내다 주말에만 집에 다녀왔다”며 “이번에 오송역 개통으로 집에 자주 다녀올 수 있게 돼 기분이 좋다”고 말했다.

권종범(20·고려대 세종캠퍼스 1년) 군은 “일반 열차를 타면 서울 집에서 학교까지 가는데 2시간 넘게 걸렸다”면서 “오송역이 개통되면서 30분 이상은 단축돼 앞으로 등교에 많은 도움이 될 것 같다”고 전했다.

인터뷰에 응한 승객들의 답변에서 기자는 대한민국의 중심, KTX 고속철도의 중심역이기도 한 오송역이 '명품역'으로 거듭날 수 있다는 확신을 얻고 역을 나왔다.

충북이 '고속철도 시대'를 맞은 11월 첫째 날의 태양은 어느새 오송역을 환하게 비추고 있었다.

오송의 미래만큼 어느 때보다 눈부신 햇살이었다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

     대전 중구가 경제 활성화와 일자리 창출 등을 민선5기 최우선 과제로 추진하고 있지만 정작 기업유치 실적은 5개 자치구 중 꼴찌를 기록, 정책 추진에 실효성이 떨어진다는 지적이다.

1일 대전시 자료에 따르면 올 1~9월까지 5개 자치구 기업유치 실적을 분석한 결과 유성구가 104개의 기업을 유치, 모두 2235명의 고용창출 효과를 거뒀고, 그 뒤를 이어 서구 32개·1556명, 대덕구 15개·286명, 동구 12개·134명인 반면 중구는 9개·256명 수준에 그쳤다.

지난해의 경우 유성구 123개 기업유치에 3516명의 고용창출, 서구 30개·1368명, 대덕구 21개·471명, 중구 16개·779명, 동구 13개·462명 등으로 집계됐다.

결국 중구와 비슷한 환경인 동구가 탈꼴찌를 선언하며, 기업유치에 행정력을 집중한 결과 1년 만에 중구를 제치고, 대덕구 수준까지 근접했지만 중구는 과거보다 못한 실적으로 꼴찌라는 불명예를 안았다.

특히 박용갑 중구청장은 민선5기 출범과 동시에 경제 활성화와 일자리 창출을 구정의 최우선 과제로 선정하고, 기업유치 및 일자리 창출에 사활을 걸고 있다.

구는 이를 위해 조직개편을 단행, 경제기업과에 기업유치 담당을 신설하고, 기업유치 및 지원업무를 전담시켰다.

그러나 중구는 수도권 우량 중소기업 및 IT·BT 등 첨단 벤처기업들의 지역 유치에 필요한 과감한 인센티브 제공, 중앙정부 및 광역자치단체와의 공조 등 기업 유치를 위해 필요한 최소한의 행정력을 갖추지 못한 상태에서 서둘러 추진하면서 '조직은 있고, 실적은 없는 자치구'로 전락했다.

지역의 한 경제전문가는 "서구가 기업지원 케어시스템을 가동, 기업지원에 필요한 모든 행정서비스를 원스톱 제공하는 등 기업유치 및 지원에 실질적인 효과를 거두고 있는 반면 중구는 구호만 요란한 채 실질적인 기업지원 시스템이 제대로 작동되지 않고 있다"며 보다 현실적인 기업지원 행정을 요구했다.

이에 대해 중구 관계자는 "대부분의 자치구들의 환경이나 여건이 비슷한 환경에서 중구는 나름대로 기업유치 및 지원을 위해 최선을 다하고 있다"고 말했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

이승동 기자 dong79@cctoday.co.kr

    

	▲ 충북 청원군 괴정리에 위치한 세탁공장에서 폐수를 무단으로 방류해 주민들로 부터 원성을 사고 있는 가운데 공장에서 버린 폐수가 하얀거품을 내며 실개천으로 흘러들고 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

충북 청원군 오창지역의 한 세탁업체에서 수년간 화학성분이 포함된 오·폐수를 무단 방출하고 있어 주민들의 불만이 높아지고 있다.

청원군은 수차례에 제기된 민원에도 현행법상 문제가 되지 않는다는 이유로 제재를 하지 못하고 있어 애꿎은 주민들만 피해를 보고 있다.

1일 오창읍 괴정리 일대 주민들에 따르면 인근 A 세탁공장은 지난 2005년 11월 영업신고를 한 후 현재까지 운영중이다.

A 세탁공장에서 흘러나온 오·폐수가 여과 없이 논두렁 사이로 배출되면서 주민들이 재배하고 있는 작물과 마을 주거환경에 심각한 피해를 주고 있다.

이 공장은 설립 초기부터 소규모 세탁공장이라는 이유로 별도의 폐수처리시설없이 현재까지 무단으로 오·폐수를 방류하고 있다.

주민들은 하수로를 통해 배출되는 폐수가 곧바로 미호천으로 흘러가게 돼있어 주변 환경에 영향을 미치지 않을지 더욱 심각한 우려를 나타내고 있다.

이에 주민들이 민원을 제기했지만 청원군은 소규모 사업장이라는 이유로 현장실사를 통한 수질채취도 하지 않고 있다.

군은 현행법상 소규모 세탁공장 영업은 허가가 아닌 신고사항인데다 폐수에 대한 정화처리시설에 대한 명확한 규정도 없어 법적규제가 어렵다는 입장이다.

주민 이모(62) 씨는 “주민대표 7명이 청원군에 수 차례 민원을 제기했지만 현장실사를 나온 적이 한번도 없다”며 “소규모 시설이라고 하지만 인근 주민들이 피해를 받고 있다면 관할 지자체에서 민원에 대한 처리 과정을 투명하게 해야 하는 것 아니냐”며 불만을 토로했다.

다른 주민 김모(68) 씨도 “이 공장에 대한 행정적인 규제는 분명히 이뤄져야 한다”며 “하지만 그보다 청원군의 ‘할테면 해봐라’라는 식의 무관심한 태도에 더욱 화가 치밀어 오른다”며 분개했다.

세탁공장을 설립하기 위해서는 공장의 부지가 페수처리시설을 할 수 있는 허가지역인지를 검토하고 폐수배출신고필증을 취득해야 한다.

또 통상 50평 이상의 공장에 세탁업을 전문으로 하는 세탁공장의 경우 ‘공중위생법’및 ‘수질환경보존법’, ‘보건복지법’ 등에서 규정한 적법한 기계적 설비와 부대설비를 필하고, 시·군·구청장에 허가 또는 신고를 해야한다.

보통 대형세탁공장이나 의료세탁공장의 경우 보통 4종(일 200t 미만), 소형세탁공장(일 50t 미만)은 5종으로 허가를 받고 있다

하지만 A 공장의 경우 시골의 주택 창고를 일부 개조해 영업하고 있는 소규모 시설로 현행법 적용을 받지 않고 있다.

군 관계자는 “매번 이같은 민원이 지속적으로 들어오고 있지만 사실상 처리하기가 곤란한 민원들이 대부분”이라며 “현행법상 규모가 큰 세탁공장은 당연히 정화처리시설을 갖춰 운영을 해야하지만 그렇지 못한 영세사업장의 경우 규제사항이 없다”고 말했다.

이정현 기자 cooldog72@cctoday.co.kr

     배재대는 1일 제6대 총장후보자 공모 마감 결과 모두 5명이 지원했다고 밝혔다.

배재대 총장후보자추천위원회(이하 총추위)에 따르면 내부 인사로 김영호 미디어정보사회학과 교수와 김철교 경영학과 교수가, 외부인사로는 장춘식 감리교 한강교회 목사와 이성근 한국동양정치사상사학회 고문, 탁승호 사단법인 한국지급결제학회 회장 등 3명이 지원했다.

총추위는 오는 4일 회의를 열어 지원자들을 대상으로 후보자 자격심사를 갖고 18일 인물 및 공약 검증을 위한 공청회 또는 소견발표회를 거쳐 25일 투표를 실시, 학교법인 배재학당에 3명의 후보자를 추천한다.

다음은 후보자별 프로필(접수순).

△김영호(58세) 배재대 기획조정처장·사회대학장 역임, 한독사회학회장, 배재대 미디어정보사회학과 교수 △장춘식(65세) 배재대 교목실장 역임, 감리교계통대학 교목회장 역임, 중부연회 일산지방 한강교회 목사 △이성근(72세) 제9~10대 국회의원, 배재대·한성대 총장 역임, 한국동양정치사상사학회 고문 △김철교(62세) 배재대 경영대학장 역임, 대전시 규제개혁위원회 위원장, 배재대 경영학과 교수 △탁승호(65세) 금융결제원 상무 역임, 단국대·국민대 경영학과 교수 역임, 사단법인 한국지급결제학회장

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr