대덕연구개발특구 2단계 지구 내 33만㎡가 장기 임대산업단지로 지정돼 지역 경제 활성화에 큰 기여를 할 것으로 전망된다.

1일 대전시에 따르면 국토해양부가 지난 31일 내년 장기임대산업용지 250만㎡를 중소기업에 우선 공급키로 하고, 우선 151만㎡ 규모의 임대 산업용지를 지정했다.

국토부가 이번에 지정한 임대산업용지는 전국 최대 규모인 대덕특구 33만㎡를 비롯해 충남 천안(13만 3000㎡) 등 전국 8곳이다.

장기 임대산업용지는 10년 이상 최장 50년까지 사용이 가능하고, 창업기업 등에 최우선 입주순위가 부여된다. 김경환 기자 kmusic7@cctoday.co.kr
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기축년(己丑年) 새해를 맞는 1일 새벽 보문산 등 대전지역 주요 산 정상에서 열린 해맞이 행사에는 시민 1만여 명이 참석해 대성황을 이뤘다.

이날 오전 대전시 중구 보문산 정상에서 박성효 시장을 비롯한 시민 2000여 명이 참석한 가운데 다채로운 해맞이 행사가 진행됐으며, 식장산과 계족산, 유성구 연화봉 등에서 동구, 대덕구, 유성구 주관으로 마련된 해맞이 행사에 시민 9000여 명이 참가해 새해 마음가짐을 새롭게 다졌다.

이날 박성효 시장과 이완구 충남지사를 비롯해 시·도청 간부 공무원들은 이날 오전 국립대전현충원을 잇따라 방문해 현충탑에 헌화, 참배하는 것으로 새해 첫 공식 일정을 시작했다.

임충빈 육군참모총장과 정옥근 해군참모총장, 이계훈 공군참모총장 등 3군 참모총장도 이날 국립대전현충원을 방문해 헌화 및 분향하고, 호국 영령의 명복을 빌었다.

전용학 한국조폐공사 사장는 현충원을 찾아 참배하는 것으로 새해업무를 시작했다.
   
▲ 2009년 기축년 새해 첫날인 1일 대전시 중구 보문산 정상에서 해맞이를 나온 시민과 관광객들이 새해 소망을 담은 풍선을 하늘로 날려보내고 있다. 김상용 기자 ksy21@cctoday.co.kr.

한편 새해 첫 날을 맞아 충남북 지역 유명산과 항·포구에도 떠오르는 해를 바라보며 힘찬 새해를 맞이하려는 나들이객들로 크게 붐볐다.

국립공원 계룡산에는 1만여 명의 등산객들이 찾아 해맞이를 한 뒤 겨울산의 정취를 만끽했으며, 국립공원 속리산과 월악산에도 각각 2000여 명의 등산객들이 몰렸다.

당진 왜목마을과 서천 마량포구, 안면도 꽃지해수욕장과 홍성 남당항 등 서해안 주요 항구 및 해수욕장에도 새조개와 꽃게요리 등 제철을 맞은 해산물을 맛보기 위한 관광객들로 성황을 이뤘다.

김경환 기자 kmusic7@cctoday.co.kr
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     지난 연말부터 업무를 시작한 연기방서 119구조대(대장 배기만)가 소띠해인 기축년을 앞두고 첫 번째 출동에서 분뇨통에 빠진 소를 구출한 것이 뒤늦게 알려져 화제가 되고 있다.

연기소방서 119구조대는 지난 12월 29일 오전 11시 30분경 박모(연기군 서면 청라2리) 씨로부터 암소가 새끼를 출산한 후 갑자기 흥분해 옆에 있던 화장실 분뇨탱크에 빠졌다는 신고를 받았다.

신고를 접수한 구조대 요원들은 신속히 출동해 분뇨통에서 허우적 거리다 지쳐 주저앉은 어미소를 무사히 구조했다.

박 모 씨는 “농가에서 재산목록 1호로 생각하는 소가 새끼를 낳다 화장실에 빠지는 어처구니없는 일이 발생해 당황했다”며 “소를 잃을 줄 알았는데 소방관들이 신속히 출동해 귀중한 생명을 구할 수 있었다”며 고마움을 표했다.

이번 동물구조는 지난 12월 26일 개서한 연기소방서의 첫 번째 구조활동으로 기록됐다.

연기=이의형 기자

eulee@cctoday.co.kr
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[이승환의 씨네갤러리]쌍화점

우리들 대부분은 쌍화점의 제목을 보고 고려시대 무역항 벽란도를 드나들던 회회아비가 떠올랐을 것이다. 만두가게 아낙의 손목을 은근히 부여잡던 음탕하고 노회한 아랍상인의 모습이 떠오르게 하는 '쌍화점'이라는 단어가 제목으로 사용된 이 영화에, 아쉽게도(?) 회회아비는 등장하지 않는다. 다만 잘생긴 꽃미남들은 많이 등장한다. 사실 조선시대에 비해 우리들에게 알려진 것이 별로 많지 않은 고려시대에 대한 호기심은 상상력을 발휘하기에 제법 어울리는 조건들을 가지고 있다.

독실한 불교국가, 세계 최강 원나라와의 전쟁과 굴복, 많은 외국 문화와의 교류 그리고 조선시대에 비해 상대적으로 개방적이고 직설적이었던 성(性)에 대한 태도 등은 비록 많지는 않지만, 남아 있는 고려시대 문헌들을 통해 확인 할 수 있는 부분들이자, 내러티브의 시작점이 될 수 있는 부분들이다.

고려 말, 공민왕은 원나라 노국공주와 결혼했으나, 후사가 없어 원나라와 친원파 대신들에게 정치적 공세를 당한다.

결국 동성애자인 공민왕은 그의 호위총관이자 애인인 홍림과 노국공주의 성관계를 주선하여 후사를 도모한다. 그러나 홍림과 노국공주는 점차로 서로에게 이끌리게 되고, 이를 눈치 챈 공민왕과 노국공주 그리고 홍림의 삼각관계는 파국으로 치닫는다.

만약 우리 역사의 드라마틱한 일생의 왕을 뽑는 불경한(?) 짓을 한다면 아마도 빠지지 않고 상위랭킹에 랭크될 인물들이 몇 있다. 연산군, 고종, 정조 등의 조선 임금들 그리고 고려의 공민왕 역시도 그러하다.

노국공주와의 깊은 사랑, 친원파 대신들의 몰살을 통한 왕권 강화, 그림과 음악에 능한 예재, 왕위를 노리는 조카 그리고 그의 호위무사에 의한 죽음 등.

유하 감독은 이러한 기록된 역사로부터 이야기를 만들었다고 한다. ‘결혼은 미친 짓이다’ 이후 꼭 멜로드라마를 찍고 싶었단다.

영화는 확실히 제법 탄탄한 이야기의 짜임새를 가지고 전개된다. 그리고 각 인물들의 감정의 흐름에 대한 시각적 표현에 대한 변화들도 밀도 있게 진행된다. 지나치게 멋지고 잘생긴 조인성과 송지효의 베드신은 확실히 인구에 회자될 만큼 야하기도 하고, 그들의 감정적 변화를 농밀하게도 보여준다.

확실히 영화에 대한 애정이 있거나, 일정한 내공이 있는 관객들은 이러한 세심한 부분의 공들인 흔적에 열광할 것으로 보인다.

그러나 블록버스터(어디까지나 한국영화의 기준에서) 영화 특유의 화려한 비주얼을 기대하는 관객들은 영화가 지나치게 밋밋하다는 평을 들을 수 있다.

일부 네티즌들이 장예모의 ‘황후화’와 비교한 글들은 이 영화에 대한 관객들의 기대가 어느 지점에 있는지를 보여주기도 한다. 멜로 영화는 단순히 이루어질 수 없는 사랑을 이야기하는 것이 아니다. 그 이야기 구조 안에는 계급, 젠더, 욕망이 함께 뒤섞여 있다. 그런 점에서 신분세습사회의 사랑이야기, 사극 사랑이야기는 더욱 극적인 멜로드라마가 가능하다. 이 지점에 동성과 이성간의 애증 대립과 육체에 대한 욕망이 뒤섞인 ‘쌍화점’에 기본적으로 눈을 붙잡는포인트가 있는 것이 사실이다.
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     빠르면 올해 상반기 중 대전시민들이 고속도로를 이용해 서해바다로 여행을 다녀올 수 있을 것으로 기대된다.

한국도로공사가 건설 중인 대전~당진 및 공주~서천 고속도로 개통이 상반기 중으로 앞당겨질 확률이 점차 커지고 있다.

당초 오는 12월 말 개통 예정이던 이들 2개 고속도로 개통 시점은 추석 전이 9월 말로 한 차례 앞당겨졌고, 한 번 더 앞당겨져 현재 휴가철 직전인 7월 15일로 공표된 상태지만 도로공사 측은 최대한 노력할 경우, 5월 또는 6월로 개통 시점이 한 차례 더 앞당겨질 수 있다는 입장을 조심스럽게 밝히고 있다.

하지만 아무리 앞당겨도 4월 말 태안 안면도에서 개최될 국제꽃박람회에 맞춰 고속도로가 개통되기는 어려울 것으로 보인다.

도로공사 대전~당진건설사업단은 "2개 고속도로의 조기개통을 기다리는 지역민들의 기대가 워낙 커 개통 시점을 최대한 앞당기는 것이 도로공사의 입장이다.

하지만 공기를 4월까지 단축시키는 것은 물리적으로 불가능한 것으로 자체 판단하고 있다. 국토부 장관이 직접 현장을 방문해 4월 개통을 주문하기도 했지만 역시 어렵다고 답변했다"고 밝혔다.

현재 이들 고속도로는 도로 부문의 공사는 사실상 마무리된 상태로 영업소와 요금소 등 기타 부대시설 공사가 진행되고 있다.

이들 도로는 지난해 연말 기준 대전~당진은 95%, 공주~서천은 88%의 공정률을 보이고 있는 것으로 확인됐다.

도로공사는 대전~당진에 1200억 원, 공주~서천에 600억 원의 남은 사업비를 가능한 한 빠르게 집행해 공사완료 시점을 최대한 앞당긴다는 구상이다.

도로공사 관계자는 "충남도가 꽃박람회를 위해 임시개통이라도 해 줄 것을 요구했지만 국도와 달리 고속도로는 부대시설 공사가 뒤따라야 하는 한계가 있어 임시개통이 불가능하다는 답변을 했다.

현재 개통시점은 7월 15일로 잡혀져 있지만 최대한 앞당겨 본다는 것이 도로공사의 입장이다.

예정일보다 개통시점이 앞당겨질 수는 있지만 미뤄지는 일은 없을 것이다"라고 말했다.

한편 이들 도로가 개통되면 현재 대전을 기점으로 2시간 이상이 소요되는 서해 해안가 지역까지 1시간 이내에 도달할 수 있게 된다.

김도운 기자

ojae@cctoday.co.kr
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