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     대전도시공사(DCCO)가 짓는 도안신도시 트리풀시티 902동에 대한 건축 결정이 이르면 이달 중 날 것으로 보인다.

13일 공사에 따르면 오는 20일까지 902동 계약자 70명에 대해 이전 건축 수용 여부를 서면 형식으로 최종 물을 계획이다.

공사는 이 기간까지 의견을 제출하지 않은 계약자는 이전 건축에 반대하는 것으로 간주하고 그에 따라 설계 변경 등 사업을 진행할 예정이다.

공사는 공사 기간을 고려할 때 이달 중 이전 건축 여부를 결정하고서 내달 안에는 설계 변경을 마쳐야 한다는 입장이다.

박종서 대전도시공사 사장은 “공기를 따져볼 때 설계 변경이 빨리 이뤄져야 한다”며 “(이전 건축 결정은) 입주민들의 의견을 들어보고서 분양 시장 상황을 살펴봐야 알겠지만 절반가량이 찬성해야 짓게 될 것”이라고 밝혔다.

902동은 건축 예정부지에서 고려시대 건물터가 발견돼 최근 원형보존 결정이 남에 따라 이전 건설이 불가피하게 됐다.

공사는 기존 위치에서 북동쪽으로 30m 정도 이동해 건설하게 되면 조망권이나 소음 등 주거 환경이 나아질 것으로 파악하고 있지만, 입주자들의 호응도는 높지 않은 상황이다.

한편, 원형보존 결정이 난 9블록내 고려시대건물터(SD-1구역)는 현재 스캔작업과 함께 흙덮기가 진행 중이다.

흙덮기 후 공사는 이곳에 가칭 ‘천 년의 공원’을 조성하고 초등학교 부지 안에 전시관을 건축하는 등 역사교육의 장으로 활용할 방침이다.

또 5블록의 경우 훼손 정도가 심해 원형보존 결정이 나진 않았지만, 이곳에서 발견된 고려시대 마차 길(가칭 ‘고려의 길’)은 길이 300m 폭 6m 규모로 공원지역에 이전 복원할 계획이다.

또 5블록 발견현장에 복원될 연못지는 앞으로 수질관리 등을 고려해 원형을 최대한 재현할 방침이다.

한남희 기자 nhhan@cctoday.co.kr

    

<속보>=충남 보령에서 한마을 주민 3명이 독극물에 의해 사망한 사건이 발생한 지 보름이 흘렀지만 사망 당일 행적이 나타나지 않아 수사가 답보상태다. <본보 5월 1일, 4일 5면 보도>

13일 보령경찰서에 따르면 지난달 29일 밤 11시께 정 모(73·여) 씨가 보령시 청소면 자신의 집에서 쓰러진 것을 남편이 발견해 병원으로 옮겼으나 숨졌고, 이튿날 오전 11시 30분경 같은 마을에 사는 강 모(81) 씨 집 안방에서 강 씨와 강 씨의 아내(73)가 숨진 채 발견됐다.

사건이 발생하자 경찰은 국립과학수사연구소에 이들 시신의 부검을 의뢰, 위에서 모두 독극물인 청산염이 검출됐다.

경찰은 이들이 마을 주민 50여 명과 단체관광을 갔다 설렁탕 등을 함께 먹은 사실을 알아내고 설렁탕과 음료수 등에 대해 국립과학수사연구소에 분석을 의뢰했으나 문제가 없는 것으로 나타났다.

이에 경찰은 이들이 음식을 따로 먹었을 가능성을 염두에 두고 이들의 사망 당일 행적에 대해 수사를 벌이는 한편 이들의 행적 등을 조사했지만 별다른 목격자를 확보하지 못했다.

또 경찰은 보령과 천안, 홍성, 청양 등 인근 지역의 화공약품 취급업소에 대해 수사에 나섰지만 청산염을 판매했다거나 청산염이 반출됐다는 단서는 아직까지 얻어내지 못했다.

경찰관계자는 “단체관광에서 함께 먹은 음식에는 이상이 없는 것으로 나타난 만큼 여행에서 돌아온 뒤 이들끼리 먹은 음식이 무엇인지가 사건 해결의 열쇠가 될 것 같다”고 말했다.

이성우 기자

scorpius75@cctoday.co.kr

    

	▲ 12일 오후 10시 30분 경 청주시 봉명동 오리온 청주공장 기숙사 인근 도로에서 원인을 알 수 없는 직경 50㎝, 깊이 30㎝ 가량의 도로 침하가 발생해 차량 10여 대의 바퀴가 펑크나고 휠이 파손되는 사고가 발생했다. 고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

12일 밤 10시 30분경 청주시 봉명동 오리온 청주공장 기숙사 인근 도로에서 원인을 알 수 없는 직경 50㎝, 깊이 30㎝가량의 도로 침하가 생겨 차량 수십 대가 잇따라 침하지에 빠지면서 바퀴가 펑크나고 휠이 파손되는 사고가 발생했다.

이 사고로 부상자는 발생하지 않았지만 차량 10여 대의 바퀴와 휠이 파손됐고 사고현장에 온 렉카차들과 사고차량들로 도로는 교통체증을 빚었다.

인근 상가 상인은 “도로에서 잇따라 ‘쾅’ 하는 소리가 들려 나가보니 구멍에 바퀴가 빠진 차량들이 비상등을 켜고 줄지어 서 있었다”고 말했다.

사고 발생 뒤 흥덕구청 담당 당직직원들은 현장에 출동해 구멍난 도로에 흙 등을 담은 자루를 채워넣고 안전펜스를 설치하는 등 긴급조치를 취했다.

침하된 도로의 구멍은 차량바퀴 1개가 충분히 들어가고도 남을 공간으로 구멍 주변에는 사고 당시의 충격으로 균열이 발생해 있다.

피해를 입은 윤 모(26) 씨는 “주행하는데 차가 갑자기 기울더니 어딘가에 빠지는 느낌이 들면서 무언가에 부딪치는 충격이 왔다”며 “내려서 확인 해보니 구멍난 도로에 차 바퀴가 빠져 있었다”고 말했다.

흥덕구청 관계자는 “도로 침하는 굴착을 해봐야 그 원인을 알 수 있다”며 “현재까지는 차량 파손 외에 부상자는 없는 것으로 알고 있고 도로 침하원인을 조사 중이다”라고 말했다. 고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

     “지난달에도 한도까지 닥닥 긁어서 겨우 버텼는데, 이번 달은 또 어떻게 넘길지 막막합니다.”

새내기 직장인 A(27) 씨는 “대학을 졸업하고 취업을 하기까지 몇 달 동안 신용카드 현금서비스로 버텼던 것이 지금까지 이어지고 있다”고 푸념했다.

경기침체 장기화로 신용카드에 의존하는 서민들이 늘면서 카드 한도소진율도 급증하고 있다.

이들 서민들은 시중은행들이 유동성 악화 대비 등으로 대출문을 더욱 좁히면서, 접근이 상대적으로 쉬운 신용카드 현금서비스에 의존하는 경우가 늘고 있기 때문이다.

특히 현금서비스 한도소진 비율은 서민층일수록 더욱 심각하게 나타나고 있다.

최근 한국은행 자료와 금융권에 따르면 신용카드 현금서비스 한도소진율은 지난해 말 6.8%로 전년 5.5%보다 1.3%포인트 상승했다.

이 가운데 신용도 8~10등급인 서민층의 한도소진율은 무려 28.2%로 전년 동기(22.5%)보다 급등했다.

반면 1~2등급의 상위층은 한도소진율이 전년과 변함없는 0.2%에 머물러 상당한 차이를 보였다.

더욱 큰 문제는 서민층의 경우 신용카드 현금서비스로 당장의 면피는 가능할지라도, 높은 이자율과 연체에 따른 한도 하향조정 등으로 부담이 눈덩이처럼 불어난다는 것.

지난해부터 집안사정으로 현금서비스 비중이 늘었던 B(35) 씨의 경우 지금은 카드빚을 다른 신용카드로 갚는 이른바 ‘돌려막기’까지 진행된 상태다.

B 씨는 “예전에는 거의 써보지도 않던 현금서비스를 언제가부터 한도까지 쓰게 됐고, 지금은 한도의 절반은 다른 카드빚 막는데 쓴다”며 “내가 말로만 듣던 돌려막기를 할 줄을 생각도 못했다”고 토로했다.

결국 이 같은 상황이 별다른 대책없이 지속될 경우 연체율 증가 등 카드사의 부실화로 이어질 수 있어 조속한 대책이 요구된다. 이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

    

<속보>=대전과 충남지역 국립대간 대통합 여부가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다.

충남대가 공주대·공주교대와의 통합을 위해 전격적으로 '통합 국립대'의 대학본부를 공주에 설치할 수 있다는 파격안을 들고 나오면서 3개 국립대 간 통합 여부를 둘러싼 논란이 가열되고 있다.<본보 5월 11일자 2면·5월 13일자 1면 보도>

또 3개 국립대 간 대통합이 성사될 경우 6개의 캠퍼스를 갖춘 국내 5위권 규모의 중부권 거점 대형 국립대로 발돋움할 수 있는 만큼 그동안 지지부진을 면치 못했던 통합 추진의 계기로 이어져야 한다는 목소리도 높다.

하지만 통합명분에는 공감하지만 각종 이해관계가 복잡하게 얽혀 있어 서로 간의 이견을 해소할 수 있는 상호신뢰가 전제되지 않고선 앞으로도 넘어야 할 산이 적지 않다는 지적도 나온다.

충남대 송용호 총장은 지난 12일 전격적으로 3개 국립대 간 대통합을 위해 대학본부 공주 이전 등 기득권 포기 의사를 공개적으로 밝히자 통합 파트너인 공주대와 공주교대는 즉각적으로 "사전 협의를 거치지 않았다"는 점을 들어 부정적인 입장을 표명했다.

공주대가 "사전에 공식적·비공식적인 제안이 없었고 지역사회의 이해가 결부된 중요사안을 일방적으로 발표했다"며 유감을 표시했고 공주교대도 "특정대학과 통합안을 구체적으로 논의할 시기는 아니라고 본다"며 부정적인 기류를 전했다.

충남대 송 총장은 "국립대 간 통합을 위해서는 지역민들의 도움과 협조가 필요해 지역사회에 도움을 요청키 위해 공개적으로 입장을 전달했다"고 밝혔지만 정작 통합 파트너와 사전 조율이 없었다는 점은 납득하기 힘들다는 것이다.

반면 충남대는 정부가 국립대 구조조정 차원에서 대학 간 통합을 적극 유도하고 있고 차별화된 경쟁력 확보를 위해 통합작업을 더 이상 미룰 수 없는 만큼 공주대·공주교대도 통합논의 진전에 적극 나서줄 것을 기대하고 있다.

대학 간 상생발전을 위한 대통합에는 공감하면서 통합방식 및 절차 등을 들어 소극적인 자세를 견지했던 만큼 충남대의 이번 통합안 제시를 계기로 서로 간의 이견을 좁혀보자는 것이다.

지역 교육계에서는 국립대간 통합 논의가 재점화된 만큼 대학 간 상생협력과 발전을 도모하고 지역사회의 발전으로 이어질 수 있도록 서로 간의 충분한 의견수렴과 신중한 논의가 필요하다는 입장이 우세하다. 김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr