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     국내 이동통신사들의 3G이동전화 음성통화 품질평가에서 충북지역 소도시의 통화품질이 상대적으로 도심권보다 떨어지는 것으로 나타났다.

최근 방송통신위원회가 발표한 ‘2009년 방송통신 품질평가’에 따르면 충북지역 도심권의 통화품질은 각 도시마다 평균 98%를 상회하는 반면 도내 읍면동 82곳중 SK텔레콤 7곳(8.54%), KT 12곳(14.63%)의 통화품질은 평균에도 못미치는 것으로 집계됐다.

지역별로는 충북 영동군 양강면이 SK텔레콤 78.23%, KT 81.45%로 통신사 평균에서도 낮은 품질을 보였다.

특히 충주시 소태면의 음성통화 품질은 KT가 46.15%로 도내 최저 품질을 기록했다.

이에 반해 청주시내 모든 지역에서의 통화품질은 SKT 99.62%, KT 99.04%로 도내 타지역 소도시와 비교해 우수한 품질을 나타냈다.

3G 이동전화 음성통화서비스의 품질이 '양호'하다고 판정하는 기준은 100번 통화시도를 했을 때 통화연결 실패와 통화 중 끊긴경우, 음질이 불량한 경우 등이 5회 이하일 때(통화성공률 95% 이상)를 의미한다.

이처럼 충북 대도시에 비해 소도시의 통화품질이 떨어지는 것은 산간내륙 지방의 지형적 특성으로 무선통신 서비스를 위해 네트워크와 단말기를 연결하는 무선 통신설비인 기지국을 건설하는데 어려움이 있기 때문이라는게 업계의 전언이다.

KT충북마케팅단 관계자는 “도서산간지역의 경우 기지국을 건설하는데 많은 제약이 따른다”며 “하지만 실내및 옥외안테나 등 다양한 기술력의 발전을 통해 도심권과 다름없이 어디서나 양호한 통화품질을 만들기위해 노력하겠다”고 말했다.

방통위 관계자는 “이번 음성통화 품질평가에 따라 품질미흡지역에 대한 모니터링을 지속적으로 실시할 것”이라며 “이용자가 체감하는 통신서비스 품질이 정확히 품질평가에 반영될 수 있도록 평가방법을 더욱 개선할 계획”이라고 밝혔다.

이정현 기자 cooldog72@cctoday.co.kr

     충남도와 투자협정을 체결한 오만 국영석유공사(OOC)의 애로사항인 송전선 확보문제가 2년 10개월 여의 끈질긴 노력 끝에 해결돼 10억 달러 이상의 후속 투자유치에 청신호가 들어왔다.

충남도에 따르면 OOC가 당진에 건설예정인 LNG발전소 3호기 완공에 필요한 송전선로 확보를 위해 그동안 지식경제부 등 중앙부처와 한전, 현대제철 등 유관기관과 오랜 협상 끝에 변전소 소유주인 현대제철과 마침내 송전선로 관련 공사계약을 체결하기에 이르렀다.

충남도는 당초 이미 투자한 1, 2호기의 경우 기존 변전소 활용이 가능하지만, 3호기 가동을 위해서는 별도의 고압 송전선로 건설이 불가피한 상황이라는 OOC의 요청을 받고, 345㎸의 고압 송전선로 인프라 구축을 위해 다각적인 노력을 기울여왔다.

하지만 당진군은 지역에 소재한 500여 개가 넘는 철탑으로 주민들의 재산권 제약이 많아 신규 철탑건설을 허가할 수 없다는 입장이었고, 한전은 당진군의 철탑건설 수용이 우선이라는 입장을 보여 난항을 겪어왔다.

여기에 현대제철은 자사 전용 변전소의 공동사용보다는 한전에서 송전선로를 매입하기를 희망해 OOC의 추가 외자유치에 진척을 이루지 못했었다. 이에 따라 도는 정부부처 등 12개 기관 및 업체가 참여하는 합동프로젝트팀을 구성해 대책회의를 갖는 한편, 자체 테스크포스팀을 구성해 한전과 현대제철 등 유관기관과 수차례 협상을 통해 현대제철 송전선로를 공유하는 방안에 합의하게 됐다.

앞으로 OOC는 GS그룹과 합작으로 당진 부곡단지에 LNG발전소를 8호기까지 건설할 계획이며, 이에 필요한 신규 투자액이 10억 달러를 넘어설 것으로 보여 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 예상된다.

박재현 기자 gaemi@cctoday.co.kr

    

<속보>=지난 24일 대전교도소를 탈주했다 4시간여 만에 붙잡힌 30대 탈주범이 재입감됐다.

<본보 25일자 6면 보도>25일 법무부, 대전교도소 등에 따르면 전날 교도소를 탈주해 경기도 파주에서 검거된 후 의정부교도소에서 조사를 받던 A(32) 씨를 대전으로 이송, 탈주 경위와 추가 범행 여부를 조사하고 있다.

A 씨는 이날 오전 8시30분경 의정부교도소를 출발, 대전교도소에 도착했으며, 현재 교도소 측은 A 씨를 상대로 탈주경위와 도주경로 등을 조사중이다.

이번 탈주사건으로 A 씨는 도주죄 등에 따른 추가 형벌을 받을 것으로 보이며, 대전교도소 교도관을 비롯한 보안 관계자들도 대규모 문책이 불가피할 전망이다.

현재 법무부는 대전교도소에 조사단을 파견, 수용자 관리 소홀 여부 등에 대한 조사를 벌이고 있다.

조재근 기자

     행정안전부가 올해부터 전국의 모든 기초자치단체까지 '계약심사제도'를 확대 시행키로 했지만 정작 전담 인력배치를 위한 제도적 지원책 마련에는 소홀하다는 지적이다.

계약심사제도는 공공기관에서 발주하는 사업의 원가산정과 설계변경 금액 등의 적정성을 심사하기 위해 도입한 제도인 만큼 각 지자체에서는 이를 시행·평가할 전문 인력이 필요하지만 행안부는 "기존 인력을 활용하면 된다"는 논리로 사업을 강행, 중앙과 지방간 마찰음이 커지고 있다.

25일 행정안전부, 대전시 등에 따르면 "지난 2003년 서울시를 시작으로 도입한 계약심사제도가 예산절감 및 계약품질 향상에 큰 효과를 거두고 있다"며 올해 모든 시·군·구까지 확대 시행키로 했다.

이에 따라 2억 원(종합공사 3억) 이상의 공사나 7000만 원 이상의 용역, 2000만 원 이상의 물품을 구매할 시 전국의 모든 기초지자체는 발주사업의 원가산정·공법선택·설계변경의 적정성을 심사해 사전에 예산낭비 요소를 제거하게 된다.

실제 지난해 16개 시·도가 모두 15조 6773억 원 규모의 사업을 대상으로 계약심사제를 실시한 결과 1조 3035억 원의 예산을 절감했고, 자율적으로 도입한 30개 기초 지자체들도 726억 원을 절약하는 효과를 거둔 것으로 파악했다.

대전시의 경우 지난해부터 5억 원 이상의 공사, 2억 원 이상의 용역, 2000만 원 이상의 물품 구매에 이 제도를 적용, 시행한 결과 지난달 기준으로 모두 290건에 1651억 원의 계약을 심사해 123억 원, 7.5%의 절감 효과를 보였다.

그러나 행안부의 방침에 따라 전국의 광역자치단체는 물론 기초자치단체들도 계약심사제를 도입해야 하지만 정작 전담 인력에 대한 정원 증원이나 총액인건비 등 제도적 지원책은 전무한 것으로 나타났다. 특히 우선 시행하고 있는 16개 시·도에서도 담당 인력 부족으로 설계 단계에서 정확히 이뤄져야 하는 원가계산이 서류심사에 그치고 있다는 불만이 점점 커지고 있다.

문제는 대전지역 5개 자치구 등 기초지자체들의 사정은 더 열악하고, 자체 예산으로 진행하는 사업은 요청이 있을 때만 심사하기 때문에 예산 낭비 우려도 크다는 점이다.

지역의 한 자치구 관계자는 "올해 안에 계약심사제가 확대 시행된다는 사실은 알고 있지만 현재까지 자체적으로 논의만 이뤄진 것이 전부다. 모든 부서가 인력난을 호소하고 있는 상황에서 인력을 뺄 수도 없고, 고정된 정원에서 추가 인력을 채용·배치할 수도 없다"며 어려움을 호소했다. 그는 이어 "아무리 좋은 제도나 정책이라도 현실적 지원이나 대안도 없이 강행하려는 중앙의 논리를 납득할 수 없다"고 덧붙였다.

이에 대해 행안부 관계자는 "아직까지 특별히 마련한 대안은 없고, 제도 시행에 따른 예산절감 효과가 기대되는 만큼 각 자치단체가 알아서 인력조정을 해야 한다"고 말했다. 박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

    

지난해 6월 문을 연 후 도심 속 명품공원으로 자리잡은 대전 유림공원이 주차공간 등 시민 편의시설 부족으로 당초 조성 취지를 살리지 못하고 있다는 지적이다.

주말이면 수많은 인파가 몰려 공원 주변 도로는 불법주차와 교통체증으로 몸살을 앓고 있는데다 올 여름 공원 앞 갑천변에 물놀이장까지 개장을 앞두고 있어 이 같은 상황은 더욱 악화될 것으로 예상된다.

또 최근 이곳에서 크고 작은 행사가 잇따르고 있지만 공원 안팎에 매점 등 간단한 식·음료 판매업소조차 설치돼 있지 않아 이용객들이 불편을 호소하는가 하면 이를 호기로 삼는 노점상들까지 생겨나고 있다.

실제 지난달 이곳에서 열린 '제1회 유림공원 사생대회'에는 수천 명의 인파가 몰려 북새통을 이뤘다.

이 때문에 어은교 등 공원주변 도로는 불법 주정차로 일대 통행이 마비되는 등 심각한 교통체증을 유발했다.또 한밭대로에서 어은교 쪽으로 진입하는 왕복 2차선 도로 양쪽에 주차된 차량들로 인해 이곳을 지나는 차들이 아슬아슬한 곡예운전과 함께 위험천만한 상황을 연출하기도 했다.

인근 유성구청 민원인 주차장 역시 주말이면 유림공원을 찾은 차량들로 가득차 어쩔 수 없이 발길을 돌리는 관람객들도 많다는 게 주민들의 말이다.

유림공원에는 그 흔한 자판기나 매점이 단 한 곳도 없다는 것도 나들이객들의 불만이다.

가까운 곳에 위치한 한밭수목원의 경우 매점 3개가 운영되는 것과 비교하면 사뭇 대조적이다.

공원을 찾은 시민 박모(36·여) 씨는 "무척 잘 꾸며진 공원에 늘 감탄하지만 주변시설은 공원 만큼 못미치는 것 같다"며 "걸어서 공원을 찾는 사람들보다 원거리에서 공원을 방문하는 사람들이 많기 때문에 공용주차시설 설치가 시급하다"고 말했다.

인근 아파트에 사는 홍모(60) 씨는 "주말이면 수많은 사람이 공원을 찾아 이곳 일대는 주차장을 방불케 한다"며 "여름이면 수영장을 열고 겨울에 스케이트장을 운영한다는 데 행정기관에서는 주차시설 확보와 매점, 자판기 등 시민 편의시설 설치를 적극 검토해야 한다"고 말했다.

이에 대해 대전시는 당초 공원 조성 시 주차장 설치를 검토하지 않았으며, 주변 부지확보가 어려워 추가 주차시설 설치는 불가능하다는 입장이다.

시 관계자는 "근린공원이라는 취지로 걸어서 접근할 수 있도록 조성했으며 인근 자전거 도로 연결이나 시내버스 유개승강장 설치 등으로 접근성을 높였다"며 "자판기나 매점 등 편의시설은 이용성 검토를 거쳐 설치될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

한편 유림공원은 이인구 계룡건설 명예회장이 사재 100억 원을 털어 유성구청 앞 갑천과 유성천 삼각주 일대에 5만 7400㎡ 규모로 조성, 대전시에 기부채납했다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr