충청투데이 알짜 뉴스 RSS FEED

     지난해 말 취득세 추가 감면 혜택 종료 여파로 지난해 12월 충청권 아파트 거래량이 큰 폭으로 증가했다.

취득세 추가 감면 혜택이 끝나기 전에 잔금 납부를 끝내려는 수요자들이 서둘러 주택을 구입한 데 따른 것으로 분석된다.

국토해양부는 지난해 12월에 신고된 아파트 실거래 건수는 충청권 총 8424건으로 전월대비 25.4% 증가했다고 11일 밝혔다.

지역별로는 대전 2014건, 충남 4016건, 충북 2394건으로 전월에 비해 각각 22.6%, 44%, 26.8% 증가했다.

지난해 말까지 9억 원 이하 1가구 1주택은 취득세를 취득가액의 1%, 9억 원 초과 1주택자 또는 다주택자는 2%를 납부해왔으나 올해는 각각 2%, 4%로 올랐다.

한편 지난해 전체 연간 아파트 실거래가 공개자료는 총 59만 4795건으로 2010년 대비 23.7% 늘어난 것으로 조사됐다.

해마다 거래량이 늘고 있는 지방은 지난해 38만 9369건이 공개돼 전년 대비 14.4% 증가했다.

지방의 거래량은 2006년 국토부가 실거래 건수를 공개한 이후 사상 최고치다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

    

정확히 90일 앞으로 다가온 4·11 총선에서 정책이 실종됐다. 대신 그 자리에는 이미지 선거만 난무하고 있다.

일부 한나라당 예비후보들은 ‘박근혜 마케팅’에만 몰두하고 있으며, 민주통합당 예비후보들은 ‘안철수 효과’나 ‘통합·혁신’이라는 신드롬에 기대는 형국이다.

한나라당 일부 예비후보자는 당에 대한 유권자들의 인식이 나쁘다는 점을 인식해 ‘박근혜 비상대책위원장의 돌풍에 묻어 가보자’는 식으로 지역 현안 챙기기보단 박 위원장의 일거수일투족을 체크하고 있다.

민주통합당 역시 지역에서 후보자는 넘쳐나고 있지만, ‘통합과 안철수 바람’에 심취해 정체성마저 흐트러지고 있다.

어느 순간부터 예비 후보자 사이에선 지지도만 높으면 공천과 더불어 ‘여의도 입성까지 가능하다’라는 공식이 성립되면서 자연스럽게 지역 살피기는 등한시하는 셈이다.

자유선진당 역시 현역 의원의 비중은 높지만, 그동안 일궈낸 성과 위주의 홍보에 동분서주하고 있다.

앞으로 ‘정책을 발굴해 이뤄내겠다’는 것이 아닌 지난 성과를 되짚어보며 자평하는 데 시간을 소비하고 있는 것이다. 뚜렷한 정책도 없는 데다 지역 정당이라는 이미지만 내세우며 부동층 표만 바라보고 있는 것으로 풀이된다.

이 같은 현상에 대해 정치 전문가들은 여야 중앙당조차 인적 쇄신, 통합 등으로 갈피를 못 잡다 보니 지역 예비후보자들도 정책에 대해 확고한 표명을 못하게 되는 결과라는 의견을 내놓고 있다.

여기에 후보자들이 이미지 선거를 고집하는 것은 유권자 사이에서 정책보단 사회 분위기나 당 색깔을 보는 경향이 있는 것도 이미지 선거를 부추기는 한 현상으로 풀이된다.

상황이 이렇다 보니 지역 일각에선 예비후보자 및 현역 의원을 향해 ‘너무 가벼워 보인다’는 지적이 나오고 있다.

대전 동구에 사는 한 모(43) 씨는 “지금의 예비후보자들은 정책은 쏙 빠지고 자신이 친박(박근혜)이라거나, 통합과 혁신 선두주자라거나 애매모호한 구호만 외치고 있다”고 말했다.

대전 유성구에 출사표를 던진 A 예비후보자는 “중앙당마저 당 추스르기에 바쁜 판국에 지역 정책을 내세울 겨를이 있겠느냐”며 고충을 토로했다.

이주민 기자 sinsa@cctoday.co.kr

     〈속보〉=대전시 중구 태평동지역에 고등학교 설립이 확정된 것으로 알려지면서 인근 부동산중개업계에 화색이 감돌고 있다.

11일 대전시교육청에 따르면 태평동 일대에 초등학교 부지만 확보되면 고등학교를 설립하는 것으로 추진방향을 결정했다.

그 동안 수년째 태평동 주민들의 민원이 빗발치면서 시교육청이 설립 여부를 놓고 검토한 결과, 고등학교가 한 곳도 없는 태평동에 설립할 것을 못 박았다.

자유선진당 권선택 의원도 지난 10일 연정국악문화회관에서 의정보고회를 열고 대전시교육청으로부터 고교 설립을 약속받았다고 밝히면서 태평동 고등학교 설립 사실이 본격적으로 알려지게 됐다.

이에 따라 주민들은 물론 부동산중개업계는 훈풍이 예상되면서 반기는 분위기가 역력하다.

태평동은 아파트 밀집지역과 주택지역이 골고루 분포해 있지만 초등학교와 중학교만 있어 자녀의 고등학교 진학 시 서구나 유성구 등으로 이사를 하는 경우가 빈번했다.

하지만 고등학교가 설립되면 이 같은 이사 문제가 어느 정도 해소되면서 인구 유입과 함께 부동산 가치 상승 등으로 부동산중개업계도 활기를 되찾을 것으로 기대하고 있다.

버드내공인중개사 관계자는 “태평동에 고등학교가 설립되면 학군이 제대로 형성되면서 부동산업계도 호재를 맞을 것으로 기대한다”며 “주민들이 고등학교 때문에 이사 가는 일은 줄어들 것 같다”고 말했다.

시 교육청 관계자는 “일단 학교용지만 확보되면 설립하는 것으로 결정된 것은 사실”이라면서 “초등학교 중에서 한 곳을 폐교하고 고등학교를 설립하는 문제가 제기되고 있지만 주민들이 서로 협의해서 결정해야할 문제”라고 말했다.

박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

     자유선진당 소속 충남도의회 의원들이 안희정 충남지사에게 단단히 화가 났다.

선진당 소속 도의원 15명은 10일 대전 중구 한 식당에서 긴급 총회를 열고, 안 지사의 소통방식에 대해 강한 불쾌감을 드러냈다.

이들은 최근 안 지사가 도 본청 비정규 근로자 고용개선 종합대책을 발표한 것에 대해 “올해부터 도 본청 비정규 근로자에게 일당이 아닌 월급을 주는 것에 대해 환영한다”면서도 “안 지사는 이와 관련해 의회와 한마디 상의가 없었다”고 밝혔다.

이어 “도의원 모두가 신문을 보고 정책 발표 사실을 알았다”며 “공은 혼자 쌓으려 하고, 나쁜 일은 의회로 떠넘기려 하는 안 지사의 소통 방식은 바로잡아야 한다”고 불만을 내비쳤다.

또 “안 지사가 도청 브리핑실에서 정책 발표를 하기에 앞서 의회 상임위원장이나 의장과 함께 가야 옳은 일 아니냐”며 “이런 태도는 안 지사가 의회를 무시하는 처사”라고 강조했다.

일부 도의원은 안 지사의 일방통행이 양 방향 통행으로 바뀔 때까지 도 본청 정책·사업에 강한 지적과 비협조적인 태도를 보여야 한다는 속마음도 내비쳤다.

의원들은 한 목소리로 “올해 도청이 내포신도시로 이전할 예정인데, (안 지사가) 국비를 확보할 생각이 전혀 없는 것 같다”며 “국비는 모두 선진당 소속 도의원들이 국회에 올라가 가져온 것”이라고 주장했다.

그러면서 “선진당 몫의 국비는 모두 가져왔으니 민주통합당 소속인 안 지사가 국비를 받아올 차례”라며 “앞으로 선진당 소속 의원들은 도 본청이 추진하는 사업에 대해 원칙을 고집할 것”이라고 피력했다.

아울러 “도에서 추진하려 하는 문화·복지 재단의 경우 의원들이 반대의 뜻을 밝혔음에도 안 지사가 고집을 피우고 있다”며 “이에 대한 해답은 이미 나왔으니, 더 이상 언급하지 말았으면 좋겠다”고 말했다.

이주민 기자 sinsa@cctoday.co.kr

    

대전복합터미널 주차장이 터미널 이용고객에 대한 혜택이 전무해 2~4층 및 서관 쇼핑센터의 주차장으로 전용되고 있다는 지적이다.

지난 2일부터 유료화된 터미널 주차장은 터미널 표 예매 고객 또는 배웅고객에 대한 할인이 전혀 없이 전액 이용료를 징수하고 있어 이용자들의 불만이 증폭되고 있다.

10일 대전복합터미널에 따르면 외주업체가 운영하고 있는 터미널 주차장의 이용 요금은 기본 30분 1000원에 30분 초과 시 10분당 300원이 적용되고 있다.

또 이마트 및 신세계 스타일마켓 이용시 1만 원 이용 고객에게 1시간 무료, 3만 원 이용 고객에게 2시간 무료 등 20만 원 이용고객 5시간 무료까지의 혜택이 적용된다.

그러나 단순히 터미널을 이용할 경우 아무런 혜택을 받을 수 없다는 점이 이용고객들의 불만이다.

특히 대전시가 운영하는 공영 주차장에 비해 훨씬 비싼 주차요금에 대한 불만도 적지 않은 상황이다.

실제 지난 9일 고속버스 표 예매를 위해 터미널 주차장을 이용했던 주부 이모(32) 씨는 55분 가량 터미널을 방문하고는 1200원의 주차요금을 내야 했다.

이 씨는 터미널에 표를 예매하러 왔다며 영수증과 차표를 보여줬지만 할인 혜택은 이마트와 스타일마켓, CGV 등 쇼핑센터 이용고객에게만 돌아간다는 말을 들어야만 했다.

이 씨는 “주차장 입구부터 요금 안내판을 볼 수 없었고, 타 주차장에 비해 훨씬 주차요금이 비싸 조금 아깝다는 생각이 들었다. 배웅이나 예매고객을 전혀 고려하지 않은 영업행태다”라며 “이마트·스타일마켓 고객의 무료혜택만 플래카드로 붙어 있었을 뿐 터미널 이용고객에 대한 안내는 전혀 없어 오로지 쇼핑센터 고객들의 전유물로만 느껴졌다”고 말했다.

이 같은 주차요금에 대한 불만은 일부 이마트나 스타일마켓 이용고객에게서도 터져나오고 있다. 타 대형마트 주차장이 무료로 운영되는 것과 비교할 때 다소 비용이 들어간다는 점 때문이다.

직장인 한모(33) 씨는 “가족들과 쇼핑하고 영화보고 밥먹고 하느라 총 30만 원을 쓰고 6시간을 주차했는데 주차장 측은 최대 5시간까지만 무료 혜택이 적용된다고 주차료를 징수했다”며 “다른 마트는 주차장이 무료고, 백화점이라고 해도 이정도 돈을 썼으면 주차비 걱정을 안하는데 아무리 터미널 주차장이라고 해도 불합리하다는 생각이 들었다”고 말했다.

이와 관련, 대전복합터미널 측은 주차장 운영은 외주업체가 하고 있으며, 이 같은 고객들의 불편한 사안에 대해서는 주차장 운영업체와 협의해 점차 개선해 나가겠다고 말했다.

터미널 관계자는 “주말에는 정차가 심해 그냥 통과하거나 영수증을 제시할 경우 혜택을 제공하고 있다”며 “장기주차로 인해 이용고객의 불편을 줄이려고 노력하고 있지만 초창기다 보니 미흡한 부분이 발생한 것 같다”고 말했다.

그는 이어 “고객 불편 사안이나 터미널 이용객 혜택 부분은 외주업체와 협의를 통해 점차 개선해 나갈 예정”이라고 덧붙였다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr