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행락철을 맞아 관광버스의 대부분을 차지하고 있는 지입차에 대한 안전성이 도마 위에 오르고 있다.

지입차는 형식적으로 회사 소유지만, 실제 소유주가 개인인 차량이다. 소유주가 개인이다 보니 차량관리에 소홀할 수밖에 없고 안전성 문제에 대한 논란은 차량운행이 많은 행락철에 더욱 심해지고 있다.

국토해양부와 경찰, 업계에 따르면 전국의 전세버스 70% 이상이 지입차로, 충청지역은 그 비율이 80% 달하는 것으로 알려졌다.

이 가운데 특별정규교육을 받지 않거나 1년 이상 대형차량을 운전한 경력이 없는 운전자 등 무자격자가 관광버스를 운전하는 사례도 10%가 넘는 것으로 업계에서는 추정하고 있는 상태. 무엇보다 지입차의 안전성 문제가 제기되고 있는 가장 큰 이유는 차주가 개인이라는 데 있다. 현행법상 여객자동차 운송사업은 개인이 할 수 없지만, 대부분의 관광버스 운전자들은 보험료와 세금 등 일정액의 지입료를 운수업체나 관광버스 회사에 내고 독자적으로 영업을 하고 있다.

소유주가 개인이고 독자적으로 영업을 하고 있다는 것은 지입차의 안전성과 밀접한 관련이 있다.

회사에서 지입료를 받는 대가로 보험 등 행정적인 업무를 맡아서 하지만, 정비나 차량관리는 모두 차주인 치입차량 운전자가 떠안기 때문에 그만큼 안전에 문제가 생길 수밖에 없다는 것을 의미한다.

무리한 운행과 불법개조도 문제점으로 지적되고 있다.

운전기사들은 지입료를 내고 버스를 구입할 때 빌린 할부금을 갚기 위해 쉬지 않고 운행을 하고 자연스럽게 대형사고의 위험성에 노출될 수밖에 없기 때문이다.

특히 예정된 시각에 목적지에 도착하려면 속도를 높일 수밖에 없고 관광버스들끼리 차간거리를 좁혀 떼 지어 운행하기 때문에 대형 추돌사고로 이어질 위험도 훨씬 크다는 게 경찰과 당국의 설명이다.

또 승객을 한 명이라도 더 태워 수입을 올릴 수밖에 없는 기사들이 버스 내부를 마음대로 개조하는 것도 안전성에 대한 지적이 나오는 또 다른 이유가 되고 있다.

교통안전공단 관계자는 “소유자가 개인이고 하루 벌이 영업에 매달려야 하는 지입차주들에게 제대로 된 차량 정비를 기대하기는 어렵다”며 “타이어나 제동장치 등에 이상이 생겨도 정비 공장에 들어가면 일감을 놓치기 때문에 이를 알고도 그냥 운행하는 기사들이 적지않다”고 말했다. 이에 대해 전세버스운송조합 관계자는 “차주들이 버스를 구입해 계약을 맺는 것은 회사에 대한 투자나 마찬가지”라며 “차주들은 모두 직원 신분을 갖고 있고 운행노선 및 주유, 연비 분석, 소모품 관리 등도 회사에 모두 보고되고 있다”고 해명했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

    

정부가 경제자유구역 추가 지정 발표를 연기하면서 충북경제자유구역 지정에 영향을 미치지 않을까 충북도가 촉각을 세우고 있다.

지식경제부는 기획재정부, 교육과학기술부, 행정안전부 등 13개 부처 협의와 민간평가단 평가를 거쳐 지난 23일 경제자유구역(FEZ) 추가 지정 후보지를 발표할 예정이었다. 추가 지정 후보지 발표 일이 다가오면서 충북경제자유구역 지정에 대한 긍정적인 분위기가 전해졌다. 일부 중앙언론매체가 충북도와 강원도가 경제자유구역 추가 기정 후보지역으로 유력시 검토되고 있다고 전했다. 이에 도는 수정 보완된 충북경제자유구역 기본계획안의 긍정적인 평가 결과를 조심스럽게 예상했었다.

하지만 경제자유구역 예비지정 발표가 다음 달 초로 연기되면서 충북경제자유구역 지정 위기감이 높아지고 있다. 지식경제부는 추가 지정 여부를 결정하는 경제자유구역위원회를 다음 달 8일로 연기했다.

도는 기존 경제자유구역의 운영에 대한 부정적 여론과 추가 지정의 정치적 논리 개입을 우려하면서도 다음 달 열리는 위원회에서 지정 여부가 결정될 수도 있다는 전망을 내놓았다. 도 관계자는 “다음 달 초에 열리는 경제자유구역위원회는 추가 지정에 대한 결론을 내기 위한 회의가 되지않겠느냐”며 “결론을 내지 못할 경우 최소한 방향이라도 설정하게 될 것”이라고 밝혔다.

도는 경제자유구역 추가 지정에 대한 부정적인 여론 속에서도 충북경제자유구역 추가 지정에 대한 기대감도 보이고 있다. 기존 경제자유구역의 부실 운영에 따른 부정적 시각에도 도는 충북경제자유구역 콘셉트가 다른 지역과 차별됐다는 점에 희망을 걸고 있다.

도 관계자는 “경제자유구역 추가 지정 민간평가단의 평가에서 충북경제자유구역이 지정 여건을 충족시킨 것으로 파악하고 있다”며 긍정적인 결과를 낙관했다. 도의 조심스러운 낙관론과는 달리 충북도와 강원도의 제출안이 미흡해 조건부 승인, 승인지역 축소 등의 전망이 흘러나오고 있다.

지식경제부는 애초 경제자유구역 지정을 신청한 충북·경기·강원·전남 중에서 일부를 '예비지정'하고, 관계부처 추가 검토 등을 거쳐 올 연말 최종 지정·고시할 계획이었다.

도가 지식경제부에 제출한 경제자유구역 기본계획(안)은 애초 안보다 지정 시 성공 가능성이 확실한 지역으로 사업면적을 13.06㎢로 최소화한 것이다.

지식경제부와 사전협의 과정에서 충북경제자유구역 5개 권역 9개 지구 가운데 청주테크노폴리스 1.51㎢, 증평 그린IT전문단지 0.7㎢, 충주 신재생에너지타운 2.23㎢ 등 3개 지구를 개발계획에서 제외했다.

오송바이오교육메카(오송제2생명과학단지)는 3.33㎢에서 2.44㎢로 0.89㎢, 오송바이오관광도시(오송 KTX역세권)는 1.63㎢에서 1.62㎢로 0.01㎢ 축소했다.

따라서 최종 개발계획 면적이 18.40㎢에서 13.06㎢로 5.34㎢(29%)로 줄었다. 개발계획 권역·지구수는 5개 권역 9개 지구에서 3개 권역 6개 지구로 감소했다. 청주국제공항 항공정비복합지구(항공정비 MRO단지·항공물류타운) 2.03㎢와 오송바이오메디컬타운(첨단의료복합단지) 1.13㎢, 충주 그린물류관광타운 5.84㎢는 기존계획을 유지했다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

     자기공명영상(MRI) 등 비급여 진료비용의 가격 격차가 심각한 것으로 나타났다.

경제정의실천시민연합(경실련)과 건강세상네트워크가 상급종합병원 44개와 종합병원 291개를 대상으로 인터넷 홈페이지에 적시된 비급여 진료비용을 조사한 결과, 주요 의료 행위별 진료비의 차이가 최대 18.5배에 달하는 것으로 조사됐다고 23일 밝혔다.

이번에 조사된 비급여 진료는 건강보험이 적용되지 않는 자기공명영상(MRI), 컴퓨터단층촬영(CT), 초음파 검사 등의 의료행위로, 그동안 각 병원들이 법적 제한없이 임의로 가격을 책정하고 있다.

우선 전신 MRI의 경우 서울의 A병원이 123만 4000원을 받는 반면 B병원은 40만 원을 청구해 최고가 병원과 최저가 병원의 가격 차이가 3.1배(가격차 83만 4000원)를 기록했다.

척추 MRI도 C병원이 127만 7560원인 반면 D병원은 12만 원으로, 무려 10.6배(115만 원)의 가격차를 보였다.

복부 초음파 검사 역시 최고가 병원이 22만 5000원을 청구한 반면 최저가 병원은 2만 5000원으로 9배(20만 원)의 차이가 났고, 뇌 양전자 방출 단층촬영(PET CT)도 최고가와 최저가의 가격 차이가 3.7배(80만 2000원)나 차이를 보였다.

병실 이용료도 1인실의 경우 최고가 병원이 48만 원에 달하는 반면 최저가 병원은 2만 6000원으로 18.5배(45만 4000원)에 육박했다.

이에 대해 한 병원 관계자는 "병원마다 시설과 의료장비 기종, 의료 기법, 인건비 등이 다르기 때문에 진료비용을 일률적으로 단순 비교하기는 어렵다"고 설명했다.

그러나 시민사회단체 관계자는 "현재 병원에서 제공하고 있는 비급여 가격정보는 통일된 고지방침이 없어 비급여 정보에 접근하기가 어려울 뿐만 아니라 동일한 검사행위에 대해 최대 10배 이상 차이가 나타나는 등 왜곡된 가격결정이 이뤄지고 있다"며 "비급여 진료비에 대한 가이드라인을 제시하는 것이 시급하다"고 주장했다.

특히 정부도 초음파를 비롯 병원들의 비급여 항목의 가격정보를 공개키로 하고, 관련 부처와 협의 중이다.

정부는 지난 16일 박재완 기획재정부장관 주재로 물가관계장관회의를 열고, 비급여 진료비 부담에 대한 개선책을 마련키로 했다.

이를 위해 소비자원을 중심으로 비급여 가격비교정보를 T-Price 사이트 등을 통해 공개해 MRI, 초음파 등 20여개 주요 비급여 항목을 선정, 전국 44개 상급종합병원간 가격 비교정보를 공개할 방침이다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     세종시 개발에 따른 기대감으로 연기군과 공주시가 지난달 지가상승률 전국 1위와 4위를 각각 차지했다.

23일 국토해양부가 발표한 ‘2012년 4월 지가변동률’ 자료에 따르면 충남 연기군은 전월대비 0.510%의 지가상승률을 기록, 전국 최고 상승폭을 기록했다.

세종로 개통에 따른 행정중심복합도시 접근성 개선 및 정부청사(국무총리실 포함) 1단계 1구역 완공 등이 지가 상승요인으로 작용했고, 세종시 내 도시 기반시설이 조성되면서 지가수준이 상승하고 있는 것으로 분석된다. 또 충남 공주시는 경기 하남시, 전남 여수시에 이어 전국 4위의 지가상승률을 보였다. 이는 세종시 건설사업, 호남고속철도 공주역사건설, 탄천지방산업단지 조성사업 추진에 따른 기대감 때문인 것으로 풀이된다.

대전지역 지가는 0.12% 상승한 가운데 토지거래량은 전년 동월대비 31.3% 감소하며 전국 최고 감소율을 보였다.

한편 지난달 전국지가는 전월대비 0.12% 상승했고, 이는 지난 2008년 10월 금융위기 발생전 고점에 비해서는 0.65% 낮은 수준이다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

    

새누리당 황우여 신임 대표는 23일 “경제민주화는 우리 헌법의 정신”이라며 “이제는 양극화 해소에 최선을 다할 때”라고 강조했다.

황 대표는 이날 정례 라디오 연설을 통해 “복지 그물망을 보다 촘촘하게 짜 흔들리고 있는 희망의 사다리를 더욱 견고하게 세우겠다”며 이같이 말했다.

황 대표는 “19대 국회 개원 후 100일 이내에 ‘가족행복 5대 약속’에 따르는 모든 법안을 반드시 국회에 제출하겠다”고 약속한 뒤 “예산 편성 단계부터 적극 관심을 가져 필요한 예산이 충분히 반영되도록 노력하겠다”고 다짐했다.

최근 심각한 사회문제로 부상한 학교폭력과 관련, 황 대표는 “지난 21일 학교폭력방지특위를 당 대표 직속기구로 설치하기로 했다”면서 “학교 폭력 근절을 위해 법률을 개선하고 예산을 확보하며 전문가와 함께 학교현장을 방문, 상담을 통해 행복한 학교생활을 지원하겠다”고 설명했다.

황 대표는 당내 대선주자 경선룰과 관련 “당내 경선을 당헌과 당규에 따라 엄정 중립으로 공정하게 치르겠다”면서 “경선의 핵심 키워드는 ‘국민’임을 명심하고 어느 후보가 국민이 바라고 원하는 것을 잘해낼 것인가 그 옥석을 가르는 경선이 돼야한다”고 주장했다.

그는 19대 국회부터 시행되는 ‘몸싸움 방지법’에 대해 “이 법은 국민의 의사를 존중해 끝까지 대화와 타협을 통한 의안처리를 규정하고 있다”면서 “신뢰와 존중의 정치로 바뀔 수 있도록 솔선수범하겠다”고 밝혔다.

서울=김종원 기자  kjw@cctoday.co.kr

    

대전지역 장바구니 물가가 여전히 오름세인 것으로 조사됐다.

전국주부교실 대전시지부(회장 송병희)가 23일 발표한 대전지역 백화점과 대형마트, 전통시장 등 30곳을 대상으로 조사한 소비자물가 동향을 보면 생활필수품 52개 품목 중 32개 품목이 지난해 같은 기간보다 오른 것으로 나타났다. 특히 콜라, 주방세제, 고추장, 라면 등 서민들이 즐겨 찾는 일부 공산품 가격은 전년에 비해 크게 오르면서 서민경제의 부담으로 작용하고 있다.

가장 많이 오른 품목은 배추로 지난해 한 포기(2㎏)에 1291원이던 것이 올해 2배 이상 오른 2607원이었다. 이어 대파가 28.7%, 돼지고기 삼겹살 23.1%, 고추장 22.1%, 청양고추 19.0%, 콜라 18.8%, 주방세제 18.7% 순으로 인상폭이 두드러졌다.

지난해보다 가격이 2배 이상 오른 배추는 지난해 가격폭락으로 재배면적이 줄어든 데다 배추 파종시기인 2월 이상저온 현상에 따라 작황이 나빠져 출하량이 줄었기 때문이다.

또 삽겹살은 미국 광우병 여파로 쇠고기 소비가 줄면서 전년보다 가격이 오른 것으로 분석됐다.

개인서비스 요금 역시 오름세가 이어졌다. 개인서비스 요금은 20개 품목 중 영화 관람료와 PC방 이용료를 제외하고 18개 품목의 가격이 모두 올랐다. 가장 많이 오른 품목은 LPG요금으로 9.0%가 올랐고, 김밥과 휘발유 각각 6.4%, 갈비탕(6.0%), 삼겹살(5.9%) 순이었다.

주부교실 관계자는 “지난해는 물론 지난달과 비교해도 대부분 품목의 가격이 올라 서민경제를 더욱 어렵게 하고 있다”면서 “유류가격은 최근 국제 유가 폭락에도 소폭 하락하는 데 그쳤다”고 지적했다. 이 관계자는 또 “물가는 한번 오르면 내리는 경우가 거의 드물기 때문에 국민이 피부로 느낄 수 있는 물가대책이 절실하다”며 “실효성 없는 물가대책보다 공공요금 및 개인서비스 요금 안정 등에 행정력을 집중해 구체적인 물가대책을 세워야 할 것”이라고 덧붙였다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr

    

한화에는 한국 최고의 타자 김태균이 있다.

김태균은 한국 프로야구사의 한 획을 그을 수 있는 4할이라는 꿈의 기록에 도전 중으로 야구팬들의 눈은 그에게 쏠려 있다.

한화는 지난 18일부터 22일까지 4경기 동안 팀은 4연패지만 김태균만큼은 제 몫을 해내며 한화 타격의 중심에서 고군분투하고 있다.

팀이 4연패를 당한 기간 김태균은 15타수 7안타(4할 6푼 6리) 1홈런 6타점의 맹타를 기록했다. 22일 경기까지 김태균의 타격성적은 36경기에 출전해 4할 5푼 6리 5홈런 28타점을 기록하고 있다.

36경기 가운데 멀티히트를 기록한 경기는 총 19경기로 절반을 훌쩍 뛰어넘는 고감도 타격감을 자랑하고 있다.

이러한 그의 타격 성적에 팬들은 내심 꿈의 타율인 4할을 기대하고 있다.

김태균의 타격페이스는 시즌개막과 동시에 한 번도 4할 밑을 내려오지 않은 꾸준함을 보여주고 있다.

10경기를 진행한 김태균의 타율은 5할, 20경기에는 4할 6푼 5리, 30경기에는 4할 5푼 3리로 시즌 시작 후 한번도 슬럼프에 빠진 적이 없다.

그러나 4할이라는 타율은 그야말로 꿈과 같은 일이다.

한국 프로야구 30년 역사에선 백인천이 처음이자 마지막 4할 타자로 남아 있다.

백인천은 프로야구 원년인 1982년 시즌 타율 4할 1푼 2리를 기록했다.

정재승 KAIST 교수가 4할 타자 실종 이유를 연구해 지난달 내놓은 결과를 살펴보면 선수 기량 차가 좁혀진 것이 가장 큰 이유라고 분석했다.

또 투·타 중 한쪽이 너무 강해 균형이 깨질 때마다 규칙을 조정한 탓도 있다는 것이다.

타격이 너무 세면 투수 마운드를 높이고 스트라이크존을 넓히고 방망이 개조를 제한하는 식이다.

이처럼 어려운 4할 타자라는 이름에 김태균이 도전장을 내밀었다.

최근 한화 타격코치로 부임한 김용달 코치는 김태균의 4할 달성에 대해 장밋빛 전망을 내놓아 주목된다.

일본에서 뛰면서 정신적으로 강해진 측면과 매 경기 놀라운 집중력이 김태균의 4할 달성 가능성을 예견하는 주된 이유다.

지난 1994년 이종범(전 KIA)이 해태 시절 3할 9푼 3리를 기록하며 전혀 넘지 못했던 아니 넘기에 버거웠던 4할의 벽.

이제 그 꿈의 기록에 한화 4번 타자 김태균이 도전한다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

     때 이른 무더위에 시원한 아이스크림을 찾는 이들이 늘면서 각 유통업체별로 아이스크림 판매 촉진을 위한 ‘1+1행사’나 각종 할인행사 등을 통해 저렴한 가격에 다양한 종류의 제품을 선보이고 있다.

하지만 아이스크림을 사기 위해 판매점을 돌아다니다 보면 각 업체별 규모를 떠나 ‘천차만별’인 아이스크림 가격에 의문이 생길때가 많다. 동일 제품인데도 업체별로 가격 차가 발생하고, 저렴한 곳의 판매가는 너무 저렴하기 때문이다.

이런 가운데 대형마트에서 판매하는 묶음제품이 오히려 낱개로 구매할 때보다 더 비싼 것으로 나타났다.

23일 (사)대한주부클럽연합회 충북지회에 따르면 지난 16일 청주시내 대형마트와 SSM 등 유통업체 50곳을 조사한 결과 아이스크림 판매점에 따라 그 할인율은 30~70%까지 다양하게 나타났으며 대형마트 묶음제품 단가가 오히려 더 높은 것으로 나타났다.

이 중 슈퍼마켓의 아이스크림 가격 차는 최소 30%에서 최대 70%까지 나타나며 가장 큰 차이를 보였다. 반면 대형마트는 오히려 50%할인율에서 큰 변동 없이 판매되고 있는 것으로 조사됐다.

특히 대형마트 7개소에 대한 조사결과 일부 대형마트의 아이스크림 묶음제품 단가가 일반 개별제품 판매단가보다 비싼 것으로 나타났다.

실제 월드콘의 경우 낱개로 5개를 살 경우 묶음제품 가격은 7500이었지만, 낱개로 구입하면 5500원이면 구매가 가능했다. 바(bar) 형태의 저렴한 아이스크림들은 묶음제품 대신 낱개를 살 경우 3개를 더 살 수 있는 것으로 파악됐다.

대한주부클럽연합회 충북지회 관계자는 “대형마트의 묶음제품 단가가 실제 소량구매나 낱개로 구매할 경우보다 단가가 오히려 비싸 소비자들에게 혼동을 야기시키고 있다”며 “일선 현장에서 ‘가격 표시제도’를 통해 단위가격을 소비자들이 잘 알아볼 수 있게 규정하고 있지만 잘지켜지지 않고 있다”고 말했다.

이정현 기자 cooldog72@cctoday.co.kr

    

청주·청원 통합시가 출범하면 주민들이 직접 몸으로 느낄 수 있는 다양한 주민편의 서비스 개선이 기대된다.

◆시내버스 요금 단일화

통합의 전제조건 중 하나로 지난 21일 전격 시행에 들어간 시내버스 요금 단일화는 청원군민들의 큰 호응을 얻어내고 있다. 이번 시내버스 요금 단일화로 청주·청원 전 지역의 시내버스 요금은 거리에 관계없이 일반인 1150원, 중·고등학생 900원, 초등학생 550원으로 통일됐다. 또한 청원지역에서도 교통카드를 이용할 때 하차 후 30분 이내 1회에 한해 무료환승을 할 수 있으며, 교통카드를 이용하면 100원이 할인된다. 이에 따라 그동안 청주·청원 주민 모두 청주에서 낭성을 왕복할 때 6100원의 요금을 내야 했다면, 현재는 교통카드 이용시 2100원의 요금으로 이용할 수 있게 된 셈이다. 또 청원군 지역에서도 하차 후 30분 이내에 1회 무료 환승이 가능해졌으며, 청원군을 벗어난 지역인 진천, 증평, 조치원, 신탄진, 보은, 병천 방면의 시내버스 요금도 450~1400원 인하됐다.

◆상수도 서비스 개선

상수도 분야에서도 획기적인 서비스 향상 효과를 불러올 것으로 예상된다. 청주시와 청원군에 따르면 현재 청원군 지역에 공급되고 있는 상수도 요금의 생산 단가는 통합시 출범 이후 310원 절감돼 공급 단가 또한 376원 인하될 것이란 분석이다. 이 경우 연간 56억 3900만 원의 절약효과가 발생하게 되는데, 이 중 수요자(사용자)에게는 30억 9100만 원의 인하효과가 돌아간다. 아울러 향후 9년 이내 청주·청원 전 지역에 급수 보급이 가능해 질 것으로 전망된다. 현재 양 지역의 급수 보급률은 청주시 99%, 청원군 53%다. 이밖에 25만1000원에 달하던 농촌지역 음용수 수질검사 비용도 자체 실시가 가능해져 무료로 전환된다.

◆도로교통망 확대

청주·청원을 잇는 주요 도로망 사업도 빠른 진척이 기대된다. 청원주민들의 대표 숙원사업 중 하나인 청주역~청원군 옥산면간 2.3㎞ 도로 확포장 사업이 단적인 예다. 옥산면에서 청주로 들어오는 청원지역 주민과 학생은 물론 옥산을 거쳐 오창이나 병천 방면을 오가는 청주시민들이 주로 이용하고 있는 이 왕복 2차선 지방도는 그동안 천안 동부와 옥산·오창 등 청원 북서부의 산업체 증가로 출·퇴근 시간 차량통행이 급증, 확·포장에 대한 필요성이 오래전부터 제기돼 왔다. 하지만 행정구역이 달라 예산집행 문제를 두고 난항을 거듭해왔다. 결국 통합시 출범과 함께 그동안의 걸림돌을 말끔히 해소할 수 있게 되는 셈이다. 청주시 월오동에서 남일면 황청리를 잇는 1.4㎞ 도로도 황청리 주민들은 청주를 방문하기 위해 5㎞나 우회해야 하는 불편을 겪어 왔지만 이 도로가 개설되면 청주 동남지구를 통해 청주를 오갈 수 있게 된다. 장기적으로는 광역도시계획을 통해 3차 우회도로에 이어 군 지역을 구석구석까지 고속으로 연결하는 4차 우회도로 개설 등 광역교통망 확충이 이뤄지면 농촌과 도시지역, 동부지역과 북서부지역이 균형적 개발의 원동력이 될 것으로 전망된다.

◆대단위 테마공원 개발

충북지역 유일의 대단위 테마공원 탄생 가능성도 점쳐진다. 과거 청주시에서는 청주·청원통합을 전제로 약 6년간에 걸쳐 청원군 미원면 미동산수목원 일원 100만㎡ 부지로 청주동물원을 이전하는 계획을 검토한 바 있다. 이 계획안에 따르면 총사업비 1700억 원을 들여 동물전시장과 동물공연시설 등을 갖춘 10만㎡ 규모의 건물을 건립하는 한편 휴게실, 사무실, 주차장 등 각종 편의시설을 조성한다는 복안이다. 또한 관람객 유치 확대를 위해 사파리 등 테마형 동물시설을 설치하고, 민자유치를 통해 각종 놀이시설도 갖출 계획이다. 이 사업이 현실화되면 동물원 보유 동물개체수도 현재 150종 500여 마리에서 180종 800여 마리로 늘어날 것으로 예상된다. 특히 현재는 없는 코끼리, 기린, 하마 등 대형동물과 경쟁력이 높은 희귀동물 확보도 가능해진다. 이에 대해 한 도시계획 전문가는 "청주권의 대표 여가공간이 부족한 실정에서 청주동물원이 미동산수목원 인근으로 이전하고 그 일대가 개발된다면 중부권 대표 테마공원으로 각광 받을 것"이라며 "특히 미동산수목원 일대는 산지와 평지가 고루 분포돼 있는데다 청주권 뿐만 아니라 남부권에서도 접근성이 좋아 경쟁력 측면에서도 뛰어나다"고 평가했다. <끝>

전창해 기자 widesea@cctoday.co.kr

    

첨단임상시험센터, 고급연구인력 확보가 오송첨단의료복합단지(이하 오송첨복단지)의 성공적 조성을 위해 풀어야 할 큰 과제가 되고 있다.

충북도에 따르면 오송첨복단지 조성사업은 2009년 8월 지정 이후 핵심연구지원시설 건립 등 예정대로 진행되고 있다. 지난 해 11월 신약개발지원센터, 첨단의료기기개발지원센터, 실험동물센터, 임상시험신약생산센터 등 4개 핵심·연구지원시설 공사가 시작됐다. 같은 시기 고려대 의생명공학연구원도 착공에 들어가는 등 오송첨복단지 인프라 구축사업 등이 추진되고 있다.

기관·기업 유치도 활발히 진행되고 있다. 연구기관은 20개 연구소 유치 목표를 향해 순항하고 있다. 현재 10개 연구소가 입주계약을 체결했고, 지난 22일에는 독일 재생의학연구소가 오송첨복단지 입주를 위한 MOU를 맺었다. 도는 오송첨복단지 내에 2013년 7월 벤처연구센터가 준공되는 것을 계기로 정부기관, 우수연구소는 물론 벤처기업 유치에도 전력할 예정이다. 이를 위해 올해 말 벤처연구기관 대상 투자유치 설명회를 가질 예정이다. 도는 원형지 조성이 마무리되는 2015년에는 더 많은 정부기관과 연구소의 유치를 기대하고 있다. 정부출연기관과 과학벨트 연구단 등의 유치가 가시화되면 산·학·연·관 클러스터 구축의 시너지 효과가 높아질 것으로 예상된다.

하지만, 쉽게 풀리지 않는 과제도 있다. 대표적인 것이 첨단임상시험센터로 도는 오송첨복단지 조성 사업이 본격화되기 전부터 대형병원 유치에 들어갔다. 현재 국내 10개 병원을 대상으로 투자유치에 나서고 있으나 2000억 이상의 막대한 투자비 부담으로 답보상태다.

도 관계자는 “오송첨복단지의 임상시험센터 역할을 하게 될 대형병원의 유치는 막대한 자본이 들어간다는 점에서 투자자들이 쉽게 결정을 내리지 못하고 있다”며 “첨복단지가 국가적 차원에서 추진되는 매머드급 국책사업인 점에서 정부가 첨단임상시험센터 건립에 직접 나서야 한다”고 주장했다.

이 같은 어려움을 극복하기 위해 도는 국립암센터 분원 유치에 나섰으나 사업 자체가 백지화됐다. 도는 암센터 분원은 반드시 건립될 수밖에 없다는 점에서 지속적인 유치 노력을 접지 않고 있다. 국립암센터는 현재의 여건 상 동물실험센터 건립이 어렵고 전문대학원 등 운영에 따른 부지 협소 문제를 안고 있다. 연구중심병원으로 도약하기 위해서는 반드시 분원을 건립하지 않으면 안되는 것으로 도는 파악하고 있다. 이러한 암센터 분원 건립 필요성과 전문가들이 분원 입지로 오송을 선호한다는 점에서 유치 가능성을 남아 있다.

또 다른 오송첨복단지 성공의 열쇠라 할 수 있는 고급연구인력 확보와 이러한 인력을 양성할 교육시설 유치도 있다. 도는 먼저 인력 양성을 위한 BIT대학원 유치에 나섰다. 오송첨복단지와 오송생명과학단지 전체에 우수한 인력을 공급하기 위해서는 반드시 필요한 교육시설이다. 그러나 막대한 건립비와 지역을 고려한 학생 유치 어려움 등으로 투자자를 찾지 못하고 있다. 일부 지역대학이 투자를 희망하고 있으나 도는 국내외 우수대학과의 컨소시엄 형태를 희망하고 있어 지지부진한 상태다. 고급인력자원 확보를 위한 정주여건 조성도 있다. 도는 오송KTX역세권 개발, 우수한 교육기관 유치 등을 통해 인력 유입은 물론 정주여건 개선책을 추진하고 있다. 그러나 오송역세권 개발의 경우 경기침체로 마땅한 투자자를 찾지 못하고 있다.

도의 다른 관계자는 “임상시험센터는 수 천 억을 투자해야 한다는 점에서 민간자본 유치가 어렵다”며 “정부 차원의 첨단임상시험센터 건립 운영이 실현된다면 오송첨복단지의 성공적 조성에 큰 도움이 될 것”이라고 강조했다. 이 관계자는 “이러한 부분에 대한 국가 정책 유인을 위해 지역정치인들이 국회 보건복지위에서 역할을 해줘야 한다”고 밝혔다.

엄경철 기자