SK텔레콤이 지난 14일 하이닉스반도체와 지분 인수계약을 본격 체결하면서 하이닉스의 새주인이 됐다. 이에 국내 재계서열 3위 기업으로의 인수합병에 하이닉스반도체 청주사업장 임직원들은 일제히 환영하는 분위기다.하지만 일각에서는 향후 단행될 수 있는 조직 내 구조조정과 관련한 걱정어린 목소리도 적잖게 나오고 있다.

15일 하이닉스반도체 청주노동조합에 따르면 국내 굴지의 기업인 SK와의 인수합병을 통해 관련 산업분야의 시너지 효과를 극대화 할 수 있음은 물론 하이닉스 발전에도 긍정적인 영향을 끼칠 것으로 전망했다.

이들은 또 하이닉스의 SK그룹 인수로 국내 대기업 수준의 처우와 근로자복지 문제 등에 대해 조심스러운 기대감을 나타내고 있다.

반면 기업들 간 인수합병에서는 불가결한 조직 내 구조조정에 대한 문제에 대한 우려의 목소리도 적잖다.

이런 가운데 그동안 주인이 없음에도 세계 반도체 시장을 이끌어 온 저력의 하이닉스와 SK그룹의 합병 시너지효과가 극대화되기 위해서는 잡음 없는 조직 융화가 우선돼야한다는 여론에 무게가 실리고 있다. 일반적으로 기업 인수합병이 진행되면 경영진 교체는 물론 점령군(인수자)이 피인수 기업의 조직문화를 바꾸려고 노력한다. 하지만 이 과정에서 조직 내부의 반발을 사는 것은 물론 핵심인력들이 대거 유출되는 결과를 낳기도 한다.

부동의 국내 이동통신 1위 업체인 SK텔레콤은 서비스 기업으로 대부분의 직원들이 양복을 입고 깔끔한 차림으로 사무실에서 근무한다. 반면 하이닉스에는 반도체생산라인에서 방진복을 입고, 하루 종일 바깥세상은 구경도 하지 못한 채 땀 흘려 일하는 생산직 직원들이 많다. 밤에도 불이 꺼지지 않고 공장이 돌아가는 것은 바로 이들 때문이다.

하이닉스 한 관계자는 "연구직이 상당수를 차지하는 업종의 특성상 일반 기업에서 이뤄지는 인적쇄신은 무리가 따르지 않겠냐"며 "이런 이유 때문인지 회사 내 분위기도 크게 동요하는 이는 없는 것 같다"고 전했다.

김준수 하이닉스 청주노조 위원장은 "일단 본 계약 체결 소식이 알려진 후 회사 내 직원들의 분위기는 크게 동요하고 있지는 않지만 긍정적으로 생각하고 있다"며 "아직 인수합병이 완벽하게 마무리 된 것은 아니기 때문에 향후 진행되는 상황을 살피고 있다"고 말했다.

이어 "일각에서 우려하고 있는 고용보장과 고용승계에 대해 SK그룹과의 양해각서 체결 전까지는 본 채권단과 노동조합 간 회의를 열어 이 부분에 대한 확답을 얻어낼 것"이라며 "아직 SK그룹의 기업가치와 인본주의 등 어떤 정보도 없는 상황에서 시간이 필요할 것 같다"고 덧붙였다.

이정현 기자 cooldog72@cctoday.co.kr

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제17대 충남대 총장임용 후보자로 정상철 교수(57·경상대 경영학과)가 선출됐다.

정 교수는 15일 충남대 정심화국제문화회관 등에서 치러진 총장임용 후보자 추천선거 3차 결선투표에서 교수 396표, 직원 43표를 포함해 합산 439표로 유효득표의 52.9%를 얻어 391표(47.1%)를 획득한 김성래 교수(60·자연과학대 수학과)를 제치고 1위를 차지했다.

정 교수는 이날 7명의 후보가 출마한 가운데 시행한 1차 투표에서 182표를 얻어 3위로 2차 투표에 진출한 뒤 마지막 결선투표에서 1위에 오르는 대역전극을 연출했다. 이날 1차 투표에서는 과반수 득표를 획득한 후보가 없어 3명의 후보가 2차 투표에 진출했다. 2차 투표에서 정 교수는 292표를 얻어 308표를 획득한 김성래 교수에 이어 2위를 차지해 3차 결선투표에 진출했고, 240표를 얻은 홍성권 교수(55·공과대 고분자공학과)는 탈락했다.

정 교수는 교육과학기술부에 2위를 한 김성래 교수와 함께 총장후보로 추천되지만 1위를 한 정 교수가 큰 이변이 없는한 임용 제청 절차를 거쳐 내년 1월 21일부터 임기 4년의 제17대 충남대 총장을 맡게 된다.

정 교수는 대전고 출신으로 학부와 석·박사를 모두 서울대에서 마쳤고 지난 1982년부터 충남대 교수로 재직하고 있다. 충남대 기획처장과 경상대 학장, 경영대학원 원장을 역임한 정 교수는 조달청 심사평가위원회 위원장과 대전시 분쟁조정위원회 위원과 대전도시공사 사외이사를 맡고 있다.
 
김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

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충남대 새 총장임용후보에 정상철 경영학부 교수가 선출됐다. 이번 총장선출은 지역 특정대학의 새로운 수장을 뽑는다는 단순한 행사적 의미를 넘어 여러 층위의 의제를 던져주었다. 충남대는 올해로 개교 60주년을 맞은 지역거점대학으로 성장해왔다. 국립대학이라는 여러 혜택과 특전에도 불구하고 위상확립과 수행해야할 역할이 기대에 미치지 못했다는 평가도 있지만 충청권을 대표하는 국립대학으로서 자리매김했다. 충남대의 역사는 곧 지역 역사의 일부분으로 편입될 수 있을 만큼 인재배출과 학문발전을 비롯한 여러 기여는 돋보인다.

이번 선거는 특히 교육부가 국립대학 총장 직선제를 반대하는 현실에서 사실상 마지막 직선총장 선출이 될지 모른다는 예민한 시기성이 총장선거전을 일정 부분 과열시킨 것도 사실이다. 더구나 국립대학 법인화 문제와 날로 열악해지는 대학환경에 유연하게 대처하며 지속적인 발전을 이루어야 할 이즈음 대내외적으로 총장선거를 바라보는 관심은 높았다.

대학경쟁이 가속화되면서 대학총장은 경영마인드로 무장하고 대학의 재정구조 건전화와 지역사회와의 연계강화, 신입생 확보 및 취업률 제고 같은 쉽지 않은 여러 임무를 부여받고 있다. 대학총장은 무엇보다도 구성원간의 갈등을 예방, 봉합하고 대학 본연의 기능에 충실하도록 여러 여건과 환경을 조성해야 한다. 그런 의미에서 개교 60주년을 맞는 동안 지금까지 충남대가 지역거점 대학으로서의 기대와 소명에 충실했는지 성찰이 필요한 시점이다.

대학총장 직선제는 그 나름의 장점과 단점을 모두 가지고 있다. 구성원의 지지를 받아 다양한 여론에 귀 기울이며 힘 있게 업무를 추진할 수 있는 원동력을 얻는 반면 직접선거에 따른 파벌과 반목 그리고 선거후 불거지는 이런저런 후유증은 항용 대학발전의 발목을 잡아왔던 것이다. 합리적인 대학 구조조정과 유연하면서도 발 빠른 변화가 화급한 상황이다. 교육부가 대학총장 직선제를 마뜩치 않게 여기는 까닭도 바로 이런 소모성 갈등과 구성원의 인기에 영합하는 일부 출마자들의 의식에 대한 우려였을 것이다.

그런 의미에서 이번에 선출된 총장당선자는 대학이 계속 총장직선제의 장점을 극대화하면서 직접 민주주의 실천의 보루로 남을 것인가 또는 간선이나 임명제라는 효율성 추구로 갈 것인가를 가늠하게 되는 계기성을 인식하고 대학경영의 수월성, 대학의 올바른 비전을 밝히는데 매진하기 바란다.

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     정부가 ‘선불요금제 활성화’나 ‘IMEI(화이트리스트) 제도 개선’ 등 휴대폰 사용자 부담 경감 대책을 발표하면서 각계의 관심이 모아지고 있다.

특히 제도 시행으로 휴대폰 구입 절차가 비교적 손쉬워 지면서 각종 범죄 악용 우려 가능성이 제기되는 등 제도 손실 필요성이 대두되고 있다.

방송통신위원회는 최근 통신사에 고유 IMEI를 등록하지 않아도 마트나 편의점 등 다양한 경로를 통해 휴대폰을 구입, 사용할 수 있도록 하는 ‘개방형 IMEI 제도’를 내년 5월부터 시행한다고 밝혔다.

이 제도는 기존 이통사에 휴대폰 단말기의 고유번호를 등록해야만 사용이 가능하던 기존 제도를 개선, 다양한 유통 경로로 구입한 휴대폰에 자신의 ‘유심(USIM·가입자식별카드)’만 바꿔 끼우면 바로 사용이 가능하다.

방통위는 이 제도를 통해 유통채널이 다변화하고, 통신시장 사이 경쟁을 불러일으켜 휴대폰 가격과 요금이 인하될 것으로 내다보고 있다.

그러나 요금인하 등의 기대와 달리 제도 도입 후 각종 문제점을 우려하는 엇갈린 시각도 제기되고 있다.

현재 대리점을 통한 휴대폰 구입 및 개통절차와 달리 편의점 등 일반 유통 구조를 거칠 경우 엄격한 개인정보 관리가 어렵다는 점이다.

방통위는 물론 휴대폰 판매 및 USIM 개통은 유통점과 통신사 등으로 역할이 분리돼 개인정보 유출 등의 문제는 없다는 입장이지만, 후발 주자로 시장에 진입하는 제4이통사나 MVNO 사업자들의 경우 다수의 고객확보 차원에서 다양한 방법의 개통 편의성을 제공할 수 있다는 게 업계 측의 설명이다.

또 다른 문제점은 선불요금제 확대 방안으로, 일명 ‘선불충전카드’를 편의점이나 마트 등에서 손쉽게 구입해 사용할 수 있는 장점이 있지만, 현재 범죄에 악용되는 ‘대포폰’의 다수가 ‘선불폰’이라는 점에서 제도 확대를 우려하는 시각도 있다.

실제 경찰은 각종 사건에서 선불폰이 사용된 경우 실제 명의자 추적이 어렵다는 이유에서 선불요금제 확대에 다소 회의적인 입장을 내비치고 있다.

한 경찰 관계자는 “현재 외국인 명의나 가짜 법인명의 선불폰을 개통, 범죄에 악용하는 사례가 빈번하다”면서 “다수의 이통사에서 선불요금제를 확대할 경우 오히려 대포폰 유통을 방조하는 우려가 있는 만큼 방지책도 함께 마련해야 할 것”이라고 말했다.

이에 대해 방통위 관계자는 “제도 시행을 앞두고 대형 이통사 등에서 고객 유출을 의식해 각종 부작용을 부각하고 있으나 도입 취지는 자율경쟁을 통한 소비자 부담경감이 목적”이라고 설명했다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr
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▲ 스페이스십2의 우주여행 개념. 버진갤럭틱 제공
#1 NASA는 지난 7월 우주왕복선 아틀란티스호의 귀환을 끝으로 모든 우주왕복선의 비행을 종료했다. 미국은 1982년 첫 우주왕복선 발사 이후 모두 5대의 우주왕복선을 운용, 인공위성 적재 및 수리와 우주정거장으로의 화물 수송 등 다양한 임무를 수행했다.

미 정부는 우주왕복선의 퇴역에 따라 앞으로 있을 우주 수송을 민간 기업에 넘기는 방안을 추진 중이다. 이는 미 정부가 민간 기업에게 우주선 개발 비용을 지원해 제작하게 함으로써 비용 절감과 일자리 창출이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 계획이다.

대신 정부는 유인 화성 탐사와 같은 심(深)우주(지구에서 달까지의 거리보다 먼 우주)용 로켓 개발에 주력할 방침이다.

우주 개발에 있어 민·관의 효율적 역할 분담이 어떻게 적용되는지 볼 수 있는 사례다.

#2 지난달 17일 미국 뉴멕시코주 사막 한복판에서 인류 역사에 전환점이 될 행사가 열렸다. 인류 최초의 상업용 우주공항청사(spaceport)가 문을 연 것이다. 뉴멕시코주 소유인 이 우주공항청사에는 내년 상용 민간 우주여행을 가장 먼저 시작할 예정인 버진갤럭틱을 비롯해 록히드 마틴 등 민간 우주개발 업체들이 입주하게 된다.

이날 개관식에는 버진갤럭틱의 우주여행선 ‘스페이스십2’와 이를 고고도로 실어나르는 모선인 ‘화이트나이트2’의 격납고를 비롯해 관제소, 승객 대합실 등이 공개됐다.

여행객들을 고도 110㎞의 준 궤도까지 태우고 올라갈 스페이스십2는 엑체연료 추진과 고체연료 추진을 결합한 하이브리드 엔진을 장착했는데, 이는 과거 NASA(미항공우주국)에서 개발한 것이다.

◆우주개발의 민·관 역할 조화

우주개발에 대한 관념이 변하고 있다.

지금까지 우주개발은 고도의 기술력과 막대한 비용으로 인해 정부기관의 전유물로 여겨졌다. 그러나 최근들어 민간기업의 우주여행 상품은 물론 우주 화물수송까지 기획되는 등 우주개발의 민간화가 급물살을 타고 있다.

이 같은 변화는 하루아침에 이뤄진 것이 아니다. 과거 국가 주도의 우주개발 시대 당시 활발한 민간 기술의 참여와 교류가 있었고, 이를 바탕으로 우주개발의 분야별 역할 분담이 이뤄지고 있는 것이다. 실제 현재 민간 우주개발을 주도하고 있는 버진갤럭틱이나 록히드마틴, 보잉, 스페이스엑스 등의 기술적 근원은 과거 NASA 등 미 정부에서 개발한 것을 토대로 한다.

NASA는 지난달 민간 우주개발 업체인 버진갤럭틱과 3차례의 우주 과학실험에 스페이스십2를 이용하는 조건으로 450만 달러 규모의 계약을 체결했다.

버진갤럭틱의 스페이스십2와 스페이스엑스사가 개발 중인 펠콘 1호에 사용되는 기술은 모두 NASA에서 전해진 것이다. 스페이스십2의 하이브리드 로켓엔진은 고체연료에 액체산화제를 섞어 연소시키는 방식으로, 저렴하고 안전해 준 궤도 우주여행에 적합하다. 콘 1호 로켓 제작에는 동체를 한 장의 금속 판을 가공·제작해 무게를 줄이는 모노코크 방식이 적용됐는데, 이는 NASA가 냉전시절 ICBM(대륙간탄도미사일) 개발을 위해 고안한 것이다.

◆민간기업이 주도하는 우주여행 시대

본격적인 상용 민간 우주여행 시대가 도래했다. 물론 현재도 소유즈 우주선 등을 이용한 우주여행 상품이 있지만, 한 번의 여행비가 400억 원에 달하기 때문에 일반인에게 그 기회를 기대하기는 무리였다. 이런 가운데 버진갤럭틱의 스페이스십2가 민간 우주여행 상품 가운데 가장 빠른 내년 중 본격 운영될 예정이다. 승객 6명과 승무원 2명을 태운 스페이스십2는 모선에 탑재돼 고고도로 올라간 뒤 분리, 준 궤도까지 올라가 4분 가량 우주 공간에 머물게 되며 이륙에서 착륙까지는 총 2시간 가량 소요된다. 버진갤럭틱은 준 궤도 우주선 스페이스십2를 미국에서 프랑스까지 50분 만에 비행할 수 있는 여객 수송기로 활용하는 방법도 연구 중이다. 민간 우주 수송으로는 스페이스엑스사의 드래곤이 가장 앞서고 있다.

반복 사용이 가능한 스페이스십2와 달리 드래곤은 2단 로켓 엔진을 사용한다. 이 밖에도 보잉의 CST-100과 엑스코 에어로스페이스사의 링스, 시에라네바다우주시스템의 드림체이서 등이 미래 민간 우주 시장을 위해 개발되고 있다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

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     “요즘 이 가격에 맛있게 한 끼 식사를 해결할 수 있는 가게는 찾아보기 힘듭니다.”

엄승용(73·서구 갈마동) 씨는 대전시 서구 갈마동 전통콩나물밥 식당의 7년 단골고객이다.

이 식당의 콩나물비빔밥은 3500원. 엄 씨는 “아무리 싼 식당도 기본이 4000원이다”며 “정갈한 한국의 전통음식을 값싼 가격에 먹을 수 있어 자주 찾는 편이다”고 말했다.

이 식당에선 콩나물비빔밥과 함께 된장국, 깍두기, 양념장 등 비교적 단출하지만 정갈한 밑반찬이 구색을 갖춰 나온다. 점심시간인 오전 11시부터 오후 1시까지는 조용한 가게가 삽시간에 북새통을 이룬다. 지근거리의 회사원부터 멀리 대덕연구단지의 연구원까지 다양한 직업군의 사람들이 약속이나 한 듯 가게를 찾는다.

가게를 운영하는 최옥분(53) 씨는 “지난 2001년 둔산여고 인근에서 콩나물비빔밥 식당을 운영하다가 2005년 갈마동으로 옮겨왔다”며 “거의 대부분이 7년이 넘는 단골고객이다”고 말했다.

최 씨는 이어 “최근 식자재 가격이 급등해 가격을 올릴까 고민도 했었다”면서도 “자체적으로 인건비를 줄여 저렴한 가격에 식사를 제공하고 있다”고 말했다.

그러면서 최 씨는 “지난 4월 500원을 올렸다”고 미안한 기색으로 귀띔했다.

가격이 저렴하다고 품질도 저렴한 것은 아니다. 최 씨는 충북 영동에 사는 친척을 통해 국산 콩을 직접 공수한다. 밑반찬과 서브메뉴인 육회의 재료도 전부 국산만을 고집한다.

연일 지속되는 고물가 파고 속에 시민들이 이른바 ‘착한가격’에 맛 좋은 음식을 제공하는 이 같은 식당으로 몰리고 있다.

유성구 장대동 유성시장 내 고향손칼국수 식당의 칼국수 가격은 3000원이다. 15년째 한 자리에서 칼국수를 팔고 있는 식당은 6년째 이 가격을 유지하고 있다.

반면 대전시 통계에 따르면 유성구의 칼국수 평균가격은 그릇 당 4429원. 공교롭게 유성구의 칼국수 가격은 5개 자치구 가운데 가장 높은 수준이다.

고향손칼국수 식당은 전통시장에 위치한 특성상 시장손님과 단골고객이 중심을 이루지만 최근에는 근거리의 행정·금융기관의 손님들이 부쩍 늘고 있다.

박현순(50) 씨는 “지난해 겨울부터 이번 여름까지는 배춧값이 폭등해 김치 담그기 조차 어려웠다”며 “앞으로도 저렴한 가격에 맛 좋은 식사를 손님들에게 제공할 것”이라고 말했다.

김은주(29) 씨는 “이왕이면 발품을 팔아서라도 저렴한 가격대의 식당을 찾는 편”이라며 “기본적으로 점심 한 끼가 5000~6000원인데 반해 반값에 끼니를 해결할 수 있다”고 소개했다.

한편 대전시는 ‘착한가격 좋은가게’로 △동구 6개소 △중구 3개소 △서구 6개소 △유성구 1개소 △대덕구 2개소 등 총 18개 업소를 선정·발표했다.

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr
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대전 서구 만년동 학교 밀집지역에 설정된 어린이보호구역에 안전시설 등이 제대로 갖춰지지 않아 학부모들의 불안감을 키우고 있다.

특히 둔천초와 만년초등학교 주변은 속도안내 표지판이 없고 일반 도로와 구별 되는 색 포장 등이 이뤄지지 않아 어린이들이 안전사고의 위협을 받고 있다.

15일 대전시 등에 따르면 어린이보호구역은 1995년 정부가 학교 주변에서라도 어린이를 안전하게 보호해야 한다며 ‘스쿨존’을 도로교통법에 도입, 학교 주변 300m 이내에선 차량이 30㎞로 서행하도록 지정한 구역이다.

그러나 이 지역의 일부 초등학교의 경우 30㎞ 제한속도가 지정돼 있지 않고, 어린이보호구역을 따로 구분해 놓은 시설이 마련되지 않아 학부모들의 민원이 끊이지 않고 있다.

실제 이 지역을 둘러본 결과, 아파트단지와 학교사이 도로는 차량 통행이 빈번한 것에 비해 평균 속도가 높은 편이나, 어린이보호구역 임을 확인하기 위한 안전시설은 찾기 힘들었고, 아이들의 무단횡단이 잦아 매우 위험한 장면을 연출하기도 했다.

하지만 이곳에는 흔한 과속방지턱조차 설치되지 않아 학부모들의 불안감은 날로 커져가고 있는 실정이다. 때문에 일부 주민들 사이에서는 다른 지역의 학교처럼 어린이보호구역이 확실히 구별되는 색이 있는 마찰도로로 바꾸고 최대속도를 규제하는 안내판이나 속도계형 표지판 등을 설치해야 한다는 의견이다.

주민 김 모(38·여) 씨는 “어린이보호구역은 눈에 잘 띄게 만들어 운전자들이 안전운전을 할 수 있도록 경각심을 줘야 한다"며 “말 뿐인 어린이보호구역으로 인해 누가 아이들을 안심하고 학교에 보낼 수 있겠느냐”고 불만을 토로했다.

이에 대해 대전시와 서구 관계자는 “속도 제한은 도로 폭 등 교통여건에 따라 탄력적으로 지정되기 때문에 관계기관의 협의 단계를 거쳐 이뤄져야 한다”며 “둔천·만년초 주변의 경우 초창기 사업 추진으로 신규 설치지역보다 부족한 면이 있는 게 사실이지만 내년까지 보완작업을 마쳐 학부모들의 근심을 덜 수 있도록 노력하겠다”고 답변했다.

양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr

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내년도 대전지역 아파트 분양과 입주가 올해보다 크게 줄어들 것으로 예측되면서 현재 안정세를 보이고 있는 매매·전세값에도 큰 영향을 미칠 전망이다.

현재 대전시에서 파악 중인 내년도 분양예정 아파트 조사에서도 올보다 큰 폭의 감소가 불가피 할 것으로 예상하고 있어 내년도 대전지역 주거안정에 비상이 걸렸다.

올해 대전시는 주거 안정을 위해 대전지역 주택보급률을 2020년 108%까지 올리겠다고 밝혔다.

지난해까지 대전지역 주택보급률은 100.6%로 2015년 105.5%, 2020년 108%까지 올리기 위해서는 지난해 53만 6000세대인 점을 감안하면 2020년 66만 1000세대의 주택을 보급한다는 것이다.

이를 위해 대전시는 2015년까지는 연평균 1만 5000세대, 그 이후에는 1만세대를 꾸준히 공급할 방침을 세웠다.

대전시가 밝힌 1만 5000세대 공급은 1~2인 세대를 대상으로 공급되는 도시형생활주택을 비롯해 임대주택까지 모두 합친 세대수로 공공·민영 아파트 공급세대수는1만~1만 2000세대로 예측된다.

그러나 내년도 대전지역에 분양을 예정한 건설사를 파악한 결과 유성구 노은3지구 계룡건설와 현진, 봉산동 우림건설, 학하지구 제일건설을 비롯해 대덕구 석봉동 풍림산업 등 5개 건설사로 총 3273세대 공급을 계획하고 있다.

이 가운데 노은3지구에 계룡리슈빌 536세대와 현진에버빌 452세대, 학하지구 오투그란데2차 688세대만 내년 상반기 분양을 사실상 확정했을 뿐 나머지 건설사들은 내년도 공급을 우선으로 하되 여의치 않을 경우 다음해로 넘길 수 있다는 입장이어서 내년도 분양예정 세대수인 3273세대보다도 줄어들 수 있는 상황이다.

올해 대전지역 민간·공공 아파트 분양물량이 1만 1000여세대라는 점을 감안할 때 무려 70% 이상 급감한 수치다.

공공분양도 아직까지 내년도 사업추진을 확정하지 못한 터라 공공분양 공급물량도 현재로서는 안갯속이다.

지역 부동산 전문가들은 현재 대전지역 분양시장이 활황이어서 LH 수의계약중인 공동주택용지가 매각될 경우 바로 분양에 나설 수 있는 개연성이 남아 있다고 설명하지만 이마저도 불투명하고 설령 분양에 나선다해도 주거안정을 위한 세대수에는 턱없이 부족한 것이 현실이다.

문제의 심각성은 내년도 입주물량 역시 올해보다 크게 줄어든다는 점이다.

올해는 1만 세대 이상의 입주물량이 한꺼번에 공급된 반면 내년도에는 도안신도시 8블록과 13블록 등 1000여 세대 외에 특별한 입주물량이 없는 실정이다.

입주물량 급감은 분양물량 감소와 맞물려 대전지역 매매·전세값 상승에 상당한 영향을 미칠 것이라는게 부동산 전문가들의 설명이다.

지역 한 부동산 전문가는 “올해 도안신도시를 중심으로 대규모 분양과 입주가 맞물리며 매매·전세값 안정이 최근 찾아왔지만 내년도에는 분양물량은 물론 입주물량까지 올해와 크게 대비될 만큼 큰 폭의 감소가 예상돼 전세대란까지 조심스럽게 예측해 본다”며 “최근 도안신도시 분양시장이 90%가 넘는 높은 계약률을 보이며 활황세를 타고 있어 미분양 감소에 따른 지역 아파트 매매 시장에 큰 영향력을 행사할 것”이라고 말했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

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충남 정치 1번지 천안 갑은 전형적인 도·농 복합지역으로 을 지역에 비해 상대적으로 낙후된 곳이 많아 지역개발에 대한 기대심리가 높다. 공동화 현상이 가속화되고 있는 구도심의 개발과 농촌지역 활성화가 주요 선거쟁점이 될 전망이다.

천안 갑은 민주당 양승조 의원이 3선 고지를 점령하기 위해 혼신을 다하고 있는 가운데 한나라당 후보들의 도전이 예사롭지 않다.

민주당은 현역인 양승조 의원을 대적할 만한 인물이 드러나지 않고 있다.

당 대표 비서실장을 역임하는 등 현역 프리미엄을 갖고 있는데다 의정활동을 과오 없이 성실하게 수행해 왔다는 당내 평가가 많아 이변이 없는 한 본선 후보로 낙점이 유력하다. 중앙활동에 비해 상대적으로 지역 현안에는 다소 소홀했다는 지적에 대해선 양 의원이 본선에서 풀어야 할 과제다.

한나라당은 그동안 천안 갑과는 인연이 닿지 않았다. 당 뿌리인 신한국당 시절인 지난 1996년(15대 총선) 이후 4차례에 걸쳐 총선을 치렀으나 금배지를 배출하지 못했다. 중간에 당적을 옮겨온 의원은 몇몇 있었지만 당 이름을 걸고 출마해 당선된 후보는 한 명도 없었다. 때문에 한나라당이 이번 천안 갑에 거는 기대와 관심은 어느 선거구보다 각별하다.

당내 경쟁에서는 현 천안갑당원협의회장을 맡고 있는 전용학 전 의원과 박근혜 계열 사조직인 ‘청산회’ 충남 공동대표를 맡고 있는 박종인 씨가 출사표를 던졌다. 여기에 김수진 충남희망천안포럼 공동대표, 엄금자 전 도의원도 거론된다.

민주당 양승조 현 의원과의 대결에서 1승2패를 기록하고 절치부심 재기를 노리는 전 전 의원이 당내 신진 후보군들의 도전을 뚫고 본선무대에 다시 도전할 수 있을지 여부가 관심을 끈다.

박 공동대표는 “필승을 위해선 구태를 벗고 젊고 새로운 사람으로 바뀌어야 한다”면서 “그러기 위해선 시민들의 여론이 반영된 경선을 통해 후보가 결정돼야 할 것”이라고 목소리를 높였다.

이에 대해 전 전의원은 박 공동대표와 경쟁 대상자로 거론되는 것 자체에 대해 언급을 자제하고 “지역봉사를 위한 마지막 기회로 생각하고 시민들에게 진정성을 갖고 최선을 다해 본선만을 준비 할 뿐”이라고 당 공천을 자신했다. 박 공동대표는 전 전의원의 보좌관 출신으로 지난 16~18대 총선까지 전 전 의원의 선거를 최측근에서 도왔다.

자유선진당에서는 강동복 전 충남도의원, 이종설 천안시개발위원회 부회장 등이 거론된다.

강 전 도의원은 결속력이 강한 천안 중앙고 동문 인맥을 바탕으로 꾸준히 지역관리를 해 왔으며, 이 부회장은 국제라이온스 등 사회 봉사단체 활동을 통해 인지도를 높이면서 경쟁에 대비하고 있는 것으로 알려졌다. 심대평 보좌관을 맡고 있는 이창수 전 천안신문 편집국장도 본인 의지와는 관계없이 예비후보 중 한 명으로 거론되고 있다.

다른 당에 비해 상대적으로 조직력과 자금력 등이 취약한 자유선진당 후보들은 심대평을 간판으로 한 충청권 바람에 은근히 기대를 걸고 있다.

민주노동당과 진보신당 소속 후보는 거론되는 인물이 아직 나타나지 않고 있다.

천안=전종규 기자 jjg2806@cctoday.co.kr

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     서울·경기 지역에 도시가스를 공급하는 대한도시가스가 충남도시가스의 경영권을 인수했다.

또 기존 충남도시가스의 대주주였던 SK E&S는 대한도시가스의 단독 경영권을 확보했다.

15일 충남도시가스에 따르면 서울, 경기 지역에 도시가스를 공급하는 대한도시가스의 개인 대주주는 이날 대한도시가스 보유지분 전량을 SK E&S에 양도하는 대신 SK E&S로부터 충남도시가스 경영권을 인수키로 하고 노승주 전 대한도시가스 부회장을 신임 충남도시가스 대표이사로 선임했다.

이에 따라 SK E&S는 15일 수도권 지역에 도시가스를 공급하는 자회사인 대한도시가스를 단독 경영하는 한편 충남도시가스는 독점 및 공정거래에 관한 법률상 SK 기업집단에서 제외될 예정이다.

이는 SK E&S가 개인 대주주 측이 가진 대한도시가스 지분 전량(21.34%)을 인수함에 따른 것으로, SK E&S의 대한도시가스 보유지분은 78%로 늘어났다.

또 SK E&S는 보유했던 충남도시가스 주식 중 87.00%에 해당하는 보통주 413만 3481주와 현금 320억 원을 개인 주주인 노승주 외 3인에 양도하는 대신 이들이 보유했던 대한도시가스 보통주 258만 9733주 소유권을 이전 받았다. 이에 따라 SK E&S는 충남도시가스를 제외한 7개 도시가스 자회사와 1개 발전 자회사 체제가 됐다

이 같은 경영권 변경이 현재 도시가스를 이용하는 시민들에게 미치는 영향은 전혀 없을 것이라는 분석이다.

도시가스는 시민의 생활에 직접적인 영향을 끼치는 공공부문에 속하기 때문에 요금결정권이나 사업추진에 있어 업체 단독으로 처리할 수 있는 부분이 거의 없기 때문이다.

대전시 관계자는 “충남도시가스 사업 대부분이 지자체의 승인과 심의로 이뤄지기 때문에 이번 경영권 변경이 향후 대전시민의 도시가스 이용에는 아무런 영향을 끼치지 않을 것”이라며 “대전시는 앞으로도 시민들이 편리하고 안전하게 도시가스를 이용할 수 있도록 업체와의 긴밀한 관계를 유지할 것”이라고 말했다.

충남도시가스는 지난 1985년 설립, 대전시 전역 및 충남 계룡시에 도시가스를 공급하고 있으며 현재 52만여 수용가를 확보하고 있다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr
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