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     자금난과 인력난에 허덕이는 대덕연구개발특구 내 벤처기업에게 ‘기업 투자유치 설명회(IR)’가 어려운 난관을 이겨낼 대안으로 떠오르고 있다.

최근 벤처캐피탈(VC) 등 투자시장이 축소되고 있는 상황에서도 기술 경쟁력을 갖고 있는 중소 벤처기업들은 기업 투자유치 설명회가 기회의 장으로 여기지고 있다.

한국벤처캐피탈협회 대덕특구 VC 투자현황에 따르면 지난해 전국 615개 투자업체 가운데 21개 업체만이 대덕특구에 투자했으며, 금액으로는 전국 9917억 원이 투자된 반면 대덕특구에는 338억 원 만이 투자됐다.

이처럼 벤처캐피탈 등 기술투자자들에게 외면을 받아 온 대덕특구가 기업 투자유치 설명회를 통해 기술금융 활성화 유도를 꾀해야 한다는 여론이 일고 있다.

지난 9일 대덕특구 내 대표적 벤처기업 중 하나였던 바이오기업인 아이비진이 부도 처리된 것처럼 경기 불황의 여파가 서서히 밀려오는 요즘 자금문제는 벤처기업들의 최고 화두 일 수 밖에 없기 때문이다.

실제 11일 대덕특구본부가 주최한 기업투자 유치 설명회에는 벤처캐피탈, 엔젤투자 등 수도권 20여 명의 투자자들이 자리한 가운데 대덕특구내 8개 유망 벤처기업들이 자신들이 가지고 있는 기술력을 맘껏 뽐내 기업인들로 큰 호응을 얻었다.

아이디 코리아㈜ 등 IT 분야 4개사와 파멥신㈜ 등 BT/NT 분야 4개사가 진행한 투자제안 사업발표회를 통해 기업들은 스타벤처로 가기위한 첫 걸음을 내딛을 수 있는 기회의 장이 마련된 것이다.

아이디코리아 조자룡 대표는 “기업을 운영하면서 자금문제가 가장 큰 어려움으로 다가오고 있다”며 “기업 투자유치 설명회는 투자자들을 일일히 찾아다녀야 하는 시간 낭비를 해결해 주고 다양한 투자자들에게 기업의 기술력을 홍보하는 하는 자리로 이런 자리가 많아야 한다”고 말했다.

지난 2006년 8월에도 투자유치 설명회가 마련돼 7개 기업들이 참여, 2개 기업이 기술금융으로 부터 투자를 받은 것으로 알려지면서 최근처럼 어려운 시기에 투자유치 설명회의 필요성이 크게 부각되고 있다.

리드제넥스㈜ 김상웅 대표는 “벤처 기업인들이 경제난으로 인해 자금 위축으로 인해 힘겨워 하는 것을 볼 때가 많다”며 “투자유치 설명회는 힘겨워 하는 벤처 기업인들에게 희망을 줄 수 있는 자리로 앞으로는 더욱 많은 투자자들과 메이저급 투자자들이 참여 했으면 좋겠다”고 소망했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

     “다음주까지 일하면 밀린 수업료 40만 원을 낼 수 있어요.”

지난달까지 4분기 수업료를 내지 못한 기초생활수급대상 세대 자녀 김 모(18) 군은 학비 마련을 위해 이달부터 방과 후 포장마차에서 아르바이트를 시작했다.

김 군이 포장마차에서 일을 시작하게 된 계기는 동사무소에서 나온 학자금을 이미 생활비로 사용했기 때문이다.

방과 후 오후 6시부터 다음날 새벽 2시까지 고된 일을 하고 일당 2만 원을 받는 김 군은 “아르바이트로 기말고사 준비를 전혀 못했다”며 괴로운 심정을 토로했다.

최근 경기침체 여파로 수업료를 내지 못해 학교가 아닌 사회로 나와 일거리를 찾거나 실제 일을 하는 기초생활수급 세대 자녀들이 늘고 있다.

기초생활수급 세대들이 나날이 가중되는 가계부담을 견디지 못하고 정부와 지자체에서 지급한 학자금을 생계비로 이미 사용해버려 자녀들이 수업료를 벌기 위해 일터로 나설 수밖에 없는 현실이다.

기초생활수급대상 세대 자녀 서 모(19) 군은 지난달 수능 시험을 마치고 대전시 중구 한 패스트푸드점에서 아르바이트를 시작했다. 아버지가 수업료를 이미 사용한 터라 내년 2월 졸업을 위해서는 밀린 수업료를 내야 하기 때문이다. 서 군은 “부모님께 수업료를 달라고 할 형편도 아니다”며 “수능을 마치고 놀고 있는 친구들을 보면 부럽다”고 말했다.

몇 해 전 교통사고로 아들이 죽고 이어진 며느리의 가출로 손녀 둘을 책임지고 있는 기초생활수급 대상자 임 모(70·여) 씨는 얼마 전 중풍이 와서 병석에 누워 있는 현실이 안타까울 뿐이다. 임 씨의 약 값을 대기 위해 손녀들이 수업료도 내지 못하고 있기 때문이다. 임 씨는 “손녀들을 위해서는 내가 얼른 죽어야 한다. 하지만 내가 죽고나면 손녀들이 고아가 되는 것이 걱정이다”며 눈시울을 적셨다.

수업료를 미납해 학업을 뒷전으로 하고 일자리를 찾는 기초생활수급자 가정 자녀들이 늘어나면서 이에 대한 대책이 마련돼야 한다는 목소리도 일고 있다.

대전시 한 학교 관계자는 “경제가 어렵다보니 기초생활수급자와 차상위계층 학생들이 수업료를 미납해 아르바이트를 하는 경우가 있다”며 “이들에게 학교 차원에서 지도와 상담을 할 계획”이라고 말했다.

그는 이어 “수업료를 내지 못한 학생들 중 대다수는 부모가 무책임한 경우”라며 “학교와 가정은 물론 사회의 관심이 절실하다”고 덧붙였다. 천수봉 기자 dan@cctoday.co.kr

     올해 청주시에서 공동주택에 대한 사업승인을 받은 업체가 전무한 것으로 나타났다.

11일 청주시에 따르면 올해 청주지역 공동주택에 대한 사업승인은 대한주택공사가 율량 2-3블록에 442세대의 임대아파트 사업승인을 국토해양부로부터 받은 것이 유일할 뿐 청주시가 사업승인을 허가한 것은 1건도 없다고 밝혔다.

시는 올해 들어 이같이 아파트 사업승인이 저조한 이유로 경기불황으로 인한 부동산 시장의 한파와 함께 지난해 9월부터 시행된 분양가 상한제에 따라 대부분의 건설업체들이 사업승인을 서둘렀기 때문으로 파악하고 있다.

IMF의 여파로 극심한 불황에 시달렸던 지난 1998년에도 청주지역에서 1708세대의 사업승인이 난 것을 고려하면 올해 공동주택사업의 전반적인 침체는 사실상 전무후무한 일이다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

     뉴 아반떼XD 자동차 동호회원인 김 모(27) 씨.

김 씨의 아반떼 승용차는 한 마디로 화려하다. 밝기를 극대화 한 불법 언더네온을 비롯해 뒷 트렁크 위에는 대형 스포일러(날개)를 얹었다. 차량 높이도 규정(지상 12㎝)보다 훨씬 낮아(일명 써스) 불법 개조 차량이라는 것을 한 눈에 알아볼 수 있다.

김 씨는 “써스를 하면 승차감이 좋지 않고 사고 위험도 높다고 하지만 써스를 하면 오히려 자동차 하체가 더 튼튼해 지고 코너와 롤링 등을 안정감 있게 잡아줘 사고 위험이 더 낮아진다”고 말했다.

불법 개조 차량들이 도로를 질주하고 있다.

튜닝을 즐기는 사람들은 동호회를 중심으로 튜닝 정보와 단속 대처법까지 주고 받고 인터넷상에는 불법 튜닝을 피하는 요령을 설명하는 사람이 있을 정도로 튜닝은 지능화되고 있는 실정이다.

김 씨는 “고휘도방전 전조등(HID)의 단속기준이 되는 발라스터는 단속에 대비해 보이지 않는 곳에 깊숙이 달았고 집중단속기간 동안 차량 높이는 조절할 수 있다”며 “최근 자유자재로 탈부착이 가능한 튜닝 제품들도 많이 있기 때문에 자동차 검사기간에만 떼어냈다가 다시 부착하면 별 문제가 없다”고 말했다.

청주시 자동차등록사업소에 따르면 올해 10월 말까지 자동차 불법 개조로 단속된 건수는 80건으로 이 중 고휘도방전 전조등(HID)을 장착하거나 불법 탱크로리를 개조하는 등 불법 구조 변경을 한 11건이 형사고발 됐다.

방향지시등의 색깔 변경과 기타 미미한 사항에 대해 현장계도 한 것 까지 포함하면 불법 구조 변경을 한 채 도로를 질주하는 차량은 더 많은 셈이다.

현행 규정의 단속 대상은 △HID 장착 △대형 스포일러 △차량최저고도 12㎝이하 △불법 범퍼 등을 규제하고 있고 최고 300만 원 이하의 벌금을 내야 한다.

단속대상 중 특히 HID는 빛이 밝아 야간운행 시 도움을 받을 수 있지만 실제로는 맞은 편 차량의 시야를 심하게 방해하기 때문에 사고를 유발할 수 있다.

도로교통공단 충북지부 관계자는 “HID는 반대편 차량의 시야를 방해하기도 하지만 강한 빛을 내기 위해 전조등에 과전류가 흐르기 때문에 차내 전력공급에 불균형이 생겨 운행 중 시동이 꺼지거나 심지어 화재가 발생할 가능성도 있어 본인에게도 위험하다”고 말했다.

속도를 즐기는 사람들이 흔히 한다는 엔진튜닝은 더욱 위험하다. 엔진을 튜닝해 주행속도를 높여 과속의 원인이 되고 사고와 연결됐을 때 그 피해는 더 커지기 때문이다.

기아자동차 큐서비스 관계자는 “1, 2급 정비자격이 있어야 엔진에 손을 댈 수 있지만 튜닝을 하는 상당수 업체들은 3급 자격만 갖고도 엔진 마력을 맘대로 올린다”며 “특히 최근 성행하고 있는 질소산화물을 이용한 튜닝은 불법일 뿐 아니라 엔진불량의 원인이 된다”고 말했다.

한편 국토해양부는 내년 1월 말까지 시·도 및 교통안전공단과 함께 시중에서 임의로 구입해 장착한 HID 램프와 제동등 및 미등의 색상을 청색 또는 등광색을 장착한 사례, 황색의 방향지시등을 사용하지 않고 청색 또는 적색을 장착한 사례, 번호등을 네온사인 등으로 바꾼 사례 등 각종 등화의 색상을 임의로 변경해 운행하는 사례를 집중 단속해 100만 원 이하의 과태료를 부과 할 방침이다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

     진실화해위원회(이하 진실화해위)는 청원국민보도연맹사건을 조사한 결과 1950년 7월 초부터 중순까지 청주경찰서 경찰과 헌병대, 청주 방첩대 군인들이 청주·청원지역 국민보도연맹 등 예비검속자들을 살해한 사건임을 확인했다고 10일 밝혔다.

이 사건 희생자들은 청주·청원지역 국민보도연맹원 등 예비검속자들로 한국전쟁 발생 직후 청주경찰서 경찰이 ‘피난을 가야하니 피난준비를 하고 모이라’고 지시하자 이에 응해 1950년 6월 말부터 7월 중순까지 청주경찰서와 각 지서, 청주형무소 등에 소집 구금돼 있다가 7월 초부터 중순까지 청원군 남일면 분터골 등 8개 지역과 보은군 등지에서 희생됐다.

희생자는 232명으로 이중 신원이 확인된 사람은 165명이다. 대부분의 희생자는 20~30대 남성으로 진실규명을 신청하지 않은 사람이나 사건 이후 멸족된 경우 등을 고려하면 희생규모는 훨씬 많을 것으로 진실화해위는 추정했다.

특히 청원군의 12개 면 국민보도연맹원들도 예비검속돼 희생됐으며 남일면 분터골은 진실화해위가 지난해부터 최근까지 유해발굴작업을 벌여 유해 332여 구와 총알, 탄피 등 총탄류 235점, 희생자의 유품으로 추정되는 옷, 고무신, 버클, 허리띠 등 300여 점이 발굴됐다.

발굴 당시 유해들은 무릎이 굽혀지고 손목이 묶인 채 일렬로 집단 매장된 상태였고 유해 주변에서는 탄두와 탄피가 함께 나왔다. 일부 유해는 엉덩뼈나 목등뼈에 M1탄두가 박히거나 머리뼈에 총상 구멍이 있었고 유해 대다수 사지뼈에는 몸속에 박힌 탄두로 뼈대의 색깔변화가 확인됐다.

청원군 일부 주민들은 1950년 7월 7~8일에 걸쳐 군인들이 국민보도연맹원들을 청원 분터골과 인근 골짜기로 끌고 와 사살하는 것을 목격했으며, 남일면에서는 한 여성이 쌍수리 야산에서 구금자들과 함께 총탄을 맞고 의식을 잃었으나 주민들의 도움으로 생존했다.

또 청주시와 청원군의 일부 국민보도연맹 예비검속자들은 청주경찰서에 소집된 후 구금됐다가 청주형무소, 남일국민학고, 미원국민학교, 미원면 담배창고로 이송되거나 분터골 등 사건현장으로 끌려가 희생된 것으로 확인됐다. 엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr