충청투데이 알짜 뉴스 RSS FEED

     미디어 관련법 처리를 놓고 격돌했던 정치권이 ‘사회적 논의기구에서 일정기간 논의한 뒤’ 법안을 표결 처리키로 전격합의 했다.

이에 따라 파행을 거듭했던 2월 임시국회는 물리적 충돌을 피해 정상화됐다.

여야 정치권은 2일 신문·방송법 등 미디어 관련법의 처리와 관련, 사회적 논의기구에서 100일간 논의한 뒤 ‘표결 처리’하기로 극적 합의했다. 미디어법은 이에 따라 6월 임시국회에서 처리될 가능성이 높아졌다. 여야는 미디어법 처리 방안이 합의된 뒤 이날 오후 본회의를 열고 대덕연구개발특구법 개정안 등 90여 개의 일반 법안을 처리했다. 여야는 금산분리 법안 등 일부 쟁점 경제법안은 3일 본회의를 열어 처리할 방침이다.

미디어법 관련 협상에선 한나라당 박희태 대표와 민주당 정세균 대표가 이날 오후 국회 귀빈식당에서 전격 회동을 갖고 표결 처리에 합의했다.

양당 대표들의 미디어법안 처리 합의 이후 국회 3교섭단체 대표들은 국회 운영위원장실에서 회동을 갖고 저작권법, 디지털방송전환법은 2월 국회에서 처리하기로 합의했다.

원내대표들은 나머지 4개 미디어 관련 법안은 국회 문방위에 자문기구인 여야동수의 사회적 논의기구를 만들도록 하고 6월 임시국회에서 국회법 절차에 따라 표결 처리하기로 했다.

여야는 경제 관련법안 중 금융지주회사법, 산업 은행법을 4월 국회에서 처리하고 주공·토공 통합법은 4월 첫 주에 처리하기로 합의했다.

한편, 이날 극적 타결에 앞서 김형오 국회의장은 쟁점법안 15개에 대한 직권상정을 예고해 물리적 충돌 가능성이 예측되기도 했다. 막판 협상 타결 전까지 출입 제한이 이뤄진 국회 본청 주변에선 민주당 당직자들과 국회 경위들과의 몸싸움이 벌어졌고, 민주노동당 당직자들도 한나라당 의원들의 본회의장 입장을 저지하려다 물리적 충돌이 빚어지는 등 어수선한 모습이 연출되기도 했다.

서울=김종원 기자 kjw@cctoday.co.kr

     충남교원단체총연합회가 차기회장 후보자 공고를 내면서 차기회장에 누가 선출될지 관심이 쏠리고 있다. 충남교총은 오는 6일 오전 9시부터 오후 5시까지 충남교총 선관위에서 제29대 회장선거 후보자 등록을 받는다고 2일 밝혔다.

이번 선거는 현 김승태 충남교총 회장의 임기가 오는 5월 만료되는데 따른 것이다.

공식 선거운동기간은 후보자 추천서 교부 기간인 2~3일을 시작으로 오는 24일 자정까지며, 투표는 분회장과 도대의원을 대상으로 25일부터 4월 1일까지 우편으로 실시된다. 최종당선자는 4월 4일 개표와 함께 발표한다.

현재 차기 회장 선거 후보군으로는 인효진 당진 신평초 교장과 정종순 천안초 교장(가나다 순)이 자천타천 물망에 오르내리고 있다.

회장은 충남교총 회원으로써 재적 대의원 1/5(7명)이상의 추천을 받은 회원 중에서 도 대의원 및 분회장이 직접 선출한다. 단독 출마일 경우 무투표 당선으로 확정한다.

선거 기탁금은 1000만 원이며, 선거 당일 회장선거인의 유효투표 총수의 15% 이상 득표시 후보자에게 전액 반환한다. 서이석 기자

     <속보>=교육과학기술부가 오는 10일로 예정됐던 교과학습 진단평가를 31일 이후로 연기했지만 여전히 교육계의 갈등은 끊이지 않고 있다.

전국교직원노동조합 대전지부 등 28개 시민·사회단체가 참여한 교육공공성확보를 위한 대전연대는 2일 시교육청 정문 앞에서 기자회견을 열고 전국단위로 실시하는 일제고사를 즉각 폐지할 것을 강력히 촉구했다.

교육공공성대전연대는 성명을 통해 “사교육을 부추기고 교육과열을 조장하는 교육정책은 사라져야 한다”고 주장했다.

진창현 기자 jch8010@cctoday.co.kr

     정부의 지역발전 정책 중 핵심인 초광역개발권에 내륙벨트 추가 지정이 유력시되면서 내륙벨트 중심지로 교통 및 첨단산업이 집약된 오송과 오창이 부각되고 있다.

이런 가운데 최근 충북도청을 방문한 박양호 국토연구원장이 충북은 국토의 중앙에 위치한 점을 강조해 중심지로의 당위성을 더욱 높여주고 있다.

박 원장은 지난달 26일 ‘새로운 국토 발전전략과 과제’란 주제로 가진 특강에서 “충북은 국토의 중앙에 위치했고, 이런 이점을 잘 살려 나가면 무한한 발전 가능성이 있다”며 “특히 경부고속철도인 경부축과 호남고속철도와 충북선이 연결된 양 축의 교차점에 충북이 위치에 있다”고 말했다.

이는 4대 벨트와 연계해 경부축(경부고속도로)과 호남고속도로~충북선이 교차되는 무역축의 중심에 충북이 위치한 점을 의미하는 것으로 풀이된다.

이것은 정부가 내륙벨트 추가 지정 이유로 손꼽는 4대 벨트를 연결시켜 주는 새로운 축이 필요하다는 분석과 일맥상통하는 것이다.

현재 정부는 4대 벨트와 연계해 경부축(경부고속도로)은 일본과 중국을, 장차 호남축이라 할 수 있는 호남고속도로~충북선은 동남아와 시베리아를 연결하는 무역축을 구상 중인 것으로 알려졌다.

충북은 이 같은 지리적 이점 외에도 내륙벨트의 중심지로 부상할 수 있는 공항과 고속철도, 초고속 통신망 등을 이미 갖춘 상태다.

이는 4대 벨트와 내륙벨트를 연결하는 교통, 첨단산업 등 기반 여건 및 인프라가 조성됐다는 것을 의미한다.

충북은 물류 및 인력을 수송하고 내륙벨트의 관문 역할을 할 수 있는 청주국제공항과 경부축과 호남축의 교차점에 우리나라 최초의 고속철도 분기점인 오송역이 위치하고 있다.또 초고속 통신망 구축은 완료돼 있고, 서해안신산업벨트와 연계해 내륙 물류의 거점역할을 담당할 중부내륙화물기지가 올해 말 완공을 목표로 추진 중이다.

이와 함께 내륙벨트 내 산업클러스터를 연결하는 충청고속화도로 사업이 가속도를 내고 있고, 세계와 경쟁할 수 있는 첨단산업의 집약지인 오송과 오창단지가 조성돼 있다.

이처럼 충북은 정부가 내륙벨트 지정을 검토하고 있는 여건을 모두 갖추는 등 최상의 입지조건이 장점으로 작용하고 있다는 분석이다.

이런 여건들은 내륙벨트가 4대 벨트와 연계돼 초광역개발권의 시너지 효과를 높이고, 오송과 오창 등 충북이 내륙벨트의 중심지가 돼야 하는 당위성을 더해주고 있다.

특히 4대 초광역개발권의 발전 효과를 내륙으로 확산시켜 진정한 의미의 국토 균형발전을 실현시키며 초광역 개발의 완성도를 더욱 높일 수 있다는 평가도 나오고 있다.

도 관계자는 “정부가 내륙벨트를 추가로 지정할 가능성이 상당히 높고 그 중심지로 충북이 부각되고 있다”며 “정부의 초광역개발권 계획이 5월 중에 수립될 것으로 보이며, 초광역개발권 계획이 확정되면 충북 차원의 개발 계획도 확정지을 방침”이라고 말했다.

천영준 기자 cyj5425@cctoday.co.kr

     대전시는 초·중·고·대학생들의 신학기 개학 시점에 맞춰 노선을 조정한 결과 통학에 큰 혼란이 없었던 것으로 나타났다고 2일 밝혔다.

시에 따르면 신학기 첫날인 2일 오전 6시부터 3시간 동안 학생들이 주로 많이 이용하는 311번 등 18개의 통학노선에 대해 공무원들을 배치해 만차여부 및 배차간격 지연 등에 대한 현장을 점검한 결과 1~2개 노선을 제외하고는 학생들의 통학 시 큰 불편함이 없었다.

다만 대덕대를 운행하는 604번(자운동~신흥동)과 우송대를 운행하는 311번(대한통운~동물원)의 경우 각각 타임월드와 대동5거리 부근에서 일부 학생이 승차하지 못하는 경우가 발생했다.

시는 추가 현장점검을 통해 추이를 살펴보면서 가장 혼잡한 시간대의 배차간격 및 운행대수를 조정할 계획이다.

시가 신학기에 대비해 지난달 27일 조정한 통학노선은 학교 경유 8개 노선과 운행대수 추가 투입을 통한 배차간격 단축 18개 노선이다.

한편 지난해 말 노선 개편 후 2개월 동안 대전시 시내버스 하루 탑승객 수는 평균 39만 6000명으로 전년 동기 대비 16.5%(5만 6000명) 증가했다. 대전 도시철도 역시 평일 기준 하루 31만 7000명으로 지난해보다 무려 27%(2만 3000명)이나 늘었다. 환승객수를 제외한 순수 탑승객수도 평일기준 23%(1만 8000명) 늘어난 것으로 나타났다. 이에 따라 버스와 도시철을 이용하는 대중교통 이용객수는 하루 50만 3000명으로 전년보다 19% 증가했다.

한남희 기자 nhhan@cctoday.co.kr