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전국대학노동조합 서원대학교 지부가 3일 학교 측이 계약직 조합원 4명에 대해 보복성 인사를 단행했다며 무기한 천막농성에 돌입했다.

서원대 직원노조는 이날 학교측이 재단퇴진 관련 각종 집회 참가를 이유로 조합원을 해고하는 것이 인사규정을 무시한 일방적 해고라고 주장했다.

또 학교 측이 인사위원회도 거치치 않는 등 대학 인사규정을 무시했으며 근무평정을 생략하는 등 일방적 인사 단행에 불만을 표시했다.

직원노조는 추후 인사철회 및 재단퇴진을 위해 효력정지가처분신청, 구제신청, 단체협약위반 및 부당 노동행위 고발 등의 법적 조치를 취할 예정이라고 밝혔다.

최현애 기자 ccha@cctoday.co.kr

     서민들의 식탁에 오르는 주요 식재료 가운데 하나인 양파가격이 천정부지로 치솟고 있다.

계속되는 가뭄으로 재배면적과 생산량이 10% 정도 감소한 데다 상품성마저 떨어지면서 출하량이 줄고 있기 때문이다.

충북도내 유통업계는 4일 양파와 오이, 고추 등 채소 값이 전반적으로 오르고 있으며, 특히 양파가격은 40~50%까지 상승했다고 밝혔다.

최근 서민들이 즐겨 찾는 고등어와 돼지고기 가격이 20~30% 상승해 서민들의 밥상에 변화가 일고 있는 상태에서 양파가격마저 오르고 있어 주부들의 시름이 깊어지고 있다.

실제 4일 청주농산물도매시장에서 판매되고 있는 20㎏들이 특등 양파의 도매가격은 1만 7000원으로 전년 동월 9000원에 비해 8000원(47%)이 올랐다.

이날 농협 청주농산물물류센터에서 판매된 양파 1망(1.5㎏)의 소비자가격은 3680원으로 지난달 3180원보다 500원(13.6%)이 올랐고, 지난해 같은 기간보다 1680원(46%)이 인상됐다.

이 같은 현상은 재래시장에서도 확연하게 나타나고 있다.

청주 육거리종합시장의 경진상회에서 4일 현재 판매되고 있는 양파의 소비자가격도 1.4㎏(소)이 3000원, 2㎏(중)은 4000원, 7㎏은 1만 원으로 전년 동월 대비 각각 1500원(50%), 1500원(37.5%), 4000원(40%)이 상승했다.

육거리시장을 찾은 주부 양태경(45·청주 수곡동) 씨는 “모든 음식에 기본으로 들어가는 양파의 가격 인상은 주부들에게는 심각한 수준”이라며 “경기불황에다가 오르지 않는 품목이 없을 정도여서 장보기가 겁난다”고 말했다.

음식점들도 양파가격 인상으로 심각한 타격을 받고 있기는 마찬가지다.

청주시 상당구 율량동의 O반점의 경우 지난해에 비해 매출은 40~50% 감소한 반면 단골업체로부터 양파의 공급가격은 두 배로 껑충 뛰었다.

이 식당의 경우 양파 20㎏을 지난해 1만 4000원에 공급받던 것이 현재 3만 원에 공급받고 있다.

O반점 관계자는 “지난해만 하더라도 점심 때면 손님들이 줄을 서서 기다릴 정도로 식당을 찾는 손님이 많았다”며 “하지만 경기침체 여파로 갈수록 손님은 줄어드는데다 식재료들은 상상할 수 없을 정도로 가격이 올라 부담이 이만저만이 아니다”고 하소연했다.

최병화 청주시 농업정책과 도매시장담당은 “고환율 등으로 양파 수입이 줄어들었고, 국내산 자체도 덩달아 가격이 오르고 있는 상태”라며 “농가들이 예년에 비해 재배면적을 감소한 데다 가뭄 등으로 양파 손실이 큰 것도 원인 중의 하나로 당분간 높은 시세는 지속될 전망”이라고 말했다.

박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr

     사상 최악의 기름유출사고를 겪은 태안 앞바다의 해양생태계 복원을 모색하기 위한 ‘해양유류오염 국제심포지엄’이 4일 태안군 안면읍 오션캐슬에서 개최됐다.

이번 심포지엄에는 제프리 쇼트 세계해양보호기구 태평양과학부 이사 등 국제 해양환경 전문가 20여 명이 참석해 태안지역 생태계 복원을 위한 심도있는 논의를 벌였다.

엄홍우 국립공원관리공단 이사장은 “한국 유일의 해안형 국립공원인 태안해안이 기름유출사고 후 생물서식 공간 파괴로 해양생물의 대량 폐사와 지역사회 삶의 터전 붕괴 등 심각한 피해를 입었다”고 전제한 뒤 “이번 심포지엄은 해안국립공원의 중장기 복원프로그램에 유익하게 활용될 것”이라고 말했다.

이어 제프리 쇼트 이사는 “지난 1989년 알래스카에서 발생한 엑손발데즈호 원유유출 사고 이후 유출된 원유가 1m 깊이 이하까지 스며들어가 유류 오염이 장기화되는 원인이 됐다”면서 “사고 직후에는 측정되지 못했던 지표면 아래 유류가 2001년 기준으로 100t 이상 남아있는 것으로 추정됐다”고 소개했다.

박진섭 생태지평연구소 부소장은 “태안주민들에 대한 설문조사 결과 응답자의 57.4%가 생업복귀 이후 소득이 크게 감소했다고 응답했다”면서 “사고 해결에 대해 정부가 주민 의견을 잘 반영하지 못한다는 의견도 63.4%에 달했다”고 소개했다.

최종관 국립공원관리공단 대외협력팀장은 “오염된 생태계의 복원에 장기간이 필요한 만큼 올해부터 태안해안국립공원 지역에 대한 장기 모니터링을 수행할 계획”이라고 밝혔다.

한편 경북대 한상열 교수(임학)는 태안 앞바다 기름유출 사고로 인한 사회적 피해를 돈으로 환산하면 3629억 원에 달한다고 밝혔다.

태안=박기명 기자 kmpark3100@cctoday.co.kr

     입찰참가자격을 지역업체로 제한하는 지역제한경쟁 대상금액이 상향 조정됐다.

기획재정부는 국가가 발주하는 ‘지역제한경쟁’ 공사의 대상금액을 일반건설의 경우 50억 원 미만에서 고시금액(현재 76억원) 미만으로, 전문건설은 5억 원 미만에서 7억 원 미만으로 늘리는 내용의 국가계약법 시행규칙을 5일 공포해 시행한다고 4일 밝혔다.

공공기관이 발주하는 종합공사의 경우 종전의 50억 원 미만에서 150억원 미만으로, 전문공사는 기존 5억 원 미만에서 7억 원 미만으로 각각 상향 조정됐다. 이 금액 미만의 입찰에는 다른 지역 업체가 참가할 수 없다는 의미다.

또 지방자치단체와 지방공기업의 지역제한경쟁 대상금액은 각각 70억 원에서 100억 원 미만으로 확대됐다.

다만 이번 대상 금액 상향조정은 시행일로부터 2년만 효력이 발생하는 일몰제가 적용된다.

지역제한경쟁은 일정액 미만의 국가계약에 대해서는 공사현장이나 물품납품지 등을 담당하는 특별시, 광역시, 도에 소재한 업체만이 입찰에 참가할 수 있도록 하는 제도를 말한다.

그러나 물품제조·구매, 용역은 현행과 같이 고시금액 미만으로 유지된다.

재정부 관계자는 “입찰참가 자격이 지역업체로 제한되는 금액을 상향함으로써 지역경제 활성화에 크게 기여할 것”이라면서 “올해 국가 및 공공기관과 지방 건설공사의 공사 금액은 9800억 원 정도 증가할 것”이라고 내다봤다.

박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr

구    분	공사 유형	개정 전	개정 후
국    가	종합공사	50억원 미만	76억원 미만
	전문공사	5억원 미만	7억원 미만
공공기관	종합공사	50억원 미만	150억원 미만
	전문공사	5억원 미만	7억원 미만
* 지방 건설공사 70억원 미만 ⇒ 100억원 미만(전문 : 6억원 미만 ⇒ 7억원 미만)

     청주국제공항의 민영화를 놓고 논란이 일고 있는 가운데 청주공항 수도권전철 연결사업이 사실상 확정되면서 공항활성화의 물꼬가 트였다.

4일 민주당 충북도당에 따르면 충북지역 최대 현안이었던 청주공항 수도권전철 연결사업과 충청고속도로, 음성태생국가산업단지 조성 등이 정부와 지역국회의원들 간의 협의 끝에 초광역개발권 계획에 의한 내륙발전축사업으로 사실상 확정됐다. 특히 기획재정부 장관 등 관계부처 장관들과 협의를 통해 초광역개발권에 충북이 요구해왔던 청주공항전철 연장사업을 주요 프로젝트로 추가하는 등 청주공항 활성화의 큰 획을 그었다.

민주당 충북도당 관계자는 “최근 지역 의원들이 청와대와 기획재정부, 지식경제부, 국토해양부 장관과의 협의를 거쳐 공항 전철 연장 등을 정부사업으로 착수할 것을 약속받았다”며 “국토해양부 등 각 부처와 협의를 끝낸 상태로 구체적인 계획 수립을 통해 공문서가 나올려면 시간이 필요하며, 빠르면 내년부터 예산을 배정받아 사업 착수에 들어갈 것으로 보인다”고 말했다.

현재 공항에 전철이 들어가 있는 곳은 인천 및 김포공항 2곳뿐으로 수도권 전철이 청주공항으로 연장되는 것은 지역으로서도 상징적인 요인으로 작용할 것으로 전망된다.

청주공항의 전철 연장은 수도권 남부, 경기지역 등의 접근성이 좋아지기 때문에 인구 유입 및 공항 활성화에 큰 영향을 미칠 것으로 기대되고 있다.

이욱 청주공항활성화대책위원회 사무국장은 “청주공항의 전철 연장은 2010년 도래할 고속철도 시대를 맞아 경부고속철 조치원역과 호남고속철 오송분기역을 거쳐 공항으로 연계돼야 경기 및 남부지역의 공항 이용이 크게 증가할 것”이라며 “전철 연장사업이 확정, 추진된다면 공항활성화의 큰 시너지 효과가 일 것”이라고 말했다.

그는 이어 “청주공항 민영화의 성공을 위해서라도 정부에서 전철 연장사업 및 각 현안사업도 추진할 것으로 전망된다”고 덧붙였다.

수도권전철 연장을 통한 청주국제공항의 활성화는 국제노선의 개설에도 긍정적 효과를 미칠 것으로 예상된다.

이진익 한국공항공사청주지사장은 “청주공항의 수도권전철 연장은 아주 획기적인 일”이라며 “특히 경기지역 및 남부지역 수요가 크게 작용해 국제노선 신설도 가능할 것으로 지역 발전은 물론 공항 활성화에도 주요 요인으로 작용할 것”이라고 말했다.

최영덕 기자 ydchoi@cctoday.co.kr