충청투데이 알짜 뉴스 RSS FEED

    

	▲ 25일 대전시 하수처리장 인근 주민들이 슬러지 처리시설 설치를 반대하는 현수막을 원촌동 일대에 내걸어 지나가는 시민들의 시선을 끌고 있다. 김상용 기자 ksy21@cctoday.co.kr

대전시 하수처리장 인근 주민들이 슬러지중간처리시설(이하 슬러지 처리시설) 설치를 반대하고 나섰다.

슬러지처리시설은 2011년 2월부터 기존 하수처리장에서 발생하는 슬러지의 해양투기가 전면 금지됨에 따라 이를 건조시켜 화력발전소에 연료로 공급하는 시설이며, 사업비 496억 원(국비 30%)이 투입돼 건설될 계획이다.

시는 해양투기 금지 시한에 시설을 완공해 시운전까지 하기 위해서는 오는 10월 안에는 착공해야 한다는 입장이다.

시의 이 같은 계획에 대해 하수처리시설에 인접한 유성구 원촌, 전민동 주민들은 ‘또 하나의 악취발생시설 설치’라며 반발하고 나섰다.

이들은 최근 하수처리장 주변과 도로가에 ‘하수처리장도 가져가라’는 등의 반대 현수막을 내걸고 주민 서명운동에 들어갔다. 이와 함께 지난주에는 대전시에 시장 면담도 요청해 놓은 상황이다.

주민들은 조만간 3000명 량의 주민서명을 받아 시에 제출할 계획이다.

박종원 전민동 주민자치위원장은 “지금 (하수처리장에) 있는 시설만으로도 냄새가 나는데 또 다른 악취시설이 들어오는 것은 절대 안 된다”며 반대 입장을 분명히 하면서도 “시장이 아니더라도 시청 내 책임있는 직원과의 대화에 노력할 것”이라고 밝혔다.

시는 이 같은 반발에 대해 주민 대표자와 계속적인 접촉을 취하는 등 충분한 대화를 통해 해결한다는 방침이다.

시 관계자는 “최근 설치되고 있는 슬러지중간처리시설의 경우 악취의 99% 이상을 제거할 수 있기 때문에 주민들이 크게 걱정하지 않아도 된다”며 “또 기존 하수처리 시설의 경우도 냄새 제거를 위해 올해부터 100억 원의 사업비를 순차적으로 투입할 계획”이라고 말했다.

한남희 기자 nhhan@cctoday.co.kr

    

지리적으로는 충남의 중심에 자리하고 있지만 교통여건이 열악해 충남의 대표적인 낙후지역으로 손꼽혔던 ‘청양군’이 새로운 도약을 선언했다.

공주~서천, 대전~당진 고속도로가 동시 개통되면서 개군(開郡) 이래 처음으로 명실공히 ‘고속도로 시대’를 열기 때문이다.

그동안 철도나 고속도로와는 인연이 없었던 청양의 고속도로 개통은 운행시간 단축, 물류수송의 효율성 증대로 획기적인 지역 발전과 관광산업 활성화로 이어질 것으로 기대된다. 무엇보다 침체된 내륙지역의 경기 활성화에 크게 기여할 것으로 보여 지리적으로는 물론, 경제적으로도 청양을 명실상부한 ‘충남의 중심’으로 발돋움할 것으로 전망된다.

그동안 청양에서 대전을 갈 경우에는 1시간 이상이 소요됐으나 고속도로 개통으로 40분이면 주파할 수 있어 주행시간 단축은 물류비 절감에도 크게 기여할 것으로 점쳐진다. 아울러 청양지역을 오가는 접근성 향상은 산업단지·농공단지 등 기업의 입지여건을 크게 개선해 청양군이 각종 지원책을 앞세워 행정력을 집중하고 있는 사활건 기업유치에도 청신호를 밝혀줄 것으로 보인다.

무엇보다 행정중심복합도시(세종시)와 충남도청 이전 신도시(예산·홍성)의 배후지역으로서 지역 성장동력을 선도하는 견인차 역할을 할 것이란 기대감도 무르익고 있어 고속도로 개통은 이래저래 청양군의 비약적인 발전을 견인할 최대 호재로 여겨진다. 특히 올해 10월 말 개막하는 제61회 도민체전을 앞두고 고속도로 개통은 지역발전을 5년 이상 앞당길 수 있을 것으로 내다보고 체전준비에 박차를 가하고 있는 것도 그러한 연유에 기인한다.

더구나 올해 도민체전은 고속도로 개통 이후 처음으로 치러지는 데다 선수단과 임원, 가족 등 5만 7000여 명이 청양군을 방문하는 개군 이래 가장 큰 행사라는 점에서 낙후지역이라는 ‘오명’을 떨칠 수 있는 최고의 호기로 판단된다.

또한 체전을 찾는 관람객들이 공주~서천 고속도로 청양IC(정산면 학암리)나 대전~당진 고속도로 신양IC(예산군 신양면)를 이용하면 경향각지에서 청양을 손쉽게 찾아올 수 있어 이번 체전에 거는 청양군의 기대도 남다를 수 밖에 없다.

하지만 공주~서천, 대전~당진 고속도로가 개통되면서 연계도로망 확충이 가장 시급한 현안으로 떠오른 상태.

청양~신양IC 간 16.8㎞ 구간과 공주~서천 고속도로에서 청양으로 들어서는 주진입도로(국도 39호선) 6㎞ 구간이 현재 2차선으로 남아있어 보다 원활한 교통여건을 마련하기 위해서는 4차선 확·포장사업이 무엇보다 절실한 실정이다. 청양군은 그동안 수십 차례 중앙부처와 국회 등에 연계도로망 확충사업에 대한 지원을 건의해 지난해 11월 청양~신양IC 간 도로를 ‘지방도’에서 ‘국가지원지방도’로 승격시키는 성과를 거둔 바 있다.

그러나 고속도로 개통이 본연의 시너지 효과를 창출하기 위해서는 청양~신양IC 간 4차선 개량사업비 1680억 원과 청양 주진입도로 4차선 개량사업비 600억 원이 조기 확보돼 가급적 빠른 시일 내에 공사에 착수해야 할 것으로 지적된다.

이명복 청양군 부군수는 “청양은 그동안 접근성이 떨어져 지역발전의 저해요인이 돼 왔다”면서 “이번에 공주~서천, 대전~당진 고속도로 개통으로 외부 유입여건이 크게 개선돼 산업입지 및 물류 유통산업의 획기적인 발전이 기대된다”고 강조했다.

청양=이진우 기자 ljw@ cctoday.co.kr

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr

     대전역세권 개발이 본 궤도에 오를 전망이다.

대전시는 22일자로 동구 삼성동과 소제동, 신안동, 정동 일대 88만 7000㎡에 이르는 낙후 지역에 대한 ‘대전역세권 재정비 촉진계획’을 결정·고시했다고 25일 밝혔다.

뉴타운식 개발을 통한 도시 기능 회복과 도시균형발전을 위해 수립한 이번 재정비촉진계획에는 광역권 비즈니스와 명품쇼핑, 문화중심의 미래상 등을 담고 있다.

개발 컨셉은 ‘1·1·3·9계획’으로, ‘1’은 대전역과 충남도청을 잇는 1개의 강한 도시 축을 의미하며 또 하나의 ‘1’은 단절된 동서광장을 연결하기 위해 철로 선상 및 서광장 위에 조성되는 5만 2000㎡에 달하는 도심속 열린 녹색 문화 복합광장을 상징한다.

‘3’은 대전역사를 중심으로 낙후된 시장기능 부활을 의미하는 새로운 르네상스 몰(Renaissance Mall)과 수요창출·외부인구 유입을 위한 명품쇼핑몰(Power Brand Mall), 대동천 수변 생태문화 하천을 조성하는 창조적인 생태몰(Creative Creek Mall) 등 3개의 몰(Mall)을 의미한다.

또 ‘9’는 세계유수 건축가의 설계 등 방문하고 싶은 9개 명소(Poles)를 조성한다는 계획을 담고 있다.

시 관계자는 “앞으로 시에서는 재정비촉진계획이 결정·고시됨으로써 구역별로 조합설립인가, 사업시행자지정 등 본격적으로 사업이 조기에 착수될 수 있도록 적극적인 행정지원을 통해 오는 2020년 완료목표로 대전역세권 재정비촉진사업을 적극 추진할 계획"이라고 말했다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     대전시 중구가 보문산 주변 정비사업에 가속도를 내고 있다.

최근 보문산 아쿠아월드 조성과 대사천 생태하천 복원사업 추진 등 보문산 개발이 본격 가시화되고 있는 가운데 보문산 주변의 최고고도지구가 전격 해제되고 경관상세계획제도로 전환되면서 정비예정구역 30개 구역 중 14개 구역에서 재개발과 재건축, 주거환경개선사업이 활발히 추진 중이다.

보문산 주변은 지난 1994년부터 고도제한 구역으로 지정(4층 이상 10층 이하로만 건축)됐다가 지난 2월 27일 전면 해제되면서 인근 정비사업에 관심이 일고 있다.

재개발사업이 추진 중인 곳은 총 5개 구역으로 한밭도서관 주변 의 문화동 10구역은 정비계획 수립 및 정비구역 지정 절차가 진행 중이다.

보문산 진입로 좌측의 대사동 1구역, 옥계아파트 후면 옥계동 2구역, 남대전고 앞 부사동 4구역, 충남기계공고 후면 문화동 8구역은 주민제안서가 제출돼 관련 절차를 밟고 있다.

또 재건축사업의 경우 효성연립 사정동 1구역은 사업시행인가를 추진 중에 있고, 옥계아파트와 한양그린맨션 옥계 1구역은 안전진단 중에 있다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     대전지역 아파트 분양시장에 순풍이 불고 있는 가운데 수요자들의 관심이 높은 도안지구에서도 신규 분양물량이 나온다.

도안지구 14블록 ‘파렌하이트’ 시행사인 피데스개발은 25일 3.3㎡당 평균 분양가를 845만 원으로 책정해 대전시 서구청에 입주자 모집공고 승인을 신청했다고 밝혔다.

올 들어 도안지구에서는 첫 분양물량이다.

피데스개발은 층별 분양가를 1, 2, 3, 4 층과 5~10층, 11~15층, 16~20층, 21~25층으로 세분화하고, 특히 1, 2, 3, 4층의 분양가를 다른 층의 평당 분양가보다 50만 원 가까이 내렸다고 덧붙였다.

피데스개발은 분양승인이 나면 오는 28일 입주자 모집공고를 내고, 같은날 모델하우스도 개관할 계획이다.

모델하우스는 충남대와 유성네거리 중간에 있다.

청약 일정은 내달 3일 1순위, 4일 2순위, 5일 3순위 청약 접수를 받으며, 내달 11일 당첨자를 발표한다.

계약은 내달 17일부터 19일까지 체결한다.

한라건설이 시공하는 도안지구 14블록 파렌하이트는 지하 2층~지상 25층 12개동 규모로, 주택형별 가구수는 109㎡형C 139가구, 109㎡형D 133가구, 111㎡형B 429가구, 111㎡형E 40가구, 122㎡형A 144가구 등 총 885가구로 구성됐다.

입주는 오는 2011년 10월 예정이다.

박길수 기자 bluesky@cctoday.co.kr