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     지방은행의 부재가 충청지역 중소기업의 대출 여건도 어렵게 하는 것으로 나타났다.

8일 한국은행 대전충남본부가 발표한 ‘대전·충남지역 중소기업의 금융이용 현황과 시사점’에 따르면 지난해 10월 말 현재 대전·충남지역 예금은행의 중소기업대출은 18조 4000억 원으로 이 가운데 89.2%인 16조 6000억 원이 예금은행을 통한 대출인 것으로 나타났다.

특히 예금은행 총 대출 가운데 중소기업 대출 비중은 46.1%로 경남(64.4%), 제주(62.1%), 광주·전남(60.6%)에 비해서는 상당히 낮은 수준으로 조사됐다.

이처럼 예금은행 총 대출 가운데 중소기업 대출 비중이 낮은 것은 가계대출 확대와 중소기업 대출 의무비율이 높게 부과되는 지방은행이 없기 때문으로 한은은 분석했다.

실제 이번 조사에서 지역 중소기업들은 필요 자금 가운데 32%를 외부에서 조달했고, 68%를 내부에서 조달한 것으로 나타났다.

또 지역 중소기업 가운데 60% 이상이 대전·충남지역에 본점을 둔 금융기관과 다른 지역에 본점을 둔 금융기관 간의 대출 태도에도 차이가 있는 것으로 느꼈다.

한은은 이번 조사에서 지역에 본점을 둔 은행으로 예금은행은 충청은행의 후신인 하나은행 충청사업본부와 6개의 상호저축은행을 제시했다.

지역의 기업 관계자들이 대출 과정에서 느낀 주요 차이로는 대출결정 소요시간이 36.0%로 가장 높았고, 이어 금리(20.9%), 절차(19.8%) 등의 순이었다.

또 지역 기업들은 비은행기관의 대출에 대해 물적 담보에 과다하게 의존하지 않는 대출(26.6%)과 사업의 시장성·기술력 등의 평가 능력(22.3%) 등을 가장 크게 요구한 것으로 나타났다.

한은 대전충남본부 관계자는 “지역 중소기업 지원 활성화를 위해 민간 금융기관 주도의 중소기업대출 여건을 조성할 필요성이 제기되고 있다”며 “특히 금융여건이 열악한 벤처기업 등 초기 혁신기업에 대한 지원을 강화해야 한다”고 밝혔다. 이재형 기자

     대전 택지개발지구에 아파트 분양이 이루어지는 가운데 단지별로 분양 성적표가 엇갈리고 있다.

한라건설이 분양한 도안신도시 3블록 ‘한라비발디’(752가구)는 미분양분이 없어 대전시가 집계한 ‘업체별 미분양 주택현황’에 올라와 있지 않을 정도로 두각을 나타내고 있다.

그러나 도안신도시 8블록 ‘신안인스빌 리베라’(540가구) 등은 미분양분이 전체 가구수의 상당수를 차지하는 등 고전을 면치 못하고 있다.

대전시가 집계한 ‘2009년 12월 말 기준 업체별 미분양 주택현황’에 따르면 지난해 상반기 계룡건설이 분양한 학하지구 ‘리슈빌 학의 뜰’(704가구)은 95가구가 미분양분으로 집계돼 86.5%의 분양률을 기록했다.

학하지구 2블록 ‘오투그란데 미학 1차’(1000가구)는 702가구가 계약돼 분양성공의 바통을 이어가고 있다.

덕명지구도 높은 계약률을 보이며 오는 6월 경 입주를 시작한다.

운암건설이 덕명지구 1블록에 분양한 ‘운암 네오미아’(544가구)는 지난해 12월 말 기준 6가구만이 주인을 찾지 못해 사실상 성황리에 분양을 마무리 했다.

도안신도시의 분양시장을 보면 대부분 블록에서 성황리에 계약 중이다.

대전도시공사가 분양한 9블록 ‘트리풀시티’(1898가구)는 1837가구가 계약돼 97%의 분양률을 보이고 있으며, 금성백조주택이 시행한 13블록 ‘예미지’(645가구)는 174가구가 미분양분으로 집계돼 분양률 73%를 기록했다.

피데스개발이 시행한 14블록 ‘파렌하이트’(885가구)도 지난해 5월 분양 개시 이후 수요자가 몰려 84%의 분양률을 보였다.

오는 7월 경 입주를 시작하는 16블록 ‘엘드 수목토’(1253가구)도 지난해 12월 말 기준 66가구만이 미분양분으로 집계돼 95%의 분양률을 나타냈다.

그러나 신안종합건설이 분양한 도안신도시 8블록 ‘신안인스빌 리베라’(540가구)는 지난해 12월 말 기준 331가구가 미분양분으로 집계돼 도안신도시 다른 블록에 비해 상대적으로 초라한 성적을 거뒀다. 박길수 기자

     나로호 2차 발사가 이르면 오는 5월 말 경 이뤄질 전망이다.

한국항공우주연구원(이하 항우연)은 지난 8월 발사된 나로호 1차 발사 실패에 대한 원인조사 결과가 발표됨에 따라 2차 발사를 위한 발사대 성능 점검시험에 착수했다고 8일 밝혔다. ▶관련기사 6면

이를 위해 나로호 1단 로켓이 러시아에서 조립완료된 후 내달 말이나 오는 4월 초 우리측에 인도될 예정이다. 지난 1차 발사 당시 나로호 1단 로켓 인수 후 발사까지 2개월 가량 소요됐던 점에 미뤄 이번 2차 발사는 5월 말에서 6월 초가 될 전망이다. 또 나로호에 탑재될 과학기술위성 2호는 현재 KAIST 인공위성연구센터에서 성능 확인 절차를 수행 중이다. 이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

    

앞으로 운전면허 취득절차가 간소화 되고 취득비용도 절감된다.

충북지방경찰청은 오는 24일부터 운전면허를 간편하고 적은 비용으로 딸 수 있도록 면허시험 취득절차 간소화를 추진한다고 8일 밝혔다.

경찰에 따르면 필기시험 전에 형식적으로 운영되던 3시간 교통안전교육과 10시간 면허시험장 도로주행연습 등이 폐지된다.

또 면허 취득비용도 면허시험장은 14만 4000 원에서 13만 2000 원으로, 운전전문학원은 현행 80만 원에서 최소 58만 원까지 저렴해진다.

경찰 관계자는 “최근 운전학원의 수강생이 감소해 일부 학원에서 면허취득 절차가 바뀌면 면허취득이 어려워진다고 왜곡하고 있다”면서 “이는 사실이 아니므로 주의해 줄 것”을 당부했다.

하성진 기자 seongjin98@cctoday.co.kr

     내년부터 전국 초·중·고교에 학교 단위 교원성과급제가 도입되고 개인 성과급제 차등 폭도 확대된다.

교육과학기술부는 8일 교육공무원 성과상여금 지급지침을 확정, 일선 시도 교육청에 시달했다고 밝혔다.

지침에 따르면 기존의 교원 성과급이 개인별 실적에 따라 지급돼 학교 간 경쟁을 촉진하는 데 한계가 있어 내년부터는 개인별 성과급에 학교별 집단 성과급을 추가해 지급하기로 했다.

기존에는 성과급 총액의 100%를 개인 단위로만 지급했지만 내년부터는 90%는 개인 단위, 나머지 10%는 학교 단위로 평가해 주겠다는 것이다.

학교 단위 평가는 학업성취도 평가 향상도와 학교·교장 평가 결과, 공개수업·자율장학 실적, 학생·학부모 만족도 등을 종합적으로 고려한다는 계획이다.

학교 평가를 할 때에는 시도별로 같은 학교급끼리 각각 3개 군으로 묶어 군 내에서 A, B, C 등급을 매긴다. 등급별 비율은 A등급이 30%, B등급이 40%, C등급이 30%이다.

군을 나눌 때에는 학교 위치와 유형, 기초생활수급자 비율 등을 고려해 형평성 논란이 일지 않도록 한다는 방침이다.

성과급 액수는 등급별 1인당 지급액(A등급 33만 3270원, B등급 22만 2180원, C등급 11만 1090원)에 학교별 교사수를 곱해 계산한다.

한편 한국교원단체총연합회는 교과부의 학교 단위 성과급제 도입에 대해 학교 현실과 교원 정서를 충분히 반영하지 못한 방안으로 학교여건과 학력 등에 좌우될 가능성이 커 교육 양극화를 초래할 수 있다며 반대 입장을 밝혔다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr