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     청주 3차 우회도로 중 장기 미착공 구간인 북일~남일 노선과 관련해 청주시가 정부에 타당성 재검증을 요청한 가운데 일부 청원지역 주민들이 노선변경을 요구하고 나서 또다른 갈등을 예고하고 있다.

13일 시에 따르면 4개 구간으로 나뉘어 추진되고 있는 3차 우회도로 건설사업 중 효촌~휴암(11.4㎞), 휴암~오동(13.33㎞), 오동~구성(4.02㎞) 구간은 오는 2016년이면 모두 이어져 개통될 것으로 예상되는 반면 북일~남일(13.6㎞) 구간은 1.3㎞만 우선 착공됐을 뿐 장기간 지연되고 있다.

과거 비용 대비 편익비율(B/C)이 0.91로 이용이 저조할 것이라는 평가가 나오면서 국비확보가 지난했기 때문이다. 이에 시는 최근 경제적 타당성이 향상됐다고 판단, 사업 추진 의견을 정부에 거듭 제시했으며, 한국개발연구원(KDI)이 타당성 재검증을 진행중이다.

아울러 시는 오는 8월경 타당성 결과가 긍정적으로 나오면 즉시 사업시행을 가능토록 하기 위해 중앙부처에 내년도 국비편성 요청도 전달한 상태다.

이런 가운데 청원군 남일면 송암2구 주민들이 현 계획대로 3차 우회도로를 개설할 경우 마을 중간을 관통하게 된다며 노선 변경을 요구하고 나서 적잖은 마찰이 예상된다.

현재 설계대로라면 3차 우회도로가 공군사관학교를 스치듯 마을 쪽으로 들어와 마을 정중앙을 가로지르게 된다는게 이들의 주장이다.

특히 수 백 년간 이어온 마을의 단절은 물론 안전사고 위험, 소음 등의 불편을 초래됨에도 관련 기관에서 기존 노선만을 고집하고 있다며 집단 반발 움직임을 보이고 있다.

이 마을 강호민 이장은 "공군사관학교 인접 구역부터 효촌송암길을 확장하는 방향으로 도로를 개통하면 예산도 절감될 텐데 굳이 마을을 관통하려 하는 이유를 모르겠다"고 말했다.

이에 대해 청주시 관계자는 "현 사업계획대로 타당성 재검토에 들어간 상태이기 때문에 국비지원이 확정되면 사실상 노선 변경이 불가능하다"고 밝혔다.

전창해·심형식 기자 widesea@

     독수리군단의 에이스 류현진(24)과 KIA의 서재응(36)이 시즌 두 번째 첫머리부터 맞붙는다.

14일 한밭구장에서는 ‘2011 롯데 카드 프로야구’ 한화와 KIA의 시즌 9차전 맞대결이 벌어진다.

한대화 한화 감독은 ‘핵 펀치’ 류현진을 일찌감치 선발로 예고한 가운데 KIA에서는 베테랑 우완 투수 서재응(34)이 지목됐다.

한화와 KIA는 모두 최근 상승세를 타고 있는 팀들이라는 점에서 명승부가 예상된다. 류현진은 올 시즌 80.1이닝 동안 67피안타(10홈런) 84탈삼진, 37자책점을 기록 중이다.

특히 류현진은 매 경기마다 기본적으로 8이닝을 소화할 정도로 불펜진에 부담을 덜어줬다.

하지만 이번엔 한화 불펜 요원들의 어깨가 무겁다.

최근 류현진의 어깨가 뭉친 탓에 제구가 제대로 이뤄지지 않고 있기 때문이다. 반면 서재응은 올 시즌 44.1이닝을 던져 80.1이닝을 소화한 류현진보다는 어깨가 가볍다.

무엇보다 투구 수도 768개를 던지며 1331개의 공을 뿌린 류현진보다는 확실한 이점이 있다.

더욱이 최근 KIA 타자들의 방망이가 달아올랐다는 점에서 류현진의 열세가 예상된다.

제아무리 의심의 여지가 없는 리그 최고의 투수라 할지라도 뜨거운 어깨를 감당하기에는 무리가 따르기 마련이다.

이번 주 3연전 첫머리 대결은 양 팀이 서로 상승 분위기 속에서 맞붙기 때문에 피할 수 없는 뜨거운 승부가 예상된다.

이주민 기자 sinsa@cctoday.co.kr

     신차효과로 중고차 시장에 ‘반값 중고차’ 매물이 늘고 있는 것으로 나타났다.

중고차 정보제공 사이트 카즈에 따르면 K5의 이전 모델이었던 '로체'는 2007년식 중고차가 양호한 차량상태임에도 4년새 53%나 저렴해진 990만 원에 거래되고 있다.

뉴SM5 역시 신차 값의 56%, NF쏘나타는 45% 감가된 가격에 판매 중이다.

이는 중형차 시장에 신차가 쏟아지면서 구 모델이 물갈이 된 데 따른 것으로 분석된다.

실제 중형차 시장은 지난 2009년 9월 'YF쏘나타'를 시작으로 '뉴SM5 신형' 과 'K5' 등 3대 완성차 업체 중형차가 모두 신형을 출시하며 물갈이를 마쳤다.

이로 인해 '뉴SM5'나 'NF쏘나타' 처럼 한세대가 지났거나, '로체'와 같이 아예 단종된 구형 모델이 더욱 저렴한 가격에 판매되고 있는 것이다.

카즈 관계자는 "최근 중형차의 경우 구형모델 이외에 신차시장에서 큰 수요를 끌지 못했던 한국지엠 '토스카' 등도 큰 감가폭을 보이고 있다”며 “이같은 업계의 이슈와 타이밍만 잘 활용한다면 경차도 구입하기 힘든 1000만 원 미만으로 중형차를 구입할 수 있다"고 말했다.

이한성 기자

hansoung@cctoday.co.kr

    

한 때 정부출연연구기관(이하 출연연)의 법인 통폐합을 추진하던 정부가 이번에는 연구소 단위로 분리하는 방안을 추진 중이다.

이와 함께 현재 교육과학기술부와 지식경제부 등 부처 산하인 출연연을 국가과학기술위원회(이하 국과위) 소관으로 이동시키는 지배구조 개편 방안도 논의될 것으로 점쳐지고 있다.

13일 정부와 과학계 등에 따르면 정부는 현재 연구원 단위의 출연연을 보다 작은 규모의 전문연구소로 개편하는 것을 검토 중이다.

이를 통해 현재 각 연구원에서 여러 분야 별·본부 별로 연구를 수행하던 시스템을 개별 연구소 단위로 단일 독립화시켜 연구수행을 보다 집중화 한다는 것.

이번 분리안이 추진될 경우 과학기술 관련 예산 분배 시스템도 크게 변화될 것으로 보인다.

정부는 이번 사안에 대해 이달 말까지 큰 줄기를 잡을 예정으로, 만약 확정될 경우 개편 진행 속도가 상당히 빨라질 가능성이 높다.

국과위 출범 이후에도 예산의 분배·편성권 변경을 제외하고는 이렇다할 과학정책 변화가 없다는 목소리가 불거지는 상황에서 보다 가시적인 정책성 성과를 드러낼 필요성이 있기 때문이다.

그러나 이번 출연연 분리 추진에 대한 우려도 적지 않다.

올 초까지 출연연의 단일 법인화를 검토하던 정부가 이번엔 정 반대로 각개 분리 방안을 내놓은 것에 대해 일선의 혼선 초래와 정책 불신을 낳을 수 있다는 것이 연구현장의 공통된 목소리다.

특히 융복합의 중요성이 강조되는 시점에서 연구분야를 더욱 분리시키는 것에 대한 효율성 문제도 도마위에 오를 전망이다.

이를 통해 특화된 몇몇 연구과제는 키울 수 있어도, 큰 틀에서 복수의 연구과제를 통합해 결과물을 도출하던 시스템 연구개발 체제에는 부정적인 영향을 끼칠 수 밖에 없기 때문이다.

이 밖에도 기존 시설문제와 조직개편에 따른 인적 구성, 임금문제 등도 향후 드러날 문제점으로 거론되고 있다.

앞서 참여정부 시절에도 연구원을 60여 개 연구소 단위로 분리하려던 계획이 추진됐다가 이 같은 문제로 무산된 바 있어 현 정부가 이를 어떻게 극복할 지 미지수다.

한편 국과위는 현재 출연연 원장에게 일부 예산권을 부여하는 방안과 연구원 정년 연장 등을 추진 중이다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

    

“뉴스에서는 연일 한우값이 폭락하고 있다는데 식당 한우값은 왜 그렇게 비싼지 모르겠네요. 소값이 오르면 금방 가격을 올리면서 소값이 내렸는데도 가격이 내리질 않는게 이해가 가질 않습니다.”

구제역 여파로 산지 한우값이 급락하고 있지만 한우전문점 등 일반 식당 소고기 가격은 좀처럼 내리지 않고 있어 소비자들의 불만이 커지고 있다.

상당수 소비자들은 산지가격 하락에도 불구하고 식당 가격이 내리지 않고 있는 이유에 대해 유통단계와 식당업주들의 폭리를 의심하고 있다.

13일 농협 충남지역본부 등에 따르면 지난 9일 기준 한우 농가수취가격은 600㎏ 한 마리 가격이 415만 3000원으로 전년동기 569만 3000원보다 무려 27%가 떨어졌다.

전국 도매시장 평균 경매가격 역시 지육 1㎏당 1만 1593원으로 지난해 같은 기간 1만 5893원보다 27.1% 급락했다. 이는 지난해 11월 말 발생한 구제역으로 인해 소비자들의 기피현상이 나타나면서 소비량이 크게 줄어들었기 때문이다.

또 구제역으로 인해 한우 11만여 마리를 살처분했음에도 소비량 감소로 인해 전체 사육두수는 오히려 크게 증가해 가격 하락을 부추기고 있다. 지난해 6월 국내 전체 한우 사육두수는 260만 마리 수준에 그쳤지만 구제역 사태를 겪은 뒤인 3월에는 273만 마리로 늘어났고 6월 현재 290만 마리가 사육 중인 것으로 추산되고 있다.

국내 한우 적정 사육두수가 250만 마리 전후인 점을 감안하면 무려 40만 마리가 과잉 사육되고 있는 셈이다.

이처럼 소비위축과 공급과잉으로 인해 한우 경매가격이 바닥으로 곤두박질 치고 있지만 식당 소고기 가격은 요지부동이다. 구제역 이후에도 한우전문점 등 일반 식당들은 소고기 1인분(200g)을 2만 원에서 4만 원까지 판매하고 있다.

등급과 부위에 따라 가격 차이가 발생하고 있지만 문제는 이들 식당 소고기 가격이 경매가격 하락에도 불구, 높은 가격을 그대로 유지하고 있다는 점이다.

식당업주들은 소고기 가격 하락은 인정하면서도 떨어진 가격이 그대로 도매가에 반영되지 않는 점과 식당에서 판매하는 구이용 인기 부위의 경우 가격 하락 폭이 적다는 점을 이유로 들고 있다.

그러나 같은 기간 정육점과 대형유통업체 등 구이용 부위가 20% 가량 가격이 낮아진 점을 감안하면 설득력이 떨어진다.

또 지난해 말부터 채소값과 연료비, 인건비 등 전반적인 물가상승으로 인해 가격을 낮출 수 없다던 주장 역시 최근 채소값이 폭락에도 불구하고 가격을 내리지 않으면서 명분이 약해지고 있다.

이에 대해 일부 소비자단체와 한우 축산 농민들은 한우전문식당과 유통업자들이 가격하락에 협조하지 않을 경우 식당과 농가의 동반 몰락의 가능성까지 제기하고 있다.

백석환 한국농업경영인대전시연합회장은 "일부 유통업자들과 식당 상인들이 인건비와 임대료 및 식자재비 증가를 이유로 판매가격 인하는 커녕 가격을 올리려고 시도하고 있다"며 "이처럼 한우 판매가격이 고공행진을 할 경우 소비량이 줄게되고 이는 한우 농가와 식당이 동시에 몰락할 수 있는 악순환을 가져올 뿐"이라고 말했다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr