오는 11월 10일 실시되는 2012학년도 대학수학능력시험이 2일로 100일을 앞두게 됐다.

전문가들은 현 시점에서 수험생 자신을 냉정하게 돌아보고 남은 기간 학습의 방향을 효율적으로 설정해 수능 성적을 끌어올려야 한다고 조언한다.

또 올해 변화된 입시 제도와 환경에 맞춰 입시 전략도 체계적으로 수립할 것도 강조한다.

올해 입시는 입학사정관제를 포함해 수시모집 인원이 전년도와 비교해 늘어났고 교육당국이 쉬운 수능을 예고해 수능 변별력이 낮아질 것으로 전망되는 만큼 수시모집을 적극 활용하는 것도 바람직하다.

◆수시와 정시 지원 여부 결정해 집중해야

수험생들은 수시모집에 지원할지 정시에 지원할지 여부를 결정해 이에 따른 학습전략을 세워야 한다.

올해 수시모집 인원은 전체의 62.1%인 23만 7000여 명으로 정시모집 인원보다 많다.

또 수시모집 인원을 채우지 못 했을 때 미등록 인원을 충원할 수 있도록 제도가 변경돼 수시 비중이 더욱 확대됐다.

따라서 학생부 성적에 비해 모의평가 성적이 낮다면 수시를 적극 활용하는 것도 필요하다.

정시는 많은 대학에서 수능성적이 사실상 당락을 좌우하는 만큼 모의 수능의 영역별 점수를 기준으로 희망 대학 리스트를 작성, 해당 영역에서 반영하는 영역 위주로 공부를 하는 것도 효율적이다.

◆월별 수능 마무리 전략과 입시준비는

8월은 취약 영역과 단원에 집중하고 문제집을 많이 풀기보다는 교과의 기본 개념을 반복 학습하고 이를 수능 기출 문제로 확인, 기초를 다지고 응용력을 기르는 학습에 집중해야 한다. 지난 6월 모의평가 성적과 학생부, 대학별고사 준비 정도, 개인의 잠재력 등을 고려해 수시 지원 여부도 검토해야 한다. 특히 1일부터 입학사정관 전형이 시작되는 만큼 전형 일정을 확인해 관련 서류와 증빙 자료 들을 철저하게 준비해야 한다.

9월은 같은 달 1일 실시되는 수능 모의평가를 통해 드러난 취약영역에 대한 집중적인 학습이 요구된다. 또 2학기 중간고사도 치러지는 만큼 내신 공부에도 신경을 써야 한다.

10월은 목표 대학의 수능 반영 비율이 높은 영역 및 가중치를 부여하는 영역에 집중해 학습해야 한다. 새로운 내용보다는 성적을 올릴 수 있는 전략과목의 역량을 극대화하는 것이 바람직하다. 이 달에는 수능 최저학력 기준이 없는 수시 1차 합격자를 발표해 그 결과에 따라 지원전략도 수정해야 한다.

11월은 실제 수능시험 시간표에 맞춰 과목별 학습을 하고 쉬는 시간도 동일하게 하는 것이 좋다. 또 수능시험 시간에 맞춰 문제를 푸는 연습을 많이 해야 하고 쉬운 문제부터 풀고 풀리지 않는 문제는 과감하게 건너뛰는 습관도 길러야 한다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

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철도 역구내 및 열차내 성추행 범죄가 급증하고 있어 대책마련이 시급한 것으로 나타났다.

31일 국회 국토해양위원회 소속 권선택 의원(자유선진당·대전 중구)이 국토해양부 철도특별사법경찰대로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 한 해 동안 역구내 및 열차내 범죄사건 중 21.8%(168건)가 성추행 사건으로 조사됐다.

특히 철도 역구내 및 열차내 성추행 범죄는 2008년 94건에서 2009년 108건, 2010년 168건으로 최근 3년간 무려 78.7% 증가한 것으로 집계됐다.

철도 성범죄 유형은 허벅지·엉덩이 추행과 신체 밀착, 핸드폰을 이용한 신체 촬영 등이 대다수를 차지한 것으로 나타났다.

권선택 의원은 "철도특별사법경찰대에서 제출한 자료를 분석한 결과 대부분의 성추행 사건이 '역구내'보다는 '열차내'에서 주로 발생했으며 열차 중에서도 특히 '도시철도(광역철도)'에서 발생했다"며 "철도특별사법경찰대 관할이 아닌 서울매트로 등이 관할하는 도시철도 열차내 성추행 사건까지 포함하면 문제가 매우 심각하다"고 지적했다.

권 의원은 또 "최근들어 지하철 내에서 발생하는 폭력 및 성추행 사건들이 SNS를 통해 실시간으로 알려지면서 안전하고 쾌적한 철도 이용을 원하는 국민들의 요구가 크다"고 강조한 뒤 "철도특별사법경찰대의 증원 및 CCTV 설치 강화 등을 비롯한 다각적인 대책마련이 시급하다"고 주장했다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

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지방자치제도 도입 이후 해를 거듭할수록 유권자의 표를 의식한 포퓰리즘성 공약남발이 끊이지 않고 있어 각종 후유증을 걱정하는 목소리도 수그러들지 않고 있다.

특히 대전지역 일부 기초단체장 역시 지난해 민선5기 들어 내세운 공약이 상급기관 사업을 그대로 옮겨놓거나 실천 가능성에 의문이 제기되는 등 시행 초기부터 각종 문제가 불거지고 있다.

31일 대전 대덕구가 홈페이지를 통해 공개한 공약이행 사업계획서를 보면 대전산업단지 재정비 등 지역개발 분야 13건, 로하스축제 등 문화·체육분야 6건, 오정동 위생처리장 이전 등 환경분야 4건, 갑천고속화도로 연장 등 교통분야 9건, 주민참여제도 확대 등 교육·복지분야 9건 등 5대분야 41개 사업을 민선5기 공약을 내세웠다.

문제는 이들 공약 중 도로건설 분야를 비롯한 절반이상의 지역개발사업 등이 상급기관인 대전시에서 진행 중이거나 추진 예정인 사업들이라는 데 있다.

실제 신탄진 부도심 도시재정비촉진을 위해 역점사업으로 내걸은 갑천고속화도로(현도교~와동JC) 건설은 전액 국비와 시비로 진행되며 사업 구간에 포함된 신구교에서 와동JC까지는 대전시 도로정비 기본계획에 따라 2015년까지 국·시비 660억 원이 투입될 예정이다.

공약에 포함된 신탄진선(읍내3거리~회덕 과선교) 확장 사업 역시 490억 원이 소요되지만, 전액 시비로 추진된다. 국·시비 등 1120억 원의 막대한 재원이 투입되는 국도17호선 우회도로 건설은 현재 대도시권광역교통시행계획에 따라 국토해양부의 예비타당성 조사가 진행 중이며, 이 사업 역시 대전시가 상습정체구간 해소를 위해 추진해온 사업이다.

여기에 신탄진IC 교통 혼잡 해소, 동부순환도로 건설 등 대덕구가 내 건 교통분야 공약 모두 대전시가 민선 5기에 앞서 이미 추진해온 사업들로 전액 국비나 시비가 투입된다.

특히 대덕구의원들은 민선5기 들어 구청장이 공약으로 내 건 상당수 지역개발사업 역시, 중단위기에 처하거나 장기간 표류할 가능성이 많아 임기 내 마무리 할 수 있을지에 의문을 제기하고 있다.

실제 LH(한국토지주택공사)의 경영난 문제로 신규 공공아파트 건설이 전면 중단되면서 대덕구의 효자지구를 비롯한 동구 천동3, 대동2, 구성2, 소제지구 등의 사업이 유보된 상태다. 대덕구의 늦장 행정으로 한화이글스가 2군 전용연습장 대덕구 조성을 취소하면서 덕암체육공원(야구연습장) 조성 역시 불투명해졌고, 오정지구 도시재정비촉진사업도 주민들의 집단반발로 사업 중단 위기에 처했다.

대덕구는 또 최근 한국매니페스토실천본부의 기초단체장 공약실천계획서 평가에서 주민에게 배포한 선거공보와 불일치하는 실천계획을 냈다가 지적을 받기도 했다.

한국매니페스토실천본부 관계자는 “공약은 주민과의 공적인 계약인 만큼 선거공보에 작성한 내용을 슬그머니 빼거나 표를 얻으려고 지키지 못할 공약을 내세우는 것은 파렴치한 행위”라며 “모든 유권자가 단체장의 정치철학은 물론 정책의 기조나 공약실현 가능성에 냉철한 평가를 내려야 한다”고 강조했다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr

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청주시가 주유소 가격표시판이 슬그머니 사라지는 얌체 상술을 단속하기 위해 '가격표시제 점검'을 실시하고 있는 가운데 점검에 대한 실효성 논란이 일고 있다.

최근 정부는 고유가시대 소비자들이 가격표시판을 보고 주유소를 선택할 수 있도록 함으로써 업체 간 기름값 인하 경쟁을 유도하기 위해 이 같은 방안을 마련했다.

이에 시가 청주지역 주유소에 대한 일제 가격표시판 점검에 나섰지만 가격표시판 설치에 대한 명확한 규정이 없는데다 행정인력 또한 턱없이 부족해 사실상 단속 자체가 어려운 실정이다.

31일 청주시에 따르면 지난 7일부터 20일까지 청주시내 주유소를 대상으로 '가격표시제 점검'을 한 결과 모두 3곳의 업체에 시정권고를 지시하고, 이들 업체에 대해 1차 공문을 발송한 뒤 이행여부를 확인한 후 재적발 될 경우 과태료를 부과할 방침이다. 이 같은 실적은 지난 2월 16일부터 3월 4일까지 121곳 주유소를 점검해 가격표시제 부적정 주유소 64곳을 시정권고 조치한 것과 비교해 볼 때 눈에 띄게 줄어든 것이다.

하지만 이 같은 결과는 단순히 적발 건수에 대한 수치만 줄어든 것일 뿐 이번 점검에 대한 실효성에 의문이 제기되고 있다.

시는 이달 1일부터 본격적으로 시행되는 '석유류 가격표시제 등 실시요령'에 따라 대다수의 주유소가 점검활동을 벌이기 전부터 이미 가격표시판 제작에 들어갔거나, 고정 가격표시판을 설치하는 데는 위치상 무리가 있는 업소들로 단속을 하기엔 무리가 있었다고 설명했다. 지식경제부에서 고시한 기준에 따르면 가격표시판 위치는 출입구 쪽에 위치해 있어야 한다.

그러나 이 기준을 맞추다보면 대부분 주유소들의 가격표시판이 인도 쪽으로 돌출하게 돼 보행자 통행에 불편을 초래하기 때문에 허위로 가격표시를 하는 주유소가 아닌 경우 가격표시판 위치에 대한 단속은 사실상 불가능했다는 것이다. 또 행정인력 부족에 대한 문제도 야기되고 있다.

시는 당초 청주시내에 등록된 122곳의 주유소를 단속 대상으로 정했지만, 행정인력 한계를 문제로 37곳의 업체에 대한 점검에만 그쳤을 뿐이다. 실제 이번 단속 기간 동안 각 주유소를 돌며 점검활동을 벌인 인원은 고작 1명에 불과하다. 게다가 이 담당 공무원은 다른 업무와 점검활동을 병행하고 있어 청주시내 전 업소에 대한 점검활동은 사실상 불가능했던 것으로 알려졌다.

시 관계자는 “점검 인력이 없다보니 청주시내 등록된 모든 주유소에 대한 단속은 사실상 불가능했다”며 "애당초 담당 공무원 한 명이 업무를 처리하다 보니 단속 기간에 크게 의미를 두지 않았다"고 말했다. 이어 그는 "이달 중순까지는 나머지 업소들에 대한 점검도 마무리 지을 것"이라고 덧붙였다.

이정현 기자 cooldog72@cctoday.co.kr

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공사비 미지급과 불공정 하도급 거래 등을 예방하고자 정부가 도입한 주계약자 공동도급이 대전의 경우 전국 최하위 수준을 벗어나지 못하고 있지만, 지역협회는 별다른 대응을 하지 않고 있어 업체들로부터 빈축을 사고 있다.

특히 전국적으로 지역 건설경기 활성화를 위해 각 지자체가 지난해 1월부터 2억~100억 원 공사에 이 제도를 확대 적용하고 있지만, 대전과 충남은 이를 외면하는데도 지역 전문건설협회가 뒷짐만 지고 있어 비난이 제기되고 있다.

일각에서는 협회가 지역 전문건설사들의 권익단체인데 회장이 주요 시책에는 관심이 없는 데다 회원사들을 끌어안지 못하면서 협회장 개인의 협회로 전락시키고 있다는 목소리도 높다.

지난달 31일 대한전문건설협회에 따르면 올 들어 이달 말 현재 주계약자 전국 발주현황은 총 218건(취소 11건 제외)으로 지난해 1년 동안 발주된 211건보다 급격히 증가했다.

총 공사금액은 3151억 원으로 이 중 전문업체 공사금액은 648억 원(시공비율 20.6%)이다.

지역별 발주건수는 서울이 74건으로 가장 많았고 부산(27건), 강원(23건), 충북(16건), 인천(15건) 등이 그 뒤를 이었다.

하지만 대전은 2건을 기록, 경남과 함께 전국 꼴찌를 면치 못했고 충남도 4건에 불과하면서 협회를 비롯해 지자체의 관심과 의지가 도마 위에 올랐다.

이 제도는 지난 2009년 4월부터 정부가 500억 원 이상 최저가 낙찰대상 공사에 대해 적용하다가 지난해 1월 12일부터 전국으로 확대·시행했지만, 지난해에도 역시 대전은 9건, 충남은 2건 등 부산(58건)이나 인근 충북(25건)과는 대조를 이뤘다.

사정이 이렇게 되면서 원도급자인 종합건설업체로부터 발생하는 공사대금 지연, 부당한 공사대금 감액, 장기어음 지급 등 불공정 다단계 하도급거래를 차단하고 종합건설업체와 전문건설업체가 상생 발전할 수 있도록 한 제도가 사실상 무색해지고 있다.

그러나 인근 충북의 사정은 대전이나 충남과는 사뭇 다르다.

충북은 협회와 협회장 등이 수시로 지자체장과 간담회를 하거나 공기업의 기관장을 찾아가 주계약자 공동도급을 비롯해 지역업체의 하도급 참여 등을 적극적으로 요구하고 있다.

그동안 전반적인 건설 경기 침체로 공사 발주량이 전무하다 보니 그만큼 지역 전문건설업계의 관심이 집중되고 있기 때문에 협회나 협회장이 발로 뛰지 않으면 살아남을 수 없다는 판단 때문이다.

대전지역 전문건설업계 한 관계자는 “지역 업체들이 건설공사를 수주할 수 있도록 협회와 협회장, 사무처장이 발 빠르게 대응하는 것은 당연하다”면서 “하지만 이를 등한시 여긴다면 협회나 협회장으로서의 기능을 상실했다고 볼 수밖에 없다”고 맹비난했다.

이에 대해 김광수 전문건설협회 대전시회 회장은 “올 초 협회 사무처장이 바뀌면서 사무적인 공백으로 소홀한 부분이 있었다”면서 “공사물량 부족과 해당 공무원들의 미진한 부분이 있어서 제도 적용에 대해 지속적으로 건의하고 있다”고 말했다.

박한진 기자 adhj79@cctoday.co.kr
 

△주계약자공동도급제도=2종 이상의 전문공사가 복합된 건설공사를 발주하고자 하는 경우에는 종합건설업자와 전문건설업자(설비제외) 2인 이상이 공동수급체를 구성하여 입찰에 참여케 한 후 주계약자(종합건설업자)가 공동수급체 대표사가 되어 전체 공사의 계획·관리·조정을 담당하고 전문공사에 참여하는 전문건설업자는 공동수급체 구성원으로서 분담하는 건설공사를 수행하는 방식이다.
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