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	▲ 이시종 충북지사(가운데)와 한범덕 청주시장(왼쪽), 이종윤 청원군수가 27일 오후 10시 청주·청원통합 주민투표 개표가 진행중인 청원군민회관에 들러 통합가결이 확실시되자 악수를 나누며 기념촬영을 하고 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

청주·청원통합을 결정짓는 청원지역 주민투표가 가결됨에 따라 양 지역 상생발전의 길이 열렸다. 3전4기의 도전 끝에 통합이 성사될 수 있었던 배경에는 청원군의 이종윤 군수를 비롯한 지방의회, 직능단체장, 이장 등이 지역발전을 위해 기득권을 버리고 통합찬성을 적극적으로 지지한 점이 주효했다는 평가다. 또한 충북도와 청주시의 적극적인 지원도 큰 역할을 했다. 지역여론을 외면한 채 무리한 행보를 이어갔던 통합 반대세력은 신뢰상실로 스스로 무너지는 형국이 됐다.

◆기득권 포기하고 대의 선택

청주·청원통합의 열쇠는 이전과 마찬가지로 청원군에 있었다. 찬성여론이 지배적인 청주와 달리 찬반의견이 팽팽히 맞서왔기 때문이다. 특히 기득권을 가진 소위 '토호세력'의 부정적 시각은 항상 통합의 가장 큰 걸림돌이 돼 왔다.

하지만 4번째 도전은 달랐다. 우선 청원군의 수장인 이종윤 군수의 통합을 향한 주도적 노력은 이전과 전혀 다른 분위기를 이끌어내기에 충분했다. 앞서 지난 2005년 통합을 반대하다 정치적 빅딜에 돌연 찬성으로 돌아선 오효진 전 군수나 지난 2010년 통합반대에 앞장서다 군수직까지 잃은 김재욱 전 군수에 의해 실패를 맛봤던 전례와 비교하면 더욱 극명하다.

지방의회와 직능단체장, 이장 등이 기득권을 포기하고 대의를 선택, 찬성운동에 적극 나선 점도 '통합 대세론'에 힘을 실었다. 아울러 청주·청원통합을 위한 민간협의기구인 '청원·청주통합군민협의회'에 참여한 이들은 관주도가 아닌 민간주도의 자율통합이라는 취지 알리기에 앞장서며 주민들의 부정적 시각 개선에 큰 몫을 했다.

◆충북도 지원 … 청주시 양보

이 군수와 함께 청주·청원통합을 주요공약으로 당선한 이시종 충북도지사의 적극적인 지원과 많은 부분을 양보하며 진정성 보이기에 노력한 한범덕 청주시장의 역할도 컸다. 이 지사는 지난 2010년 8월 '청주·청원 통합 도·시·군 단체장 합의서명'을 이끌어내며 본격적인 통합추진을 알렸다. 또한 통합여론이 주춤할 때마다 공식석상을 통해 '힘실어주기'에 나서며 분위기 반전을 도모했다. 한 시장을 필두로한 청주시의 진정성 보이기는 청원군민들의 마음을 움직였다. 청주시는 민간주도의 통합추진이라는 점에서 직접적인 개입은 최소화하면서도 가능한 선에서 청원군에 양보를 아끼지 않았다.

우선 청주·청원 39개 상생발전안을 통해 많은 기득권을 양보했다. 또 통합 전제조건 중 하나인 시내버스 요금단일화 시행을 위해 비용 분담에 있어서도 청주시는 예산부담에도 불구하고 청원군의 요구를 전격 수용하며 불필요한 갈등발생을 미연에 방지했다. 시산하 공무원과 청주지역 기관단체 회원들은 수시로 청원군에서 농가일손돕기 봉사활동을 펼치며 화합하는 분위기를 이끌어냈다.

◆반대세력 스스로 무너진 꼴

'통합 대세론'이 힘을 더해가는 지역분위기를 외면한 채 '반대를 위한 반대'만을 고집했던 통합 반대세력은 빈약한 논리에 주민들에게 외면 받았다. 통합 반대단체인 '청원지킴이'는 “통합이 되면 친환경무상급식이 중단된다”는 등 통합추진 기간 내내 확인되지 않은 사실을 근거로 들어가며 감정적 호소만을 반복했다. 특히 통합이 이뤄질 경우 도시경쟁력 강화 등 지역발전과 여론조사결과 통합을 열망하는 주민여론을 대변하고 객관적 사실에 따른 언론보도를 포함해 선거관리위원회까지 형사고발 및 민사소송을 제기하며 불필요한 갈등을 초래했다.

결국 이들의 지역여론을 외면한 무리한 행보와 근거없는 주장은 신뢰상실로 이어져 스스로 무너진 꼴이 되고 말았다. 지역의 한 원로인사는 "4번의 도전만에 성공한 청주·청원통합은 청주시와 청원군, 충북도를 비롯해 모든 주민들이 하나돼 일궈낸 쾌거"라며 "나아가 양 시·군의 상생발전을 통해 수도권 이남 제1의 도시 탄생의 첫발을 내딛게 됐다"고 평가했다. 이 인사는 이어 "이제 오는 2014년 통합시가 출범하기까지 지역안정과 준비작업을 착실히 해나가는 한편 통합 반대세력에 의해 발생한 불필요한 주민갈등을 해소하는데 노력해야 한다"고 조언했다.

전창해 기자 widesea@cctoday.co.kr

화물연대 총파업이 사흘째로 접어든 27일 제천·단양지역의 육로 운송량이 30% 이상 감소하는 등 피해가 커지고 있다. 시멘트 업계에 따르면 화물연대 총파업 이후 벌크시멘트 트레일러(BCT)를 이용한 시멘트 출하량이 급감하고 있다.

평상시 하루 7000~8000t을 BCT로 출하하는 성신양회의 경우 BCT 80여 대가 파업에 참여하면서 BCT 출하량이 5000~6000t으로 줄었다. 한일시멘트도 하루 8000t 이었던 BCT 출하량이 6000t으로 감소했으며, 아세아시멘트도 4000t에 달했던 출하량이 파업 이후 3100t으로 줄었다.

한 시멘트 업체 관계자는 "화물연대의 선전전이 강화되고 비조합원들에게 대한 협조요청이 심해지면 BCT 운송량은 더욱 줄어들 것"이라고 걱정했다.

제천=이대현 기자lgija2000@cctoday.co.kr

 

세종시 설치 등에 따라 대전지방법원의 관할 구역과 명칭도 함께 변경된다.

대전지법에 따르면 다음달 1일 세종특별자치시 설치 등에 관한 특별법 시행 등에 따라 대전지법 연기군법원이 대전지법 세종특별자치시법원으로 변경된다.

관할 구역도 기존 연기군에서 세종특별자치시로 바뀐다.

이에 따라 다음달 1일부터 접수 사건부터는 종전 충북 청원군과 충남 공주시 일부, 충남 연기군 전부에서의 민사소액 사건을 대전지법 세종특별자치시법원이 담당하게 된다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

100여 년만의 가뭄으로 신음하고 있는 충남지역 농민들이 양수기, 마늘 등 피멍들고 있는 농심에도 아랑곳하지 않는 도둑들의 극성으로 두 번 울고 있다.

충남에서 가뭄이 가장 극심한 서산과 태안지역에 최근 물을 대는데 필요한 양수기와 모터 등을 도둑맞는 농가들이 잇따르고 있고, 가뭄으로 마늘값 등이 껑충 뛰면서 마늘 도둑까지 기승을 부리고 있기 때문이다.

가뭄으로 고통받고 있는데다 물을 퍼올리는 양수기와 농산물 절도범까지 설치면서 민심마저 흉흉해지고 있다.

27일 경찰과 농가 등에 따르면 최근 가뭄과 관련된 각종 절도가 잇따르면서 이들 지역에서만 마늘과 양수기, 모터 등을 도둑맞은 사례가 20여 건을 넘어서고 있다.

경찰에 신고되지 않고 비교적 금액이 적은 단순절도까지 포함하면 가뭄과 관련된 절도는 더 늘어날 것이라는 게 경찰과 농가의 설명이다.

경찰 관계자는 “가뭄 때문에 작물마다 물주기가 바빠지면서 양수기에 모터까지 훔쳐가는 일이 빈발하고 있다”며 “가뜩이나 가뭄으로 예민해진 상황에서 가뭄을 이겨내는데 필수적인 양수기와 모터 절도가 잦아지면서 농업인들이 서로 의심하는 상황도 종종 벌어지고 있다”고 말했다.

마늘 등 가뭄으로 가격이 오른 농산물 절도도 잇따르고 있다.

마늘 주산지인 충남 서산과 태안지역의 경우 건조를 위해 모아 놓은 마늘을 훔쳐가는 절도범이 기승을 부리고 있다.

이에 따라 일부 농가들은 영농회별로 돌아가며 구역을 정해 보초를 서는가 하면, 순찰을 돌고 있고 관할 경찰서도 서산과 태안 주요 길목에 야간 목검문소를 운영하는 등 가뭄 관련 절도를 막기 위해 안간힘을 쓰고 있다.

태안의 한 농가 관계자는 “가뭄 전에는 드물었던 절도 사건이 가뭄이 심해지면서 계속돼 농가들의 근심이 이만저만이 아니다”라고 토로했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

민주노총 산하 건설노조가 체불임금 해결 등 18개 요구안을 내걸고, 27일부터 총파업에 돌입했다.

이와 관련, 대전지역 건설업계는 건설노조 총파업이 장기화 될 경우 일어날 공사 차질 등 타격을 우려하고 있는 반면 충남지역 건설업계는 다소 느긋한 반응을 보이고 있다.

27일 대전의 한 건설업체는 타워크레인 기사들이 총 파업에 돌입한 것과 관련 ‘공사 올스톱’이 우려된다며 불안감을 표했다.

실제 대전지역에는 100여 명의 타워크레인 기사가 현업에 종사하고 있는데 이들 모두는 건설노조 타워크레인분과의 노조원이다.

이들 타워크레인 기사는 전원이 이번 총파업에 참여키로 해 도안신도시 공동주택 건축에 차질이 불가피할 전망이다.

이 건설업체 관계자는 “아파트나 빌딩 건축 현장에서 타워크레인이 멈춘다는 것은 결국 공사진행이 멈춘다는 말과 같다”며 “파업이 장기화 될 경우 공기가 늘어나게 되면서 공사비용 역시 크게 늘어날 수 있어 건설업체들의 걱정이 커지고 있다”고 말했다.

그는 이어 “무엇보다 입주일정 등 공사일정에 차질이 생기게 되는 것도 업체들에게는 큰 부담이 될 수 있다”고 덧붙였다.

그러나 충남지역 건설업계는 다소 느긋한 모습을 보이고 있다.

건설노조 충남지부는 28일 상경투쟁 후 현장으로 복귀할 것으로 알려져 현재 진행중인 사업에 큰 차질이 없을 것으로 예상되고 있고, 이날 공사 차질에 대비해 미리부터 공정률을 조정하는 등 대비를 갖춰왔기 때문이다.

이는 단체교섭권, 임금체불 등 노조원들이 요구하는 사안이 충남지역에서는 대부분 해결이 됐기 때문으로 알려졌다.

충남 홍성에서 공사를 진행하고 있는 한 건설업체 관계자는 “노조 측으로부터 28일 행사 참여로 인해 공사에 차질이 있을 것이라는 공문을 받았고, 노조원들의 행사 참여에 따른 공사 차질에 대비해 공정률 조정을 해 왔다”며 “특히 행사당일에도 최소 인원이 현장에 남아있기로 했고, 행사 다음날부터는 대부분의 노조원들이 현장으로 복귀해 업무를 수행할 것으로 알려져 큰 걱정이 없는 상황”이라고 말했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr