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     <속보>=유영훈 진천군수는 최근 논란이 일고 있는 ‘종합유원시설 건설 프로젝트(J.C프로젝트)'에 대해 군의원들도 공유를 하고 있던 사항이었고 MOU를 체결한 업체와 법적인 책임소재를 분명히 했다며 최선을 다해 추진하겠다고 밝혔다.

<본보 12월 23일자 3면 보도>유 군수는 23일 군청브리핑 룸에서 기자회견을 갖고 “사업시행사인 M사와의 양해각서(MOU)에 3개항 외에 1개항의 조항이 임의 추가된 것을 알고는 책임소재를 분명히 했다”며 “이후에 MOU를 체결했기에 아무런 문제가 없다는 생각에 사업을 계속 추진할 것”이라고 말했다.

유 군수는 이날 “시행사인 M사가 지난해 2월 체결한 MOU의 내용에 1개항을 추가한 것은 해외투자자 유치를 위한 것이다”며 “이후 지난 10월 24일 등 3차례에 걸쳐 MOU를 체결하고 내년 1월 M사가 제외되고 군과 시행사, 금융사 등이 참여하는 MOU를 다시 체결할 예정이기에 이전 것은 시효가 끝나 의미가 없다”라고 해명했다.

유 군수는 이어 “지난달 중순 이 내용을 알고는 사업을 중단할 것인가, 추진해야 할 것인가에 대해 많은 고민을 하고 자문을 구했다”며 “공익에 역행하는 사업이 아니기에 추진키로 마음을 먹었다”라고 강조했다.

유 군수는 이와 함께 “M사가 중요한 것이 아니라 새로이 협약체결을 한 투자자가 중요한 것”이라며 “투자자와 최소한 국내 1군 가운데 포함된 시공사가 선정되면 군도 20%의 지분을 소유하는 SPC 법인을 설립할 계획이다”라고 설명했다.

유 군수는 또 “지난 10월 신창섭 군의회 부의장은 MOU를 체결하기 위해 일본을 함께 방문해 입회인으로 서명을 했고 비공식적으로 전달을 하는 등 내부적으로 군의원 모두 공유하고 있는 사항이었다”며 “이런 내용을 알고 있으면서도 기자회견을 하는 등 밖으로 문제를 끄집어 내는 것은 군익(郡益)을 위해 도움이 안된다”라고 불편한 심기를 드러냈다.

유 군수는 “승인 사항도 아니고 책임소재도 없는 군의회 2명의 의원들로 인해 이 사업이 중단된다면 누구의 책임이겠느냐”며 “집행부와 내부에서 조정하지 않고 군청 브리핑룸도 아닌 밖에서 기자회견을 갖고 언론보도 등을 한다는 것은 정치적인 속셈으로 바람직하지 않다”라고 비난했다.

진천=송태석 기자 sts@cctoday.co.kr

     어려운 경제 한파 속에서도 대전 지역 자치단체장과 의회 의장들의 의전차량 대형화 바람은 사그러들지 않고 있는 것으로 나타났다.

2008년 말 현재 대전시와 5개 구청 자치단체장과 의회 의전차량 12대 중 2000㏄급 이하 중형차는 5대 뿐.

그나마 내년도에 유성구청장, 대덕구청장, 대전시의회 의장이 2500㏄급 이상 대형승용차를 구입하기 위해 예산을 세워 놓은 상태다.

△ 대형차 포문은 2005년 동구

2003년 11월 행정자치부(현 행전안전부)의 관용차량 관리규정이 ‘배기량 제한 없는 대형승용차’로 바뀌면서 지차체의 대형차 붐은 시작됐다.

대전에서 의전차량 대형화의 포문을 연 곳은 다름 아닌 재정이 가장 열악하다는 동구. 2005년 동구는 청장 의전차량이던 2003년식 뉴그랜저 XG 2000㏄급을 부구청장 의전차량으로 전환하고, 파격적으로 그랜저TG 3300㏄급을 구입했다. 그해 동구는 의회 의장 의전차량도 오피러스 2700㏄급으로 교체했다.

이듬해엔 중구의회 의장 차량이 그랜저TG 2700㏄급으로 바뀌면서 2007년에는 의전 차량 대형화가 불이 붙기 시작했다. 그해 대전시장은 6066만 원짜리 에쿠스 3300㏄, 중구청장은 그랜저 TG 3300㏄, 대덕구의회 의장은 그랜저 TG 2700㏄급으로 각각 의전차량을 교체했다.

현재 중형차량을 타고 있는 자치단체장 및 의장은 서구청장과 서구의회 의장, 유성구청장, 유성구의회 의장, 대덕구청장 등 5명뿐. 하지만 대전시의회와 유성구청은 내년 초 신차 구입비로 각각 5500만 원의 예산을 수립해놨다.

그랜저XG 2000㏄를 타고 있는 대덕구청장 역시 리스 예산으로 내년에 1650만 원을 세웠다. 그랜저TG나 오피러스 2700㏄를 3년 계약으로 리스할 경우 매달 130원 씩 총 4950만 원의 비용이 소요된다.

대덕구 관계자는 “현재 차량은 고장이 잦은데다 청장님이나 수행비서, 운전 기사 모두 거구이다보니 2000㏄는 힘이 달리는게 사실”이라며 “서울 장·차관님들 모두 대형차량을 타는데 큰 문제가 될 것은 없다”고 말했다.

지난해와 마찬가지로 당초 6300만 원을 세웠다가 전액 삭감된 뒤 올해는 의회에서 800만 원만 삭감된 유성구는 책정된 예산을 전액 사용하지 않을 수도 있다는 다소 유보적인 입장이다.

유성구 관계자는 “주행거리가 많아 관외 출장 중 고속도로에서도 여러 차례 멈춰선 적이 있다”며 “경제 분위기 등을 고려, 차량 구입 계획에 다소 변동이 생길 수 있다. 현재는 리스도 검토하고 있다”고 밝혔다.

이러한 자치단체장 및 의회 의장의 대형차 교체에 대해 시민들의 시선은 따가울 수 밖에 없다.

△ 타 시·도는 관용차 몸집줄이기 전쟁

대전시가 주민을 의식하지 않고 너나할 것 없이 큰 차 타기에 ‘몰입’해 있는 가운데 일부 자치단체에서는 관용차량을 아예 없애거나 현재 중형차를 유지하는 쪽으로 방향을 선회하고 있다.

경남도는 지난 6월 도지사 전용 차량인 다이너스티를 처분하고 카니발 승합차를 이용키로 했다.

대구 중구는 구청장의 전용 차량(2500㏄급)을 의전·행사 전용으로 돌렸다. 이에 따라 윤순영 중구청장은 걸어서 출퇴근하고 업무 수행 시에는 부구청장 전용 차량(2000㏄급)을 같이 이용한다.

앞서 지난 3월 시장과 시의회 의장 차량을 각각 6500만 원을 들여 기존 2000㏄급 그랜저 XG에서 3800㏄급 제네시스로 교체했던 천안시는 여론의 뭇매를 맞고 지난 6월 매각, 2000㏄급 LPG 렌트차량으로 교체했다. 한남희 기자 nhhan@cctoday.co.kr

     “내 차안이 지저분해지는 것이 싫어 담배꽁초를 대한민국에 버렸습니다. 내 가방이 무거워 생수통과 각종 쓰레기를 대한민국에 버렸습니다.”

TV에 나오는 공익광고처럼 내 집안이 더러워지거나 지저분해지는 것이 싫어 대용량 생활폐기물을 불법으로 노상에 버리는 비양심 행위가 만연하고 있다.

폐기물 처리비용을 한 푼이라도 아끼기 위해 이 같은 행위를 하고 있는 것으로 알려지고 있지만, 환경문제를 유발하고 있는 데 문제의 심각성이 있다.

대전지역 대형 폐기물 배출량은 2006년 1만 2019t에서 2007년 1만 5342t으로 28% 증가했고 이 같은 증가세는 올해에도 이어질 것으로 전망된다.

대형 폐기물 배출신고제가 정착되고 있지만 일부 가정에서는 대형 폐기물 배출신고를 하지 않고 무단으로 배출하고 있어 도심 속 흉물을 양산하고 있다.

김 모(56) 씨는 지난 15일 퇴근 후 귀가하는 길에 버려진 김치냉장고를 발견했다.

버려진 냉장고에는 "사용가능, 쓰실 분 가져가세요"라고 쓰여 있었다.

평소에 김치냉장고가 비좁아서 하나 더 장만할까 고민했던 김 씨는 버려진 김치냉장고를 집으로 힘겹게 운반했다.

집에서 전원을 연결해 본 김 씨는 버려진 냉장고가 전원이 들어오지 않는 고장난 제품이고 버려진 폐품이란 사실을 알게 됐다.

김 씨는 사용하지도 못한 김치냉장고를 다시 배출하기 위해 동사무소에서 대형 폐기물 배출용 스티커를 4000원 주고 발부받아 폐기처분했다.

조 모(58·여) 씨도 자택 인근에 세탁기가 버려져 있는 것을 발견했다.

이틀 전 세탁기가 고장이 나서 새 세탁기를 구입하려던 조 씨는 세탁기 본체에 "상태 양호함, 필요하신 분 쓰세요"라는 문구를 보고 집으로 가져왔다.

조 씨는 집에 가져온 세탁기가 고장이 나 있는 것을 알게 됐고 수리가 가능한지 알아보기 위해 제조회사 A/S센터에 알아보니 단종된 제품이라서 수리가 불가능하다는 것을 알게 됐다.

대전지역 한 대형 마트는 주차장 및 인근 도로에 설치된 휴지통에 가정용 생활폐기물을 버리는 고객들로 인해 골머리를 앓고 있다.

심야 시간대에 마트를 찾은 고객들이 아기 기저귀 또는 음식물 포장지 등 가정용 생활폐기물을 마트 휴지통에 버리는 일이 잦기 때문이다.

이 대형 할인마트 관계자는 "외부에서 가져온 쓰레기라는 것을 알면서도 마트 내에 버려졌기 때문에 처리할 수밖에 없다"며 씁쓸해 했다.

천수봉 기자 dan@cctoday.co.kr

     대한주택공사 대전충남지역본부가 22일 서남부택지개발지구 2블록 공동주택용지 재입찰을 실시했지만 입찰자가 단 한 명도 없었다.

주공은 지난달 17~19일 실시된 공모에서 유찰된 5만 7973㎡ 규모의 서남부지구 2블록 공동주택용지에 대해 22일 재입찰을 개시했으나 참여업체는 전무했다.

당초 서남부 2블록의 경우 계룡로 우회도로와 갑천 등이 인접해 있어 서남부지구 중 상대적으로 입지조건이 좋아 신청업체가 줄을 이을 것으로 주공은 예상했으나 지난 1차 공모에 이어 이번 재공모에도 상황은 달라지지 않았다.

주공은 일단 22일부터 3일간 1~3순위 청약접수를 받고 이번 재공모마저 유찰될 경우 오는 26일부터 수의계약으로 전환한다는 계획이다.

업계 관계자는 “대전 알짜 택지지구인 서남부 용지분양도 입찰 자체가 무의미한 상태에 이르렀다”는 반응을 보였다.

이런 기류 탓인지 한국토지공사도 충청권 최대 개발호재였던 행정중심복합도시 1-1과 1-3생활권 내 공동주택지 총 27필지(119만 5000㎡·1만 7348가구)에 대한 재공모일정을 연내 강행한다는 입장이었으나 내년 초로 연기했다.

따라서 이번 서남부 2블록 재공모 입찰마감도 순탄치 않을 것이라는 전망이 지배적이다.

한편 주택공사가 분양하는 서남부 2블록 공동주택의 건설 규모는 85㎡형 초과, 750가구다.

재공모 토지분양가격은 1026억 1221만 원으로, 분양대금 납부방법은 계약금(20%) 205억 2244만 원, 중도금(30%) 307억 8366만 원, 잔금(50%) 513억 610만 원이다.

토지사용 가능시기는 내년 8월로 예정돼 있다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     <속보>=대전의 과학영재학교 지정 탈락에 대한 지역 교육계의 반발이 격화되고 있다.<본보 12월 19일·22일자 1면 보도 등>유력한 후보지로 거론됐던 대전이 탈락한 것을 두고 “교육과학기술부의 결정과정을 납득할 수 없다”는 여론이 곳곳에서 형성되고 있는 것.

이에 따라 교과부의 평가내용과 기준, 항목 등을 공개하라는 요구도 이어지고 있다.

김신호 대전시교육감은 22일 기자간담회를 통해 “이번 결과는 화살을 쏜 후 그에 맞춰 과녁을 그린 것 같은 느낌”이라며 “오랜시간 준비해 온 대전이 탈락하고 뒤늦게 합류한 대구가 영재학교 유치에 성공한 것은 이상하다”고 의구심을 표했다.

그는 이어 “의혹이 있다면 깨끗하게 털고 가야 한다”며 “평가의 기준과 항목 등을 공개토록 요구해 어떤 이유로 대전이 탈락한 것인지에 대해 알아가는 과정이 필요하다”고 지적했다.

대전시교육위원회도 내부 의견조율 후 공식적인 움직임에 들어간다는 계획이다.

강영자 시교육위원회 의장은 아직까진 공식 입장을 밝히기 힘들다고 전제한 후 “교육청과 큰 틀에서 같은 의견으로 가야할 것”이라며 “해당 부서와 의견조합을 통해 추후 움직임을 정할 계획”이라고 말했다. 진창현 기자 jch8010@cctoday.co.kr