충청투데이 알짜 뉴스 RSS FEED

	▲ 한국철도시설공단은 지난해 11월 대전 본사에서 임직원 600여 명이 참석한 가운데 경영위기 돌파를 위한 ‘제2창립 선언식’을 가졌다. 한국철도시설공단 제공

한국철도시설공단(이사장 김광재)은 기후변화에 따른 환경문제에 대응하고 전국을 하나의 도시권으로 통합, 지역균형발전을 꾀하고자 전국을 90분대로 연결하는 철도망 구축을 목표로 하고 있다. 그러나 2020년까지 88조 원을 투자해 철도망을 확충해야하는 상황에서 고속철도 건설비의 50%를 자체 조달해야 하다보니 누적부채가 급증해 여러가지 문제가 발생하고 있다.

이에 따라 공단은 지난해 김광재 이사장 취임 이후 ‘제2창립’을 선언하고, 4대 전략목표와 6대 경영방침 설정을 통한 글로벌 철도강국 실현을 역점적으로 추진하고 있다. 공단은 타 교통수단 대비 철도경쟁력 확보를 위해 기존선의 고속화와 복선전철화 등 시설물을 지속적으로 개선하고, 품질 수준을 선진 철도국과 어깨를 나란히 할 수 있는 수준으로 끌어올려 철도강국으로 도약한다는 계획이다.

◆신규철도 1376㎞ 건설

공단은 2020년까지 신규철도 1376㎞ 건설, 철도수혜지역을 확대하기 위해 진행 중인 사업을 포함한 고속철도 3개 사업과 일반철도 58개, 광역철도 18개 사업 중 우선순위에 따라 사업성이 높은 노선부터 건설을 추진하고 있다.

고속철도의 경우 경부선 대전 및 대구 도심구간(46㎞)과 수도권 고속철도(61㎞)를 2014년까지 마무리하고, 호남고속철(231㎞, 오송~목포)을 2017년까지 완료한다는 계획이다.

일반철도는 원주~강릉(114㎞) 복선전철과 서해선(89㎞) 복선전철, 소사~원시(23㎞) 복선전철, 성남~여주(57㎞) 복선전철 등을 2015~2018년까지 진행할 예정이다. 또 수인선(40㎞)과 경의선 용산~문산(8㎞) 복선전철, 소사~대곡(20㎞) 복선전철 공사도 추진된다.

◆속도경쟁력·효율성 높이고 재해는 줄이고

공단은 일반철도 고속화 973㎞와 복선전철 2047㎞ 건설을 통해 수송용량을 증대하고, 속도경쟁력을 확보할 방침이다. 이와 함께 2020년까지 연평균 3000억 원(약 3조 원)의 예산을 투입해 낙후된 구축물과 역시설, 재해예방시설, 안전시설, 편의시설 등을 개량해 철도안전을 확보하고 이용자 편의를 제고할 계획이다.

공단은 또 효율적 철도건설 추진의 장애요인으로 대두되고 있는 건설현장 재해율을 0.05% 이하로 낮추는 도전적 목표를 설정하고, 역점적으로 추진한다.

국내 건설산업 평균 재해율이 0.4~0.6% 수준인 점을 감안하면 쉽지 않은 목표지만 품질 및 안전시공시스템의 체계적 관리 및 실행을 통해 반드시 안전목표를 달성한다는 방침이다.

◆아껴쓰고 벌어쓰고…재무구조 개선

공단은 자체 기술력 향상과 예산절감을 위해 철도역사 설계와 궤도실시 설계를 직접 시행키로 했으며, 앞으로 이를 더욱 확대해 나갈 계획이다. 우선 올해 포승~평택 신호장 등 3개 사업의 운전보안시설 6동을 직접설계 시행대상으로 선정하고, 시범설계에 착수했다.

또 주행 중 열차 하중을 직접 지지하고 하부노반에 전달하는 기능을 수행하는 궤도시설물에 대해서도 자체 기술인력을 활용해 설계품질과 예산절감이라는 두 마리 토끼를 잡는다는 계획이다.

이와 함께 기존제품에 비해 성능이 좋고 친환경이면서도 가격이 저렴한 설비를 중소기업 등과 공동개발해 예산절감은 물론 대중소기업 상생에도 이바지할 계획이다.

뿐만 아니라 공단은 국유철도재산 활용과 개발 확대로 자산수익 2조 6000억 원을 달성하는 것을 목표로 수립했다.

이에 따라 그동안 소극적이던 사용수익허가에서 적극적 자산개발·운영 중심으로 전환하고, 수서역세권 등 대규모 역세권 직접 개발 추진과 복합환승센터 적극참여 등을 계획하고 있다.

또 해외사업에 있어 설계·감리·기술자문 중심에서 사업관리 지분투자 등으로 진출분야를 다양화하고, 중국 이외에 중동과 아프리카 등 타깃 시장별 전략적 수주활동을 전개해 도 사업수익 3조 6000원을 달성한다는 복안이다.

◆철도전문인력 양성 ‘박차’

공단은 철도전문인력 양성을 취해 2020년까지 석사 487명, 박사 28명, 기술사 140명 등 핵심인재 확보를 목표로 올해부터 매년 평균 석사 19명, 박사 2명, 기술사 5명을 배출한다는 계획이다.

이를 위해 석·박사 학위 취득은 올해 개원한 사내 녹색철도대학원 및 서울대 등 국내외 대학원 위탁교육을 통해 진행할 예정이다. 또 공단은 철도분야별 최고기술전문가(기술사)과정을 통해 기술사 양성에도 힘쓰고 있다.

철도기술사 과정 등 5개 과정을 올해까지 234명이 교육을 마쳤으며, 내년에는 건축시공기술사 등 4개 과정을 추가로 개설하나는 순차적으로 다양한 기술사 자격증 취득반을 운영할 방침이다.

공단은 석·박사와 기술사 등 철도분야 핵심인재 양성을 통해 철도강국 실현을 위한 인적자원 확보에 박차를 가한다는 구상을 갖고 있다.

김대환 기자 top7367@cctoday.co.kr

<속보>= 금강 백제보 상류에서 물고기가 집단폐사한 것과 관련, 충남도 금강비전기회위원회가 공주보와 백제보의 수문 개방이 필요하다며 정부의 대책 마련을 강력히 촉구했다.

<본보 24일 자 5면 보도>

도 금강비전위는 29일 도청에서 기자회견을 갖고 ‘금강 물고기 집단폐사’에 대한 정부의 철저한 원인 규명을 촉구하는 성명을 발표했다.

이들은 성명을 통해 “이번 폐사 사건은 정부가 추진한 4대강 사업의 문제점을 적나라하게 보여주는 사례”라며 “담당 부처인 환경부가 이 문제를 감추거나 축소하지 말고 원인을 규명하는 등 본연의 업무에 충실해야 한다”고 주장했다.

특히, 환경부와 금강유역환경청이 물고기 부검과 수질검사를 실시한 결과, 이상이 발견되지 않았다는 주장에 대해 “집단폐사한 물고기 대부분이 저층에 서식하는 것으로 전문가들이 추정하는 만큼 시급히 바닥의 침전물과 저층의 물을 채취해 조사·분석해야 한다”고 주장했다.

금강비전위는 물고기 집단폐사의 재발 방지를 위해 △(집단폐사 원인에 대한)금강유역환경청과 국토관리청, 보건환경연구원, 충남발전연구원, 수자원공사 등과의 합동 조사 △유사사례 방지를 위한 금강의 3개보 운영 전반에 대한 효율적 대안 마련 등을 제시했다.

이와 관련, 환경부는 물고기 폐사사고의 원인을 규명하기 위해 국립환경과학원 전문가 10여 명과 시민단체 추천 전문가(수질·수생태·화학물질·수자원·수리수문 등) 등으로 구성된 민·관 합동조사단을 구성키로 했다.

금강유역환경청 등에 따르면 지난 17일 금강 백제보 상류에서, 지난 24일에는 낙동강 구미대교 상·하류에서 물고기가 떼죽음을 당해 환경 당국이 조사를 벌였지만, 정확한 폐사 원인을 찾지 못한 상태이다. 한편, 환경부는 지난 28일까지 폐사한 물고기는 금강 백제보 상류에만 모두 5만 4000여 마리에 달한다고 밝혔다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

박재현 기자 gaemi@cctoday.co.kr

	▲ 청주시 흥덕구 수곡동 해장국집 여종업원 살인사건 현장검증이 29일 실시된 가운데 피의자 현 모씨가 범행장면을 재연하고 있다. 이덕희 기자 withcrew@cctoday.co.kr

청주 음식점 60대 여종업원 피살 사건의 현장검증이 29일 오전 흥덕구 수곡동 사건 현장 일대에서 열렸다. 검증은 범행 장소에서 200여m 떨어진 현 씨의 집에서부터 해장국집에 들어가 종업원을 살해, 자전거를 타고 도주하는 과정까지 순차적으로 진행됐다. 검증 전 만일의 사태에 대비해 경찰이 현장에 대기했고 음식점 출입문은 굳게 닫혀있었다.

경찰이 현장을 통제하자 인근 주민들과 지나던 차량 등이 뒤엉켜 혼잡을 빚었다. 10시 15분경 남색 점퍼를 입은 채 도착한 현 씨는 초췌한 모습과 달리 수사관들의 질문에 일일이 대답하며 태연하게 당시 상황을 재연했다.

해장국집 내부로 들어선 현 씨는 음식 주문과 금고를 뒤지는 등 범행 과정을 비교적 자세히 설명했다. 현 씨의 태연한 모습에 흥분한 일부 시민이 욕설을 퍼붓다 경찰들에 의해 급히 제지되기도 했다. 검증 중 고통을 호소하며 허리를 숙인 현 씨는 “죄송합니다. 죽을죄를 졌습니다”라며 고개를 떨구었다.

현 씨는 경찰 조사에서 ‘종업원이 나를 무시하는 것 같아 살해했다’며 계획적이 아닌 우발적인 범행이라고 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 그러나 현 씨가 범행을 저지른 후 자신이 사용했던 수저 등을 모두 수거해 달아나는 등 수법이 치밀한 점에 미뤄 금품을 노린 계획적 범행으로 보고 있다.

실제 범인은 음식점에 들어가면서 옷소매로 손을 감싼 채 문을 열었고, 범행 후 자신이 먹은 음식물을 검은 봉지에 담는 모습을 거리낌없이 연출했다. 현 씨는 지난 17일 오전 5시 50분경 청주시 흥덕구 수곡동 한 음식점에서 종업원 김모(62) 씨의 목을 흉기로 찔러 살해하고 현금 18만 원을 훔쳐 달아난 혐의로 29일 구속됐다.

김용언 기자 whenikiss@cctoday.co.kr

한화 류현진이 메이저리그 진출을 위한 길이 열렸다.

▶관련기사 14면

한화이글스는 29일 2012년 정규 시즌 종료 후 7년차 FA자격을 취득한 류현진(25)의 거취와 관련해 ‘메이저리그 진출을 조건부 승인’키로 최종 결정했다.

한화는 김응용 감독과 함께 류현진의 거취와 관련 오랜 시간 다각적인 측면에서 신중히 검토한 결과 대한민국의 에이스로써 합당한 가치를 받는다면 메이저리그 진출을 허용하는 것으로 의견을 모았다.

이에 따라 구단은 류현진의 메이저리그 포스팅을 위해 최대한 협조할 것을 밝히며, 추후 포스팅 결과에 따라 메이저리그 진출 여부를 최종 결정할 방침이다.

이와 함께 합당한 가치에 대한 기준은 구단과 선수 간의 합의된 사항으로 비공개를 원칙으로 했다는 점을 강조했다.

또 류현진 선수의 해외 진출과 동시에 특급용병 영입 및 적극적 FA선수 확보를 통해 전력을 보강할 계획이다.

한화 관계자는 “류현진은 미국 진출을 위한 포스팅 참가 전 까지는 구단 훈련에 정상적으로 참가하며, 추후 포스팅 시스템 결과에 대해서는 별도 발표 할 예정”이라고 말했다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

대전과학고의 이전 방향에 대한 윤곽이 오는 12월 드러날 전망이다.

신탄중앙중으로의 대전과학고 이전 문제는 대전시교육청과 학부모들간 입장차이로 각종 파열음을 내고 있지만 시교육청은 오는 12월을 2014년 개교 마지노선으로 판단하고, 반대측 설득에 총력을 기울인다는 계획이다.

대전시교육청은 신탄중앙중 구성원들에게 대전과학고 이전에 대한 타당성을 설명하고, 이에 대한 동의를 위해 모든 행정력을 집중할 계획이라고 29일 밝혔다.

그러나 시교육청의 계획과는 달리 대전과학고의 신탄중앙중 이전은 아직까지 답보상태에 머물고 있는 상황이다.

최근 ‘신탄중앙중 폐교반대 대책위원회’측은 김신호 대전교육감과의 면담을 요청했지만 시교육청은 “교육감의 바쁜 일정으로 부교육감과의 면담으로 대신하자”고 제안, 사실상 협상테이블이 무산됐다.

반면 시교육청은 신탄중앙중으로의 대전과학고 이전을 위한 설득작업에 착수해 빠르면 내달, 늦어도 오는 12월까지 합의점을 찾겠다는 복안이다.

내달까지 신탄중앙중 구성원의 합의가 이뤄지면 시의회 본회의에 대전과학고 설립을 위한 예산을 반영, 오는 2014년 개교를 진행할 방침인 것으로 알려졌다.

이와 함께 오는 12월까지 합의가 이뤄져도 2014년 개교가 물리적으로는 가능할 것으로 보여 시교육청은 오는 12월을 마지막 기회로 보고 있다.

오는 12월 합의가 이뤄지면 내년 1~2월 추경예산을 신청해 대전과학고 설립예산을 확보하겠다는 입장이다.

또 신탄중앙중 지역주민들의 의견을 지속적으로 청취하며, 일방적인 추진이 아닌 대화와 타협에 근거한 행정을 펼치겠다는 입장이다.

박백범 대전부교육감은 “신탄중앙중 외 다른 학교에 대한 이전은 사실상 불가능한 것으로 판단하고, 이전에 반대하는 시민들을 설득해 나가는 과정을 거칠 것”이라며 “오는 2014년 개교를 위해 시간이 얼마 남아있지 않은 만큼 신탄중앙중 이전이 불가능하다면 다른 대안을 찾을 수 밖에 없다”고 말했다.

한편 대전시교육청은 지난달 교육과학기술부의 중앙투융자심사위원회에 대전과학고 이전에 따른 예산 심의의 유보를 요청했지만 과학고 이전 시기가 오는 2015년으로 늦어질 경우 과학영재학교와 맞물려 다양한 문제점이 제기될 수 있다는 판단에 따라 가급적이면 오는 2014년 3월 개교를 원하는 것으로 알려졌다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr