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     대전지검 특수부는 강금원 창신섬유 회장의 돈 1억 원을 안희정 민주당 최고위원에게 전달한 혐의(정치자금법 위반) 등으로 기소된 안 최고위원의 측근 윤모(41) 씨에 대해 13일 정치자금법 위반부분 벌금 500만 원을 구형했다.

또 업자들로부터 청탁과 함께 금품과 향응을 제공받은 혐의(특정범죄가중처벌 등에 관한 법률상 알선수재)에 대해서는 징역 3년과 추징금 1억 850여만 원을 구형했다.

선고공판은 오는 29일 오전 10시 대전지법에서 열린다.

윤 씨는 2007년 8월 당시 충남 논산에서 총선 출마를 계획하고 있던 안 최고위원에게 강 회장의 돈 1억 원을 전달하고 국회의원 보좌관 시절 지인들로부터 10여 차례에 걸쳐 인사 관련 등 청탁과 함께 1억 850여만 원을 받은 혐의로 지난해 6월 구속 기소됐다가 10월 보석으로 풀려났다.

한편 이날 재판과정에서 정치자금법 위반 부분과 관련, 재판부(대전지법 형사합의12부, 서민석 부장판사)는 “1억원을 받은 당사자인 안 최고위원의 진술을 전혀 듣지 않은 채 돈의 성격이나 사건의 실체를 규명하기 애매한 만큼 안 최고위원을 증인으로 부르지 않겠느냐”고 검찰과 변호인에게 물었으나 양쪽 모두 “계획이 없다”고 대답했다.

서이석 기자 abc@cctoday.co.kr

     세종시 수정과 관련해 찬반여론이 팽팽히 맞서고 있는 가운데 민주당의 지방선거 구도에 대한 윤곽이 이달 중에 나올 것으로 전망된다.

민주당은 당규상 광역단체장 또는 기초단체장 선거에 출마할 시·도당위원장, 사무처장, 지역위원장은 선거일 120일 전에 사퇴해야 한다고 13일 밝혔다.

이같은 규정에 따라 시·도당위원장, 사무처장, 지역위원장 가운데 6.2지방선거에 출마할 인물들은 오는 2월 1일까지 사퇴해야 한다.

따라서 이달 중에 민주당충북도당의 도지사, 청주시장 후보 윤곽이 나올 것으로 예상되고 있다.

현재 민주당충북도당은 도당위원장인 이시종 의원과 한범덕 상임부위원장을 각각 충북도지사와 청주시장 후보 구도로 희망하고 있다.

하지만 한범덕 부위원장이 도지사 출마의사를 굽히지 않고 있는 데다 이시종 의원이 아직 적극적인 도지사 출마의사를 밝히지 않고 있다.

이 의원의 이같은 행보도 광역단체장에 출마할 시·도당위원장은 120일 전에 사퇴해야 한다는 규정으로 이달 중에는 출마여부를 결정해야 한다.

신중한 정치행보를 보이고 있는 이 의원의 도지사 출마여부는 아직까지 불명한 상태로 세종시 수정 파문에 따른 지역민심 향방도 크게 작용할 것으로 예상된다.

한나라당 정우택 지사와 경쟁해야 하는 부담감을 안고 있어 이 의원의 선택은 쉽지 않지만, 세종시 수정 파문이 지역민심을 자극해 유리한 국면이 형성될 경우 출마 가능성이 있다.

이럴 경우 홍재형 의원의 출마 가능성도 배제할 수 없어 자칫 경선까지 갈 수도 있다.

민주당이 이번달 안에 어느 정도 후보군 윤곽이 드러날 것으로 예상되는 반면에 한나라당은 세종시 수정 파문으로 고전이 예상된다.

한나라당은 세종시 수정에 대해 지역민심이 부정적이라는 점에서 지방선거에 악영향을 미칠까 전전긍긍하고 있다.

정 지사도 세종시 수정으로 지역민심이 이탈하는 것을 의식해 강행시 중대 결심을 시사했고, 충북도의회 의원들도 집단 반발하고 있다.

이같이 어수선한 당내 사정에도 불구 여야를 막론해 정 지사만한 경쟁력있는 인물이 없다는 점에서 지방선거에 희망을 걸고 있다.

세종시 수정 파문이 지역민심을 반전시키지 못할 경우 정 지사의 중대결심이 탈당은 아니지만 지사직 사퇴 또는 지방선거 불출마 가능성도 있다.

또 정 지사의 세종시 파문과 관련한 고강도 발언은 공천권 등 지방선거에서 주도권을 장악하기 위한 포석으로 해석되는 측면도 있다.

따라서 세종시 수정에 대한 정부여당의 설득작업과 야당의 투쟁이 뜨거워지고 있는 속에서 정우택 지사의 지방선거 출마행보가 다소 늦어질 것으로 전망된다.

지역정가의 한 관계자는 “세종시 수정 파문이 지역민심에 어떤 영향을 미칠것인 지가 관건”이라며 “세종시 수정 파문이 부정적인 지역민심을 돌려놓지 못할 경우 한나라당의 고전이 예상된다”고 내다봤다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

     정부 및 각 지자체의 자전거 이용 활성화 정책이 비현실적이라는 지적이다.

최근 행정안전부는 친환경 녹색교통수단으로 자전거 이용에 대한 사회적 관심이 높아지고 있는 반면 법적 제도와 안전시설은 미흡하다며 지난해 12월 '자전거 이용활성화에 관한 법률'을 개정하고, 올 6월부터 본격 시행한다고 밝혔다.

이에 따라 올 6월 28일부터 모든 도로에서 자전거를 이용하는 어린이는 안전모 착용이 의무화됐고, 횡단보도를 통행할 때는 자전거를 끌고, 보행해야 하며, 법정규격이 아닌 자전거의 운전이 금지됐다.

벌칙조항도 신설돼 이를 위반 시 20만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료가 부과된다.

행안부는 또 음주나 약물을 섭취한 상태에서의 자전거 운전을 금지했고, 어린이, 노인 등 교통 취약자들의 자전거를 이용한 보도 통행을 허용했다.

자치단체 등 공공기관의 자전거활성화 의무도 강화시켜 올해부터 전국의 모든 지방자치단체들은 도시계획에 자전거이요시설의 확충계획을 포함해야 하며, 노외·노상주차장 등에 자전거주차장을 설치해야 한다.

특히 자치단체 및 초·중학교는 자전거이용과 관련된 교통안전교육을 실시해야 하며, 광역자치단체에서는 자전거등록제를 시행, 자전거의 도난방지 및 관리의 효율성을 증대시켜야 한다.

대전시도 지난해 110억 원에 이어 올해 모두 57억 원의 예산을 투입, 자전거전용도로 29.8㎞를 확충해 지역 내 모두 64.5㎞의 자전거전용도로를 구축하는 등 자전거 관련 인프라를 지속적으로 늘린다는 계획이다.

그러나 지역의 관련 전문가들은 "정부 및 지자체의 자전거 이용 활성화 정책에 실효성이 떨어진다"며 현실성있는 대안제시를 요구하고 있다.

이들은 "행안부가 자전거이용활성화에 관한 법률을 개정하면서 단속 주체를 지자체가 아닌 경찰로 했기 때문에 위반한다고 해도 실제적인 단속으로 이어질 가능성이 적고, 음주상태에서의 자전거 탑승 등 일부 강제사항은 벌칙조항조차 없다"고 지적했다.

또 "자전거등록제도 자전거 생산업체들에게 의무조항으로 강제한다 해도 도난 시 활용한다는 것이 현실적으로 어렵다"며 "현재 자동차 중심으로 설계된 도로구조를 바꾸기 전까지는 자전거 이용이 크게 늘지 않을 것"이라고 못 박았다.

실제 대전시가 차도상에 자전거전용도로를 설치하면서 교통 체증을 유발한다며 운전자들이 반발하고 있다.

시민 김모(40) 씨는 "차로와 자전거 도로가 밤에는 운전자들이 제대로 식별하는데 어려움이 많고, 낮에도 우회전 시 사고위험이 많다"며 불만을 토로했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     원자재 가격이 상승하면서 전력선, 차량부품 등 고철류를 훔치는 범죄가 기승을 부리고 있다.

올 들어 가격이 급격히 오른 고철류가 대목(?)을 노린 절도범들의 범행 대상이 되고 있는 것이다.

13일 한국수입업협회에 따르면 선철(7.3%)과 알루미늄(11.5%), 고철(7.5%) 등 금속제품의 지난해 12월 가격이 전월보다 큰 폭으로 상승했다.

특히 구리의 경우 가격이 천정부지로 치솟으면서 필요한 물량을 구하기도 어려운 실정이다.

구리 거래가격은 통상 LME(런던금속거래소 가격지수)를 기준으로 책정됐지만, 올 들어 10~20%씩 웃돈을 더해도 구입하기 어렵다는 게 중소기업 관계자의 설명이다.

이에 따라 고가의 가치성을 지니고 있는 구리, 스테인리스, 합금 등이 범행 대상이 되면서 한적한 시골마을과 감시가 소홀한 지역을 중심으로 고철 절도 범죄가 발생하고 있다.

실제 충남 예산경찰서는 12일 농사용 전선을 상습적으로 훔친 혐의(특정범죄가중처벌등에관한 법률상 절도)로 A(38) 씨를 구속했다.

경찰에 따르면 A 씨 등은 전신주에 올라가 절단기를 이용해 전선을 잘라 가져가는 수법으로 지난해부터 최근까지 73차례에 걸쳐 모두 6300만 원 상당의 전선을 훔친 혐의를 받고 있다.

경찰조사결과, 전선업체에서 일한 경력이 있는 A 씨는 220V가 흐르는 농사용 전선은 절단기를 이용해 장갑을 끼고 자르면 위험하지 않고 마이너스 선을 먼저 자르면 플러스 선에는 전기기 흐르지 않는다는 사실을 알고 범행을 저지른 것으로 드러났다.

또 충남 금산경찰서는 같은 날 고물상에서 스테인리스 등 1000여만 원 상당의 고철류 5320㎏을 훔친 혐의(절도)로 B(22) 씨를 검거했다.

이에 앞서 11일 충남 당진 소재의 모 자동차 공업사에서 지난해 6월부터 올해 1월 7일까지 4회에 걸쳐 자동차 부품인 판스프링(24개)과 범퍼 안전 빔(9개) 등 575만 원 상당의 차량 부품을 훔쳐 화물차량에 싣고 달아난 C(55) 씨가 경찰에 붙잡혔다.

이처럼 고철류 절도 범죄가 기승을 부림에 따라 적극적인 치안대책 마련이 요구되고 있다.

경찰 관계자는 “전신주의 전선 피해 발생시 자동 동보장치에 의해 한국전력과 경찰에 경보가 발령되는 시스템이 구축돼 있다”며 “다양한 대책을 마련하고 있지만 지역주민들의 적극적인 신고도 중요하다”고 말했다.

권순재 기자 ksj2pro@cctoday.co.kr

     교통사고로 사망하는 만 19세 미만 청소년 운전자가 최근 3년 간 481명에 달하는 것으로 나타났다.

이들 10명 중 6명은 음주·무면허 운전 등을 하다 사망사고에 이른 것으로 드러나 학교와 가정 등 관계기관의 체계적인 지도 관리가 필요하다는 지적이다.

경찰청에 따르면 19세 미만 청소년 운전자의 교통사고 발생 건수는 2007년 5436건, 2008년 6281건, 지난해 6408건으로 해마다 늘고 있다.

이 가운데 사망자는 지난해 143명으로 2007년 166명에서 2008년 172명으로 늘었다가 한풀 꺾이는 추세이지만 부상자는 2007년 7536명, 2008년 8503명, 지난해 8558명으로 증가세다.

특히 고등학교 졸업을 앞둔 겨울 방학기간에 고교생들의 교통사고가 자주 발생하는 것으로 분석됐다.

실제 지난 12일 새벽 충남 서산 대산읍 국도에서 고교생 A(19) 군이 부친의 승용차를 운전하다 중앙분리대를 들이받은 뒤 전복돼 A군 등 차에 타고 있던 고교생 3명이 숨지는 안타까운 사고가 발생했다.

경찰은 운전면허를 딴 지 얼마 안 된 A 군이 운전 미숙으로 사고를 낸 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

3년간 사망자 사고 유형별로는 무면허 운전이 234명(48.7%)으로 가장 많았고, 운전미숙 등이 182명(37.8%), 음주운전이 65명(13.5%) 등이었다.

경찰은 청소년의 총동과 호기심에 의한 운전으로 소중한 생명을 잃고 피해보상까지 부담되는 일이 없도록 학교와 학부모들이 각별한 관심과 주의를 기울여줄 것을 당부했다.

서이석 기자 abc@cctoday.co.kr