1부터 4까지의 숫자 중 우리나라 사람들이 가장 좋아하는 숫자는 무엇일까?

대부분의 여론조사결과에 따르면 우리나라 사람들이 가장 좋아하는 숫자는 '1'이고 다음으로는 '3'인 것으로 나타났다.

실제로 우리나라 사람들은 최고를 뜻하는 '1'을 선호하며 '3'은 복을 가져다 주는 행운의 숫자로 알려져 통장 비밀번호에 많이 사용하고 있다.

이러한 숫자 놀음이 자칫 충북도 교육의원 선거에까지 영향을 미칠 우려가 나오고 있다.

6·2지방선거가 1인 8표제로 동시에 실시되면서 단체장과 지방의원을 제외한 교육감과 교육의원 선거는 출마 예비후보들의 이름조차 모르는 등 유권자들의 무관심 속에 치러질 수 있기 때문이다.

11일까지 선거관리위원회에 등록된 교육의원 예비후보는 1선거구에 하재성, 홍성범 씨 등 2명, 2선거구에는 박상필, 장형원, 박종대, 강호천 씨 등 4명, 3선거구에는 전응천, 고동희, 김문배 씨 등 3명, 4선거구에는 장병학, 권혁풍, 김윤기, 서수웅 씨 등 4명이다.

이중 2명이 출마하는 1선거구(청주시 상당구·영동·보은·옥천)는 그나마 자신을 알리기 쉬운 편이지만 4명씩 출마하는 2선거구(청주시 흥덕구)나 4선거구(청원·음성·괴산·증평·진천)의 경우에는 유권자들에게 자신의 이름을 알리기조차 힘든 상황이다.

특히 6·2지방선거에서 도지사와 시장·군수, 도의원, 시·군의원 등 8명을 한꺼번에 뽑아야 하는 상황에서 교육의원에 대한 관심이 상대적으로 적어 예비후보자들이 유권자들에게 얼굴을 내밀어도 큰 관심을 보이지 않고 있다.

이같은 현상은 최근 주말에 열리는 각급 학교 운동회나 동문 체육대회 등에서 교육의원 출마자들이 표밭을 누리고 있지만 단체장이나 지방의원들과 달리 관심 밖이거나 냉소적인 반응이 주를 이루고 있다.

또 선거구가 단체장은 물론 국회의원 선거구보다 넓다보니 대부분의 유권자들이 예비후보자의 도덕성이나 자질은 둘째치고 이름조차 모르고 있다.

상황이 이렇자 교육의원 선거운동원들 사이에서는 지역의 대표를 한꺼번에 많이 선출해야 돼 인물을 제대로 보지 못하고 있는 만큼 번호만 잘 추첨하면 당선될 것이라는 해석이 지배적이다.

일부 예비후보의 가족은 번호를 잘 추첨받기 위해 점(占)을 치거나 기도를 하는 등 간절한 소망을 담기도 한다.

한 교육의원 예비후보는 "당선을 위해 하루종일 표밭을 누비고 있지만 관심을 보이는 유권자들은 거의 없다"며 "심지어 교육의원이 뭐냐고 묻는 사람들도 많아 허탈해진다"라고 토로했다.

선관위 관계자는 “이번 지방선거는 교육감과 교육의원을 포함해 1인 8표제를 처음 시행하는 관계로 대다수 유권자들이 교육의원 후보자들에 대해선 잘 모르고 있다”며 “그렇다고 세간의 우려대로 투표하면 안 되고 홍보물이 배달되면 정책이나 약력 등을 검토해 자질있는 후보를 선택하는 것이 선진 유권자의 권리이자 의무”라고 말했다.

특별취재팀
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     계속되는 국내 부동산 경기의 침체로 아산신도시 2단계 개발을 위한 토지보상이 지지부진하자 아산시 탕정면 주민들이 감사원에 한국토지주택공사(LH)의 부당한 공무집행을 시정해 달라며 감사를 요구하고 나섰다.

탕정신도시주민대책위원회(위원장 유인범)는 “16년간의 지지부진한 사업진행으로 사유재산권 침해를 넘어 생존권을 위협받아 지난 2월 ‘연내(2010년) 보상하든지 신도시를 백지화하라’는 내용으로 1042명 탕정주민 연명을 받아 청와대, 국무총리실, 국민권익위원회, 국토해양부, LH 본사에 탄원서를 접수하였으나, LH는 연말까지 기다리라는 답변 뿐 이었다”고 주장했다.

지난 2002년부터 본격 시행된 아산신도시 1단계 개발지역인 아산시 배방면 장재·세교·휴대리와 탕정면 매곡리, 천안시 불당·신방동 일원 367만 4385㎡의 개발이 어느 정도 마무리 되고 올해부터 2단계 개발을 위한 토지보상 작업에 나설 계획이었지만 LH가 보상작업에 나서지 않으면서 주민들이 반발하고 있다.

탕정주민 508명은 감사청구서를 통해 “택지개발예정지구 고시 및 지구지정 당시 인구유입 방안, 자족기능 대책, 예산수급 일정 등에 대해 이미 검토한 후 이를 국토해양부에서는 승인한 것인데 이제와서 다시 사업성을 검토하는 것은 문제가 있다”며 “계획 승인을 받은 지역 중 사업성 있는 일부 지역에 대해서만 보상절차를 진행하고 있어 주민들의 재산권 행사에 어려움을 겪고 있다”고 주장 했다.

특히 “이미 2002년부터 현재까지 장기간 사업이 진행되지 않는 것은 사업성 검토가 잘못된 것임이 증명하는 것으로 마땅히 사업신청을 취소하고 주민들의 재산권 제한을 풀어주어야 함에도 불구하고, LH가 막연히 사업지역을 임의로 1, 2단계로 나누어 사업성 있는 일부지역에 대해서만 보상절차를 진행하는 것은 사업시행자로서 지위를 남용하는 것”이라고 주장했다.

아산=이봉 기자

lb1120@cctoday.co.kr
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▲ 강·절도를 목적으로 범죄단체를 결성한 10대 청소년 20명이 무더기로 적발돼 경찰에서 조사를 받고 있다. 고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr
청주권을 활동무대로 고교생 등 10대 청소년 20여명이 결성한 강·절도 목적의 신흥 범죄단체가 경찰에 적발됐다.

충북도내에선 그동안 폭력조직은 빈번히 적발됐으나 강·절도 조직이 검거된 것은 이번이 처음이다.

청주상당경찰서는 12일 일명 ‘흑영(黑影)파’라는 범죄단체를 구성해 강·절도 행각을 벌인 두목 최모(17) 군 등 2명을 폭력행위 등 처벌에 관한 법률(범죄단체 구성) 등의 혐의로 구속하고 강모(17) 군 등 2명에 대해 같은 혐의로 구속영장을 신청했다.

경찰은 또 행동대원 연모(17) 군 등 13명을 불구속 입건하는 한편 자취를 감춘 조직원 3명을 쫓고 있다.

경찰에 따르면 이들은 지난해 7월 경 범죄단체를 결성해 가출 청소년들을 끌어들인 뒤 차량털이와 학생을 상대로 금품 등을 빼앗은 혐의다.

경찰조사 결과 이들은 청주시내 일원에서 차량과 아파트를 대상으로 23차례에 걸쳐 절도 행각을 벌이는가 하면 학생들을 상대로 22차례에 걸쳐 금품을 빼앗고 최근에는 편의점까지 털었던 것으로 드러났다.

이들은 특히 조직을 결성하면서 팔목에 흑영(黑影)이라는 문신을 새기고 ‘형제처럼 뭉쳐 다른 조직을 통일하고 배신하면 문신을 도려내 죽도록 팬다’는 행동강령까지 만든 것으로 조사됐다.

이들은 또 기존 기성세대의 폭력조직처럼 두목과 부두목, 행동대장 등의 직책을 정한데다 조직의 결속을 위해 강원도 경포대로 단합훈련을 다녀왔고, 여관 등에 숙소를 정해 단체생활을 한 것으로 드러났다.

경찰 관계자는 “이들은 경찰조사에서 강·절도 등을 통해 조직자금을 마련한 뒤 조직을 기존의 기성세대 조직처럼 키워 청주를 통일하고 수원, 인천까지 진출할 것을 계획했다고 진술했다”며 “이들이 정한 흑영이라는 조직의 이름도 몇 해전 인기리에 방영됐던 모 드라마에 나온 결성조직의 이름”이라고 말했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr
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     중국과 최단거리에 있는 서산 대산항의 컨테이너 화물량이 가파르게 상승, 중부권 물류 허브항으로 도약을 거듭하고 있다.

12일 시에 따르면 4월말 현재 대산항은 1만 4050TEU의 컨테이너 화물을 처리, 지난해 같은 기간 6639TE보다 2배이상 증가했다.

올해 1월 충청권 최초 수입 컨테이너화물 유치와 3~4월 컨테이너화물 유치단을 구성해 수도권을 중심으로 집중적인 유치활동한 것이 효과를 본 것으로 시는 보고 있다.

또 지난해 신규 개설한 컨테이너 정기항로의 안정화도 화물량 증가의 요인으로 분석되고 있다.

시는 ‘대항항 20만TEU 유치운동’의 일환으로 올해 4만TEU 유치를 목표로 하고 있으며, 현 추세를 감안하면 4만 2000TEU 이상도 가능할 것으로 항대하고 있다.

시는 대산항의 국제무역항으로서의 이미지 제고와 활성화를 위해 유치장려금, 손실보전금, 실적장려금 등 화물유치 인센티브제도 확대 시행과 함께 수입화물 집중 발굴 유치, 한·중 간 국제객화선 정기항로 개설 등 전략적인 마케팅을 지속적으로 펼쳐나갈 계획이다.

시 관계자는 “2015년까지 컨테이너 화물 물동량 20만TEU 유치로 대산항을 종합허브항만으로 만드는 것이 목표”라며 “급격히 증가하는 컨테이너화물의 수요를 처리하기 위한 대전~당진 간 고속도로의 대산 연장의 당위성과 현재 타당성 용역중인 대산항 물류단지 지정을 위한 건의를 국토해양부에 적극적으로 피력하고 있다”고 밝혔다.

한편 현재 1단계 2차 사업이 한창인 서산 대산항은 2010년까지 모두 1283억 원이 투입돼 북방파제(210m)와 호안(145m), 잡화부두 2만t급 및 3만t급 각 1선석(450m), 3만t급 자동차 전문부두 1선석(240m, 민자시행), 2000TEU급 컨테이너부두 1선석(250m) 등이 추가될 예정이다.

서산=박계교 기자 antisofa@cctoday.co.kr
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     최근 아파트 전세난과 저금리 기조, 규제완화 등이 겹치면서 임대사업용 다가구주택 건축붐이 일고 있다.

특히 주차장 설치기준과 건축물 간 이격거리 등이 완화된 지난 3월부터 다가구주택 건축허가는 가히 폭발적으로 늘고 있다.

12일 대전시에 따르면 다가구주택 주차장 설치기준이 종전 가구당 1대에서 전용 30㎡ 이하의 경우 0.5대(주차장조례 개정)로, 인동간격이 종전 건축물 높이의 1배에서 0.5배 이상(건축조례 개정)으로 완화된 이후 3월 한 달간 건축허가를 받은 다가구 물량은 1904가구(166동)로, 지난해 동월 건축허가분 167가구(33동)와 비교해 1140%나 급증했다.

이는 지난 한해 동안 건축허가를 받은 전체 다가구 물량(501동 4193가구)의 45%를 이미 넘어선 것으로, 규제완화라는 수혜에 힘입어 다가구 건축붐이 거세게 불고 있음을 보여주고 있다.

또 주택감리와 분양가상한제 배제 등 각종 혜택을 받으며, 지난해부터 새롭게 등장한 도시형 생활주택의 건축붐도 올 들어 계속 이어지고 있다.

도시지역에 주택건설사업계획승인을 받아 지어지는 20가구 이상 150가구 미만의 공동주택 개념인 도시형 생활주택은 단지형 다세대, 원룸형, 기숙사형 등으로 분류되며, 지난달 말 현재 7개 단지, 4495가구가 사업승인을 받았거나 이미 준공을 마쳤다.

이 가운데 현재 심의신청 중인 곳은 2개 단지, 196가구이며, 유성지역에만 2~3곳이 100가구 이상의 도시형 생활주택 건설사업을 검토 중인 있는 것으로 알려지고 있다.

다가구주택은 그 동안 주차공간 협소나 건물 노후 등으로 임대에 어려움을 겪어왔으나 올 들어 소형 아파트를 중심으로 월세 전환과 함께 전세난이 가중되면서 전셋집을 못구한 임차인들이 몰리고 있다.

여기에 저금리 기조 속에 건축업자들이 미분양 부담을 안고 가야하는 공동주택보다는 현재의 수혜를 최대한 활용, 다가구나 도시형 생활주택 등 임대사업쪽으로 눈길을 돌리고 있는 것으로 분석된다.

시 관계자는 “정부에서 정책적으로 도시형 생활주택 공급 활성화를 추진하고 있는데다 다가구 주택에 대한 주차장 설치기준 등이 완화되면서 건축 승인이나 허가 실적이 크게 늘어나고 있다”며 “이른바 원룸촌을 중심으로 노후 건축물에 대한 리모델링보다는 재건축이 눈에 띄게 많다”고 말했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr
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