▲ 대전 오정동농수산물도매시장 인근의 유사시장. 넓은 인도에 냉동수산물이 가득 적재돼 일반인들의 통행을 어렵게 하고 있다. 김항룡 기자  
 
농수산물도매시장 중도매인과 비슷한 기능을 하는 '유사시장'이 각종 문제점을 야기해 대책마련이 필요하다.

'유사시장'이란 도매시장 인가를 받지 않고 산지에서 올라온 농수산물을 급식 또는 요식업소 등에 중계해 주는 역할을 하는 시장을 말한다.

노은·오정 등 대전지역 양대 도매시장 주변에도 이 같은 유사시장들이 성업 중으로 일부 업체들이 새벽시간 인도와 도로를 무단 점거하는 등 불법을 일삼고, 악취 유발과 같은 시민불편을 초래하고 있다.

또한 도매시장 중도매인들은 거래대금의 5~10%를 수수료로 지불하는 등 세원관리가 비교적 투명한 반면, 유사시장 업체들은 거래량 확인이 사실상 불가능해 탈세에 대한 우려 및 농수산물 유통질서를 흐리고 있다는 지적이다.

한 중도매인은 "도매시장 중도매인은 수수료 부담은 물론 농수산물 안전에 관한 각종 견제를 받지만 유사시장 업체들은 이에 대한 부담이 없다"면서 "이 때문에 (유사시장 업체가) 가격 경쟁력을 갖게 되고 처리물량이 늘고 있다. 이 같은 일이 수년 째 되풀이되면서 도매시장 매출에 영향을 주는 등 지역 농수산물 유통시장 질서가 망가지고 있다"고 비판했다.

주차시설이 갖춰지지 않는 등 도매시장으로는 부적절한 위치에 유사시장이 들어서다보니 각종 불법도 만연하고 있는 실정이다.

실제 12일 새벽 4시 경, 대덕대교에서 한남대 방향 부근에 형성돼 있는 한 유사시장을 취재한 결과, 인도에는 수산물박스가 가득 적재돼 사람들의 통행이 쉽지 않았고, 편도 3차선 도로의 2·3차선은 운송차량에 의해 점거 당하다시피 해 오가는 차량들이 갑작스럽게 차선변경을 하는 등 아슬아슬한 상황이 반복됐다.

또 냉동수산물이 녹으면서 흘러내린 오수가 이 일대 인도를 덮고, 하수도에 그대로 유입되면서 심각한 악취를 풍겨, 이날 오후 이곳을 지나는 시민들의 인상을 찌푸리게 했다.

관할구청인 대덕구는 이들 업체의 불법행위를 방지하기 위해 수억 원의 예산을 들여 인도에 철쭉화단을 설치했지만 상당수 죽어있었고, 불법주정차를 단속할 수 있는 CCTV가 설치되어 있었지만 새벽시간에는 운영되지 않아 무용지물이었다.

대덕구 관계자는 "인도 무단적재와 불법주차는 불법이지만 이를 단속했을 경우 이들 업체의 영업이 사실상 불가능하기 때문에 (생존권을 배려해야 하는 상황에서) 처리에 고충이 많다"면서 "민원이 제기돼 최근 중앙분리대와 화단을 조성하는 등 조치를 한 상태다. 날이 더워지면서 악취가 심해졌는데 유사시장 상인협회 등에 잦은 세척 등을 권고하겠다"고 말했다.

한 유통전문가는 "유사시장에서 취급하는 수산물의 경우, 원산지가 표시되지 않는 경우가 상당히 많다"면서 "영세사업자가 아닌 기업형으로 이뤄지고 있는 만큼 업체 스스로의 자정노력과 불법에 대한 대덕구의 확고한 대응이 요구된다"고 강조했다.

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr
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     4월 전국 취업자 수가 56개월만에 최대폭으로 증가하고 실업률도 3%대로 복귀하는 등 고용시장의 회복국면을 맞고 있다.

12일 통계청이 발표한 4월 고용동향에 따르면 취업자 수는 2392만 4000명으로 전년 동월보다 40만 1000명이 증가했다.

이는 2005년 8월 46만 5000명 이래 56개월 만에 최대 증가폭이자 글로벌 금융위기 이전인 2008년 4월 2371만 1000명 수준을 넘은 것이다.

반면 충북(61.3%, 1.2p↑)을 제외한 대전(56.8%, -0.7%p↓), 충남(61.5%, -0.3p↓)의 고용률은 전년 동월 대비 소폭 하락했다.

4월 전국 실업률은 3.8%로 작년 12월(3.5%) 이래 4개월 만에 3%대로 복귀했다. 충남, 충북은 실업율도 전년 동월 대비 하락해 2.5%, 2.0%를 기록했다. 대전은 4.0%의 실업율을 나타내 전년 동월 대비 0.3% 포인트 올랐다.

4월 연령대별 취업자는 20대(-8만 6000명), 30대(-1만 3000명)에서 감소한 반면 50대(32만 명), 60세이상(10만 8000명), 40대(5만 8000명), 15~19세(1만 3000명)에서 각각 증가했다.

성별로는 남자가 18만 7000명(1.4%), 여자가 21만 3000명(2.2%) 늘었다. 이처럼 여자 취업자 증가폭이 남자를 추월한 것은 2007년 3월 이후 처음이다.

산업별로는 사업·개인·공공서비스업(36만 7000명, 4.7%), 제조업(14만 5000명, 3.8%), 전기·운수·통신·금융업(9만 6000명, 3.5%), 건설업(1만 9000명, 1.1%)이 늘었다.

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr
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현재 691개인 전문계고가 오는 2015년까지 마이스터고 50곳과 특성화고 350곳 등 모두 400개교로 정예화된다.

또 전문계고를 졸업하고 곧바로 대학에 들어가지 않고 2~3년 취업하고 나서 진학하면 특별전형 지원 자격을 부여하고 장학금 지원 등의 혜택도 제공한다.

안병만 교육과학기술부 장관은 12일 이명박 대통령이 주재한 고용전략회의에서 이 같은 내용을 골자로 '고교 직업교육 선진화 방안'을 보고했다.

이에 따르면 현재 21개인 마이스터고는 오는 2015년까지 50개로 늘어난다. 기존 168개 특성화고는 정부 부처와 지방자치단체, 업종별 협의체 등의 지원을 받아 350개로 늘리기로 했다.

나머지 농어촌 지역 소재 등으로 여건이 열악한 전문계고는 학교 희망과 교육청 판단에 따라 통합형고, 일반계고, 예체능 중점고 등으로 바뀐다.

김일순 기자

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우수임상연구병원 유치를 위한 인센티브 제공 등 오송첨단의료복합단지 임상시험센터의 성공적 발전방안이 제시됐다.

12일 충북대 학연산공동기술연구수원 대강당에서 ‘오송첨단의료복합단지에서 임상시험센터의 이상적 모델’을 주제로 열린 오송바이오포럼 주최 차세대의료서비스분과포럼에서 다양한 임상시험센터 발전방안을 논의했다. 정면우 식품의약품안전청 임상연구과장은 “임상시험센터의 성공적 발전전략으로 선택과 집중, 인력 확보와 전문가 육성, CRO육성, 국제적 인지도 향상이 매우 중요하다”고 강조했다.

이상원 한국보건산업진흥원 팀장은 “첨단의료복합단지 내에서 개발된 첨단제품의 임상적용 가능 검증과 안정적 임상프로토콜 등을 위해서는 최초 소규모 임상기관 보유가 바람직하다”며 “중복투자방지와 기존 우수역량의 활동을 위해 별도의 설립보다는 국내 우수임상연구병원을 유치해 특례법에 의한 인센티브를 부여해야 한다”고 밝혔다.

국가임상시험사업단 장인진 서울대병원 교수는 “현재 구축돼 있는 지역임상시험센터와 유기적 네트워크를 구축해 임상시험 전문인력의 체계적 교육, 국제협력 네트워크 및 협력사업 개발, 글로벌 임상인프라 구축 등 임상시험의 전주기를 커버하는 보완적 역할을 첨복단지 임상시험센터에서 해야 한다”고 주장했다.

김미경 충북대병원 교수는 “충북대병원이 보유한 핵심역량인 종양의료 개인 특화를 위한 기기시스템 연구, 휴대형진단의료기기 개발, 심뇌혈관, 호흡기, 임상시험센터 등이 첨단의료복합단지와 연계함으로서 단지의 특성화와 활성화에 기여할 수 있다”고 강조했다.

엄경철 기자

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     올 들어 유치원과 초등학교 주변 어린이보호구역(스쿨존)에서 발생한 어린이 교통사고가 대전은 줄어든 반면 충남은 증가한 것으로 나타났다.

12일 대전·충남지방경찰청에 따르면 올 1월부터 4월까지 대전지역 스쿨존 내 교통사고는 총 5건으로 지난해(7건)보다 다소 줄었지만 충남은 5건으로 전년(1건)대비 5배 증가했다.

대전의 경우 지난해 같은 기간 0건인 사망사고가 올해 1건으로 늘었다.

전국적으로는 스쿨존 사고가 급증했다.

올해 1~4월까지 전국 16개 시·도 스쿨존 교통사고는 총 155건으로, 지난해 같은 기간 126건에 비해 23% 증가했다.

2007년 1월부터 지난해 12월까지 3년 간 스쿨존 내 교통사고 건수는 경기가 248건으로 가장 많았고, 서울 208건, 경남 105건, 부산 102건, 경북 95건 등의 순이었다.

교통사고가 가장 적은 곳은 울산으로 29건이었고, 대전이 50건, 충남 55건 등의 순으로 적었다.

현재 어린이보호구역 지정은 충남이 대상지역 963곳 중 825곳 85.7% 완료됐지만 대전은 427곳 중 257곳으로, 60%에 그쳤다.

또 전국 어린이보호구역 지정 대상 1만 5498곳 중 9609곳(62%)이 스쿨존으로 지정, 운영되고 있다.

이처럼 스쿨존 내 교통사고가 매년 급증하자 최근 정부에서도 불법 주·정차와 과속 등에 부과하는 범칙금과 과태료, 벌점을 2배로 올리는 방안을 추진 중이다.

이와 함께 학교 주변 방범용 CCTV를 통해 불법 주·정차 단속을 강화하고, 교통사고 위험이 큰 학교주변 대로변 362곳에 과속·신호위반 단속용 카메라를 확대·설치키로 했다.

앞서 대전경찰은 지난 3월 16일부터 어린이보호구역 내 교통법규 위반행위를 집중단속 중이며 충남경찰도 일선서 교통안전순회교육 전담경찰관을 통한 방문 교육, 스쿨존 안전표지 점검, 노후시설 보수 등을 추진하고 있다.

경찰 관계자는 "스쿨존 내 교통사고 예방을 위해 지속적인 단속을 펼치고 있지만 무엇보다 시민들의 안전운전 의식이 중요하다”라며 “운전자들은 스쿨존 내에서 무조건 서행이라는 인식을 가져야 한다”고 강조했다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr
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