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     한나라당 지명직 최고위원으로 박성효 전 대전시장과 정운천 전 농림수산식품부 장관이 사실상 내정된 것으로 확인됐다.

안상수 대표가 박 전 시장을 충청 몫의 지명직 최고위원으로, 정 전 장관을 호남 몫의 최고위원으로 내정했으며, 20일 열리는 최고위원회에서 이 사안에 대해 실질적인 논의를 벌일 예정이다.

안 대표는 19일 전화통화에서 “박성효 전 시장은 성품이 원만한 분이고 당의 단합을 위해서 도움이 되리라고 본다”라며 “대전과 충남·북의 이익을 당내에서 잘 대변하리라고 기대한다”고 말했다.

그는 이어 “박 전 시장은 이미 몇 개월 전부터 제가 추천해 왔지만, 친박(친 박근혜)계 등과의 의견 조율 차원에서 내정을 늦춰왔던 것”이라며 “20일 열리는 최고위원 회의에서 최종적으로 결론을 내릴 것이며 늦어져 22일 경 지명하려고 한다”고 강조했다.

친박계의 한 인사는 “안 대표가 두 분 지명에 대해 양해를 구해왔고 수용하기로 했다”고 말해 박 전 시장과 정 전 장관의 지명직 최고위원 지명을 확실시 했다.

박성효 전 시장은 자신에 대한 최고위원 지명과 관련 “아직 정식으로 통보받지 않은 상태라고 조심스러운 입장”이라며 “며칠 안에 결론이 나지 않겠느냐”고 말해 당 내부적인 ‘통보’를 받은 사실을 우회적으로 밝혔다.

한편, 한나라당은 지명직 최고위원의 내정으로 이를 둘러싼 당 내 친이(친 이명박)계-친박계 간의 갈등은 일단 봉합될 것으로 보인다.

안상수 대표는 지난 7월 14일 열린 전당대회를 통해 대표로 취임했지만 지명직 최고위원 2석을 두고 친이-친박 간의 갈등을 빚어 왔다.

지난달 22일 안 대표는 친이계인 윤진식 의원(충북 충주)을 지명하려 했지만, 친 박 측의 반발로 무산됐고, 친박 측이 제안한 강창희 전 장관, 이완구 전 충남지사 등은 친이계의 반대에 부딪히는 등 최종 지명까지 어려움을 겪어왔다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

    

2011학년도 대입 정시모집 원서접수가 시작된 가운데 극심한 눈치작전 속에 하향 안전 지원 경향이 두드러질 것으로 전망되고 있다.

내년 수능시험 체제 개편에 따른 재수기피 현상과 중상위권 성적대 수험생 분포가 크게 늘어나 합격선 상승도 예상된다.

19일 종로학원 등 입시전문업체에 따르면 올해 정시에서는 중위권 대학의 합격선이 올라가고 상위권과 중위권 대학의 격차도 좁아질 것으로 분석됐다.

특히 이 같은 현상은 인문계에서 두드러질 것으로 전망됐다.

또 내년 교과 과정이 일부 개편됨에 따라 재수에 대한 부담이 늘어나 하향 안전 지원 경향이 뚜렷할 것으로 보여 기존 학과별 서열에도 큰 변화가 예상되고 있다.

인기학과와 비인기학과 간 격차가 없어지거나 역전될 수 있다는 것이다.

입시전문가들은 안전 지원을 할 경우에는 배치표 등에서 제시한 점수보다 10~20점 높게 점수잡아야 합격을 장담할 수 있을 것으로 내다보고 있다.

상향 지원을 할 경우 과감하게 높은 학과를 선택하는 것도 고려해 볼 필요가 있다.

특히 중상위권 대학의 신설학과 중 배치표 등에서 점수가 높게 나온 학과는 실제 원서접수 마감 결과 경쟁률이 낮을 수 있다는 점도 전략적으로 검토해 볼 수 있다.

전문가들은 안전 지원과 상향 지원의 흐름을 파악하는 것도 중요하다고 강조한다.

통상적으로 안전 지원자들은 원서접수 마감 하루 전에 지원하는 경우가 많아 마감 전날 최종 경쟁률을 토대로 안전 지원자 수를 예측해 지원전략을 짜야 한다는 것이다.

자신에게 유리한 대학과 학과를 찾기 위해서는 표준점수나 백분위 점수 반영 여부, 영역별 반영 비율, 교차지원 허용 여부, 가산점 등도 꼼꼼하게 따져 봐야 한다.

또 최근 3~4년간 평균 경쟁률 등 경쟁률 변화 추이도 분석해야 하고 동일 학과라도 모집 군에 따라 경쟁률이 다른 만큼 군별 경쟁률에도 신경을 써야 한다.

아울러 경쟁 관계에 있는 대학이나 학과의 경쟁률도 변수요인으로 작용할 수 있는 만큼 반드시 확인해야 한다.

온라인 교육기업인 메가스터디는 정시지원 전략과 관련 △지원 원칙을 정하고 끝까지 준수할 것 △전형방법에 따른 유불리를 고려한 자신만의 지원 전략 포트폴리오 작성 등을 주문했다.

또 목표 대학에 대한 입시요강 분석과 최근 지원 동향까지 점검해 당락에 큰 영향을 미칠 수 있는 의외의 상황변수에 대처해야 한다고 강조한다. 메가스터디 관계자는 "복잡한 입시상황에서는 수험생 본인이 입시전문가가 되는 것이 가장 현명할 길"이라며 "대학별 전형방법을 세밀하게 분석해 본인의 강점과 약점을 반영, 입시전략을 세워야 한다"고 말했다.

대입 정시모집 원서접수는 가군과 나군 그리고 가·나군에 분할모집하는 대학은 지난 17일부터 22일까지, 그리고 다군과 가·다군, 나·다군, 가·나·다군 대학은 18일부터 오는 23일까지 대학별로 실시한다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

     자신 소유의 건물에 SSM(기업형 슈퍼마켓) 업체를 임대해줘 논란을 빚어온 대전시의회 이희재 의원(대덕2)이 소속 정당인 자유선진당을 탈당했다.

선진당 대전시당은 이 의원이 지난 17일 팩스로 탈당계를 제출했다고 19일 밝혔다.

선진당 관계자는 “이 의원은 그동안 당에 누를 끼치지 않겠다는 입장을 밝혀 왔다”라며 “당 차원에서 탈당을 권유했고, 이 의원이 이를 받아들인 것으로 알고 있다”고 말했다.

이 관계자는 이어 “탈당계가 제출되면 당 내부적인 절차가 있기는 하지만, 이미 당과 합의가 어느 정도 이뤄졌기 때문에 곧바로 탈당 처리가 될 것”이라고 설명했다.

이 의원의 탈당으로 시의원 26명 중 선진당 소속 의원은 16명에서 15명으로 줄게 됐다.

이에 대해 한나라당 대전시당은 보도자료를 통해 “선진당 대전시당의 꼬리자르기식 대응을 지적하지 않을 수 없으며, 이는 책임 있는 공당의 모습을 기대한 대전시민에게 실망만 안겨준 꼴”이라며 “적어도 당내 시스템을 가동해 무엇이 잘못 됐는지 진상을 파악하고 출당조치를 취했어야 응당하다”고 꼬집었다.

한편, 이 의원은 자신의 건물에 SSM 업체에게 임대해 준 사실이 최근 알려지면서 인근 소상공인들의 집단 반발을 사고 있다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

     연말 술자리가 잦아지는 최근 대리운전 기사들이 소위 '귀하신 몸'이 되고 있다.

특히 술집 등이 밀집한 대전 서구 둔산이나 중구 은행동 지역은 항상 대리운전 수요가 넘쳐나지만 대리기사들의 외곽지역 거주자 홀대로 인해 운전자들을 힘들게 하는 현상도 빚어지고 있다.

요즘 주요 유흥가에서는 대리운전 요청이 몰리는 오후 10시부터 새벽 1시 사이 최소 30~40분 씩 대리기사를 기다려야 하는 것은 예삿일이다.

여기에 대덕구 신탄진이나 동구 판암동, 서구 도안동 등 대전 외곽으로 가려면 보통 8000원인 대리비에 적어도 2000원에서 5000원 이상 웃돈을 얹어줘도 기사를 구하지 못하는 경우도 비일비재하다.

대덕구 읍내동에 사는 이모(32) 씨 역시 ‘불러도 대답 없는’ 대리운전 탓에 적잖은 고생을 했다.

이 씨는 “얼마 전 밤 12시쯤 회식이 끝난 후 10곳이 넘는 대리운전 업체에 전화를 걸고 기사를 기다렸지만 1시간이 넘도록 기사가 오질 않았다"며 "결국 대리비를 2배로 올린 후 30분을 더 기다려서야 집에 가긴 했지만 솔직히 그냥 운전해서 집에 가고 싶은 심정이었다"고 불만을 터트렸다.

이 씨의 경우처럼 대리기사를 기다리다 지친 운전자들이 직접 운전대를 잡았다가 음주사고 등 돌이킬 수 없는 후회를 하는 경우도 적지 않다.

실제 지난 9일 밤 11시 45분 경 대덕구 신탄진동의 한 골목길에서 음주운전을 하던 A(45) 씨가 마주오던 승용차를 들이받았다.

A 씨는 이날 중구 용두동에서 술을 마신 후 1시간이 넘도록 오지 않는 대리기사를 기다리다 차를 몰고 집으로 향했고, 사고가 나면서 결국 면허가 취소됐다.

앞서 지난달 21일 오후 10시 30분 경 B(60) 씨는 중구 대사동의 한 식당에서 술을 마신 후 불러도 오지 않는 대리기사 때문에 운전대를 잡았지만 인근에서 음주단속을 하는 경찰관에게 잡혀 혈중알코올농도 0.051%로 면허가 정지되기도 했다.

이처럼 대리운전 업계가 연말 특수를 노리면서 소위 대리운전을 가로채는 속칭 '길빵'이나 자격 미달 대리기사 역시 문제점으로 떠오르고 있다. 마치 대리업체에서 부른 기사처럼 운전자를 가로채거나 일부 업체에서 고용한 무보험 아르바이트 기사의 운전미숙, 난폭운전 등으로 애를 먹는 운전자 역시 적지 않은 게 사실이다.

한 대리기사는 “현재 대전에만 4~5개 연합 콜센터와 200여개 회원사들이 영업 중이며 무보험 대리기사까지 포함하면 수천 명에 이를 것”이라며 “연말 수요가 몰리면서 가까운 곳을 가기 위해 콜 취소 수수료까지 버려가며 골라 타는 경우가 다반사고, 외곽지역은 2배 이상 웃돈을 줘야 가는 대리기사도 적지 않다"고 설명했다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr

     각 지자체를 찾는 국내·외 관광객이 매년 급증하면서 생태관광(Eco-tourism)이 새로운 관광 상품으로 주목받고 있다.

생태관광은 지역의 생태계나 문화를 손상시키거나 회복하기 어려울 정도의 영향을 주지 않고, 자연과 공존하면서 환경적으로 건전하고 지속가능한 관광 형태를 말한다.

일본의 경우 세계 최대 흑두루미와 재두루미 월동지인 가고시마현 이즈미시가 대표적이다. 우리나라도 2008년 람사르 총회를 계기로 순천만, 우포늪과 같은 생태우수지역이 지역경제 활성화를 위한 우수한 관광자원으로 대두되면서 환경부와 문화관광부가 선정한 '한국형 생태관광 10대 모델'로 지목됐다.

충남지역은 동북아 최대 철새도래지인 천수만과 신두리 해안사구가 선정됐으며 지역의 생태공원 조성사업과 연계해 최적의 생태관광 벨트로 조성될 예정이다.

금강유역환경청은 천수만·금강하구 철새탐조, 태안해안국립공원 갯벌체험 등 계절별 생태관광 코스 10선을 마련, 일반인을 대상으로 생태관광 모니터링 체험단을 모집·운영 중이다. 이미 서천 금강하구에는 새로 단장한 조류탐사과학관이 들어섰고 철새의 종류, 먹이, 새의 구조, 비행체험 등 철새에 관해 아이들의 눈높이에 맞는 컨텐츠를 제공하고 있다. 속리산국립공원에는 국립공원 중 유일하게 기마순찰대를 운영하고 있어 관광객이 직접 말을 타는 체험도 가능하다.

태안해안 국립공원 생태관광은 여름이 제격이다. 이곳에서는 염전체험, 조개캐기 등 다채로운 체험프로그램과 함께 갯벌생물 관찰, 기지포 해안사구의 갯그렁, 갯방풍, 해당화 등 사구식물과 표범장지뱀 등 멸종위기종도 살펴볼 수 있다.

단풍이 아름다운 가을에는 계룡산 국립공원도 눈여겨볼 만하다. 계룡산 도사되기 체험장을 비롯해 산길을 따라 펼쳐진 숲의 정취는 물론 인근 공주 석장리 박물관에서 구석기 유적 구경까지 체험교육의 장으로 손색없을 정도다.

충남지역에서는 람사르 등록 습지인 두웅습지, 생태경관보전지역으로 지정된 소황사구, 자연생태우수마을인 서천이색체험마을 등 우수한 자연자원이 적지 않다.

금강환경청은 내년에도 생태우수지역, 지역의 역사·문화유적지, 지역축제 등과 연계한 생태관광 코스를 개발해 저소득층 청소년, 다문화 가정, 장애우를 대상으로 생태관광의 기회를 제공할 계획이다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr