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지난 1월 아파트 전·월세 실거래자료가 최초로 공개됐다.

국토해양부는 전·월세 거래정보시스템을 통해 취합한 아파트 전월세 실거래자료 3만 7000건을 처음으로 공개한다고 27일 밝혔다.

조사결과에 따르면 대전시 서구 둔산동 목련아파트 전용면적 118㎡의 전세가는 최고 3억 원까지 거래됐으며, 특히 둔산, 노은 등 인기지역 임대차시장에서 월세 비중이 갈수록 커져가는 것으로 나타났다.

국토부는 지난해 말 전·월세 거래정보시스템 구축을 완료해 지난 1월 3일부터 전국 읍·면사무소와 동주민센터에서 확정일자를 부여할 때 주택 임대차 계약내역을 시스템에 입력하고 관리할 수 있도록 운영하고 있다.

지난달 대전지역의 전·월세 실거래자료 공개건수는 581건이며, 충남은 354건으로 집계됐다.

지역별 공개건수는 전국 3만 6887건, 수도권 2만 2222건, 지방 1만 4665건으로 나타났으며, 계약시기별로는 지난해10월 1771건, 11월 7327건, 12월 1만3981건, 올 1월 1만 3808건으로 조사됐다.

거래유형별로는 전세가 2만 8930건으로 78%, 월세가 7957건으로 22%를 차지했다.

국토부 관계자는 "전월세 실거래자료 공개로 임차인들은 계약 희망지역의 실제 계약액을 인터넷을 통해 직접 확인할 수 있어 전·월세 계약 시 참고자료로 유용하게 활용할 수 있을 것"이라며 "그 동안 중개업소 등이 제시하는 호가 위주로 거래해오던 관행을 개선하는 데에도 도움이 될 것으로 예상된다"고 말했다.

전·월세 실거래자료는 매월 25일을 전후로 공개될 예정이며, 오는 7월에는 스마트폰 어플리케이션을 개발해 제공할 예정으로 임차인들은 실거래자료를 보다 손쉽게 활용할 수 있을 것으로 기대되고 있다.

전홍표 기자 dream7@cctoday.co.kr

    

	▲ 해빙기 안전사고에 대한 주의가 요구되고 있는 가운데 지난해 낙석사고가 발생했던 국도 25호선 피반령 고개를 차량들이 지나다니고 있다. 이덕희 기자 withcrew@

최근 해빙기를 맞아 붕괴와 수난등 각종 안전사고에 대한 각별한 주의가 요구된다.

특히 올겨울은 유난히 한파가 극성을 부렸고 이 때문에 꽁꽁 얼었던 땅과 물 등이 급작스럽게 풀리면서 예전보다 해빙기 안전사고의 우려가 크다. 27일 충북도에 따르면 급경사 등 도내에 붕괴위험을 안고 있는 취약대상 지역은 695개소로 위험 정도에 따라 A~E 등급으로 나눠 관리하고 있다.

하지만, 해빙기 붕괴 등 사고위험은 곳곳에서 도사리고 있다. 낮 최고기온이 10도를 넘어섰던 지난 25일 청원군 낭성면의 도로를 타고 늘어선 국도변 돌산.

이 돌산에는 낙석을 막기 위해 설치된 낙석 방지망이 있지만, 겨울철 내린 눈 등의 영향으로 방지망이 파손된 채 방치돼 사고위험에 노출돼 있다. 산을 둘러싼 돌 틈 사이로 드러난 산비탈에선 흙이 흘러내리고 있고 이 산의 경사는 70~80도를 웃돈다. 실제 지난해 해빙기에 충북 보은, 청주와 보은 회인을 잇는 국도 25호선 피반령 고개 인근 야산 절개지에서 100t이 넘는 대형 바위와 토사가 무너져 내렸다.

이 사고로 절개지 한 쪽면이 완전히 무너져 내려 인근 3개 차로 가운데 오르막길 2개 차로가 바위와 토사로 뒤덮여 이곳을 지나는 주민들이 큰 불편을 겪었다.

다행히 사고 당시 이곳을 지나는 차량이 없어 인명피해는 없었지만, 만약 차량이 지나갔다면 자칫 사람이 목숨을 잃을 수도 있을 뻔한 아찔한 순간이었다. 해빙기에 수난사고도 무시할 수 없다. 얼음이 녹기 시작하는 2~3월에는 사고 위험성이 더 높기 때문이다. 충북도소방본부에 따르면 지난해 2~3월 5건의 수난사고가 났고 지난 2009년 같은 기간에도 8건이 발생했다.

물놀이를 하지 않는 2~3월의 수난사고는 얼어 있는 하천이나 저수지, 강 등에 들어갔다가 얼음이 녹거나 깨지면서 발생하는 것이 대부분이다. 특히 해빙기에는 얼음 두께가 일정하지 않고 수심에 따라 얼음 두께가 크게 차이가 나기 때문에 더욱 주의해야 한다. 이에 따라 충북도는 오는 3월 4일까지 해빙기 재난 취약시설에 대한 집중적인 점검을 벌인다. 주요점검 대상은 지하굴착 또는 대규모 절·성토 수반 건설공사장, 절개지·낙석위험지역 및 지하차도 다중이용시설, 생활주변 소규모 시설(축대·옹벽), 기타 해빙기에 붕괴 등 안전사고 위험이 크다고 판단되는 시설이다.

도 관계자는 “해빙기 재난 위험 정도에 따라 순서를 정해 점검을 하고 있다”며 “가벼운 사항은 현장에서 시정조치하고 안전에 문제가 있는 시설물에 대해는 응급조치, 중·단기 조치 및 재난위험시설로 지정 집중관리 하겠다”고 말했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

    

#1 직장인 채모(31·대전시 서구) 씨는 외근을 나가기 전 반드시 유가정보 서비스 사이트를 확인한다.

하루 동선 중 가장 기름값이 싼 주유소를 찾기 위해서다.

채 씨는 "휘발유 가격이 하도 올라 조금이라도 더 싼 주유소를 찾기 위해 주유소 가격을 매일 확인한다"며 "월 차량연료비가 석 달 새 3만~4만 원이 더 들어갈 정도로 휘발유 가격이 올랐다"고 말했다.

#2 지난해 초 신차를 구입한 뒤 줄곧 고급휘발유를 주유해 온 모 중소업체 사장 이모(55·대전시 서구) 씨는 현재 보통휘발유 주유를 고려하고 있다.

고급휘발유 가격이 2000원대를 넘어섰거나 심지어 2100원대까지 치솟았기 때문이다.

이 씨는 "지난해 초 고급휘발유 가격이 현재 보통휘발유 가격이 됐다"며 "차를 아끼는 마음에 고급휘발유를 넣어왔지만 이젠 돈을 아껴야 겠다는 생각이 들었다"고 말했다.

대전지역 유가가 연일 연중 최고 가격 기록을 갈아치우며 소비자들의 부담을 가중시키고 있다.

27일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷(www.opinet.co.kr)에 따르면 대전지역 평균 휘발유 가격은 25일 기준 ℓ당 1869.48원으로 전날보다 2.30원 올랐다.

특히 대전지역 휘발유 가격은 서울, 제주, 부산 등에 이어 전국 16개 시·도 중 4위에 해당하는 가격으로 전국 평균가격(1866.07)보다도 높은 수치다.

또 대전지역 휘발유 가격은 지난해 10월 9일(ℓ당 1700.31원)이후 140일째 상승하고 있는 상황이다.

이는 5만 원을 주유한다고 가정할 때 29.40ℓ를 넣을 수 있었던 지난해 10월 9일에 비해 현재는 2.65ℓ줄어든 26.75ℓ밖에 넣을 수 없는 상황이다.

자동차용 경유 역시 상황은 크게 다르지 않다.

대전지역 주유소에서 판매되는 경유 가격은 ℓ당 1671.08원으로, 전국 평균(1675.97원)에는 못미치지만 지난해 10월 7일(1501.21원)보다 170원가량 올랐다.

이 같은 유가 상승으로 지역 소비자들은 3개월 새 주유간격이 짧아져 가계 부담이 커졌다고 호소하고 있다.

이로 인해 일부 직장인들은 회식이 있거나 업무상 이동할 일이 없는 날 대중교통을 이용하는 것이 흔한 일이 돼 가고 있다.

직장인 김모(35) 씨는 "석달 새 같은 가격의 기름을 넣었을 때 20㎞를 손해보는 상황에서 더 이상 연료비가 줄어들 것이라는 기대는 접은 지 오래"라며 "불편하긴 해도 버스나 지하철을 이용해 출퇴근 하면 조금이라도 아끼는 기분이 들어 위안을 삼고 있다"고 말했다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

    

	▲ 대전 시청 대회의실에서 (가칭)과학벨트 대선공약이행 대전비상대책위원회 결성을 위한 대표자회의가 열린 25일 회의에 참여한 대표자들이 과학벨트 사수, 대선공약 이행이라는 손 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 김호열 기자 kimhy@cctoday.co.kr

(가칭)과학벨트 대선공약 이행 대전비상대책위원회(이하 대전비대위)는 지난 25일 대전시청에서 대표자 모임을 갖고 향후 과학벨트 사수를 위한 강도 높은 투쟁을 결의했다.

이날 대표자 모임에는 정성욱 대전개발위원회 회장, 오노균 대전새마을회 회장, 송병희 전국주부교실 대전시지부 회장 등이 참석한 가운데 경과보고 및 활동기조와 방향, 향후 과학벨트 사수 방안 등에 대한 논의 순으로 진행됐다. 특히 비대위는 다음달 16일 서대전시민공원에서 충청인 1만여 명이 운집하는 대규모 궐기대회를 계획하는 등 시·도민 역량결집을 통해 과학벨트 충청권 입지를 공고히 한다는 복안이다.

앞서 다음달 2일에는 대전 비대위 결성 기자회견을 갖고 가열찬 투쟁의 닻을 올린다는 계획이다.

이와 함께 △500만 서명운동 △과학벨트 사업에 대한 올바른 이해와 홍보활동 △대국민 홍보활동 등을 병행·추진해 전략적 시너지 효과를 극대화할 방침이다.

이상윤 대전시민사랑협의회 회장은 이날 “(대전 비대위는) 정치권, 전문가, 충청인을 넘어 국민 여론의 공감대를 형성하기 위한 전방위 역할을 다할 것”이라고 강조했다.

이상덕 대전·충남 녹색연합 회장은 “대전·충청권 이외 지역에서는 충청권 여론을 지역이기주의로 받아들이고 있다”며 “이 같은 생각은 대통령의 공약 불이행에 기인한 것으로 과학벨트 사수와 함께 국가 지도자가 한 말은 꼭 지켜야한다는 방향도 명시해야 한다”고 말했다.

금홍섭 대전참여자치연대 사무처장은 “과학계의 여론도 중요하지만 국민적 공감대의 토대에서 문제가 논의돼야 한다”며 “정파주의, 소지역주의 등 불필요한 소모적 논쟁을 방지하기 위해 대전 비대위가 중심을 잡아야 한다”고 설명했다.

김형태 대전경실련 상임 공동대표는 “궐기대회의 규모와 장소 선정이 심도 있게 논의돼야 한다”며 “이른바 ‘찻잔 속의 폭풍’처럼 충청권 내부만의 궐기대회는 의미가 없다”고 주장했다.

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr

    

리비아 사태 등으로 세계 유가가 요동치고 있는 가운데 충북 산업계에도 비상이 걸렸다.

특히 두바이유가 지난 24일 거래기준 배럴당 110달러를 돌파하자 물류운송업계나 항공업계는 경영 부담이 더욱 커질 것으로 전망하는 등 산업계 전반에 적색 불이 켜졌다. 27일 업계에 따르면 원유는 모든 산업의 원가상승을 부채질하고 있기 때문에 물류비 부담은 물론 원재료 가격이 상승해 업체마다 비용부담이 가중되고 있다. 한국석유공사는 지난 25일 거래된 두바이유 현물가격이 전일보다 배럴당 3.77달러(3.4%) 내린 107달러를 기록했다고 밝혔다.

◆청주산단 입주업체 부담 가중

청주산업단지 입주업체들은 공장 난방을 위해 대부분 도시가스를 이용하고 있기 때문에 유가 상승이 난방에는 큰 영향을 미치지 않지만, 원자재와 물류비 측면에서 적잖은 영향이 있을 것으로 보인다.

국외로 수출하는 반도체와 부품 분야는 항공으로 수송되기 때문에 반도체 등 전기·전자부품 분야의 물류비는 국제유가 영향으로 운임 인상 시 직격탄을 맞을 것으로 보여 직접적인 부담으로 작용할 것으로 예상된다. 또 제과, 음료 등의 업체들도 국내 물류운송을 위해 유가가 계속 오르게 되면 결국 제품의 가격 상승으로 이어지기 때문에 피해는 고스란히 소비자들에게 돌아가게 된다.

업체들은 고유가뿐만 아니라 최근 원자재와 곡물 등의 가격 상승으로 원자재 확보에 비상이 걸린 데다 유가 폭등으로 이중고를 겪고 있다. 업계 관계자는 “전체 공장 가동비 중 물류비가 20%를 차지하는데 국제유가 급등으로 물류비가 차지하는 비중이 커질 전망”이라며 “이 같은 사태에 대비해 업체마다 에너지절약 캠페인을 준비하고 있는 것으로 알고 있다”고 말했다.

◆청주공항 항공업계 초비상

유가 1달러가 상승할 때 연평균 약 347억 원과 107억 원의 추가비용이 발생하는 대한항공과 아시아나항공 등 청주국제공항에 입주한 항공업체들은 ‘전전긍긍’하고 있다.

항공사들은 그동안 엔진 내부 물 세척과 경량 화물탑재용기 도입 추진 등 다양한 원가 절감 방안을 모색해 왔지만, 예상 유가를 상향 조정하는 방향으로 가닥을 잡을 전망이다.

대한항공 관계자는 “유가 변동에 워낙 민감하기 때문에 연료절감 활동조직을 활성화하고 원가절감을 위해 온 힘을 쏟고 있다”면서 “유가가 저렴할 때 항공유를 사두는 ‘항공유 헤징’을 시행하는 방안도 검토하고 있다”고 말했다.

박한진 기자