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	▲ 충북 청주시 흥덕구 비하동에 내년 8월 개장을 목표로 공사가 진행되고 있는 유통업무설비지구 조감도. 청주시청 제공

청주 서부의 관문인 중부고속도로 서청주 톨게이트 인근에 대형유통매장 등 유통업무설비지구 신축공사가 진행되고 있어 준공 후 지역상권에 큰 변화를 가져올 것으로 예상된다.

◆유통업무설비지구 조성계획

청주시 흥덕구 비하동 서청주교사거리 인근 12만 1300여㎡의 대지에는 산업자재지원상가와 소매시장, 지원상가, 화물자동차정류장, 자동차판매 및 전시시설, 물류단지, 자동차 관련시설 등이 들어서는 청주 비하동 유통업무설비지구가 지어질 예정이다. 이곳에는 지난 6월부터 우선적으로 소매시장과 산업자재지원상가, 지원상가 등 4만 2210㎡를 내년 8월까지 준공하기로 하고 공사를 진행하고 있다.

이중 당초 2만 6142㎡ 규모로 짓기로 했던 소매시장은 지난 8월 30일 청주시에 건축 변경심의를 신청, 대형할인매장만 입점하기로 했던 계획을 바꿔 일반 매장과 영화관을 추가시키기로 했다.

이에 따라 건축연면적도 4만 1162㎡에서 8만 1272㎡로 2배 가까이 늘었으며 건축규모도 지하1층 지상4층에서 지하 2층 지상 5층으로 2개 층이 늘어났다. 현재 소매시장으로 돼 있는 건물에는 롯데마트 청주2호점이 입점하게 된다. 또한 내년 8월 1차 사업지에 대한 공사를 마무리한 후 화물자동차 정류장, 자동차판매 및 전시시설, 물류단지, 자동차 관련시설 등 7만 2268㎡에 대해 추가로 조성할 예정이다.

◆준공 후 영향

이 유통업무설비지구조성이 완료되면 현재 문방구조차 없어 차를 타고 하복대까지 이동해야 했던 지웰시티아파트 주민 등 인근 거주 주민들은 생활편익이 향상될 될 것으로 보인다. 특히 이 단지가 준공되는 내년 8월에는 가까운 거리에 위치한 현대백화점 청주점도 오픈할 예정이어서 고가품은 현대백화점에서 구입하고, 중저가 물품은 롯데마트에서 구입할 수 있게 돼 편의를 도울 것을 예상된다.

더욱이 오는 12월부터 ㈜신영이 분양할 예정인 지웰 2차아파트도 100% 분양될 것으로 예상되면서 대형할인점과 현대백화점의 매출이 증가하고, 인근 아파트의 매매가도 상승하는 등 시너지효과를 낼 것으로 기대된다.

주민 박모(35·청주시 흥덕구) 씨는 "인근 아파트에 사는 주민들은 필요에 따라 현대백화점이나 롯데마트에 가서 쇼핑을 하고 가족끼리 영화를 본 후 외식까지 마치고 귀가하는 새로운 패턴으로 변하게 될 것"이라며 "빨리 공사가 끝나고 오픈했으면 좋겠다"고 말했다.

◆인근 상권 위기

지웰시티 아파트 인근의 도시개발 부족으로 그동안 적잖게 재미를 봐왔던 하복대 일원 소상인들은 이 단지가 준공되면 대형할인매장으로의 쏠림 현상으로 인해 큰 피해를 볼 것으로 전망된다.

또한 복대시장과 가경터미널시장, 가경복대시장 등 전통시장의 매출이 감소할 것으로 예상된다. 그러나 전통시장이나 전통상점가의 보호를 위해 반경 1km 이내에 대형할인매장의 입점을 막는 전통상업보전구역도 이 곳과는 2.5km나 떨어져 있어 현행법상 규제나 제재를 할 수 없는 실정이다.

그동안 경쟁적으로 입점경쟁을 벌여왔던 대형할인매장도 지나친 양적 팽창으로 인해 결국 제살깍기를 하는 결과로 이어질 것으로 보인다. 2차 사업예정지에는 주유소가 입점할 계획이어서 인근 주유소들의 매출감소도 우려되고 있다.

김규철 기자 qc2580@cctoday.co.kr

    

대전시가 국제신용 평가기관인 무디스(Moody’s)로부터 ‘A1등급’을 받아 향후 외자차입 및 외국인 투자기업 유치가 한층 수월해질 전망이다.

3일 시에 따르면 지난 2일 국제신용 평가기관인 무디스(Moody's)는 대전시의 신용등급을 대한민국 국가 신용등급과 같은 ‘A1등급’으로 발표했다. 이번 평가는 전국 16개 광역 시·도 최초로 국제공인기관으로부터 받은 자료로, 시는 올해 차환예정인 대전천변도시고속화도로의 일본 사무라이채권 재발행에 대한 지급보증자로서 일본 투자가들이 국제신용평가 기관의 신용평가를 요구함에 따라 진행된 것으로 알려졌다.

이에 따라 무디스 실사단은 최근 5년 간 대전시와 산하 공기업의 영문 재무제표를 포함해 시 재정분석자료, 중장기 재무전망, 정치·사회 및 산업동향, 인구 등 각종 통계자료, 타 시·도 비교내역 등을 평가했다. 이번에 시가 획득한 투자등급 ‘A1’은 총 16단계의 신용등급 중 상위 5위에 해당하는 높은 등급이다.

시 관계자는 “이번 국제신용등급평가에서 ‘A1’이라는 투자적격의 평가등급을 받음에 따라 앞으로 해외 자금차입은 물론 지급 보증 시 저금리가 적용돼 시 재정운영에 큰 도움이 될 것”이라고 밝혔다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

    

염홍철 대전시장은 3일 도시철도 2호선의 기종 변경과 관련 “시의 대응이 미숙했다”며 공식 사과했다.

염 시장은 이날 오전 시청에서 열린 정례 브리핑에서 기획재정부의 예비타당성 조사 대상사업 선정과정에서 갑작스럽게 자기부상열차에서 모노레일로 변경한 것에 대해 “기종을 바꾼 것이 중요한 것이 아니라, 변동 사안에 대해 민·관·정 위원회나 언론에 정확하게 알리지 못했다는 점이 잘못됐다”며 “이 부분에서 해당 담당자 및 국장은 ‘기종은 또 바뀔 수 있다’고 했지만 변동이 있으면 왜 그런지, 가능성은 어떤지, 정확하게 설명했어야 했다”고 해명했다.

특히 “국토해양부는 현재 자기부상열차를 국책사업으로 추진 중이지만 기재부는 도시철도가 1조 원 이상 투입되는 사업인 만큼 대상사업 선정에 상당히 까다롭다”며 “기재부가 자기부상열차를 예타 대상사업 선정에서 제외하려는 분위기를 감지하고, 모노레일로도 할 수 있다는 의사 표현을 한 것”이라고 설명했다.

이어 “이제 도시철도 2호선 사업은 기재부의 손을 떠나 KDI의 최종 예타 조사만 남아있는 상태로, 사업비 범위 내에서 기종의 변화가 가능하다는 점에서 2호선 최종 기종은 계속 고민할 수밖에 없다”며 예타 통과를 위해 시민들의 지지와 성원을 당부했다.

대전시티즌 운영과 관련해서는 “선수들도 그렇지만 여건 개선이 중요하다. 최소한의 연습구장이나 숙소는 제공해야 하며, 이를 위해 시의회와 협의를 진행 중이다. 특히 대전시티즌의 안정적 운영을 위해 현재 100여 개 기업이 후원에 나설 것으로 본다”며 “뉴욕양키즈가 뉴욕을 세계에 알렸듯 스포츠와 문화·예술은 도시발전과 상관관계가 있고, 시가 이를 적극 지원·육성해야 한다”고 강조했다.

염 시장은 또 마이스(MICE) 산업의 육성과 관련 “지난 1일자로 산하 기관장에 대한 인사가 모두 끝났으며, 무엇보다 대전마케팅공사, 대전문화산업진흥원 등 마이스 산업을 공격적으로 추진할 수 있는 라인업이 완성됐다”며 “엑스포과학공원 재생사업과 함께 대전무역전시관의 매입 및 전시시설 확충, 인근에 특급호텔과 비즈니스호텔까지 들어설 것이다. 엑스포과학공원과 DCC, 무역전시관, 호텔, 스포츠 타운이 완성되고, 갑천수목원까지 연결되면 이 일대는 마이스산업의 본거지가 될 것”이라고 밝혔다.

박진환 기자pow17@cctoday.co.kr

     대전지역에서 생산된 전통주가 전국규모의 술 품평회에서 잇따라 수상하는 등 전국에서 명성을 떨치고 있다.

3일 대전시에 따르면 지난달 27일 서울 상암동 월드컵공원에서 열린 ‘대한민국 우리 술 대축제’에서 신탄진 주조의 ‘대덕주’가 약주·청주부문 우수상을 수상했다.

‘대덕주’는 100여 년 전부터 유 씨 종가에서 내려오는 전통주로, 지하 150m 천연 암반수에 황토를 정수한 지장수를 이용해 오랜 발효와 숙성과정을 거쳐 깨끗하고 부드러우며 깔끔한 맛이 특징이다.

또 지난달 20일에는 ‘전주국제발효식품엑스포’에서 지역주류 제조업체인 구봉주류의 ‘홍돌이 막걸리’가 우수상품으로 선정돼 식품의약품안전청장상을 수상했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     대전 유성구 유스호스텔에 새로 조성된 출입구가 대형차 진입이 어렵고 교통 접근성이 떨어진다는 주장이 제기되고 있다.

이 같은 이유는 최근 학하지구 개발 등으로 유스호스텔 인근 지역의 도로 개설 사업이 진행되면서 오히려 기존 보다 도로 폭은 물론 접근 여건이 악화됐기 때문이다.

3일 유성구 등에 따르면 1995년 개원한 유스호스텔은 한해 평균 2만~3만 명 가량이 머무르는 청소년 수련시설로 그동안 학생들의 수학여행과 국제 청소년행사지로 인기를 얻고 있다.

그러나 이 일대가 학하지구 개발권역에 포함되면서 지난 9월부터 주변 도로 공사 등으로 휴관됐고, 내년 2월 시설 보수 등을 거쳐 재개장할 예정이다.

문제는 새롭게 정비한 유스호스텔 진입로가 기존의 절반으로 폭이 줄었고, 이에 따른 진출입 방식도 변경돼 오히려 이용객 불편을 초래 할 수 있다는 점이다.

실제 유스호스텔 주변은 도로 포장 및 나무심기 공사가 한창이었으나 진입로와 주차장을 연결하는 도로는 버스 한 대가 간신히 지날 정도로 비좁은 상태다.

게다가 도로 폭이 최대 4m 가량으로 정비된 진입로는 대형 차량이 진입하기에는 회전반경이 너무 좁아 향후 교통정체는 물론, 안전사고 위험마저 우려되는 상황이다.

때문에 일부 주민들은 현재 진출입 도로 갓길의 수목을 없애고, 도로를 넓혀 양방향 통행이 가능하도록 해야 한다는 의견을 제시하고 있다. 양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr