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     우리 부모세대의 성공법칙은 좋은 대학을 졸업하고 안정된 직장에 취직해 열심히 일하다가 퇴직 후 편안한 노후를 보내는 것이었다.

요즘 경기침체가 장기화되면서 취업의 문이 점점 좁아지는 가운데 어려운 취업에 성공한 새내기들은 재테크를 위한 첫 번째 관문을 통과했다고 할 수 있다.

새내기 직장인들이 재무설계의 첫 걸음으로 체크해야 할 포인트에 대해 알아보자

첫 번째, 분명한 재무목표를 세우자.

단순하게 돈을 모으기보다는 구체적인 목표를 세웠을 때 이를 달성하기 위한 체계적이고 합리적인 준비가 가능하다.

두 번째, 소득의 절반 이상을 먼저 저축하자.

돈은 가지고 있으면 쓰게 마련임으로 가능하면 많은 액수를 정기적금이나 적립식펀드에 넣도록 하자. 처음에는 빠듯하지만 습관이 되면 생활하는데 곤란함은 없다. 일정금액을 먼저 저축하고 남은 금액으로 소비하는 현명한 습관이 성공할 수 있는 재무설계의 첫걸음이 될것이다.

세 번째, 목적에 맞는 저축상품부터 가입하자.

결혼자금 마련을 위한 적금, 내집 마련의 꿈을 실현할 수 있는 장기주택마련저축이나 펀드, 노후생활을 위한 연금 등 구체적인 목표를 설정하고 그에 맞는 저축상품을 바로 가입해야 한다. 목돈 마련과 동시에 세금을 절약할 수 있는 것부터 시작하면 좋다.

네 번째, 보장성 보험의 가입이다.

건강에 문제가 생긴다면 어떤 돈으로 치료비를 충당할까? 건강이 나빠질 확률이 낮아도 혹시 있을지 모를 질병 및 상해치료비를 80~100세까지 보장받을 수 있는 보장성보험은 필수적인 상품이다. 나이가 적을수록 보험료가 저렴하고, 많을수록 지출되는 보험료도 점차 증가한다. 따라서 새내기 직장인들은 일상생활 및 건강의 위험에 대비하는 보장성보험에 빨리 가입할수록 득이 된다. 보장성보험은 보험료 100만 원까지 연말정산 시 소득공제도 받을 수 있다.

마지막으로 학자금대출 등 상환해야 할 부채가 있다면 부채상환이 최우선임을 잊지 말자.

계획에 따라 저축과 투자를 반드시 먼저 한 후 남는 돈으로 꼭 필요한 것만 소비하는 선택과 집중이 장기적인 자산 형성에 중요한 영향을 미친다.

소득이 아무리 많아도 씀씀이가 헤프면 재산을 늘리기 힘들다. 분명한 목표 아래 재무설계의 첫 단추를 어떻게 끼우는가에 따라 10년, 20년 후 개개인의 모습은 크게 달라질 것이다.

    

	▲ 충북도와 LG화학의 투자협약 체결식이 30일 충북도청 소회의실에서 열렸다. LG화학은 오는 2013년까지 오창과학단지 내 부지에 1조 원을 투자해 전기자동차 전지 생산공장을 증설할 예정이다. 이성희 기자 lsh77@cctoday.co.kr

LG화학이 1조 원을 투자해 오창과학단지의 전기자동차 전지 생산공장 증설에 나서 일자리 창출 등 지역경제 활성화가 기대되고 있다.

충북도와 LG화학은 30일 오전 도청에서 오창과학단지 내 부지에 오는 2013년까지 총 1조 원 규모의 투자협약을 체결했다.

이번 투자는 LG화학이 세계 최대 자동차 메이커 제너럴 모터스(GM)가 양산할 예정인 세계 첫 전기자동차 ‘시보레 볼트(Cheverolet Volt)’에 리튬이온폴리머 배터리 단독 공급자로 최종 선정됨에 따라 2010년 상반기까지 오창 공장에서 양산채비를 갖추기 위한 것이다.

이처럼 대규모 투자에 들어가는 LG화학이 2010년 하반기부터 2015년까지 6년 동안 GM에 배터리를 공급하게 될 경우 2000여 명의 일자리 창출 기대효과가 예상된다.

LG화학은 지난 1979년 청주산업단지에 33만㎡ 규모의 청주공장을 설립한데 이어 2003년 오창과학단지 내에 33만㎡ 규모의 오창테크노파크를 준공, 충북지역 경제발전을 이끌어온 국내 화학업계의 선두기업이다.

LG화학의 오창공장 증설을 위한 대규모 투자는 지난해 1월 LG그룹 차원의 투자계획을 밝힌 이후 같은 해 7월 GM의 시보레 볼트에 쓰이는 전지개발사업권 확보 정보에 따라 정우택 충북지사는 물론 정무부지사까지 나서 최고경영자, 회사 관계자를 설득해 오창공장 증설투자를 이끌어냈다.

도 관계자는 “이번 오창공장 증설을 위한 LG화학의 대규모 투자는 일자리 창출을 통한 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것”이라며 “특히 LG화학 60여 년 역사에 가장 큰 변화를 가져올 초대형 사업이 될 것으로 기대된다”고 밝혔다.

한편 이번 LG화학과의 투자협약 체결에 따라 충북도의 민선4기 이후 투자유치 규모는 140개 기업 19조 2917억 원을 기록하게 됐다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

     충북도내 첫 승마타운이 청원군 낭성면 지산리 선두산(해발 5265m) 자락의 태산목장(대표 곽한무) 내에 조성돼 다음달 23일 개장식을 갖는다.

승마타운은 국비와 지방비를 포함해 16억 원이 투입됐고, 시설 규모면에서 전국 최대 규모로 1만 4000㎡의 부지에 각종 최신 시설을 완비하고 30여 두의 말을 관리할 수 있는 마사 등이 설치됐다.

또 날씨와 계절에 관계없이 연중 승마를 즐길 수 있는 실내마장(1600㎡), 실외마장(3000㎡), 외승코스(1.3㎞), 산책과 휴식을 겸할 수 있는 3㎞의 산길 주행로 등을 갖추고 있다.

승마타운 조성사업은 충북도가 추진하는 농업명품도 충북을 실현하기 위한 주요 핵심사업 중 하나로, 도는 2010년까지 승마타운 4개소와 말을 훈련시키는 공동조련시설 1개소를 만들고, 사육농가도 현재 51농가(210두)에서 60여 농가로 늘릴 계획이다. 이에 도는 2009년도 사업대상지로 괴산군 청천면 운교리 지역을 선정, 두 번째 승마타운을 조성할 예정이다.

청원=강영식 기자 like10100@cctoday.co.kr

천영준 기자 cyj5425@cctoday.co.kr

    

	▲ 다음달 13일부터 청주시의 택시요금이 기존 1800원에서 2200원으로 인상되는 가운데 30일 택시기사들이 삼삼오오 모여 얘기를 나누고 있다. 이성희 기자 lsh77@cctoday.co.kr

다음달 13일부터 충북지역의 택시요금이 2200원으로 인상됨에 따라 법인택시 기사들과 택시를 자주 이용하는 승객들이 볼멘소리를 하고 있다.

경기침체 영향으로 소비심리가 위축된 상황에서 택시요금을 인상할 경우 승객은 승객대로 요금 부담을, 법인택시 기사는 요금 인상에 따른 승객의 감소와 회사에 납부하는 사납금 인상의 이중고를 걱정하고 있다.

충북도에 따르면 최근 경제정책 심의위원회를 열어 물가지수와 LPG가격, 인건비 상승 등 택시업계의 외부환경 악화를 고려해 지난 2006년 2월 이 후 3년여 만에 택시요금을 올리기로 결정했다.

기본요금은 현행 2㎞ 당 1800원에서 2200원으로 22.2%가 인상되고 거리요금은 175m 당 100원에서 150m 당 100원으로 조정된다.

거리·시간에 따른 병산운임도 기존 42초 당 100원에서 36초 당 100원으로 변경된다.

택시요금이 인상 됨에 따라 경기침체와 LPG가격 상승에 따른 경영난을 겪고 있는 택시회사들과 개인택시 기사들은 환영한다는 입장이지만 이용부담이 가중되는 승객들과 법인택시 기사들은 부정적인 입장을 보이고 있다.

특히 법인택시 기사들의 경우 벌써부터 택시회사의 사납금 인상을 걱정하는 분위기다.

지난 2006년 3월에도 택시업계의 요금 인상 요구에 따라 충북도가 택시 기본요금을 1500원에서 1800원으로 인상하면서 택시회사들이 사납금을 적게는 6000원에서 많게는 8000원까지 인상했기 때문이다.

실제 청주의 각 택시회사들의 사납금은 요금이 1800원으로 인상되기 전인 지난 2006년 2월, 교대근무를 하는 1인 2차제의 경우 택시회사별로 6만 8000~7만 원이었지만 현재는 7만 8000~8만 원을 납부하고 있다.

이미 택시기사들 사이에서는 지난 3월 충북도의 택시요금 계획이 나오면서 회사에 매일 납부하는 사납금이 인상될 것이라는 소문이 돌고 있다.

또 택시요금 인상직후 승객들이 이용부담 증가로 택시타기를 꺼려 했었던 전례와 택시요금 인상으로 인해 승객이 급감했다는 다른 시·도의 경우를 보더라도 택시기사들은 요금 인상이 승객 감소와 사납금 인상이라는 이중고를 겪에 될 것이 불보듯 뻔하다는 입장이다.

청주 조은교통의 한 택시기사는 “누굴 위한 택시요금 인상인 지 모르겠다”며 “택시요금 인상은 법인택시 기사들과 승객의 부담을 가중시키고 택시회사만 배부르게 만들 뿐”이라고 말했다.

민주택시 충북본부 김순복 사무국장은 “택시의 주 이용 승객은 주부들과 학생들인데 요금이 인상되면 누가 과연 택시를 타려고 할 지 벌써부터 걱정”이라며 “충청북도의 이번 택시요금 인상은 공청회에서부터 결정이 내려지기까지 택시기사들과 도민을 전혀 생각하지 않는 ‘탁상행정’의 표본을 보여줬다”고 주장했다.

고형석 기자 kohs@cctoday.co.kr

    

청동기 시대부터 조선 시대까지의 역사를 한 눈에 보여주는 대전지역 주요 매장문화재가 발굴된 지 10년째 방치되고 있다. 문제의 문화재는 바로 대전 유성구 충남대학교(궁동 산 242-2) 내 9만 758㎡ 규모의 궁동유적지.▶관련기사 3·21면

◆백제 사비시대, 대형 문화재 발굴=궁동유적지가 처음으로 세상에 알려지게 된 계기는 지난 1993년 충남대 이강승 고고학과 교수와 학생들이 실시한 갑천 하류지역 일대에 대한 학술지표조사에서 청동기 시대부터 백제 시대 유적이 분포돼 있다는 논문이 1995년 발표되면서 당시 백제사 연구에 대형 이슈로 대두됐다.

또 지난 1999년 1월 이 일대가 충남대 대학원 기숙사 및 교수회관 신축 예정지로 알려지면서 충남대 박물관 측은 지표조사 결과와 정밀 발굴조사 허가서를 문화재청에 제출했고, 당해 2월부터 7월까지 모두 150일간 정밀조사가 진행됐다.

그 결과 백제 사비(현재의 부여) 시대 왕실규모의 대형 석실분이 부여(왕도)가 아닌 대전에서 발굴돼 궁동유적지는 고고학계와 백제사 연구에 큰 획을 긋는 초대형 역사유적지로 주목을 받았다.

지난 1999년 6월 18일 개최된 궁동 유적 지도위원회의 및 현장설명회에서도 "궁동유적지는 다양한 유적이 한 곳에 자리 잡고 있으며, 유적의 입지도 좋아 야외 박물관으로 조성해야 한다"는 주장이 다수 의견으로 도출됐다.

또 충남대 기숙사나 교수회관보다는 학교 구성원과 대전시민이 공유하는 현장학습의 장으로 활용해야 한다는 학계 측 입장이 대세로 거론됐다. 이에 따라 2000년 2월 '궁동유적지'가 대전시 기념물 제39호 지정됐다.

◆충남대·대전시의 방치와 무관심 속에 잊혀진 문화유산=시지정 문화재로 등록된 궁동유적지는 발굴 10년째를 맞고 있으나 충남대의 방치와 대전시의 무관심 속에 수풀이 우거지고, 각종 쓰레기가 뒹구는 등 훼손된 자연지역으로 전락했다. 더욱이 지난 99년 발굴된 주요 유물들은 현재 충남대 박물관 보관실에서 빛을 잃은 채 시민들에게 공개되지 못하고 있는 실정이다.

지역의 역사학계는 지하에 유물을 그대로 노출시킨 후 유리로 덮어 유적지의 '역사박물관화'하는 방안과 둔산·노은 선사유적지와 같은 테마공원화 등을 지속적으로 주장하고 있다. 그러나 충남대는 수억 원에서 수십억 원이 들어가는 공원화 계획은 예산상의 이유로 거부감을 보이고 있어 2018년 충남대 중장기발전계획에도 궁동유적지는 대상에서 제외된 것으로 밝혀졌다.

시도 예산부족과 함께 관리주체이며, 소유주인 충남대의 소극적 자세로는 시비를 투입, 공원화할 수 없다는 입장이다.

시 관계자는 "소유주인 충남대가 테마공원이나 역사박물관 계획조차 제출하지 않은 상태에서 10억 원 이상의 시비를 투입, 조성할 수 없다"고 말했다.

충남대 기획처 관계자도 "궁동유적지가 역사학적으로 가치가 있다는 사실만으로 자체 예산을 편성, 공원화 등 유적개발에 섣불리 나설 수 없다"며 "사유재산이 아니어서 유적지 개발사업이 제한적으로 진행될 수밖에 없다"고 설명했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

♦ 지정별 문화재현황

구분 구별	계	등록 문화재	계	국가 지정	시 지 정					문화재 자료
					계	유형	무형	기념물	민속자료
계	169	16	153	5	98	38	17	41	2	50
동    구	42	5	37	1	24	6	4	14	0	12
중    구	38	5	33		21	6	8	7	0	12
서    구	12	0	12		5	1	0	4	0	7
유성구	32	5	27	1	20	7	2	11	0	6
대덕구	45	1	44	3	28	18	3	5	2	13