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     2010학년도 정시모집 마감 결과 대전과 충남지역 대학 경쟁률이 상승한 것으로 나타났다. ▶관련기사 3면

올해 수능의 난이도가 낮아 수능위주로 선발하는 정시모집에 지원자가 몰렸고, 각 대학들의 정시모집 인원이 수시모집 증가로 줄어든 점 등이 경쟁률 상승의 요인으로 분석됐다.

23일 원서접수를 마감한 충남대는 전체 2747명 모집에 1만 1556명이 지원해 평균 경쟁률이 4.21대 1을 기록했다. 이는 지난해 평균 경쟁률인 3.91대 1과 비교해 상승한 수치다. 가 군에서는 자치행정학과 경쟁률이 12.64대 1로 가장 높았다.

한남대는 평균 경쟁률이 2.98대 1로 지난해(2.58대 1)와 비교해 상승했다. 공주교대는 3.19대 1의 경쟁률을 기록해 지난해(3.02대 1)와 지난 2008년도(1.73대 1)에 이어 3년 연속 상승추세를 이어갔다.

을지대(대전)도 의예과가 4.73대 1을 기록하는 등 평균 4.93대 1의 경쟁률로 지난해(3.08대 1)와 비교해 상승했다. 목원대는 지난해 2.72대 1에서 3.11대 1로 상승했고, 배재대는 3.33대 1에서 4.0대 1로, 대전대는 4.34대 1에서 5.50대로 올라갔다.

충남 천안·아산지역 대학들은 수도권 등지의 수험생들이 몰리며 높은 경쟁률을 기록했다. 단국대(천안)가 8.03대 1, 순천향대가 8.07대 1을 나타냈다.

김일순 기자 ra115@cctoday.co.kr

     <속보>=대전시 대덕구청장과 구의회 간 갈등이 해결을 위한 접점 마련을 뒤로 한 채 극단을 향해 내달리고 있다.

정상적인 예산 집행을 위해 예산안 통과에 남은 시일은 불과 1주일도 남지 않았다.

그러나 여전히 의회와 집행부가 서로의 입장차 만을 확인한 채 반목의 평행선을 좁히지 못하고 있다.

구는 예산안 처리 지연 파행과 관련, 예산안 연내 처리가 불가능할 경우를 대비해 대책마련에 착수했다고 24일 밝혔다.

구는 예산안 연내 통과가 이뤄지지 않을 경우 내년 1월 1일 비상간부회의를 소집, 준예산 집행을 심의할 예정이다.

준예산 집행에 돌입할 경우 구청장을 포함한 전(全) 공무원의 봉급 지급 유보도 검토 중이다.

이에 대해 구의회는 “(의회 파행으로) 보조금 지급이 안될 것이라는 등의 말로 주민을 선동해 의회를 압박하더니 이제는 직원까지 동원해 고집을 밀어붙이고 있다”고 발끈했다.

구의회는 한마디로 이미 양보할 모든 것을 양보했다는 입장이다.

최충규 의장은 “의회 참석요구에 무단으로 불참한 것 등에 대해 사과 요구도 하지 않고 구청장이 편한 일정에 맞춰 새벽이건 심야건 상관없이 무조건 개회하겠다고 직접 전했지만 상황은 변한 게 없다”며 “구청장이 취임 후 지금껏 단 한번도 의회와의 관계에서 양보한 적이 없다”고 질타했다.

그는 이어 “집행부 직원들이 구청장을 무서워해 직언이나 충언을 못하는 상황인 것은 간섭할 사항이 아니지만 견제를 위해 존재하는 의회까지 마음대로 주무르려는 발상은 도대체 이해할 수 없다”고 덧붙였다.

최근 불거지고 있는 의회 내부 일부의원의 ‘의장 불신임안 검토 분위기’에 대해서도 “예결위원장이 같은 당의원 인데 같은 당인 구청장이 반대하고 있는 것”이라며 “앞뒤가 맞지 않는 얘기”라고 일축했다.

결국 양측의 좁혀지지 않는 입장차로 연내 예산안 의결도 요원한 상황이다.

이에 따라 양측이 감정적 대립을 넘어 고집스러운 자존심 싸움으로 주민을 볼모로 한 명분없는 소모전으로 치닫고 있다는 지적도 제기되고 있다.

정치적 사활을 건 정치싸움으로 인해 주민과 공공조직이 소모품으로 전락하고 있다는 우려의 목소리도 확산되고 있다.

한편 준예산은 다음 회계년도 개시전까지 집행부 제출안이 의회를 통과하지 못할 경우 일부 경비에 한해 전년도 예산에 준해 집행하는 제도로, 준예산 성립 시 집행가능한 경비는 인건비와 전기료, 상하수도료 등 최소 경비로 제한된다.

이에 따라 각종 주민생활 관련 사업과 공사발주를 위한 경비지출도 원천 차단된다.

황의장 기자 tpr111@cctoday.co.kr

     출고된 지 3~5년 된 차량 판매를 중심으로 대전지역 중고차 시장이 활기를 띄고 있다.

대전시자동차매매사업조합에 따르면 월평동 제1전시장에서 올 한해 거래된 중고차 수는 24일 기준, 3만 2600여 대로 이는 지난해 3만 3325대 보다 2000여 대가 증가한 수치다.

소비자들은 1800cc급 미만으로 운행거리가 짧고, 출고된 지 5년 이내의 차량을 주로 선호했다.

이들 차량은 오래된 차량보다 성능 면에서 월등히 앞선 데다 엔진, 미션 등 주요부품의 AS기간이 남아 있고, 연비 및 수리비 등 유지비에 대한 부담도 큰 배기량의 차량 보다 적기 때문이다.

하지만 수요는 늘고 있는 반면, 공급량은 그리 많지 않아 이들 차량의 중고차 시세는 강보합세를 나타내고 있다.

마티즈는 500만~600만 원, 모닝 700만~800만 원 대에 거래가 이뤄지고 있으며, 준중형 인기모델인 아반떼와 포르테의 경우 1년 된 모델이 신차가격보다 100만 원~200만 원 낮게 거래되고 있다.

중고차 업계 관계자는 "올해 YF소나타 등 신차출시가 크게 늘면서 이들 차량으로 갈아탄 운전자들이 기존 소유차량을 연식이 바뀌기 전 중고차시장에 내놓을 것으로 예상했지만 신차출고가 늦어지면서 실제 유입된 물량은 적었다"면서 "아반떼HD, 포르테, NF소나타 등 최근 5년 이내 출고된 차량이 특히 인기다"고 설명했다.

반면 대형차에 대한 수요는 줄면서 가격도 하락세를 보이고 있다.

2008년 식 제네시스 기본형의 신차가격은 등록세, 취득세, 공체매입금 등을 포함 4500만 원이지만 월평동 전시장에서는 3000만 원 가량에 거래되고 있다. (세금 미포함, 무사고·주행거리 2~3만 ㎞ 기준)

인기 차종인 그랜저 TG 2008년 식의 경우, 신차가격이 3030만 원인 모델이 1700만 원~2250만 원 수준에 거래되는 등 1년 새 가격 하락폭이 낮은 배기량의 차량보다 컸다.

이밖에도 뉴 에쿠스 2007년 식은 2000~4000만 원, 오피러스 2007년 식은 최저 1700만 원에 거래되는 등 대형차의 중고시세 하락이 두드러졌다.

백승호 대전시자동차매매사업조합 이사장은 "대형차 중에서도 AS기간이 남아있는 차량의 시세는 여전히 강세다"면서 "전시장을 찾는 소비자들은 주로 연비 및 수리비 등 유지비가 덜 드는 차량을 선호하고 있다"고 말했다.

또 "중고차 선택 시 가격보다 차량의 상태를 먼저 확인해야 한다"면서 "중고차의 성능은 딜러들도 장담할 수 없기 때문에 '중고자동차성능·상태점검기록부'를 면밀히 확인해야 한다"고 덧붙였다.

김항룡 기자 prime@cctoday.co.kr

     대전에서 승강기가 멈춰 타고 있던 사람들이 갇히는 사고가 잇따라 시민들의 간담을 서늘케 하고 있다.

대전소방본부에 따르면 지난 21일 밤 10시 10분께 서구 관저동 모 학원에서 승강기에 탑승했던 A(46·여) 씨 등 4명이 승강기 고장으로 갇혀 있다가 119소방대원들이 긴급 출동해 구조됐다.

앞서 지난 19일 오후 12시 50분께 중구 문창동 모 건물에서도 승강기가 멈춰 서면서 타고 있던 B(65·여) 씨 등 2명이 갇혀 있다가 출동한 소방서 직원들에 의해 구출됐다. 이는 아파트와 빌딩 등 고층건물의 증가와 함께 시설이 낡고 오래된 승강기가 많아진 데 따른 것으로 분석된다.

대전소방본부가 발표한 최근 5년간 승강기 구조 현황을 보면 2004년 147건에서 2005년 151건, 2006년 176건, 2007년 171건, 2008년 204건 등 매년 평균 10%씩 증가세다.

또 올 들어서도 12월 한 달간 대전에서 발생한 승강기 사고만 모두 19건이 신고돼 구조인원만 33명에 달한 것으로 조사됐다. 특히 최근 승강기의 핵심부품인 베어링케이스 등을 중국산 짝퉁제품으로 대량 수입해 전국에 유통시킨 일당이 경찰에 적발돼 시민들의 불안감 해소를 위한 관리와 점검이 요구된다.

서울경찰청 외사과는 지난 2005년부터 최근까지 중국 쓰촨성 등에 있는 주물공장에서 베어링 케이스 약 500t을 만들어 국내에 유통한 혐의로 최모 씨를 구속하고 14명을 불구속 입건했다고 24일 밝혔다.

이들 짝퉁 베어링 케이스는 제작비용을 아끼려고 주원료인 선철(銑鐵)을 적게 넣어 정품에 비해 80%가량의 무게밖에 견디지 못하는 것으로 나타나 잦은 승강기 기계 고장과 안전사고의 원인으로 지목되고 있다.

소방본부 관계자는 “승강기가 멈췄을 때에는 당황하거나 억지로 문을 열려 하지 말고 비상전화를 통해 관계자나 구조대가 오기까지 침착하게 기다리는 것이 가장 안전하다”고 말했다. 서이석 기자

     충북도내 자치단체에서 진행되는 희망근로사업이 고용창출 효과 제한, 대상자 선정 문제, 일부 사업과 중복 등 각종 문제점이 지적됐다.

충북참여자치시민연대는 24일 '청주시·청원군·괴산군 사례분석을 통해 본 희망근로사업의 문제점과 개선 방안'을 발표했다.

충북참여연대에 따르면 이들 자치단체에서 진행되는 희망근로사업은 충분한 계획 없이 급조돼 시작되면서 신청자 모집단계부터 많은 문제가 발생해 정작 일자리가 필요한 사람들이 신청을 하지 못한 반면, 자격이 안 되는 사람들이 선발되는 등의 문제가 발생하고 있다.

또 쓰레기 줍기와 꽃길조성, 환경정비 등 기존의 공공근로사업과 중복돼 예산의 효과성 약화와 낭비적 예산집행도 이뤄지고 있는 것으로 참여연대는 밝혔다.

참여연대는 "청주시·청원군·괴산군의 희망근로자 전체 인원 가운데 60대 이상의 고령자가 전국 평균보다 높은 57%에 달해 고용창출 효과가 제한적"이라며 "당장 현금이 필요한 저소득층의 조건을 고려하지 않은 채 3개월 만기 희망근로 상품권 지급으로 근로자의 사용 불편, 자존감 훼손 등의 문제도 발생했다"고 지적했다.

이들은 "희망근로 사업의 취지와 어긋나는 단순노역 사업은 기존의 공공근로가 가지고 있던 한시적인 사업과 차별화 하고 생산적·서민적인 사업을 발굴해야 한다"며 "향후 안정적인 취업과 연계될 수 있는 전문화 교육과 연계돼야 한다"고 주장했다.

이어 "연령이나 성별 등 근로자의 특성별로 분류해 적성을 고려한 일자리를 배치하고 청장년층의 참여를 장려하면서 고령층에 대한 건강검진이나 안전교육을 실시해야 한다"며 "희망근로 상품권 지급도 서민들의 생계지출을 전혀 고려하지 않고 사용의 불편함을 주는 등 근로기준법 위반의 소지도 있어 폐지돼야 한다”고 덧붙였다.

박재원 기자 ppjjww77@cctoday.co.kr