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     대전시가 노동부의 고용보험 환급금을 활용해 시내버스의 서비스 향상과 교통사고 예방 등 '일석이조'의 효과를 누리고 있다.

시는 전국 지자체 최초로 노동부의 고용보험 환급금을 통해 시내버스 운전기사에 대한 전문 교육을 위탁, 시행하고 있다고 1일 밝혔다.

위탁교육에 따른 소요경비는 연간 7억 원으로, 국비나 시비 부담없이 노동부 산하 고용지원센터의 고용보험 환급금과 업체 자부담으로 운영된다.

대전 시내버스업계의 경우 근로자의 직업능력 교육 고용보험료로 지난해 모두 2억 8000만 원을 납부했고, 사업주는 납부액의 240%인 6억 7000만 원 한도 내에서 교육비로 다시 환급받을 수 있다.

그 동안 시내버스 업계는 늘어나는 교통사고를 예방하기 위한 최선책은 운전자에 대한 전문 교육이라는 점에 공감대를 형성하고 있었지만 교육비용의 환급기준에 시내버스업이 포함되지 않았고, 휴일에 교육을 받아야 하는 업종 특성 등도 교육비 환급에 걸림돌로 작용했다.

시는 이에 따라 지난해 대전고용지원센터와의 수차례 협의를 통해 교육비용 환급비용은 유사 직종 단가로 지급키로 최종 합의를 도출시켰다.

특히 시내버스 노동조합과 회사를 꾸준히 설득한 결과 사업주가 교육비용의 일부를 부담하고, 노조에서 교육비를 포기, 고용보험 환급절차를 통해 전문교육을 받을 수 있는 터전을 마련했다.

시는 이를 통해 시내버스 서비스의 질을 높이기 위해 노·사·학·정간 교육업무협약을 체결하고, 지난해 운수업계 설립 이후 최초로 임원진과 관리직 44명에 대해 14일간 장기교육을 실시하는 한편 운전기사 1169명에 대해 우편통신원격교육을 실시했다.

또 지난 2월부터는 신규채용자와 교통사고 발생자를 대상으로 선진국형 교육프로그램인 '안전운전 체험교육'을 실시한 결과 교통사고를 66% 줄였으며, 지난달부터는 친절서비스 안내도우미를 버스에 탑승시켜 운전기사가 승객에게 인사하는 방법을 교육시키고 있다.

이날 강철구 대중교통과장은 "추가적인 예산 부담 없이 국비 지원을 통한 운수종사자 교육으로 안전운전생활화와 친절서비스 향상을 도모한 결과 교통사고를 66% 감축시켰다"며 "앞으로 시내버스 운수종사자들에 대한 교육과 인센티브제를 병행 실시해 '시내버스 친절서비스 전국 1위 도시'를 반드시 달성하겠다"고 말했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr

     김석현 충북도교육감 후보가 유세 중 '충북교육 학교폭력 전국 1위, 자살률 전국 1위'라고 주장하고 있으나 도교육청이 무대응으로 일관해 학부모들의 혼선을 초래하고 있다.

김 후보는 지난달 21일 청주방송(CJB)이 주최한 '충북교육감선거 후보자 토론회'와 같은 달 28일 오후 11시부터 KBS청주를 통해 방송된 충북도선거관리위원회 주최 '충북교육감선거 후보자 토론회'에서 "이기용 후보가 이끌어온 충북교육은 학력평가 전국 꼴찌, 학교폭력 전국 1위, 자살률 전국 1위" 등의 표현을 하며 이기용 후보를 공략했다.

김 후보의 이러한 주장에 대해 일부 학부모들은 "사실이냐"며 의문을 나타내는가 하면 "충북교육이 그토록 문제가 있느냐"며 우려를 나타내고 있다.

이와 관련, 도교육청은 지난달 31일 교육과학기술부로부터 김 후보의 주장이 사실과 다른 것임을 확인했다.

그러나 도교육청은 김 후보의 잘못된 주장에 대해 반박이나 해명을 요구하지 않았다..

이에 대해 도교육청 관계자는 "김 후보의 주장에 대해 대응을 하면 더 이슈화될 것 같다"며 "대응을 해야 옳은가, 사실을 바로잡아줘야 하는 것인가를 놓고 고민 중"이라고 밝혔다.

특별취재팀

     대전·충청지역 시민사회단체로 구성된 '금강을 지키는 사람들'은 1일 오후 충남도청 앞에서 기자회견을 갖고 "4대강 사업을 즉각 중단하라"고 촉구했다.

이들은 전날 문수스님이 4대강 사업 중단을 요구하며 소신공양해 입적한 것에 대해 깊은 애도를 표하며 정부의 무리한 사업추진이 스님을 죽음으로 몰고 갔다고 주장했다.

이어 "4대강 현장 곳곳의 환경파괴로 멸종위기 동식물들이 죽어가고 강에서 파낸 준설토들이 쌓인 적치장은 먼지와 공사 굉음으로 지역주민 건강을 해치고 있다"고 밝혔다.

이들은 "정부가 국민의 여론을 무시하고 정당한 비판도 통제한다"며 "고귀한 생명들의 희생이 더이상 발생하지 않도록 4대강 사업을 즉각 중단하고 4대강 희생자들 앞에 사죄하라"고 촉구했다.

한편 이들은 이날 시내 곳곳에 문수스님 입적을 애도하는 내용의 현수막을 내거는 등 4대강 사업 중단 촉구활동을 이어갈 예정이다.

성낙희 기자 owe@cctoday.co.kr

     오는 9일 발사예정인 ‘나로호’의 발사 장면을 해양경찰청 경비함과 한국 최초 쇄빙연구선인 아라온호를 이용해 나로우주센터 인근 해상에서도 볼 수 있게 된다.

이번 해상 관람은 어린이, 청소년, 사회적 배려 대상자, 과학기술계 인사 등 다양한 계층의 일반인 250여 명으로 구성된다.

이 가운데 170명은 나로우주센터 이주민을 포함한 인근 지역민, 다문화가정 및 도서산간 벽지가정, 우주소년단, 과학교사, 과학기술계 인사 중에서 선발됐다.

참가자들은 발사 당일 여수항을 출발해 일정에 맞춰 이동, 나로우주센터가 한눈에 보이는 인근 해상에서 나로호의 역사적인 발사 순간을 관람하게 된다.

이와 함께 한국항공우주연구원은 나로호 2차 발사 성공을 기원하고 우주분야의 이해를 돕기 위해, 발사 당일 100인 이상 TV 단체관람을 계획하고 있는 학교나 단체를 대상으로 항공우주 과학자가 직접 찾아가 발사 해설과 우주과학 강연을 하는 행사를 추진 중이다.

이재형 기자 1800916@cctoday.co.kr

    

	▲ 음성·진천 혁신도시 일부 구간을 수주한 업체의 현장사무소에 품질인증을 받지 못한 아스콘이 투입돼 부실시공이 우려되고 있다. 음성=김요식 기자

충북 음성·진천혁신도시(이하 중부신도시) 일부 공사구간에 KS(한국공업규격)인증을 받지 않은 수백톤의 아스콘이 투입돼 물의를 빚고있다.

LH(한국토지주택공사)로부터 중부신도시 일부 구간 기반공사를 수주한 A 건설(주)은 건설기술관리법 관련 규정을 어기고 지난달 27일 현장사무실 공사를 위해 아스콘을 발주하는 과정에 품질인증을 획득하지 못한 B아스콘(주)과 계약을 체결한 뒤 제품을 납품받았다.

현재까지 A 건설이 이 현장에 투입한 아스콘 물량은 200㎡면적에 200t인 것으로 확인됐다.

이에 경쟁업체들은 품질인증을 받지 못한 아스콘을 사용할 경우 부실시공이 우려된다고 주장하고 있다.

건설기술관리법 시행령 제41조 제1항 품질관리계획 수립대상공사 범위에 따르면 전면책임감리 대상인 건설공사는 총공사비 500억 원 이상인 건설공사, 다중이용건축물의 건설공사로서 연면적이 3만㎡ 이상인 건축물의 건설공사, 당해 건설공사의 계약에 품질관리계획의 수립이 명사된 건설공사 등이다.

또 제2항에는 총공사비 5억 원 이상인 토목공사, 연면적 660㎡ 이상인 건축물의 건축공사, 총공사비 2억 원 이상인 전문공사 등이다.

따라서 이 공사 현장에는 품질인증을 받은 규격제품을 공급받아야 한다.

하지만 A건설은 건설기술관리법 시행령에 명시된 규정 등을 무시한 채 품질인증을 받지 못한 아스콘 회사와 계약을 체결해 저가품질 계약 의혹을 사고 있다.

특히 이번에 납품한 아스콘 물량은 향후 철거할 부분이지만 신도시 내 주요 도로포장에도 원가절감을 위해 저가아스콘을 사용할 경우 부실시공 등의 부작용을 낳을 수 있다는 지적이다.

이에 대해 A건설 관계자는 "지난 1월18일 한국건자재시험연구원의 시험성적서를 받아 계약을 체결했다"며 "시험성적서를 보고 품질에는 큰 문제가 없을 것으로 품질을 인정해 사용했다"고 말했다.

그는 또 "혁신도시 설계와 관계없는 공사로 보고 사용했다"며 "현재 사용하고 있는 현장사무실은 공사가 완료된 후 철거할 계획"이라고 말했다.

음성=김요식 기자